Stejně jako jsem k tobě vzhlížel jako k motorkáři a bral si rady k srdci tak zajedu na Slovensko abych k tobě mohl tam nahoru vzhlížet i teď. Díky za motomenty a držím palce v oblacích. Nadále budu sledovat a tiše závidět❤👌👌👌
Kámo tak to je jiná frajeřina 🤜🤛Držím pěsti, bezpečné lety a jsem moc rád, že ikdyž Motomenty skončily, tak jsi nám dal stejně zajímavý kontent a zábavu.❤
Pozeral som všetky tvoje motovlogy a mal som ich strašne rad , hlavne preto , že sám motorku nemám a užíval som si tvoju jazdu z prvej osoby 😎🙃 No teraz je to ešte lepšie , lebo mám strašne rad sledovanie lietadiel,dopravné lietadla aviation a všetko s tým spoločne 🙃😎 Zahral si mi na strunu a teším sa na ďalšie videá 😍😎😎 Držím ti palce , až dokončíš licenciu a môžeš cestovať vzduchom 🙃
Pekne video, vdaka. Vsimni si ako drzi knipel Tvoj instruktor, dvoma prstami. Si chlap s poriadnymi rukami, to Ti postaci tiez. Ziskas viacej citu pre jemne pohyby ak to nebudes zvierat v dlani. Uzi si to, krasne pocko ste vystihli.
Parada :) mozem sa opytat kolko tisic stoji tento kurz ktory robis ? priblizne, pre predstavu :) ...a btw, raz za cas by si mohol pouvazovat o motovlogu :)
Super video, ale RTC neni ultralight 😊 ultralight= sportove motorove zariadenie necertifikovane EASA zjednodusene vsetko co si nemozes zapocitat do naletu LAPL alebo PPL pre buduce pouzitie na ziskanie novej kvalifikacie. S cim zaznamenavas zvuk? Aky adapter pouzivas?
Dobre hovoris, suvislo 😉. Viem, ze su tam nuansy, takze dakujem za ozrejmenie. Jednoduchy splitter (nie stereo!) a z toho taham kablik do audio nahravacieho zariadenia.
Ale mozes zapocitat pre obnovenie a predlzenie ako LAPL tak PPL. Ale, na ich lietanie potrebujes ziskat aj opravnenie na ne, takze dalsi preukaz tentokrat pod SFL.
Ahoj Korfy ja sa dotoho nerozumiem ale nemôže to lietadlo stratiť úplne vztlak? Tak že potom padáš ako kameň dolu? a keď sa aj snažíš dať "čumak" dolu a pridať na výkone motora tak to nepomôže ? Lebo som videl takú nehodu na SK kde takto padalo lietadlo ako kameň a už to nevedeli "opraviť" tiež pilot a žiak nechcem strašiť len by ma zaujímalo po technickej stránke že v čom potom spravili chybu alebo či sa da to stále rozbehnúť len boli už proste v malej výške ? Alebo je dajaký "bod" po ktorom to je už v prdeli a aj keby si bol ešte v 5Km výške tak sa to už nespraví? Dík.
Ono zavisi od mnoho faktorov. Od dizajnu lietadiel cez aktualne vahy, dokonca centraze, do akej vyvrtky sa dostanes atd. Su lietadla, ktore su vyslovene testovane a certifikovane na vyvrtky, fakt do toho ide viac faktorov...no vacsinou tieto male jednomotorove lietadla je mozne dostat z klasickej vyvrtky (cumak dole) pokial pilot spravne zareaguje, za predpokladu, ze nemas konstrukcnu vadu na lietadle (nieco sa Ti nezlomilo, neodpadlo...). Z FLAT vyvrtky to uz moze byt ovela komplikovanejsie. A ked si vyssie tak mas samozrejme viac casu, aj ked to nemozes nechat vo vyvrtke dlho, lebo sa Ti moze cokolvek poskodit. Snad sa k tomu vyjadri niekto mudrejsi 😉
@@KORFY nepasujem sa za mudrejsieho, ale suhlasim s tym co pises a mozno este doplnim par drobnosti. Konkretne Viper nie je certifikovany na vyvrtky - su vyslovne zakazane. Krvou sa pod to podpisali dvaja nasi piloti pri letovych skuskach. Do Viprov sa pomerne bezne montuje pyrotechnicky zachranny system, kde v pripade takej plochej vyvrtky alebo inemu kritickemu problemu ide cele lietadlo dole na padaku.
Poprosím potom keď všetko dobre dopadne jeden diel rekonštrukciu topgunu. Prídeš na moto do margecan alebo do Hanisky na letisko rovno k lietadlu, zlozis okuliare a vzhuru do nebes 👍platí?
rad by som bol za stare dobre motovlogy, ale som rad ze si si nasiel radost aj na inom stroji🤙🤙
Dik 👊
Stejně jako jsem k tobě vzhlížel jako k motorkáři a bral si rady k srdci tak zajedu na Slovensko abych k tobě mohl tam nahoru vzhlížet i teď. Díky za motomenty a držím palce v oblacích. Nadále budu sledovat a tiše závidět❤👌👌👌
Dakujem sefe, vazim si to 👊
Kámo tak to je jiná frajeřina 🤜🤛Držím pěsti, bezpečné lety a jsem moc rád, že ikdyž Motomenty skončily, tak jsi nám dal stejně zajímavý kontent a zábavu.❤
Dik pekne 👊
Sorry za neopovidaní na LZBB CTR, sleduji video WZZ125😮😅
Esteze tak ☝️😉
Paradzináá Korfy. Pekné video.
Diki bratu 👊
Pozeral som všetky tvoje motovlogy a mal som ich strašne rad , hlavne preto , že sám motorku nemám a užíval som si tvoju jazdu z prvej osoby 😎🙃
No teraz je to ešte lepšie , lebo mám strašne rad sledovanie lietadiel,dopravné lietadla aviation a všetko s tým spoločne 🙃😎
Zahral si mi na strunu a teším sa na ďalšie videá 😍😎😎
Držím ti palce , až dokončíš licenciu a môžeš cestovať vzduchom 🙃
To som rad 👊 Dakujem 🤞
Paráda držím palce na získanie licencie
Dakujem pekne 👊
Pekna Praca sa ucit lietat...👍🏼
Úžasné
Dobrá práce Maverick :)
🤘🤘🤘🤘🤛
Taxi Liberec - Košice to budou párty víkendové 🤣🤣
🥳
Musíš dať dakedy sľubovaný let Margecany (niekoho záhrada) -> Paríž :D
Vybav zahradu 😜
Pekne video, vdaka. Vsimni si ako drzi knipel Tvoj instruktor, dvoma prstami. Si chlap s poriadnymi rukami, to Ti postaci tiez. Ziskas viacej citu pre jemne pohyby ak to nebudes zvierat v dlani. Uzi si to, krasne pocko ste vystihli.
opět skvěly video like jako vždy jen tak dal ad se ti daří 👍👍👍👍👌👌
Dik 👊
Prosím ta , koľko vychádza taký výcvik ? A vedel by si mi poradiť blízkosti ZA kde je nejaká letecká škola ?
V Ziline urcite nieco najdes. Tam studuju aj buduci piloti
Parada :) mozem sa opytat kolko tisic stoji tento kurz ktory robis ? priblizne, pre predstavu :) ...a btw, raz za cas by si mohol pouvazovat o motovlogu :)
leteckaskola.sk/lapl/
Super video, ale RTC neni ultralight 😊 ultralight= sportove motorove zariadenie necertifikovane EASA zjednodusene vsetko co si nemozes zapocitat do naletu LAPL alebo PPL pre buduce pouzitie na ziskanie novej kvalifikacie.
S cim zaznamenavas zvuk? Aky adapter pouzivas?
Dobre hovoris, suvislo 😉. Viem, ze su tam nuansy, takze dakujem za ozrejmenie.
Jednoduchy splitter (nie stereo!) a z toho taham kablik do audio nahravacieho zariadenia.
Ale mozes zapocitat pre obnovenie a predlzenie ako LAPL tak PPL. Ale, na ich lietanie potrebujes ziskat aj opravnenie na ne, takze dalsi preukaz tentokrat pod SFL.
Ahoj Korfy ja sa dotoho nerozumiem ale nemôže to lietadlo stratiť úplne vztlak? Tak že potom padáš ako kameň dolu? a keď sa aj snažíš dať "čumak" dolu a pridať na výkone motora tak to nepomôže ? Lebo som videl takú nehodu na SK kde takto padalo lietadlo ako kameň a už to nevedeli "opraviť" tiež pilot a žiak nechcem strašiť len by ma zaujímalo po technickej stránke že v čom potom spravili chybu alebo či sa da to stále rozbehnúť len boli už proste v malej výške ? Alebo je dajaký "bod" po ktorom to je už v prdeli a aj keby si bol ešte v 5Km výške tak sa to už nespraví? Dík.
Ono zavisi od mnoho faktorov. Od dizajnu lietadiel cez aktualne vahy, dokonca centraze, do akej vyvrtky sa dostanes atd. Su lietadla, ktore su vyslovene testovane a certifikovane na vyvrtky, fakt do toho ide viac faktorov...no vacsinou tieto male jednomotorove lietadla je mozne dostat z klasickej vyvrtky (cumak dole) pokial pilot spravne zareaguje, za predpokladu, ze nemas konstrukcnu vadu na lietadle (nieco sa Ti nezlomilo, neodpadlo...). Z FLAT vyvrtky to uz moze byt ovela komplikovanejsie. A ked si vyssie tak mas samozrejme viac casu, aj ked to nemozes nechat vo vyvrtke dlho, lebo sa Ti moze cokolvek poskodit. Snad sa k tomu vyjadri niekto mudrejsi 😉
@@KORFY nepasujem sa za mudrejsieho, ale suhlasim s tym co pises a mozno este doplnim par drobnosti. Konkretne Viper nie je certifikovany na vyvrtky - su vyslovne zakazane. Krvou sa pod to podpisali dvaja nasi piloti pri letovych skuskach. Do Viprov sa pomerne bezne montuje pyrotechnicky zachranny system, kde v pripade takej plochej vyvrtky alebo inemu kritickemu problemu ide cele lietadlo dole na padaku.
Dakovala
Paráda ta naj ti to dobre lieta 😉. Teším sa že si neprestal úplne s Youtubovaním.
Dik 👊
Kľúčenky kedy ujo Korfy? 😃🧐 a samozrejme vela šťastia prajem💪🤛
Dikicko 👊
@@KORFY neže budzeš vyšac kľúčenky na stromy 😂 že ic sebe po ňu kec ju chceš 😂😂😂
Poprosím potom keď všetko dobre dopadne jeden diel rekonštrukciu topgunu. Prídeš na moto do margecan alebo do Hanisky na letisko rovno k lietadlu, zlozis okuliare a vzhuru do nebes 👍platí?
Iba ak pojdes so mnou 😉
pozri ti ukážem špirálu ja by som už asi tiež kvalitne špiráloval mam taky dojem 😅
oj 🙈🙈🙈😉
ale chvallim bez debaty 🤝👌👌
Mi mame take letadla vlastnime Daimonda cesny caravan atd dobre poletani
Konkretne lietadlo ktore ukazujes na videu nie je ultri light ale light ;)
mna by take pomale nebavilo, ja už rovno stihačku f22
Je možné z lapl pokračovať na atpl ?
V podstate ano, ak mas LAPL, do 2 rokov si mozes rozdielovkou dolietat PPL (teoria sa Ti rata z LAPL!) a z PPL uz ides dalej...
Ano, cez PPL dalej. Vedu sa polemiky co je je vyhodnejsie a aku cestu zvolit.
takže to ty furt strašiš ponad košice s tymto mini lietadielkom ?
korfy maverick
😁
Drzim palce, tiez nad tym uvazujem...
Dakujem pekne 👊
Nie je pad ale zabrana padu😂
30 h je malo to im povedz
Budem ťa sledovať na radare, snáď ťa vystihnem. 😉
To asi neuvidis 😉
Blue sky ti preji :-)
Dik 👊