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風が強く一瞬で流され岩にペラが挟まって(エンジン停止状態だから破損はしなかった)やばかった。いろいろ検索しても、明確にこのクラス(2馬力は簡単に上がるしデカイエンジンは自動で上に上がる)のチルトアップ(この用語も初めて知った、エンジン上に上げるとかで検索してたから)ここまでたどり着くのにどれだけ検索、関係ない動画見たことか!ありがとうございます。
エンジン停止コードは船に乗った時点で体につけましょう。
💕チャンネル登録💕させて頂きました💁♀️💕うちと同じ三浦で釣りをされて親近感をかんじます💕初心者の私には、とても勉強になります💕ボート初心者夫婦マミーより💁♀️💕
レンタルボート屋さんの船外機で、スタッフさんが最初操作してくれてますからそれが普通かも知れませんが、私はエンジン始動してからいきなり高回転に上げることは絶対にやりません。エンジンが止まらない程度で前進しながら暖気します。頑丈な2stエンジンですが、いきなり高回転にする様な操作をするとシリンダーが傷だらけになります。どのエンジンも温まっている状態で性能を発揮できる様にできています。それからエンジン始動時にスターターロープを引く際には、「負荷のかからない所まで引っ張って」ではなく、「負荷のかかる所まで引いて一度スターターを戻し」 ですね。
走行するならエンジン停止コード自分の体に付けましょう基本です。
風が強く一瞬で流され岩にペラが挟まって(エンジン停止状態だから破損はしなかった)やばかった。いろいろ検索しても、明確にこのクラス(2馬力は簡単に上がるしデカイエンジンは自動で上に上がる)のチルトアップ(この用語も初めて知った、エンジン上に上げるとかで検索してたから)ここまでたどり着くのにどれだけ検索、関係ない動画見たことか!ありがとうございます。
エンジン停止コードは船に乗った時点で体につけましょう。
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レンタルボート屋さんの船外機で、スタッフさんが最初操作してくれてますからそれが普通かも知れませんが、
私はエンジン始動してからいきなり高回転に上げることは絶対にやりません。
エンジンが止まらない程度で前進しながら暖気します。
頑丈な2stエンジンですが、いきなり高回転にする様な操作をするとシリンダーが傷だらけになります。
どのエンジンも温まっている状態で性能を発揮できる様にできています。
それからエンジン始動時にスターターロープを引く際には、「負荷のかからない所まで引っ張って」ではなく、「負荷のかかる所まで引いて一度スターターを戻し」 ですね。
走行するならエンジン停止コード自分の体に付けましょう基本です。