Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой марки лучше брать запчасти . а то по поводу этого нечего найти не могу . как сейчас себя мотор чувствует ? Может и посоветуете где в Сиби купить . мне тут не далеко из Томска проскочить .
Не могли бы ещё подсказать при запуске пока не погаснет лампочка мотор издает звук как будто растянута цепь . но на сколько я понимаю ее нет . думал замена фильтра поможет (думал клапан не держит давления ) по времени шорах стал проходить быстрее но все же остался
@@vladeliseev5151 при запуске стрекот, это скорее всего муфта фазовращятеля умерла,(их там две , смотреть слушать от какой звуки!) либо разборка чистка , если выработка на плоскостях то замена, По запчастям если в Новосибирске, то на петухова на рынке было все раньше, лучше оригинал брать если для себя, По крайней мере прокладки гбц и сальники точно оригинал, Кольца брал TP, , Мотор чувствует себя хорошо , прошёл примерно ~50000
@@Egor_Strelov если с новья, и только качественную синтетику то дольше проживёт, но это не про нас,и если они уже закаксованы и маслосьемные кольца залегли, то ничего не поможет ни какие промывки , это все для самоуспакоения делают, тут только разборка поможет и тд
@@RUS5454 купил RX300 2004 года. Проехал 3000 км. Было изначально полщупа после замены масла. После 3000 км стало меньше масла чем полщупа на половину. Но режим вождения был жёсткий, обороты высокие. По трассе стрелки ложил. Это уже начался процесс закоксовывания отверстий или такой расход допускается при жёсткой эксплуатации?
Здравствуй друг! То есть нагар и вся выработка это из-за газа все же и какие еще симптомы?! Я просто на газу взял же такую же РХ300 2001. Теперь вот думаю убрать газ или нет?! Но экономишь очень хорошо. Как опытный человек посоветуй пожалуйста что мне сделать?!
Зря ты разобрал мотор . Надо было на дальней голове прочистить клапанную крышку и заменить сапун . У меня такой же жор был после прочистки перестал жрать . Масло от замены до замены .
Горе эксперты, крышки решают🤣🤣🤣🤣, Перестаньте верить в ту ссанину, которую вам ссут, чтобы развести вас на бабки на халяву! Увы чудес нет! Наглухо забитая крышка максимум может повлиять на течь масла из прокладок, т к будет создаваться давление, причём будет лить так, что при запуске лужа будет под движком!!! Главная причина масла Жора и дыма это попадание масла в камеру сгорания!!! Пути тада два. 1- из поддона через поршневые кольца 2- через выпускные клапана, через сальник клапана! Причём даже если сальники клапана мёртвые, или их нет вообще, масложор будет небольшой!!! Удачи 🤞
@@RUS5454 Ссанину? Вы, вижу, дальше своего гаража не выходите... и в устройстве ДВС вы чайник. потому как не знаете что такое картерные газы, зачем их дожигают и как ...
Ну и расскажите, мне про картерные газы, Я хоть посмеюсь, и коллегам почитать дам! Сразу видно что вам до понимания устройства ДВС как до Китая раком😅 Вы выдаёте себя , своими высерами безграматными!!! 👍
Тоже на пропане катаюсь с 2003 года. Живу рядом, иногда смотрю ваш канал. Даже не знаю как вас зовут. У товарища есть мотоцикл ИЖ Юнкер. Можете помочь привести его в порядок? Там по мелочи, сцепление, подножка, карбюратор, антифриз. Как с вами связаться, если у вас есть желание поработать? Снимите заодно обзор на свой канал. Дяде Вове страшному на зависть.
Здравствуй Дмитрий 👋, меня зовут Антон Времени пока заняться нету, думаю может к маю🤔, По поводу обзора, пока обозревать нечего, 😅, В планах через пару тройку месяцев перебраться в другой гараж, там посмотрим😏
@@RUS5454 вот юнкера на обзор и пустите. Зверь этот нечасто встречается. Будем ждать когда появится у вас свободное время. Напишите мне на почту как сможете. Borman_siberia81@mail.ru
Добрый, Капремонт в два раза дороже будет, чем контракт, Найти живой контракт тоже нелегко Что лучше каждый для себя решает, все зависит от толщины кармана 👋
@@ИннокентийЦой-в9р вы ошибаетесь, хотя что вы имеете ввиду под кап ремонтом! Если расточка шлифовка и замена всех изношеных узлов, то там цена не будет как у контактного даже близко!
Это только у диванных пизда...болов все красиво. Которые максимум могут ковырять в носу и что-то кудахтать, а как дело дойдёт до дела, превращаются в маленьких тупых сосунков
@@RUS5454 А чё ты грубишь то, человек по делу написал или ты свинья которая никогда уборкой рабочего места не занимается, у меня тоже вопросов масса по разбору мотора, нафига лить в головки бенз на этапе снятия, там еще чистка, замена сальников, притирка, какого туда сейчас лить, проводка не убрана, боковая подушка и всё что в её районе не разобрано, навесное не убрано, или ремонт производится без снятия блока, без мойки мотора и мойки подкапотки, тогда это не ремонт, а лишь бы как бы
Такой же двигатель за 16 лет на бензине проехал 330к. масло тойота от замены до замены 10т. не доливаю. Без проблемный.
Откапиталил двс два раза не мог найти причину расход масло, разклепал клапоные крышки, помыл крышки, и расхода масло стоит уровень
Где вторая часть?
Здравствуйте, как с Вами связаться?
Газ це благо для любого мотора
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько эта работа стоит? Всмысле на 1мз поменять кольца.
Да, Чётодел вроде тож профан использует. И не воняет он)
Шуманит конечно по бодрее отмывает, но вонь аж глаза режет😭
@@RUS5454 От бензина галлюцинации иногда)))
Это когда часа по 12 в гараже моешь)
Почему перед разбором не помыли подкапотку
Потому, это не моя забота, а клиента,
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить ремонт такого двигателя такой же процедуры
Работа и оригинал запчасти примерно 150т.р выйдет
Как снять коренные бугеля каленвала?
Двигатель снимать, и все разбирать
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой марки лучше брать запчасти . а то по поводу этого нечего найти не могу . как сейчас себя мотор чувствует ? Может и посоветуете где в Сиби купить . мне тут не далеко из Томска проскочить .
Не могли бы ещё подсказать при запуске пока не погаснет лампочка мотор издает звук как будто растянута цепь . но на сколько я понимаю ее нет . думал замена фильтра поможет (думал клапан не держит давления ) по времени шорах стал проходить быстрее но все же остался
@@vladeliseev5151 при запуске стрекот, это скорее всего муфта фазовращятеля умерла,(их там две , смотреть слушать от какой звуки!) либо разборка чистка , если выработка на плоскостях то замена,
По запчастям если в Новосибирске, то на петухова на рынке было все раньше, лучше оригинал брать если для себя,
По крайней мере прокладки гбц и сальники точно оригинал,
Кольца брал TP, ,
Мотор чувствует себя хорошо , прошёл примерно ~50000
Спасибо . а по поводу какой марки запчасти брать . а то оригинал что то дорогой .
@@vladeliseev5151 я оригинал брал,
Про дубли незнаю, какие
Понял .спасибо за информацию.
Дд. Интересно вы в каком городе? У меня 1 MZ. Стоит ли менять прокладку ГБЦ, если она слегка усохла? (Антифриз и уровень масла в норме)
Добрый,
Я с Новосибирска, прокладки гбц не могут усохнуть они металлические,если конечно там не побывали "чудо мастера" 👌
@@RUS5454 Спасибо. Очень познавательное видео у вас (1 и 2-ая часть). Жаль я далеко от вас, в Казахстане.
Пишу коммент спустя 4 года 😂 мне меняют прокладку гбц в 2024 году замена гбц 100 тыс вместе с расходниками
Что там заливаеш?
Наливай 🍭
Добрый день. На второй головке тоже шестерни распредвала выводятся?
Не понял что значит выводятся?
Разрезная шестерня взводится на обеих
@@RUS5454 взводятся, т9 подставил))
Понятно, у меня на одной была не взведена, и стук был как клапан ослаблен
Какова должно быть нормвльнойе компрессия а в цилиндрах Заранее спасибо
В идеале 12,5 - 13
@Рустам Колпачки меняй и течи устраняй
Здравствуйте, судите, у RX300 2003-2005 годов тоже на поршнях по два небольших отверстия отвода масла, или там получше?
Здравствуйте, да там также , да и на всех тойотах после 2000 годов эта беда, сговор моторостроения для снижения ресурса🤣😅
@@RUS5454 а если масло менять каждые 5000 то не засрутся отверстия?
@@Egor_Strelov если с новья, и только качественную синтетику то дольше проживёт, но это не про нас,и если они уже закаксованы и маслосьемные кольца залегли, то ничего не поможет ни какие промывки , это все для самоуспакоения делают, тут только разборка поможет и тд
@@RUS5454 купил RX300 2004 года. Проехал 3000 км. Было изначально полщупа после замены масла. После 3000 км стало меньше масла чем полщупа на половину. Но режим вождения был жёсткий, обороты высокие. По трассе стрелки ложил.
Это уже начался процесс закоксовывания отверстий или такой расход допускается при жёсткой эксплуатации?
@@Egor_Strelov 100% забиты , но при таком расходе ещё можно ездить, я разобрал когда расход перевалил за литр масла на 500 км
Какой год автомобиля???
2000
@@RUS5454 моторы совместимым с 2004 г не вкурсе?
@@ЯрославГончар-т1ы 1mz fe три разновидности было двигателей
Нужно по каталогам смотреть
Здравствуй друг! То есть нагар и вся выработка это из-за газа все же и какие еще симптомы?! Я просто на газу взял же такую же РХ300 2001. Теперь вот думаю убрать газ или нет?! Но экономишь очень хорошо. Как опытный человек посоветуй пожалуйста что мне сделать?!
Нагар из за Жора масла! Газ тут не причём!
Судя по состоянию нагара, на масле экономили часто
Да хоть золотое наливай,
С таким пробегом таже картина будет,
Это специально заложенно в конструкции поршневой! Снижение ресурса, для масложора
Красава моторист
Зря ты разобрал мотор .
Надо было на дальней голове прочистить клапанную крышку и заменить сапун .
У меня такой же жор был после прочистки перестал жрать .
Масло от замены до замены .
Ага, ну ты хоть Несмеши!
Вот после таких ремонтов и говорят что мотор гумно мастер гумно машина и тд!
Никогда так не делай! 👍
sibmoto 54 как бы это частая проблема этого мотора. Чистка крышек решает. Цпг и маслосъёмный колпачки не могут сжирать 2 литра на тыщу.
Горе эксперты, крышки решают🤣🤣🤣🤣,
Перестаньте верить в ту ссанину, которую вам ссут, чтобы развести вас на бабки на халяву! Увы чудес нет! Наглухо забитая крышка максимум может повлиять на течь масла из прокладок, т к будет создаваться давление, причём будет лить так, что при запуске лужа будет под движком!!! Главная причина масла Жора и дыма это попадание масла в камеру сгорания!!! Пути тада два.
1- из поддона через поршневые кольца
2- через выпускные клапана, через сальник клапана!
Причём даже если сальники клапана мёртвые, или их нет вообще, масложор будет небольшой!!!
Удачи 🤞
@@RUS5454 Ссанину? Вы, вижу, дальше своего гаража не выходите... и в устройстве ДВС вы чайник. потому как не знаете что такое картерные газы, зачем их дожигают и как ...
Ну и расскажите, мне про картерные газы,
Я хоть посмеюсь, и коллегам почитать дам! Сразу видно что вам до понимания устройства ДВС как до Китая раком😅
Вы выдаёте себя , своими высерами безграматными!!! 👍
Тоже на пропане катаюсь с 2003 года.
Живу рядом, иногда смотрю ваш канал. Даже не знаю как вас зовут. У товарища есть мотоцикл ИЖ Юнкер. Можете помочь привести его в порядок? Там по мелочи, сцепление, подножка, карбюратор, антифриз. Как с вами связаться, если у вас есть желание поработать? Снимите заодно обзор на свой канал. Дяде Вове страшному на зависть.
Здравствуй Дмитрий 👋, меня зовут Антон
Времени пока заняться нету, думаю может к маю🤔,
По поводу обзора, пока обозревать нечего, 😅,
В планах через пару тройку месяцев перебраться в другой гараж, там посмотрим😏
@@RUS5454 вот юнкера на обзор и пустите. Зверь этот нечасто встречается. Будем ждать когда появится у вас свободное время. Напишите мне на почту как сможете. Borman_siberia81@mail.ru
@@ДмитрийББорщ ок
Дд подскажите пажалуйста что лучше кап. Ремонт или контракт ставить? На данный момент оригинальные запчасти цены кусачие
Добрый,
Капремонт в два раза дороже будет, чем контракт,
Найти живой контракт тоже нелегко
Что лучше каждый для себя решает, все зависит от толщины кармана 👋
На данный момент цена кап ремонта и контрактного + - оденакова. Есть знакомые которые возят двс. Вот отсюда и вопрос созрел что лучше
@@ИннокентийЦой-в9р вы ошибаетесь, хотя что вы имеете ввиду под кап ремонтом! Если расточка шлифовка и замена всех изношеных узлов, то там цена не будет как у контактного даже близко!
Понял Вас. благодарен за совет. Успехов Вам и Вашим близким.
@@ИннокентийЦой-в9р спасибо и вам
Ех еб, я думал 4 цилиндра всего, а у тебя 6...Жесть. Если б чё случилось, я б лучше в сервис отдал. Но бл деньги и хз как сделают.
Лайк трудягам!
Как 3 юпитера, или 6 планет,
Одним словом наливай да пей🎃
@@RUS5454 Ахах, точно)
На столе не помешало бы прибраться перед ремонтом.
Это только у диванных пизда...болов все красиво.
Которые максимум могут ковырять в носу и что-то кудахтать, а как дело дойдёт до дела, превращаются в маленьких тупых сосунков
@@RUS5454 А чё ты грубишь то, человек по делу написал или ты свинья которая никогда уборкой рабочего места не занимается, у меня тоже вопросов масса по разбору мотора, нафига лить в головки бенз на этапе снятия, там еще чистка, замена сальников, притирка, какого туда сейчас лить, проводка не убрана, боковая подушка и всё что в её районе не разобрано, навесное не убрано, или ремонт производится без снятия блока, без мойки мотора и мойки подкапотки, тогда это не ремонт, а лишь бы как бы
@@570sanek ты бабе своей в очко тыкай ,
Если ты валет бубновый , тратить время на то чтобы до тебя дошло никто не будет!
Закройся и умой рот !
Погромче если можно
Первый, смотрю)