Después de 14 años hicieron esto! No les da vergüenza muchachos?! VW les está regalando el sueldo. Decepcionante. Eso es todo lo que se les ocurrió? Es un mal día para los usuarios Amarok, esperábamos otra cosa, un torpedo totalmente nuevo, mejora de la potencia en todos los motores mínimamente. No les da vergüenza anunciar que ponen puertos USB, eso dejen para anunciarlo en una moto, perdón pero estoy muy decepcionado
@@gabipefa para mí que lo guardan para dentro de un año. Cómo hizo Ford con la Ranger que largaba la base con un torpedo y las otras con lo nuevo hasta que se les acabó el stock.
Mi familia y yo somos usuarios de Amarok desde 2011, hoy en dia sigo trabajando con ellas en el campo y las uso a diario, le meto km a montones en ruta, no hay ninguna chata que me de el equilibrio de robustez, comodidad y versatilidad como te da la Amarok a mi gusto y por eso le e sido fiel… pero esto que es? Agradezco que no hayan optado por traer el subordinado producto de amarok fabricado por ford que se vende afuera (que esta hecha desde la motorización hasta la estética y equipamiento para perder con el vehículo madre de Ford) agradezco que mantengan las motorizaciones que teníamos hasta el día de hoy en el pais, PERO MUCHACHOS NO HICIERON NADA, solo la empeoraron estéticamente, no innovaron en nada y la siguen haciendo mas cara, fiel a las ideas de VW de los últimos 6/7 años y sigue…. Faltaba que saquen una amarok con un motor de licuadora como lo están haciendo con todos sus vehículos. Deja… cuando pueda voy a dar el salto a una V6 usada de las que hay hasta la fecha y tal vez sea la ultima Amarok y posiblemente el último vehículo de la marca que vaya a comprar… El destino de VW en el pais parece ser el mismo que se esta viendo a nivel mundial, un descenso en picada. Se perdieron una familia que es cliente hace ya unos 30 años de la marca.
@@andres.seoane Entiendo que no es lo que se esperaba, sobre todo el diseño! Pero no dejes de ir a verla, subite, manejala y proba las otras Ranger, Frontier (o Alaskan que es lo mismo ahi podes definir por precio), Hilux y ahi toma una decision. Todos sabiamos que iba a ser un reetyling, entiendo varias cosas mejoraron, y el diseño bueno es subjetivo. Pero bueno no te cerres solo en la primera impresion.
@@joaquinayalavazquez1307 Si totalmente, no me gusta cerrarme, obviamente no es lo que esperaba pero hasta el día de hoy es el producto que elijo, solo defrauda un poco por que uno le tiene aprecio y expectativas; pero bueno de todas formas mi problema no es con el “producto” Amarok sino con la dirección que esta tomando la marca, que es incluso mas difícil de cambiar.
Hace 2 años hicieron el anuncio y sacaron esto ??? es una joda no ? 2 años para ponerle 2 airbags mas, un frente nuevo y una pantalla ? La chata es muy buena, no tengo dudas, pero podrían haber modernizado el interior poniendo el tablero digital, el volante nuevo y cambiar el diseño de la plancha. Muy poquito VW, después se andan preguntando por que perdieron el liderazgo. Toyota los va a seguir viendo desde arriba.
Eduardo por favor hacele llegar a estos diseñadores y a Volkswagen el malestar y lo defraudado que nos sentimos los que usamos Amarok. Se va a notar mucho en sus ventas la recaída. No hay grupo en qué se hable muy mal del diseño de la trompa y los pocos cambios que hubo .
@@charlyruth630 Debería hacerlo notar... no puedo creer a los de VW hablando de todos los cambios en la "nueva" Amarok te juro.que parece que se nos garcan de risa en la cara 😡
Para lo que cuesta comprar una camioneta la verdad que se jugaron poco.. lo que mas me gustó fue el caballito..!!! Nunca escucharon a los clientes de amarok, seguro siguen quebrándose los espejos ante los toques, y con una deficiente luz de marcha atrás.. mi proxima camioneta será una Ranger después de 3 amaroks es hora de cambiar de marca...!!
Esperaba muchisimo mas, compre una v6 2020 Extreme y la verdad que no la cambiaria por esta nueva linea, espero que dure poco y se la jueguen mas en la proxima.
Hola aliexpress mándame una pantalla china y una cámara que me de alertas, y si no te quedan ADAS mándame unos angelitos 👼👼👼 gracias Tres años después.... presentamos la NUEVA AMAROK 2025 con trompita
Telefono para Nissan, si ajustan los precios, mas publicidad, mejor servicio postventa le quitan el puesto a Volkswagen y quedan como la tercera mas vendida. Volkswagen ha dejado pasar una gran oportunidad.
Y en el precio está mejor hoy Nissan, compara la platinum con la tope de gama de VW y hay diferencia abismal especialmente en tecnología, Nissan en eso esto lejos de varias en el segmento, y confort al andar todos señalan lo mismo en viajar en sus butacas es viajar en una nube , mejoro mucho la cuestión de andar en ciudad y sacarle la dureza y ahora hay q esperar el nuevo modelo 2025 que se viene con un gran diseño y mejoras
4:46 "Yendo a los colores" FUNDAMENTAL le tiró el otro 😂 Blanco, gris, azul y negro, re jugados... No había un marrón oscuro, dos clases de azules, un beige, incluso vi unas muy poquitas rojas Hasta en eso redujeron costos...
50K verdes por esto hecho a, 20 cuadras de CABA??? Ja.. Terminó pasando lo que tanto miedo tenían y por eso no la modernizaban... 1. Horrible. 2.lo mas importante es la tira LED, la, pantallita y las llantas, el tapizado y el apoyabrazos??? ... Color verde agua..??? De cual tomaron muchachos????
es increíble. Tanto tiempo de espera para un rediseño de trompa. Atrás sólo cambiaron las letras, no tocaron nada. Realmente no tocaron nada en general. O se quedaron sin ideas en Brasil o esos dibujos futuristas que usan los diseñadores flashearon mal. Escuché en otros medios que el gerente de Producto de VW Argentina dijo "...obviamente con todas las mejoras que uno planifica dentro del ciclo de vida. Tenemos pensadas un montón de cosas para los próximos tres, cuatro y diez años" -> nuevas llantas nomás jajaj
Horripilante, incluso más que la trompa de la pobre chata... Que ganas de "no estar ahi" que tienen esos muchachos. Cansinos, desganados, muy poco profesional todo. Ni hablar de la fantasmeada de la publicidad, una chata con barra de plástico llevando tres cubiertas de tractor a la punta de una montaña... 🤦🏼
@@gorditomiron8804 veo q te haría bien girar la manija !!! Saludos. Para mi son pavadas. Tuve botón de arranque y y te ahorras un microsegundo. Y aparte podes perder la llave q no sabes donde la pusiste después
@@fernandogustavo2862 El levanta vidrios no es tanta pavada. ¡Es un elemento de confort y porque no, de seguridad! Con la manija sacás una mano del volante unos segundos para accionarla. Con el botón sacás la mano del volante un solo segundo si tiene sistema de un toque.
@@fernandogustavo2862comentarios de no me queda otra que defenderla !.es súper cómodo no tener que usar la llave te subis y la encendes subís y abrís las puertas si tocar nada! Dale que seas fanático no significa que tengas razón !!!
Edu,vi tu editorial antes de este video. Creo que VW exagera en la estrategia de presentación. Demasiado pretenciosa para cambios tan humildes.Tal vez aquella recordada campaña de Falcon "el mismo pero mejor" hubiese sido una inspiración más acertada.
El problema es que en esa época era normal esos cambios estéticos!! Pero hoy en día la extensión de vida de una plataforma es de 8 años aprox,después es cambio de generación,no obstante,esta amarok tiene como 14 años de vida y ya sufrió un antiguo rediseño y acá trataron de ser un cambio de generación pero imposible no agregan ningun equipamiento,no mejoran la seguridad NADA. Decepcionante para el público argentino ,país donde le dio vida esta camioneta ,un país lleno de muy buenos ingenieros pero tanto ingenieros para solo ponerle una trompa de Taos.
Que les paso muchachos? No presentaron la chata a ningun cliente previamente? No me van a decir que esperaban flores por algo asi porque no les creo ni en pedo. Y ese frente me recordo un poquito a la Fiat Toro. No vi nada positivo o mejor respecto a la anterior
"precios competentes"??? se ve que es lo mismo que la vieja amarok con una lavada de cara, 2 airbags mas y 2 pantallitas nuevas... estan estirando el viejo exito como el GOL
Re-feliz con mi Amarok v6 highline 2022, color azul atlántico. Este face lift no convence. Se me hace que el cliente Amaroker hardcore hasta pagará por quitarle esos plásticos feos a esta “nueva” Amarok y ponerle la trompa anterior. La verdad que yo lo haría 😅
Son seis! A saber: blanco, negro, gris, gricesito, gris oscuro, y gris verdoso. Y la bitono solo cambia la “barra” plástica trasera, el resto es igual.
Lo mismo que la Hilux. Hace 20 años que lo unico que le hacen son retoques pequeños. La pregunta sería ¿Que esperabas vos que presenten? Evidentemente tenés ambiciones y gustos estéticos muy elevados
Jaja como pueden hablar de Hilux.. En 2021 potenció el motor y sumó equipamiento y seguridad. Y todos los años suma algo más para no quedar atrás con los rivales.. Por algo es la más vendida
A mí me gusta la Amarok porque me gusta la tapa, sobre todo la extreme la nueva configuración me gusta ,a algunos le gusta una TV adentro pero a mí no me gusta ,el tamaño de la pantalla interna me parece mucho mejor ..en conclusión me gustó ..
Se dan cuenta que esas no son ADAS ? o al menos son las ADAS más baratas que podían ponerle. Son sólo alertas. No hay corrección de nada. Falta ver el test, pero que te suene una alarma cuando estás a punto de chocar no es lo mismo a que tenga frenado automático/autónomo de emergencia. Que te suene una alarma cuando te pasás de carril sin corregir no es realmente útil. Sigue teniendo arranque con llave. Imagino que el control de velocidad crucero no es adaptativo, sino lo hubiesen mencionado. Las llantas son horribles. "Escucharon a los clientes", pero los espejos se siguen rebatiendo de la misma manera pedorra de siempre, no aprovecharon a mejorarlo. 3:28 "Ya viene accesiorizada" le mandó jajajaj
Nadie compra una Amarok para llevarla al campo, lo sabemos... es simplemente el Sedan grande, cómodo para la ciudad sin la carga impositiva que pagarías por ese sedan cómodo para ciudad... No nos engañemos.... Me llama la atención que no hablaron nada de cabina simple... o por lo menos no escuche nada al respecto... eso si me preocupa...
Soy usuario de amarok, estoy totalmente desilusionado. Parece un manotazo de ahogado en vez de una nueva generacion. No se les ocurrio meter el tablero y la pantalla de la Taos al menos? Ese aparatito chino arriba del torpedo es una tristeza. No se que les paso. Me pasare mas adelante a la ranger.
Hola Eduardo. La llantas de la anterior Comfortline se la pasaron a la trendline, la de Highline anterior a la "nueva" Confortline, le pusieron esa "brújula" en el medio del torpedo a la Highline y extreme que NO sirve para nadaaaa solo para distraer la miradas, no corrige nada. Una pantalliiita😂 un poco más grande que la de GPS Garmin. Y además le metieron unos aumentos en los precios!!! Yo me quedo con la versión anterior de las Amarok. Tener que poner 12 o 13 palos más por ésto en el caso de la Highline por ej. Me parece una locura.. Ahhh y ya me imagino tú comentario con relación a los sensores en el frente que están pará mí. Muy expuestos. Abzo
Digan lo que quieran. En el pais donde se vendieron Falcon y 504 hasta morir, es un estrategia muy lógica. Para que invertir más?? No me caben dudas: la remozada Amarok, sera la elegida de muchos. Incluso quienes la critican. Y aunque nació para el campo, el campo es de la pick up Forrrrd. P/d: campo, pick up y caballos, a qué me recuerda??
Sou proprietário de uma V6 Highline 2023. Portanto tenho um pouco de conhecimento de causa. Estou na minha 3° Amarok V6 e espero sinceramente que toda a diretoria da VW que não concordou em trazer para o Brasil a nova versão da Amarok seja demitida sumariamente.Que tiro no pé. Pra que estudar, estudar e não saber o básico de mercado automobilístico. Estão fabricando uma Amarok na África do Sul que não vai vir para o Brasil. Debocham do mercado brasileiro, apesar de ser um excelente veículo porém totalmente desatualizado. O mercado brasileiro vai mostrar nas vendas pra essa diretoria da VW o quão são amadores. Meu irmão comprou uma RAM 2500 2024 POR 400.000,00. A Ram agradece VW, eles vão ganhar mais um cliente...
La verda yo esperaba mas de volkswaguen a mi me suena que nunca van a hacer un renovacion completa por que si eso llegara a ocurrir se va al 4to o 5to puesto de ranking de ventas ocea lo unico q la salva y la mantiene a flote es que es la unica camioneta ( si se le puede decir asi xq es un auto para mi ) ancha entre todas las que se conocen no se puede compararla con la hilux y la ranger
Yo no puedo creer que después de mas una década no hagan una camioneta actual !! Todos sus rivales están totalmente a la vanguardia.. y esto realmente es triste..!! Nosé que es peor si los que venden Amarok o los que la van a comprar..
Y bueno muchachos....nos iremos a la Ford Ranger nueva...( Que esa si realmente es una camioneta nueva) ..esta Amarok es EXACTAMENTE IGUAL...pero con la diferencia de que el frontal ahora es mas feo que antes...el resto lo mismo de siempre...Que cortos se quedaron los muchachos de VW Argentina..
Me daría vergüenza presentar una camioneta así.. Teniendo la Taos, fabricación nacional.. Se le podría haber puesto ese tablero Digital. Los sensores con adas. Y un leve rediseño en el interior... Nada nuevo, muy chantas
La Trendline tiene una mejora importante con respecto a la version anterior!! Suma varias cosas mas en seguridad y confort. Muy bueno el informe Eduardo!!
Totalmente renovada dice el que la presenta jajajaj dale. No seas caradura. Precio competitivo? Entiendo que ninguna pero ninguna tenga el andar en ruta y la tenida que tiene la v6 en particular. Pero no por eso tienen el derecho de sacar esta trompa y decirle nueva camioneta. Es la misma que 2016 cuando salio la v6. Que locura. Indignado complemente.
Por q insiste tanto VW con venderla como camioneta de campo a la amarok? Si al final el 99% de su público lo más q vio de campo es el pasto del country privado donde viven o el pastito del patio 😅… ni q fuera la Ram o las raptors q ya están a precio de dueño de campo también… y es raro por q no se si es aspiración al para su público, me hace sentir q es capricho de la marca más q otra cosa
Es que el público que la compra flasha delirios de campo. Entonces enfocás en el marketing al ideal del tipo de ciudad. Obviamente que la va a usar en ciudad, pero es su mente de chorlito de consumidor, el ideal que compra es el "Poderoso vehiculo de campo, para ser libre y feliz en las praderas, la Amarok no tiene limites, escapate cuando quoeras" y la usan para ir al Jumbo, llevar a los pibes al colegio y a la costa en verano por ruta 2. El tipo de campo se fija que motor tiene y qué año de Toyota es.
@@phrodendekia pero esa es la cuestión, yo no creo q el q la compra se vea o aspire a eso, no tengo la data pero para darte un ejemplo unos amigos de un amigo hablan de estas camionetas como autos de lujo no como una SUV 4x4 q si queres la tiras al barro, o sea para mi no entienden ni a lo q aspira su target audience no por q no la usan si no por q no la ven de ese modo tampoco
Me encanta. Soy usuario Amarok, la renovación le vino muy bien... entendiendo que además son competitivos en financiación en un país que nos la hace siempre muy difícil. Ni que hablar relación precio-producto, confiabilidad, en fin... entiendo las criticas si se espera un producto totalmente nuevo, pero también tiene que existir un mercado para pagarlo. No sé, miremos la trendline con la competencia y sus versiones base... además, no necesito una Ranger disfrazada, gracias! ! Veremos si la próxima ahora sí, pueda ser la V6 😍.
No puedo creer que hayan confiado en Brasil para el rediseño. Cuando hicieron un buen diseño en Brasil? Por favor!!! Nuestro gusto esta mucho mas cerca de Alemania que de Brasil. Hasta en China hubiera sido mejor!!! Tanto costaba ponerle el tablero de la Amarok Panamericana? Es muy bueno que hayan conservado el ADN de la primera Amarok. La que generó el exito actual. Hubiera sido un error cambiar a Ranger. Manteniendo los motores ( que son mejores que los que ofrece Ford). Totalmente probados.
Me esperaba mucho más! No se le acerca a la Ranger! Pensé que iban a salir con algo más competitivo. Y salen lo mismo. Solo en aceleración es mejor que la Ranger v6, pero no se queda atrás para nada la Ford. Les debería dar vergüenza presentar eso😂.
si esto es lo que pudo hacer el centro de Desarrollo de vw en brasil, entonces que lo cierren. claramente a vw le importa nada este restyling. la lista de posibles mejoras era larguísima, pero se conformaron con dos USB traseros y un reloj chino en el salpicadero por que era mas barato que cambiar el instrumental y le permite sacar mejor resultado en los choque por tener ayudas.
@@user-xx9lo6vz5o nunca mencioné la palabra diseño ni argentino, habrás alucinado. si hubieras leido te hubieras dado cuenta que mencione a brasil, ya que en pacheco no está pensado para hacer desarrollos.
@@cacugn Escribís con una prepotencia tìpica del argentino que considera que Argentina puede hacer mejor las cosas que Brasil y que todo lo que hacen los brasileños en malo, berreta, de dudosa estètica. Antes de criticar a Brasil, paìs que está bastante más adelantado que nosotros en diseño, deberías preguntarte que estamos haciendo nosotros. Lo entendiste? Saludos
@@user-xx9lo6vz5o el único con prepotencia aca sos vos que asumís la nacionalidad del otro y sos vos el único con prejuicios generales a un pais. anda y aprende a leer y no inventar palabras donde no hay
la verdad deja mucho que desear, la titulan diciendo *"nueva amarok"* una lástima, lo unico nuevo es los faro anti niebla led y "nuevas llantas de aleación" y levas al volante.. despues la barra led en la parrilla, en el hightline, jaja, y lo mejor ..la estetica deportiva *extreme*, como si no hubieran venido en las extreme anteriores, y despues distancia de ruedas es igual, faros son iguales modificado levemente con led.. y en el porton trasero a mi gusto es muy desprolijo la palabra *a m a r o k* o economizaron mucho en esta amarok o no le pusieron mucha onda en el rediseño... o lo hicieron asi nomas por falta de tiempo..
@@ceesars Te parece? A priori no parecerían similares, pero no lo puedo afirmar. No me deja cargar las fotos en el configurador de Amarok, pero hay una V6 blanca con llantas MUY parecidas al Focus Titanium/Ranger Limited (esas que parecen cinco "Y")
La verdad es que lo que es una burla es que anuncien como "nueva" a este refresco ligero de imagen (que no le aporta mucho) y nada en el interior. Creo que en lugar de sumar, esto le resta por generar expectativas y decepcionar con el producto final. Al final el refresco de la S10 es mucho más profundo de este de la amarok
VW les toma el pelo a sus clientes. "Nueva"??, nada o casi nada... solo un poco de maquillage y nada mas. Una lastima que no se subieron al cambio verdadero...
Wow, estan super CARIñOSAS!! al 7:15 salen los precios en Pesos Argentinos $53,410,000 pesos por la Comfortline V6 = $57,175 USD no comprendo como es que son tan caras si estan hechas alli mismo en Argentina? Creo que en serio sale mejor la Amarok sudafricana que tiene como base la Ford Ranger ... estoy decepcionado porque estaba esperando una total nueva generación para ver si me esperaba a comprarla pero no... no no facelift es lo que presentan
La verdad una verguenza. Le agregaron 2 o 3 pavadas a la camioneta y hacen este circo. No se la jugaron para nada. No tiene crucero adaptativo,camara 360 etc ni siquiera salidas de aire acondicionado atras. Malisima y cara
Después de 14 años hicieron esto! No les da vergüenza muchachos?! VW les está regalando el sueldo. Decepcionante. Eso es todo lo que se les ocurrió? Es un mal día para los usuarios Amarok, esperábamos otra cosa, un torpedo totalmente nuevo, mejora de la potencia en todos los motores mínimamente. No les da vergüenza anunciar que ponen puertos USB, eso dejen para anunciarlo en una moto, perdón pero estoy muy decepcionado
Ni arranque por botón le pusieron. Creo que se confiaron demasiado.
@@ignacioquiroga6387 comprese un Rastrojero
Ni siquiera le pudieron poner el tablero digital de todos los otros VW😂😂
@@gabipefa para mí que lo guardan para dentro de un año. Cómo hizo Ford con la Ranger que largaba la base con un torpedo y las otras con lo nuevo hasta que se les acabó el stock.
Es buen momento para una toyota hilux !😊
Mi familia y yo somos usuarios de Amarok desde 2011, hoy en dia sigo trabajando con ellas en el campo y las uso a diario, le meto km a montones en ruta, no hay ninguna chata que me de el equilibrio de robustez, comodidad y versatilidad como te da la Amarok a mi gusto y por eso le e sido fiel… pero esto que es? Agradezco que no hayan optado por traer el subordinado producto de amarok fabricado por ford que se vende afuera (que esta hecha desde la motorización hasta la estética y equipamiento para perder con el vehículo madre de Ford) agradezco que mantengan las motorizaciones que teníamos hasta el día de hoy en el pais, PERO MUCHACHOS NO HICIERON NADA, solo la empeoraron estéticamente, no innovaron en nada y la siguen haciendo mas cara, fiel a las ideas de VW de los últimos 6/7 años y sigue…. Faltaba que saquen una amarok con un motor de licuadora como lo están haciendo con todos sus vehículos.
Deja… cuando pueda voy a dar el salto a una V6 usada de las que hay hasta la fecha y tal vez sea la ultima Amarok y posiblemente el último vehículo de la marca que vaya a comprar… El destino de VW en el pais parece ser el mismo que se esta viendo a nivel mundial, un descenso en picada.
Se perdieron una familia que es cliente hace ya unos 30 años de la marca.
Comparto cada palabra!
@@andres.seoane Entiendo que no es lo que se esperaba, sobre todo el diseño! Pero no dejes de ir a verla, subite, manejala y proba las otras Ranger, Frontier (o Alaskan que es lo mismo ahi podes definir por precio), Hilux y ahi toma una decision. Todos sabiamos que iba a ser un reetyling, entiendo varias cosas mejoraron, y el diseño bueno es subjetivo. Pero bueno no te cerres solo en la primera impresion.
pero desde 2011 probaste otras pick ups ? porque si es la unica que utilizaste no es objetivo decir que es la mejor
@@andres.seoane me resumís por favor
@@joaquinayalavazquez1307 Si totalmente, no me gusta cerrarme, obviamente no es lo que esperaba pero hasta el día de hoy es el producto que elijo, solo defrauda un poco por que uno le tiene aprecio y expectativas; pero bueno de todas formas mi problema no es con el “producto” Amarok sino con la dirección que esta tomando la marca, que es incluso mas difícil de cambiar.
Buen 2010 para todos! Esta camioneta va a ser un éxito!
Hace 2 años hicieron el anuncio y sacaron esto ??? es una joda no ? 2 años para ponerle 2 airbags mas, un frente nuevo y una pantalla ?
La chata es muy buena, no tengo dudas, pero podrían haber modernizado el interior poniendo el tablero digital, el volante nuevo y cambiar el diseño de la plancha.
Muy poquito VW, después se andan preguntando por que perdieron el liderazgo. Toyota los va a seguir viendo desde arriba.
Totalmente de acuerdo. Y eso que tienen la Taos nacional donde pueden sacar cosas buenas. Son vagos y chantas
Pero el sombrero es nuevo!! 😂
El "Safer Tag" es lo más!
Te muestra la velocidad Warp que alcanzás cuando banquineás like a champ 😎
Los comentarios de todos los portales, paginas o perfiles hablan por si solos, le erraron feo feo
Gracias Pablo!
Cambiaron a la Baby Malibuu!!
Dicen que esta mejor que nunca...su sombrero es nuevo.
Por suerte el cliente promedio de Amarok suele tener pocas luces. Le auguro un gran éxito
Publicidad coherente, mostrando una camioneta con llantas 20" y cubiertas de asfalto en el medio del campo
La hubieran promocionado desde un principio como RESTILYNG y no hubieran decepcionado las expectativas. Es una gran camioneta
Si hubiera sido lo más correcto
Es la nueva stacy malibu con un sombrero nuevo!😂
@@oeamarfil 🤣🤣🤣🤣
Eduardo por favor hacele llegar a estos diseñadores y a Volkswagen el malestar y lo defraudado que nos sentimos los que usamos Amarok. Se va a notar mucho en sus ventas la recaída. No hay grupo en qué se hable muy mal del diseño de la trompa y los pocos cambios que hubo .
@@charlyruth630 Debería hacerlo notar... no puedo creer a los de VW hablando de todos los cambios en la "nueva" Amarok te juro.que parece que se nos garcan de risa en la cara 😡
Tanta pompa con presentación para el mismo producto !!! De terror !!!!
Para lo que cuesta comprar una camioneta la verdad que se jugaron poco.. lo que mas me gustó fue el caballito..!!! Nunca escucharon a los clientes de amarok, seguro siguen quebrándose los espejos ante los toques, y con una deficiente luz de marcha atrás.. mi proxima camioneta será una Ranger después de 3 amaroks es hora de cambiar de marca...!!
Esperaba muchisimo mas, compre una v6 2020 Extreme y la verdad que no la cambiaria por esta nueva linea, espero que dure poco y se la jueguen mas en la proxima.
Creo que no hay próxima, en el mundo ya no existe Amarok. La que hay se la fábrica Ford en Sudáfrica.
Es la misma stacy malibu...
Se la dejan en bandeja a Toyota 😂
Muy linda, ahora... fuerza que nació para el campo???? Debe haber más en la ciudad y corriendo 1/4 de milla que en campo..
Escuchando al cliente dicen!!
El arranque con boton?
Las salidas de aire acondicionado para las plazas traseras?
EL APOYABRAZO TRASERO?ES LA UNICA DE LA COMPETENCIA QUE NO TRAE
Hola aliexpress mándame una pantalla china y una cámara que me de alertas, y si no te quedan ADAS mándame unos angelitos 👼👼👼 gracias
Tres años después.... presentamos la NUEVA AMAROK 2025 con trompita
😂👏👏👏👏
Me gustaría y ojala se logre, que vuelva Amarok 4x2/4x4 Cabina Simple 👏
A ver si esto gobierno anula "El registro Moyano" 😡
Posta... Ese registro tiene que desaparecer, no puede ser que no se vendan pickups de una cabina en nuestro país lpm
@@OsvaldoMellacetengo una cabina simple, es muy buena alternativa
@@fedeperuk1778 yo sueño con una para hacer mis trabajos !!!
Telefono para Nissan, si ajustan los precios, mas publicidad, mejor servicio postventa le quitan el puesto a Volkswagen y quedan como la tercera mas vendida.
Volkswagen ha dejado pasar una gran oportunidad.
Y en el precio está mejor hoy Nissan, compara la platinum con la tope de gama de VW y hay diferencia abismal especialmente en tecnología, Nissan en eso esto lejos de varias en el segmento, y confort al andar todos señalan lo mismo en viajar en sus butacas es viajar en una nube , mejoro mucho la cuestión de andar en ciudad y sacarle la dureza y ahora hay q esperar el nuevo modelo 2025 que se viene con un gran diseño y mejoras
"un apoya brazos central que es otra de las grandes no edades de esta edición"...que payasada...
4:46
"Yendo a los colores"
FUNDAMENTAL le tiró el otro 😂
Blanco, gris, azul y negro, re jugados...
No había un marrón oscuro, dos clases de azules, un beige, incluso vi unas muy poquitas rojas
Hasta en eso redujeron costos...
yo tuve una Verde Oscuro MY15, Deberian jugarsela mas.
@@alfrenicolas tenés razón, los mejores colores dejaron afuera, por ejemplo el champán, ni en eso le pegaron.
@@leandrocanteros5115
Creo ese se llamaba Sand Beige, hermoso color
@@alfrenicolas desastroso lo del pollo Álvarez.
Gracias por sumar usuarios a la Ranger, ni en pedo me clavo con esto.
50K verdes por esto hecho a, 20 cuadras de CABA??? Ja.. Terminó pasando lo que tanto miedo tenían y por eso no la modernizaban... 1. Horrible. 2.lo mas importante es la tira LED, la, pantallita y las llantas, el tapizado y el apoyabrazos??? ... Color verde agua..??? De cual tomaron muchachos????
Se nota que fue redieseñada en Brasil.. Los alemanes nunca mezclarían las lineas rectas y sobrias con una trompa redondeada... UN NÍ.. :/
es increíble. Tanto tiempo de espera para un rediseño de trompa. Atrás sólo cambiaron las letras, no tocaron nada. Realmente no tocaron nada en general. O se quedaron sin ideas en Brasil o esos dibujos futuristas que usan los diseñadores flashearon mal. Escuché en otros medios que el gerente de Producto de VW Argentina dijo "...obviamente con todas las mejoras que uno planifica dentro del ciclo de vida. Tenemos pensadas un montón de cosas para los próximos tres, cuatro y diez años" -> nuevas llantas nomás jajaj
Si van a hacer un comercial en Argentina, pongan musica de Argentina y no extragera opino...
Gracias Eduardo por mostrar la presentación, no creo que atraigan nuevos clientes ya que es casi la misma camioneta de antes. Lo mejor Eduardo
la postura del presentador de vw y el garketin que tira es espectacular
Horripilante, incluso más que la trompa de la pobre chata...
Que ganas de "no estar ahi" que tienen esos muchachos.
Cansinos, desganados, muy poco profesional todo.
Ni hablar de la fantasmeada de la publicidad, una chata con barra de plástico llevando tres cubiertas de tractor a la punta de una montaña... 🤦🏼
La nueva stacy malibú
Año 2024 y sigue teniendo encendido con llave 🦖
@@gerardotubello es mucho esfuerzo para tus dedos no ?
@@fernandogustavo2862 Con ese criterio podemos volver al levanta vidrios manual (después de todo, tanto esfuerzo no requiere)
@@gorditomiron8804 veo q te haría bien girar la manija !!! Saludos. Para mi son pavadas. Tuve botón de arranque y y te ahorras un microsegundo. Y aparte podes perder la llave q no sabes donde la pusiste después
@@fernandogustavo2862 El levanta vidrios no es tanta pavada. ¡Es un elemento de confort y porque no, de seguridad! Con la manija sacás una mano del volante unos segundos para accionarla. Con el botón sacás la mano del volante un solo segundo si tiene sistema de un toque.
@@fernandogustavo2862comentarios de no me queda otra que defenderla !.es súper cómodo no tener que usar la llave te subis y la encendes subís y abrís las puertas si tocar nada! Dale que seas fanático no significa que tengas razón !!!
Q afano.... Es la misma camioneta 👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
Hacen una camioneta para vender solo en sud américa y el comercial tiene de fondo una canción en ingles 🤦l
Totalmente de acuerdo con lo que decis
Ahhh yunaitas... Es la misma Stacy Malibú... Pero ya ni siquiera el sombrero es nuevo.
Mi vieja Volkswagen ya no es lo que era 🎶 ya no es lo que era 🎶
😂😂jaja el mismo sombrero..te pasaste
Edu,vi tu editorial antes de este video. Creo que VW exagera en la estrategia de presentación. Demasiado pretenciosa para cambios tan humildes.Tal vez aquella recordada campaña de Falcon "el mismo pero mejor" hubiese sido una inspiración más acertada.
Parecen Los de ford cuando vendieron 20 años el falcon cambiandoles un foquito y alguna otra pavada de vez en cuando!.verguenza!
El problema es que en esa época era normal esos cambios estéticos!! Pero hoy en día la extensión de vida de una plataforma es de 8 años aprox,después es cambio de generación,no obstante,esta amarok tiene como 14 años de vida y ya sufrió un antiguo rediseño y acá trataron de ser un cambio de generación pero imposible no agregan ningun equipamiento,no mejoran la seguridad NADA. Decepcionante para el público argentino ,país donde le dio vida esta camioneta ,un país lleno de muy buenos ingenieros pero tanto ingenieros para solo ponerle una trompa de Taos.
Si no conoces las diferencias de un falcon 62 a un 73 a un 82 te entiendo. Ahí te darías cuenta que la amaok cambió muchísimo menos que el falcon.
Que les paso muchachos? No presentaron la chata a ningun cliente previamente? No me van a decir que esperaban flores por algo asi porque no les creo ni en pedo. Y ese frente me recordo un poquito a la Fiat Toro. No vi nada positivo o mejor respecto a la anterior
"precios competentes"??? se ve que es lo mismo que la vieja amarok con una lavada de cara, 2 airbags mas y 2 pantallitas nuevas... estan estirando el viejo exito como el GOL
Excelente el comercial ojalá se vendan muchas es trabajo argentino para argentinos gracias Eduardo por subir la información saludos atentos
Bien bien Eduardo, justo la información que estaba esperando, desde Salta abrazo
Re-feliz con mi Amarok v6 highline 2022, color azul atlántico. Este face lift no convence. Se me hace que el cliente Amaroker hardcore hasta pagará por quitarle esos plásticos feos a esta “nueva” Amarok y ponerle la trompa anterior. La verdad que yo lo haría 😅
Querian algo pedorro? Aqui les mostramos la gama de colores disponibles, fundamental!!
Son seis! A saber: blanco, negro, gris, gricesito, gris oscuro, y gris verdoso. Y la bitono solo cambia la “barra” plástica trasera, el resto es igual.
@@Fierrosporcelularpero puedo ir a dos gambas por la autopista zigzagueando sin que me importe nada
Pobre tipo el que subió a tratar de explicar que solamente cambiaron el frente después de 14 años. En fin, Argentina....
Lo mismo que la Hilux. Hace 20 años que lo unico que le hacen son retoques pequeños. La pregunta sería ¿Que esperabas vos que presenten? Evidentemente tenés ambiciones y gustos estéticos muy elevados
Nueve años lleva la actual generación de Hilux😏
Jaja como pueden hablar de Hilux.. En 2021 potenció el motor y sumó equipamiento y seguridad. Y todos los años suma algo más para no quedar atrás con los rivales.. Por algo es la más vendida
@@marcomartinberardi8153 Lo mismo que hizo Amarok, potenció el motor y sumó equipamiento y seguridad, más un restyling estètico.
Descorchan champagne los de Toyota😂
A mí me gusta la Amarok porque me gusta la tapa, sobre todo la extreme la nueva configuración me gusta ,a algunos le gusta una TV adentro pero a mí no me gusta ,el tamaño de la pantalla interna me parece mucho mejor ..en conclusión me gustó ..
Se dan cuenta que esas no son ADAS ? o al menos son las ADAS más baratas que podían ponerle. Son sólo alertas. No hay corrección de nada. Falta ver el test, pero que te suene una alarma cuando estás a punto de chocar no es lo mismo a que tenga frenado automático/autónomo de emergencia. Que te suene una alarma cuando te pasás de carril sin corregir no es realmente útil.
Sigue teniendo arranque con llave.
Imagino que el control de velocidad crucero no es adaptativo, sino lo hubiesen mencionado.
Las llantas son horribles.
"Escucharon a los clientes", pero los espejos se siguen rebatiendo de la misma manera pedorra de siempre, no aprovecharon a mejorarlo.
3:28 "Ya viene accesiorizada" le mandó jajajaj
Es basicamente lo mismo que traia las primeras s10 high country del 2016, eran solo alarmas despues si agregaron las ADAS de verdad
*es un mobileye 8 connect, con logos de VW*
@@fdsuarez jajajajaj es verdad! ni eso desarrollaron
Nadie compra una Amarok para llevarla al campo, lo sabemos... es simplemente el Sedan grande, cómodo para la ciudad sin la carga impositiva que pagarías por ese sedan cómodo para ciudad... No nos engañemos....
Me llama la atención que no hablaron nada de cabina simple... o por lo menos no escuche nada al respecto... eso si me preocupa...
Tendrían que tener, ayudas a la conducción todas. El diseño exterior excelente . El interior le tendrían que haber puesto, digital.
Soy usuario de amarok, estoy totalmente desilusionado. Parece un manotazo de ahogado en vez de una nueva generacion. No se les ocurrio meter el tablero y la pantalla de la Taos al menos? Ese aparatito chino arriba del torpedo es una tristeza. No se que les paso. Me pasare mas adelante a la ranger.
Hola Eduardo. La llantas de la anterior Comfortline se la pasaron a la trendline, la de Highline anterior a la "nueva" Confortline, le pusieron esa "brújula" en el medio del torpedo a la Highline y extreme que NO sirve para nadaaaa solo para distraer la miradas, no corrige nada. Una pantalliiita😂 un poco más grande que la de GPS Garmin. Y además le metieron unos aumentos en los precios!!! Yo me quedo con la versión anterior de las Amarok. Tener que poner 12 o 13 palos más por ésto en el caso de la Highline por ej. Me parece una locura.. Ahhh y ya me imagino tú comentario con relación a los sensores en el frente que están pará mí. Muy expuestos. Abzo
Como la van a dejar morir asi... tristísimo
Digan lo que quieran.
En el pais donde se vendieron Falcon y 504 hasta morir, es un estrategia muy lógica.
Para que invertir más??
No me caben dudas: la remozada Amarok, sera la elegida de muchos.
Incluso quienes la critican.
Y aunque nació para el campo, el campo es de la pick up Forrrrd.
P/d: campo, pick up y caballos, a qué me recuerda??
Hay un problema, es CARA
Pará, el Falcon en sus treinta y pico años de vida cambió totalmente (el que dice que fueron los foquitos no entiende nada), esto no.
Para los que tenemos amarok esto parece una tomada de pelo
Sin instrumental digital
Arranque con llave todavia
Etc etc
Una lastima !!
PASATE A LA RANGER LIMITED PLUS PAPA Y DEJA DE JODER CON ESA COSA PREHISTORIA 😂
Ni siquiera se dignaron a ponerle el volante nuevo que traen todos los modelos de ahora, es un papelón por donde se lo mire
Parece el 2010 😊
Que loco le pusieron puertos USB c atras
PERO NO LOS APOYABRAZOS😡
Sou proprietário de uma V6 Highline 2023. Portanto tenho um pouco de conhecimento de causa. Estou na minha 3° Amarok V6 e espero sinceramente que toda a diretoria da VW que não concordou em trazer para o Brasil a nova versão da Amarok seja demitida sumariamente.Que tiro no pé. Pra que estudar, estudar e não saber o básico de mercado automobilístico. Estão fabricando uma Amarok na África do Sul que não vai vir para o Brasil. Debocham do mercado brasileiro, apesar de ser um excelente veículo porém totalmente desatualizado. O mercado brasileiro vai mostrar nas vendas pra essa diretoria da VW o quão são amadores. Meu irmão comprou uma RAM 2500 2024 POR 400.000,00. A Ram agradece VW, eles vão ganhar mais um cliente...
Na verdade a decisão de não trazer uma nova plataforma para Amarok foi de Pablo Di Si argentino na época CEO da Volkswagen América Latina.
La verda yo esperaba mas de volkswaguen a mi me suena que nunca van a hacer un renovacion completa por que si eso llegara a ocurrir se va al 4to o 5to puesto de ranking de ventas ocea lo unico q la salva y la mantiene a flote es que es la unica camioneta ( si se le puede decir asi xq es un auto para mi ) ancha entre todas las que se conocen no se puede compararla con la hilux y la ranger
Yo no puedo creer que después de mas una década no hagan una camioneta actual !! Todos sus rivales están totalmente a la vanguardia.. y esto realmente es triste..!! Nosé que es peor si los que venden Amarok o los que la van a comprar..
Y bueno muchachos....nos iremos a la Ford Ranger nueva...( Que esa si realmente es una camioneta nueva) ..esta Amarok es EXACTAMENTE IGUAL...pero con la diferencia de que el frontal ahora es mas feo que antes...el resto lo mismo de siempre...Que cortos se quedaron los muchachos de VW Argentina..
Vayan nomas
Chau chau chauuu
😂😂😂😂😂😂😂😂
silencio en la sala, pero que dificil subir a una Amarrok "NUEVA" y volver al 2010
Me daría vergüenza presentar una camioneta así.. Teniendo la Taos, fabricación nacional.. Se le podría haber puesto ese tablero Digital. Los sensores con adas. Y un leve rediseño en el interior... Nada nuevo, muy chantas
Eduardo si solo subiste este video y ya tiene ESTOS comentarios.
Que No son positivos.
Voy a esperar los comentarios del test....
😅😅😅
La Trendline tiene una mejora importante con respecto a la version anterior!!
Suma varias cosas mas en seguridad y confort.
Muy bueno el informe Eduardo!!
Sin botón de arranque, ni ayudas a la conducción? Que papelón dios mio!
Yo de a poco la voy digiriendo!! Insisto quiero verla en persona.
De todas maneras sus ventas hablaran por si solas! Para que adelantarse a opinar!!
Siempre fue mala VW Amarok, tiene exito por la disponibilidad de salida
Es tan triste el restyling como la presentación.
No veo la hora de meterme al barro con llantas de 20". Lo bueno de tener un caballo a mano es que te va a sacar de la zanja
Me voy a ranger chau!
Creo que Volkswagen quedó sin presupuesto para que el interior tenga un cambio, x lo menos también el volante hubiesen cambiado..
Totalmente renovada dice el que la presenta jajajaj dale. No seas caradura. Precio competitivo? Entiendo que ninguna pero ninguna tenga el andar en ruta y la tenida que tiene la v6 en particular. Pero no por eso tienen el derecho de sacar esta trompa y decirle nueva camioneta. Es la misma que 2016 cuando salio la v6. Que locura. Indignado complemente.
Por q insiste tanto VW con venderla como camioneta de campo a la amarok? Si al final el 99% de su público lo más q vio de campo es el pasto del country privado donde viven o el pastito del patio 😅… ni q fuera la Ram o las raptors q ya están a precio de dueño de campo también… y es raro por q no se si es aspiración al para su público, me hace sentir q es capricho de la marca más q otra cosa
Es que el público que la compra flasha delirios de campo. Entonces enfocás en el marketing al ideal del tipo de ciudad. Obviamente que la va a usar en ciudad, pero es su mente de chorlito de consumidor, el ideal que compra es el "Poderoso vehiculo de campo, para ser libre y feliz en las praderas, la Amarok no tiene limites, escapate cuando quoeras" y la usan para ir al Jumbo, llevar a los pibes al colegio y a la costa en verano por ruta 2.
El tipo de campo se fija que motor tiene y qué año de Toyota es.
@@phrodendekia pero esa es la cuestión, yo no creo q el q la compra se vea o aspire a eso, no tengo la data pero para darte un ejemplo unos amigos de un amigo hablan de estas camionetas como autos de lujo no como una SUV 4x4 q si queres la tiras al barro, o sea para mi no entienden ni a lo q aspira su target audience no por q no la usan si no por q no la ven de ese modo tampoco
Excelente video
Que linda publicidad con el caballo..!! Lo mejor de la presentación.!
La camioneta viene con aceite extra para los primeros 30 mil kilómetros de uso??gasta aceite como mi vieja con las milanesas jaja
Podrias informate un poco
@@valeenr4624 es cierto que es gastadora de aceite
Quien estuvo a cargo de arruinarle la trompa?
Me encanta. Soy usuario Amarok, la renovación le vino muy bien... entendiendo que además son competitivos en financiación en un país que nos la hace siempre muy difícil. Ni que hablar relación precio-producto, confiabilidad, en fin... entiendo las criticas si se espera un producto totalmente nuevo, pero también tiene que existir un mercado para pagarlo. No sé, miremos la trendline con la competencia y sus versiones base... además, no necesito una Ranger disfrazada, gracias! !
Veremos si la próxima ahora sí, pueda ser la V6 😍.
No puedo creer que hayan confiado en Brasil para el rediseño. Cuando hicieron un buen diseño en Brasil? Por favor!!! Nuestro gusto esta mucho mas cerca de Alemania que de Brasil. Hasta en China hubiera sido mejor!!!
Tanto costaba ponerle el tablero de la Amarok Panamericana?
Es muy bueno que hayan conservado el ADN de la primera Amarok. La que generó el exito actual. Hubiera sido un error cambiar a Ranger. Manteniendo los motores ( que son mejores que los que ofrece Ford). Totalmente probados.
Los motores gastan aceite, los cambiaron o son los mismos.?
Me esperaba mucho más! No se le acerca a la Ranger! Pensé que iban a salir con algo más competitivo. Y salen lo mismo. Solo en aceleración es mejor que la Ranger v6, pero no se queda atrás para nada la Ford. Les debería dar vergüenza presentar eso😂.
Aceleración, frenado, consumo, butacas..en todo es mejor la vw..en lo único que la puede superar es en el tamaño de la pantalla😂
Chau Amarok
Mas que nunca necesito el test detalle por detalle al mejor estilo auto al dia para ver si es mas de lo mismo o no
si esto es lo que pudo hacer el centro de Desarrollo de vw en brasil, entonces que lo cierren. claramente a vw le importa nada este restyling. la lista de posibles mejoras era larguísima, pero se conformaron con dos USB traseros y un reloj chino en el salpicadero por que era mas barato que cambiar el instrumental y le permite sacar mejor resultado en los choque por tener ayudas.
Y cual sería el centro de diseño argentino? Donde estaría? Cual es el estilo que nos define?
@@user-xx9lo6vz5o nunca mencioné la palabra diseño ni argentino, habrás alucinado. si hubieras leido te hubieras dado cuenta que mencione a brasil, ya que en pacheco no está pensado para hacer desarrollos.
@@cacugn Escribís con una prepotencia tìpica del argentino que considera que Argentina puede hacer mejor las cosas que Brasil y que todo lo que hacen los brasileños en malo, berreta, de dudosa estètica. Antes de criticar a Brasil, paìs que está bastante más adelantado que nosotros en diseño, deberías preguntarte que estamos haciendo nosotros. Lo entendiste? Saludos
@@user-xx9lo6vz5o el único con prepotencia aca sos vos que asumís la nacionalidad del otro y sos vos el único con prejuicios generales a un pais. anda y aprende a leer y no inventar palabras donde no hay
El verdadero vende humo
el nuevo bora del congourbano!!! pedalerera cromada papa
Realmente decepcionante
la verdad deja mucho que desear, la titulan diciendo *"nueva amarok"* una lástima, lo unico nuevo es los faro anti niebla led y "nuevas llantas de aleación" y levas al volante.. despues la barra led en la parrilla, en el hightline, jaja, y lo mejor ..la estetica deportiva *extreme*, como si no hubieran venido en las extreme anteriores, y despues distancia de ruedas es igual, faros son iguales modificado levemente con led.. y en el porton trasero a mi gusto es muy desprolijo la palabra *a m a r o k* o economizaron mucho en esta amarok o no le pusieron mucha onda en el rediseño... o lo hicieron asi nomas por falta de tiempo..
Había necesidad (también) de arruinar el diseño de las llantas? Si las anteriores eran hermosas...
*son las mismas del Taos, en todas las versiones*
@@ceesars
Te parece?
A priori no parecerían similares, pero no lo puedo afirmar.
No me deja cargar las fotos en el configurador de Amarok, pero hay una V6 blanca con llantas MUY parecidas al Focus Titanium/Ranger Limited (esas que parecen cinco "Y")
La verdad es que lo que es una burla es que anuncien como "nueva" a este refresco ligero de imagen (que no le aporta mucho) y nada en el interior. Creo que en lugar de sumar, esto le resta por generar expectativas y decepcionar con el producto final. Al final el refresco de la S10 es mucho más profundo de este de la amarok
como diria un brasilero, carallo, que manera de burlarse vw de los argentinos jajaja, increible pero real, no me lo esperaba.
Vw suma un nuevo fracaso habiendo tenido un producto super exitoso... Una lastima. Para eso la hibiesen dejado como estaba.
Es el mismo producto, solo le cambian equipamiento de seguridad y confort.
VW les toma el pelo a sus clientes. "Nueva"??, nada o casi nada... solo un poco de maquillage y nada mas. Una lastima que no se subieron al cambio verdadero...
*y su sistema de ADAS no es otra cosa que un Mobileye 8 connect con otros logos*
Falta de inversión en restyling. Falta creatividad.
Wow, estan super CARIñOSAS!! al 7:15 salen los precios en Pesos Argentinos
$53,410,000 pesos por la Comfortline V6 = $57,175 USD no comprendo como es que son tan caras si estan hechas alli mismo en Argentina?
Creo que en serio sale mejor la Amarok sudafricana que tiene como base la Ford Ranger ... estoy decepcionado porque estaba esperando una total nueva generación para ver si me esperaba a comprarla pero no... no no facelift es lo que presentan
Deben tener un alto componente de impuestos
La van a vder en 45 palos
El de la izquierda es Guido Kazcka?
El comercial para un producto argentino, en el campo argentino, con una canción en inglés.
Se vende en Oceanía aunque este la otra versión. 🤦🤦
Un desastre. No entiendo que tiene de nuevo. ¿A quien se le ocurrió esto?
Por lo menos le hubieran puesto crucero adaptativo vale igual que una Hilux, Ranger o Frontier tendria que
costar 10 millones menos minimo
La verdad una verguenza. Le agregaron 2 o 3 pavadas a la camioneta y hacen este circo. No se la jugaron para nada. No tiene crucero adaptativo,camara 360 etc ni siquiera salidas de aire acondicionado atras. Malisima y cara