Part 2. AWAS BEDA BEARING (KLAHER) RODA NSK KW VS ORIGINAL FORD EVEREST, RANGER || OLI HITAM||V51

Link tutorial Lainya:
Cek injector bocor pakai gayung
• Cek nozzle injector di...
Modifikasi roda ford everest
• Modifikasi Macho, gaga...
Letak no rangka no mesin ford everest
• Letak nomor rangka nom...
Cara ganti fanbelt fiesta:
• Belajar cara mudah gan...
Letak pompa bbm ford fiesta
• Letak pompa bbm bensin...
Trik diesel menjadi bertenaga: • Diesel Tidak bertenaga...
Trik hemat 300rb mesin diesel: • Tips n Trik FORD EVERE...
Letak sensor ckp ford everest : • Letak sensor CKP crank...
Cara ganti oli sendiri :
• Ganti oli mesin diesel...

[@maxilimiano]

Sebagai tambahan, Kalo Bearing itu bebas merk apa saja yang penting typenya sama, Bisa Pakai Daytona, NTN, SKF, NSK..Kalau Ford saat ini menggunakan NSK, karena yang jadi suppliernya Ford secara kontrak adalah NSK..Bearing diproduksi secara massal dan ada standard internasionalnya..Sebagai Contoh Standard ABMA (American Bearing Manufacture Association), DIN-EN-ISO (untuk Eropa), dan JIS (Jepan). tiap negara beda beda..Sekian info dari kami 😁

[@diegowinata7914]

Mau tanya om, cari dop nap roda depan buat ranger 2005 dimana ya? Saya domisili Sumatra Barat

[@sutoyotyo8239]

Coba teligi lagi itu om....Yang kw di kotak Made in Japan di bearing nya Thailand wkwkwk...

[@kouhaikun3076]

Jadi yang ori Thailand / Japan?

[@suwartono6802]

Om ada seal as roda depan everest 4x2 2010?

[@juwitamaharani521]

Selisih hrga brpaan tu om ?
Yg KW kisaran brpa ?
Dan yg ori kisaran brpa ?

[@dchannel1508]

Kalo untuk TDI pake nya yang ABS apa non ABS om?

[@savegaza6881]

non

[@riosaputra6939]

Beli dmna yang aslinya

[@horehay396]

Untuk jazz gk5 bgusny yg mna om?