A questão não são as fabricantes de chassis não gostarem. A questão é se realmente compensa. A empresa que pede reencarroçamento continua com um chassi/motor antigo e consequentemente sem tecnologia nova. Veja os casos da Volkswagen Kombi e Fiat Uno (antigo/quadrado), saíram de cena alguns anos trás por não comportarem o ABS e o Airbag. Na Fiat refizeram o projeto pois vendia bastante, já na Volks não tinha tantas vendas e a concorrência já vinha com melhores produtos. A mesma situação acontece nos ônibus, a tecnologia muda e é exigida com o passar dos anos (menos poluição do motor, cinto, acessibilidade para pcd...) Chassis antigos não aguentariam algumas novidades. E no final, a Ita economizou em não comprar chassis novos e mesmo assim passou pertinho do abismo.
Parabéns meu amigo William pela pesquisa e vídeo desses 4 flechas modelo G 6 Pois foi devido uma breve pesquisa que fiz sobre os flechas que vim ter conhecimento desse fato . Mas não tinha ideia como foi parar na Penha esses chassis K113 com G 6 E se possível pelo que me consta existe parece que 4 ou 6 Estrelão nessas mesma situação, conteúdo para um novo vídeo Por cá Tadeu 66 de Embu das artes SP quem pediu essa pesquisa obrigadão é bom final de semana Abraço Tadeu 66
Boa tarde Sim amigo são duas cidades destintas EMBU DAS ARTES era antiga EMBU que fica as margens da rodovia Régis Bittencourt (São Paulo Curitiba) EMBU GUAÇU sempre foi esse nome mesmo fica depois de Itapecerica da Serra para Santo Amaro mais ao sul da capital paulista
Por coincidência assisti esse vídeo no sábado e viajei no ônibus que está a plotagem de Tom Oliveira no domingo, de Campina Grande a Cabedelo /PB. Ainda tá na Neves e andando bem! Motor scania, barulhão lindo! Incrível!!
Não tenho como discordar pq não viajo de ônibus, mas eu tenho uma quedinha mais pela unesul, q marcou a minha infância pois as poucas vezes q viajei de ônibus foi com ela geralmente na linha porto alegre/Tramandaí, onde ela domina
Caraca, vídeo top. 1- Não sabia que a Penha não é mais da Itapemirim. 2 - Não sabia que a Penha fez essa gambiarra, sendo possível adicionar um novo eixo
Bacana demais Patrík .esses G6 rodarão e rodão demais pois a Gontijo ainda tem muitos desses carros rodando agora a história desses carros e curioso demais . parabéns por mais essa matéria.
Que história super interessante. Faço essas pesquisas mentalmente!! Pôr placas ou modelos! Mas me chamou a atenção! A exatidão dos fatos! O não faz hoje a informatização! O que fazia só por mera coincidência ou curiosidades! Top demais
Bom dia Willian, deixo como sugestão para um futuro video do quadro (ônibus não é tudo igual) , falando sobre o primeiro paradiso g7 1050 da Marcopolo , um azul , scania , q tinha ainda o painel antigo da scania igual ao do k124 !
Bah ja ia fazer piada com minha cidade amigo william, fiz viagem com esse carro quando era da Daltur que o proprietário era meu vizinho achei muito bom ele mas não conhecia a história. Forte abraço
Q história legal William,sou d C.Grande conheço essa empresa. Q legal saber q eles estão rodando por aq cara! O cantor Tom Oliveira tbm é d aq William,por sinal a pintura ficou muito bonita.
Já vi caso de reencarroçar e remotorizar um ônibus O atual 10780 da Salvador Norte, é um Apache Vip3, mas nasceu OF-1418, que tacaram fogo. Recuperaram o chassis, alongaram ele e instalaram o motor do OF-1721, o OM-366LA. Aos 1:49, Tribus da Penha 13019 Viajei no 13087 do RJ pra Salvador. Que salva esses g6, é a mecânica, que é 113H, Scania velha guarda, que é sussa de manter. Dica pra próximo vídeo, faça do único bus chinês que chegou a rodar, ainda que testes, no Brasil o Yaxing Challenger, da BFA Tour, 1301.
1:48 William, uma dúvida: A Penha pertenceu a Itapemirim até 2008. Mas aqui em Campos tinha ônibus da Kaiowa (parte da Penha), que faziam a linha Campos x Cachoeiro e isso durou até 2010. Eram ônibus antigos, sem sequer ar condicionado, porém isso ocorreu até 2010. Será que após a venda, a Penha deixou alguns carros permanecendo na Mirim ou existe alguma outra teoria???
Excelente história cara sempre fico ancioso para ver toda a história. É talvez quem dirige fique dizendo que surgem assombrações quando o carro é reencarroçado. Eu particularmente não vejo problema só não gosto quando começam a falar que o carro fica mal assombrado hehehe. Abraço tudo de bom pra você.
Super interessante essa historiada dos reencarroçados! É sempre bom saber essas informações... Muito curioso! Super like & mais sucesso p/ o canal!!! ✌🏿
Poderia falar do ônibus reencarroçado da transbrasiliana, o famoso 50775! O trágico acidente entre o ônibus transbrasiliana que fazia linha goiânia x teresina e mais 2 caminhões! Foi completamente trágico acidente destruindo ônibus todo em 2012 no interior de Goiás! Recentemente foi reconstruído e ainda continua com as operações de viagens com passageiro!
Olha willian tudo bem então faz um video sobre a história do G6 da Itapemirim 47001 por favor faz esse vídeo. Valeu sou seu fã muito top os vídeos parabéns 🤩🤩🤩🤩🤩
Opa, bacana o conteúdo. Mas tem tambem os Astor (leito) e GreenBus (executivo) que tambem eram Reencarroçados. Na verdade, todos os G6 da Penha são reencarroçados. Abraço.
@@RotasdoBrasil acho que alguns sim, outros não. Lá tem K112, k113 e k124. Da uma olhadinha depois pra você ver, pode fazer uma continuação desse vídeo aí. Uma parte 2. Mas tem também busscar Vista Buss HI Scania 112 também, como também tem O400 reencarrocado de Monobloco. Etc. Se precisar, a gente pode bater um papo sobre eles.
@MATEUS FILIPE NASCIMENTO a Viação Sampaio teve um Comil Campione 3.65 que foi reencarroçado de um Monobloco O 371 RSD prefixo 910, tem muitos carros reencarroçados por aí que renderiam bons #ÔnibusNãoÉtudoIgual
Aqui em Vitória da Conquista, a empresa Atlântico Transportes e Turismo possui um Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418 que é reencarroçado de outro Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418 que se acidentou na BR-116, quando o mesmo pertencia à Viação Piracicabana (SP) e eu andei nele no último domingo, mas naquele dia, eu não sabia que ele era reencarroçado e eu só descobri no dia seguinte. Eu só descobri que ele era reencarroçado porque um inscrito do meu canal do UA-cam me contou Prefixo: 6162
Bons tempos quando a Penha era realmente a tradicional Penha antes da crise do antigo grupo Itapemirim, que LHE retiraram linhas do setor BH, MG, ÉS, DF, RJ e nordeste.Foi reduzida a metade pelo grupo Constantino. Era de uma elegância essa pintura “melancia”!!! E a Guanabara levou, junto da União
Verdade amigo, a Itapemirim não pegou nada, as linhas do DF, MG e ES, logo que a Penha entrou pro grupo comporte foram repassadas pra União, do mesmo grupo. Algumas delas eram a Rio x Castelo via Petrópolis, Rio x Cachoeiro via Atílio Vivacqla, Guarapari x Belo Horizonte que na União foi encurtada até Vitória, e Belo Horizonte x Brasília via Luziânia. Ja as linhas do Nordeste, ela continuou operando até senão me engano 2016 ou 17, quando vendeu pra Expresso Guanabara. As que eu conheço eram Rio x Sobral via Fortaleza, São Paulo x Sobral via Brasília, Santos x Fortaleza via BR116, São Paulo x Campina Grande via Rio de Janeiro, BR116 e BR412, Pelotas x Fortaleza via Barreiras, Salvador x Recife via Feira de Santana e Arcoverde, Salvador x Recife Direto via BR101 e Salvador x Fortaleza via Salgueiro
Eu sei onde está um deste ônibus e ele está para ser cortado e baixado. Está com o meu primo em santa Catarina um ferro velho. Ele comprou ele está semana e chegou rodando hj no ferro velho para se desmontado tenho foto e endereço dele hj. É o 120010 de Santa Catarina
Melhor quadro junto com a sessão nostalgia
O ônibus passou como uma flecha😂
Schumacher Tur... Meu Deus ahahahahaha
Essa é novidade pra mim.
Não vejo problema em reencarroçar. Quem não gosta é o fabricante de chassi
A questão não são as fabricantes de chassis não gostarem. A questão é se realmente compensa. A empresa que pede reencarroçamento continua com um chassi/motor antigo e consequentemente sem tecnologia nova. Veja os casos da Volkswagen Kombi e Fiat Uno (antigo/quadrado), saíram de cena alguns anos trás por não comportarem o ABS e o Airbag. Na Fiat refizeram o projeto pois vendia bastante, já na Volks não tinha tantas vendas e a concorrência já vinha com melhores produtos. A mesma situação acontece nos ônibus, a tecnologia muda e é exigida com o passar dos anos (menos poluição do motor, cinto, acessibilidade para pcd...) Chassis antigos não aguentariam algumas novidades. E no final, a Ita economizou em não comprar chassis novos e mesmo assim passou pertinho do abismo.
Valeu a dica da pesquisa. Gosto muito dessa série. Prova que é muito difícil, alguém ter certeza sobre um modelo, só olhando uma foto.
@@CP3J Mas convenhamos né 113 vale a pena reencarroçar kkk
@@GabrielOlympic Baita motor, barulhão nostálgico!
Sou contra quando o acidente é muito grave que morre muitas pessoas.
Salve William! Fui eu q pedi esse vídeo, vlw cara tamo junto 😎👍
Parabéns pelo seu trabalho de pesquisa, a gente entra em um ônibus pensando que e novo e não imagina que já tem muita história e muitos km rodados.
Parabéns meu amigo William pela pesquisa e vídeo desses 4 flechas modelo G 6
Pois foi devido uma breve pesquisa que fiz sobre os flechas que vim ter conhecimento desse fato .
Mas não tinha ideia como foi parar na Penha esses chassis K113 com G 6
E se possível pelo que me consta existe parece que 4 ou 6 Estrelão nessas mesma situação, conteúdo para um novo vídeo
Por cá Tadeu 66 de Embu das artes SP quem pediu essa pesquisa obrigadão é bom final de semana
Abraço Tadeu 66
Interessante, vamos ver
São duas cidades diferentes
Boa tarde
Sim amigo são duas cidades destintas EMBU DAS ARTES era antiga EMBU que fica as margens da rodovia Régis Bittencourt (São Paulo Curitiba)
EMBU GUAÇU sempre foi esse nome mesmo fica depois de Itapecerica da Serra para Santo Amaro mais ao sul da capital paulista
William Boa tarde
Pesquisa esses
7632
7636
7644
7649
7680
Na verdade são cinco encarroçado
Abraço Tadeu 66
Se tem algo que não me arrependo no UA-cam é ter me inscrito no seu canal.
Parabéns pelo trabalho.
QUE HISTÓRIAS MARAVILHOSAS DA VIDA DESTES ÔNIBUS !!!!
Aquele canal história do trecho eh foda kkkkkk
Parabéns pelo vídeo top demais
Por coincidência assisti esse vídeo no sábado e viajei no ônibus que está a plotagem de Tom Oliveira no domingo, de Campina Grande a Cabedelo /PB. Ainda tá na Neves e andando bem! Motor scania, barulhão lindo! Incrível!!
Boa noite William like ótimo vídeo parabéns um forte abraço
Quinto comentário de hoje, Penha a melhor do centro sul brasileiro!
Garcia Brasil Sul e Princesa dos Campos entram onde? Kkkk
Andei de Penha esse ano até que gostei dei nota 08 carro era semi-novo e viajei bem até Santa Catarina.
@@mauricio1903RS eu fui de leito na Curitiba x Rio em um DD 100% leito.
Serviço bem normal, normal mesmo. Padrão Guanabara, que está longe de ser bom.
Não tenho como discordar pq não viajo de ônibus, mas eu tenho uma quedinha mais pela unesul, q marcou a minha infância pois as poucas vezes q viajei de ônibus foi com ela geralmente na linha porto alegre/Tramandaí, onde ela domina
@@gabriel_viana3188 eu gosto da Unesul pego ela seguidamente no trecho Porto Alegre x Erechim
Muito interessante.
Vc e top .Parabéns J.LEANDRO RIO DE JANEIRO SUCESSO
Caraca, vídeo top.
1- Não sabia que a Penha não é mais da Itapemirim.
2 - Não sabia que a Penha fez essa gambiarra, sendo possível adicionar um novo eixo
E saiba que a Penha não roda mais pro Nordeste.
Repassou todas(ou boa parte) das linhas, pra Viação Guanabara, do Ceará.
William, coloca na sua lista para contar a história do CMA RDV 12.0 da Breda.
Boa noite que história interessante .👍👍👍
Bacana demais Patrík .esses G6 rodarão e rodão demais pois a Gontijo ainda tem muitos desses carros rodando agora a história desses carros e curioso demais . parabéns por mais essa matéria.
Show.
Na época era mais fácil e barato mandar ônibus reencarocar, logo após ter ocorrido acidente, do que comprar zero quilômetro de fábrica.
Like
Belo vídeo, faz um deste Itapemirim, cópia de cometa que aparece em4:16
Show de bola seu conteúdo!!
Parabéns e continue com o excelente trabalho!!
Qual essa música que você usa ??
Muito bom seus conteudo saber tudu busao ..valewe penha fazia linha pra foz do iguacu pr
Que história super interessante. Faço essas pesquisas mentalmente!!
Pôr placas ou modelos!
Mas me chamou a atenção!
A exatidão dos fatos!
O não faz hoje a informatização!
O que fazia só por mera coincidência ou curiosidades!
Top demais
Belo trabalho amigo. Like no vídeo
Bom dia gostei.. parabéns pela explicação.. muito claro... Valeu. Manoel castro de Montenegro RS
Vc é fo...... nas pesquisas parabéns mais um vídeo top
Bom dia Willian, deixo como sugestão para um futuro video do quadro (ônibus não é tudo igual) , falando sobre o primeiro paradiso g7 1050 da Marcopolo , um azul , scania , q tinha ainda o painel antigo da scania igual ao do k124 !
Um dos mais top William meu parceiro tamo junto
Bacana essa história. Parabéns pelo seu trabalho.
Top de mais
A gente pensa que já descobriu tudo na busologia.
E nem chegou a 10%
Vídeo top esse
Um dos mais legais do canal.
Historia do trecho é top demais
Cara eu curto muito você narrando à história do ônibus no Brasil valeu .
Belo vídeo amigo William
Salve like amigo obrigado 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
sensacional...
Beleza,tudo de bom, Curitiba Pr. Um abraço
Bah ja ia fazer piada com minha cidade amigo william, fiz viagem com esse carro quando era da Daltur que o proprietário era meu vizinho achei muito bom ele mas não conhecia a história. Forte abraço
Esse quadro é top dmais
PARABÉNS WILLIAM! GRANDE ABRAÇO
Q história legal William,sou d C.Grande conheço essa empresa.
Q legal saber q eles estão rodando por aq cara!
O cantor Tom Oliveira tbm é d aq William,por sinal a pintura ficou muito bonita.
Bacana, estão ai pertinho
Tbm sou de C.grande
Faz um vidio esplicando as características De um ônibus Ré encarroçado
Muito legal esse quadro, isto foi uma verdadeira salada. Parabéns 👏👏👍👍.
Com certeza
Esse 35025 e 35027 ainda cheguei a fotografar em 2010
Muito interessante meu amigo,gostei!
6:46
Vc disse passo fundo? Pois passe pra cá que eu quero!
Kkkkkk
Já vi caso de reencarroçar e remotorizar um ônibus
O atual 10780 da Salvador Norte, é um Apache Vip3, mas nasceu OF-1418, que tacaram fogo.
Recuperaram o chassis, alongaram ele e instalaram o motor do OF-1721, o OM-366LA.
Aos 1:49, Tribus da Penha 13019
Viajei no 13087 do RJ pra Salvador.
Que salva esses g6, é a mecânica, que é 113H, Scania velha guarda, que é sussa de manter.
Dica pra próximo vídeo, faça do único bus chinês que chegou a rodar, ainda que testes, no Brasil
o Yaxing Challenger, da BFA Tour, 1301.
Sou de João Pessoa PB, eu sei da existência da Neves Bus, mas não fazia ideia da história dos busão
1:48 William, uma dúvida: A Penha pertenceu a Itapemirim até 2008. Mas aqui em Campos tinha ônibus da Kaiowa (parte da Penha), que faziam a linha Campos x Cachoeiro e isso durou até 2010.
Eram ônibus antigos, sem sequer ar condicionado, porém isso ocorreu até 2010. Será que após a venda, a Penha deixou alguns carros permanecendo na Mirim ou existe alguma outra teoria???
Kkkk essa foi boa história do trecho passo fundo
Show de bola William, bom domingo, abração.
Show de bola 👍👍👍
Excelente história cara sempre fico ancioso para ver toda a história. É talvez quem dirige fique dizendo que surgem assombrações quando o carro é reencarroçado. Eu particularmente não vejo problema só não gosto quando começam a falar que o carro fica mal assombrado hehehe. Abraço tudo de bom pra você.
Eu já andei em um Marcopolo Torino 2007, reencarroçado
Parabéns William 👏👏👏. Esse quadro é top !!!!!!
Muito interessante essa história.
Muito interessante!
Ganhou meu liike por ter uma foto minha ai!!!!
Opa mano, abraço
Lindo esse ônibus adorei ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Super interessante essa historiada dos reencarroçados! É sempre bom saber essas informações... Muito curioso! Super like & mais sucesso p/ o canal!!! ✌🏿
Poderia falar do ônibus reencarroçado da transbrasiliana, o famoso 50775! O trágico acidente entre o ônibus transbrasiliana que fazia linha goiânia x teresina e mais 2 caminhões! Foi completamente trágico acidente destruindo ônibus todo em 2012 no interior de Goiás! Recentemente foi reconstruído e ainda continua com as operações de viagens com passageiro!
Legal gostei ônibus amcarrroça
Olha willian tudo bem então faz um video sobre a história do G6 da Itapemirim 47001 por favor faz esse vídeo. Valeu sou seu fã muito top os vídeos parabéns 🤩🤩🤩🤩🤩
Top esses G6 aqui é Mário Gomes mande salve fortaleza Ceará próximo vídeo fala dos G6 da guaranbara serviço leito desde o 400RSE e O 500RS
Sensacional ! Essas histórias são muito boa !
Eu achando que a penha nunca tinha tido um flecha... Kkkkkk mas um flecha disfarçado kkkkkkkk
Sim, um CMA com pele de Marcopolo
Parabéns!
Sensacional!
Esse Canal é Demaais 🙏🙌👏👏
Valeeeu man!
@@RotasdoBrasil então William o 058 está indo pro desmanche amanhã
Muito interessante essa história. 👏👏👏
Parabéns irmão seus quadros são os melhores
Meu sonho é trabalhar de motorista na penha
Show
Shooooooow d Bola 💥💥 Gostoooo MT 💛
Tmj parceiro!
Opa, bacana o conteúdo. Mas tem tambem os Astor (leito) e GreenBus (executivo) que tambem eram Reencarroçados. Na verdade, todos os G6 da Penha são reencarroçados. Abraço.
Os outros também são reencarroçados de Flecha?
@@RotasdoBrasil acho que alguns sim, outros não. Lá tem K112, k113 e k124. Da uma olhadinha depois pra você ver, pode fazer uma continuação desse vídeo aí. Uma parte 2. Mas tem também busscar Vista Buss HI Scania 112 também, como também tem O400 reencarrocado de Monobloco. Etc. Se precisar, a gente pode bater um papo sobre eles.
O motor tbm era trocado William ou continuo o msm k113? parabéns pelo vídeo melhor quadro do canal,forte abraço fica com Deus.
Mesmo motor
A penha teve 2 Vissta Buss HI com os prefixos 33563
e 33565 que eram chassi K112CL
reencarroçados de Tribus ll se não me engano
@MATEUS FILIPE NASCIMENTO a Viação Sampaio
teve um Comil Campione 3.65 que foi reencarroçado de um Monobloco O 371 RSD prefixo 910, tem muitos carros reencarroçados por aí que renderiam bons #ÔnibusNãoÉtudoIgual
Poxa teve que trocar as rodas raiadas né pelas do 113 pq ia dar na cara
@@AndersonFerreira-oo7ex tá aí um motor com som muito bonito mais eu acho frouxo o 355/5 o 355/6 já é bem melhor
Fala meu amigo, bela pesquisa! Acho top esses quadros.
Melhor quadro like dado
Minha empresa favorita é a Penha
Top d+!
Fala da Reunidas! Ou das 2 Reunidas que existem!
No sistema municipal de Goiânia, há uma empresa chamada Viação Reunidas
Aee,tava ansioso pra esse vídeo (tirando os da útil kk)
Canal top.
Legal bem curioso mesmo. Like👍
Você poderia fazer um vídeo sobre os tribus2 com motor do volvo marítimo, abraços
Top d+
faz um vídeo da viação campo limpo como ela acabou...
Negocio bom, levando em conta que um chassis novo é metade do valor do ônibus e a situação da Mirim não é das melhores.
Aqui em Vitória da Conquista, a empresa Atlântico Transportes e Turismo possui um Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418 que é reencarroçado de outro Marcopolo Torino 2007 Mercedes-Benz OF-1418 que se acidentou na BR-116, quando o mesmo pertencia à Viação Piracicabana (SP) e eu andei nele no último domingo, mas naquele dia, eu não sabia que ele era reencarroçado e eu só descobri no dia seguinte. Eu só descobri que ele era reencarroçado porque um inscrito do meu canal do UA-cam me contou
Prefixo: 6162
Bons tempos quando a Penha era realmente a tradicional Penha antes da crise do antigo grupo Itapemirim, que LHE retiraram linhas do setor BH, MG, ÉS, DF, RJ e nordeste.Foi reduzida a metade pelo grupo Constantino. Era de uma elegância essa pintura “melancia”!!! E a Guanabara levou, junto da União
Como assim a Guanabara(Barata) levou ?
Rafael Thompson As linhas de setor nordeste que aI Itapemirim não absorveu dela, antes, a Penha, (já como grupo Constatino vendeu para a Guanabara)
Verdade amigo, a Itapemirim não pegou nada, as linhas do DF, MG e ES, logo que a Penha entrou pro grupo comporte foram repassadas pra União, do mesmo grupo. Algumas delas eram a Rio x Castelo via Petrópolis, Rio x Cachoeiro via Atílio Vivacqla, Guarapari x Belo Horizonte que na União foi encurtada até Vitória, e Belo Horizonte x Brasília via Luziânia. Ja as linhas do Nordeste, ela continuou operando até senão me engano 2016 ou 17, quando vendeu pra Expresso Guanabara. As que eu conheço eram Rio x Sobral via Fortaleza, São Paulo x Sobral via Brasília, Santos x Fortaleza via BR116, São Paulo x Campina Grande via Rio de Janeiro, BR116 e BR412, Pelotas x Fortaleza via Barreiras, Salvador x Recife via Feira de Santana e Arcoverde, Salvador x Recife Direto via BR101 e Salvador x Fortaleza via Salgueiro
Gilson Медейрос A Porto
Alrgrre,, Curitiba ,e Aracaju-Rio, a Itapemirim levou, na época também
@@jorgecampos299 Porto Alegre x Rio e Curitiba x Rio a Penha tem até hoje. Aracaju x Rio não sabia que era da Penha não
Topzera amigão
Eu sei onde está um deste ônibus e ele está para ser cortado e baixado. Está com o meu primo em santa Catarina um ferro velho. Ele comprou ele está semana e chegou rodando hj no ferro velho para se desmontado tenho foto e endereço dele hj. É o 120010 de Santa Catarina
schumacher tur ? esse deve ter 7 recordes de velocidade né ? kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
mano qual essa música de fundo dos seus vídeos responde o comentário pls
Fala por onde estão os flexa azul da cometa!!
E aí começou a decadência da Itapemirim! 😎
E como as Placas pertencem ao Chassi, fica fácil de saber qual eram os "Doadores"
Vdd tinha esquecido desse detalhe, vlw por lembrar 😎👍