Hab auf diese Weise 17" Felgen vom Ruckewagen machen lassen. Da keine Forstreifen und -Felgen, ist da öfter mal die Luft weg, oder Holz hinterm Felgenhorn. Aufgebockt, Luft (wenn nicht schon geschehen) runter, sauber gemacht, druck wieder einfließen lassen und binnen Minuten ist man wieder unterwegs. Mit den normalen Ventilen war das nicht unter 20 Minuten zu schaffen und es musste auch immer ein Spanngurt zum Eindrücken der Decke montiert werden, weil nicht genug Luft nachströmte um die Decke auf die Felge zu drücken. Allerdings sind es bei mir die normalen Kompressorkupplungen, kein Spezialnippel.
Mein Gefühl sagt mir, dass hier ein Dichtungs-Formstück angebracht wäre. Lässt sich heutzutage auch in geringer Stückzahl (und an die Felgengeometrie angepasst) kostengünstig 3D drucken.
Ich hab mir vor 2 Jahren beim Kauf von meinem neuen Schlepper direkt 2 Luftdruckanschlüsse jeweils rechts und links an die Trittstufen bauen lassen. So brauche ich nur einen Spiralschlauch und den PTG Koffer. Ist eine super Sache! Allerdings habe ich jetzt noch Staubkappen nachgerüstet, sonst klemmen die Kupplungen schon mal.
Und warum wird nicht gleich ab Werk die Ventile außen angebracht wenn festgestellt wurde das die innen wenig Sinn bringen ? Manchmal sollte man halt auf das alt bewerte zurück greifen wenn es nicht so klappt wie gedacht
Weil die Ventile innen besser geschützt sind. Außen geht es, meiner Meinung nach, nur mit einem Ventilschutz, der aufgeschweißt ist. Außerdem ist , ne nach Spur, das Ventil mal innen und mal außen. Wir bestellen die Felgen mittlerweile extra so, dass die Ventile außen und mit Ventilschutz sind
@fasele 31: Felgen werden häufig gerade für die Erstausrüstung in größeren Mengen produziert und dann für verschiedene Traktormodelle genutzt. Aufgrund einer Einpresstiefe die nicht gleich 0 ist, passen diese Felgen dann mit der ein oder anderen Seite für verschiedene Spurbreiten. Dann kann es auch passieren, dass das Ventil halt innen liegt. Auf Wunsch sollte aber jeder Hersteller dem Wunsch eines außenliegenden Ventils mit Schutz nachkommen .
Warum nicht einfach ein Loch bohren und ein stinknormales Ventil einbauen ? Muss ich halt einmal den Reifen abdrücken (was auch ganz leicht mit Frontlader etc geht) aber kann den Reifen mit einem normalen Luftprüfer aufpumpen
@Lucas Kück: Ja das kann man auch machen, nur wenn man den Luftdruck häufig anpassen möchte ist das recht langwierig. Die Ventile von PTG haben einen bis zu zwölfmal höheren Luftdurchlass.
Denn nehme ich Wasserfüllventole und passe erstmal mit rausdrehen an und zum aufpumpen einfach einen Kugelhahn mit kurzem Ende kompressorschlauch, passt perfekt drüber. Das wären bei unseren 7 schleppern schon extreme Kosten
Hallo Weiß jemand wie die Sache in Österreich rechtlich aussieht? Habe bei einer Felge einen Druckluftanschluss (weiblich). funktioniert super nur haben wir kein Pickerl mehr bekommen und haben die Reifen + Felgen von einem anderen Traktor für das Pickerl nehmen müssen Lg aus der Steiermark
Die Felgenanschlüsse funktionieren nur bei schlauchlosen Reifen. Die Airboosterbox von PTG kann, soweit ich das weiss auch mit Reifen mit Schlauch genutzt werden.
Hab auf diese Weise 17" Felgen vom Ruckewagen machen lassen. Da keine Forstreifen und -Felgen, ist da öfter mal die Luft weg, oder Holz hinterm Felgenhorn.
Aufgebockt, Luft (wenn nicht schon geschehen) runter, sauber gemacht, druck wieder einfließen lassen und binnen Minuten ist man wieder unterwegs.
Mit den normalen Ventilen war das nicht unter 20 Minuten zu schaffen und es musste auch immer ein Spanngurt zum Eindrücken der Decke montiert werden, weil nicht genug Luft nachströmte um die Decke auf die Felge zu drücken.
Allerdings sind es bei mir die normalen Kompressorkupplungen, kein Spezialnippel.
Mein Gefühl sagt mir, dass hier ein Dichtungs-Formstück angebracht wäre.
Lässt sich heutzutage auch in geringer Stückzahl (und an die Felgengeometrie angepasst) kostengünstig 3D drucken.
Ich hab mir vor 2 Jahren beim Kauf von meinem neuen Schlepper direkt 2 Luftdruckanschlüsse jeweils rechts und links an die Trittstufen bauen lassen. So brauche ich nur einen Spiralschlauch und den PTG Koffer. Ist eine super Sache!
Allerdings habe ich jetzt noch Staubkappen nachgerüstet, sonst klemmen die Kupplungen schon mal.
Hi nice video
Und warum wird nicht gleich ab Werk die Ventile außen angebracht wenn festgestellt wurde das die innen wenig Sinn bringen ? Manchmal sollte man halt auf das alt bewerte zurück greifen wenn es nicht so klappt wie gedacht
Weil die Ventile innen besser geschützt sind. Außen geht es, meiner Meinung nach, nur mit einem Ventilschutz, der aufgeschweißt ist.
Außerdem ist , ne nach Spur, das Ventil mal innen und mal außen.
Wir bestellen die Felgen mittlerweile extra so, dass die Ventile außen und mit Ventilschutz sind
@fasele 31: Felgen werden häufig gerade für die Erstausrüstung in größeren Mengen produziert und dann für verschiedene Traktormodelle genutzt. Aufgrund einer Einpresstiefe die nicht gleich 0 ist, passen diese Felgen dann mit der ein oder anderen Seite für verschiedene Spurbreiten. Dann kann es auch passieren, dass das Ventil halt innen liegt. Auf Wunsch sollte aber jeder Hersteller dem Wunsch eines außenliegenden Ventils mit Schutz nachkommen .
Warum nicht einfach ein Loch bohren und ein stinknormales Ventil einbauen ? Muss ich halt einmal den Reifen abdrücken (was auch ganz leicht mit Frontlader etc geht) aber kann den Reifen mit einem normalen Luftprüfer aufpumpen
Das verbaute Ventil ist größer und stabiler, da es mehrmal täglich genutzt wird zum aufpumpen und ablassen der Luft.
@Lucas Kück: Ja das kann man auch machen, nur wenn man den Luftdruck häufig anpassen möchte ist das recht langwierig. Die Ventile von PTG haben einen bis zu zwölfmal höheren Luftdurchlass.
Denn nehme ich Wasserfüllventole und passe erstmal mit rausdrehen an und zum aufpumpen einfach einen Kugelhahn mit kurzem Ende kompressorschlauch, passt perfekt drüber. Das wären bei unseren 7 schleppern schon extreme Kosten
Hallo
Weiß jemand wie die Sache in Österreich rechtlich aussieht?
Habe bei einer Felge einen Druckluftanschluss (weiblich). funktioniert super nur haben wir kein Pickerl mehr bekommen und haben die Reifen + Felgen von einem anderen Traktor für das Pickerl nehmen müssen
Lg aus der Steiermark
@Andreas Bischof Da können wir leider keine Auskunft zu geben. Aber eventuell findet sich hier ja noch jemand.
Kann man das auch nachrüsten wenn man einen schlauch in der felge hat
Wie soll das funktionieren? Die Luft kann ja dann nicht in den Schlauch gehen
Die Felgenanschlüsse funktionieren nur bei schlauchlosen Reifen. Die Airboosterbox von PTG kann, soweit ich das weiss auch mit Reifen mit Schlauch genutzt werden.
Wenn ein Reifen vom Trecker einen Schlauch braucht dann ist der Schrott und sollte ersetzt werden.
Musst du halt durch den Schlauch bohren, wird schon gehen...
3,5 bar ist ein bisschen zu wenig
Wir fahren dein Nokian groundking 4 bar