Ну крановщик иногда хочет и какое то время в семье провести,съездить в Турцию,на горно лыжный курорт. Но он же работает в мелуой шараге,без выходных ,без ремзоны и слесарей, запчасти привозятся крайне нерегулярно.. И что отработавши 2-3 месяца я буду эту пару недель недель простоя менять на сухой кран?! Боже упаси, у меня есть жена. Если начальник сможет ей объяснить важность сухого крана,то тогда и я согласен,что все от крановщика зависит ,а не от нормальной ремзоны.
@@СергейК-т4е вот как запел,а то все от крановщика зависит... А оказывается надо и ремзону дать,слесарей,механиков,склад запчастей, да и чтоб кран был новый.. И уж тогда,..уж тогда то крановщик себя покажет...
Я знаю что пишу. Отработал на такой же модели ( кс 55713) только на базе КАМАЗ 18 лет и машина была сухая. За все это время подтекал редуктор поворота заменил сальники и все. Периодически начинают подтекать размыкатели тормозов лебёдки. Заменить колечки около часа времени. И немного на это надо времени. И работаешь 5/2 и в Турцию улетаешь!
Всем добра !работаю оператором крана 16 лет всё интересно ,смотрю постоянно видео про краны !живу в Казахстане таких сильный морозов нет у нас,вот одно сынок подростает у меня и со мной постоянно смотрит есть интерес!очень много мата ! очень!не досмотрели !мат некрасиво вроде человек взрослый снимает ! У нас мат очень редко встречается особенно когда общается человек с человеком посторонним !дома веди себя как хочешь но за пределом соблюдай субординацию так заведено и это очень хорошо!
...начинал работать на 21-летнем замученном KATO, позже пересел на годовалый галик с еле-еле наработкой, тут я и понял как одной рукой рычаг держать, а другой слёзы вытирать
В 2005 году получал такого нового с гуськом , проработал на нём до 2012 года. Вспоминаю с ностальгией. Короткий контур , медленный телескоп , и тяжёлая стрела это даааа .
Машинист крана должен заниматься тем, что прописано в должностной инструкции. Слесарь и механик должны заниматься своими обязанностями. В этом ролике показано, как нельзя работать. Кран в утилизацию, персонал уволить.
Привет с Кемеровской области, работали с Галитчаниным, мы строполя, а дедок рулил. Што тот старый, что машина, но тот бодрячком, и не ссал как тут маслом, это реально дрова какие то уже😮 Наверное действительно, дело в уходе, ласке и смазке. Позже переместились в Амурскую область, и там 3 новых Камаза Клинцы, 2021-2022 года, новенькие, но уже все скрипят, потому что всем похрен... А жаль. 😢
Машине почти 20лет, придельный срок службы 10лет, что вы хотите. Новый кран с такими характеристиками стоит где-то 16милионов, там всё сухо и ничего не болтается.
Правильно всё зависит от крановщика и механика как он даёт добро на обслуживание техники ,бывают и такие ну как нибудь отработай или придумай что то сам
Если про Ивановец, то опорный контур продольный длиннее и башня к центру смещена, он соответсвенно уже может через перед работать и устойчивее через все стороны на дальних вылетах
Много чем. 2 насоса,2 цилиндра в стреле, завод изготовитель нормальный,управляется с совмещением 4 операций....Просто не все умеют работать так чтоб машина себя проявила полностью.
@@ВикторАнуфриев-ь9яа 2 цилиндра в стреле это разве преимущество по сравнению с другими кранами? 😂Всегда считал это недостатком этой модели +ещё пальцы в стреле , так как стрела тяжёлая, нет противовеса, маленький опорный контур! Лучше уж немного ещё подкопить и взять клинцы, на базе камаза. Опорный контур больше, стрела легче и мощнее и зона работы 360. Я просто когда пересел с китайца, на такой же Галич, хотя он и новый был, сразу ощутил разницу! 😂Тоже самое если пересесть с лексуса на жигуль!
@@ДенисУльянов-с9з после китайца Так и я бы лучше взял китайца,или подкопил на Либхер.. Шучу,конечно,наши краны сильно уступают и тут разговор о наших. Мани мани решают. Два цилиндра осложняют жизнь крановщика не дополнительным весом,он ни о чем,а сутолокой с передергиванем стрелы. Ну если ты видишь обстановку ,выдвинь заранее стрелу . А вот управляемост двух насосной схемы все искупает. Нет рывков,ведешь как по нотам... Ну вам то с вашими джойстиками трудно понять. Да 4 рычага,да телескоп уснуть можно,но если хочешь работать,если хочешь чтоб спасибо говорили после смены,можно 4 рычагами работать двумя рукми и где то ногой. Напрягает..зато вечером скажут спасибо за работу и будут персонально заказывать..А это как я говорил мани- мани.
Полгода работал на пятилетнем "Иване". После два года на нулёвой, в целофане "Гале". Единственный минус "Ивана" - дёрганый поворот. Единственный плюс "Гали" - плавность операций и возможность совмещения трёх сразу. В остальном "Галя" тупорылая, медленная, тяжёлая на подъём. Если стрела набок, то может завалиться просто от собственного веса стрелы. Короче, говно, а не кран. После работаю на других кранах. На "Галю" больше не подпишусь.
Работаю на испанском Luna 40t, смотрю на это и аж ком в горле - не дай бог опять на такое сесть!
И отечественные краны могут быть сухими и хорошо выглядеть! Всё зависит от желания крановщика
Ну крановщик иногда хочет и какое то время в семье провести,съездить в Турцию,на горно лыжный курорт. Но он же работает в мелуой шараге,без выходных ,без ремзоны и слесарей, запчасти привозятся крайне нерегулярно.. И что отработавши 2-3 месяца я буду эту пару недель недель простоя менять на сухой кран?! Боже упаси, у меня есть жена. Если начальник сможет ей объяснить важность сухого крана,то тогда и я согласен,что все от крановщика зависит ,а не от нормальной ремзоны.
Не работай где нет условий!!
@@СергейК-т4е вот как запел,а то все от крановщика зависит... А оказывается надо и ремзону дать,слесарей,механиков,склад запчастей, да и чтоб кран был новый.. И уж тогда,..уж тогда то крановщик себя покажет...
Я знаю что пишу. Отработал на такой же модели ( кс 55713) только на базе КАМАЗ 18 лет и машина была сухая. За все это время подтекал редуктор поворота заменил сальники и все. Периодически начинают подтекать размыкатели тормозов лебёдки. Заменить колечки около часа времени. И немного на это надо времени. И работаешь 5/2 и в Турцию улетаешь!
@@СергейК-т4е покажи место, ГДЕ У НАС В РОССИИ ЕСТЬ НЕОБХОДИМЫЕ УСЛОВИЯ!!?
Всем добра !работаю оператором крана 16 лет всё интересно ,смотрю постоянно видео про краны !живу в Казахстане таких сильный морозов нет у нас,вот одно сынок подростает у меня и со мной постоянно смотрит есть интерес!очень много мата ! очень!не досмотрели !мат некрасиво вроде человек взрослый снимает ! У нас мат очень редко встречается особенно когда общается человек с человеком посторонним !дома веди себя как хочешь но за пределом соблюдай субординацию так заведено и это очень хорошо!
Дай Бог чтоб все вот так вот поступали...
...начинал работать на 21-летнем замученном KATO, позже пересел на годовалый галик с еле-еле наработкой, тут я и понял как одной рукой рычаг держать, а другой слёзы вытирать
В 2005 году получал такого нового с гуськом , проработал на нём до 2012 года. Вспоминаю с ностальгией. Короткий контур , медленный телескоп , и тяжёлая стрела это даааа .
Если масло не течёт с крана на российских кранах, то значит его там нет😂😂😂
😂😅
Стрела тяжелая, опорный контур короткий, медленный, смотря подо что его брать...
Машинист крана должен заниматься тем, что прописано в должностной инструкции.
Слесарь и механик должны заниматься своими обязанностями.
В этом ролике показано, как нельзя работать.
Кран в утилизацию, персонал уволить.
На стойку надавить стрелу,и увидите люфт опу.
Два цилиндра в стреле плюс короткий контур после клинцов чуть не перевернул его!
Не совсем кран. Его обслуживать надо. А должно хватать одного кранового что бы разложится сложится встать где надо. Поэтому лучше импортные
Привет с Кемеровской области, работали с Галитчаниным, мы строполя, а дедок рулил. Што тот старый, что машина, но тот бодрячком, и не ссал как тут маслом, это реально дрова какие то уже😮 Наверное действительно, дело в уходе, ласке и смазке. Позже переместились в Амурскую область, и там 3 новых Камаза Клинцы, 2021-2022 года, новенькие, но уже все скрипят, потому что всем похрен... А жаль. 😢
У Галича в заде обычно лопается сверху где пинал.он же 2006 года конечно будет болтаться.
Машине почти 20лет, придельный срок службы 10лет, что вы хотите. Новый кран с такими характеристиками стоит где-то 16милионов, там всё сухо и ничего не болтается.
Почему галичанин шипит распред. на вира груз?
Правильно всё зависит от крановщика и механика как он даёт добро на обслуживание техники ,бывают и такие ну как нибудь отработай или придумай что то сам
А что вы хотели с 17 летней машины если она работала.
А с геоксоналной стрелой боле устойчиый или такойже неваляшка?
Если про Ивановец, то опорный контур продольный длиннее и башня к центру смещена, он соответсвенно уже может через перед работать и устойчивее через все стороны на дальних вылетах
@@Тотсамыйкрановщик не , про галич спрашиваю.
А "геоксоналная" - это какая? Не переумничал ли ты???????... 🤔
@@KhasanGysov сейчас даже пенсионер умеет пользоваться интернетом, в поиске пишите -гексагональная стрела автокрана кму , и приятно удивляетесь
@@KhasanGysov это которая после коропчатой пошла , снизу грани.
Пока техника работает не нада ей мешать...
Цена 1-1.5🍋остальное положить в него )))))3 дохера
Ему на чермете прогулы ставят
Здраствуйте,вы с Кемерово?
Привет, Алтайский край
Уголок на раме, это косынка.
Галич , кран не очень на дальних вылетах вообще ничего не берет, почти.
Дрова
Зато номер крутой
Вы ещё хлам не видели 😂
Я бы взял со спокойной душой. Поворотный кругзаменить день работы
😂😂😂За 500000
Нууу в принципе норм но все равно говно из за целиндра и основания
Кстати и на вот этом можно зарабатывать
Как понять трос ху... 😂😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️-работать с людьми ведь
норм кран денис, как новый
Дровина конкретная...
Жаль придется отписаться...от вашего французского уши в трубочку сворачиваются...😂😂😂😂😂
В моей профессии без мата не как😂, русскую речь иногда люди не понимают
Отечественные краны и не могут быть сухие, тем более таких годов
Слушать неприятно, если не можешь без мата, не снимай.!
Ок , уговорил
Если тебе неприятно, то зачем ты смотришь и слушаешь? Явная несостыковка, а прямая провокация
Цена ему макс.3000000,плюс если ещё опу изношен
Сказали 2 года назад заменен опу, износ очень большой
Ему цена в базарный день 2,5 на лоха
Господа!!! 😂😂Вы что курите?? - 500000,не рубля выше!!! Х.... он отобьет себя
@@СергейК-т4е по дворам частникам, за 3 года минимум
Сам работаю на 32 т кране... 2005 года... Все перебрали.... Но... Старый хули....
Ляпает поворотный-труп
Галич самый лучший клан России. Просто этот не ухоженный убитый.
Чем? Мне интересно.
Много чем. 2 насоса,2 цилиндра в стреле, завод изготовитель нормальный,управляется с совмещением 4 операций....Просто не все умеют работать так чтоб машина себя проявила полностью.
@@ВикторАнуфриев-ь9яа 2 цилиндра в стреле это разве преимущество по сравнению с другими кранами? 😂Всегда считал это недостатком этой модели +ещё пальцы в стреле , так как стрела тяжёлая, нет противовеса, маленький опорный контур! Лучше уж немного ещё подкопить и взять клинцы, на базе камаза. Опорный контур больше, стрела легче и мощнее и зона работы 360. Я просто когда пересел с китайца, на такой же Галич, хотя он и новый был, сразу ощутил разницу! 😂Тоже самое если пересесть с лексуса на жигуль!
@@ДенисУльянов-с9з после китайца Так и я бы лучше взял китайца,или подкопил на Либхер.. Шучу,конечно,наши краны сильно уступают и тут разговор о наших. Мани мани решают.
Два цилиндра осложняют жизнь крановщика не дополнительным весом,он ни о чем,а сутолокой с передергиванем стрелы. Ну если ты видишь обстановку ,выдвинь заранее стрелу . А вот управляемост двух насосной схемы все искупает. Нет рывков,ведешь как по нотам... Ну вам то с вашими джойстиками трудно понять. Да 4 рычага,да телескоп уснуть можно,но если хочешь работать,если хочешь чтоб спасибо говорили после смены,можно 4 рычагами работать двумя рукми и где то ногой. Напрягает..зато вечером скажут спасибо за работу и будут персонально заказывать..А это как я говорил мани- мани.
Полгода работал на пятилетнем "Иване". После два года на нулёвой, в целофане "Гале". Единственный минус "Ивана" - дёрганый поворот. Единственный плюс "Гали" - плавность операций и возможность совмещения трёх сразу. В остальном "Галя" тупорылая, медленная, тяжёлая на подъём. Если стрела набок, то может завалиться просто от собственного веса стрелы. Короче, говно, а не кран. После работаю на других кранах. На "Галю" больше не подпишусь.
Этому крану на металлоломе давно быть он наверно давно не не истытывали