Сторона может быть и не рабочая Но если стрелу поднять до максимума на себя То сама стрела и если есть противовес может надавить на противоположную (не рабочую) сторону
Привет. Плюсы ивановца по сравнению с галичем 1-опорный контур продольный длиньше, лучше стоит, также можешь через передок работать, ттх позволяют. 2-стрела легче так как нет второго гидроцилиндра выдвижения стрелы, быстрее работает намного телескоп. 3- небольшой минус что стрела крч на 70 см, скворечник не такойэргонимичный, но есть у него плюс что лобовуха откидывается вперед и летом не умрешь в нем, в галиче очень уж душно летом. 4- у Ивановца один гироносос, не сильно совмещаются некоторые операции, но главные операции совмещаются. Как один деятель написал «мол может ли ивашка поворотом телескопом и лебедкой» дурила а для чего? , Там уже смотри от состояния крана. Либо получше подороже ,либо под восстановление подешевле. Я именно себе возьму или Ивановец либо Клинцы 25 тонн они 2 брата близнеца, лишь разница в расположение рычагов
@@Тотсамыйкрановщик Ивановцев очень мало и они дороже Галича на 500-800к, хочу Ивановца, но походу буду брать галича их больше и выбор по состоянию есть… Кстати на счет Клинцов не думал посмотрю сейчас
@@Тотсамыйкрановщик Такие вопросы глупые задают те, кто либо насмотрелся на манпуляторы япошки или корейские, где телескопом можно работать (понятно дело не тяж.грузы) но стреля то короткая у них, вот и вынужденно, то удлиннять, то укорачивать стрелу. А автокран это немного другая тема, тут стрела сама по себе длинная, и как бы в основном выдвинул на нужную высоту и работаешь лебедкой уже. В стесненных условиях тут да, телескопом надо поработать...
@@Andron153 про стрелу не совсем , бывает места ,мало встаешь под груз, чтоб его взять и подать нужно выдвигать и задвигать стрелу. На полностью выдвинутой стреле минимальный вылет увеличится. Под собой не возьмешь
Можно было бы, но в фуру загрузили 40 тонн, поддоны по 2 тонны весом, один ряд поддонов стоял поперек, другой ряд стоял вдоль прицепа, и очень плотничком
Он не хотел по кататься у тебя голова не работает сначала натяжка дай патом уходить ты не крановщик ты сам знаешь почему я так говорю.я тоже авто кронавшик
Мысли научитесь для начала излагать. Естественно он дождался пока дам натяжку, ну а потом он спрыгнул, лестницы у него нет, вопрос? Ему на крыльях спуститься. Крановщик не позорься
Интересно)
👍👍👍
Сторона может быть и не рабочая
Но если стрелу поднять до максимума на себя
То сама стрела и если есть противовес может надавить на противоположную (не рабочую) сторону
Логично, но там лед голимый, земля еще не отошла от зимы
А зачем вы гак перевернули другой стороной
Перепасовывал на другую кратность, ну и вот результат
Привет, что скажешь по поводу кранов 25т сильно ли ивановец лучше галича? 2006-2008г
Привет. Плюсы ивановца по сравнению с галичем
1-опорный контур продольный длиньше, лучше стоит, также можешь через передок работать, ттх позволяют.
2-стрела легче так как нет второго гидроцилиндра выдвижения стрелы, быстрее работает намного телескоп.
3- небольшой минус что стрела крч на 70 см, скворечник не такойэргонимичный, но есть у него плюс что лобовуха откидывается вперед и летом не умрешь в нем, в галиче очень уж душно летом.
4- у Ивановца один гироносос, не сильно совмещаются некоторые операции, но главные операции совмещаются. Как один деятель написал «мол может ли ивашка поворотом телескопом и лебедкой» дурила а для чего? , Там уже смотри от состояния крана. Либо получше подороже ,либо под восстановление подешевле.
Я именно себе возьму или Ивановец либо Клинцы 25 тонн они 2 брата близнеца, лишь разница в расположение рычагов
@@Тотсамыйкрановщик Ивановцев очень мало и они дороже Галича на 500-800к, хочу Ивановца, но походу буду брать галича их больше и выбор по состоянию есть… Кстати на счет Клинцов не думал посмотрю сейчас
@@vipmestogold9343 вот поэтому и дороже., что кран более функциональный. С какого региона сам?
@@Тотсамыйкрановщик
Такие вопросы глупые задают те, кто либо насмотрелся на манпуляторы япошки или корейские, где телескопом можно работать (понятно дело не тяж.грузы) но стреля то короткая у них, вот и вынужденно, то удлиннять, то укорачивать стрелу.
А автокран это немного другая тема, тут стрела сама по себе длинная, и как бы в основном выдвинул на нужную высоту и работаешь лебедкой уже.
В стесненных условиях тут да, телескопом надо поработать...
@@Andron153 про стрелу не совсем , бывает места ,мало встаешь под груз, чтоб его взять и подать нужно выдвигать и задвигать стрелу. На полностью выдвинутой стреле минимальный вылет увеличится. Под собой не возьмешь
Узбек топ😂
А на китайцах вообще нельзя,это большой минус.
Приветствую.на Мазе кран стоит Онк 160 выдаёт ошибку Е91 Блокировка 2.кто сталкивался помогите.написанно удалить перемычку,но какую перемычку Я х..з
Здравствуйте, это к специалисту по приборам
Можно было по два поддона разгружать.
Можно было бы, но в фуру загрузили 40 тонн, поддоны по 2 тонны весом, один ряд поддонов стоял поперек, другой ряд стоял вдоль прицепа, и очень плотничком
@@Тотсамыйкрановщикне хотите краном. В ручную разгружайте.
Эй ливнека. Ты чё.ты люк там видел или ревизию.?
Он не хотел по кататься у тебя голова не работает сначала натяжка дай патом уходить ты не крановщик ты сам знаешь почему я так говорю.я тоже авто кронавшик
Мысли научитесь для начала излагать. Естественно он дождался пока дам натяжку, ну а потом он спрыгнул, лестницы у него нет, вопрос? Ему на крыльях спуститься. Крановщик не позорься