Die einzelnen Themen und besprochenen Wertpapiere im Überblick: 00:00:00 Willkommen zu echtgeld.tv produziert mit Unterstützung von Scalable, dem Broker mit Trading-Flatrate: clickbiz.de/m-ref/egtvscalable * 00:03:14 Der Disclaimer mit Christian W. Röhl 00:03:41 Der Chinesische Aktienmarkt im Vergleich zum Rest der Welt 00:27:41 Invesco MSCI China All Shares Stock Connect ATF (WKN: A2P8EJ) 00:44:52 Tencent (WKN: A1138D) 00:58:09 Alibaba Group Holding (WKN: A2PVFU) 01:10:34 BYD (WKN: A0M4W9) ⭐ Sponsorhinweis: Diese Sendung wird unterstützt durch Scalable Capital. Mehr zum Scalable Capital Broker-Depot mit Trading-Flatrate, inkl. Möglichkeit zur Kontoeröffnung: clickbiz.de/m-ref/egtvscalable *
die Preise für Neufahrzeuge sind generell einfach außer Kontrolle geraten. 55k - 65 k für z.B. Nio. Bei Audi usw. noch weit aus höher. Wer zahlt das???
Die Klimareligion der Grunen: The Great Reset (WEF) oder The Great Taking = Du sollst unter Net-Zero ALLES verlieren und im besten Fall als Untertan "glücklich" sein. .
Ich bin war vor dem Anstieg mit 20% meines Depots in chinesischen Aktien investiert. Habe sehr lange Geduld bewiesen und immer wieder nachgekauft. Jetzt endlich durfte ich einen kräftigen Schluck aus der Pulle genießen 👍😀
Indien/ China hinfahren, anschauen und Unterschiede feststellen. Staatliche Eingriffe gibt bei uns leider auch. Knapp 5 % Wachstum ist ja auch nicht von Pappe. Wer wissen will, wo China in 10- 15 Jahren steht , schaue sich heute Singapur an.
Die chinesischen Autos sind immer noch viel zu teuer.. Generell hat sich in D das reale Einkommen pro Jahr und der Preis von Neuwagen sehr auseinander gedriftet. Sprich: Autos sind teurer als "früher"
Gerade mal kurz bei Audi zu schauen versucht, bin gescheitert. Mercedes EQS kostet 100k und mehr. Wo sind denn chinesische Autos teuer? Bei Nio gehe ich rein, zahle 60.000 € für ein Top-Modell (und mehr geht nicht, ist dann Vollausstattung) und habe darüber hinaus ein innovatives Wechselsystem. -TK
@@echtgeldtv war auf den Deutschen Markt bezogen. NOCH ist der Abstand zwischen Chinesischen und Deutschen Neupreisen zu gering als dass der Durchschnittsmichel zu BYD anstatt VW greift. Sieht man ja auch an den noch nicht relevanten Absätzen in D. Bei einem Neuwagen BYD für 50k wird im Zweifelsfall NOCH zum 60k ID4 gegriffen ABER, Und Gnade den Deutschen, die Chinesen werden auch hier zu Lande aggressiver werden. Dann könnte sich auch hier das Blatt wenden. Also Ja, Stimme dir zu und bin auch deswegen selbst glücklicher BYD Aktionär seit 8€ Einstand
@@echtgeldtv Naja, für einen neuen BMW X2 xDrive 20 Diesel (Mild Hybrid; 4,8 l/100km) ca. eur 59k in Österreich minus Händler-Rabatt. Nicht gerade billig, aber für einen (vergleichbaren) Hyundai Tucson zahlt man eur 52k. Würde mir niemals einen PI-Hybrid oder ein BEV kaufen. Der Akku ist für mich aktuell noch immer ein zu große Risiko. Die geben 8 Garantie Jahre auf 75% Kapazität. 🤔 Und was ist danach? .
Die meisten Kritikpunkte an China haben wir hier doch auch. Am besten finde ich immer die Jugendarbeitslosigkeit in China, da sieht es in Potugal usw. viel schlimmer aus
Wundert mich auch immer wieder. Ich arbeite in einer chinesischen Firma, doch das Thema gibt es bei uns quasi nicht, auch wenn die Kollegen zurück nach China gehen.
Ich habe mich von diesem Chinabashing nich blenden lassen. Ich habe die grossen Werte alle zu sehr tiefen Kursen gekauft. Meine grösste Chinaposition ist BYD, gekauft zu unter 10 Euro. Bis jetzt alles richtig gemacht.
Bei der Autowette am Ende bin ich dabei und halte gerne dagegen. Derzeit spricht mich als Endkunde rein gar nichts an, um auf ein Elektroauto umzusteigen. Weder die exorbitant hohen Anschaffungspreise, noch das nervige ständige Laden zu überteuerten Zapfsäulenpreisen mit hohem Kohlestromanteil am deutschen Strommix. Ich habe auch keine Lust auf unzählige verschiedene Ladesäulenanbieter mit geschlossenen Ökosysteme, bei denen ich mich anmelden müsste. Als eine Person, dem Autos völlig egal sind, kauf ich mir für 15k nen 4 Jahre alten Octavia und tanke den in ner Minute für 70€ voll und fahre damit 1000km am Stück. Herzliche Grüße ❤
Ich frage mich immer, was die Leute immer mit dem Kohlestromanteil oder den "unzähligen" Ladesäulenanbietern haben? Aktuell sind es 28%, und ich habe keine einzige Ladekarte.
Vielleicht kann Christian mal bei SC in Erfahrung bringen, warum es teilweise sehr lange dauert, bzw. gar nicht der Fall ist, dass pdfs zu Wertpapierergnissen bereitgestellt werden.
@@burpeebysteven Meinst du den Downloadbereich, bei dem man weder nach Art der Abrechnung filtern kann noch die ISIN Suche funktioniert? Oder in dem alle Abrechnungen untereinander gezeigt werden ohne, dass der Name der Aktie z.B. angezeigt wird, so dass man alle pdfs runterladen muss, um zu sehen, was drin steht? Die ganze Seite von Baader ist völlig veraltet und eine Katastrophe. Dazu kommt ein sehr merkwürdiges verhalten. Letztes hat die Baader Eine Ares Capital Ausschüttung einfach in eine Stockdividende statt Bardividende getauscht. Ohne nachzufragen. Das ist bei keinem anderen Broker so gehandhabt worden!
Die späte Gutschrift der Dividende und die noch spätere Einstellung der PDF Abrechnung nervt mich auch. Auf Nachfrage bekommt man die Antwort, das dies an den Zahlstellen liegt. Habe teilweise die gleichen Aktien bei Consors und da geht es komischerweise schneller.
Also ich bin einen BYD Seal vor geraumer Zeit Probe gefahren. Thema Software war doch sehr enttäuschend. Die Klimaanlage wollte mich (dem Fahrer) als ˋTreiber´ ( vermutlich aus dem englischen Driver) vorstellen. Wenn man so den deutschen Markt aufrollen will, dann ist das schon sehr schlecht gemacht. Anderes Beispiel: Die WM Werbung (Build your Dildo…) . Nein so wird das nichts. Und die Preise sind dafür zu hoch. Tesla ist zb günstiger
Nach 46 % seid ihr zu spät, da hättet ihr eine Sondersendung machen müssen. Bei Scalable haben die Chinesen das sagen, passt ja zum Thema. Viel Spaß damit. S&P in GELB, das macht ja richtig Sinn !
Die einzelnen Themen und besprochenen Wertpapiere im Überblick:
00:00:00 Willkommen zu echtgeld.tv produziert mit Unterstützung von Scalable, dem Broker mit Trading-Flatrate: clickbiz.de/m-ref/egtvscalable *
00:03:14 Der Disclaimer mit Christian W. Röhl
00:03:41 Der Chinesische Aktienmarkt im Vergleich zum Rest der Welt
00:27:41 Invesco MSCI China All Shares Stock Connect ATF (WKN: A2P8EJ)
00:44:52 Tencent (WKN: A1138D)
00:58:09 Alibaba Group Holding (WKN: A2PVFU)
01:10:34 BYD (WKN: A0M4W9)
⭐ Sponsorhinweis: Diese Sendung wird unterstützt durch Scalable Capital. Mehr zum Scalable Capital Broker-Depot mit Trading-Flatrate, inkl. Möglichkeit zur Kontoeröffnung: clickbiz.de/m-ref/egtvscalable *
Herzlichen Glückwunsch zur neuen Position, Christian!
Freitag Abend ist gerettet! Danke TK und CR
die Preise für Neufahrzeuge sind generell einfach außer Kontrolle geraten. 55k - 65 k für z.B. Nio. Bei Audi usw. noch weit aus höher. Wer zahlt das???
Die Klimareligion der Grunen:
The Great Reset (WEF) oder The Great Taking = Du sollst unter Net-Zero ALLES verlieren und im besten Fall als Untertan "glücklich" sein.
.
Ich
Gab ja Gründe warum keiner mehr die China Aktien wollte. Wer vor einem Monat nicht in China investieren wollte, sollte es jetzt auch nicht tun.
Ich bin war vor dem Anstieg mit 20% meines Depots in chinesischen Aktien investiert. Habe sehr lange Geduld bewiesen und immer wieder nachgekauft. Jetzt endlich durfte ich einen kräftigen Schluck aus der Pulle genießen 👍😀
Mir reicht es schon bis zum Anschlag wenn mein EM Etf mit 20 Prozent in China drin ist. Einzelaktien aus China ? No way 😅
20%? Welcher ETF ist das denn?
Ich habe die 50% und mehr, bei einigen China Aktien in den letzten Wochen, gerne mitgenommen. Da muss man beim ETF deutlich mehr Geduld haben 😉
Indien/ China hinfahren, anschauen und Unterschiede feststellen. Staatliche Eingriffe gibt bei uns leider auch. Knapp 5 % Wachstum ist ja auch nicht von Pappe. Wer wissen will, wo China in 10- 15 Jahren steht , schaue sich heute Singapur an.
Nen Stadtstaat mit ner schrumpfenden Flächenland zu vergleichen passt nicht.
Keine Zustimmung China wird so nie die Nummer 1.
Siehe Performance Singapur-ETF.. Man scheint maybe auf eine neue „Schweiz“ für BRICS & Kryto zu setzen
Der Ton ist leider eine Katastrophe.
Tencent gehört auch 5% von Tesla. Ich bin dick in Tencent investiert und bleibe es auch! 👍
Bitte Sixt nicht vergessen! Danke.
Super, Dankeschön für die Infos!
Vielen Dank für das China Update!
Die chinesischen Autos sind immer noch viel zu teuer..
Generell hat sich in D das reale Einkommen pro Jahr und der Preis von Neuwagen sehr auseinander gedriftet. Sprich: Autos sind teurer als "früher"
Mittlerweile werden in Deutschland deshalb immer weniger Neuwagen gekauft und dafür die alten Verbrenner immer wieder repariert und weiter gefahren.
Gerade mal kurz bei Audi zu schauen versucht, bin gescheitert. Mercedes EQS kostet 100k und mehr. Wo sind denn chinesische Autos teuer? Bei Nio gehe ich rein, zahle 60.000 € für ein Top-Modell (und mehr geht nicht, ist dann Vollausstattung) und habe darüber hinaus ein innovatives Wechselsystem.
-TK
@@kontrakultur genau. Und Leasing macht bei EVs aus Sicht der Hersteller wenig Sinn da die Restwerte rapide sinken!
@@echtgeldtv war auf den Deutschen Markt bezogen. NOCH ist der Abstand zwischen Chinesischen und Deutschen Neupreisen zu gering als dass der Durchschnittsmichel zu BYD anstatt VW greift. Sieht man ja auch an den noch nicht relevanten Absätzen in D.
Bei einem Neuwagen BYD für 50k wird im Zweifelsfall NOCH zum 60k ID4 gegriffen
ABER, Und Gnade den Deutschen, die Chinesen werden auch hier zu Lande aggressiver werden. Dann könnte sich auch hier das Blatt wenden.
Also Ja, Stimme dir zu und bin auch deswegen selbst glücklicher BYD Aktionär seit 8€ Einstand
@@echtgeldtv Naja, für einen neuen BMW X2 xDrive 20 Diesel (Mild Hybrid; 4,8 l/100km) ca. eur 59k in Österreich minus Händler-Rabatt. Nicht gerade billig, aber für einen (vergleichbaren) Hyundai Tucson zahlt man eur 52k.
Würde mir niemals einen PI-Hybrid oder ein BEV kaufen. Der Akku ist für mich aktuell noch immer ein zu große Risiko. Die geben 8 Garantie Jahre auf 75% Kapazität. 🤔 Und was ist danach?
.
Das Haar auf Tobias Pullover triggert extrem 😂
144p regelt ;)
Die meisten Kritikpunkte an China haben wir hier doch auch. Am besten finde ich immer die Jugendarbeitslosigkeit in China, da sieht es in Potugal usw. viel schlimmer aus
Wundert mich auch immer wieder. Ich arbeite in einer chinesischen Firma, doch das Thema gibt es bei uns quasi nicht, auch wenn die Kollegen zurück nach China gehen.
Ich habe mich von diesem Chinabashing nich blenden lassen. Ich habe die grossen Werte alle zu sehr tiefen Kursen gekauft. Meine grösste Chinaposition ist BYD, gekauft zu unter 10 Euro. Bis jetzt alles richtig gemacht.
Welches "Chinabashing" war denn unberechtigt?
Was für ein Intro, klasse. :D
Bei der Autowette am Ende bin ich dabei und halte gerne dagegen. Derzeit spricht mich als Endkunde rein gar nichts an, um auf ein Elektroauto umzusteigen. Weder die exorbitant hohen Anschaffungspreise, noch das nervige ständige Laden zu überteuerten Zapfsäulenpreisen mit hohem Kohlestromanteil am deutschen Strommix. Ich habe auch keine Lust auf unzählige verschiedene Ladesäulenanbieter mit geschlossenen Ökosysteme, bei denen ich mich anmelden müsste.
Als eine Person, dem Autos völlig egal sind, kauf ich mir für 15k nen 4 Jahre alten Octavia und tanke den in ner Minute für 70€ voll und fahre damit 1000km am Stück.
Herzliche Grüße ❤
Genau richtig!
So isses. Das Geld für den Neuwagen stecke ich lieber ins Depot.
Treffend zusammengefasst..
Sehr vernünftig. Vor allem sind die Verbrenner werthaltig, während das BEV nach einigen Jahren fast unverkäuflich ist.
.
Ich frage mich immer, was die Leute immer mit dem Kohlestromanteil oder den "unzähligen" Ladesäulenanbietern haben? Aktuell sind es 28%, und ich habe keine einzige Ladekarte.
Viel Erfolg bei Scalable🖖. Maybe wird’s dann noch etwas praxistauglicher & informativer für Anleger bzw. Nutzer der Plattform.
Glückwunsch Christian 👏 da hast du dir den besten Broker ausgesucht. Liebe Grüße von Valentin
Hallo wie steht ihr heute zu zhongan habt ihr mal vor drei Jahren besprochen
Vielleicht kann Christian mal bei SC in Erfahrung bringen, warum es teilweise sehr lange dauert, bzw. gar nicht der Fall ist, dass pdfs zu Wertpapierergnissen bereitgestellt werden.
Wenn du dich bei der Baader Bank einloggst, findest du die PDFs dort recht schnell nach der Ausführung (1-2 Tage)
@@burpeebysteven Meinst du den Downloadbereich, bei dem man weder nach Art der Abrechnung filtern kann noch die ISIN Suche funktioniert? Oder in dem alle Abrechnungen untereinander gezeigt werden ohne, dass der Name der Aktie z.B. angezeigt wird, so dass man alle pdfs runterladen muss, um zu sehen, was drin steht? Die ganze Seite von Baader ist völlig veraltet und eine Katastrophe. Dazu kommt ein sehr merkwürdiges verhalten. Letztes hat die Baader Eine Ares Capital Ausschüttung einfach in eine Stockdividende statt Bardividende getauscht. Ohne nachzufragen. Das ist bei keinem anderen Broker so gehandhabt worden!
Die späte Gutschrift der Dividende und die noch spätere Einstellung der PDF Abrechnung nervt mich auch. Auf Nachfrage bekommt man die Antwort, das dies an den Zahlstellen liegt. Habe teilweise die gleichen Aktien bei Consors und da geht es komischerweise schneller.
super, danke
Es gibt ein leichtes Echo in der Stimme. Vielleicht könnte die Verwendung von zwei Mikrofonen die Audioqualität verbessern.
Die Raumakustik ist das Problem!
Ein paar Absorber anschaffen und geschickt im Raum verteilen, kann sehr gut helfen.
Nach 3 Jahren sind zwar meine China Aktien und ETFs wieder grün, aber wenn ich an die Opportunitätskosten denke... Ich lass es mal laufen 😅
Oder auch die Naspers Aktie statt tencent direkt
Toller Beitrag, frage mich ob China short noch immer zu den most crowded trades gehört, nach den letzten beiden Wochen. 🥵🤫
Also ich bin einen BYD Seal vor geraumer Zeit Probe gefahren. Thema Software war doch sehr enttäuschend. Die Klimaanlage wollte mich (dem Fahrer) als ˋTreiber´ ( vermutlich aus dem englischen Driver) vorstellen. Wenn man so den deutschen Markt aufrollen will, dann ist das schon sehr schlecht gemacht. Anderes Beispiel: Die WM Werbung (Build your Dildo…) . Nein so wird das nichts. Und die Preise sind dafür zu hoch. Tesla ist zb günstiger
Daumen hoch
Nach 46 % seid ihr zu spät, da hättet ihr eine Sondersendung machen müssen. Bei Scalable haben die Chinesen das sagen, passt ja zum Thema. Viel Spaß damit. S&P in GELB, das macht ja richtig Sinn !
Kannst Du das mit SC und "den Chinesen" noch erläutern? Kenne mich da nicht aus und weiß nicht, worauf das abzielt.
@@HarmonicaTool Tencent hält Anteile an Scalable.