У меня это увлечение тоже началось с автобуса, когда трудоустроился вспомнил огромные коллекции, которые видел в гостях, тогда подумал, что не буду собирать, но хотя бы модельку любимого в детстве ЛИАЗа прикуплю, прикупил и понеслось, собираю именно МОДЕЛИ автомобилей, много интересного узнал, благодаря этому хобби. Что же касается " Китая" в коллекции этого мужчины, который тут многие подметили, то это дело каждого, исходя из потребностей и возможностей, в конце концов, само это занятие в истории человечества начиналось с игрушек, сперва локомотивных, потом Ситроен начал игрушечные копии своих авто делать, потом matchbox "коробочно-масштабный", потом Агат с Москвичами, РАФами и Жигулями, всё это изначально было для детей. Всё -таки здесь душевная составляющая должна быть, а не амбиции, типа вон игрушки, а у меня...
А чем плох "Китай"? Сейчас все в Китае делают - и Минич, и АутоАрт, и TSM, хрен че найдешь не из Китая! Мне кажется некоторые коллекционеры просто в развитии застряли в 80-х, вот и плюют в сторону "Китая", "смолы" и прочих прелестей современной жизни)))
Я собираю почти 15 лет..и могу сказать что-бы собирать машинки нужно к ним кипеть душой..А вот так за один год просто купить это не коллекция а имущество..Я помню каждого человека который год за годом дарят на день рождения и когда передают в руки глаза горят как у ребенка ..извиняюсь за сровнение...Да кстати там больше китая...
Уже 35 лет собираю с тех пор далеко за 1000 ушёл но не считаю это за показатель . Собираю модели именно те которые действительно мне интересны. Всем коллегам здоровья и желанных моделей.
Коллекционер покупающий модели от производителя "нап" и подобных ему дешёвых производителей это не коллекционер,это называется человек скупающий всю херню.
Тут нормально еще - и ClassicBus стоят на полке, и SSM, и DiP. Немало хороших моделей у мужика. Порой выкладывают фотки с забитыми Автотаймом полками, а хомячье воспринимает это как охренительную коллекцию)))
@@julymorning9894 Не обижайтесь - согласен, финансы не всегда позволяют, а коллекцию собирать хочется. Я сам начинал с Автолегенд СССР 12 лет назад. Просто не стоит это воспринимать как нечто выдающееся - можно просто начать с дешевых моделей, и потом переходить к чему-то более серьезному. А я, оглядываясь назад, жалею немного, ибо вместо 3-4 дешевых моделей вполне можно взять одну качественную по распродаже. Ну тут уж на вкус и цвет)))
Советские модели, так любимые категорией "50+", выпускались тиражами в десятки, а то и сотни тысяч. Ломали их пионеры, ломали, и то их хренова туча сохранилась. "Синяя птица" от ДиПа дай б-г в нескольких сотнях экземплярах существует. И что после этого считать "ширпотребом"? Хотя если Вы оценили только КрАЗ от Atlas, это говорит о чем-то...
У меня это увлечение тоже началось с автобуса, когда трудоустроился вспомнил огромные коллекции, которые видел в гостях, тогда подумал, что не буду собирать, но хотя бы модельку любимого в детстве ЛИАЗа прикуплю, прикупил и понеслось, собираю именно МОДЕЛИ автомобилей, много интересного узнал, благодаря этому хобби. Что же касается " Китая" в коллекции этого мужчины, который тут многие подметили, то это дело каждого, исходя из потребностей и возможностей, в конце концов, само это занятие в истории человечества начиналось с игрушек, сперва локомотивных, потом Ситроен начал игрушечные копии своих авто делать, потом matchbox "коробочно-масштабный", потом Агат с Москвичами, РАФами и Жигулями, всё это изначально было для детей. Всё -таки здесь душевная составляющая должна быть, а не амбиции, типа вон игрушки, а у меня...
А чем плох "Китай"? Сейчас все в Китае делают - и Минич, и АутоАрт, и TSM, хрен че найдешь не из Китая! Мне кажется некоторые коллекционеры просто в развитии застряли в 80-х, вот и плюют в сторону "Китая", "смолы" и прочих прелестей современной жизни)))
Я собираю почти 15 лет..и могу сказать что-бы собирать машинки нужно к ним кипеть душой..А вот так за один год просто купить это не коллекция а имущество..Я помню каждого человека который год за годом дарят на день рождения и когда передают в руки глаза горят как у ребенка ..извиняюсь за сровнение...Да кстати там больше китая...
***** москвич каблук есть?
Уже 35 лет собираю с тех пор далеко за 1000 ушёл но не считаю это за показатель . Собираю модели именно те которые действительно мне интересны. Всем коллегам здоровья и желанных моделей.
Даааа! Вот это блин колекция!
У меня поболе будет, немного, но и собираю лет сорок. Многое, к сожалению, "утеряно" а сейчас, - были бы деньги...
не продаёте?
В моей коллекции 511 моделей.
круть лайк
зато у новых моделей детализация лучше чем у советских
Сравнивать не корректно,а у современных китайских моделей тоже много спорных моментов.Взять хотябы неправильную геометрию,не у всех конечно.
Прекрасная коллекция!
кто из 2016 лайк 😀
Хорошее хобби.
Чел молодца. И надо било краза показать.)))
Коллекционер покупающий модели от производителя "нап" и подобных ему дешёвых производителей это не коллекционер,это называется человек скупающий всю херню.
+TheVostok98 У ТЯ КАКИЕ
Тут нормально еще - и ClassicBus стоят на полке, и SSM, и DiP. Немало хороших моделей у мужика. Порой выкладывают фотки с забитыми Автотаймом полками, а хомячье воспринимает это как охренительную коллекцию)))
Я тоже когда-то autotime покупал за неимением возможности купить что-то другое.Модельный голод не тётка как говорится!
@@julymorning9894
Не обижайтесь - согласен, финансы не всегда позволяют, а коллекцию собирать хочется. Я сам начинал с Автолегенд СССР 12 лет назад. Просто не стоит это воспринимать как нечто выдающееся - можно просто начать с дешевых моделей, и потом переходить к чему-то более серьезному. А я, оглядываясь назад, жалею немного, ибо вместо 3-4 дешевых моделей вполне можно взять одну качественную по распродаже. Ну тут уж на вкус и цвет)))
Я с вами согласен,а на данный момент уже никакой autotime не покупаю конечно,слишком там все упрощено.
в основном ширпотреб, зашел в ларек - купил всё,что было...
у меня их 5000
хрень полная,одни китайские ширпотребные модели,но есть и достойные уважения как краз)
Советские модели, так любимые категорией "50+", выпускались тиражами в десятки, а то и сотни тысяч. Ломали их пионеры, ломали, и то их хренова туча сохранилась. "Синяя птица" от ДиПа дай б-г в нескольких сотнях экземплярах существует. И что после этого считать "ширпотребом"? Хотя если Вы оценили только КрАЗ от Atlas, это говорит о чем-то...
ПАДАРИ ЗА 100000
у меня калекцыя полее 200
ПАДАРИ ЗА ЛЯМ
Юрий Владимирович райденко стал нищим и умер от рака