A 390-es kocsi Voith automatát kapott. Egyébként meg nincs túl nagy különbség a 2 kocsi között. Erőforrásuk azonos, Ganz-Jendrassik VI JaR 135/185, A BCmot 468 (ex ABymot 468) 3 tengelyes, A'2 tengelyelrendezésű. BCmot 390 szolgálati tömege 18t, ütközők közti hossza: 12 020 mm, a 468 tömege 21t, ütközők közti hossza: 13 860 mm.
![Skanzenvasút - Szentendre [BCmot 422] (2022)](http://i.ytimg.com/vi/kjcedVW6LGU/mqdefault.jpg)
Az a szélmalmos snitt nagyon szép lett
Mi a különbség a két motorkocsi között? Mert ránézésre nem egyformák, a hűtőjük is eltérő!
Az egyik két-, a másik háromtengelyes.
A 390-es kocsi Voith automatát kapott.
Egyébként meg nincs túl nagy különbség a 2 kocsi között.
Erőforrásuk azonos, Ganz-Jendrassik VI JaR 135/185, A BCmot 468 (ex ABymot 468) 3 tengelyes, A'2 tengelyelrendezésű.
BCmot 390 szolgálati tömege 18t, ütközők közti hossza: 12 020 mm, a 468 tömege 21t, ütközők közti hossza: 13 860 mm.
Köszi! Akkor hosszban sem azonosak!