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1.MTOW最大起飛重量約570頓.是否壓壞跑道?不會,跑道承載力稱PCN(lb/sqr ft)值,飛機落地重為ACN值.一般PCN值高於ACN值.A380的重量由22個主輪承擔.機場只管每輪承載壓力.2.一般機場跑道寬60m,滑行道45m.A380多23m.3.桃園機場空橋可靠A380,但地面加油孔位置才可能是問題.一般磅浦車靠左翼下加油.機場設計時沒想到A380的發展與它的油孔位置.
A380 是見過最穩最先進的飛機。下降的穩定平衡角度完美無缺。
但是油耗最可怕的...
@@ls6223 fuel consumption per capita is decent when seats are full
@@jatxemo6156 票價是能抵,問題每每都高朋滿座? 是很值得一探的
但是安全性確實還是最好的飛機
耗油方面的話就不一定了,早年的飛機更耗油
真的是超級巨無霸
我只搭過阿酋的
不知道我們國內的航空什麼時候才會有這種的飛機
不會有了
雖然打破最大的紀錄 可惜商業上沒比747成功
生不逢時..
在哪拍的
請問是昨天拍的嗎?
不太可能~ 桃機現在沒飛機了
怎麼可能XD
航道可能與要去投胎六道有重疊,我不敢坐飛機了🤤😨😨😨😨😨😨
大陆这边5架a380要退役了……可惜
大家都差不多😢
NO EVERYTHING NO NOTHING NO NO 0
太多雜音 了 !!!!!!
桃園機場 其建築物 怎麼那麼死板 沒有像泰國曼谷機場 那麼美 !!!
是沒錯,但你居然拿曼谷機場比較新加坡樟宜機場才對
曼谷新太多了
把表妹還給我
?
請忘在拿裡拍攝
@李逍遙 ?
1.MTOW最大起飛重量約570頓.
是否壓壞跑道?
不會,跑道承載力稱PCN(lb/sqr ft)值,飛機落地重為ACN值.一般PCN值高於ACN值.
A380的重量由22個主輪承擔.機場只管每輪承載壓力.
2.一般機場跑道寬60m,滑行道45m.A380多23m.
3.桃園機場空橋可靠A380,但地面加油孔位置才可能是問題.一般磅浦車靠左翼下加油.機場設計時沒想到A380的發展與它的油孔位置.
A380 是見過最穩最先進的飛機。
下降的穩定平衡角度完美無缺。
但是油耗最可怕的...
@@ls6223 fuel consumption per capita is decent when seats are full
@@jatxemo6156 票價是能抵,問題每每都高朋滿座? 是很值得一探的
但是安全性確實還是最好的飛機
耗油方面的話就不一定了,早年的飛機更耗油
真的是超級巨無霸
我只搭過阿酋的
不知道我們國內的航空什麼時候才會有這種的飛機
不會有了
雖然打破最大的紀錄 可惜商業上沒比747成功
生不逢時..
在哪拍的
請問是昨天拍的嗎?
不太可能~ 桃機現在沒飛機了
怎麼可能XD
航道可能與要去投胎六道有重疊,我不敢坐飛機了🤤😨😨😨😨😨😨
大陆这边5架a380要退役了……可惜
大家都差不多😢
NO EVERYTHING NO NOTHING NO NO
0
太多雜音 了 !!!!!!
桃園機場 其建築物 怎麼那麼死板 沒有像泰國曼谷機場 那麼美 !!!
是沒錯,但你居然拿曼谷機場比較
新加坡樟宜機場才對
曼谷新太多了
把表妹還給我
?
請忘在拿裡拍攝
@李逍遙 ?