Gostei, mas vou falar da minha experiência com o carro. Boa parte de quem entra aqui está pensando em comprar um, então ja aviso qual o problema deve procurar no Symbol: 1º Coifa do câmbio do lado motorista vazando, é um classico problema de k4m, sempre fique de olho e compre a original para não ter problema mais. 2º Vazamento de óleo do carter devido a vedação antiga 3º Mesmo o antigo dono falando que trocou, troque a correia dentada. 4º Direção hidráulica dando pequenos estalos ou vazando, classico problema de k4m, se prepare que vai ser um problema de 1000 reais, ninguém cobra barato para abrir uma direção, coloque isso em mente. 5º Na versão privilege, o duto que modifica entre ar quente e frio do ar condicionado tem uma rosca de plastico que danifica com o tempo e fica travado o ar quente, todos acontecem isso e a maioria dos proprietários simplesmente desativam este duto e deixam com o frio direto. Os digitos do ar digital vão começar a sumir, normal, e tem gente que conserta isso. 6º Troquem a suspensão monroe por Nakata, vai por mim, evita muitos problemas. 7º O sensor de velocidade uma hora vai parar de funcionar e voce vai se assustar quando não marcar a velocidade no meio da rua, é fácil de trocar e uma peça boa paralela ,que é muito melhor que a original, custa 73 reais e voce faz em casa essa troca. 8º Os bancos da Renault são uma bosta, mas tem gente que repara o encosto e custa R$ 150,00. 9º Evite quebrar peças de acabamento, são caras e dificeis de achar. Tirando esses probleminhas que são clássicos do motor K4M, pense, um EA-111 da Volks é muuuuito, mas muuuuuuito pior, é como comparar titânio com plastico, o carro é forte, com poucos problemas, e cabe muita coisa no bagageiro. Recomendo andar mais na gasolina, o carro fica mais estável e economico. No alcool vira uma bala, vai empurrar até astra na estrada e corola 1.8, mas bebe demais e o carro não anda tão redondo.
O único problema do carro é acabamento. Tenho um 2010 com GNV de 10 m³ e 108.000 km. Os tecidos das portas começaram a soltar, as grades dos difusores estão soltando, elevador do vidro elétrico do motorista quebra com uma certa frequência, mas é barato de resolver. As peças são baratas e divide peças com Duster, Sandero e Clio. Roda tranquilo no GNV e sobra muito porta malas. Coloquei o pneu 185/60R15 pq são mais fáceis de encontrar.
Tenho um carro desses, é meu carro reserva. Simplesmente maravilhoso, completissimo e muito barato de manter. Anda muiiíiito! Excelente custo benefício.
Tenho um 2012 16v, tô com ele 7 meses, tô curtindo de mais, custo benefício e o melhor na categoria. o meu está fazendo 11 na gasolina e 9.4 no álcool na cidade. Na estrada anda muito, não passa vergonha. Peças de acabamento realmente e mais complicado mais acha, mecânica barata e não é igual voyage que vive na oficina,carro e um tanque de guerra mantendo as manutenções. Estou muito satisfeito
Gostei do canal. Bem objetivo, fala de custo de manutenção, pontos positivos e negativos do carro além de possíveis defeitos crônicos do carro. Parabéns pelo canal.
Nessa cestas de peças, eu acho que seria interessante adicionar a bomba d'água e válvula termostática. Ja que a maiorias dos carros que vai se trocar correia dentada ja troca a bomba junto e talvez a válvula.
Estou a 6 anos com o meu privilege... Motor extremamente forte, na gasolina faz 10 na cidade de boa obviamente com gasolina boa.... Poucos problemas mecânicos, muito confortável e não é visado p roubo praticamente zero de roubo nesse carro. N troco pro esses populares nem a pau. Resumindo é um carro honesto... Desonesto é só a tabela FIPE atual pois o meu já época paguei 18 mil e com 60 mil km tava zerado e com couro de fábrica... Recomendo só levar esse carro em especializadas em renault pois tem mta coisa boba que os mão suína por aí vão fazer vc gastar mta grana a toa.
Tenho um Symbol 2011/2011 o carro e um tanque de guerra nunca mim deixou na mão , mas também a manutenção dele andar em dias. Adoro meu Symbol anda muito
Meu nome é Maurício. Tenho um renault symbol, justamente um privilegie, 2010, a 3 anos. E ainda curto muito o carro. Tive muitos gastos com ele, na parte mecânica. Mas considero que valeu a pena. Pois o carro, realmente, entrega muito. Parabéns pelo vídeo !!!!!
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 baita carro mesmo viu, muito bem equipado e de ótimas qualidades pelo preço que cobra hoje em dia.
Precisa corrigir a questão do óleo... Óleo dentro das especificações é o 10w40 sintético no motor k4m vai 4.8L e se tratando de Brasil onde tudo é falsificado não economize nessa parte, comprei óleo somente na concessionária ou loja oficial renault no mercado livre.
Muito real sua análise Comprei o meu privilegie 2010 em 2015 com 45mil Hoje com 131000, com toda manutenção em dia reflete bem seu vídeo, os custos desempenho e médias superiores a 14km /l .Fã do K4m e satisfeito
Acho muito lindo, confortável, mais eu não levaria pra casa não " vai tirar o meu sossego " Eu sou aposentado, não quero mais bronca na Vida ...Comprei um Palio Fire 1.0 Ecônomy 2012 !! Gratidão a você, por causa dos seus Vídeos, tomei essa decisão...Comprei o Palio Fire 1.0 2012 com 90 mil Km, por R$ 25 mil reais... Gratidão🙏💝😁 !!!
Bom dia Paulo Silva este synbol e meu sonho de consumo você está de parabéns pelos seus comentários curto muito suas Laives gual e conselho guê voce meda se devo comprar este carro sim ou não te aguardo deus abençoe
Fala meu amigo, tudo bem? Estou muito interessado em adquirir um Symbol e gostaria de saber se o último ano dele (2013) o câmbio ta um pouco melhor se comparado a esse 2011 e se a direção já é elétrica ou continua hidráulica. Muito obrigado desde já :)
Beleza meu amigo e você? Todos os Symbol até sair de linha em 2013, usavam direção hidráulica e câmbio manual de 5 marchas JB3, não houveram grandes mudanças desde 2011 pois a Renault já tinha planos de tirar ele de linha.
Primeiro recomendo conferir se está usando o óleo e filtro corretos. Depois, um teste de pressão, atentando para a luz de óleo, se apaga imediatamente ao colocar o veículo em funcionamento, e se estiver tudo certo, pode ser que os próprios tuchos já estejam na hora de trocar. Recomendo procurar um profissional especializado.
Eu tenho um a três anos , fui de 77 mil km a 155 , botei no Uber e no gás , nunca incomodou , tirei o gás agora e tô rodando na gasolina normal , carro absurdamente barato para o que oferece
Depende do seu perfil: 8v possui menos peças, assim a manutenção é mais barata e funciona melhor em baixas rotações, ou seja na cidade. 16v permite mais entradas de ar e combustível, então tem mais potência e desempenho em altas rotações, ou seja na estrada.
Cara comprei um symbol a três meses atrás, e um excelente custo benefício, o carro e muito confortável e entrega muito pelo que custa, o único ponto de atenção são as peças de acabamento que vc acha com tranquilidade na internet mas são caras!
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Gostei, mas vou falar da minha experiência com o carro. Boa parte de quem entra aqui está pensando em comprar um, então ja aviso qual o problema deve procurar no Symbol:
1º Coifa do câmbio do lado motorista vazando, é um classico problema de k4m, sempre fique de olho e compre a original para não ter problema mais.
2º Vazamento de óleo do carter devido a vedação antiga
3º Mesmo o antigo dono falando que trocou, troque a correia dentada.
4º Direção hidráulica dando pequenos estalos ou vazando, classico problema de k4m, se prepare que vai ser um problema de 1000 reais, ninguém cobra barato para abrir uma direção, coloque isso em mente.
5º Na versão privilege, o duto que modifica entre ar quente e frio do ar condicionado tem uma rosca de plastico que danifica com o tempo e fica travado o ar quente, todos acontecem isso e a maioria dos proprietários simplesmente desativam este duto e deixam com o frio direto. Os digitos do ar digital vão começar a sumir, normal, e tem gente que conserta isso.
6º Troquem a suspensão monroe por Nakata, vai por mim, evita muitos problemas.
7º O sensor de velocidade uma hora vai parar de funcionar e voce vai se assustar quando não marcar a velocidade no meio da rua, é fácil de trocar e uma peça boa paralela ,que é muito melhor que a original, custa 73 reais e voce faz em casa essa troca.
8º Os bancos da Renault são uma bosta, mas tem gente que repara o encosto e custa R$ 150,00.
9º Evite quebrar peças de acabamento, são caras e dificeis de achar.
Tirando esses probleminhas que são clássicos do motor K4M, pense, um EA-111 da Volks é muuuuito, mas muuuuuuito pior, é como comparar titânio com plastico, o carro é forte, com poucos problemas, e cabe muita coisa no bagageiro. Recomendo andar mais na gasolina, o carro fica mais estável e economico. No alcool vira uma bala, vai empurrar até astra na estrada e corola 1.8, mas bebe demais e o carro não anda tão redondo.
Item número 6, trocar a suspensão???? Ou seria só os amortecedores????
@@metalri muito obrigado pelo comentário.🙏🏽
Peguei um 2010 por 10 mil kkkk, gastei 3 mil nele deixei ele filé to muito feliz, seguro por 96 reais mensais seguro completasso, top top
Oiii, vc fez com qual seguradora?
Tenho um expression 2012 há oito anos, sou segundo dono e não me incomoda, está só com 84500km hoje.
Tenho Renault symbol 2013 1.6 16 válvula privilegi a 5 anos nunca tive problema somente manutenção básicas
O único problema do carro é acabamento. Tenho um 2010 com GNV de 10 m³ e 108.000 km. Os tecidos das portas começaram a soltar, as grades dos difusores estão soltando, elevador do vidro elétrico do motorista quebra com uma certa frequência, mas é barato de resolver. As peças são baratas e divide peças com Duster, Sandero e Clio. Roda tranquilo no GNV e sobra muito porta malas. Coloquei o pneu 185/60R15 pq são mais fáceis de encontrar.
Tenho um carro desses, é meu carro reserva. Simplesmente maravilhoso, completissimo e muito barato de manter. Anda muiiíiito! Excelente custo benefício.
barato de manter quanto? desculpa a pergunta, mas vc ganha mais de 4mil por mês?
Amém, que à maravilhosa paz do SENHOR JESUS CRISTO permanece com você e sua família 👏👏👏
Tenho um 2012 16v, tô com ele 7 meses, tô curtindo de mais, custo benefício e o melhor na categoria. o meu está fazendo 11 na gasolina e 9.4 no álcool na cidade. Na estrada anda muito, não passa vergonha. Peças de acabamento realmente e mais complicado mais acha, mecânica barata e não é igual voyage que vive na oficina,carro e um tanque de guerra mantendo as manutenções. Estou muito satisfeito
Gostei do canal. Bem objetivo, fala de custo de manutenção, pontos positivos e negativos do carro além de possíveis defeitos crônicos do carro. Parabéns pelo canal.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
O melhor vídeo sobre o Symbol no UA-cam. Cheio de detalhes. Eu tenho mt inteeresse em comprar um carro até 30 mil
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Nessa cestas de peças, eu acho que seria interessante adicionar a bomba d'água e válvula termostática. Ja que a maiorias dos carros que vai se trocar correia dentada ja troca a bomba junto e talvez a válvula.
E quando se compra tem q fazer. Parece que ninguém faz se quer a troca de líquido de reafrecimento inacreditável.
Estou a 6 anos com o meu privilege... Motor extremamente forte, na gasolina faz 10 na cidade de boa obviamente com gasolina boa.... Poucos problemas mecânicos, muito confortável e não é visado p roubo praticamente zero de roubo nesse carro. N troco pro esses populares nem a pau. Resumindo é um carro honesto... Desonesto é só a tabela FIPE atual pois o meu já época paguei 18 mil e com 60 mil km tava zerado e com couro de fábrica... Recomendo só levar esse carro em especializadas em renault pois tem mta coisa boba que os mão suína por aí vão fazer vc gastar mta grana a toa.
Amém meu jovem, que o amor de Deus continue iluminando grandemente sua vida e sua família 👏👏👏
Deus abençoe você sempre também 🙏🙏🙏🙏
Tenho um Symbol 2011/2011 o carro e um tanque de guerra nunca mim deixou na mão , mas também a manutenção dele andar em dias. Adoro meu Symbol anda muito
Meu nome é Maurício. Tenho um renault symbol, justamente um privilegie, 2010, a 3 anos. E ainda curto muito o carro. Tive muitos gastos com ele, na parte mecânica. Mas considero que valeu a pena. Pois o carro, realmente, entrega muito. Parabéns pelo vídeo !!!!!
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 baita carro mesmo viu, muito bem equipado e de ótimas qualidades pelo preço que cobra hoje em dia.
Precisa corrigir a questão do óleo... Óleo dentro das especificações é o 10w40 sintético no motor k4m vai 4.8L e se tratando de Brasil onde tudo é falsificado não economize nessa parte, comprei óleo somente na concessionária ou loja oficial renault no mercado livre.
Paulo Silva você é o melhor de todos que existe nesse setor... o melhor do Brasil / Você é o meu Guruuuuu ... Gratidão🙏❤💯!!!!!
Melhor análise sem sombra de dúvidas completíssima, surpreendido positivamente 👍🏼, parabéns pelo excelente conteúdo 👍🏼
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Boa tarde Paulo Silva ótima semana!!
MAUÁ SP
Show demais o vídeo, melhor canal na área ! Faz o da chevrolet S10 2013 diesel manual !👏👏
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 anotado aqui
Muito real sua análise Comprei o meu privilegie 2010 em 2015 com 45mil Hoje com 131000, com toda manutenção em dia reflete bem seu vídeo, os custos desempenho e médias superiores a 14km /l .Fã do K4m e satisfeito
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Excelente vídeo, estava no aguardo.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Acho muito lindo, confortável, mais eu não levaria pra casa não " vai tirar o meu sossego " Eu sou aposentado, não quero mais bronca na Vida ...Comprei um Palio Fire 1.0 Ecônomy 2012 !! Gratidão a você, por causa dos seus Vídeos, tomei essa decisão...Comprei o Palio Fire 1.0 2012 com 90 mil Km, por R$ 25 mil reais... Gratidão🙏💝😁 !!!
vídeo muito expilcativo, direto e rico em detalhes, parabéns pela dinâmica e apresentação das informações, dicção muito boa, continue assim!!!
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Paulo. GOSTEI do symbol PELA as sua explicação um ótimo CARRO 👊
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Tenho um Renault symbol 2012, não posso reclamar de nada, um excelente carro pena que não tem valor comercial.
Ótimo Vídeo. Único no youtube.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns pelo vídeo cheio de detalhes.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Parabéns, ótima análise!
Mandei o like principalmente pelas boas explicações 😊
E os gráficos foram excelentes..
Muito obrigado pelo seu feedback positivo e pelo seu like meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 abraço e tamo junto meu xará hehehe
Tenho 2012/2013 top de linha melhor carro sedã custo benefício nessa faixa de preço
Bom dia Paulo Silva este synbol e meu sonho de consumo você está de parabéns pelos seus comentários curto muito suas Laives gual e conselho guê voce meda se devo comprar este carro sim ou não te aguardo deus abençoe
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 tenha um ótimo fim de semana, obrigado por acompanhar nossos vídeos
Paulo Silva o vídeo e ótimo você da uma dica boa agente fica ciente de tudo
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Tenho um 2011 sem reclamações muito muito bom.... privilégi....
Compraria com certeza
Boas dicas . Obrigada. Like já .
Muito obrigado pelo seu feedback positivo e pelo seu like 👍🏼
Relativo demais esse somatório porque tem peças que você só troca em longas kilometragens como pneus, oleo, pastilhas de freio, amortecedores, etc.
Muito bom gostei 👏
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Muito bom seu conteúdo 👏🏻 muito explicativo
Muito obrigado pelo seu feedback positivo 👍🏼👍🏼👍🏼
Amigo bom dia! Entre o simbol é o nissan versa ambos 2012 qual vc indica por favor?
Pela facilidade de manutenção e revenda, iria de Versa. Tenha uma boa tarde.
Levaria sim 👍
Fala meu amigo, tudo bem? Estou muito interessado em adquirir um Symbol e gostaria de saber se o último ano dele (2013) o câmbio ta um pouco melhor se comparado a esse 2011 e se a direção já é elétrica ou continua hidráulica.
Muito obrigado desde já :)
Beleza meu amigo e você? Todos os Symbol até sair de linha em 2013, usavam direção hidráulica e câmbio manual de 5 marchas JB3, não houveram grandes mudanças desde 2011 pois a Renault já tinha planos de tirar ele de linha.
@@Batepapoautomotivo , show irmão, por aqui tudo na paz 🙏🏻
Muito obrigado pelas informações e sucesso no canal, irmão !
Muito obrigado pelo seu apoio meu brother 👍🏼👍🏼👍🏼 abraço e tamo junto
Essas peças são fáceis de achar
Carro muito bom, o meu tá batendo tucho depois que liga. O que fazer?
Primeiro recomendo conferir se está usando o óleo e filtro corretos. Depois, um teste de pressão, atentando para a luz de óleo, se apaga imediatamente ao colocar o veículo em funcionamento, e se estiver tudo certo, pode ser que os próprios tuchos já estejam na hora de trocar. Recomendo procurar um profissional especializado.
Eu comprei um clio 1.6 16v, 2005. Muito econômico, super espaçoso e confortável e muito potente.
Eu compraria sim !!!
Caçando um até hoje
Muito bom
Que oleo barato esse ? Tenho symbol deu 250 a troca de oleo
Eu tenho um a três anos , fui de 77 mil km a 155 , botei no Uber e no gás , nunca incomodou , tirei o gás agora e tô rodando na gasolina normal , carro absurdamente barato para o que oferece
Amigo qual ano é motor do seu carro quero pegar um e colocar meu kit de Gnv também
@@andrepaulino488 era 2010/11 modelo 1.6 8v
Vendi ele em julho 2023 , carro muito bom , só alegrias
Porque esse carro saiu de linha tão cedo?
Qual foi o último fabricado
Saiu de linha no início de 2013.
Symbol 2011 91km rodado tá valendo ??
ohhhhhh luiz jr
Melhor pegar um de 16v ou 8v?
Depende do seu perfil: 8v possui menos peças, assim a manutenção é mais barata e funciona melhor em baixas rotações, ou seja na cidade. 16v permite mais entradas de ar e combustível, então tem mais potência e desempenho em altas rotações, ou seja na estrada.
Algum telefone seu pra entrar em contato com voce
Tenho o chat do Instagram e Facebook à disposição, links na descrição desse vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼
Ja pensei em comprar inúmeras vezes mas aquele medo bobo sahe?
Carro é bom
Cara comprei um symbol a três meses atrás, e um excelente custo benefício, o carro e muito confortável e entrega muito pelo que custa, o único ponto de atenção são as peças de acabamento que vc acha com tranquilidade na internet mas são caras!
so nao falou do enorme porta mala
Ele falou sim ksks tu deve ter pulado o vídeo ksksks
Vai de voyage hiline 2014 1.0 que é muito melhor kkkk
HDHWJWKWKWJWJJWJK
UUJ
🍋
4
😀