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Esse carro no teste de colisao na época havia obtido quanto de nota? E hj em dia, caso tenham mandado bem naquela época, será q compromete mto a integridade dos passageiros num todo?
Sou proprietário de um Symbol 2011/2012 Expression . No início custei me adaptar com o modelo ,achava ele estranho. Mais usando o carro gostei muito . É a mesma sensação deles quando dirigiram , muito bom ! Carro super confortável ,anda bem e com esse motor aceita andar devagar sem querer morrer . O interessante é quando acelera na BR , quanto mais anda ele fica gostoso de acelerar ,parece que ele enche o pulmão 🤣 cê tá doido . No meu caso ele me atende muito bem com a família, porque tenho um rapaz de 13 anos e uma filha 3 anos , então pra eles irem atrás é super tranquilo . Moro em Ipatinga-MG e fiz uma viagem com a família a Porto Seguro- BA nele ,e foi muito agradável a viagem. Fiz média de 13,5 a 14 por litro no etanol com o ar condicionado ligado ,a 100 km. Tinha grandes retas que cheguei a colocar 160 km nele fácil, mais pra testar a potência e era gostoso de ver o bicho andar . Fiz isso umas 3 vezes só em retas muito grande e pouco tempo, não mantive essa velocidade ainda mais com a família dentro . Outra coisa que me encantou nesse carro é a visibilidade a noite na BR ,os faróis dele são excelentes ! Clareiam demais e não tem adaptação como Xenon ou led, original mesmo . O porta malas foi generoso , coube tudo sem sofrer e sobrou muito espaço . Mexo com revendas e tirei esse pra uso com a família . Não vale apena eu vender ele barato por pouco comércio ,se ele me atende muito bem . Minha opinião ,é um excelente veículo .
não achei que o meu se dá bem com álcool como vc diz, mpas com todo o resto concordo muito, motor quando mais vc pisa mais ele tem "pressão" sempre crescente, nunca nega fogo mesmo com 5 pessoas a bordo, e o faról tbm é uma maravilha, quando peguei ele fiquei com medo pois tinha andado num Sandeiro 2016 e o farol era uma verdadeira porcaria, pensei que o Symbol seguiria sendo porcaria tbm, mas, me enganei, ainda bem! kkk
@@garfield0163 nada de consumo exagerado, bem econômico até se vc levar em conta o ano dele e doq o motor é capaz, ele faz na boa 10 na cidade e 13-14 na estrada com gasolina
Bom dia a todos..., rapaz sou proprietario de symbol e a meu ver , a unica vantagem deste e a sua confiabilidade... os pontos negativos sao: dificuldades de conseguir peças em geral, sejam de acabamento ou nao. Segue uma observacao: no video, foi dito que as peças de desgaste normal sao baratas e faceis de se achar - na minha regiao, quase sempre isso nao ocorre. A suspensao e o fator critico do carro, na dianteira temos quase sempre troca-se amortecedores, mas incluindo ainda bieletas, pivos e as bandejas, ja na parte traseira, conseguir as molas e uma grande dificuldade e os amortecedores tambem e coisa certa a se fazer ( quando o carro esta pesado ) as molas originais nao dao conta e tanto foi assim comigo que preferi colocar uns calços ( visando elevar mais um pouco a altura do carro). Em relacao a conservacao interna, no piso, a camada intermediaria entre o carpete e lataria, se desgasta facilmente... tanto e assim, que no logan ( 1 geracao) essa borracha foi subtituida por uma placa de isopor ( coisa que e uma verdadeira sacanagem da renault ao consumidor ) . Alem disso, quando os bancos apresentam folga - ja era, so outro. O acabamento das portas e muito ruim ( eu tenho uma versao privilege, 2009/2010 ) e apos algumas manutencoes junto ao vidro eletrico, ocasionam muito ruido ( e nao adianta trocar os encaixes..., ja tentei umas 5 versos/fabricantes diferentes e nao da ), os plasticos comecam a desbotar/descascar... e isso compromete muito o visual interno, mas tambem preferi remover e guardar estes... Enfim, tenho varias outras observacoes, mas como tambem sei que hoje em dia sao poucos os que estao com esse modelo, gostaria de ler tambem os comentarios destes, pra nao ter a impressao que sou o unico dono de symbol ranzinza. Agradeco a voces pelo video e fico a disposicao. Cordilamente, samuel
Tivemos um Privilege 2010. Ficamos com ele por 3 anos. Meu pai e meu irmão sao cupins de ferro, mas o carro resistiu muito bem. Não deu problemas mecânicos, relativamente econômico, fazendo 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada (aqui em Natal). Excelente acabamento, peca um pouco no espaço traseiro. Inclusive, o fator acabamento pesou na compra em relação ao Logan (compramos zero). O motor era o 1.6 16v, pecava em baixas rotações, ainda mais na cidade. Mas na estrada era uma delícia. Pense num carro bom e, pelo o valor de usado, vale muito a pena considerar a compra!
tenho exatamente um privilége 2011 e concordo com tudo oq disse, menos a parte do ser ruim em baixas rotações, tem carro pior viu, o grand siena 1.6 16v é mto pior, então o Symbol pra mim foi uma maravilha.
Também sou de Natal...eu particularmente prefiro o Logan, acho um carro mais bonito que o Symbol, porém, estou com sérias dificuldades pra encontrar um Logan em bom estado aqui em Natal, o Symbol eu já acho com mais facilidade um em boas condições...estou querendo comprar um dos dois agora no final do ano mas estou muito indeciso...
@@lindembergvenancio8493 concordo. Esse carro não é ruim em baixo giro não. Já tive 2 clios 1.6 16v com mesmo motor, e acho o carro bom em baixa e em alta. O Siena essence em baixa é pior q carro 1.0
Vocês aí no RS conservam carro muito bem. Fui proprietário de três Vectras adquiridos aí, todos usados e nenhum me deu problema. O pessoal cuida muito bem de carro. Show de bola!!!
Poisé concordo, cuido muito bem do meu Cliozin sedan Privillege, mas na hora da compra ainda temos que ficar de olho e fazer uma boa avaliação numa boa oficina.
@@pedroagostinis137 vc tem que aprender a dirigir de forma econômica. Era comum eu fazer de 15 a 17 na estrada... fiz 14 indo do ES pra Búzios... e por aí vai. Na cidade é 8 a 9 mesmo... Mas dá pra chegar a 10/l. Só que o motor te incentiva a pisar um cadinho mais...
O vídeo terá mais visualizações que vendas do symbol. Hahaha Tenho um, meu terceiro carro, já tive Corolla, Onix e agora casei. 🤭 A gente se adapta conforme vai a vida né. Vende aqui compra lá, casa, separa. 🤣
Eu to planejando esse casamento kkk mas acho que vou de Logan ou Clio,tenho um Uno Way 2010,tabela dele tá 20 k,tá fácil pegar um Logan,apesar de achar o Symbol mais bonito,o fato de ficar só 3 anos no mercado e das poucas vendas,me desanima um pouco pela questão de peças de acabamento mais pra frente.
Nestes dois anos o eletroventilador parou duas vezes, na última gastei muito pois tive que consertar também o ar condicionado pois parou! Direção é pesada sim, mas no geral só isso me incomodou.
Eu até procurei um, é um bom carro e barato de adquirir, porém eu olho tudo, incluindo o custo de peças como faróis e para-choques. Como o carro ficou pouco tempo no mercado, faróis e para-choques são carissimos para o investimento. Acho melhor ir de Renault Clio sedã (mais antigo, tbm desvalorizado) ou Logan.
Foi meu penúltimo carro, lembro que à época estava entre o new Fiesta Sedan (não tinha tanta preocupação com espaço traseiro interno) e o Polo Sedan... Aí aconteceram algumas situações pessoais que me fizeram baixar um pouco a grana disponível, e peguei o Symbol. Olha, foi um carrinho bacana, anda bem, econômico (o meu fazia 11 na cidade, em Curitiba, com trânsito pesado), a manutenção não era cara, porém dado um tempo passou a ficar pouco mais frequente, principalmente na suspensão. Faz parte, era um carro usado, 2012, 6 anos de uso, com mais de 70mil km... Aí resolvi trocar por um Versa: minha esposa grávida, precisaria de mais espaço traseiro, sem gastar tanta grana ainda. Olha... o Symbol era bom, só que o Versa é ótimo! Peguei um 2014, e faz um mês (3 anos de uso meu) que deu o primeiro problema fora do que se pensa em peças de manutenção preventiva, que foi no silenciador. Pelo custo x benefício eu acho ainda o Symbol um bom carro, mas em relação a experiência do dono, o Versa é um patamar muuuuuuito superior. Ah, um detalhe bacana do Symbol... aquela depressão no piso do porta malas é ótimo para buscar gás... hehehe
@@brayangoncalves5412 Olhe bem o carro. O Symbol é muito bom mas o espaço interno é pequeno e como tudo carro, depende da manutenção adequada. Não deixe de analisar também os concorrentes. Compre o melhor que encontrar. Carro usado não adianta se fixar em um modelo. Olhe os Polo, Focus, Voyage, Nissan Versa/Tiida e tantos outros.
Eu tive um 2012/13... quando vendi q descobri q ele era argentino (de fabricação argentina). Eu era apaixonado por esse carro. Só faltou dizer q os passageiros de trás baixavam e subiam os vidros com os pés... rsrs que raiva isso me dava...
Fala time da Opinião Sincera! Estou no meu terceiro sedan da Marca Renault! hehehe Primeiramente o Logan 1.0 16v manual 2009/2010, rodei 160mil KM, razoável em conforto para o motorista viajar, mas muito prático na cidade, boa visibilidade e altura, espaço interno e porta-malas impecável. Ótimo para rodar com cinco adultos. Troquei pelo Symbol 1.6 8v 2010/2011, nossa que evolução em relação a dirigibilidade e conforto para o motorista viajar com ele é muito bom... espaço interno bem descrito por vocês. Um excelente custo/benefício, ótima suspensão, estável nas curvas. Na estrada fazia 15 a 16,3km/l - trecho Três Coroas - Dois Irmãos (trabalho), vendi com 170mil km rodados. E hoje, com dois meses na família estou com o Fluence 2012/2013 (influenciado por vocês, hehehe)... em uma nova categoria de sedans e excelente em todos os aspectos. Na minha opinião o Renault Symbol é bem melhor que Siena, Voyage, Prisma (frente de Celta), 207 sedan, fiesta sedan!! Vale a pena comprar.
Esse sim que eu chamo de carro esquecido! Sei que já gravaram um Hatch, mas se quiserem gravar aqui em Gramado um Corsa C sedan Premium 1.4 estamos a disposição!
Isso que é carro...tenho uma versão 1.6 16V (motor k4m) 2013. Anda mais do que notícia ruim. Acima de 3.000 giros é uma fera selvagem. O único defeito desse carro é a fragilidade dos materiais internos que causam certos rangidos. Detalhe: ando mensalmente cerca de 1600 km e o conforto é fenomenal, bancos tipo aveludados.
cara, eu me surpreendi com o viajar nele, desde que tinha pego só rodava aqui na cidade, quando fui viajar, fiz uma viajem de 2 horas e parecia que não era nada, eu estava completamente descansado (não sou acostumado a viajar) e antes dele viajei no prisma 1.4 2009 e em percurso de 1h e meia fiquei todo doído nos ombros e coluna, não da nem pra comparar.
Comprei um Symbol 2010/11 com a motorização 1.6 e 8 V, tem ar tem direção e câmbio manual, o carro é espaçoso e porta malas é bom. Peguei em Dezembro de 2021 com 93.500 rodados. Ate o momento não tenho do que reclamar :) esse vídeo ajudou na escolha
@@XFabioXAndersonX Cidade por volta de 8,5 a 9 com trânsito pesado e trânsito normal chega a media de 11 agora br ainda não andei tanto mas é por volta de 12 13 eu acho.
Aqui em MG o Logan e o Symbol usados estão quase o mesmo preço. Aí fica a critério, quem quer beleza, escolhe o Symbol, quem quer espaço' escolhe o Logan.
Acabei de comprar um Symbol 2011/2012 Expression 1.6 16 V. Estou achando o carro muito bom de andar. Eu tinha um Uno Mille Fire 1.0 Branco 4 portas 2002/2003 Básico. Comprei em 2006. Fiquei exatamente 17 anos com o carro. Esse consegui colocar ele no negócio e peguei este Symbol. Não conhecia o carro. Achei o vídeo de vocês e é exatamente o que foi falado. As pessoas não conhecem muito o carro, sempre que falo o pessoal vai na internet pesquisar. Estou gostando muito. Sou do RS tb, de São Leopoldo. Parabéns pelo canal.
Felipe Gustavo valeu pelo vídeo, sou feliz proprietário de um Symbol Connection 2011 com 50 mil km - 1.6 8 v muito bom econômico , aqui em Floripa na cidade faz 10 estrada já fiz 15 com litro. Felipe perfeito na analise do prós e contras, Sou só eu e minha esposa mas quando vai mais pessoas atrás realmente fica meio ruim. Não pretendo trocar o meu tão cedo ( ainda mais com o mercado de carros nessa loucura) e aconselho sim a compra de quem quer um carro honesto, econômico. Sucesso sempre aos dois e sempre aqui apoiando baita trabalho. Abraço
@@naiaraferreira4998 boa tarde ! Falta de espaço para as pernas de adultos com certa altura ! Crianças até uma certa idade vai mas adultos realmente fica ruim ! Tenho 1.82 e na minha posição de dirigir o espaço atrás do motorista fica bem restrito !
O Logan vendeu bem mais justamente por causa do maior espaço interno, tendência dos lançamentos da época como Cobalt, Versa, entre outros. Se a VW tivesse investido no Polo sedan nessa época ele teria aposentado o limitado Voyage.
Eu tenho um Clio privilége completo,sedan,na estrada e muito legal de dirigir. eu gosto muito desse carro ,anda muito bem ,e é muito econômico,viajo com ele, viagens longas pro nordeste, confortável, não tenho interesse de vender, é um carro guerreiro,eu faço na Cidade 11.9 a 12 por quilômetros
Prezados, façam um vídeo sobre os carros usados mais antigos (talvez 2007 pra cima) que entregam uma quantidade boa de itens de segurança (exemplo: cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, airbags, ABS, etc...). Um vídeo importante para família. Abraços!
@@terezaliberare940 manutenção MT em conta, peças baratas. A única coisa que me assustei foi o preço dos faróis, mas isso vc pesquisado consegue achar.
tenho um Symbol Privilégio 2013 e coloquei o módulo Bluetooth no carro, o som original é bom, o módulo é comprar e colocar, tu mesmo faz em casa, não tem dificuldade, é fica show. o próprio som original tem a opção auxiliar pra colocar o módulo Bluetooth.
Ótimo vídeo. Faltou falar no ajuste de altura do volante na versão privilege. Tenho um Symbol 2013 Privilege 1.6 16v há 3 anos e nunca fiz menos que 10km/L na cidade , mesmo em transito pesado e com AC ligado. Esse dado de que faz 8/9km/L na cidade não procede, pelo menos na minha experiência.
estou procurando um symbol pelo simples fato de não estar surrado pelos aplicativos como o logan vem sendo. ainda mais aqui na região de porto alegre que as ruas são um tapete kkkk
Primeira vez que vejo um vídeo com os erros de gravação no final 😂😂 Tenho pesquisado carros na faixa de 25 mil a 1 mês. E já vi vários vídeos de vcs. Canal top! Parabéns!
Custo beneficio excelente, motor 4km com manutenção relativamente barata, conforto ao dirigir e recheado de acessórios nao tem como ser melhor que isso.
Curto muito o Symbol especialmente com essas rodas. Único problema é a qualidade das peças de acabamento no console. Os botões do ar condicionado e outros controles costumam descascar a tinta com o tempo. Já vi vários assim.
Fala ae, Gustavo e Felipe, gosto muito do canal, uma sugestão para o próximo vídeo, quanto custaria os veículos aqui no Brasil sem os impostos, e vamos ver o quanto as montadoras faturam ALTO nas nossas costas!! Abraços!!
Fui proprietário de um Symbol Expresion 1.6 8V 2010. Vendi como o carro com mais de 260 mil Km em 2017. Só teve um problema: o valor de revenda, e a dificuldade para vender. De resto, robustez, confiabilidade, conforto, economia de combustível excelente carro...
Tive um Dynamic 2010 e fiquei com ele 6 anos. Completinho com um bom motor e grande porta-malas. Troquei num Fluence, pois queria mais conforto e câmbio automático. Manutenção tranquila. Negativo é o ruído interno vindo do motor. Espaço traseiro ideal para crianças. Ótimo custo benefício, o melhor da categoria!
Acho.muito bonito esse carro mesmo preço de classic com um baita conforto eu tenho um clio 1.6 16v gasolina 2002 tanque de guerra econômico e suspensão é bancos confortáveis não se compara a gol palio etc hoje ele está com 215 mil manutenção em dia
Show meu amigo. Comprei um Clio sedan tbm 2002. Paguei 9k, em 2019, super econômico. Assim que eu comprei, troquei todos os óleos, fluidos e arrefecimento, Correa dentada e bomba d água.. cara só alegria. Vale muito apena.
eu vivi pra ver meu glorioso Symbol aqui no canal, já cheguei dando like, um ótimo carro. discordo dessa parte dele ser meio "bobo" na estrada, ele sempre me pareceu bem estável mesmo em velocidades maiores.
Realmente, também nunca senti isso. Na verdade esse carro tem as bieletas um pouco frágeis (pelo menos as minhas quebram bastante - a sorte é que são baratas) e o carro fica sem um bom apoio na barra estabilizadora. As bieletas estando em dia ele fica perfeito em qualquer situação.
@@dantonceno6844 realmente bieletas dele tem que trocar sempre. O meu ano 2013 usei bem durante 8 anos. Econômico, manutenção fácil, bom desempenho, anda bem na estrada, silencioso, bom de dirigir. Deu problema no condensador do ar condicionado e caixa de direção. Tudo resolvido, carro muito bom
Boa noite amigos! Já que o Gustavo falou que o Megane é outro mundo! Façam um vídeo deles. Tenho o meu e não concordo com o que alguns falam do carro. Tenho o meu a anos , não me dá problema, não é gastador e só conforto e alegria para a família que é de 3 com 1.90 e uma de 1.70.
Experiência própria então digo. Vim de um Clio sedan e depois comprei um Symbol. Tive-o por 6 anos e foi uma ótima experiência. Tenho muitas saudades do Symbão. Hoje tenho uma Duster
Comprei a última versão dele em 2013. Usei por 8 anos. Está com 145000. Econômico 15,5 km/l na estrada (ar ligado, claro). Manutenção preventiva. Anda bem macio. Bons bancos. Substituição de bieletas, terminais de direção e pivos são frequentes, são fáceis de encontrar e os preços são normais da categoria. Troquei farol 530,00 na concessionária há 3 anos. Muito agradável de dirigir.
Parabéns pelo vídeo! Tenho um Clio Sedan Privilegê 2005 1.6 16v motor K4M (foguetinho) há quase dois anos e me atende muito bem, faz com facilidade 9,5 km/l na cidade e na estrada faz 15 km ou até mais/ São Paulo/SP no momento está com 175 mil km rodados.
Minha esposa tem um Symbol Privilége 2011, ela sofreu uma pequena colisão e quebrou grade e um farol e os suportes lateral do para-choque dianteiro, na hora pensei onde vou encontrar essas peças, e para minha surpresa encontrei tudo na internet. Tem tudo que você precisa, além do Mercado Livre, você encontra até nas Americanas e Magazine Luiza. Um corro muito bom, um pouco apertado para pessoas mais altas, mas a mecânica é muito confiável e é muito econômico.
Tinha um 2011, com bco couro, ABS, ab, o que na época não tinha nos concorrentes. Era 5mil mais barato e ainda com tx zero. Melhor custo/benefício. E era instável acima dos 130km/h. Apertado por dentro mais confortável.
Tive um 2013 , comprei ele usado em 2013 com apenas 300km , fiquei com ele até 2017 , nunca quebrou nada !! rodei 83 mil km só troquei os pneus e pastilhas de freio e óleo , carro muito ágil e econômico! Fazia 15 km na estrada com gasolina ! Recomendo muito !
Uma amiga da minha esposa tem um desses desde zero. Embora tenha comprado outro carro maior e mais caro, é com o Symbol que ela se desloca diariamente em Curitiba - e até vem aqui em casa, enfrentando os 30 Km de estrada de chão que me mantém maravilhosamente afastado (mas nem tanto) do mundo...
Eu tenho, um Clio sedan, preto, 06/07, 1.0 - 16v, carrinho bacana! Ele é um pouco melhor, que o 8V. Como eu já dirigi um 1.6 - 16v, dá uma baita diferença, principalmente em subidas!
Comprei recentemente um Clio Sedan RT 2002/2003, já bem rodado... Fiz algumas manutenções básicas e não é que o carrinho, a pesar de velho e bem rodado, está indo muito bem. Ele usa exatamente esse motor aí, o K4M 1.6 16v. Comprei o carro, pois esses Renaut mais antigos e/ou fora de linha, são as opções de carros completos mais baratos e que não dão problemas. Até air bag duplo ele tem! Tenho ótimas experiências com Renaut, desde que meu tio comprou um Mégane Dynamic 0km em 2007 e ficou com ele por 12 anos, praticamente sem problemas. Infelizmente, quando ele pôs a venda eu não pude comprar e acabamos por vender ele para um amigo, na época... O carro tinha pouco mais de 100.000 km e ainda estava como se tivesse saído da loja! Sem nenhum barulhinho! Recomendo Renaut!
Já tive Logan zero 2011. De série já vinha com ABS e airbag duplo. É um carro honesto e sem luxo . Atende perfeitamente pela proposta. Depois dos 100 mil km o carro foi desmanchando literalmente, troquei inclusive a caixa de marchas . Não tirei nunca mais na vida um carro da Renault.
Tenho um expression 2010 com 55 mil, que comprei do meu irmão em 2019. Todas as revisões na renault e continuo fazendo. Carro muito bom na estrada, ultrapassa com facilidade. Pouquíssima manutenção. Por ser pouco conhecido, tem gente que pergunta sobre o carro e ainda tem gente que vira o pescoço para olhar o carro. Fiz há pouco tempo uma revitalização na pintura, e aí que o azul brilha. Foi melhor do que ter comprado um zero...
Gostei da versão privilege... tenho a conection. E, para minha alegria, bateram na porta e no parachoques traseiro. O vendedor me deu um chapéu. Ja gastei quase 50% do valor da compra em reparos. Vazamentos, correia dentada (4x em menos de um ano) Suspensão dianteira e traseira, freios... ar condicionado... Complicado.
Comprei um 2012 modelo 2013 privileg ja faz um ano com 51.ooo km rodados .Realmente impressiona a suspensão e potência desse carro .ótimo custo beneficio, melhor carro usado que já comprei. Parabéns a vcs do canal, ótimo vidio. Abraço!!!
Tenho um e gosto demais do carro! Confortável para o segmento, econômico e principalmente muito ágil. Um carro que deixa muitos "populares" no chinelo.
Sou proprietário de um Symbol Privilege 1.6 16v desde 2016. Acho excelente o carro, com boa dirigibilidade, bom consumo (11-12 km/L na cidade e 15-16 km/L na estrada), e potência e aceleração adequados. Só a embreagem original da Valeo que achei muito dura e troquei pela da Sachs. Pneu também alterei pra 195/55, visto que o original 185/55 da Continental custa o dobro do preço. Peças de reposição bem fáceis de encontrar (praticamente idênticas ao Clio). E pelo ML oficial da Renault, acha-se muita peça genuína com preço similar às genéricas.
Tenho um Renault Symbol 2011. Achou um carro muito bom. Econômico, ótimo desempenho e muito robusto. Tenho que trocar por já está na hora de pegar um carro mais moderno, mas, vou me desfazer do Symbol com pesar. 👍🏼👍🏼👍🏼
Galera, parabéns pelas explicações e impressões passada do carro. confesso que gosto, tinha uma megane grandtour, mas confesso que os concorrentes dele são demasiados desconfortáveis e este video foi muito esclarecedor. Parabéns.
Compramos um a três meses e pagamos barato. Pra mim qUE tem o pé meio pesado acostumado com meu ap 1.6 gostei muito do symbol 16 v vai pros 180 facinho.
3 роки тому+8
Meu pai teve um Symbol. É muito bonito, mas eu batia a cabeça no teto com quebra-molas. Muito desconfortável pros passageiros de trás.
Poha meu carrinho 2012 expression 1.6 forte anda bem econômico demais dele só troco quando pega um azera ou santa fé. Meu symbol 205 mil km não baixa óleo tá file demais
Vocês disseram tudo nesse vídeo! Foi exatamente isso que aconteceu comigo quando comprei o meu primeiro Logan (um Expression 1.6 2009). Eu até gostei do Symbol, porém não me animei em pagar mais por um carro que eu achava que me "oferecia menos". Na verdade, achei ele meio sem graça, meio "picolé de chuchu". Depois disso foram mais dois Logan e fui muito feliz!
Parabéns pelo vídeo! Tenho um Symbol Privilege 2010 há quase dois anos e me atende muito bem. Minha esposa, que tem usado mais o carro, e não dirige de maneira econômica, faz com facilidade 8,5 km/l na cidade. Na estrada, fiz 13,6 km/l Rio-Curitiba. Meu carro tem só 74 mil km rodados (comprei com 64 mil)
Tenho um Symbol Privilege 09/10. É um patinho feio da Renault mas é um carro valente e muito confortável. Já peguei usado, e bem usado, nos três anos que o tenho, fiz só manutenções preventivas e troquei peças normais de desgaste. Mecânica fácil e acessível, nunca vi mecânico torcer o nariz pro carro. Recomendo pra todos.
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Opinião sincera entre um symbol 201 e um Fox 2011 1.6 automático, qual a melhor opção?
Esse carro no teste de colisao na época havia obtido quanto de nota? E hj em dia, caso tenham mandado bem naquela época, será q compromete mto a integridade dos passageiros num todo?
as rodas que vc sitou aí estão erradas tenho o espression e é original 14 polegadas.
شحال،ساوموك،فيها
Dono de Symbol quando vê outro Symbol na pista fica mais alegre que criança quando ganha um Doce.
Já tive um, e era bem isso, mas deixou saudades, carro bem bacana pelo preço, bem justo esse carro
Somos poucos mas somos felizes Jean Vitor ! Abraço
Quando vejo um symbol após minha luta de quase 1 ano para vender me dá até arrepio, fora os prejuízos que tive com esse motor .
aqui vc nunca via um, de uns meses pra cá ta cheio, vê direto
@@deysonhobby8561 oloko, vc pegou um que o dono anterior judiou mto então
Sou proprietário de um Symbol 2011/2012 Expression . No início custei me adaptar com o modelo ,achava ele estranho. Mais usando o carro gostei muito . É a mesma sensação deles quando dirigiram , muito bom !
Carro super confortável ,anda bem e com esse motor aceita andar devagar sem querer morrer . O interessante é quando acelera na BR , quanto mais anda ele fica gostoso de acelerar ,parece que ele enche o pulmão 🤣 cê tá doido .
No meu caso ele me atende muito bem com a família, porque tenho um rapaz de 13 anos e uma filha 3 anos , então pra eles irem atrás é super tranquilo .
Moro em Ipatinga-MG e fiz uma viagem com a família a Porto Seguro- BA nele ,e foi muito agradável a viagem. Fiz média de 13,5 a 14 por litro no etanol com o ar condicionado ligado ,a 100 km. Tinha grandes retas que cheguei a colocar 160 km nele fácil, mais pra testar a potência e era gostoso de ver o bicho andar . Fiz isso umas 3 vezes só em retas muito grande e pouco tempo, não mantive essa velocidade ainda mais com a família dentro .
Outra coisa que me encantou nesse carro é a visibilidade a noite na BR ,os faróis dele são excelentes ! Clareiam demais e não tem adaptação como Xenon ou led, original mesmo .
O porta malas foi generoso , coube tudo sem sofrer e sobrou muito espaço .
Mexo com revendas e tirei esse pra uso com a família . Não vale apena eu vender ele barato por pouco comércio ,se ele me atende muito bem .
Minha opinião ,é um excelente veículo .
não achei que o meu se dá bem com álcool como vc diz, mpas com todo o resto concordo muito, motor quando mais vc pisa mais ele tem "pressão" sempre crescente, nunca nega fogo mesmo com 5 pessoas a bordo, e o faról tbm é uma maravilha, quando peguei ele fiquei com medo pois tinha andado num Sandeiro 2016 e o farol era uma verdadeira porcaria, pensei que o Symbol seguiria sendo porcaria tbm, mas, me enganei, ainda bem! kkk
Eu estou em busca de um mas medo que ele consuma gasolina loucamente
@@garfield0163 nada de consumo exagerado, bem econômico até se vc levar em conta o ano dele e doq o motor é capaz, ele faz na boa 10 na cidade e 13-14 na estrada com gasolina
@@garfield0163 com certeza é econômico 👏👏👏👏 o veículo pesa 1.045 kilos . Esse é o segredo de andar muito e ser econômico.
@@lindembergvenancio9214 realmente,o consumo é de acordo com o pé ! Faço médias mantendo aquela velocidade ,tipo de 100 só nessa pegada .
Bom dia a todos..., rapaz sou proprietario de symbol e a meu ver , a unica vantagem deste e a sua confiabilidade... os pontos negativos sao: dificuldades de conseguir peças em geral, sejam de acabamento ou nao. Segue uma observacao: no video, foi dito que as peças de desgaste normal sao baratas e faceis de se achar - na minha regiao, quase sempre isso nao ocorre.
A suspensao e o fator critico do carro, na dianteira temos quase sempre troca-se amortecedores, mas incluindo ainda bieletas, pivos e as bandejas, ja na parte traseira, conseguir as molas e uma grande dificuldade e os amortecedores tambem e coisa certa a se fazer ( quando o carro esta pesado ) as molas originais nao dao conta e tanto foi assim comigo que preferi colocar uns calços ( visando elevar mais um pouco a altura do carro).
Em relacao a conservacao interna, no piso, a camada intermediaria entre o carpete e lataria, se desgasta facilmente... tanto e assim, que no logan ( 1 geracao) essa borracha foi subtituida por uma placa de isopor ( coisa que e uma verdadeira sacanagem da renault ao consumidor ) . Alem disso, quando os bancos apresentam folga - ja era, so outro.
O acabamento das portas e muito ruim ( eu tenho uma versao privilege, 2009/2010 ) e apos algumas manutencoes junto ao vidro eletrico, ocasionam muito ruido ( e nao adianta trocar os encaixes..., ja tentei umas 5 versos/fabricantes diferentes e nao da ), os plasticos comecam a desbotar/descascar... e isso compromete muito o visual interno, mas tambem preferi remover e guardar estes... Enfim, tenho varias outras observacoes, mas como tambem sei que hoje em dia sao poucos os que estao com esse modelo, gostaria de ler tambem os comentarios destes, pra nao ter a impressao que sou o unico dono de symbol ranzinza.
Agradeco a voces pelo video e fico a disposicao. Cordilamente, samuel
Tivemos um Privilege 2010. Ficamos com ele por 3 anos. Meu pai e meu irmão sao cupins de ferro, mas o carro resistiu muito bem. Não deu problemas mecânicos, relativamente econômico, fazendo 10 km/l na cidade e 14 km/l na estrada (aqui em Natal). Excelente acabamento, peca um pouco no espaço traseiro. Inclusive, o fator acabamento pesou na compra em relação ao Logan (compramos zero). O motor era o 1.6 16v, pecava em baixas rotações, ainda mais na cidade. Mas na estrada era uma delícia. Pense num carro bom e, pelo o valor de usado, vale muito a pena considerar a compra!
tenho exatamente um privilége 2011 e concordo com tudo oq disse, menos a parte do ser ruim em baixas rotações, tem carro pior viu, o grand siena 1.6 16v é mto pior, então o Symbol pra mim foi uma maravilha.
Também tive um que eu moí e ele suportou bem... mas deu muito problema, mas foram sanados pela renault
Também sou de Natal...eu particularmente prefiro o Logan, acho um carro mais bonito que o Symbol, porém, estou com sérias dificuldades pra encontrar um Logan em bom estado aqui em Natal, o Symbol eu já acho com mais facilidade um em boas condições...estou querendo comprar um dos dois agora no final do ano mas estou muito indeciso...
@@Jdvsa88 cara, eu acho o mercado de usados daqui um dos piores do Brasil, cheio de carro maquiado e mal conservado. Boa sorte na sua procura!
@@lindembergvenancio8493 concordo. Esse carro não é ruim em baixo giro não. Já tive 2 clios 1.6 16v com mesmo motor, e acho o carro bom em baixa e em alta. O Siena essence em baixa é pior q carro 1.0
Vocês aí no RS conservam carro muito bem.
Fui proprietário de três Vectras adquiridos aí, todos usados e nenhum me deu problema.
O pessoal cuida muito bem de carro. Show de bola!!!
Aqui na Bahia também cuidamos muito bem kkkkkkk
@@cecilliealves5229 abraço baiana. Terra maravilhosa. Qualquer dia passo aí pra comer um acarajé. Forte abraço!!!!!!
Kkkkkk forte abraço
Poisé concordo, cuido muito bem do meu Cliozin sedan Privillege, mas na hora da compra ainda temos que ficar de olho e fazer uma boa avaliação numa boa oficina.
@@cecilliealves5229 sei kkkk sou daq da Bahia e vejo kkkk
Se tem canal Opinião Sincera se adaptando aos novos tempos de carros baratos, tem like.
Também prefiro esse tipo de vídeo, com carros viáveis, do que vídeos com carros totalmente fora da realidade do brasileiro médio.
Ó timo carro .sem dúvida mas por favor não quebre nem um farol ou caneleira.meu amigo faz dois anos que está atrás de um .
@@sergiofumegalli2443 Obrigado pelo comentário.Encontrei um 2013 mais desisti da compra😢
Veio o cara descendo de skate na rua... pensei que iriam filmar ele sendo atropelado pelo Symbol... Mas graças a Deus deu tudo certo....
Aguardava ansioso pelo vídeo de um symbol..tenho um 2011 e realmente é um ótimo carro..
verdade/ era mais bonito que o Logan
Mano, quero comprar um. É econômico?
@@pedroagostinis137 vc tem que aprender a dirigir de forma econômica. Era comum eu fazer de 15 a 17 na estrada... fiz 14 indo do ES pra Búzios... e por aí vai. Na cidade é 8 a 9 mesmo... Mas dá pra chegar a 10/l. Só que o motor te incentiva a pisar um cadinho mais...
Eu comprei um zero KM e, foi a melhor compra que fiz, o Symbol fazia em média 11.5 k/l na Cidade e 18.3 k/l na estrada, troquei por uma DUSTER...
O vídeo terá mais visualizações que vendas do symbol. Hahaha
Tenho um, meu terceiro carro, já tive Corolla, Onix e agora casei. 🤭
A gente se adapta conforme vai a vida né. Vende aqui compra lá, casa, separa. 🤣
Isso sim é opinião sincera. 🤑🤑
Eu to planejando esse casamento kkk mas acho que vou de Logan ou Clio,tenho um Uno Way 2010,tabela dele tá 20 k,tá fácil pegar um Logan,apesar de achar o Symbol mais bonito,o fato de ficar só 3 anos no mercado e das poucas vendas,me desanima um pouco pela questão de peças de acabamento mais pra frente.
Nestes dois anos o eletroventilador parou duas vezes, na última gastei muito pois tive que consertar também o ar condicionado pois parou! Direção é pesada sim, mas no geral só isso me incomodou.
Eu até procurei um, é um bom carro e barato de adquirir, porém eu olho tudo, incluindo o custo de peças como faróis e para-choques. Como o carro ficou pouco tempo no mercado, faróis e para-choques são carissimos para o investimento. Acho melhor ir de Renault Clio sedã (mais antigo, tbm desvalorizado) ou Logan.
Tenho um na cor azul escuro. O mais lindo da categoria
Tenho um da mesma cor...
É lindo mesmo...
Vendi o meu Symbol ano passado estava com apenas 60.000 KM, um dos melhores carros que tive.
Estou vendo esse vídeo 😀 por que comprei um desse. No caso o meu primeiro carro tô achando muito bom 🙂
Vc ainda tem o carro , ? Tô querendo comprar um desse , poderia me informar se manutenção dele e caro ?
Foi meu penúltimo carro, lembro que à época estava entre o new Fiesta Sedan (não tinha tanta preocupação com espaço traseiro interno) e o Polo Sedan... Aí aconteceram algumas situações pessoais que me fizeram baixar um pouco a grana disponível, e peguei o Symbol.
Olha, foi um carrinho bacana, anda bem, econômico (o meu fazia 11 na cidade, em Curitiba, com trânsito pesado), a manutenção não era cara, porém dado um tempo passou a ficar pouco mais frequente, principalmente na suspensão. Faz parte, era um carro usado, 2012, 6 anos de uso, com mais de 70mil km...
Aí resolvi trocar por um Versa: minha esposa grávida, precisaria de mais espaço traseiro, sem gastar tanta grana ainda.
Olha... o Symbol era bom, só que o Versa é ótimo! Peguei um 2014, e faz um mês (3 anos de uso meu) que deu o primeiro problema fora do que se pensa em peças de manutenção preventiva, que foi no silenciador. Pelo custo x benefício eu acho ainda o Symbol um bom carro, mas em relação a experiência do dono, o Versa é um patamar muuuuuuito superior.
Ah, um detalhe bacana do Symbol... aquela depressão no piso do porta malas é ótimo para buscar gás... hehehe
kkk....aquele buraco no portamalas é sensacional...amplia o lugar de colocar trecos, além de não deixar balançar...(mas buscar gás foi foda).
cara e num é que encaixa perfeito um botijão de gás alí kkkkkkk, um dia desses precisei ir buscar um tarde da noite, dá certinho!!!
Exatamente o que meu marido disse quando foi comprar gás com o Symbol! Kkk
Temos um 2010, 16 válvulas. O grande destaque para nós é a economia de combustíveis. Muito bom!
Tenho um fox 2008 vale apena trocar pelo symbol?
@@brayangoncalves5412 Olhe bem o carro. O Symbol é muito bom mas o espaço interno é pequeno e como tudo carro, depende da manutenção adequada. Não deixe de analisar também os concorrentes. Compre o melhor que encontrar. Carro usado não adianta se fixar em um modelo. Olhe os Polo, Focus, Voyage, Nissan Versa/Tiida e tantos outros.
Opa amigo quanto seu carro faz por litro?
@@walisonfelipe9972 11 km/ l de gasolina trânsito urbano na gasolina. O meu não gosta de álcool
@@AlexSantos-qh5ie 11km na cidade muito bom ...
Eu tive um 2012/13... quando vendi q descobri q ele era argentino (de fabricação argentina). Eu era apaixonado por esse carro. Só faltou dizer q os passageiros de trás baixavam e subiam os vidros com os pés... rsrs que raiva isso me dava...
Fala time da Opinião Sincera! Estou no meu terceiro sedan da Marca Renault! hehehe
Primeiramente o Logan 1.0 16v manual 2009/2010, rodei 160mil KM, razoável em conforto para o motorista viajar, mas muito prático na cidade, boa visibilidade e altura, espaço interno e porta-malas impecável. Ótimo para rodar com cinco adultos.
Troquei pelo Symbol 1.6 8v 2010/2011, nossa que evolução em relação a dirigibilidade e conforto para o motorista viajar com ele é muito bom... espaço interno bem descrito por vocês. Um excelente custo/benefício, ótima suspensão, estável nas curvas. Na estrada fazia 15 a 16,3km/l - trecho Três Coroas - Dois Irmãos (trabalho), vendi com 170mil km rodados.
E hoje, com dois meses na família estou com o Fluence 2012/2013 (influenciado por vocês, hehehe)... em uma nova categoria de sedans e excelente em todos os aspectos.
Na minha opinião o Renault Symbol é bem melhor que Siena, Voyage, Prisma (frente de Celta), 207 sedan, fiesta sedan!! Vale a pena comprar.
O Felipe e Gustavo, show de bola. Parabéns!!! Vê se traz o Megane Gran Tour 2013 Dynamique, acredito que vcs iram gostar tbm
Boa sugestão Daniel Oliveira. Canal Opinião sincera, o melhor de todos os canais no assunto. Valeu!
@@marcelol.fialho9392 Sim melhor canal.
Eles são muito diferenciado!
@@juliocesarmartinsmartins4944 Sim, ótimos custo benefício
Tem que trazer esse. Supostamente é a versão mais "estável" da Grand Tour
Esse sim que eu chamo de carro esquecido! Sei que já gravaram um Hatch, mas se quiserem gravar aqui em Gramado um Corsa C sedan Premium 1.4 estamos a disposição!
corsa kkkkk
@@pakaedson6962 um belo carro
@@pakaedson6962 ainda mais na crise que estamos hoje em dia
Isso que é carro...tenho uma versão 1.6 16V (motor k4m) 2013. Anda mais do que notícia ruim. Acima de 3.000 giros é uma fera selvagem. O único defeito desse carro é a fragilidade dos materiais internos que causam certos rangidos. Detalhe: ando mensalmente cerca de 1600 km e o conforto é fenomenal, bancos tipo aveludados.
cara, eu me surpreendi com o viajar nele, desde que tinha pego só rodava aqui na cidade, quando fui viajar, fiz uma viajem de 2 horas e parecia que não era nada, eu estava completamente descansado (não sou acostumado a viajar) e antes dele viajei no prisma 1.4 2009 e em percurso de 1h e meia fiquei todo doído nos ombros e coluna, não da nem pra comparar.
Realmente depois dos 3 mil giros o carro se transformava... impressionante a diferença.
Tenho um 2012 amo,
E ele é bonde estrada? Tipo, é estável, é bom de curva?
@@lennonm9110 Não tenho nada a reclamar...de fato o carro é bem leve, mas nunca passo de 120 km/h e até essa velocidade ele é perfeito.
Comprei um Symbol 2010/11 com a motorização 1.6 e 8 V, tem ar tem direção e câmbio manual, o carro é espaçoso e porta malas é bom. Peguei em Dezembro de 2021 com 93.500 rodados. Ate o momento não tenho do que reclamar :) esse vídeo ajudou na escolha
Fala amigo! to vendo exatamente esse modelo pra comprar. Pode me dizer quanto o seu está fazendo de consumo?
@@XFabioXAndersonX Cidade por volta de 8,5 a 9 com trânsito pesado e trânsito normal chega a media de 11 agora br ainda não andei tanto mas é por volta de 12 13 eu acho.
@@XFabioXAndersonX é uma excelente opção para quem gosta de conforto, é um carro bom para família :)
Aqui em MG o Logan e o Symbol usados estão quase o mesmo preço. Aí fica a critério, quem quer beleza, escolhe o Symbol, quem quer espaço' escolhe o Logan.
Acabei de comprar um Symbol 2011/2012 Expression 1.6 16 V. Estou achando o carro muito bom de andar. Eu tinha um Uno Mille Fire 1.0 Branco 4 portas 2002/2003 Básico. Comprei em 2006. Fiquei exatamente 17 anos com o carro. Esse consegui colocar ele no negócio e peguei este Symbol. Não conhecia o carro. Achei o vídeo de vocês e é exatamente o que foi falado. As pessoas não conhecem muito o carro, sempre que falo o pessoal vai na internet pesquisar. Estou gostando muito. Sou do RS tb, de São Leopoldo. Parabéns pelo canal.
Felipe Gustavo valeu pelo vídeo, sou feliz proprietário de um Symbol Connection 2011 com 50 mil km - 1.6 8 v muito bom econômico , aqui em Floripa na cidade faz 10 estrada já fiz 15 com litro. Felipe perfeito na analise do prós e contras, Sou só eu e minha esposa mas quando vai mais pessoas atrás realmente fica meio ruim. Não pretendo trocar o meu tão cedo ( ainda mais com o mercado de carros nessa loucura) e aconselho sim a compra de quem quer um carro honesto, econômico. Sucesso sempre aos dois e sempre aqui apoiando baita trabalho. Abraço
Rafael qual o problema, de mais pessoas atrás!?
@@naiaraferreira4998 boa tarde ! Falta de espaço para as pernas de adultos com certa altura ! Crianças até uma certa idade vai mas adultos realmente fica ruim ! Tenho 1.82 e na minha posição de dirigir o espaço atrás do motorista fica bem restrito !
Penso em adquirir um para primeiro carro, ele é bom de manutenção em relação a valores?
Alex eu também gostaria de saber sobre isso ,
Acho o banco traseiro muito largo talvez por isso passe a sensação de aperto
Olha quem apareceu gente! Excelente carro se for comprado com preço justo
o preço dele é justo pelo que oferece
O Logan vendeu bem mais justamente por causa do maior espaço interno, tendência dos lançamentos da época como Cobalt, Versa, entre outros. Se a VW tivesse investido no Polo sedan nessa época ele teria aposentado o limitado Voyage.
Eu tenho um Clio privilége completo,sedan,na estrada e muito legal de dirigir. eu gosto muito desse carro ,anda muito bem ,e é muito econômico,viajo com ele, viagens longas pro nordeste, confortável, não tenho interesse de vender, é um carro guerreiro,eu faço na Cidade 11.9 a 12 por quilômetros
tenho um Renault symbol privilege 2010 há 3 anos carrão!!!!
MESMO SENDO UM ÓTIMO CARRO O DURO É SE LIVRAR DELE DEPOIS
Prezados, façam um vídeo sobre os carros usados mais antigos (talvez 2007 pra cima) que entregam uma quantidade boa de itens de segurança (exemplo: cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, airbags, ABS, etc...). Um vídeo importante para família. Abraços!
Comprei agora o Symbol 1.6 16v 2013, completinho, baita porta malas.
E aí? Tem alguma coisa contra?
E a manutenção?
@@terezaliberare940 manutenção MT em conta, peças baratas. A única coisa que me assustei foi o preço dos faróis, mas isso vc pesquisado consegue achar.
@@luancarvalho8078 Muito obrigada. 🥰
Precisamos diminuir preconceito com marcas e modelos.... ótimo parabéns
tenho um Symbol Privilégio 2013 e coloquei o módulo Bluetooth no carro, o som original é bom, o módulo é comprar e colocar, tu mesmo faz em casa, não tem dificuldade, é fica show. o próprio som original tem a opção auxiliar pra colocar o módulo Bluetooth.
Pode me indicar qual o produto que comprou? Queria comprar mídia, mas é difícil no Symbol rs
Ótimo vídeo.
Faltou falar no ajuste de altura do volante na versão privilege.
Tenho um Symbol 2013 Privilege 1.6 16v há 3 anos e nunca fiz menos que 10km/L na cidade , mesmo em transito pesado e com AC ligado. Esse dado de que faz 8/9km/L na cidade não procede, pelo menos na minha experiência.
Comprei um symbol antes de ontem, estou gostando muito do carro
Hola cuánto hace que tiene el auto..? Disculpe..no le dió problemas obrigada
estou procurando um symbol pelo simples fato de não estar surrado pelos aplicativos como o logan vem sendo. ainda mais aqui na região de porto alegre que as ruas são um tapete kkkk
Primeira vez que vejo um vídeo com os erros de gravação no final 😂😂
Tenho pesquisado carros na faixa de 25 mil a 1 mês. E já vi vários vídeos de vcs.
Canal top! Parabéns!
Qual você escolheu?
Custo beneficio excelente, motor 4km com manutenção relativamente barata, conforto ao dirigir e recheado de acessórios nao tem como ser melhor que isso.
Nossa esse canal salvando minha vida 😅 escolher carro nao é facil 😊
Curto muito o Symbol especialmente com essas rodas.
Único problema é a qualidade das peças de acabamento no console. Os botões do ar condicionado e outros controles costumam descascar a tinta com o tempo. Já vi vários assim.
o meu já peguei assim, meio que tipo arranhado alguns detalheszinhos
Todos kkkk
Já tive um. Carrinho muito bom. Não tem problema ser feio, o problema é andar a pé como muitos.
Acho ele bonito
não é feio não . parece esportivo
Não se ofenda com comentários.
Eu tenho um, e faço piada com os defeitos. Haha azar.
Eu tenho um Symbol 2011 Conection, muito bom esse carro.
O melhor canal de carros do youtube.
Sem frescuras, super informativo e vão sempre direto ao ponto.
Fala ae, Gustavo e Felipe, gosto muito do canal, uma sugestão para o próximo vídeo, quanto custaria os veículos aqui no Brasil sem os impostos, e vamos ver o quanto as montadoras faturam ALTO nas nossas costas!! Abraços!!
Fui proprietário de um Symbol Expresion 1.6 8V 2010. Vendi como o carro com mais de 260 mil Km em 2017. Só teve um problema: o valor de revenda, e a dificuldade para vender. De resto, robustez, confiabilidade, conforto, economia de combustível excelente carro...
Espetacular. Tenho um Privilege 2013 e adoro o carro. Econômico, completo, seguro e de manutenção simples e barata.
Bia tarde é difícil as pecas tipo farol acabamento e caras?
Correção: os primeiros Sandero e Logan tiveram bancos de veludo na versão Privilege até a reestilização em 2010/11. No mais, ótimo vídeo como sempre
E o entre-eixos do Logan é 2,63 metros, e infelizmente veludo nem nos tops de linha.
ESSE CARRO VALE MUITO Á COMPRA HOJE EM DIA !! EU TIVE UM LOGAN 2013 E FIQUEI COM ELE ATÉ 2019!! MECANICA BARATA E ROBUSTA ! ABRAÇÃO! HARMONIA -RS.
Eu viajando com meu symbol 2010 8v ! 170km/h tem boa instabilidade.
Tive um , ótimo carro, ótimo porta mala, anda bem, ótima estabilidade e baixa manutenção !
Top. Tenho um symbol privillege 1.6 16 2010, nao troco por nenhum popular zero que tem por aí. Super confortável, acessórios top,e muito motor.
Quando vc fala "absurdamente" dá um frio na barriga 😝
Tive um Dynamic 2010 e fiquei com ele 6 anos. Completinho com um bom motor e grande porta-malas. Troquei num Fluence, pois queria mais conforto e câmbio automático. Manutenção tranquila. Negativo é o ruído interno vindo do motor. Espaço traseiro ideal para crianças. Ótimo custo benefício, o melhor da categoria!
Eu tenho um e acho um carro excelente pro que ele propõe. Gosto muito!
Acho.muito bonito esse carro mesmo preço de classic com um baita conforto eu tenho um clio 1.6 16v gasolina 2002 tanque de guerra econômico e suspensão é bancos confortáveis não se compara a gol palio etc hoje ele está com 215 mil manutenção em dia
Show meu amigo. Comprei um Clio sedan tbm 2002. Paguei 9k, em 2019, super econômico. Assim que eu comprei, troquei todos os óleos, fluidos e arrefecimento, Correa dentada e bomba d água.. cara só alegria. Vale muito apena.
eu vivi pra ver meu glorioso Symbol aqui no canal, já cheguei dando like, um ótimo carro. discordo dessa parte dele ser meio "bobo" na estrada, ele sempre me pareceu bem estável mesmo em velocidades maiores.
Realmente, também nunca senti isso. Na verdade esse carro tem as bieletas um pouco frágeis (pelo menos as minhas quebram bastante - a sorte é que são baratas) e o carro fica sem um bom apoio na barra estabilizadora. As bieletas estando em dia ele fica perfeito em qualquer situação.
@@dantonceno6844 realmente bieletas dele tem que trocar sempre. O meu ano 2013 usei bem durante 8 anos. Econômico, manutenção fácil, bom desempenho, anda bem na estrada, silencioso, bom de dirigir. Deu problema no condensador do ar condicionado e caixa de direção. Tudo resolvido, carro muito bom
Boa noite amigos! Já que o Gustavo falou que o Megane é outro mundo! Façam um vídeo deles. Tenho o meu e não concordo com o que alguns falam do carro. Tenho o meu a anos , não me dá problema, não é gastador e só conforto e alegria para a família que é de 3 com 1.90 e uma de 1.70.
Experiência própria então digo.
Vim de um Clio sedan e depois comprei um Symbol.
Tive-o por 6 anos e foi uma ótima experiência.
Tenho muitas saudades do Symbão.
Hoje tenho uma Duster
Comprei a última versão dele em 2013. Usei por 8 anos. Está com 145000. Econômico 15,5 km/l na estrada (ar ligado, claro). Manutenção preventiva. Anda bem macio. Bons bancos. Substituição de bieletas, terminais de direção e pivos são frequentes, são fáceis de encontrar e os preços são normais da categoria. Troquei farol 530,00 na concessionária há 3 anos. Muito agradável de dirigir.
essa frequência seria de quanto tempo entre uma troca e outra?
O Symbol foi o meu primeiro carro. Comprei em 2011 e fiquei 3 anos com ele. Muito bom o carro, mas o espaço era pequeno no banco de trás.
Parabéns pelo vídeo! Tenho um Clio Sedan Privilegê 2005 1.6 16v motor K4M (foguetinho) há quase dois anos e me atende muito bem, faz com facilidade 9,5 km/l na cidade e na estrada faz 15 km ou até mais/ São Paulo/SP no momento está com 175 mil km rodados.
Minha esposa tem um Symbol Privilége 2011, ela sofreu uma pequena colisão e quebrou grade e um farol e os suportes lateral do para-choque dianteiro, na hora pensei onde vou encontrar essas peças, e para minha surpresa encontrei tudo na internet. Tem tudo que você precisa, além do Mercado Livre, você encontra até nas Americanas e Magazine Luiza.
Um corro muito bom, um pouco apertado para pessoas mais altas, mas a mecânica é muito confiável e é muito econômico.
Pagou caro? O pessoal diz que o farol custa mais que R$500.😳
Tinha um 2011, com bco couro, ABS, ab, o que na época não tinha nos concorrentes. Era 5mil mais barato e ainda com tx zero. Melhor custo/benefício. E era instável acima dos 130km/h. Apertado por dentro mais confortável.
Só digo uma coisa, o like é no começo do vídeo e gosto do canal pq se fala a história do carro e em seguida vamos para o carro. 👏👏
Tive um 2013 , comprei ele usado em 2013 com apenas 300km , fiquei com ele até 2017 , nunca quebrou nada !! rodei 83 mil km só troquei os pneus e pastilhas de freio e óleo , carro muito ágil e econômico! Fazia 15 km na estrada com gasolina ! Recomendo muito !
Parabéns, esperei tanto por esse momento 27:56 , estou muito feliz. Falta falar megane.
Fui pesquisar o farol do Symbol no mercado livre por curiosidade.. quase caí da cadeira kkk mais de 700 reais UM farol. O par é uns 1500. Tenso.
sim, é isso mesmo, porém pelo seguro do meu um par novo e original sai a R$360,00 :D
@@lindembergvenancio8493 Menos mal então kk tem que ter seguro mesmo com um carro desse
Peça estética do symbol realmente é muito caro... Em compensação é barbada encontrar peças para o motor e suspensão
Uma amiga da minha esposa tem um desses desde zero. Embora tenha comprado outro carro maior e mais caro, é com o Symbol que ela se desloca diariamente em Curitiba - e até vem aqui em casa, enfrentando os 30 Km de estrada de chão que me mantém maravilhosamente afastado (mas nem tanto) do mundo...
muito top os seus videos ... tenho um symbol 2013 ele faz 10 km na gasolina na cidade ..13 a 14 na estrada
Excelente carro tive um por 5 anos nunca me deu problema
Eu tenho, um Clio sedan, preto, 06/07, 1.0 - 16v, carrinho bacana! Ele é um pouco melhor, que o 8V. Como eu já dirigi um 1.6 - 16v, dá uma baita diferença, principalmente em subidas!
Opinião Sincera é meu novo vício!
Carro muito econômico e bom o que matou ele foi o espaço para os ocupantes de trás. O resto o carro é top. Parabéns pelo vídeo.
Comprei recentemente um Clio Sedan RT 2002/2003, já bem rodado... Fiz algumas manutenções básicas e não é que o carrinho, a pesar de velho e bem rodado, está indo muito bem. Ele usa exatamente esse motor aí, o K4M 1.6 16v. Comprei o carro, pois esses Renaut mais antigos e/ou fora de linha, são as opções de carros completos mais baratos e que não dão problemas. Até air bag duplo ele tem! Tenho ótimas experiências com Renaut, desde que meu tio comprou um Mégane Dynamic 0km em 2007 e ficou com ele por 12 anos, praticamente sem problemas. Infelizmente, quando ele pôs a venda eu não pude comprar e acabamos por vender ele para um amigo, na época... O carro tinha pouco mais de 100.000 km e ainda estava como se tivesse saído da loja! Sem nenhum barulhinho! Recomendo Renaut!
Parabéns!! Gustavo e Felipe, soltem um “Fala Aí” sobre calibragem ideal de pneus e outros cuidados!!
Já tive Logan zero 2011.
De série já vinha com ABS e airbag duplo.
É um carro honesto e sem luxo . Atende perfeitamente pela proposta.
Depois dos 100 mil km o carro foi desmanchando literalmente, troquei inclusive a caixa de marchas .
Não tirei nunca mais na vida um carro da Renault.
minha mãe tinha um symbol 2012/2013 ano passado, era um carro ótimo e quase nunca dava trabalho, é uma ótima opção de carro!
A manutenção é cara?
Tenho um expression 2010 com 55 mil, que comprei do meu irmão em 2019.
Todas as revisões na renault e continuo fazendo.
Carro muito bom na estrada, ultrapassa com facilidade.
Pouquíssima manutenção.
Por ser pouco conhecido, tem gente que pergunta sobre o carro e ainda tem gente que vira o pescoço para olhar o carro.
Fiz há pouco tempo uma revitalização na pintura, e aí que o azul brilha.
Foi melhor do que ter comprado um zero...
Gostei da versão privilege... tenho a conection.
E, para minha alegria, bateram na porta e no parachoques traseiro.
O vendedor me deu um chapéu. Ja gastei quase 50% do valor da compra em reparos.
Vazamentos, correia dentada (4x em menos de um ano)
Suspensão dianteira e traseira, freios... ar condicionado...
Complicado.
Comprei um 2012 modelo 2013 privileg ja faz um ano com 51.ooo km rodados .Realmente impressiona a suspensão e potência desse carro .ótimo custo beneficio, melhor carro usado que já comprei. Parabéns a vcs do canal, ótimo vidio. Abraço!!!
Comprei um igual hoje. Muito obrigado pela avaliação.
Tenho um 2013 com quase 300m km, carro está aguentando muito, só manutenção básica.
Tenho um e gosto demais do carro! Confortável para o segmento, econômico e principalmente muito ágil. Um carro que deixa muitos "populares" no chinelo.
E ai Felipe tudo bem aqui é o Devit, show o video, este Symbol era do meu irmao, ele ficou muito feliz em rever o carro aqui no canal.
Abraço.
Sou proprietário de um Symbol Privilege 1.6 16v desde 2016. Acho excelente o carro, com boa dirigibilidade, bom consumo (11-12 km/L na cidade e 15-16 km/L na estrada), e potência e aceleração adequados.
Só a embreagem original da Valeo que achei muito dura e troquei pela da Sachs. Pneu também alterei pra 195/55, visto que o original 185/55 da Continental custa o dobro do preço.
Peças de reposição bem fáceis de encontrar (praticamente idênticas ao Clio). E pelo ML oficial da Renault, acha-se muita peça genuína com preço similar às genéricas.
Tenho um Renault Symbol 2011. Achou um carro muito bom. Econômico, ótimo desempenho e muito robusto. Tenho que trocar por já está na hora de pegar um carro mais moderno, mas, vou me desfazer do Symbol com pesar. 👍🏼👍🏼👍🏼
Galera, parabéns pelas explicações e impressões passada do carro. confesso que gosto, tinha uma megane grandtour, mas confesso que os concorrentes dele são demasiados desconfortáveis e este video foi muito esclarecedor. Parabéns.
Compramos um a três meses e pagamos barato. Pra mim qUE tem o pé meio pesado acostumado com meu ap 1.6 gostei muito do symbol 16 v vai pros 180 facinho.
Meu pai teve um Symbol. É muito bonito, mas eu batia a cabeça no teto com quebra-molas. Muito desconfortável pros passageiros de trás.
a traseira dele realmente é um ponto fraco pra quem é alto
Muito bom. Tive um. Excelente carro. O meu era o Connection. Amava.
Não conhecia esse Renault Symbal achei mais bonito e mais interessante que o Renault Clio e bom carro.
Se os conterrâneos da peugeot com seu 207 sedan tivesse seguido a cartilha da renault com o symbol e clio, teria sido suuuuuucessoooooo.
Poha meu carrinho 2012 expression 1.6 forte anda bem econômico demais dele só troco quando pega um azera ou santa fé. Meu symbol 205 mil km não baixa óleo tá file demais
Fui dono de um por 3 anos, excelente carro! Teria outro
Tenho um 1.6 8v com rodas do Megane ❤️❤️
Vocês disseram tudo nesse vídeo! Foi exatamente isso que aconteceu comigo quando comprei o meu primeiro Logan (um Expression 1.6 2009). Eu até gostei do Symbol, porém não me animei em pagar mais por um carro que eu achava que me "oferecia menos". Na verdade, achei ele meio sem graça, meio "picolé de chuchu".
Depois disso foram mais dois Logan e fui muito feliz!
Parabéns pelo vídeo! Tenho um Symbol Privilege 2010 há quase dois anos e me atende muito bem. Minha esposa, que tem usado mais o carro, e não dirige de maneira econômica, faz com facilidade 8,5 km/l na cidade. Na estrada, fiz 13,6 km/l Rio-Curitiba. Meu carro tem só 74 mil km rodados (comprei com 64 mil)
Tenho um Symbol Privilege 09/10. É um patinho feio da Renault mas é um carro valente e muito confortável. Já peguei usado, e bem usado, nos três anos que o tenho, fiz só manutenções preventivas e troquei peças normais de desgaste. Mecânica fácil e acessível, nunca vi mecânico torcer o nariz pro carro. Recomendo pra todos.
E peças de acabamento?
@@jcdavid6140 pesquisando na internet acha, até fácil. São um pouco salgadas, como a maioria dos carros fora de linha, mas nada fora do comum.