Muy buenas tardes. Espero, y deseo que se encuentre totalmente recuperado. Gran trabajo, cómo nos tiene acostumbrados, resaltando las virtudes del vehículo, y haciendo ver los defectos. Mucho ánimo, y salud para seguir adelante. 🍀😆👏👏👏👏👏🏆
Excelente review de un atractivo vehículo SUV!!! Muchas gracias, Rubén, y gracias también por las curiosidades y consejos (en este caso, el consumo de los faros LED), es un gustazo aprender algo nuevo en cada uno de tus vídeos, supone un plus muy especial para este canal de automoción, y es de agradecer!! Un saludo cordial!!
Eres el mejor Rubén contando todos los secretos y entresijos de la tecnología y además con mucha, mucha diferencia, vaya máquina y que grande eres, tanto literalmente como metafóricamente, te mando un gran saludo y muchísimas gracias por todo lo que aprendo contigo!
Me ha encantado la prueba, muy interesante y con todo tipo de detalles. Tengo un 25d y es el coche perfecto para mi estilo de vida. Creo que este modelo gana al ser bueno en todas las situaciones diarias. Sea en ciudad, carretera o pistas, nunca defrauda. Es curioso ese grillo en el salpicadero y es molesto en estas cifras. El mío tiene 3 años y no hace el más mínimo crujido. Algo fallo ahí. Un saludo cordial
Sí, a mí también me sorprendió ese ruido en este coche, por eso dejo claro qeu es un fallo de esa unidad. Disfrútalo mucho, un saludo y gracias por tu comentario!.
"Riñones que parecen hígados". Ja ja qué bueno! El tamaño de los riñones es para que se sepa el precio del coche al verlo ;-) Muy interesante la explicación sobre los faros. Me encantan esos detalles técnicos. Si estás de vacaciones, disfrútalas.
Buenos días Rubén, espero que el covid este ya en lejos y su salud al 100 x 100, buenos coches en el mercado a un mejor precio, creo que ese vehículo lo compraran por marquitis y no será mi caso. A esos niveles de precios, es mas cuestión de gustos que tecnologías o calidad de materiales. En cuanto a tu trabajo, impecable y solo hay que felicitarlo así como esperar otros para disfrutar de su buen saber. Un abrazo
Hola Rubén, gracias por compartir tu excelente trabajo, sobre el coche, me parece que antes de comprar ese aparato, me compraría un Skoda Octavia Combi híbrido enchufable, su diferencia de precio lo dice todo, además de sus más que bajos consumos con la batería a cero, su mayor autonomía y su más que generoso espacio interior, 27.000€ de diferencia a favor del Skoda lo hacen imbatible.
Evidentemente, el Skoda Octavia es mejor opción, sin lugar a dudas. Yo compré un MINI Countryman PHEV en 2020, justo después del confinamiento, pero fue a un precio muy bueno, al coger unidades en stock de la versión que se dejaba de fabricar. Muy contento con él, y le estoy sacando un ahorro brutal de gasolina, puesto que en dos años le he hecho 60.000 km con un consumo medio total de 0,9 litros cada 100 km. Por supuesto, con el Skoda Octavia también habría realizado esos consumos.
Buenos días Rubén, una gran prueba del X3, hacemos 40.000 al año tenemos que adquirir un nuevo vehículo y estamos dudando entre el GLC 220d o el X3 2.0 Da igual de equipamiento, cuál es vuestra valoración y cual recomendáis ? Gràcias
Hola, perdona, no había visto este mensaje, no sé si ya habréis elegido. Ambos son buenas alternativas, personalmente creo que el X3 tiene un interior con mejores materiales y acabados, en el GLC me he encontrado grillos y ruidos parásitos indignos de un coche de este precio. Por consumo y prestaciones andan muy a la par.
Vamos a echar cuentas: si tiene 12kw de capacidad de batería y pagando el kwh a unos 0,3 - 0,4€ después de tasas e impuestos revolucionarios….haces los primeros 40km por unos 4 - 5€ más después los siguientes 60km al precio de la gasolina. Para hacer 100km te hacen falta mínimo unos 10€. Nunca me lo compraría. Es más, me compraría antes el 20d y me ahorraría mucho dinero. Y eso q soy de bmw gasolina ojo, pero es q aparte de la etiqueta, yo me pregunto q sentido tiene esta versión en concreto…y no es solo un problema de bmw….es general de los PHEV…..en fin, otro gran vídeo….ya se ve como sube el canal. Felicidades 💪💪👏👏
¿Quien paga el kw a ese precio? Conozco al dueño de un Corsa E y la mejor tarifa es a 0,16€ el kwh y ojo porque es solo de noche y si ya vamos a casos sin tarifas pues puedes pagar 0,30€ o mas
@@Cobo86 eso es un engañabobos. Yo también tengo tarifa reducida a 0,12€ pero no te puedes dejar llevar x eso. Eso es el gancho comercial. Después pagas el término de potencia, el real decreto y el IVA y los 0,12 son 0,30. Tienes q pasar todo a € mes. Si te vienen 60€ de luz al mes como me vienen a mi y gasto 200kw al mes. Me cuesta cada kwh 0,30…al final la luz viene del mismo sitio….ahora bien puedes engañarte a ti mismo diciendo q pagas la del coche a 0,12 y la de casa a 0,40….y yo me pregunto….no es la misma luz? No viene del mismo sitio? Nos toman x idiotas 🤣
@@sgr2979 y en ocasiones hay que subir la potencia contratada para poder cargar un coche a pilas de esos Osea un incremento mas en la factura El litio ya han dicho que ha subido un 500% su precio debido a la alta demanda Aun no se sabe si habra para todos Tampoco te dicen con claridad que pasara con las baterias Dicen que se reciclan si…. Y yo me chupo el dedo Acabaran en un deposito todas ahi amontonadas El coche electrico es un sinsentido en toda regla tal cual lo conocemos
@@gvs9015 En muchos paises las ayudas a los electricos se van a acabar y lo mismo para las ventajas que podian tener como parkings gratuitos o rebajas en el impuesto de circulacion
@nosoloporno69 si te compras un electrico o enchufable es para ahorrar todo lo posible en gasolina Si vas pagar casi lo mismo para que pagar 10.000 euros mas por un coche ? Jamas lo amortizas Es absurdo
En mi opinión, este coche me parece uno de los mejores suvs de su segmento, dado a que es muy equilibrado. Reúne un diseño “fresco” con un nivel de confort notable, muy buenas calidades y una conducción un tanto “deportiva”. Me gusta mucho más que el glc que probaste, aunque prefiero un nx350h o un xc60. Buen vídeo.
Favor sacarle las baterias, ponerle una rueda de refaccion, sacarle ese motor y ponerle el gasolina de 250cv. o LO IDEAL seria un buen diesel. Eso seria un VERDADERO BMW X3.
Otra prueba de un híbrido enchufable, de las últimas me parece que este tiene muy poca autonomía eléctrica perdiendo mucho maletero, para ser un premium tiene cosas imperdonables, siempre es un placer verte, pero vente al levante y no tendrás problemas con la lluvia y las cámaras, un saludo
Hola, gracias por la oferta, aquí la ventaja es que anochece una hora más tarde ;-) y tengo más margen. Tampoco llueve tanto (por desgracia, cada vez menos...). Efectivamente, para ser de una marca que presume de tecnología, se queda corto de eficiencia y autonomía. Un saludo!.
Muy buena Prueba, como siempre Rubén. En comparacion con un Lexus NX 350h FSport? En lo mecánico y sobre todo en lo referente a Eficiencia y suavidad y por lo que tengo leído Chasis y suspensiones...creo que supera al BMW. Por No hablar de acabados y ajustes. Que opinas/ opináis?
Hola, personalmente me gusta mucho más el Lexus y me parece mucho más coherente con la idea de eficiencia energética que este BMW. La calidad de materiales, acabados y el confort de marcha es superior en el Lexus. El BMW tiene un tacto más sport, pero no tiene sentido en este tipo de coche buscar ese feeling.
Mejor el X30 d tiene etiqueta ECO, que para entrar en una ciudad te vale. Aunque un coche tan grande es una misión un poco arriesgada aparcar, callejear etc. Poca autonomía eléctrica (las etiquetas son una estafa). Eso sí mejor que un Suv gasolina, pero no un diésel que no hay color.
Hola, sí dispone de detector dentro del paquete de ayudas de BMW Connected Drive o BMW Assistant plus, pero no dispone de pantalla de infrarrojos con visión nocturna en el cuadro de instrumentos.
La verdad el consumo..yo tengo un eclipse cross AWD gasolina 163cv gasta. Mucho,será el peso la aerodinámica el AWD..las ruedas,vamos de ocho no baja pisando huevos
Que haya que ser muy cuidadoso para hacer 40km en urbano tiene narices… Hecha la ley, hecha la trampa… El X3 me gusta, buen coche para familias. Pero yo tendría un Serie 3 touring, eso si de gasolina solo que a mi me sirve
Rubén, ¿qué tal la transición entre el motor eléctrico y el de combustión? ¿y el nivel de vibraciones al ralentí? estoy mirando un 530e, actualmente tengo un 640d y tengo muchas dudas.
Hola, las transiciones son casi imperceptibles y no hay apenas vibraciones, el coche está muy poco tiempo al ralentí, salvo que esté completamente descargado y con el climatizador a tope, casi siempre está apagado el motor de gasolina mientras estamos parados. Un saludo!.
Cierto que, a esos niveles de precios, se trata más de gustos personales y no tanto de calidad o acabados. Sin embargo, BMW no es mi favorita, a pesar de sus innegables méritos.
Muy buena video prueba... por ese precio o menos creo que un serie 3 touring híbrido ligero me parece la alternativa mas sensata
Completamente de acuerdo.
Muy buenas tardes. Espero, y deseo que se encuentre totalmente recuperado. Gran trabajo, cómo nos tiene acostumbrados, resaltando las virtudes del vehículo, y haciendo ver los defectos. Mucho ánimo, y salud para seguir adelante. 🍀😆👏👏👏👏👏🏆
Muchas gracias, ya estoy prácticamente al 100%, un saludo!
Excelente review de un atractivo vehículo SUV!!! Muchas gracias, Rubén, y gracias también por las curiosidades y consejos (en este caso, el consumo de los faros LED), es un gustazo aprender algo nuevo en cada uno de tus vídeos, supone un plus muy especial para este canal de automoción, y es de agradecer!! Un saludo cordial!!
Hola, muchas gracias, un abrazo!.
Eres el mejor Rubén contando todos los secretos y entresijos de la tecnología y además con mucha, mucha diferencia, vaya máquina y que grande eres, tanto literalmente como metafóricamente, te mando un gran saludo y muchísimas gracias por todo lo que aprendo contigo!
Hola, muchas gracias!, un saludo.
Me ha encantado la prueba, muy interesante y con todo tipo de detalles.
Tengo un 25d y es el coche perfecto para mi estilo de vida. Creo que este modelo gana al ser bueno en todas las situaciones diarias. Sea en ciudad, carretera o pistas, nunca defrauda.
Es curioso ese grillo en el salpicadero y es molesto en estas cifras. El mío tiene 3 años y no hace el más mínimo crujido. Algo fallo ahí.
Un saludo cordial
Sí, a mí también me sorprendió ese ruido en este coche, por eso dejo claro qeu es un fallo de esa unidad. Disfrútalo mucho, un saludo y gracias por tu comentario!.
Gran trabajo, como siempre. Un placer siempre ver sus vídeos. Claros y concisos. Un saludo
Hola Fer, muchas gracias, un abrazo!.
"Riñones que parecen hígados". Ja ja qué bueno! El tamaño de los riñones es para que se sepa el precio del coche al verlo ;-)
Muy interesante la explicación sobre los faros. Me encantan esos detalles técnicos.
Si estás de vacaciones, disfrútalas.
Hola, empiezo hoy una semanita. Muchas gracias, un abrazo.
Buenos días Rubén, espero que el covid este ya en lejos y su salud al 100 x 100, buenos coches en el mercado a un mejor precio, creo que ese vehículo lo compraran por marquitis y no será mi caso. A esos niveles de precios, es mas cuestión de gustos que tecnologías o calidad de materiales. En cuanto a tu trabajo, impecable y solo hay que felicitarlo así como esperar otros para disfrutar de su buen saber. Un abrazo
Hola Ángel, muchísimas gracias por tus palabras, un abrazo.
@@rubenfidalgo un abrazo muy fuerte a ti
Gracias por la información y el vídeo.
Gracias a ti, un saludo.
Hola Rubén, gracias por compartir tu excelente trabajo, sobre el coche, me parece que antes de comprar ese aparato, me compraría un Skoda Octavia Combi híbrido enchufable, su diferencia de precio lo dice todo, además de sus más que bajos consumos con la batería a cero, su mayor autonomía y su más que generoso espacio interior, 27.000€ de diferencia a favor del Skoda lo hacen imbatible.
Siempre lo digo... Skoda es una de las marcas con mejor relación precio/producto, llevan muchos años haciendo muy bien las cosas.
Evidentemente, el Skoda Octavia es mejor opción, sin lugar a dudas. Yo compré un MINI Countryman PHEV en 2020, justo después del confinamiento, pero fue a un precio muy bueno, al coger unidades en stock de la versión que se dejaba de fabricar. Muy contento con él, y le estoy sacando un ahorro brutal de gasolina, puesto que en dos años le he hecho 60.000 km con un consumo medio total de 0,9 litros cada 100 km. Por supuesto, con el Skoda Octavia también habría realizado esos consumos.
Buenos días Rubén, una gran prueba del X3, hacemos 40.000 al año tenemos que adquirir un nuevo vehículo y estamos dudando entre el GLC 220d o el X3 2.0 Da igual de equipamiento, cuál es vuestra valoración y cual recomendáis ?
Gràcias
Hola, perdona, no había visto este mensaje, no sé si ya habréis elegido. Ambos son buenas alternativas, personalmente creo que el X3 tiene un interior con mejores materiales y acabados, en el GLC me he encontrado grillos y ruidos parásitos indignos de un coche de este precio. Por consumo y prestaciones andan muy a la par.
@@rubenfidalgo Gracias, es para tener en cuenta el acabado interior
@@mssab8505 ;-)
Muy buen video como siempre saludos que este bien 👍
Muchas gracias.
Tengo un X3 diésel 190 CV. Si me paso a éste del vídeo, bajaré el consumo? Gracias.
Hola , parabens, otro gran vídeo, saludos maestre
Muchas gracias ;-)
Vamos a echar cuentas: si tiene 12kw de capacidad de batería y pagando el kwh a unos 0,3 - 0,4€ después de tasas e impuestos revolucionarios….haces los primeros 40km por unos 4 - 5€ más después los siguientes 60km al precio de la gasolina. Para hacer 100km te hacen falta mínimo unos 10€. Nunca me lo compraría. Es más, me compraría antes el 20d y me ahorraría mucho dinero. Y eso q soy de bmw gasolina ojo, pero es q aparte de la etiqueta, yo me pregunto q sentido tiene esta versión en concreto…y no es solo un problema de bmw….es general de los PHEV…..en fin, otro gran vídeo….ya se ve como sube el canal. Felicidades 💪💪👏👏
¿Quien paga el kw a ese precio?
Conozco al dueño de un Corsa E y la mejor tarifa es a 0,16€ el kwh y ojo porque es solo de noche y si ya vamos a casos sin tarifas pues puedes pagar 0,30€ o mas
@@Cobo86 eso es un engañabobos. Yo también tengo tarifa reducida a 0,12€ pero no te puedes dejar llevar x eso. Eso es el gancho comercial. Después pagas el término de potencia, el real decreto y el IVA y los 0,12 son 0,30. Tienes q pasar todo a € mes. Si te vienen 60€ de luz al mes como me vienen a mi y gasto 200kw al mes. Me cuesta cada kwh 0,30…al final la luz viene del mismo sitio….ahora bien puedes engañarte a ti mismo diciendo q pagas la del coche a 0,12 y la de casa a 0,40….y yo me pregunto….no es la misma luz? No viene del mismo sitio? Nos toman x idiotas 🤣
@@sgr2979 y en ocasiones hay que subir la potencia contratada para poder cargar un coche a pilas de esos
Osea un incremento mas en la factura
El litio ya han dicho que ha subido un 500% su precio debido a la alta demanda
Aun no se sabe si habra para todos
Tampoco te dicen con claridad que pasara con las baterias
Dicen que se reciclan si…. Y yo me chupo el dedo
Acabaran en un deposito todas ahi amontonadas
El coche electrico es un sinsentido en toda regla tal cual lo conocemos
@@gvs9015
En muchos paises las ayudas a los electricos se van a acabar y lo mismo para las ventajas que podian tener como parkings gratuitos o rebajas en el impuesto de circulacion
@nosoloporno69 si te compras un electrico o enchufable es para ahorrar todo lo posible en gasolina
Si vas pagar casi lo mismo para que pagar 10.000 euros mas por un coche ?
Jamas lo amortizas
Es absurdo
Como siempre presentación impecable difícil de mejorar
Muchas gracias!
Mucha suerte!!
En mi opinión, este coche me parece uno de los mejores suvs de su segmento, dado a que es muy equilibrado. Reúne un diseño “fresco” con un nivel de confort notable, muy buenas calidades y una conducción un tanto “deportiva”. Me gusta mucho más que el glc que probaste, aunque prefiero un nx350h o un xc60.
Buen vídeo.
Hola, muchas gracias por el comentarioi, es una pena que no tenga más autonomía eléctrica, me imagino que en la siguiente evo lo mejorarán. UN saludo.
creo que no has probado el nx 350h
@@ikiwroblox La verdad es que no. Pero me gustaría probarlo, dada a que la cvt te puede gustar o la puedes odiar
La ecuacion costo/beneficio no cierra x ningun lado.
Favor sacarle las baterias, ponerle una rueda de refaccion, sacarle ese motor y ponerle el gasolina de 250cv. o LO IDEAL seria un buen diesel.
Eso seria un VERDADERO BMW X3.
Excelente, como de costumbre.
Gran prueba
Hola, muchas gracias!
Es chulo Rubén , aulló veo excesivamente caro…. Un saludo y gracias por el vídeo!!!
Sí, una leña, un saludo!.
Otra prueba de un híbrido enchufable, de las últimas me parece que este tiene muy poca autonomía eléctrica perdiendo mucho maletero, para ser un premium tiene cosas imperdonables, siempre es un placer verte, pero vente al levante y no tendrás problemas con la lluvia y las cámaras, un saludo
Hola, gracias por la oferta, aquí la ventaja es que anochece una hora más tarde ;-) y tengo más margen. Tampoco llueve tanto (por desgracia, cada vez menos...). Efectivamente, para ser de una marca que presume de tecnología, se queda corto de eficiencia y autonomía. Un saludo!.
Hombre… no te rozan por la mínima porque el que ha ido conduciendo es también un conductor de 1,85… buena combinación…
Muy buena Prueba, como siempre Rubén. En comparacion con un Lexus NX 350h FSport? En lo mecánico y sobre todo en lo referente a Eficiencia y suavidad y por lo que tengo leído Chasis y suspensiones...creo que supera al BMW. Por No hablar de acabados y ajustes. Que opinas/ opináis?
El NX 350 no es enchufable (lo es el 450), por tanto, no es comparable.
Hola, personalmente me gusta mucho más el Lexus y me parece mucho más coherente con la idea de eficiencia energética que este BMW. La calidad de materiales, acabados y el confort de marcha es superior en el Lexus. El BMW tiene un tacto más sport, pero no tiene sentido en este tipo de coche buscar ese feeling.
Buen video;pero mejor un X3 30d
Gracias, desde luego para viajes largos de cabeza a por el 30d, pero si te mueves por el centro de la ciudad a diario... mejor esto
@@rubenfidalgo si te mueves x el centro de la ciudad a diario….mejor otra cosa no? 🤣
@@sgr2979 sí, pero nadie compra lo que realmente le hace falta
Mejor el X30 d tiene etiqueta ECO, que para entrar en una ciudad te vale. Aunque un coche tan grande es una misión un poco arriesgada aparcar, callejear etc. Poca autonomía eléctrica (las etiquetas son una estafa). Eso sí mejor que un Suv gasolina, pero no un diésel que no hay color.
Saludos Rubén, gracias por el informe, espero vayas mejor del Covid, no me pueden gustar esas parrillas grandes como las del meme
Sí, ya me queda sólo algo de tos, pero al 100% prácticamente.
Lo quiero en diesel 😁😁 porque si es híbrido el motor no recarga el traste
Para largas distancias es la mejor alternativa, un saludo.
Buenos días y me alegro que estés bien este BMW lleva para detectar ciclistas y peatones y animales por la noche? Gracias
Hola, sí dispone de detector dentro del paquete de ayudas de BMW Connected Drive o BMW Assistant plus, pero no dispone de pantalla de infrarrojos con visión nocturna en el cuadro de instrumentos.
La verdad el consumo..yo tengo un eclipse cross AWD gasolina 163cv gasta. Mucho,será el peso la aerodinámica el AWD..las ruedas,vamos de ocho no baja pisando huevos
Sí, los consumos se disparan con los ruedones que se montan ahora, y la tracción total tampoco ayuda. Un saludo.
Que haya que ser muy cuidadoso para hacer 40km en urbano tiene narices… Hecha la ley, hecha la trampa… El X3 me gusta, buen coche para familias. Pero yo tendría un Serie 3 touring, eso si de gasolina solo que a mi me sirve
Yo también soy más de tourings que de SUV, pero el mercado manda ;-). UN saludo y gracias por tu comentario.
Rubén, ¿qué tal la transición entre el motor eléctrico y el de combustión? ¿y el nivel de vibraciones al ralentí? estoy mirando un 530e, actualmente tengo un 640d y tengo muchas dudas.
Hola, las transiciones son casi imperceptibles y no hay apenas vibraciones, el coche está muy poco tiempo al ralentí, salvo que esté completamente descargado y con el climatizador a tope, casi siempre está apagado el motor de gasolina mientras estamos parados. Un saludo!.
Muy bueno
Hola, muchas gracias.
Cierto que, a esos niveles de precios, se trata más de gustos personales y no tanto de calidad o acabados. Sin embargo, BMW no es mi favorita, a pesar de sus innegables méritos.
Sí, en este nivel de precios entran en juego factores muy subjetivos. Un abrazo!.
virgen santa 70.000, compraremos bicicletas-trailer y llamamos a Indurain.....saludos
ya... es una pasta, pero quien pueda... ¿por qué no?. Un saludo y gracias por el comentario.
Bobito si...CARRO BASTANTE y con la INFLACION en la esquina,no se yo!
Esa basura de eco sostenibilidad es una porque
Estoy de los SUV hasta los huevos paso no me interesa
jajajajjaja, yo creo que tal y como se están poniendo las cosas le queda poco al imperio SUV... habrá que empezar a cortar el viento mejor.
@@rubenfidalgo ¡Que así sea! Y, a poder ser, que sea pronto...
@@rubenfidalgo Bueno, el Tesla Model 3 y el BMW i4 ya están cortando el viento. Ojalá podamos contar con tu opinión del i4