케이덱스 울트라 50 휠셋 리뷰(CADEX ULTRA 50 DISC)

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  • Опубліковано 27 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 28

  • @Road_ddungddi
    @Road_ddungddi 2 роки тому +3

    우와... 설명이 귀에 딱딱 때려박히네요.. 사고싶으다..

  • @myksw1090
    @myksw1090 2 роки тому +1

    영상 너무 잘 봤습니다.

  • @Macao_Park
    @Macao_Park 2 роки тому +3

    와😮

  • @cheolhan0187
    @cheolhan0187 2 роки тому +1

    멋지네요. 써보고싶은 휠입니다

  • @millitaryairplane7622
    @millitaryairplane7622 2 роки тому +2

    허브가 dt180 exp 기반 같네요

  • @bestulsan
    @bestulsan 2 роки тому +1

    써보고 싶은 휠~~ 입니다.

  • @daekwonyoon4155
    @daekwonyoon4155 2 роки тому +1

    갖고싶네요...

  • @겁쟁이대갈
    @겁쟁이대갈 2 роки тому +1

    케이덱스 42 2년 사용하면서 단한번도 뽐뿌온적이 없는데 율트라50은 싸보고싶네요

    • @david_cycle
      @david_cycle  2 роки тому

      저도 42미리 바꿀일 없을거다 생각했는데 50은 욕심나네요ㅜㅜ

  • @bittube2727
    @bittube2727 2 роки тому

    1:30 훅리스 타입의 "클린처"와 튜브리스 라고 되어있는데요. 훅리스타입의 클린처는 어떤 제품인가요? 신형으로 나오면서 클린처도 사용이 가능하게 바뀐건가요?

    • @millitaryairplane7622
      @millitaryairplane7622 2 роки тому

      오류입니다 클린처 불가합니다

    • @david_cycle
      @david_cycle  2 роки тому

      림은 훅리스 시스템으로 클린처와 튜블리스가 모두 가능합니다, 다만 클린처로 세팅시에는 '자이언트의 테스트 프로토콜을 통과한 타이어'를 이용하여 클린처 세팅이 가능하며, 이는 자이언트 홈페이지 튜블리스 시스템 기술자료에서도 확인 가능한 내용입니다, 그러나 기본적으로 자이언트의 훅리스 시스템은 이너튜브없이 튜블리스 세팅일때 최적의 성능을 발휘 할 수 있도록 설계되어 있으니 참고하시면 될것 같습니다
      추가적으로 자이언트의 테스트를 통과한 타이어는 대부분 튜블리스나 튜블리스레디 타이어들이며 클린처 전용 타이어는 없는것으로 확인되며 굳이? 클린처로 이용하고자 하실때는 무거운 튜블리스 타이어보다는 테스트를 통과한 제품 중 튜블리스레디 타이어를 선택하시면 될 것 같습니다
      도움이 되었으면 좋겟네요

  • @insoohwang2866
    @insoohwang2866 2 роки тому

    ZIPP NSW 454 무게는 1358g 입니다.

  • @울라오
    @울라오 2 роки тому

    35mm 와 울트라 사이에서 갈등 중입니다.xdr바디에서 각각 무게가 어떤지요?

  • @kuzzzzzzzzzzzz7511
    @kuzzzzzzzzzzzz7511 2 роки тому +1

    Make a english sub title please your video is full of interesting

  • @손동민-t8t
    @손동민-t8t 2 роки тому +1

    카본림은 메드파이버 옛날에 빌려 써봤는데... 오묘했었던 기억이.....'-'... ㅋㅋㅋㅋ
    당연 다른 휠의느낌이겠지만
    완전 궁금하네요!!!
    휠값이 제잔차값....읔......ㅎ

    • @david_cycle
      @david_cycle  2 роки тому

      ^^ 저도 아직 타보진 못해서 궁금해요ㅎㅎ 댓글 감사합니다!!

  • @ddingguri
    @ddingguri 2 роки тому +1

    데칼을 뗄 수 있을까요?

    • @david_cycle
      @david_cycle  2 роки тому

      데칼 제거는 힘들것 같네요^^

  • @THECYCLERY01
    @THECYCLERY01 2 роки тому +2

    와~ 후크리스인데…비토리아 타이어도 사용 가능 하다니… 진짜 인가요?? 그립력 장난 아니겠네요~

    • @david_cycle
      @david_cycle  2 роки тому

      비토리아 신형 타이어인 넥스트는 28c부터 훅리스 가능합니다 ^^

  • @user-blue-aki
    @user-blue-aki 2 роки тому +1

    어라? 2023 케이덱스 풀카본 휠이네요?

    • @david_cycle
      @david_cycle  2 роки тому +2

      케이덱스는 원래 카본스포크 적용으로 풀카본? 휠이랍니다 ^^

    • @hergang71
      @hergang71 2 роки тому +1

      키이덱스는 원래 풀카본 휠ㅋ

  • @그냥살기
    @그냥살기 2 роки тому

    아시아 제품들은 이게 맞는듯요 완성차는 아무리 잘 만들어도 결국 프리미엄을 안 쳐주지만 시마노 듀라에이스 케이덱스 이렇게 기술력을 쳐주는 분야를
    만들면 사람들 가치 쳐 주니깐요