Три уровня настройки давления в воздушной камере: по таблице, по сэгу, по ощущениям и условиям катания. Видео классное. Речь поставленная и грамотная. Снимай еще.
Вместо стяжки можно вытащить ниточку из маски (которую от короны надевают) и обвзяать её вокруг ноги, на узел, она очень хорошо тянется и красиво выглядит
Мне как новичку было интересно, очень подробно и грамотно расписано, спасибо! У меня нет зайчика и черепашки, у меня плюс и минус, минус, как я понял - черепашка. )
регулировка отскока нужна для стиля езды, если вы совершаете прыжки на велосипед, то вам нужен медленный отскок,что бы вилка после прыжка не сразу отскакивала обратно. Если вы ездите по гравийке с мелкими частые неровностями то вам нужен быстрый отскок, а если средние и не частые но режим отскока надо ставит на среднее положение.
Старичок, благодарю за инфу! Всё понятно и ясно. Почему я раньше не посмотрел твой видос?!))) лет 5 качаю автонасосом и на глаз, точнее на руки определял. Все потому, что в моем мухосранске не было насосов для вилки)))) приходилось качать, а это ужОс космический))) теперь к дорогому велик куплю дорогой насос)))
Видишь зайца Нет А он там есть 🤣 Спасибо за видео Я себе купил коня на день рождения Rock Shox 30 Silver - воздушная пружина Solo Air Norco STORM 1 2-9 29,-25
Пробовал дисковые тормоза. Оказалось они необходимы для сложных условий. На пример гонки с затяжними спусками. Фары если катаешься ночью или на дорогах с автомобилями. Понравились контактные педали. Нарадоватся им не могу. Оказались нужны очки. А вот с вилками оказался пробел. На какие стоит обратить внимание?
Один момент, при откручивании насоса высокого давление происходит небольшое но все же значимое стравливание, это можно увидеть запомни давление до откручивании насоса, и вкрутив обратно оно будет уже меньше, просто стоит это учитывать.
Приветствую. Такой вот специфичный вопрос. Приобрел давеча себе велосипед с воздушной вилкой и после прочтения инфы о том, как должна работать вилка под велосипедистом понял, что она для меня слишком тугая (настраивалась из магазина явно под более тяжелого человека). Решил тупо наугад чутка спустить вилку: сначала не очень много, что не сильно дало результат, а потом просто мгновенно переборщил (ох уж это давление, где шаг влево - и у тебя "пустая вилка"), а насоса высокого давления под рукой пока нет. Вилка очевидно просела даже в стоке (ниже обычного), что уж говорить про нагрузку от велосипедиста. Ну и сам вопрос: можно ли на ЗАБЛОКИРОВАННОЙ вилке пока поездить, дожидаясь насоса? Ну типа при залоченной вилке она все равно не работает же или все-таки так нельзя?
Наконец-то, технически грамотная речь, членораздельная и с хорошей дикцией! Большинство же так называемых "консультантов" слушать просто невозможно, а точнее, противно! У Сергея всё понятно с первого раза. Не требуется просматривать и прослушивать повторно! Спасибо! Подписался! P.S. Жаль, только в группу ВК не вступить. То ли, исключительно - по приглашениям, то ли группа уже не существует..
хорошая инструкция. вопросы: 1) можно ли ездить на спущенной вилке, т.е. например 2-3 атмосферы, чем это грозит? 2) на глаз с трудом накачал автомобильным ножным насосом с клипсой, сэг я так мерял, у меня вилка ход 100мм, RockShox 30 Gold TK, сел на велик, помощник померял линейкой, вышло где-то 78мм, отскок максимум на зайца был выставлен. Ну и по ощущениям, не пойму работает этот аммортизатор или нет, всё равно трясёт на колдобинах. при этом проседание при езде в гору мешает. до этого ездил на советском велике с жёсткой вилкой и что-то особой разницы не заметил. т.е. не пойму как она правильно должна работать.
Skalolazy Спущенная вилка это как минимум гарантированные пробои. 78 мм это 78%. Сэг должен быть около 20(15)-30%, в вашем случае 2-3 см. Вилка у вас не настроена, т.е. она не работает.
Sergey Semkin вот на 2 см и уходит когда сажусь. вес 80. вроде бы работает, просто давно на ригиде видимо не катал, надо бы сравнить. ехал сегодня по кочкам, напарник сбоку смотрел говорит что работает. просто для меня это всё вновинку, пока привыкну, пока пойму что как работает, короче опыта надо набираться. а насос высокого давления я себе заказал, потом точно выставлю давление
Sergey Semkin а ещё такой прикол, помню, у меня велок стоял один месяц и вилку почему-то спустило, вот тогда я и принялся подкачивать побыстрее лишь бы не проседала та так сильно. но понаблюдаю, по идее же не должна она так спускать. вот щас вроде 2 недели держит пока. в неё автомобильным насосом удалось вкачать где-то 7,5 атмосфер по манометру, там клипса, поэтому ничё не стравилось.
Спасибо за обзор. У меня на Туринговом велике 2019г. на воздушной вилке рокшокс парагон голд 65мм нет рычажка ребаунда внизу на правой ноге и я никак не могу настроить отскок, как бы я не менял давление в вилке. А на мтб 2012 г. с обычной масляно пружинной рокшокс есть такой рычажок и на ней прекрасно отрабатываются все неровности...Подскажите, пожалуйста, где «копать», может действительно перекачиваю согласно инструкции?
@@semk.sergey спасибо большое за информацию. Привык к безупречной работе пружинно-масляной вилки на мтб и этот отскок чувствуется на туринге. Без сравнения, может быть, и не обратил внимания.
Если участвуешь в соревнованиях или быстро гоняешь по пересеченке по кочкам, ухабам и оврагам, тогда да, гидравлические, воздушные. масляные вилки не заменимы. Но есть у них и минусы по сравнению с обычными вилками, если с ним приходится пробираться через дебри, катить перед собой между зарослями, иногда приходится и нести на плече через завалы.Вот тут разница и проявляется. С простой вилкой вело легче по весу, я вело свой толкаю за седло и он катится так, как я хочу, наклоном рамы он поворачивает влево вправо легко.С воздушными, масляными и гидравлическими вилками вело не управляем, колесо сразу же заваливается в сторону, приходится его держать за руль двумя руками, ну и тяжелее он. Мне часто приходится со своим вело преодолевать непролазные завалы и заросшие участки леса, таскать его на себе, поэтому я езжу с простой вилкой.
Ипполит Видимый 500 грамм разница в весе между такими вилками. Это что - критично для того что бы сказать что они тяжелее в переносе на горбу ??? Скорее вы тут не только про вилки но и про разные лесопеды говорите, - это совсем иное дело.
Ale Sau Я еще про зимние преимущества простой вилки не говорил, в условиях соревнований по рыхлому разбитому снегу, когда приходится спрыгивать с него и бежать рядом,толкая метров 100 и больше. А так, конечно разница в весе не большая и в летних условиях она не заметна. Ну и конечно про супер велосипеды я ничего против не имею, которые из карбона почти ничего не весят.
Ипполит Видимый не карбон, но алюминий, мой лесопед весит в снаряженном виде всего 12кг, и при этом он не супер дорогой. Так что бегать с ним под мышку можно легко. Ну а карбон так вообще представить страшно что и как там с ним.
Mikl Yeryomin Да, летом существенной разницы нет, а зимой по рыхлому снегу во время соревнований, когда приходится какое то расстояние пробегать с ним рядом, то разница ощутимая.
Молодца, наконец то про давление в вилке толком нам разжевал, Спасибки! Ну и до кучи вопросик, купил б\у Электро-фэтбайк, через 100км. в ногах вилки появился небольшой люфт, давление 100пси, масло не знаю сколько там, мой вес 95-100кг. подсказать не кому, мастеров нет, может он и должен там присутствовать, небольшой люфт в ногах вилки, или однозначно НЕТ! Видео про енто, не могу найти, всё про смазку да регулировку, подскажи Сергей плиз дедушке, или ссылку на видос какой дай.
@@semk.sergey Значит предстоит замена башингов? 1- Опасно ли ездить в таком состоянии, \манера езды спокойная, хреновый асфальт\? 2- И сколько времени пройдёт, до критического состояния? Ведь такой ремонт вилки, наверно дорого стоит?
Самый лучший вариант- это разборка вилки знающим человеком. Внешне сложно и практически нереально определить состояние вилки, особенно если это хорошая вилка. Там и давление вилка может не держать(если это воздушная) и протечка масла из демпфера в штаны вилки. Много может быть проблем.
@@semk.sergey как мне сказали, что там масло в демфере есть уже. иначе бы оно не работало. а вот по поводу штанов сказали что есть но капля. как то странно, первый раз слышу что совсем нет там ничего даже в демпфере.
@@semk.sergey Спасибо за ответ. Уже много куда писал. И Вы меня так же убедили в этом. Буду делать в известной мастерской в своём городе, так как сам первый раз лезть туда не хочется. Удачи вам!
Это очень маловероятный сценарий. Воздушная вилка не воздушный шарик. Лопнуть и мгновенно спуститься в целом не может... ну если она конечно не в каком то критически плохом состоянии. То, что вы спрашиваете о локауте в целом возможно, но нежательно. И во время езды вилка от ударов по идее будет проседать из-за функции пробоя.
@@semk.sergey Спасибо.А не можете подсказать.Почти новая вилка рок шокс,игрался с насосом и спустил вилку.Ну пару раз нажал до упора, хотел померять расстояние до упора.Накачал прежнее давление.Но сег почему то стал меньше.Было 20мм стало 6мм.не понятно.
@@semk.sergey мерял давление до стравливания.Было 110.Стравил случайно.Раз стравил то уже и попробовал нажать пару раз до упора на спущенной вилке.Потом опять накачал 110.Но сег уже в три раза меньше почему то.Меряю так.Стаю акуратно на педаль,без резких движений.На штанах вилки от сальника до подвижного колечка на штоке.Это и есть сег.Я просто хотел уточнить.Не навредил ли я тем что нажимал до упора спущеннуй вилку?.
Сергей, спасибо. Видео понравилось за доступность для понимания и хороший литературный язык (а это в наше время редкость). Хотел бы задать Вам вопрос не совсем по теме. Я хочу поставить вилку Маниту Марвел Эксперт 100 мм на раму с которой рекомендуется использовать вилки 120-140 мм. Чем это может грозить?
Den Inconnu спасибо. Дело все в том, что не всегда 80мм вилка короче 100мм. Нужно измерять расстояние от оси до короны. А если Вы хотите поставить действительно меньшую вилку, чем была в стоке, то тем самым Вы измените геометрию велосипеда. Меньшая вилка-значит каретка ниже, а следовательно меньше клиренс и есть шанс начать цеплять педалями землю при поворотах, дальше- укоротится база велосипеда и как следствие ухудшится устойчивость и улучшится управляемость. Так же скорее всего измениться посадка и развесовка. Но это все теория. На практике далеко не каждый человек почувствует такую разницу. Тут все индивидуально. Я перешел со 100мм на 120мм и большой разницы не почувствовал, хотя у меня ситуация обратная той что я выше описывал и еще плюс ко всему при переходе на более длинную вилку несколько возрастает нагрузка на раму.
Не в переходнике дело. Дело в точном давлении. Обычный насос это не даст. Конечно абы как накачать обычным насосом можно, но фишка воздушек именно в правильном давлении.
Каждый раз, когда я накручиваю такой насос рок шок, он у меня показывает ноль в вилке. Может быть такое, что я просто выпускаю воздух, пока надеваю насос?
Ну если нуль в вилке, то это можно легко проверить- она легко складывается. Не знаю с чем у вас проблема. Может манометр врет, может ещё чего. Начните с того, что как увидите нуль на манометре, когда накручиваете - попробуйте надавить на вилку. Если там действительно нуль, то, как уже писал выше она сложится.
@@semk.sergey сейчас пока нехватка денежных средств. Может быть если получится скопить, то ближе к НГ. А так могу сходить в магазин и поинтересоваться как и что.
Смотря как уходит. Если быстро, то замена уплотнительных колец в воздушной камере. Также нельзя забывать о золотнике - может просто вся проблема в нем.
+Sergey Semkin если катать 200-400 км за сезон по асфальту/легкое кросс кантри, проверять раз в сезон будет достаточно? вилка новая, Rock Shox Recon Gold Solo Air
А вот предположим я вешу 70 кг вместе с рюкзаком, водичкой на раме и т д. Я настрою под этот вес сег. Вдруг собрался в поход и добавилось 10 кг груза. Мне придется перенастраивать вилку? И если придется, то можно просто изначально сег поставить на 20%, тем самым исключить пробитие при дополнительном грузе?
Смотря что вам нужно. Если просто накачать,чтобы она как то работала- можно. Если цель настроить вилку под свой вес, то есть дать определенное давление, то нет.
У всех по-разному, плюс от состояния вилки зависит, также ещё нужно понимать, как вы её будете качать. Правильно или просто чтобы была накачана. Кто раз в месяц-два подкачивает, а кто то раз в год.
Чистота мыслей и слов Вилка такого плана стоит 300$ и выше. Б/У можно найти 150-200$. А насчет 100мм, ты думаешь что у Suntour xct действительно такой ход? Когда я брал эту вилку, то у меня особо выбора не было, все было отчасти спонтанно и неожиданно.
Sergey Semkin у меня на рок стар такая же примерно вилка, там два штуцера для подкачки сверху где автор качал и снизу слева. А справой стороны снизу тоже барашек регулировки. Или автор не заглядывал снизу вилки или не совсем компетентен не полная регулировка.
Ключевая фраза тут примерно такая же). Вы смотрите инструкцию к другой вилке. В ролике вилка solo air, а у вас dual air. Они конструктивно отличаются и соответсвенно настраиваются по-разному))
Три уровня настройки давления в воздушной камере: по таблице, по сэгу, по ощущениям и условиям катания. Видео классное. Речь поставленная и грамотная. Снимай еще.
Ого! Видеу 7 лет а оно выпало первое в поиске. И посмотрев его всё сразу понял, спасибо!
Вместо стяжки можно вытащить ниточку из маски (которую от короны надевают) и обвзяать её вокруг ноги, на узел, она очень хорошо тянется и красиво выглядит
Самое понятное видео что я видел,всё по теме,ничего лишнего,спасибо!!!
Не за что
Мне как новичку было интересно, очень подробно и грамотно расписано, спасибо! У меня нет зайчика и черепашки, у меня плюс и минус, минус, как я понял - черепашка. )
регулировка отскока нужна для стиля езды, если вы совершаете прыжки на велосипед, то вам нужен медленный отскок,что бы вилка после прыжка не сразу отскакивала обратно. Если вы ездите по гравийке с мелкими частые неровностями то вам нужен быстрый отскок, а если средние и не частые но режим отскока надо ставит на среднее положение.
Старичок, благодарю за инфу! Всё понятно и ясно. Почему я раньше не посмотрел твой видос?!))) лет 5 качаю автонасосом и на глаз, точнее на руки определял. Все потому, что в моем мухосранске не было насосов для вилки)))) приходилось качать, а это ужОс космический))) теперь к дорогому велик куплю дорогой насос)))
Большое спасибо. Недавно купил вел с воздушной вилкой. Всё понятно, спасибо))
Очень грамотно и чётко, завтра поеду настрою свою вилку,спасибо!.
Видосу 9 лет
Спасибо большое
Все дооходчиво и понятно ! Большое спасибо.
наконец-то нашёл понятное и доступное объяснение/ спасибо большое
Респект! Лаконично, без лишней "воды"! Спасибо!!!👍👍👍
Не заяц, а кролень с рожками )) А так, спасибо, дружище! Всё доходчиво и ясно.
А как узнать реальный ход вилки.Многие же приписывают своим амортам пару см точно.
очень годный видос. Много полезного 👍🔥
Огромное спасибо, отличное информативное видео; кстати, очень вовремя нашёл его!!!
Просто и понятно.
Лучше использовать резинку для денег, стяжка может повреждать пыльник. Спасибо! Все просто и понятно!
спасибо за помощь 2024 👍😉
Самле лучшее видео!спасибо!
Большое спасибо👍🏻
Спасибо! Отличный обзор. Теперь мне хоть что- то понятно.👍🏻
Пожалуйста
Всё по делу. Доступно и грамотно.
Сергей вы красавчик!спасибо за видео.Коротко и ясно.Все по делу.
Видишь зайца
Нет
А он там есть
🤣
Спасибо за видео
Я себе купил коня на день рождения Rock Shox 30 Silver - воздушная пружина Solo Air
Norco STORM 1 2-9 29,-25
Отличное видео, все классно и понятно рассказал. Ничего лишнего) Сранчала не хотелось смотреть 16минутное видео, но вссе таки не пожалел
СЕГ измерять от верха сальников или штинов?
Большое спасибо! Очень полезное видео
Пробовал дисковые тормоза. Оказалось они необходимы для сложных условий. На пример гонки с затяжними спусками. Фары если катаешься ночью или на дорогах с автомобилями. Понравились контактные педали. Нарадоватся им не могу. Оказались нужны очки. А вот с вилками оказался пробел. На какие стоит обратить внимание?
Я Обожаю Интернет Воздушные, пружинно-масляные. Ну чем дороже, тем интересней)
Один момент, при откручивании насоса высокого давление происходит небольшое но все же значимое стравливание, это можно увидеть запомни давление до откручивании насоса, и вкрутив обратно оно будет уже меньше, просто стоит это учитывать.
Нет. Особенность вилочного насоса как раз в том, что НЕ происходит стравливание при отсоединение шланга!
Пожалуй подпишусь. Вечером буду настраивать свою вилку
Спасибо коллега, сегодня воздушка пришла,штудирую!
Приветствую. Такой вот специфичный вопрос. Приобрел давеча себе велосипед с воздушной вилкой и после прочтения инфы о том, как должна работать вилка под велосипедистом понял, что она для меня слишком тугая (настраивалась из магазина явно под более тяжелого человека). Решил тупо наугад чутка спустить вилку: сначала не очень много, что не сильно дало результат, а потом просто мгновенно переборщил (ох уж это давление, где шаг влево - и у тебя "пустая вилка"), а насоса высокого давления под рукой пока нет. Вилка очевидно просела даже в стоке (ниже обычного), что уж говорить про нагрузку от велосипедиста. Ну и сам вопрос: можно ли на ЗАБЛОКИРОВАННОЙ вилке пока поездить, дожидаясь насоса? Ну типа при залоченной вилке она все равно не работает же или все-таки так нельзя?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а Rekon так же настраивается? Этот флажок вращается только от зайца к черепахе, ну в смысле диапазон....или 360°?
Спасибо за видео, всё понятно.
не за что
Присмотрись внимательно к зайчику при настройке отскока - немало удивишься.
Valery Padhainy заяц с рогами.
подскажи насос с манометром
Для вилки? ua-cam.com/video/9BE74cOOf0k/v-deo.html или на Aliexpress подешевле goo.gl/ZKyoDz
Спасибо
пожалуйста
Здравствуйте у меня вопрос,можно установить блокировку на руль
Привет. Если вилка комплектуется манеткой блокировки, то она ставится именно на руль.
У меня вилка воздушная Сатурн то есть если нет в комплекте отдельно купить установить не возможно?
Довольно проблематично. Скорее всего помимо покупки манетки и привода придется менять демпфер( начинку правой ноги).
Наконец-то, технически грамотная речь, членораздельная и с хорошей дикцией! Большинство же так называемых "консультантов" слушать просто невозможно, а точнее, противно! У Сергея всё понятно с первого раза. Не требуется просматривать и прослушивать повторно! Спасибо! Подписался! P.S. Жаль, только в группу ВК не вступить. То ли, исключительно - по приглашениям, то ли группа уже не существует..
А если у меня дёртовый байк? Как мне настроить вилку одновременно под стиль катания и вес?
спасибо за инфу
хорошая инструкция. вопросы: 1) можно ли ездить на спущенной вилке, т.е. например 2-3 атмосферы, чем это грозит? 2) на глаз с трудом накачал автомобильным ножным насосом с клипсой, сэг я так мерял, у меня вилка ход 100мм, RockShox 30 Gold TK, сел на велик, помощник померял линейкой, вышло где-то 78мм, отскок максимум на зайца был выставлен. Ну и по ощущениям, не пойму работает этот аммортизатор или нет, всё равно трясёт на колдобинах. при этом проседание при езде в гору мешает. до этого ездил на советском велике с жёсткой вилкой и что-то особой разницы не заметил. т.е. не пойму как она правильно должна работать.
Skalolazy Спущенная вилка это как минимум гарантированные пробои. 78 мм это 78%. Сэг должен быть около 20(15)-30%, в вашем случае 2-3 см. Вилка у вас не настроена, т.е. она не работает.
ну, а у меня получается, 100 мм - 78 мм = 22мм, т.е. 2,2 см, т.е. 22%, не пойму что не так
Skalolazy На сколько вилка проседает, сколько уходит в штаны вилки?
Sergey Semkin вот на 2 см и уходит когда сажусь. вес 80. вроде бы работает, просто давно на ригиде видимо не катал, надо бы сравнить. ехал сегодня по кочкам, напарник сбоку смотрел говорит что работает. просто для меня это всё вновинку, пока привыкну, пока пойму что как работает, короче опыта надо набираться. а насос высокого давления я себе заказал, потом точно выставлю давление
Sergey Semkin а ещё такой прикол, помню, у меня велок стоял один месяц и вилку почему-то спустило, вот тогда я и принялся подкачивать побыстрее лишь бы не проседала та так сильно. но понаблюдаю, по идее же не должна она так спускать. вот щас вроде 2 недели держит пока. в неё автомобильным насосом удалось вкачать где-то 7,5 атмосфер по манометру, там клипса, поэтому ничё не стравилось.
Ясно и понятно!!спасибо
спасибо, Сергей! Все очень доходчиво. я так понимаю с Rock Shox XC 32 TK Solo Air та же история ?
+Дмитрий Боб да
+Sergey Semkin у меня вилка 63мм все делать также?
+SCORPION да, только исходя из ваших 63мм
Сергей, подскажите, а руле есть рычажок который приводит вилку с мягкое/жесткое положение. Все сказанное к какому из состояний относится?
К тому положению когда вилка разблокирована.
Sergey Semkin я когда покупал велик то в магазине сказали,если по городу ездишь ставь на лок, а если по неровностям то аир.это правильно?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую вилку взять suntour epixon или manitou markhor?
Маниту
13:02 не заявки а кролень 😊
Спасибо за обзор. У меня на Туринговом велике 2019г. на воздушной вилке рокшокс парагон голд 65мм нет рычажка ребаунда внизу на правой ноге и я никак не могу настроить отскок, как бы я не менял давление в вилке. А на мтб 2012 г. с обычной масляно пружинной рокшокс есть такой рычажок и на ней прекрасно отрабатываются все неровности...Подскажите, пожалуйста, где «копать», может действительно перекачиваю согласно инструкции?
Отскок на этой вилке насколько мне известно не регулируется.
@@semk.sergey спасибо большое за информацию. Привык к безупречной работе пружинно-масляной вилки на мтб и этот отскок чувствуется на туринге. Без сравнения, может быть, и не обратил внимания.
полезное видео )
а если у меня не машинный золотник,а обычный велосипедный в вилке?
Я не встречал такое. Не знаю. Иногда могут использоваться спецниппеля, но не велосипедные, тогда нужно переходник приобретать соответствующий.
OneillDnB переходник дерзай
Так точно ... Спасибо =)
Требования к вилке- плюшевость, мелочь отрабатывать. На вашей вилке какие настройки были бы сделаны, сег, ребаунд?
Сег и отскок
@@semk.sergey Спасибо.
Спс, все ясно и понятно
Спасибо, Серррега
Отличное видео
Если участвуешь в соревнованиях или быстро гоняешь по пересеченке по кочкам, ухабам и оврагам, тогда да, гидравлические, воздушные. масляные вилки не заменимы. Но есть у них и минусы по сравнению с обычными вилками, если с ним приходится пробираться через дебри, катить перед собой между зарослями, иногда приходится и нести на плече через завалы.Вот тут разница и проявляется. С простой вилкой вело легче по весу, я вело свой толкаю за седло и он катится так, как я хочу, наклоном рамы он поворачивает влево вправо легко.С воздушными, масляными и гидравлическими вилками вело не управляем, колесо сразу же заваливается в сторону, приходится его держать за руль двумя руками, ну и тяжелее он. Мне часто приходится со своим вело преодолевать непролазные завалы и заросшие участки леса, таскать его на себе, поэтому я езжу с простой вилкой.
Ипполит Видимый 500 грамм разница в весе между такими вилками. Это что - критично для того что бы сказать что они тяжелее в переносе на горбу ??? Скорее вы тут не только про вилки но и про разные лесопеды говорите, - это совсем иное дело.
Ale Sau Я еще про зимние преимущества простой вилки не говорил, в условиях соревнований по рыхлому разбитому снегу, когда приходится спрыгивать с него и бежать рядом,толкая метров 100 и больше. А так, конечно разница в весе не большая и в летних условиях она не заметна. Ну и конечно про супер велосипеды я ничего против не имею, которые из карбона почти ничего не весят.
Ипполит Видимый не карбон, но алюминий, мой лесопед весит в снаряженном виде всего 12кг, и при этом он не супер дорогой. Так что бегать с ним под мышку можно легко. Ну а карбон так вообще представить страшно что и как там с ним.
Я веду велосипед за седло, у меня воздушно масленая вилка и я не ощущаю никаких проблем)
Mikl Yeryomin Да, летом существенной разницы нет, а зимой по рыхлому снегу во время соревнований, когда приходится какое то расстояние пробегать с ним рядом, то разница ощутимая.
спасибо за видео.
Не за что
А какой вобще предел давления воздушной вилки ?
Предел равный пределу возможности насоса.
Спасибо
Подскажи какое давление надо вкачать Если вес Велосипедиста 65 кг ?
Я не знаю. Нужно измерять. В видео я показал как это делается.
Молодца, наконец то про давление в вилке толком нам разжевал, Спасибки! Ну и до кучи вопросик, купил б\у Электро-фэтбайк, через 100км. в ногах вилки появился небольшой люфт, давление 100пси, масло не знаю сколько там, мой вес 95-100кг. подсказать не кому, мастеров нет, может он и должен там присутствовать, небольшой люфт в ногах вилки, или однозначно НЕТ! Видео про енто, не могу найти, всё про смазку да регулировку, подскажи Сергей плиз дедушке, или ссылку на видос какой дай.
Люфта быть не должно. Это идёт износ направляющих
@@semk.sergey Значит предстоит замена башингов? 1- Опасно ли ездить в таком состоянии, \манера езды спокойная, хреновый асфальт\? 2- И сколько времени пройдёт, до критического состояния? Ведь такой ремонт вилки, наверно дорого стоит?
Опасности тут как таковой нет. Вилка не развалится на ходу. Ну а так да - башинги под замену.
@@semk.sergey Спасибо Сергей!
Скажите, пожалуйста, какая модель этого насоса и фирма?
Насос высокого давления Rockshox.
подскажите пожалуйста, что нужно смотреть при покупке б/у вилки, так сказать- (не лохануться).
Самый лучший вариант- это разборка вилки знающим человеком. Внешне сложно и практически нереально определить состояние вилки, особенно если это хорошая вилка. Там и давление вилка может не держать(если это воздушная) и протечка масла из демпфера в штаны вилки. Много может быть проблем.
Sergey Semkin, в этом и все дело, забирать наложенным платежом на ( Новой Почте).
Таков вопрос. А нужно ли сразу после покупки новой вилки воздуха, смазывать ноги??? Когда Вы приобрели её, делали сразу же новой вилке первое ТО??
Новые вилки, как правило продаются "сухие". То есть без масла.
@@semk.sergey Значит нужно ложить в штаны масло сразу перед использованием?? или можно обойтись??
Нужно делать полное техобслуживание. Масло и в штаны и в демпфер и в воздушную камеру.
@@semk.sergey как мне сказали, что там масло в демфере есть уже. иначе бы оно не работало. а вот по поводу штанов сказали что есть но капля. как то странно, первый раз слышу что совсем нет там ничего даже в демпфере.
@@semk.sergey Спасибо за ответ. Уже много куда писал. И Вы меня так же убедили в этом. Буду делать в известной мастерской в своём городе, так как сам первый раз лезть туда не хочется. Удачи вам!
Сергей добрый день подскажите хочу приобрести вилку rock shox xc32, что нибудь можете о ней сказать?Или не встречались с ней?
Приятель на такой катается. Вроде доволен. Но я лично с ней не сталкивался.
Sergey Semkin спасибо, просто она тоже Solo air, и она мне прилянулась и цена вроде адекватная
Sergey Semkin Не за что. Советовать тут что-то не могу)
Подскажите как тросик локаута правильно зажимать(положение и натяжка)
Локаутом управляет манетка. Соответственно положение и натяжение задаёт она. Манетка в положение выкл и прикручивайте трос, слегка натягивая его.
Подскажите пожайлуста.Вот например спустила вилка в дороге.Можно ли поднять ее и закрыть локаут и так на жесткой доехать?Спасибо.
Это очень маловероятный сценарий. Воздушная вилка не воздушный шарик. Лопнуть и мгновенно спуститься в целом не может... ну если она конечно не в каком то критически плохом состоянии.
То, что вы спрашиваете о локауте в целом возможно, но нежательно. И во время езды вилка от ударов по идее будет проседать из-за функции пробоя.
@@semk.sergey Спасибо.А не можете подсказать.Почти новая вилка рок шокс,игрался с насосом и спустил вилку.Ну пару раз нажал до упора, хотел померять расстояние до упора.Накачал прежнее давление.Но сег почему то стал меньше.Было 20мм стало 6мм.не понятно.
Сложно сказать. Правильно ли вы меняете сэг? И вы уверены, что дали тоже самое давление. Думаю загвоздка где то тут.
@@semk.sergey мерял давление до стравливания.Было 110.Стравил случайно.Раз стравил то уже и попробовал нажать пару раз до упора на спущенной вилке.Потом опять накачал 110.Но сег уже в три раза меньше почему то.Меряю так.Стаю акуратно на педаль,без резких движений.На штанах вилки от сальника до подвижного колечка на штоке.Это и есть сег.Я просто хотел уточнить.Не навредил ли я тем что нажимал до упора спущеннуй вилку?.
Нет. Так навредить не получится. А сэг меряли на изначальном давлении?
молодец всё норм пояснил
Спасибо за обзор, всё дельно, всё понятно_)
+Чехол Бампер пожалуйста.
По настройке отскока: надо подбирать под трассу и скорость. Но это в идеале.
Здравствуйте! До какого веса наездника эти вилки рассчитаны? Мой вес 107кг, выдержит?
Привет. Выдержит.
Спасибо тебе!
+Pavlo Trance пожалуйста
Сергей, спасибо. Видео понравилось за доступность для понимания и хороший литературный язык (а это в наше время редкость).
Хотел бы задать Вам вопрос не совсем по теме.
Я хочу поставить вилку Маниту Марвел Эксперт 100 мм на раму с которой рекомендуется использовать вилки 120-140 мм. Чем это может грозить?
Den Inconnu спасибо. Дело все в том, что не всегда 80мм вилка короче 100мм. Нужно измерять расстояние от оси до короны. А если Вы хотите поставить действительно меньшую вилку, чем была в стоке, то тем самым Вы измените геометрию велосипеда. Меньшая вилка-значит каретка ниже, а следовательно меньше клиренс и есть шанс начать цеплять педалями землю при поворотах, дальше- укоротится база велосипеда и как следствие ухудшится устойчивость и улучшится управляемость. Так же скорее всего измениться посадка и развесовка. Но это все теория. На практике далеко не каждый человек почувствует такую разницу. Тут все индивидуально. Я перешел со 100мм на 120мм и большой разницы не почувствовал, хотя у меня ситуация обратная той что я выше описывал и еще плюс ко всему при переходе на более длинную вилку несколько возрастает нагрузка на раму.
Sergey Semkin Благодарю за ответ!
Den Inconnu не за что.
Сергей,а этим насосом рокшок можно качать колёса?всмысле там на какие нипеля накручивается кончик шланга шредер или преста?
+Макс шредер, но колеса вы им врядли накачаете.
+Sergey Semkin я уже увидел ответ в вашем видео,где распаковывали этот насос.какой насос посоветуете до 45$? Я приглядываюсь к lezyne или bbb
+Макс я не сталкивался ни с lezyne ни с bbb. Не знаю. Сам использую для колес насосы RavX и Rock Shox для вилки.
А если обычный насос с переходником???
Не в переходнике дело. Дело в точном давлении. Обычный насос это не даст. Конечно абы как накачать обычным насосом можно, но фишка воздушек именно в правильном давлении.
Класс! Подписка
Каждый раз, когда я накручиваю такой насос рок шок, он у меня показывает ноль в вилке. Может быть такое, что я просто выпускаю воздух, пока надеваю насос?
Ну если нуль в вилке, то это можно легко проверить- она легко складывается. Не знаю с чем у вас проблема. Может манометр врет, может ещё чего. Начните с того, что как увидите нуль на манометре, когда накручиваете - попробуйте надавить на вилку. Если там действительно нуль, то, как уже писал выше она сложится.
Максим Мальцев
после накачки вилка держет? если нет, то либо насос нерабочий либо ниппель менять надо
xCCAKAxCPAKAx рабочий, я один раз настроил по сегу и больше не трогаю, все в огнях, то просто я рукожоп был))
SR Suntour XCT MLO а эта какая вилка? 100мм
Чистота мыслей и слов Пружинно-эластомерная
Это реально что пружинно-эластомерные служат примерно год и потом можно выкидывать
Чистота мыслей и слов Бывает и такое)
Чистота мыслей и слов У меня это говно 3 месяца прожило )) 10 тыс минимум вилка должна стоить, иначе это не вилка а пародия
обычным насосом ничего не получится?
+федя клушанцев нет
на сколько накачать вилку роксшок 30 при весе 115кг?
Посмотрите видео.
@@semk.sergey два раза смотрел) там ведь речь о 90кг
В видео описан алгоритм подбора давления под определенный вес. Действуйте по нему.
Сергей а под вес 65 кг. сколько атмосфер надо качать ? Подскажите, пожалуйста!🙏
Я не знаю. Меряйте.
@@semk.sergey пока возможности нет, вилку только в следующем году буду брать, ближе к весне. Поэтому хотел спросить перед покупкой!
Мерять нужно. Купите вилку и измерите. Чего раньше времени волноваться.
@@semk.sergey сейчас пока нехватка денежных средств. Может быть если получится скопить, то ближе к НГ. А так могу сходить в магазин и поинтересоваться как и что.
Что делать когда воздух уходит из вилки?
Смотря как уходит. Если быстро, то замена уплотнительных колец в воздушной камере. Также нельзя забывать о золотнике - может просто вся проблема в нем.
а вилку не в интернете покупали. если не секрет то где?
Она в свое время приехала с Bike-components.de
А обычным авто компресором можно качать?
ua-cam.com/video/upZl436S3_4/v-deo.html
@@semk.sergey спасибо все понятно
как часто нужно "подкачивать" вилку? и нужно ли это делать вообще?
+Арсений Федотов нужно. Определенной периодичности нет. Зависит от состояния вилки, от того, как и где ездить.
+Sergey Semkin если катать 200-400 км за сезон по асфальту/легкое кросс кантри, проверять раз в сезон будет достаточно? вилка новая, Rock Shox Recon Gold Solo Air
как вилка кстати такая?) У меня ьбудет такая же ток сильвер
однозначно лучше, чем ашановская либо XCT и проч.
но за ней нужен дополнительный уход и я ещё толком не настраивал все параметры, описанные в видео
Спасибо!
Пожалуйста
А вот предположим я вешу 70 кг вместе с рюкзаком, водичкой на раме и т д. Я настрою под этот вес сег. Вдруг собрался в поход и добавилось 10 кг груза. Мне придется перенастраивать вилку? И если придется, то можно просто изначально сег поставить на 20%, тем самым исключить пробитие при дополнительном грузе?
+Кирилл Волков а в чем проблема вилку подкачать.
@@semk.sergey а в чём проблема на вопрос ответить?
На какой?
Обычным насосом можно накачать?
Смотря что вам нужно. Если просто накачать,чтобы она как то работала- можно. Если цель настроить вилку под свой вес, то есть дать определенное давление, то нет.
@@semk.sergey Понятно, спасибо!
@@semk.sergey у меня rockshox recon попробую авто насосом накачать если нет, придется ехать в вело магаз
Сколько надо качать в рок шокс голд 35 rl ,вес 84 кг? Около 140 psi?
Ответ в этом видео.
а вот как быть когда на улице +5°С, а дома качаешь при +25°С по таблице. И при выезде на улицу будешь клевать носом?!
При такой температурной разнице носом точно клевать не будете, а вот при минусовой температуре падение давления будет уже заметно.
Какая фирма насоса???
Rock shox
А воздух с вилки со временем уходит, или он там всё время?
Конечно уходит.
Sergey Semkin а как часто её примерно надо качать
У всех по-разному, плюс от состояния вилки зависит, также ещё нужно понимать, как вы её будете качать. Правильно или просто чтобы была накачана. Кто раз в месяц-два подкачивает, а кто то раз в год.
Sergey Semkin Большое спасибо! Очень полезная информация)
Качать вилку без разницы на какой скорости отскока?
Да
Будут ли видео походов с дочерью?
Будут. Но когда увы не знаю.
Сколька стоит насос???
Примерно 15-20$
Чего брал себе 120 мм . Тебе что 100мм не хватает. И кстати сколько сейчас такая стоит?
Чистота мыслей и слов Вилка такого плана стоит 300$ и выше. Б/У можно найти 150-200$. А насчет 100мм, ты думаешь что у Suntour xct действительно такой ход? Когда я брал эту вилку, то у меня особо выбора не было, все было отчасти спонтанно и неожиданно.
А как насчёт нижней подкачки в вилке которая слева, какое там давление? При чем здесь настройка черепахи 🐢
Это Solo Air. Тут нет нижней подкачки. Черепашка -это скорость отскока.
Sergey Semkin у меня на рок стар такая же примерно вилка, там два штуцера для подкачки сверху где автор качал и снизу слева. А справой стороны снизу тоже барашек регулировки. Или автор не заглядывал снизу вилки или не совсем компетентен не полная регулировка.
Ключевая фраза тут примерно такая же). Вы смотрите инструкцию к другой вилке. В ролике вилка solo air, а у вас dual air. Они конструктивно отличаются и соответсвенно настраиваются по-разному))
извени что спрашиваю а ты сидел ?
на киче
Норм обзор
Оооо заметил у тебя паутину на левой руку, шаришь в этой теме?