Se lo han preguntado tanto, que desde hace 10 años el proyecto cuenta con licencia ambiental; Lo que en realidad hace falta es voluntad politica de la clase dirigente del los 2 santanderes para sacar adelante la propuesta y dar una oportunidad de desarrollo a las comunidades ubicadas sobre el trazado de la vía.
Señor Jorge ¿por que el Gobierno Nacional dice que no es viable la via, si en el video la recorren a lomo de mula?, en estos momentos de invierno, la via cucuta Ocaña y la via Cucuta Pamplona se encuentran cerradas ¿sera que nadie se dara cuenta que esta via es la solucion????
Ese proyecto,ya es muy difícil llevarlo a la realidad,en su momento era lo mejor hacer la nueva vía por ahi,por todo,pero los intereses políticos priman mas,y el q mas peso tuvo fue que con la nueva vía Pamplona quedaba en el olvido,con todo ese dineral que le están mi tiempo a la antigua vía se dice que habría salido mas económico la carretera por el alto del Escorial y 2 horas menos de viaje.
Es cuestión de voluntad política,y venderle la idea al presidente Petro,y activaría el comercio intnal entre Vzla y Colombia,pues permite q el hmno país se conecte con el Océano Pacífico,y habrá más desarrollo xra Los dptos de Stder y Nte de Santander,más turismo.Se podría hacer en menos de tres años.Creo q el presidente de turno,en vzla ayudaría a financiar está vía intnal.
Han pasado 3 gobernadores y el que recibió este 2020 entran a 16 años y esa vía esta en veremos pasaron por la gobernación de Santander, Horacio Serpa, Richard Aguilar, Didier Tavera y ahora Mauricio Aguilar y se acordarán que esa vía quedará en veremos
si se realizara este proyecto lo unico seguro aqui seria el progreso que sin precedentes covijaria estas regiones favoreciendo asi las futuras generaciones que con gratitud consolidaran asi un solo pueblo conocido como EL GRAN SANTANDER
politios de pamplona se opusieron a ese plan, porque es contrario a sus intereses, pensaron que moriria pamplona al disminuir el paso de vehiculos, pero prefirieron realizar una doble calzada mucho mas costosa
esa via no se ha realizado por intereses politicos en especial de norte de santander ya QUE el comercio venezolano buscaria a bucaramanga por su productividad, esa via la necesitamos y se han quedado en promesas de politicos santandereanos que no han hecho un esfuerzo para verla realidad, tomemos el ejemplo de regiones como la de antioquia que han hecho megaobras muy superiores a la via el escorial
Eso no es cierto.Quedsriamos con fis alternativas,xra exportar a vzla,y los deslizamientos,problemas de las vías han demostrado q se necesita otra alternativa,pues la naturaleza es caprichosa,e inmanejable,y contar con dos vías es una alternativa xra todos.
![EN RUTA A MÁLAGA SANTANDER [] LUGARES POR VISITAR](http://i.ytimg.com/vi/PQOGtFTva_Q/mqdefault.jpg)
Buenas tardes
Se lo han preguntado tanto, que desde hace 10 años el proyecto cuenta con licencia ambiental; Lo que en realidad hace falta es voluntad politica de la clase dirigente del los 2 santanderes para sacar adelante la propuesta y dar una oportunidad de desarrollo a las comunidades ubicadas sobre el trazado de la vía.
Señor Jorge ¿por que el Gobierno Nacional dice que no es viable la via, si en el video la recorren a lomo de mula?, en estos momentos de invierno, la via cucuta Ocaña y la via Cucuta Pamplona se encuentran cerradas ¿sera que nadie se dara cuenta que esta via es la solucion????
Ese proyecto,ya es muy difícil llevarlo a la realidad,en su momento era lo mejor hacer la nueva vía por ahi,por todo,pero los intereses políticos priman mas,y el q mas peso tuvo fue que con la nueva vía Pamplona quedaba en el olvido,con todo ese dineral que le están mi tiempo a la antigua vía se dice que habría salido mas económico la carretera por el alto del Escorial y 2 horas menos de viaje.
mañana con el favor de dios
Creó que con la doble calzada Bucaramanga - Cucuta por Pamplona es suficiente impacto ambiental.
Es cuestión de voluntad política,y venderle la idea al presidente Petro,y activaría el comercio intnal entre Vzla y Colombia,pues permite q el hmno país se conecte con el Océano Pacífico,y habrá más desarrollo xra Los dptos de Stder y Nte de Santander,más turismo.Se podría hacer en menos de tres años.Creo q el presidente de turno,en vzla ayudaría a financiar está vía intnal.
Han pasado 3 gobernadores y el que recibió este 2020 entran a 16 años y esa vía esta en veremos pasaron por la gobernación de Santander, Horacio Serpa, Richard Aguilar, Didier Tavera y ahora Mauricio Aguilar y se acordarán que esa vía quedará en veremos
sería genial, pero a los políticos no les interesa.
La esperanza es lo último q se pierde ojalá los nietos de los nietos de los nietos la vean porque con estos gobiernos....
si se realizara este proyecto lo unico seguro aqui seria el progreso que sin precedentes covijaria estas regiones favoreciendo asi las futuras generaciones que con gratitud consolidaran asi un solo pueblo conocido como EL GRAN SANTANDER
politios de pamplona se opusieron a ese plan, porque es contrario a sus intereses, pensaron que moriria pamplona al disminuir el paso de vehiculos, pero prefirieron realizar una doble calzada mucho mas costosa
Jorge Caicedo Ud me puede decir como se llama la canción que usa para su video, entre el minuto 3:15 a 6:06?. Espero pronta respuesta gracias.
😂😂😂2022. Y nada
esa via no se ha realizado por intereses politicos en especial de norte de santander ya QUE el comercio venezolano buscaria a bucaramanga por su productividad, esa via la necesitamos y se han quedado en promesas de politicos santandereanos que no han hecho un esfuerzo para verla realidad, tomemos el ejemplo de regiones como la de antioquia que han hecho megaobras muy superiores a la via el escorial
Eso no es cierto.Quedsriamos con fis alternativas,xra exportar a vzla,y los deslizamientos,problemas de las vías han demostrado q se necesita otra alternativa,pues la naturaleza es caprichosa,e inmanejable,y contar con dos vías es una alternativa xra todos.
Ningun gran santander...eso s cosa del siglo pasado