Porsupuesto que yo apoyo el retorno del Ferrocarril de Puerto Wilches a Bucaramanga y claro que tambien apoyo el retorno del Ferrocarril en toda Colombia porque el Ferrocarril es el medio de transporte terrestre mas economico de mantener y sostener es mas rentable es multimodal pues puede llevar cargas pesadas y cargas livianas y porsupuesto que pasajeros tambien y a un mejor precio. El Ferrocarril es sinonimo de progreso y desarrollo economico para cualquier pais del mundo y aun mas para un pais en vias de desarrollo como Colombia. Por el buen desarrollo de Colombia " que vuelva el Ferrocarril "👏👍
señores de Antioquia o a quien le corresponda porque han dejado deteriorar esta estación me imagina que para complace a los corruptos malvados pero los gobernadores de esa época tienen la culpa el contralor debería hacerle juicios por deprimente patrimonial a todos los gobiernos que permitieron eso desgraciados politicos
Si el gobierno le da en consección a los Japoneses para que reactiven los ferrocarriles por toda Colombia, ellos lis estarian activando en maximo 3 años.
Ojalá el Gobierno y el Sector Empresarial de Santander le den la mano a este proyecto !!! por algún lugar tendremos que volver a comenzar....buena esa !!!!! Saludos desde Medellin !!!!
El candidato a la Gobernación de Santander Leonidas Gómez suscribió en su programa de Gobierno el apoyo para la reactivación de el corredor ferreo desde Bucaramanga(cafe madrid)- Barrancabermeja- Puerto Wilches para generar logística multimodal entre la montaña Santandereana y el Rio Magdalena impulsando ; turismo, agroindustria e internacionalización económica.
Lleno de muchísimas, pero muchísimas imprecisiones históricas, pero se rescata la iniciativa de documentar el actual estado de la vía y de sus habitantes. Una buena forma de atraer el turismo que tan anhelado es con la reconstrucción y restauración del patrimonio material e inmaterial de esa región. Urge el patrocinio y lanzamiento de proyectos de investigación de esa índole promovidos por el sector publico y privado ... quedamos a la expectativa, buena por esa !
Que bueno ilustrarme de mis ferrocarriles div. Santander, ya que como ferroviario solo conocí el cruse cuando viajaba en el mil uno y mil dos. Animo y hay que seguir en la lucha por recuperar los ferrocarriles, al menos para el turismo como si lo hace Ecuador.felicitaciones.
petro y fajardo son los únicos que han propuesto rehabilitar todas las vías férreas del país y extender nuevas a lugares mas apartados, un solo tren lleva cientos de contenedores, a velocidad constante y con mucha mas poca gasolina de lo que gasta un doble troque y que solo puede llevar un solo contenedor y depende del clima y estados de la carretera etc. lleras y duque proponen seguir con camiones, petro y fajardo dejaran los camioneros que ya están (no habran desempleados) ya que la demanda de contenedores y transporte de mercancía le queda muy grande a los camioneros actuales, el tren sera una ayuda mas! mas barata y económica en todos lo sentidos, se imaginan poder tomar un tren en bogota o el centro del país y viajar en el hasta la costa? (porque también serán de pasajeros) para mi, suena maravilloso.
¿Y por qué? Nada de lo que el dice es descabellado, en muchas partes del mundo coexisten trenes, buses, camiones...son medios complementarios no excluyentes.
Despertó el interés del gobierno central, dice el comentarista, pero desde la edición del video no se ha vuelto a, saber nada. La reavilitacion del corredor férreo será el resurgir de la economía de una gran zona de SANTANDER, que se caracteriza por su vocación agrícola. Esperamos que todo no quede en el papel y se tomen acciones para el resurgir de este corredor que Permitiría el transporte de carga a la costa y el interior del País.
gue bueno poder disfrutar de estas buenas vías ferreas
Porsupuesto que yo apoyo el retorno del Ferrocarril de Puerto Wilches a Bucaramanga y claro que tambien apoyo el retorno del Ferrocarril en toda Colombia porque el Ferrocarril es el medio de transporte terrestre mas economico de mantener y sostener es mas rentable es multimodal pues puede llevar cargas pesadas y cargas livianas y porsupuesto que pasajeros tambien y a un mejor precio. El Ferrocarril es sinonimo de progreso y desarrollo economico para cualquier pais del mundo y aun mas para un pais en vias de desarrollo como Colombia. Por el buen desarrollo de Colombia " que vuelva el Ferrocarril "👏👍
Ánimo paisanos la reconstrucción del ferrocarril es una meta muy importante para el progreso de un país hay que hacerlo.
Que este proyecto sea una realidad. Es el camino para el desarrollo del pais.
señores de Antioquia o a quien le corresponda porque han dejado deteriorar esta estación me imagina que para complace a los corruptos malvados pero los gobernadores de esa época tienen la culpa el contralor debería hacerle juicios por deprimente patrimonial a todos los gobiernos que permitieron eso desgraciados politicos
Un proyecto muy bueno traería mucho progreso a la región y el país
Si el gobierno le da en consección a los Japoneses para que reactiven los ferrocarriles por toda Colombia, ellos lis estarian activando en maximo 3 años.
Ojalá el Gobierno y el Sector Empresarial de Santander le den la mano a este proyecto !!! por algún lugar tendremos que volver a comenzar....buena esa !!!!! Saludos desde Medellin !!!!
El candidato a la Gobernación de Santander Leonidas Gómez suscribió en su programa de Gobierno el apoyo para la reactivación de el corredor ferreo desde Bucaramanga(cafe madrid)- Barrancabermeja- Puerto Wilches para generar logística multimodal entre la montaña Santandereana y el Rio Magdalena impulsando ; turismo, agroindustria e internacionalización económica.
Lleno de muchísimas, pero muchísimas imprecisiones históricas, pero se rescata la iniciativa de documentar el actual estado de la vía y de sus habitantes. Una buena forma de atraer el turismo que tan anhelado es con la reconstrucción y restauración del patrimonio material e inmaterial de esa región. Urge el patrocinio y lanzamiento de proyectos de investigación de esa índole promovidos por el sector publico y privado ... quedamos a la expectativa, buena por esa !
Que bueno ilustrarme de mis ferrocarriles div. Santander, ya que como ferroviario solo conocí el cruse cuando viajaba en el mil uno y mil dos. Animo y hay que seguir en la lucha por recuperar los ferrocarriles, al menos para el turismo como si lo hace Ecuador.felicitaciones.
petro y fajardo son los únicos que han propuesto rehabilitar todas las vías férreas del país y extender nuevas a lugares mas apartados, un solo tren lleva cientos de contenedores, a velocidad constante y con mucha mas poca gasolina de lo que gasta un doble troque y que solo puede llevar un solo contenedor y depende del clima y estados de la carretera etc. lleras y duque proponen seguir con camiones, petro y fajardo dejaran los camioneros que ya están (no habran desempleados) ya que la demanda de contenedores y transporte de mercancía le queda muy grande a los camioneros actuales, el tren sera una ayuda mas! mas barata y económica en todos lo sentidos, se imaginan poder tomar un tren en bogota o el centro del país y viajar en el hasta la costa? (porque también serán de pasajeros) para mi, suena maravilloso.
Alejo Valencia Destartalado mental.!
¿Y por qué? Nada de lo que el dice es descabellado, en muchas partes del mundo coexisten trenes, buses, camiones...son medios complementarios no excluyentes.
Deben reconstruirlo es dificil pero no imposible
Despertó el interés del gobierno central, dice el comentarista, pero desde la edición del video no se ha vuelto a, saber nada.
La reavilitacion del corredor férreo será el resurgir de la economía de una gran zona de SANTANDER, que se caracteriza por su vocación agrícola.
Esperamos que todo no quede en el papel y se tomen acciones para el resurgir de este corredor que Permitiría el transporte de carga a la costa y el interior del País.
Recordar aquellos dias, momentos que no volveran.
muy buen documento visual ... lo unico q hace falta es voluntad de la clase politica ...
adelante vamos a recuperar el ferrocrril 1 de abril 2018
que bueno seria volver a construir el tren
Q mal video no se tomaron ni el tiempo de visitar la vía ferrea y ponen imágenes q no son .
Q mal video no se tomaron ni el tiempo de visitar la vía ferrea y ponen imágenes q no son .