Boa noite tenho um C4 lounge exclusive 2.0 2014, está com 70.000km zero problemas só alegria confortável, tem ar condicionado duas zonas, controle de tração e estabilidade, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor fotocromático, piloto automático, airbag frontal lateral e de cortina só pra ter uma ideia ele avisa quando a pilha da chave está fraca o carro é top de mais pega um carroçorolla 2014 e bota do lado não tem nada muito preconceito com carro francês é meu segundo francês não tenho nada a reclamar.
Carro excelente! a @citroen foi negligente no pós venda e no Marketing no Brasil, tinha uma fatia de mercado em 2005-2010 e foi perdendo, nem se preocupou, os carros são bons, precisava rever a logística e esquecer de nincho, o Corolla e o civic são caros e vendem, isso é resultado de marketing, em 1999, o sonho de todo mundo era ter um 206 não um corola, um escort europeu e não um Civic
Comprei um 2.0 2014 tem 3 meses, tô curtindo muito, saí de um i30, a diferença de conforto é absurda, esse cambio Aisin AT6 é muito top, carro top, anda muito bem, bebe como quiser, se pegar BR e andar na boa, faz 15, se pisar cai pra 11. Coloquei uma central top da Banvox, só o ouro.
Fiquei 5 meses procurando um tendance 1.6 thp flex justamente pelo consumo. Encontrei e tá fzd na estrada de 14 a 15 e na cidade se tiver com pouco trânsito faço até uns 10 e se tiver com mt trânsito uns 8,5. achei o consumo justo pelo q o motor entrega
Boa noite! Tenho um 2015, só ando na mijolina,faz 8/8,5 na cidade e na estrada chegou a 15,5 andando de boa. Não tenho reclamação até o momento, já fiz algumas manutenções na concessionária,mas tenho uma oficina de confiança que também levo às vezes.
Tenho um igual ao seu 2014 e realmente eh um tanque de guerra o meu está com 161 mil km ..com dor no coração vou vender pra pegar um Fluence GT Turbo de um amigo
@@renankuchler4195 eu faco percurso misto todos os dias 10x1 pé de bebê....estrada con ac ligado 14x1 media de 110 piloto automático fazendo a tocada dele...
Eu tenho um exatamente igual a esse. É um carrão! Tem 60.000 km e nunca fiz nada, apenas a manutenção regular. Um conforto absurdo! Toda vez que penso em trocar, desisto quando comparo com os outros. Na estrada anda muito e é bem econômico pro porte dele. Recomendo!
Idem, coloquei banco de couros, volante costurado com o mesmo couro, rodas diamantadas e farol branco. 66 mil km. Monstro na estrada, carro lotado parece que anda mais ainda, só coloco gasolina aditivada. Ultrapassagem na estrada bota no modo sport (apavora). Tem que ser cuidadoso, levantar o carro 1 vez por ano para verificar amortecedores, coxim, etc...Esse meu vai ter placa preta no futuro...abs
Sobre bater a frente ou amortecedores eu discordo, o meu é 2014 e está com os amortecedores originais , o carro não bate nada. Não tenho oque reclamar, mais respeito às opiniões, vlw.
Isso é casos e casos, com vc n aconteceu mais pode acontecer com outras pessoas ,n é opinião é o jeito q o carro é cuidado, eu tinha um C3 2008 1.4 ,não tenho um a pra reclamar do carro, mais conheço pessoas q teve e n quer ver o carro na frente nem pintado de ouro 🤷🏽♂️
@@rogeriohenrique9137 concordo, é cuidado de cada um, mais a matéria cita problemas do C4 e acho que isso pode acontecer com qualquer carro ; eu tinha um new civic onde todos falam bem do carro, pois eu nao dei sorte, aquele carro me deu um trabalhão até passar pra frente, ai troquei por esse c4 louge aí parei de frequentar a oficina, mais nem por isso falo que o carro new civic é ruim, as pessoas me perguntam e falo pra elas que não dei sorte , peguei um dono anterior que não cuidava do carro. Acho que devemos cuidar e fazer as manutenções preventivas, ajudam mto. Vlw...
Já gostei do vídeo antes de começar a assistir! Carro maravilhoso. Tenho um com câmbio manual.👌🏽😉 Aqui em Brasília faz 8,5km no etanois e 11km na mijolina.😅
Ótimo carro, oferece o mesmo que Civic, Corolla e Cruze por valor bem melhor. Existe a versão exclusive 2.0, só saiu em 2014, pois tenho esse. Tem a mais que a tendance a chave presencial, brancos couro, iluminação painel com opção de tons de cor, 6 airbags, controle de estabilidade e retrovisor rebativel. A versão 2.0 que foi até 2016 é a melhor opção, motor confiável e manutenção barata. A versão THP é problemática e custo alto de manter.
Peguei um THP Exclusive Flex, branco, 2016, com teto solar, cheirando a novo ainda. Carro extremamente confortável, potente, muito tecnológico e com um isolamento acústico sensacional! Motor muito potente! Tenho feito uma média de 9km/l na gasolina em percurso urbano, andando tranquilamente, sem pisar muito. Tô com o carro há pouco mais de 1 mês e tô bem feliz, até agora nenhum problema. Abraço, Xenão.
@@ItsZezas não, até hoje não me deu problema em nada. Estou com ele há 11 meses já, tenho feito as trocas de óleo apenas. Fiz duas revisões preventivas e até agora nada a reclamar. Carro lindo, por fora e por dentro, vale a pena demais.
@@jeffersonmoreira4798 147 é melhor que qualquer PSA. Sedã médio é Corolla, Civc, Cruze e Jetta. THP é bom só para enriquecer mecânicos. O ADG ama esse motor. Mas só compra Toyota e Honda.
@@RFCS4100 uahahahahhaa... pois é.. ninguém quer.... e isso todo mundo sabe, se fosse tão bom assim venderia muito.. mas a REALIDADE é essa, maior casamento... quando chegar a conta da suspensão os caras não vão arrumar, até achar outro Troux.. oops digo comprador e passar esse BO pra ele. e dizendo isso ai mesmo..
@@RFCS4100 e o ADG lá nos primórdios quando ele era bom mesmo.. metia o pau em carro frânces.. agora.. rs.. virou marqueteiro e não pode falar mal, pq se não o cliente não encosta lá... todo carro pra ele é bom agora..
Vejo a galera falar tão mal do c4 ,mas ai vem a pergunta pra vcs faladores, vcs já teve o carro ou tem grana pra manter o carro,ou vcs são aqueles falador q só anda de gol de uno e palio?
Pode ter certeza que são os faladores, q só anda de gol uno palio e celta. Quem tem uma nave dessa irmão , não iria querer mais saber desses carrinhos populares com preço de nave.
Tenho um exclusive thp e se quer penso em trocar, carro muito confortável e não dá problema. Os únicos defeitos dele sao o consumo elevado, a suspensão que tem q ficar de olho e a dificuldade/valor das peças, principalmente as peças de lataria (faróis, para-choque e etc), mas nada que não seja esperado de um carro mais Premium. Carros como Civic e Corolla são ótimos tbm e não dão problema, mas o valor de manutenção tbm é elevado. Esses carros são voltados para um público que gosta não abre mão de conforto, segurança e requinte, ou seja, o cara já tem que comprar o carro despreocupado com consumo e valor de manutenção, quem fala mau do carro é prq não cuida, não faz manutenção preventiva e quer que o carro funcione bem. No caso do thp tem q tomar cuidado cm a bomba de alta tbm então é manter o tanque sempre cm no mínimo 1/4 completo. Cuidando direitinho o carro não dá pau
Xenão tira uma dúvida Peugeort 408 Fluence 2.0 Versa SL 2.0 Citroem C4 lounge Qual deles e confortavel + boa mecânica + IPVA custo beneficio + consumo intermediário. Para uma cidade grande Rio de Janeiro Lembrado esses são carros fora de linha Aqui RJ .
Show to olhando um desse. Na verdade quebrar o vidro da porta é mais fácil que o pequeno a frente pois tem maior área, menor resistência. Só que o pequeno vai fazer menos barulho, menos alarde, mas é mais difícil perfurar. Top Xenão.
(obs: Lembre-se de verificar se o C4 que está olhando ou possui tem recall para fazer, acho que é do servo freio e do airbag, é de grátis) Os Tendance mais novos já vem com central multimídia (sem touch), nos modelos 2016/2017 ou 2017/2018 já são touch screen Os mais novos também nessa versão, o cluster tem iluminação branca e não tem o velocímetro analógico.
Tenho um Tendance 2014 2.0 manual e digo q eh excelente a nave anda bem , super confortável e manutenção bem tranquila ainda mais nessa versão 2.0 manual ...só vou vender o meu pois me apareceu um Fluence GT Turbo de um amigo , e quem conhece o Fluence GT sabe que eh um esportivo mosca branca de olhos azuis bem difícil de achar um inteiro sem modificações etc
@@renankuchler4195 opaa tudo certo o meu gasolina na cidade 7 a 8 não mais que isso na estrada depende o pé há 90km fazia média de 14 a 15 mas o normal era uns 13 a 13,5 na estrada , talvez o automático seja um pouco mais econômico na estrada por ser 6 marchas , enfim vendi o meu há poucos dias até o final do ano quero buscar um Renault Fluence GT Sport Turbo 2.0
Conheço dono que aumentou o perfil dos pneus traseiros ...!!! Compraria um Fluence...? Esse Lounge vem de onde Xenão...!!! Como os Xsara ...aqui na Av. Pedro ll ou São Paulo no Sta Efigênia acha peças com certeza ...!!! Só fazer as revisões nas km devidas como troca de cx e de motor com filtro... suspensão...!!!
Tenho um 2015, já gastei bastante mas gosto do conforto, beleza e do espaço e aparência internos. Gostaria de trocar mas nenhum veículo de marcas "confiáveis" oferece nada parecido com um preço que caiba no meu orçamento. Sofro feliz ☺.
Fala Xenao, Tem um C4 próximo a minha cidade a venda, más ele foi trocado, suspenção completa dianteira e borrachas traseiras,pastilhas de freios bomba eletrica,oleo filtros de ar,combustivel,cabine. Seria uma boa compra???
Tive um. Peça do duto do turbo é fixa, feita para quebrar. Preço: R$ 1.500,00. Compressor de ar condicionado também é ruim. Preço: 3.500,00. Tudo isso fora mão de obra. Quando quebrou o amortecedor, desisti. Feito para estrada tapete. Câmbio top. Motor top. Conforto top. Assessório super interessantes.
@@rodrigogontijo5402 Não, alguns clientes possuem e fazem revisão cmg aq, preventiva é barata, Corretiva já complica um pouco mas não foge da média dos 2.0 16v, se vacilar fica caro porém acha as peças tranquilamente
@@Fabriciomrts a entendi, já o turbo é complicado né? Tem o Peugeot 408 tbm turbo, esses turbo melhor não né, eu moro em GOIANÉSIA tbm, tô querendo trocar meu carro num desses
@@rodrigogontijo5402 O turbo é mais caro de manter, algumas peças só na concessionária, exige mão de obra especializada, sofre com a gasolina ruim exigindo uma limpeza/descarbonização do sistema de injeção mais frequente e dependendo do ano tem alguns problemas crônicos Dependendo da unidade se estiver bem conversada compre porém saiba que o 2.0 já é bem potente
quanto tem em média entre as trocas amigo? to querendo pegar um desse e ao mesmo tempo que vejo muita gente falando bem dele, também vejo muita gente falando que as peças são muito difíceis de encontrar, que é cara a manutenção e etc...
Só não gostei do título desse vídeo. Esse é um baita carro. Tenho um thp, 1.6 turbo, 2014. O melhor carro que já tive até hoje. Faz o seguinte, conta aí pra nós qual o seu carro. De repente podemos ter uma ideia de carro perfeito.
Muito bom meu consagrado? Kkk tive o pallas e agora o lounge , não maltrata nois , é uma naveee kkk o meu é preto ok meu consagrado , Deus o abençoe, sucessooo🇧🇷
Tô querendo pegar um modelo 2016 tendance. Quais dicas vocês dão para eu verificar o carro antes de comprar? O custo de manutenção é alto? Ouvir dizer que em alguns modelos ocorrem problemas no turbo.
Belo trabalho falando das características do carro, poderias fazer um novo video dos carros automaticos que recomendaria até 58 mil... grato pelo trabalho
Xandão achei um tentence 14/15, com 89 mil km, igual esse do vídeo, o dono fez a troca de todos itens que tinham os problemas crônicos, acha que vale a pena?
Puta carrão, encontra em torno de 50 mil reais atualmente. Mas eu preferiria pegar o HB20S 1.0 turbo, q se encontra em torno de 42~48, pois tem manutenção e peças mais baratas, mas é difícil, os dois são ótimos.
Boa noite tenho um C4 lounge exclusive 2.0 2014, está com 70.000km zero problemas só alegria confortável, tem ar condicionado duas zonas, controle de tração e estabilidade, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor fotocromático, piloto automático, airbag frontal lateral e de cortina só pra ter uma ideia ele avisa quando a pilha da chave está fraca o carro é top de mais pega um carroçorolla 2014 e bota do lado não tem nada muito preconceito com carro francês é meu segundo francês não tenho nada a reclamar.
Os carros da Citroën são atemporais. Passa o tempo, e eles continuam atuais
Rimou até demais.
Meu cunhado tem e é muito bom! Vai fazer 4 anos que eles têm e é só elogios. Eu compraria também. Valeu Xenão abraços
Carro excelente! a @citroen foi negligente no pós venda e no Marketing no Brasil, tinha uma fatia de mercado em 2005-2010 e foi perdendo, nem se preocupou, os carros são bons, precisava rever a logística e esquecer de nincho, o Corolla e o civic são caros e vendem, isso é resultado de marketing, em 1999, o sonho de todo mundo era ter um 206 não um corola, um escort europeu e não um Civic
Em 2014 meu pai queria trocar de carro e eu era louco pra ele pegar um desse, mas preferiu um fluence. Duas ótimas escolhas.
Esse cara é muito engraçado, a gente se diverte com a forma que ele apresenta os carros, esse canal vai crescer muito ainda.
Já assisti esse vídeo umas 10x mas enfim me decidi… Vou pegar minha primeira lasanha😎
pegou?
Tô na duvida entre ele, o 408 e o Fluence
@@lelinho151 comprei o meu tem uns 60 dias, o 2.0 ta longe de ser lasanha, confiável demais
@@diogorafael1210 o c4? Tô numa dúvida entre esses 3 mano kkkk
@@lelinho151 decidiu entre esses três??
Ano que vem compro meu C4 lounge 2015 THP 1.6!
Comprou?
Comprei um 2.0 2014 tem 3 meses, tô curtindo muito, saí de um i30, a diferença de conforto é absurda, esse cambio Aisin AT6 é muito top, carro top, anda muito bem, bebe como quiser, se pegar BR e andar na boa, faz 15, se pisar cai pra 11. Coloquei uma central top da Banvox, só o ouro.
Boa Noite Luiz ainda esta com o c4? Qual o consumo do seu na cidade? Ainda indica o carro?
@@nicolyemanuely10 Poxa, queria saber também
Fiquei 5 meses procurando um tendance 1.6 thp flex justamente pelo consumo. Encontrei e tá fzd na estrada de 14 a 15 e na cidade se tiver com pouco trânsito faço até uns 10 e se tiver com mt trânsito uns 8,5. achei o consumo justo pelo q o motor entrega
Boa noite! Tenho um 2015, só ando na mijolina,faz 8/8,5 na cidade e na estrada chegou a 15,5 andando de boa. Não tenho reclamação até o momento, já fiz algumas manutenções na concessionária,mas tenho uma oficina de confiança que também levo às vezes.
Tenho um 2.0 2015 (manual Tanque de guerra) apaixonado pelo modelo......3 anos de alegria..... só manutenção básica e preventiva....
Tenho um igual ao seu 2014 e realmente eh um tanque de guerra o meu está com 161 mil km ..com dor no coração vou vender pra pegar um Fluence GT Turbo de um amigo
Tô negociando um igual, só que 2014. Como é o consumo cidade e estrada ?
@@renankuchler4195 eu faco percurso misto todos os dias 10x1 pé de bebê....estrada con ac ligado 14x1 media de 110 piloto automático fazendo a tocada dele...
@@marcogoncalves3834 Show, obg
@@claudineisantos7770 Oi Claudinei vc trocou o c4 po fluence ? Se trocou o q tá achando? Eu e meu esposo estamos qrendo pegar um dos 2.
Eu tenho um exatamente igual a esse. É um carrão! Tem 60.000 km e nunca fiz nada, apenas a manutenção regular. Um conforto absurdo! Toda vez que penso em trocar, desisto quando comparo com os outros. Na estrada anda muito e é bem econômico pro porte dele. Recomendo!
Idem, coloquei banco de couros, volante costurado com o mesmo couro, rodas diamantadas e farol branco. 66 mil km. Monstro na estrada, carro lotado parece que anda mais ainda, só coloco gasolina aditivada. Ultrapassagem na estrada bota no modo sport (apavora). Tem que ser cuidadoso, levantar o carro 1 vez por ano para verificar amortecedores, coxim, etc...Esse meu vai ter placa preta no futuro...abs
Como esta a questão de manutenção? Estou vendo um com 67.000km, o que preciso atentar?
Quanto por l
@@rodrigomangianelli2771 qual consumo
@@matheusjeorge 7 cidade 12 estrada
Você nunca mais fala certas coisas da mesma forma após o conhecer o xenãããnnn
Se tem xenão falando, falar meus raladores de pára-choque, tem like.
Que carro lindo, vou conseguir o meu se Deus quiser, 2015 abaixo de 50, o único que pode caber no meu bolso
Sobre bater a frente ou amortecedores eu discordo, o meu é 2014 e está com os amortecedores originais , o carro não bate nada. Não tenho oque reclamar, mais respeito às opiniões, vlw.
Isso é casos e casos, com vc n aconteceu mais pode acontecer com outras pessoas ,n é opinião é o jeito q o carro é cuidado, eu tinha um C3 2008 1.4 ,não tenho um a pra reclamar do carro, mais conheço pessoas q teve e n quer ver o carro na frente nem pintado de ouro 🤷🏽♂️
@@rogeriohenrique9137 concordo, é cuidado de cada um, mais a matéria cita problemas do C4 e acho que isso pode acontecer com qualquer carro ; eu tinha um new civic onde todos falam bem do carro, pois eu nao dei sorte, aquele carro me deu um trabalhão até passar pra frente, ai troquei por esse c4 louge aí parei de frequentar a oficina, mais nem por isso falo que o carro new civic é ruim, as pessoas me perguntam e falo pra elas que não dei sorte , peguei um dono anterior que não cuidava do carro. Acho que devemos cuidar e fazer as manutenções preventivas, ajudam mto. Vlw...
A manutenção dele é muito cara?
quantos km? vc faz alguma manutenção preventiva específica?
Pô Xenao, chama a Xenosa pra gravar tbm cara mó legal vcs dois kkkk
pser, os dois tem uma energia massa.
Eu acho mais legal ele solo
Xenosa? Hummm esse apelido ficou bem sugestivo hein 😄😄😄
Ó o vitão aí,. Cuidado xenão
Vc quer é queimar a mulher dos outros kkkk
Eu simplesmente adoro o Xenao ..
Amo os bordões que ele utiliza...
Já gostei do vídeo antes de começar a assistir! Carro maravilhoso. Tenho um com câmbio manual.👌🏽😉 Aqui em Brasília faz 8,5km no etanois e 11km na mijolina.😅
Tô negociando um tendance 2.0 2014 manual. Esse consumo é na cidade ? Como é o consumo na estrada ?
Vlww
Você roda no gás? Sabe se aceita bem kit gás?
Tô pensando pegar um manual 2014/ 2.0, o que me ?diz
O bom de Brasília é que vc consegue fazer o consumo de estrada na cidade rsrs
@@andreirodrigues7965
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Ótimo carro, oferece o mesmo que Civic, Corolla e Cruze por valor bem melhor. Existe a versão exclusive 2.0, só saiu em 2014, pois tenho esse. Tem a mais que a tendance a chave presencial, brancos couro, iluminação painel com opção de tons de cor, 6 airbags, controle de estabilidade e retrovisor rebativel. A versão 2.0 que foi até 2016 é a melhor opção, motor confiável e manutenção barata. A versão THP é problemática e custo alto de manter.
Olá me tira uma dúvida. Essa versão vem com sensor de estacionamento dianteiro?
@@alexandrecardoso8834 só câmera de ré
Tenho um desse .
Só alegria!!!
Fala Xenao! Faz uma avaliação do C4 lounge thp flex
De preferência o 2015!!!
@@fabiorosolen6702 2015 se for mono tem uns problemas chatos e constantes. Ideal é o FLEX.
Cada vez mais top na qualidade dos videos xenaaaoo!!
Peguei um THP Exclusive Flex, branco, 2016, com teto solar, cheirando a novo ainda. Carro extremamente confortável, potente, muito tecnológico e com um isolamento acústico sensacional! Motor muito potente! Tenho feito uma média de 9km/l na gasolina em percurso urbano, andando tranquilamente, sem pisar muito. Tô com o carro há pouco mais de 1 mês e tô bem feliz, até agora nenhum problema. Abraço, Xenão.
Teve algum problema amigo?
@@ItsZezas não, até hoje não me deu problema em nada. Estou com ele há 11 meses já, tenho feito as trocas de óleo apenas. Fiz duas revisões preventivas e até agora nada a reclamar. Carro lindo, por fora e por dentro, vale a pena demais.
Eu tava esperando o thp que é o carro que tenho mas valeu assim mesmo Hugo.
eu vim só pra ouvir hugo falar "TENDAAANCE" HAHAHA. Toma meu like!
Nunca mais falo diferente dele kkkk
TENDAAANCIA a ficar mais com o mecânico do que com o dono.
Parecia o Jacquin falando
@@RFCS4100 so se for no seu mundo de fiat Mobi .....
Tive o privilégio de ter a versão 1.6 thp exclusive.
Excelente carro, infelizmente sofri um acidente .
Tenho um THP 2017, venho de um C3 2011, excelente, não existe concorrência
é, ninguém quer, então não tem concorrentes
@@RFCS4100 falou o dono de um 147 jurássico
@@jeffersonmoreira4798 147 é melhor que qualquer PSA. Sedã médio é Corolla, Civc, Cruze e Jetta. THP é bom só para enriquecer mecânicos. O ADG ama esse motor. Mas só compra Toyota e Honda.
@@RFCS4100 uahahahahhaa... pois é.. ninguém quer.... e isso todo mundo sabe, se fosse tão bom assim venderia muito.. mas a REALIDADE é essa, maior casamento... quando chegar a conta da suspensão os caras não vão arrumar, até achar outro Troux.. oops digo comprador e passar esse BO pra ele. e dizendo isso ai mesmo..
@@RFCS4100 e o ADG lá nos primórdios quando ele era bom mesmo.. metia o pau em carro frânces.. agora.. rs.. virou marqueteiro e não pode falar mal, pq se não o cliente não encosta lá... todo carro pra ele é bom agora..
Estava esperando esse vídeo! Tenho um igual, só alegria!
Vejo a galera falar tão mal do c4 ,mas ai vem a pergunta pra vcs faladores, vcs já teve o carro ou tem grana pra manter o carro,ou vcs são aqueles falador q só anda de gol de uno e palio?
Eu já tive ....e ele teve vários problemas até chegar nos 100mil km rodado ...
Aí preferi pegar um Civic 2012/13 mesmo
@@lukasoliveira1352 Teve meu ovo rs
@@lukasoliveira1352 deve ter sido um que o trem pegou, capotado!
Pode ter certeza que são os faladores, q só anda de gol uno palio e celta. Quem tem uma nave dessa irmão , não iria querer mais saber desses carrinhos populares com preço de nave.
Tenho um exclusive thp e se quer penso em trocar, carro muito confortável e não dá problema.
Os únicos defeitos dele sao o consumo elevado, a suspensão que tem q ficar de olho e a dificuldade/valor das peças, principalmente as peças de lataria (faróis, para-choque e etc), mas nada que não seja esperado de um carro mais Premium.
Carros como Civic e Corolla são ótimos tbm e não dão problema, mas o valor de manutenção tbm é elevado.
Esses carros são voltados para um público que gosta não abre mão de conforto, segurança e requinte, ou seja, o cara já tem que comprar o carro despreocupado com consumo e valor de manutenção, quem fala mau do carro é prq não cuida, não faz manutenção preventiva e quer que o carro funcione bem.
No caso do thp tem q tomar cuidado cm a bomba de alta tbm então é manter o tanque sempre cm no mínimo 1/4 completo.
Cuidando direitinho o carro não dá pau
Xenão : eu nao compraria esse carro ....
Dono da garagem : 🤡🤡🤡🤡🤡
Pensei a mesma coisa kkkkkk
😂😂😂😂😂
Comprei um desse depois q vi seu video a três semanas estou gostando muito do carro
Depois de 2 anos, como ele está??
Gostou? Como está o carro?
Como está o carro??
Carro excelente dispensa comentários, conforto espaço,segurança muito bom mesmo
@@antoniomarcosfeles3679 ainda está com ele?? Manutenção é cara?
Ahh Xenão como esperei pelo esse vídeo ^-^
Xenão tira uma dúvida
Peugeort 408
Fluence 2.0
Versa SL 2.0
Citroem C4 lounge
Qual deles e confortavel + boa mecânica + IPVA custo beneficio + consumo intermediário.
Para uma cidade grande Rio de Janeiro
Lembrado esses são carros fora de linha
Aqui RJ .
XENAOOO, faz um vídeo o Renaut Fluence?!!
4:20 C4 resolve dar um olá para todos os que estão assistindo XENAO
Comprei um Fluence Dinamique plus estou gostando bastante !
Existe sim o C4 lounge 2.0 exclusive kkkk eu tenho um, mas foi difícil de achar quando comprei
Show to olhando um desse. Na verdade quebrar o vidro da porta é mais fácil que o pequeno a frente pois tem maior área, menor resistência. Só que o pequeno vai fazer menos barulho, menos alarde, mas é mais difícil perfurar. Top Xenão.
Faz da versao thp....muito mais carro e por um preço bem competitivo. Otimos videos.
Esse vai ser meu próximo carro, quando eu comprar lá por 2025 eu volto aqui
(obs: Lembre-se de verificar se o C4 que está olhando ou possui tem recall para fazer, acho que é do servo freio e do airbag, é de grátis)
Os Tendance mais novos já vem com central multimídia (sem touch), nos modelos 2016/2017 ou 2017/2018 já são touch screen
Os mais novos também nessa versão, o cluster tem iluminação branca e não tem o velocímetro analógico.
Tenho um Tendance 2014 2.0 manual e digo q eh excelente a nave anda bem , super confortável e manutenção bem tranquila ainda mais nessa versão 2.0 manual ...só vou vender o meu pois me apareceu um Fluence GT Turbo de um amigo , e quem conhece o Fluence GT sabe que eh um esportivo mosca branca de olhos azuis bem difícil de achar um inteiro sem modificações etc
Tô negociando um igual o seu, 2.0 manual. Como é o consumo na cidade e estrada ?
Vlww
@@renankuchler4195 opaa tudo certo o meu gasolina na cidade 7 a 8 não mais que isso na estrada depende o pé há 90km fazia média de 14 a 15 mas o normal era uns 13 a 13,5 na estrada , talvez o automático seja um pouco mais econômico na estrada por ser 6 marchas , enfim vendi o meu há poucos dias até o final do ano quero buscar um Renault Fluence GT Sport Turbo 2.0
Vídeo show. Seria interessante fazer um vídeo sobre o Fluence. Seria possível?
Tenho um lounge 2014 manual. E faz 11.5 no uso misto e estrada e cidade. Carro top
Um pneu 225/55 ja resolve o problema da raspagem de dianteira e vai deixar ele bem mais macio reduzindo os impactos e auxiliando a suspensão.
Pneu caro da porra
BASTA DE BOMBAFOBIA!
Ilumina xenaaaaaaaao
Xenaaaooooooooooooooooooooooo, meu consagrado
Um salve xenao
Rumo ao 1 milhao
Já tive o 2.0 e tenho o THP, o THP é bem mais rápido e econômico, o conforto e os mimos são os mesmos. Uma excelente máquina!!!!!!!!
Teve aborrecimentos amigo? A manutenção realmente é cara e frequente?
Tem os mesmos problemas crônicos do 408 thp ?
Conheço dono que aumentou o perfil dos pneus traseiros ...!!!
Compraria um Fluence...?
Esse Lounge vem de onde Xenão...!!!
Como os Xsara ...aqui na Av. Pedro ll ou São Paulo no Sta Efigênia acha peças com certeza ...!!!
Só fazer as revisões nas km devidas como troca de cx e de motor com filtro... suspensão...!!!
Tenho um 2015, já gastei bastante mas gosto do conforto, beleza e do espaço e aparência internos. Gostaria de trocar mas nenhum veículo de marcas "confiáveis" oferece nada parecido com um preço que caiba no meu orçamento. Sofro feliz ☺.
Oi amigo ,já gastou bastante em qual fator ,peças, manutenção preventiva ,quebras crônicas, consumo ,me desculpe curiosidade mesmo !abs
Quase comprei um desse na última hora comprei um fluence muito satisfeito mas acho ele muito bonito
Estou na dúvida entre o fluence e o C4 2.0. Pq vc optou pelo fluence?
eu tenho um amigo que tem um c4 a manutenção é pouco mais cara e eu achei o fluence mais confortável os 2 são muito bons.
Existe a versão 2.0 exclusive tbm!
Deveria pesquisar antes de fazer o vídeo!
Grande Hugo usei seu cupom achei meu focus 2007 1.6 gl meu primeiro carro, to ancioso pra ver um dia uma análise dele no seu canal
Esse carro é muito potente muito tecnológico espaço muito bom não comprei mais me surpreendi .
Fala Xenao, Tem um C4 próximo a minha cidade a venda, más ele foi trocado, suspenção completa dianteira e borrachas traseiras,pastilhas de freios
bomba eletrica,oleo filtros de ar,combustivel,cabine. Seria uma boa compra???
Tive um. Peça do duto do turbo é fixa, feita para quebrar. Preço: R$ 1.500,00. Compressor de ar condicionado também é ruim. Preço: 3.500,00. Tudo isso fora mão de obra. Quando quebrou o amortecedor, desisti. Feito para estrada tapete. Câmbio top. Motor top. Conforto top. Assessório super interessantes.
Tubo da turbina teve atualização apartir de 2016, compressor do ar e suspenssão nao são problemas crônicos
O meu eh 2017 e esse tubo do turbo quebrou na junção com a turbina. Durou 70 mil km. Preço do novo: 1300
Xenao tenho um 308 aspirado e meu sonho é um c4 lounge ou um 408 ambos THP acho top demais
não é sonho, é pesadelo
@@RFCS4100 falou o dono de gol kkk "ain francês é bomba" não quer num compra cabeça de pomba
Vai de c4l, mais bonito hehe , pega o completo
@@RFCS4100 falou o fanboy de volksplastico.
É um otimo carro
Eu moro em Goianésia 173km de Goiânia, super tranquilo manter um carro desse aq
Vc tem um 2.0?
@@rodrigogontijo5402 Não, alguns clientes possuem e fazem revisão cmg aq, preventiva é barata, Corretiva já complica um pouco mas não foge da média dos 2.0 16v, se vacilar fica caro porém acha as peças tranquilamente
@@Fabriciomrts a entendi, já o turbo é complicado né? Tem o Peugeot 408 tbm turbo, esses turbo melhor não né, eu moro em GOIANÉSIA tbm, tô querendo trocar meu carro num desses
@@rodrigogontijo5402 O turbo é mais caro de manter, algumas peças só na concessionária, exige mão de obra especializada, sofre com a gasolina ruim exigindo uma limpeza/descarbonização do sistema de injeção mais frequente e dependendo do ano tem alguns problemas crônicos
Dependendo da unidade se estiver bem conversada compre porém saiba que o 2.0 já é bem potente
Tenho um igual, mas com banco de couro. Único problema é a suspensão que eu preciso trocar com menor espaço de tempo, mas é uma nave!
quanto tem em média entre as trocas amigo?
to querendo pegar um desse e ao mesmo tempo que vejo muita gente falando bem dele, também vejo muita gente falando que as peças são muito difíceis de encontrar, que é cara a manutenção e etc...
Nesse , e no THP flex, eu iria!
Consagrados, daqui a pouco chegam os velhinhos de 30 e 40 anos falando dos milagres do vovorolla.
Fala xenao! Carro muito maneiro, ótima alternativa de sedã médio, assim como esse fluence aí atrás. Faz vídeo dele também!
Só não gostei do título desse vídeo. Esse é um baita carro. Tenho um thp, 1.6 turbo, 2014. O melhor carro que já tive até hoje. Faz o seguinte, conta aí pra nós qual o seu carro. De repente podemos ter uma ideia de carro perfeito.
Mais econômico e esperto que o 2.0 pelo que já li?
Tenho um há 6 anos, mas manual, e nunca me incomodei. Ótimo carro!
Há algum grupo no whatsapp pra tratar sobre o carro?
É um carro excelente! Tenho um e não me arrependo. Só o consumo que peca, atualmente na cidade faço 8km, mas na estrada 19km Facil.
19 amigo? O seu não seria o turbo?
19!? Carai!
Usei seu cupom no olhonocarro pra adquirir o meu. Obrigado!
Eu tive um 2013/2014 THP.Muito bom carro. Hj estou em um Cactus THP.
Depois do Xenão, os outros comentaristas, ficaram de cantos!
Quase ia comprar um thp flex desse , só que os bancos não financiaram pra mim kk, mas breve vou comprar outro
Acabei de comprar um C4 lounge Tendense 2.0. O carro é top, manutenção em dia, agora é só manter!!
Automático?
Bebe muito?
@@lucasbarros3537 mecânico
Como está agora com o carro?
@@lucasbarros3537 câmbio manual, flex super econômico
@@danidantasr Está perfeito
Produção tá top de mais ❤️
Xenaaaao faz do fluence ai atras por favor... 16:55!
Xenão,queria saber uma opinião sua,estou afim de comprar um carro no valor até 40k para uber,qual você me indicaria?
Obrigado desde já.
Pega um etios sedan até esse preço, feio que dói, mas anda bem, econômico e tem porta malas bão (fora q é relativamente confortável)
Mandando até referência de MPB 👍 Xenaum!
Ótimo vídeo.. Vem do fluence tb...
Cara.... seus vídeos são os melhores!!! Parabéns pelo seu trabalho!!! 🤣🤣🤣
Tenho um e só tenho elogios para fazer! Ótimo carro
Muito bom meu consagrado? Kkk tive o pallas e agora o lounge , não maltrata nois , é uma naveee kkk o meu é preto ok meu consagrado , Deus o abençoe, sucessooo🇧🇷
Tenho um c4 louge 1.6 thp turbo 2015 e falo por experiência própria é um carrão mais bebe igual um v8 e se fosse hj não compraria não kkkk .
Imagina se vc tivesse um 2.0 pisando com este pé de tijolo rebocado de concreto, puta que pariu!!!
Esse carro e maior surpresa RSrs fiquei muito interessado .
184.176 km... mas o que conta é o estado de conservação do mesmo, se as revisões e manutenções estão em ordem.
Tô querendo pegar um modelo 2016 tendance. Quais dicas vocês dão para eu verificar o carro antes de comprar? O custo de manutenção é alto? Ouvir dizer que em alguns modelos ocorrem problemas no turbo.
Ótimo vídeo Xenão!!! Faz a avaliação do Fluence por favor
Belo trabalho falando das características do carro, poderias fazer um novo video dos carros automaticos que recomendaria até 58 mil... grato pelo trabalho
Oi amigo... o que vc acha... c4 louge ou 408 grife ambos 2017
Estou na duvida em comprar o Ford Focus Titanium Sedan 2016 ou Citroen C4 2017
Fala sobre o fluence ali atras… comenta das versoes principalmente a GT q é bem divertida mas poucos se lembram
Queremos a participação da senhora xenão nos vídeos
Faz uma avaliação do THP Flex.
Carro muito bom tenho 1 desse não tenho problemas 👏👏👏
O xenão faz um vídeo falando dos tipos de películas automotivas
Mais um Citroën top de linha
Meu pai tem um 2014 c4 longe exclusive, é 1.6 turbo , muito top, show de um carro
Xandão achei um tentence 14/15, com 89 mil km, igual esse do vídeo, o dono fez a troca de todos itens que tinham os problemas crônicos, acha que vale a pena?
A versão 2013/14 vc recomenda?
Como primeiro carro você recomenda?
Uai ia se for rico né mskskksksks
Puta carrão, encontra em torno de 50 mil reais atualmente. Mas eu preferiria pegar o HB20S 1.0 turbo, q se encontra em torno de 42~48, pois tem manutenção e peças mais baratas, mas é difícil, os dois são ótimos.
Compro sem dúvida