Polecam na start 125. Nakręciłem już 6000 na CB125R. Potem kurs u ulubionego instruktora ;) i prawko na A za pierwszym podejściem. Na razie dalej na 125 bo jak już mam prawko to sobie testuje różne motorki bez żadnego ciśnienia. Pozdrawiam.
Ja przejechałem na BN 125 rocznik 2018 już ponad 4000 km i też jak na razie praktycznie zero problemów ;). Tak informacyjnie polecam porównać tą check listę z listą w instrukcji obsługi (zwłaszcza interwały przeglądów oraz interwały wymiany oleju) oraz z interwałami przeglądów podanymi w gwarancji, oraz naciąg łańcucha podany w instrukcji i na wahaczu bo u mnie w wersji z 2018 roku są dość znaczące różnice ;).
Widocznie mi się trafił kiepski egzemplarz, skoro przednia laga zaczęła mi lać olejem (po 600km). Przy przeglądzie powinni wszystkie śruby montować z klejem do gwintów, bo chociażby lusterko potrafiło się odkręcić. Co do robienia kat A: kto tej Pani powiedział że trzeba się na terminy zapisywać. Zainteresowanie jest tak małe, że w miesiąc da się zrobić spokojnie wszystkie jazdy, choć przyznam że jazda w międzyczasie po mieście na 125tce bardzo się przydaje
Ciekawy sprzęt. Oczywiście nie dla mnie, ale dla żony lub młodego mógłby się nadawać. Produkcja chińska mi nie przeszkadza, bo trudno dziś, o ile w ogóle to jest możliwe kupić nową 125-tkę made in Japan. Japońscy producenci też wyskakują z produkcją poza wyspy i w najlepszym przypadku kupuje się sprzęty zrobione w Tajlandii, albo Malezji.
Nie powiedzieliście co się stanie jak przekroczymy, bądź pojedziemy zbyt wcześnie na przegląd (bo że nie powinno się tak robić wiadomo, ale dlaczego?)... ;) Pierwszy przegląd ma być po 1000 km (Yamaha), nie jest napisane w instrukcji ani w gwarancji czy to ma być 1001 km, czy 1999 km ;)
W naszym przypadku był to 1000km i jest to ważny przebieg ze względu na dotarcie silnika i ewentualne skorygowanie sił dokręcenia śrub oraz weryfikację niektórych elementów. (Wykrycie nadmiernego zużycia) Jeśli znacząco przekroczysz ilość kilometrów producent (importer) nie może zagwarantować ich poprawnego dziłania. Innymi słowy jeśli coś nie zostało zweryfikowane na czas i uległo nadmiernemu zużyciu, może być wyjęte z obsługi gwarancyjnej.
Red Spider hej mam yamaha mt07 i w ksiazce jest napisane 1szy przeglad po 1000km ale jest dopisane pizen ze maksymalnie trzeba 1szy serwis zrobic do 1500km i tak tez zrobilem przed 1500km nie tracac gwarancji :)
benelli przedwczoraj kupione na liczniku juz 200km zajechane :) jedynie co to przyszedł do mnie z luźnym łańcuchem czego jeszcze nie zrobiłem i nie naciągnałem
@@MotosapiensPL wszystko supcio śmiga , dzisiaj na budziku na nie dużym odcinku 110 , jak na 125cc to naprawdę super wynik ( tak mi się zdaje bo to mój pierwszy motocykl). Maszyna godna polecenia , jak na takie pieniądze :) Pozdrawiam
@@MotosapiensPL Jeszcze jedno pytanko , tankujecie 98 czy 95 ? Bo pisze żeby lać 98 noi nie wiem jak mam to odebrać , bo niektórzy mówią tak a inni tak
@@MotosapiensPL Całkiem przyjemnie , na początku cierpliwość już mi się kończyła bo nie chciałem jechać pod vmaxa , wiadomo , wszystko musi się ułożyć . Jeszcze tylko 700km i "DOTARTE" :)
@@frost.b6204 Kurde, jak brałem rok temu DL650 to usłyszałem 3500zł w PZU (pomimo wszelkich zniżek) i do tego brak ubezpieczenia od kradzieży, więc wziąłem samo OC za 145zł. Muszę się doinformować widać tam jeszcze.
Drogo! Najtaniej znalazłam w Allianz - AC + OC w pakiecie 1002 zł, AC 577 pln - ale jest ubezpieczony też od kradzieży. Wymagali jakiegoś zabezpieczenia antykradzieżowego i informacja, że pojazd ma opcję blokady kierownicy wystarczyła.
Ja mam pytanie - przejechane mam 500km i powiedziano mi ze dobrze by było przesmarować łańcuch , z tym ze mam taka wątpliwość. W serwisie powiedziano, ze nie musze zmywać starego smarowidła, tylko oczyścić szczotka łańcuch z ewentualnego piasku i napsikać nowy smar w sprayu. Czy taki sposób tez będzie ok? czy nie zaszkodzę układowi napędowemu? DOdam, że mam od nowości smar fabryczny ( lub tez pierwszy nałożony smar. bo nie wiem czy smarowanie odbywa się w fabryce czy w serwisie przy wydaniu motocykla ).
Jest kilka opcji 1. Na bogato. Kup środek do czyszczenia łańcucha i postępuj zgodnie z instrukcją po czym zaaplikuj smar do łańcucha (też zgodnie z instrukcją. 2. Kup naftę i za pomocą pędzelka ( i nafty) umyj łańcuch. Wyczyść to dokładnie. Po czym zaaplikuj smar do łańcucha. 3. Posmaruj kolejną warstwą. I tu może powstać efekt "pasty ściernej" Z syfu który przykleił się do łańcucha. Przeczytaj instrukcję na opakowaniu od smaru. Tam często jest to dobrze opisane.
420zl za wymiane oleju. Masakra. Wszystkie śrubki dokręcić. Ciśnienie w oponach i naciąg łańcucha można samemu zrobić. Olej też samemu można zmienić oraz filtr. Takie serwisy są strasznie drogie.
Noo 420 za wymiane oleju i dokrecenie srubek których i tak w wiekszosci nie trzeba bylo pewnie dokrecac to strasznie duzzo, tym bardziej ze moto takie małe...
Marcin Aaaa dlatego powiedzieliśmy jaki jest koszt żeby każdy sobie porównał z innymi ASO, zakup moto to jedno, a koszty eksploatacji to drugi ważny temat:)
W Yamasze musisz zostawić 570 zł za przegląd 1000 km, a 830 zł za przegląd 10 000 km. Generalnie katastrofa, ale jak się chce mieć gwarancję, to niestety to jest konieczne.
420 PLN za pierwszy przegląd ? A laskę zrobili ? A kawę i ciasto podali ? Może doliczyli opłatę za filmowanie ? Straszne zdzierstwo jak za pierwszy przegląd. Normalnie nawet w warszawce tyle nie zapłacicie za pierwszy przegląd. Masakra.
@@magorzatasmakosz5440 W sumie racja ale bardziej mi chodziło o stan silnika :) A co do konstrukcji to potwierdzam, też zaczynałem od chinola to na luzujące się śrubki musiałem uważać :D
4 роки тому
Strasznie drogi przegląd. Sam płaciłem w Gdyni 250 zł a w Łodzi 230 zl za Keewaya RKF a to przecież jeden producent jest. Zdecydowanie nie jest to reklama dla tego serwisu :-) Jeżeli przy następnym przeglądzie po 3000 km nie wymienia się oleju to po ilu km się wymienia ponownie olej? Trochę to dziwne.
Polecam na start 125. Nakręciłem już 6000 na CB125R. Potem kurs u ulubionego instruktora ;) i prawko na A za pierwszym podejściem. Na razie dalej na 125 bo jak już mam prawko to sobie testuje różne motorki bez żadnego ciśnienia. Pozdrawiam.
Mądrego to i miło poczytać :)
Ja przejechałem na BN 125 rocznik 2018 już ponad 4000 km i też jak na razie praktycznie zero problemów ;). Tak informacyjnie polecam porównać tą check listę z listą w instrukcji obsługi (zwłaszcza interwały przeglądów oraz interwały wymiany oleju) oraz z interwałami przeglądów podanymi w gwarancji, oraz naciąg łańcucha podany w instrukcji i na wahaczu bo u mnie w wersji z 2018 roku są dość znaczące różnice ;).
Dzięki!
Gratulacje wyboru, mam rkv tez od keeway i polecam serdecznie jakość bardzo dobra !
Czy w tym servisie potrafią naciągnąć łańcuch i ustawić zbieżność tylnego koła potem??? Marnie to widze. Pani Małgorzata wspaniała Osoba, szacunek 🌹
:D i ten kalendarz w tle od 3:40 :D :D :D
Widocznie mi się trafił kiepski egzemplarz, skoro przednia laga zaczęła mi lać olejem (po 600km). Przy przeglądzie powinni wszystkie śruby montować z klejem do gwintów, bo chociażby lusterko potrafiło się odkręcić. Co do robienia kat A: kto tej Pani powiedział że trzeba się na terminy zapisywać. Zainteresowanie jest tak małe, że w miesiąc da się zrobić spokojnie wszystkie jazdy, choć przyznam że jazda w międzyczasie po mieście na 125tce bardzo się przydaje
Michal Smola u mojego ulubionego instruktora są mega kolejki na terminy, pozdrawiam
4:33 kurde, uwielbiam was ze to zostawiliscie!
Najlepsze momenty mamy kasować?🤪
Fajna Małgorzata :) pozdro dla Gosi
Dziękujemy!
Nowe intro całkiem spoko =)
w moim przed 1000 km odkręciła sie końcówka kierownicy w trakcie jazdy , a po pokonaniu na raz 40 km przestały wchodzić biegi :)
Uuuu. Jak szybko to naprawili?
Uu na pewno mowisz o benelli bn125
Ciekawy sprzęt. Oczywiście nie dla mnie, ale dla żony lub młodego mógłby się nadawać. Produkcja chińska mi nie przeszkadza, bo trudno dziś, o ile w ogóle to jest możliwe kupić nową 125-tkę made in Japan. Japońscy producenci też wyskakują z produkcją poza wyspy i w najlepszym przypadku kupuje się sprzęty zrobione w Tajlandii, albo Malezji.
Będziemy go sprzedawać w tym roku, bo Żyrafka zrobiła prawko:)
Super filmik👌 ile maksymalnie jechalas tym motorkiem? Pozdrawiam.
Ok 115 km / h, może trochę więcej z górki :)
@@MotosapiensPL to bardzo ładnie, jak na prostej bez problemu jedziesz 100 to już jest ok 👍
Nie powiedzieliście co się stanie jak przekroczymy, bądź pojedziemy zbyt wcześnie na przegląd (bo że nie powinno się tak robić wiadomo, ale dlaczego?)... ;) Pierwszy przegląd ma być po 1000 km (Yamaha), nie jest napisane w instrukcji ani w gwarancji czy to ma być 1001 km, czy 1999 km ;)
W naszym przypadku był to 1000km i jest to ważny przebieg ze względu na dotarcie silnika i ewentualne skorygowanie sił dokręcenia śrub oraz weryfikację niektórych elementów. (Wykrycie nadmiernego zużycia) Jeśli znacząco przekroczysz ilość kilometrów producent (importer) nie może zagwarantować ich poprawnego dziłania. Innymi słowy jeśli coś nie zostało zweryfikowane na czas i uległo nadmiernemu zużyciu, może być wyjęte z obsługi gwarancyjnej.
Ja w benellim miałem pierwszy przegląd po 1000km. + - 200km.
Red Spider hej mam yamaha mt07 i w ksiazce jest napisane 1szy przeglad po 1000km ale jest dopisane pizen ze maksymalnie trzeba 1szy serwis zrobic do 1500km i tak tez zrobilem przed 1500km nie tracac gwarancji :)
benelli przedwczoraj kupione na liczniku juz 200km zajechane :) jedynie co to przyszedł do mnie z luźnym łańcuchem czego jeszcze nie zrobiłem i nie naciągnałem
Wooow super:) Sprawdź jeszcze tylny hamulec, u jednej koleżanki był zapowietrzony i niech się dobrze sprawuje:)
@@MotosapiensPL wszystko supcio śmiga , dzisiaj na budziku na nie dużym odcinku 110 , jak na 125cc to naprawdę super wynik ( tak mi się zdaje bo to mój pierwszy motocykl). Maszyna godna polecenia , jak na takie pieniądze :) Pozdrawiam
@@MotosapiensPL Jeszcze jedno pytanko , tankujecie 98 czy 95 ? Bo pisze żeby lać 98 noi nie wiem jak mam to odebrać , bo niektórzy mówią tak a inni tak
@@airsoftowy2850 lejemy 95. Jak Ci poszło docieranie?
@@MotosapiensPL Całkiem przyjemnie , na początku cierpliwość już mi się kończyła bo nie chciałem jechać pod vmaxa , wiadomo , wszystko musi się ułożyć . Jeszcze tylko 700km i "DOTARTE" :)
4:05 fajny kalendarz XD
haha. wlasnie go zauwazylem i poszedlem do komentarzy skisnac z niego xD
Motocykliści dzielą się na tych co leżeli i na tych co będą leżeć ;)
Trebor Onsok ciekawe kiedy będzie ten mój pierwszy raz:)
ile wchodzi oleju do silnika ?
Tak z ciekawości, ile wynosi AC na taki sprzęt? Jest też od kradzieży, czy nadal nie ma na to szans?
Ja kupiłem CB500F nową z salony za OC AC NNW zapłaciłem łącznie 1200 zł ubezpieczenie kupione również w salonie. AC obejmuje również kradzież .
@@frost.b6204 Kurde, jak brałem rok temu DL650 to usłyszałem 3500zł w PZU (pomimo wszelkich zniżek) i do tego brak ubezpieczenia od kradzieży, więc wziąłem samo OC za 145zł. Muszę się doinformować widać tam jeszcze.
Drogo! Najtaniej znalazłam w Allianz - AC + OC w pakiecie 1002 zł, AC 577 pln - ale jest ubezpieczony też od kradzieży. Wymagali jakiegoś zabezpieczenia antykradzieżowego i informacja, że pojazd ma opcję blokady kierownicy wystarczyła.
Chociaż w porównaniu do 3500 w PZU to jednak tanio:)
AC+OC 750zł w PZU
Krzysiek to ma fajnie 😊
No nie da się ukryć. Mam😁
Co? 420zł! Ja bym się wstydził od takiej dziewczyny wziąć za nic tyle kasy! Powinni jeszcze jej zapłacić za patrzenie... :)
Za hondę cb125f dałem 350 na przeglądzie :)
Szkoda tego silnika na castrola naprawde :(
Sprawdzimy 😋
Czego chcesz od castrola?
Ja mam pytanie - przejechane mam 500km i powiedziano mi ze dobrze by było przesmarować łańcuch , z tym ze mam taka wątpliwość. W serwisie powiedziano, ze nie musze zmywać starego smarowidła, tylko oczyścić szczotka łańcuch z ewentualnego piasku i napsikać nowy smar w sprayu. Czy taki sposób tez będzie ok? czy nie zaszkodzę układowi napędowemu? DOdam, że mam od nowości smar fabryczny ( lub tez pierwszy nałożony smar. bo nie wiem czy smarowanie odbywa się w fabryce czy w serwisie przy wydaniu motocykla ).
Jest kilka opcji
1. Na bogato. Kup środek do czyszczenia łańcucha i postępuj zgodnie z instrukcją po czym zaaplikuj smar do łańcucha (też zgodnie z instrukcją.
2. Kup naftę i za pomocą pędzelka ( i nafty) umyj łańcuch. Wyczyść to dokładnie. Po czym zaaplikuj smar do łańcucha.
3. Posmaruj kolejną warstwą. I tu może powstać efekt "pasty ściernej" Z syfu który przykleił się do łańcucha.
Przeczytaj instrukcję na opakowaniu od smaru. Tam często jest to dobrze opisane.
Czy na pierwszy motocykl polecacie ?
Jak najbardziej ;)
Moja rada to: nie stawaj, na środku pasa na światłach ;) Pozdro :)
Czemu?
Krzysiek tez mi to mówi!
primo, nie wjechać w to co auto weźmie "okrakiem", I secundo dać się zobaczyć w lewym lusterku :)
@@MotosapiensPL No już myślałem, ze o co inne chodzi. Spoko. To wiedziałem, ale czasem może ktoś coś innego podpowie. LwG
No i znów stresujesz gościa...
Te przeglądy są robione jak się zechce serwisantowi. Taka jest prawda.
420zl za wymiane oleju. Masakra. Wszystkie śrubki dokręcić. Ciśnienie w oponach i naciąg łańcucha można samemu zrobić. Olej też samemu można zmienić oraz filtr. Takie serwisy są strasznie drogie.
Tomasz Chmura robisz sam, oszczędzasz trochę kasy i tracisz gwarancję na nowy pojazd, raczej się to nie opłaca:)
To są normalne ceny ASO ducati za 1 przegląd kasuje w okolicach 800 zł za to BMW 600 zł ja zapłaciłem za swoją Hondę 360 za 1 przegląd z wymianą oleju
Noo 420 za wymiane oleju i dokrecenie srubek których i tak w wiekszosci nie trzeba bylo pewnie dokrecac to strasznie duzzo, tym bardziej ze moto takie małe...
Marcin Aaaa dlatego powiedzieliśmy jaki jest koszt żeby każdy sobie porównał z innymi ASO, zakup moto to jedno, a koszty eksploatacji to drugi ważny temat:)
W Yamasze musisz zostawić 570 zł za przegląd 1000 km, a 830 zł za przegląd 10 000 km. Generalnie katastrofa, ale jak się chce mieć gwarancję, to niestety to jest konieczne.
Ciekawe czy automat zdejmie film za kalendarz w tle :)
No, ciekawe 😁
420 PLN za pierwszy przegląd ? A laskę zrobili ? A kawę i ciasto podali ? Może doliczyli opłatę za filmowanie ? Straszne zdzierstwo jak za pierwszy przegląd. Normalnie nawet w warszawce tyle nie zapłacicie za pierwszy przegląd. Masakra.
Ciężko laskę zrobić dziewczynie ale byliśmy zadowoleni. Cena jak u dealera.
Nic nie stuka, nic nie puka :D Raczej śmieszne by było jak by po 1000km coś się działo :D
Piter w tanich „chińczykach” po zakupie nówki potrafią piszczeć hamulce, odkręcać się śruby i dziać się inne rzeczy, wystarczy przejrzeć fora:)
@@magorzatasmakosz5440 W sumie racja ale bardziej mi chodziło o stan silnika :) A co do konstrukcji to potwierdzam, też zaczynałem od chinola to na luzujące się śrubki musiałem uważać :D
Strasznie drogi przegląd. Sam płaciłem w Gdyni 250 zł a w Łodzi 230 zl za Keewaya RKF a to przecież jeden producent jest. Zdecydowanie nie jest to reklama dla tego serwisu :-) Jeżeli przy następnym przeglądzie po 3000 km nie wymienia się oleju to po ilu km się wymienia ponownie olej? Trochę to dziwne.
No tanio nie jest.
Nic za 400 zł masakra
Gwarancja C.D. tak to wydląda
Cienki materiał reklamowy.
To dobrze, bo nikt go nie sponsorował 👋😀
Napiszcie po 100,000 km. Po 1000 km trochę śmieszne.
Pierwszy przegląd to nie żarty 😂😀