Te recomiendo que también limpies el sensor MAF también se ensucia con el tiempo y si hace mucha diferencia en Autozone te venden el spray especial vale como $80
Oye saludos cordiales te quiero preguntar que medida son tus rines del sentra y donde los compraste si me haces ese pequeño favor y me agradan tus videos 😂
En los Nissan siempre que se limpia el cuerpo de aceleración se descalibra pero se puede calibrar fácilmente sin necesidad de escaner 1 Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, espera hasta que enciendan el ventilador del radiador y se apaguen nuevamente 2 Apaga el carro y espera 5 segundos. 3 Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero y espera 3 segundos. 4 pisar el pedal del acelerador hasta el fondo 5 veces en un lapso no mayor a 4 segundos, (revisa que el tapete no estorbe al pedal para que llegue hasta el fondo). 5 espera 7 segundos. 6 pisa el acelerador a fondo sin soltarlo por 21 segundos. (Por ningún motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos). Al hacer correctamente este procedimiento pasaran dos cosas , cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check engine” y unos segundos después empezará a parpadear. Ya que estes en el segundo 21 ó 22, el foco del “check engine” se va a prender nuevamente, cuando esto suceda sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 segundos y enciendes el motor, con el motor encendido esperas otros 21 segundos. Si hiciste todo bien vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos. Al tomar un modo ralenti estabilizado está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas revisar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales. NOTA: al realizar este proceso debes de mantener todos los accesorios apagados, tales como; aire acondicionado, calefacción, luz exterior ya sean altas, bajas o cuartos, y radio
😯 gracias hermano, de haber sabido eso me ubiera ahorrado muchas molestias antes, para la otra ya se si se me descalibra de nuevo el cuerpo de aceleración gracias hermano
Cuántas vueltas le recortastes alos resortes?
Te recomiendo que también limpies el sensor MAF también se ensucia con el tiempo y si hace mucha diferencia en Autozone te venden el spray especial vale como $80
Me dio miedo limpiarlo, creo que por ahi me dijeron que con el carbuclin se descomponen
@@LUISXD. www.autozone.com.mx/aditivos-y-limpiadores-para-combustible-y-para-motor/limpiador-de-del-carburador-y-del-cuerpo-de-aceleracion/p/crc-limpiador-para-sensor-de-flujo-de-aire-135-ml/474899_0_0
Oye saludos cordiales te quiero preguntar que medida son tus rines del sentra y donde los compraste si me haces ese pequeño favor y me agradan tus videos 😂
En los Nissan siempre que se limpia el cuerpo de aceleración se descalibra pero se puede calibrar fácilmente sin necesidad de escaner
1 Enciende el motor y déjalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, es decir, espera hasta que enciendan el ventilador del radiador y se apaguen nuevamente
2 Apaga el carro y espera 5 segundos.
3 Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero y espera 3 segundos.
4 pisar el pedal del acelerador hasta el fondo 5 veces en un lapso no mayor a 4 segundos, (revisa que el tapete no estorbe al pedal para que llegue hasta el fondo).
5 espera 7 segundos.
6 pisa el acelerador a fondo sin soltarlo por 21 segundos. (Por ningún motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 segundos).
Al hacer correctamente este procedimiento pasaran dos cosas , cuando vayas en el segundo 11 aproximadamente, se debe de apagar el “check engine” y unos segundos después empezará a parpadear. Ya que estes en el segundo 21 ó 22, el foco del “check engine” se va a prender nuevamente, cuando esto suceda sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 segundos y enciendes el motor, con el motor encendido esperas otros 21 segundos.
Si hiciste todo bien vas a notar que cuando empiezan a transcurrir los últimos 21 segundos el motor debe bajar las revoluciones hasta las 750 y debe estabilizarse al terminar el lapso de los 21 segundos.
Al tomar un modo ralenti estabilizado está indicando que el cuerpo de aceleración electrónico ha quedado programado. Para finalizar aplica 3 acelerones pausados, para que puedas revisar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales.
NOTA: al realizar este proceso debes de mantener todos los accesorios apagados, tales como; aire acondicionado, calefacción, luz exterior ya sean altas, bajas o cuartos, y radio
😯 gracias hermano, de haber sabido eso me ubiera ahorrado muchas molestias antes, para la otra ya se si se me descalibra de nuevo el cuerpo de aceleración gracias hermano
@@LUISXD.😘❤️
Pasa la lista de lo que se necesita para instalar el alto flujo. Y donde lo compraste?
Hermano donde compraste el Lip del sentra
En Queretaro bro, av de la luz, por la llantera avila
Carnal sabes la ubicacion del filtro de gasolina
Ni idea bro, acabo de ver y algunos lo traen en la bomba de gasolina y otros traen uno pequeño por el motor
No se te decalibra si el cuerpo de aceleracion lo desconectas de su arnes ?
No pero me daba cosa limpiarlo asi asi que mejor lo desarme y creo que quedo mejor por que limpie atras y adelante
Ta bonito el sentra apacito
Gracis a este video lo hize ✌🏼
Primero 😁
El mas rapido hermano!! Jeje saludos bro!!
Hablas muy lindo.😊❤❤❤
ese tipo de aceite ya ni los vochos lo usan... el aceite tiene que ser multigrado y 15w40 por lo menos!
5w40 .???????
N0 m4m3sw333!!
No
@@LUISXD.YO SI MAMO🤤❤️🙏🙂🙊