Honda CM 1987～1990

[@antak5033]

スゴいセンスがいいなあ、今見返すと感心する。
昭和末期のホンダ車はホント神がかってましたね、
当時免許取り立てだったわたしは欲しくて欲しくて仕方ありませんでした。
サイバースポーツCR-XはATに試乗して、あまりの加速に
助手席の友人共々仰天したのを覚えてます。
そう言えばあの頃、気軽にひょいひょい試乗させてくれてたのは
ホンダくらいのモノでしたね。
トヨタといすゞでは試乗車すら置いてなかったはずです。
グランドシビックもインテグラもプレリュードも、ホントどれもこれも
カッコ良かったなあ・・・

[@Pattie-j9l]

当時のF1での活躍と中継観てからから国産ならホンダになりました☺️💖
80s前半までは日産🤭
とにかくCMのセンスがズバ抜けてたと思う☺️💖
30年経っても色褪せない☺️💖

[@chums4350]

プレリュードのCMが神過ぎる。で、共通して言えるのはこの時代のホンダ車はどれもカッコいいと言う事

[@ぽて子-i5z]

プレリュードのCMは、子どもながらにかっこいいと思ったし、インパクトがあった✨✨✨

[@小林武彦-o2m]

この頃のホンダ車は、当時の日本車の中では垢ぬけたデザインで、当時のいすゞ車と共に本当にカッコ良かった。
これから少し後ですかね、マツダが異様にデザインに凝りだしたのは。

[@chums4350]

@@小林武彦-o2m さん 全くその通りです。当時のホンダ車は欲しい車がいっぱいありました。ホンダのデザインが一番カッコいいと言っても過言ではなかったと思います。ちなみにマツダと言えばペルソナが出た時は小学生でしたが衝撃的でした。

[@ボスマロ-r9v]

ホンダに限らず。この時代はどこのメーカーも、CMも実際の車もイケてる物は多かったように思いますね。
昔はよかった、と言ってしまえばそれまでですが。

[@ヤマサキクニナガ]

この頃の、ホンダCM渋かっこいいのが多いね。技術面もPGM-FI、4w-ALB、名称がかっこ良かった。子供の頃で中嶋悟さん全盛で、PGM-エフワンと読んでた。今思えばインジェクション。

[@多羅尾伴内-g1c]

80年代後半から90年代のHONDA最強過ぎる👍

[@abcdef-tx1mo]

FF Midship Straight5　って字面がもうかっこいい

[@mahahan]

この頃のホンダのCMはセンス良いし、カッコ良かった❗
実際、車も魅力的だったし─

[@平政門大将軍]

お洒落で色気ムンムンでしたねホンダは。
今はなんなんでしょうね、、、
80年代のホンダは最強です

[@予定調和-s2d]

なんてカッコ良いんだ。
今こんなCMを流されたら後先考えずにディーラーに走ってしまいそう。

[@tat2020-h3k]

グランドシビックの造形は令和になった今見ても美しい。

[@kazuou4268]

どこのメーカーにも言えるが昔のcmはかっこよかったと思う。今は燃費や環境解説ばかりするcmが多いから夢がないのだろうと思う

[@dhdft999]

オヤジさん(本田宗一郎氏)が健在だった頃のホンダ車は“神”だった。

[@forevermilan8109]

80年代〜90年代のホンダ車はちょっと都会的でおしゃれなイメージでした。F-1のイメージも強くて存在感が際立ってましたね。

[@xtm_1234]

90年代の頭、私はアコードやレジェンドを作ってたんだが、
別ラインでプレリュードが流れてたりしてねえ。
自分自身は、グランド•シビックのSiR2に乗ってました。
このCM軍団は素晴らしいね。それらが全て出てくる。

[@keijisenba2538]

今57歳。当時はトヨタ車なんておっさん臭くて絶対買わなくて
スポーツシビック（VTI）を初めて買ったが、サンルーフを止めて
SIR-Ⅱが良かったとも思ったが、マークⅡのオートマ車を1.5のシビックで
シグナルGPで勝ったり、首都高をブラックゾーンを超えて
走った時はエンジンが爆発するかと思う位面白かったな。
（今はダメだが、何故か今は300馬力なんか普通なのが不思議）
だけど現在はクラウンで安全運転中です。（ミニバン、SUVは買わないぞ。）
250馬力くらいのポルシェなら買うかも。

[@pm8500150]

たまりません。この頃のホンダはどこに。。。

[@nakaurawa22]

ビガーのCM『スポーツを語る高級車がありは』が音楽ともに超かっこいい。

[@瓜野貴章]

昔のホンダ車はノーズが低くてかっこいい。ガラスエリアが広くて運転しやすい。最近のはごちゃごちゃしたボディーラインでガラスエリアが狭くて車両感覚が掴みにくい車が多い。

[@たかさん00]

最高過ぎる！

[@最強ホークス]

プレリュードは、めっちゃカッコ良かった✨✨✨
トレンディドラマでも使われた一級品👍

[@yanike2486]

クルマもCMもカッコいい、最近のデザインはどうしちまったんだ。

[@ボスマロ-r9v]

当時は今みたいにフロントマスクを統一したりはしてなかったと思うけど、セダンは全体的によく似ていると思う。
まさにホンダデザインが確立されているかのよう。それは気のせいかな？

[@peacefullmaker]

5気筒のビガー、カッコよかったなあ。

[@jpntechnostream505]

ビガーはネーミングがなあw日本では「ビガー」の後に続くのは「パンツ」になっちゃうからw

[@suuzuuhonda]

赤がよく似合うセダンですね。

[@tmjwn268]

昔5気筒のビガーを見た時、凄く悪の強い顔つきだなと思っていたのですが、今見ると結構カッコいいですね。３０年後の今はもう残ってないけどｗ。

[@LOVE-pk6er]

2022年でもビガーが現役で走っていたら凄い。

[@AKiRA369-3]

プリモ店、ベルノ店、クリオ店　懐っ!!

[@宮城良樹-d9s]

カッコ！インテグラのＣＭを忘れてる^^;

[@大山竜太]

懐かしい。😮

[@モリーナー]

アコードにジェフベック、アスコットにクラプトン。時期は少し違うと思うけど、兄弟車でこの2人を使うとは
お金あったんだな

[@Plasticsoul345]

１９９５年頃までのCMですかね、　クラプトンが出演してたの初めて見た時はテレビの前で飛び跳ねて喜んでました。懐かしすぎます

[@suzukin-jiji2206]

今はボンネットが高い車ばかりだから、プレリュード街で見かけりゃあ絶対目立つんだが、何故かあれだけ売れたのに現存する車がないのが不思議。

[@a198649495]

ホンダは古い車の部品がすぐ欠品になるからだよ。

[@suzukin-jiji2206]

@@a198649495 確かに、バイクなんかもっとひどいからね、なるほどですね。

[@矢野高-s8u]

昔から評判の悪い電装系を筆頭に一定の距離を走ると雪崩のごとくやってくる故障やガタのオンパレードだからな。

[@a198649495]

@@矢野高-s8u 全く同感。この頃のホンダは特にボディーが弱く箱根なんて走ってると
リヤアクスル取付部の周辺にクラックがすぐ入った。
峠で事故って当たり所が悪いと車は、まっぷたつでドライバー死亡のパターンが多かった。　ある意味、賞味期限の短い車だったね。

[@ddtailhappy3662]

イギリス在住ですがリトラのプレリュードは時々見掛けます。日本の文化と税制が問題と思います。

[@羽山修一]

歴代アコードの中でも個人的に９０Sアコードは最高傑作です。

[@morimori1174]

4:30･･･SONG by ｢JEFF BECK｣･･･覚えてるなこのCM｡

[@tsukurao8240]

昔のホンダは本当にカッコよかった。無駄がなくてシンプルで。
今のホンダデザインは世界最悪。

[@ae613400]

いやアメリカ人は最高って言ってるよ。要は日本向けではなくアメリカ向けに作っているということでは？

[@矢野高-s8u]

「ミニバンとNシリーズ軽カーとヴェゼルが売れりゃいいんだろ…」
そんな感じだよ。
もっともミニバンはアルヴェルやセレナに押されてるが…

[@小林武彦-o2m]

80年代のホンダ車は、実はあのピニンファリーナがデザインしていたとかいう都市伝説。

[@isis2isis26]

コンピレーションは多々あるが、何故か探しても無いCA6アコードクーペのCM(1988)

[@chums4350]

そうですよね？CBはあるのに何故って感じです

[@k727i]

エアバッグやABSの標準装備もホンダがやり出したんですよね

[@lal6755]

違いますよ。トヨタが先駆けです。

[@fahrenfreude]

違いません。ホンダが先駆けです。日本初のエアバッグ搭載車はホンダ・レジェンドです。日本初の標準装備もドマーニが初。ABSはプレリュードが日本初。ちなみに同時期のトヨタ・ソアラにも装備されていますが、後輪のみです。

[@masawata1831]

ホンダは最初 ALB アンチロックブレーキだったような？ 呼び名が！

[@sterben5263]

@@lal6755 😅

[@seiichi1108]

いい車だったのにネーミングでネタにされた　ビガー
このコメントもビガーって入力すると2番目にビガーパンツが
出てくるわ…
トヨタのカムリは大丈夫だったのになぁ

[@藤野奨平]

豊富なバリエーションを誇った4代目

[@ae613400]

この頃は日本人のためにデザインや設計をしてくれてたので素敵ですね。今はアメリカしか見ていないし、日本はどうでも良い市場なんですよね、ホンダさん。

[@k727i]

その台詞、ホンダ以上に突き付けたいメーカーが約一か所あるんですが・・・

[@筋肉物理学者]

Ｎシリーズやコンパクトカー作ってるだけまだいいよ。

[@imio9908]

最近じゃ中国にご執心のようで

[@suuzuuhonda]

@@k727i やっちゃえ○○かな？今経営苦しくてホンダに泣きついてますね・・・。
日本国内のニーズを無視しつづけたツケだな。

[@リチャードサイモン]

初代アスコット、フロントグリルがレジェンドとそっくり。

[@藤野奨平]

日本市場重視のミドルサルーン

[@life-mx9kr]

かっこ悪い車が１台もないのが素晴らしい。
シティは微妙かな。クリオ扱いだったんだね〜プリモだと思ってた

[@lal6755]

HONDAシルビアもよかったな

[@steppyfabulous33]

バブル絶頂期の時かな

[@何太郎長崎]

このCMで　4：30～5：00に流れている曲名グループ等どなたか　ご存じないでしょうか？

[@fspsbm7426]

これらのCMは、
とても重要ですよ。
果たして自動車メディアが
ほじくり返すホンダの昔話は、
本当にそれが事実なのでしょうか？
自分は間違ってると思います。
これらのCMのように
誇張した幼稚さではなく、
紳士的だったんですよ。
それをメディアやユーチューバーの
連中はどいつもこいつも忘れてる。
それがいちばん悲しい。

[@rusla7775]

Hello kazakhstan

[@能登昭雄]

この時代の車がホンダだった。トヨタが出さないニッチな商品の車ばかりで魅力も有った。今は見る影も無いよ😂

[@naokimatsunaga7150]

この時代のクルマのCMにはガキもましてや主婦も出てこねーんだよ！

[@chums4350]

車だけを出してアピールする。それが本当の車CMですよね

[@雅之藤井-d5v]

ホンダはリトラが多いなぁ！

[@1973you3ma]

VIGORといえばビガーパンツ

[@LOVE-pk6er]

ビガーパンツとは上手い。
山田君座布団3枚あげて（笑点風)

[@rafifarras3795]

Hayao Miyazaki kalah dari soichiro honda👍

[@huntercanceneo]

NBOXばかり売れてもなぁ

[@横尾ただし]

いまだからこそ、こういうクルマを出してほしい！。ミニバンや軽自動車ばかりで面白くない！。寧ろこういうのが新鮮に見えるんじゃないのかな？。ツリ目デザインとか誰の需要なの？。ホンダさん、そろそろ目を覚ましましょう！

[@taks625]

いつからHONDAがダサくなったのかな?この時期はどれもwakwakDokidoki