Sin importar quién sea el Presidente, esta clase de obras se tienen que seguir y terminar: ° Líneas 3 y 4 del Metro Subterráneo de Lima. ° Puerto Multipropósito de Chancay e Ilo. ° Tren de Cercanías : Ica-Lila-Barranco ° Tren del Norte : Chimbote-Lambayeque-Trujillo. ° Tren del Sur (idea mía pero que es necesario) : Tacna-Arequipa. Etc.
Porqué la pista no le ponen cemento (concreto) y encima asfalto (como toda pista en el mundo) sino que encima de la tierra compactada de frente le ponen el asfalto, ahi se están ahorrando el concreto, siendo entonces una pista muy débil y pobre.
Las pistas de aterrizaje deben de cumplir especificaciones FAARFIELD 2.0 con pavimentos rígidos.. entra a internet y ve FAARFIELD 2.0 ES CERTIFICACION FAA Para cualquier avión del mundo
Señor presidente con todo respeto le pido que la consesionaria la cuál realiza los trabajos de ampliación cumpla con todos los estándares internacionales, el asfalto hace mucho tiempo dejo de ser una opción viable en la construcción de carreteras y caso contrario a lo que dice el trabajador es más barato su mantenimiento. Señor presidente que cumpla con el proyecto tal cómo se estableció en el contrato.
Como te llames soy peruano y vivo en Chile y ninguno dice que Hase allí un peruano amigo con respeto aprende de los chilenos son más serios y responsables
@@pedroortega9659 Si hay solo que lo dicen solo por redes sociales y no en tu propia cara , pero en Si hay Profesionales excelentes extranjeros que trabajan en Perú
@@samuelvictorromaniespinoza5451 amigo Samuel es sierto cuando se trata de grandes proyectos es muy importante ideas incluso los de afuera por experiencia en las minas ,metros , edificios enormes ,aeropuertos y también en refinerías lo que vale es la experiencia y como todos siempre participación de todos los interesados en infraestructuras amigo tengo una hija estudios en Chile ingeniería bioquímica y en Chile no le gustó nada en estos momentos piensa Perú o el reino unido amigo fuerza de varias cabezas más aprendemos bendiciones amigo
lima es DESIERTO por mas que pongan y siembren plantitas el mantenimiento sera mas costoso y esas no crecen rapido, la selva es una mejor opcion si quieren AREAS VERDES.
@@cinube4542 mamacita, mira El Cairo. El ser un desierto no quiere decir que todo sea arena o polvo. El aeropuerto está al lado del río. Tenemos las lomas de Lima que son un claro ejemplo que nuestro ecosistema es diverso, y donde hay tierra puede crecer vegetación. Infórmate antes de comentar por favor.
@@UlrichWED es desierto ps no ve alos ceros "secossss" acaso crees solo solo como en la selva o en otros países como en COLOMBIA ECUADOR venezuela brazil CRECE SOLA X QUE ESTAN EN SELVA "LIMA ES SECAAAA" ES TIERRA MUERTA TIENS QUE PLANTAR!!!
Todos las pistas de aterrizaje tienen una base de concreto, nuevamente nos estafan poniendo solo una capa de asfalto, atención Contraloría, no esperemos accidentes para recién actuar.
Como es posible que la autopista del sur no puede llegar a ica esa autopista debe continuar hasta Tacna si en ica están poniendo trabas que continúen más al sur hay immensas pampas ahí nadie pondrá trabas
El que dijo eso no fuè un peruano, fué un chileno el que estaba exponiendo y sustentó que este procedimiento lo estan aplicando en USA y eso es falso , todas las pistas de los aeropuertos americanos son de CONCRETO..!!! para soportar el peso de grandes aviones de pasajeros y de carga ; averiguense esto , no podemos CONFIARNOS de esa pista que bien sería para transito vehicular ....!!!!
Se escucha al ingeniero de obras de acento Chileno, no quisiera pensar que la constructora de la obra se del Pais vecino, habiendo mano de obra peruana y empresas nacionales puedan hacer este trabajo, deberian sacar a esos vagos de la carcel y ponerlos a trabajar, cada 8 hrs de trabajo reducirle o darle credito a su buen comportamiento, humilde opinion
Deberían hacer un ingreso x Faucett con acceso subterraneo que pase debajo de la actual pista de aterrizaje, para llegue al nuevo terminal que van a construir
Se hace realidad la nueva terminal y la nueva pista con su nueva torre. No sé hablo sobre los Radares que tendrá ? Esperemos que sean de la última tecnología de punta como los que tienen el Charles de Gaulle ( Francia ) los aeropuertos de Berlín y otros de Alemania , el JFK de NY , el de Londres Reino Unido . Y no como sucedió con la compra del Radar actual cuando era presidente Alberto fujimori, que en la licitación se optó por un radar de más de 15 años de antigüedad de la firma Americana Norton Gruman y por la diferencia de unos cuantos dólares no se compró el de última tecnología de la Alemana Seemes. Que esto no vuelva a suceder. No sé hablo sobre los otros equipos como el ILS para aterrizajes con mal tiempo. Hubiera Sido importante se hablara sobre las características del diseño de la nueva terminal, que esperamos sea bello en su concepcion y los más finos acabados tanto de exteriores y los interiores, porque haci se tienen que hacer estos edificios que son Públicos y únicos. Acostunbremos en el Perú a hacer los edificios Públicos y corporativos del Estado donde prime la belleza y los mejores Arquitectos, Ingenieros Civiles estén en estos proyectos. Hacer las cosas Bien. En el vídeo se dice que la inversión continúan s de 1.200.00 millones de dólares, por los anuncios anteriores se indicaba que de acuerdo al contrato la inversión era de 1500. 000.00 millones de dólares . Bien por el Estado Peruano por estar supervisando esta obra y que se culmine en su totalidad sin ningún retraso ya que se otorgó todos los terrenos a LAP . Y esperemos que está compañía Alemana logré para el Perú tener el mejor Aeropuerto por su belleza, tecnología, capacidad y sea la admiración de todos los Peruanos y Extranjero. Hagamos las cosas siempre Bien
No se si exagero, por estrategia no debería construir el aerop. un chicleno, conocerá a la perfección las debilidades y fortalezas de nuestro aerop. Ese modelo de torre es mas antiguo, parece 100 años atras. No pudieron diseñar algo moderno o original?
Aver si por favor traen un poco de esfalto para la ciudad de Trujillo y para el Porvenir y una planificación de ciudad que no tienen ni, luz, agua, desagüe.
Este Aeropuerto esta medio Mickey mouse , deben de cumplir las especificaciones FAARFIELD 2.0 CON PAVIMIENTOS RIGIDOS. Se están confiando mucho en el terreno pero el asfalto tiene otros problemas erocion , desprendimientos dano a las turbinas, se hunde con el peso al calentarse la pista con el sol o las llantas están muy caliente por la frenada y si mandan al avión a esperar se hunde por favor cumplir certificación FAA para que vengan todas las aerolíneas del mundo sin mayores costo para ellas.
Pienso que el asfalto solo lo pusieron para la visita del presidente y para las fotos. Probablemente solo quede ese tramo de 20m de asfalto abandonado. Saludos
y que pasó con el Tren de Cercanias que hiba a ver por toda la costa del Perú? Veo que a Sagasti no le importa ese tema de unir a toda la costa mediante un tren, además que Sagasti debería hacer una carretera que conduzca a Junin que es una region que no esta comunicada y no puede llegar en auto.
@@mateopozo8114 Porky ? 🤡🤡🤡 Ese solo estaba haciendo populismo barato, una obra de esa envergadura cuesta mucho dineral y tiempo, solo decia eso para obtener votos porque hacer esa obra en 5 años es imposible y solo lo haria para favorecerse a si mismo. Ese señor jamas ganara la presidencia por ser demasiado radical, corrupto y mentiroso...
No hablan del terminal, porque la empresa LAP comunicó que ya no va a hacer la terminal como se programó sino que se iba a utilizar la anterior terminal y solo se haría lo estrictamente necesario por el COVID - 19 ???, y dentro de 10 años si la capacidad lo permitía recién se construiría según lo que se requiera (???), " algo se está manejando por debajo de la mesa??
Ahora yo les pregunto compatriotas ¿ustedes creen que el nuevo presidente Castillo, logrará compaginar sus conocimiento como lo hizo en este video el presidente Sagasti? Yo creo que no, ahí se nota que el conocimiento es una obligación para ser presidente.
QUE ES MEJOR PARA LA PISTA DE UN AEROPUERTO, el ASFALTO o el ORMIGON??? haber quiero respuesta de esos expertos de la UNI , o cualquier otro inginiero de cualquier Univesidad que sepa de esta materia de la aviación ...🤔🙄 porque nose hermano 30cm de asfalto lo veo muy débil para soportar miles de toneladas de peso que tienen los aviones y espero que está pista del aeropuerto no se haga como las pistas que hay La Victoria, todas wekas xdd 🤦♂️
Los Aeropuertos deben de cumplir las especificaciones de la FAAFIELD 2.0 PARA PAVIMIENTOS RIGIDOS según se ve no lo están cumpliendo. Tienes razón en preocuparte.
@@josemiguelmenendezcanepa8531 y no es Solo eso, también mencionan que mas adelante donde embarcan los aviones será expandido. pero OSEA en la maqueta final ya estaba extendido, yo siento que nos están estafando como siempre, cobran un monto X EJM S/ 3. y solo construyen con S/1. y el S/ 2. desaparece.
@@josemiguelmenendezcanepa8531 FAARFIELD 2.0 es un software de diseño para las carpetas de las pistas de un aeropuerto, NO es una norma. De hecho, en este software y otros como COMFAA incluyen asfalto dentro de sus librerías. El Asfalto hace más de 10 años que se utiliza en pistas de aeropuerto. Al ser más flexible que el hormigón, absorbe de mejor manera el impacto de aterrizaje. Y ahora ya se cuenta con la tecnología en construcción para darle e coeficiente de tracción que se requiere para el despegue como el frenado de las naves en un aterrizaje. Hay mucha mala opinión sin siquiera estudiar las EETT ni menos los informes de suelo, densidades y memorias de cálculo de proyecto.
@Para opinar jsjsjsj La.inversion es chilena no peruana Aparte le recuerdo que los puertos y futuros metros los están construyendo arquitectos peruanos y coreanos no hay chilenos ....le.recuerdo que el sky costanera fue diseñado por un argentino y no un chileno de primer mundo como usted dice
QUIEN LO CONTRATÓ ? LA CORRUPCION ? TU SUELDO VA A SER DE 20,000 , PERO SOLO 10,000 SERAN TUYOS , EL RESTO PARA LOS HERMANITOS , OOK...? ASI TRABAJAN LOS DEL PRIMER MUNDO SUDAMERICANO .
@Para opinar si claro La.via expresa , considerado la mejor vía ferreal de america es peruana y fue hecha por peruanos en 1960 ...ningún país tiene una via de 70 km de pista y alameda
@Para opinar fuera de aca oe, la pista de ateerizaje es asfalto que ya no se usa en normas internacionales , ahora usan pistas de cemento cual ingenieria hablas?? esto es corrupcion de los 90s que vinieron chilenos con coimas en las concesiones de los fujimoristas
![🔴 DW Noticias del 5 de agosto: Venganza contra Israel es inevitable, según Irán [Noticiero completo]](http://i.ytimg.com/vi/qrr8_xq0kZc/mqdefault.jpg)
Necesitamos trenes , TRENES , TRENES !!!! Que conecten todo el Perú , teleféricos , tranvías ...
Primero Luz Agua desagüe. Y menos gobernantes que roben
Trenes habiendo aviones?
Y cuando ni siquiera tienes un buen tren eléctrico?
Que fantasioso!
@@juaniicorreaalaya5037 los aviones no llevan tanta mercaderia como los trenes..
@@nacionalista4348 ¿?
Pueden llevar hasta autos.
@@juaniicorreaalaya5037 dime en que mente cabe que un avión es igual de económico que un tren
Se nota que será un gran aeropuerto. Felicitaciones!!!
Avanza Perú!
Felicitaciones Peru Avanza y espero que terminen pronto y el trabajo sea de DE calidad
Hola a todos respetados y estimados Compatriotas. Que maravilloso!!! Que Viva El Peru damas y caballeros!!! Un abrazo fraterno. Hasta pronto.
Sin importar quién sea el Presidente, esta clase de obras se tienen que seguir y terminar:
° Líneas 3 y 4 del Metro Subterráneo de Lima.
° Puerto Multipropósito de Chancay e Ilo.
° Tren de Cercanías : Ica-Lila-Barranco
° Tren del Norte : Chimbote-Lambayeque-Trujillo.
° Tren del Sur (idea mía pero que es necesario) : Tacna-Arequipa.
Etc.
Porque afirmas eso, tu eres miembro del nuevo gobierno?
Como falta un visionario como Ramón Castilla.🙈🙈🤧🤧
Porqué la pista no le ponen cemento (concreto) y encima asfalto (como toda pista en el mundo) sino que encima de la tierra compactada de frente le ponen el asfalto, ahi se están ahorrando el concreto, siendo entonces una pista muy débil y pobre.
Las pistas de aterrizaje deben de cumplir especificaciones FAARFIELD 2.0 con pavimentos rígidos.. entra a internet y ve
FAARFIELD 2.0 ES CERTIFICACION FAA Para cualquier avión del mundo
Hermosa Maqueta, son muy pocos los proyectos que se explican con una Maqueta. Gran Aporte.
Somos expertos haciendo maquetas, pero suelen quedar en eso
@@sandrabellido5851 pero en esta ocasión si es una copia fiel del proyecto al parecer. 👍🏽👍🏽👍🏽
Si un chileno esta involucrado será mejor que fiscalicen que se esta haciendo bien la obra. No confío.
Entonces habrá que llamar a Cerron para que lo construya. Te parece mejor????
@@arturocastro319 Callate weón , que a Cerrón ya te lo mando luego a tu pais.
Señor presidente con todo respeto le pido que la consesionaria la cuál realiza los trabajos de ampliación cumpla con todos los estándares internacionales, el asfalto hace mucho tiempo dejo de ser una opción viable en la construcción de carreteras y caso contrario a lo que dice el trabajador es más barato su mantenimiento. Señor presidente que cumpla con el proyecto tal cómo se estableció en el contrato.
porqué caraxo hay un chileno allí?
Como te llames soy peruano y vivo en Chile y ninguno dice que Hase allí un peruano amigo con respeto aprende de los chilenos son más serios y responsables
@@pedroortega9659 Si hay solo que lo dicen solo por redes sociales y no en tu propia cara , pero en Si hay Profesionales excelentes extranjeros que trabajan en Perú
@@samuelvictorromaniespinoza5451 amigo Samuel es sierto cuando se trata de grandes proyectos es muy importante ideas incluso los de afuera por experiencia en las minas ,metros , edificios enormes ,aeropuertos y también en refinerías lo que vale es la experiencia y como todos siempre participación de todos los interesados en infraestructuras amigo tengo una hija estudios en Chile ingeniería bioquímica y en Chile no le gustó nada en estos momentos piensa Perú o el reino unido amigo fuerza de varias cabezas más aprendemos bendiciones amigo
Que estupidez!!!!!! hay que leer.
Xenofogo ardido detectado
El que habla es un chileno que pena que no haya peruanos en los altos mandos de las empresas
Usted Sr Sagasti tendria que quedarse 1 año mas en el Gobierno .
Porque?
Ese patín no sabe donde está parado
No te preocupes troll , que tú con castillo te vas a quedar 5 años más cobrando por comentar con miles de cuentas por internet.
@@cachete9
Castillo presidente
224 mil millones de pbi sera para el pueblo
Estara lista para el 2050 mas o menos al paso que van yo ya estare muerto y jamas podre ver el nuevo aeropuerto en funcionamiento.
Felicitaciones con más fuerza con más crecimiento desarrollo competitividad vamos con todo y no permitamos que ningún canalla dañe al pais
Ojalá castillo no la cagues
Áreas verdes por favor!
lima es DESIERTO por mas que pongan y siembren plantitas el mantenimiento sera mas costoso y esas no crecen rapido, la selva es una mejor opcion si quieren AREAS VERDES.
@@cinube4542 mamacita, mira El Cairo. El ser un desierto no quiere decir que todo sea arena o polvo. El aeropuerto está al lado del río. Tenemos las lomas de Lima que son un claro ejemplo que nuestro ecosistema es diverso, y donde hay tierra puede crecer vegetación. Infórmate antes de comentar por favor.
@@UlrichWED en que momento dije que no crece nada? Sabes leer?
@@cinube4542 "Lima es DESIERTO" 🙄🙄🙄
@@UlrichWED es desierto ps no ve alos ceros "secossss" acaso crees solo solo como en la selva o en otros países como en COLOMBIA ECUADOR venezuela brazil CRECE SOLA X QUE ESTAN EN SELVA "LIMA ES SECAAAA" ES TIERRA MUERTA TIENS QUE PLANTAR!!!
Quisiera saber si el acentamiento humano sarita colonia saldría para el megapuerto para estar preparados en busca de un terreno
Todos las pistas de aterrizaje tienen una base de concreto, nuevamente nos estafan poniendo solo una capa de asfalto, atención Contraloría, no esperemos accidentes para recién actuar.
Talvez por la innovación tecnológica ya no sea necesario concreto ya que el asfalto moderno actual aguanta más
Como es posible que la autopista del sur no puede llegar a ica esa autopista debe continuar hasta Tacna si en ica están poniendo trabas que continúen más al sur hay immensas pampas ahí nadie pondrá trabas
Mas trabajo mas dinamismo...............Tanta gente de espectadores ......Solo 10 trabajando así esto acabará en 2030...........
Creo que Sagasti se debería quedar como presidente 1 año más.
Responsabilidad orden crecimiento desarrollo si se puede Perú unidad y fe con democracia y ningún cánalla dañe el país y sin atrasos i demoras
Y los ingenieros de la UNI ???
Dando clases de matematica a domicilio.
En otro país haciendo lo que no pueden hacer aquí osea no los valoran en su tierra.
@@__a6290😀😀😀😀
Extranjeros ok , menos LOS JUDAS , Uds. ya saben porque CARAJO..!!!
cuanta rpta de acomplejados. Los de la UNI, estaran en lo suyo .
How long is gonna take to building The Jorge Chavez Airport International's extension. ?
que.dijo???
3,480 metros, all plane
2022 year jul
Gracias por su gestión Dr Sagasti!
NO HAY PROBLEMA CON EL TUNEL GAMBETA y el edificio Antiguo de la torre d control seguira funcionado verdad gracias x la respuesta
Tomo la decisión de asfalto que es lo mas barato y dura menos 😂
Pero es más fácil de darle mantenimiento... Dijo que el concreto se agrieta
El que dijo eso no fuè un peruano, fué un chileno el que estaba exponiendo y sustentó que este procedimiento lo estan aplicando en USA y eso es falso , todas las pistas de los aeropuertos americanos son de CONCRETO..!!! para soportar el peso de grandes aviones de pasajeros y de carga ; averiguense esto , no podemos CONFIARNOS de esa pista que bien sería para transito vehicular ....!!!!
@@JC-td8zl Dijo que "se está utilizando en los EE.UU.", es decir es algo reciente, la tecnología y los estudios avanzan.
@@JC-td8zl estadounidenses*
En los aeropuertos de usan otro tipo de asfalto ojo
Se escucha al ingeniero de obras de acento Chileno, no quisiera pensar que la constructora de la obra se del Pais vecino, habiendo mano de obra peruana y empresas nacionales puedan hacer este trabajo, deberian sacar a esos vagos de la carcel y ponerlos a trabajar, cada 8 hrs de trabajo reducirle o darle credito a su buen comportamiento, humilde opinion
Deberían hacer un ingreso x Faucett con acceso subterraneo que pase debajo de la actual pista de aterrizaje, para llegue al nuevo terminal que van a construir
Una de las líneas de tren que se harán espero pronto conectará con el nuevo terminal
Se hace realidad la nueva terminal y la nueva pista con su nueva torre. No sé hablo sobre los Radares que tendrá ? Esperemos que sean de la última tecnología de punta como los que tienen el Charles de Gaulle ( Francia ) los aeropuertos de Berlín y otros de Alemania , el JFK de NY , el de Londres Reino Unido . Y no como sucedió con la compra del Radar actual cuando era presidente Alberto fujimori, que en la licitación se optó por un radar de más de 15 años de antigüedad de la firma Americana Norton Gruman y por la diferencia de unos cuantos dólares no se compró el de última tecnología de la Alemana Seemes. Que esto no vuelva a suceder. No sé hablo sobre los otros equipos como el ILS para aterrizajes con mal tiempo. Hubiera Sido importante se hablara sobre las características del diseño de la nueva terminal, que esperamos sea bello en su concepcion y los más finos acabados tanto de exteriores y los interiores, porque haci se tienen que hacer estos edificios que son Públicos y únicos. Acostunbremos en el Perú a hacer los edificios Públicos y corporativos del Estado donde prime la belleza y los mejores Arquitectos, Ingenieros Civiles estén en estos proyectos. Hacer las cosas Bien. En el vídeo se dice que la inversión continúan s de 1.200.00 millones de dólares, por los anuncios anteriores se indicaba que de acuerdo al contrato la inversión era de 1500. 000.00 millones de dólares . Bien por el Estado Peruano por estar supervisando esta obra y que se culmine en su totalidad sin ningún retraso ya que se otorgó todos los terrenos a LAP . Y esperemos que está compañía Alemana logré para el Perú tener el mejor Aeropuerto por su belleza, tecnología, capacidad y sea la admiración de todos los Peruanos y Extranjero. Hagamos las cosas siempre Bien
Según tengo entendido, LAP se encarga de la construcción de la torre, pero Corpac se encarga de la implementación de esta, incluido el radar.
Good job peru!!
Ese incapaz se pone a criticar el trabajo de los ingenieros... se largo de la misma manera que entró... por la puerta falsa...
No se si exagero, por estrategia no debería construir el aerop. un chicleno, conocerá a la perfección las debilidades y fortalezas de nuestro aerop. Ese modelo de torre es mas antiguo, parece 100 años atras. No pudieron diseñar algo moderno o original?
Una humilde opinion debieron hacerlo mas grande
Aver si por favor traen un poco de esfalto para la ciudad de Trujillo y para el Porvenir y una planificación de ciudad que no tienen ni, luz, agua, desagüe.
Que aprendan a trabajar y sudarla para tener agua , luz y desague , Y No estar pidiendo que el Gobierno te resuelva tu problema
PIDAN A SU ALCALDE Y A SU GOBERNADOR... ELIGEN GENTE INEPTA QUE ENTRA A ROBAR.
Eso dile a tu alcalde que seguramente esta de vacaciones por Nueva York
Este Aeropuerto esta medio Mickey mouse , deben de cumplir las especificaciones FAARFIELD 2.0 CON PAVIMIENTOS RIGIDOS. Se están confiando mucho en el terreno pero el asfalto tiene otros problemas erocion , desprendimientos dano a las turbinas, se hunde con el peso al calentarse la pista con el sol o las llantas están muy caliente por la frenada y si mandan al avión a esperar se hunde por favor cumplir certificación FAA para que vengan todas las aerolíneas del mundo sin mayores costo para ellas.
Y por q usted dice q tiene pavimentos rigidos o de donde saca usted q no tiene o no cumple las especificaciones
Pienso que el asfalto solo lo pusieron para la visita del presidente y para las fotos. Probablemente solo quede ese tramo de 20m de asfalto abandonado. Saludos
por favor, chile ahora inaugurará un HERMOSO aeropuerto, PRIORIZEMOS LA ARQUITECTURA DE NUESTRO NUEVO AEROPUERTO POR FAVOR
Ta huevon, con esa neblina yo no aterrizo ahi.
y que pasó con el Tren de Cercanias que hiba a ver por toda la costa del Perú? Veo que a Sagasti no le importa ese tema de unir a toda la costa mediante un tren, además que Sagasti debería hacer una carretera que conduzca a Junin que es una region que no esta comunicada y no puede llegar en auto.
Esa megaobra porky te la hace en un segundo
@@mateopozo8114 Porky ? 🤡🤡🤡
Ese solo estaba haciendo populismo barato, una obra de esa envergadura cuesta mucho dineral y tiempo, solo decia eso para obtener votos porque hacer esa obra en 5 años es imposible y solo lo haria para favorecerse a si mismo. Ese señor jamas ganara la presidencia por ser demasiado radical, corrupto y mentiroso...
No hablan del terminal, porque la empresa LAP comunicó que ya no va a hacer la terminal como se programó sino que se iba a utilizar la anterior terminal y solo se haría lo estrictamente necesario por el COVID - 19 ???, y dentro de 10 años si la capacidad lo permitía recién se construiría según lo que se requiera (???), " algo se está manejando por debajo de la mesa??
Ese terminal tiene que hacerse si no que chiste
por gusto si dijeron que lo van a terminar el 2026, una mediocridad total
?
Si recién empezaron este año y por ahora han avanzado mucho
No tenemos acaso profesionales peruanos que puedan hacer eso ??????
Te recomiendo buscar informacion sobre las contrataciones con el ESTADO, te sacara muchas dudas
de ver los hay profesionales peruanos , pero ya sabes como es el peruano se va a ir por contratar mano de obra barata asi sea extrajeros..
Por q hablas del resentimiento hacia el chileno si tambien hay un ingeniero peruano pendejo
@Para opinar entre los 3 ingenieros 2 son peruanos 1 chileno
vale
Y el ruido que va ocasionar para la comunidad
Ahora yo les pregunto compatriotas ¿ustedes creen que el nuevo presidente Castillo, logrará compaginar sus conocimiento como lo hizo en este video el presidente Sagasti? Yo creo que no, ahí se nota que el conocimiento es una obligación para ser presidente.
Se hacen los proyectos con los diseños del momento pero para que se hagan realidad pasan muchos años y el diseño ya queda obsoleto y antiguo.
Demasiado bajo el audio
Si no va el presidente estos no trabajan .... Es muy poco el avance.
QUE ESTO ES NOTICIA EN LAS REDES DESPUES DE 2 AÑOS? DEJEN DE JODER
Es idea mia o le copiaron a los chilenos ojala quede igual o mejor
POR ESO DEMORAN , ESE QUE HABLA ES CHILENO, ENTRE ZURDOS MIEMBROS DEL FORO DE SAO PAULO SE ESTAN DANDO OBRAS
En marzo 80 vuelos cada hora que haremos con esa bulla tenemos que aguantar más
Esas pistas siguen igual que la última vez que las ví en las noticias, no han avanzado casi nada, que hijos de puuu...
Pura pista van hacer yo quiero infraestructura carj0
trabaja como obrero ayudas de paso,porque arquitecto,ingeniero, no creo que seas o seras
Castillo chile que dijo
QUE ES MEJOR PARA LA PISTA DE UN AEROPUERTO,
el ASFALTO o el ORMIGON???
haber quiero respuesta de esos expertos de la UNI , o cualquier otro inginiero de cualquier Univesidad que sepa de esta materia de la aviación ...🤔🙄
porque nose hermano 30cm de asfalto lo veo muy débil para soportar miles de toneladas de peso que tienen los aviones y espero que está pista del aeropuerto no se haga como las pistas que hay La Victoria, todas wekas xdd 🤦♂️
Los Aeropuertos deben de cumplir las especificaciones de la FAAFIELD 2.0 PARA PAVIMIENTOS RIGIDOS según se ve no lo están cumpliendo. Tienes razón en preocuparte.
@@josemiguelmenendezcanepa8531 y no es Solo eso, también mencionan que mas adelante donde embarcan los aviones será expandido. pero OSEA en la maqueta final ya estaba extendido, yo siento que nos están estafando como siempre, cobran un monto X EJM S/ 3. y solo construyen con S/1. y el S/ 2. desaparece.
@@rileyflores3769 eso es exacto, porque es inversión privada no estatal. La empresa privada no se puede robar a sí misma.
Cualquier estudiante de ingeniería te va a decir que ese asfalto no va a soportar , no va a durar ni 3 años, con las cargas que va a soportar.
@@josemiguelmenendezcanepa8531 FAARFIELD 2.0 es un software de diseño para las carpetas de las pistas de un aeropuerto, NO es una norma. De hecho, en este software y otros como COMFAA incluyen asfalto dentro de sus librerías.
El Asfalto hace más de 10 años que se utiliza en pistas de aeropuerto. Al ser más flexible que el hormigón, absorbe de mejor manera el impacto de aterrizaje. Y ahora ya se cuenta con la tecnología en construcción para darle e coeficiente de tracción que se requiere para el despegue como el frenado de las naves en un aterrizaje.
Hay mucha mala opinión sin siquiera estudiar las EETT ni menos los informes de suelo, densidades y memorias de cálculo de proyecto.
que mierda hace un chileno en las obras del aeropuerto de lima? acaso en el peru no hay ingenieros preparados para grandes proyectos o mega obras???
Cuantos pañuelos tendrá?
El ingeniero es chileno. Muy mal.
sera muy bien
@Para opinar jsjsjsj
La.inversion es chilena no peruana
Aparte le recuerdo que los puertos y futuros metros los están construyendo arquitectos peruanos y coreanos no hay chilenos ....le.recuerdo que el sky costanera fue diseñado por un argentino y no un chileno de primer mundo como usted dice
Con Castillo no más Chilotes como ingenieros!
888
El que explica parece chileno...no hay otro ? Csm
Lo que se necesita es la ENERGÍA SOLAR !!! ENERGÍA SOLAR SEÑORES ! COMO LO HACE MÉXICO CON SUS AEROPUERTOS !
LIMA ES UNA CIUDAD NUBLADA, NO HAY SOL LA MITAD DEL AÑO... NO ES CONVENIENTE LA ENERGÍA SOLAR CON ESE CLIMA
Es inversión de lan Chile, no del estado
Como van hacer con los asentamientos humanos que se ven horribles!
Que hace un chileno como ingeniero de obra en nuestro aeropuerto?
Tranquilo xenofogo
QUIEN LO CONTRATÓ ?
LA CORRUPCION ?
TU SUELDO VA A SER DE 20,000 , PERO SOLO 10,000 SERAN TUYOS , EL RESTO PARA LOS HERMANITOS , OOK...?
ASI TRABAJAN LOS DEL PRIMER MUNDO SUDAMERICANO .
ese caviar menos mal ya se larga
Osea solo 20cm de alfaltito
denle trabajo los peruanos no los extranjeros ejemplo chile un pías buena emigración sus leyes duras.
@Para opinar si claro
La.via expresa , considerado la mejor vía ferreal de america es peruana y fue hecha por peruanos en 1960 ...ningún país tiene una via de 70 km de pista y alameda
CON CASTILLO SE BAN A CONSTRUIR MEGAPROYECTOS EN PROVINCIAS
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Xddd
JAJAJAJAAJA
Que bien que amplíen el aeropuerto pero si gana Castillo Nadie va a querer ir al país 😡🇵🇪
Jajajaj solo los fujimoristas van a irse del pais buen viaje y no vuelvas
@@santiagoquispe8843 pero a invertir a otro país ,y tú viajaras último pero a lavar baños .
@@toledopablo2329 largate con tu inversion si en 20 años no has hecho en Peru de que sirve, y no vuelvas
@@toledopablo2329 yonme quedo en Peru como los valientes peruanos
Así no me digas
Más centralismo viva Lima! diré Perú!
Que hace ese chilenos ahi 😠😠😠😠😠
Trabajando 😐
Preguntale al Lagarto...
Trabajando
@@sardiles04_68 HUEVIANDO COMO TU NAZO
@Para opinar fuera de aca oe, la pista de ateerizaje es asfalto que ya no se usa en normas internacionales , ahora usan pistas de cemento cual ingenieria hablas?? esto es corrupcion de los 90s que vinieron chilenos con coimas en las concesiones de los fujimoristas
Sagasti tu presidencia costo 2 Vidas....todo preparado....todo se sabe...
Jorge Chávez es Chileno!!!
@@walfosantiagocalderon6087 No comen paloma en Santiago! xD
30 años más ¡
Vale la.inversión extranjera. Pero Chile pagará impuestos al peru ? Sabiendo los buitres que están en el gobierno peruano
@@ronydiaz7911 en peru no se come palomas sino pescado
Ya empieza la ignoracia en su máximo. Es inversión privada papi. Te lo explico con manzanas.
@@joakorojas2931 ignorante te explico
Cada empresa debe pagar impuestos...
Telefónica debe pagar 700millones de soles 2020 y no lo piensa pagar
amplian y amplían ese aeropuerto monopolista en la ciudad mas cochina del peru,,,,,, queremos descentralización aeropuerto de chincheros yaaaaa
Y te preguntaste porque es sucia la ciudad de Lima...quienes son los cochinos
Figureti
eres
El lapiz sagasti