ممنون بابت ویدیو ها خیلی مفیده - پریاد با کمپرسور ساندن دارم داخل اتاق پشت فرمون که گاز میدم یک صدای ناله از کمپرسور میاد که با گا زبیشتر ناله بیشتر میشه ایا این طبیعیه ؟ و اینکه زیر ذر داشبورد موقع درگیر بودن کمپرسور صدای شر شر مانندی میاد از اپراتور علت این چیه؟
سلام نه فرقی نداره چون درجه آبی تا 130 بیشتر نشون نمیده از سمت قرمز فشار گذاشتم اگه گیجم فرضا 410 بود با همون ابی هم میشد چون 410 درجه ابی عدد بیشتریو نشون میده ، وقتی سیستمو تحت فشار میذارید کل سیستم با هم فشارش بالا میره و فشار قرمز و ابی یکیه
برای تست کوتاه مدت فرضا بیست دقیقه نیم ساعت فرقی نداره ولی اگه نیتروژن یا همون ازت دارید بهتره با ازت تحت فشار بذارید اما در هر دو حالت سیستم بعد باید حداقل بیست دقیقه یا نیم ساعت با پمپ وکیوم وکیوم شه با موتور یخچال زمان بیشتری باید وکیوم کنید
سلام دیسشار پایین و ساکشن بالا یعنی مشکل کمپرسور ویدیو عیب یابی تو کانال هست توضیح دادم اعداد گیج در هر حالت نشونه چیه ، فرضا اگه دیسشارژ 150 بود و ساکشن 70 یعنی کمپرسور مشکل داره
سلام ، دوست گرامی، روی لوله های ورودی و خروجی به اتاق پراید دوتا شیر شبیه والف چرخ وجود داره، ممکن است که اورینگ اون ها هم خراب شده باشه، برای اونها چکار باید کرد ؟
سلام مهندس، عالی بود، مقدار گاز ۱۳۴a برای پراید صبا و پراید ۱۳۲، پراید ۱۳۱، پراید ۱۴۱ در کل تمام پراید های تولید شده مقدار گاز چقدر است؟ با تشکر از زحمات شما
اگه شلنگها نشتی داشت اگه رو پرس بود حتما عوضش کنید دوباره پرسش نکنید اما قسمت المینیومو که بیشتر با ضربه نشت پیدا میکنن باید جوش آلمینیوم شه اگه روخم لوله یا لوله های باریک بود اونم بهتره تعویض شه نه جوش
با سلام ادب و احترام.به نظر شما استاد عزیز،عمر لوله های آلومینیومی و لوله های کمپرسور کولر چقدر است و چند سال یک بار باید عوض شوند؟رادیاتور کولر چند سال یکبار یاید تعویض شود؟با سپاس از جنابعالی.(من پراید مدل ۸۲ کاربراتور دارم تا کنون اصلا کولر خودرو کار نکرده است به نظر شما امسال قبل از شارژ گاز چه قطعاتی را باید عوض کنم؟سپاسگزارم
سلام اگه امکانشو دارید حتما با ترازو بزنید ، در نهایت اگه مقدور نبود تو دمای 40 درجه تا 230 فشار رفت (قرمز) و برگشت (آبی) 30 الی 35 اوکی هست ولی بعد باید فن کنه و فشارو بیاره پایین تر حتما یه ویدیو مفصل درباره این موضوع میذارم
چشم ، اما شارژ با دستگاه خیلی راحته یعنی ساخته شده برای راحتی جابجایی تو کارگاه و جمع و جور بودن و راحتی تکنیسین وگرنه همین وسایله فقط توی یه قاب البته اکثرشون دستگاه ریکاوری هم دارن که گاز رو میکشن از کولر و تو سیلندر ذخیرش میکنن که توصیه نمیشه چون گاز که ریکاور میشه کیفیتش تا حد زیادی پایین میاد و ترازوش هم قطع کن داره که ترازوی قطع کن دار هم تو بازار هست حدود هفت تومنه مثل کیف میمونه باز میشه کپسول میره روش شلنگ از کپسول میره تو ورودی ترازو بعد شلنگ زرد گیج میخوره به خروجی ترازو یه ریموت داره روش وزن گازو میدید خودش اتوماتیک روی وزنی که وارد کردید قطع میکنه
@@a4faranceراستش استاد جان پدر من باتری سازه شارژ گاز کولر هم انجام میده ، خیلی ساله ، تصمیم داره یه دستگاه بخره برای راحت تر بودنش ، ولی دستگاه تو بازار زیاده قالبا هم چینی هستن ، میخواستم از تجربه شما استفاده کنم مدل های خوب داخل ایران رو معرفی کنید
سلام متوجه منظورتون نشدم شلنگ زرد وقتی بخوایم شارژ کنیم به کپسول وقتی بخوایم وکیوم کنیم به پمپ وکیوم و برای فشار هم به همون پمپ وصل میشه شلنگ دیگه ای نیست که بخوام به اون وصلش کنم گیج هم که باید وصل باشه بدون گیج چطور بفهمم فشار چقدره یهو اضافه تحت فشار نذارمش برای فشار هم مهم نیست از کدوم طرف تحت فشار میذارید دو طرف به هم راه دارن و وقتی کولر خاموشه با هم فشارشون بالا میره برای تست فشار من عادت دارم هر دو شیر رو باز میکنم فرقی نداره شما آبی رو باز کن یا قرمز مهم نیست
سلام خسته نباشید امروز برام یه ال نود اومد یه نشتی ریز داشت نتونستم پیداش کنم فشار رو ۳۰۰تا زدم توی یک ساعت ونیم، یدونه کم کرد می خواستم ببینم جای خاصی هست که توی ال نود ها که بیشتر نشتی ها از اون جا باشه؟؟
سلام اگه همه جارو کامل تست کردید احتمال زیاد کاسه نمد کمپرسوره که نه در ال نود بلکه تو همه ماشینایی که بیشتر از هفت هشت سال از مدلشون میگذره شایعه برای تست کاسه نمد سیستم کولر رو وکیوم کنید گیج رو ببندید در واقع فشار گیج منفی میشه بعد نیم ساعت چک کنید اگه عقربه گیج از منفی سی به سمت صفر حرکت کرد کاسه نمدشه چون نشتی کاسه نمد تو وکیوم نشون میده ال نود غیر از کاسه نمد در موارد نادر روی کمپرسور یکی درب کوچیک پشت کمپرسور ، والو پلیت ها و واشر وسط کمپرسور نشت داشته ولی احتمال نود درصد کاسه نمد هست سیستم کولر هم نهایت تا250تحت فشار بذارید بیشتر از اون به کانکتورها و اورینگ دو طرف اکسپنشن اسیب میزنه و تو کمپرسورهایی که سوپاپ دارن به سوپاپ آسیب میزنه
سلام یه پراید دارم مدل ۹۰ وقتی کولر میزنم و ماشین خلاصه دور موتوره کم میشه و هیلی میاد پایین و کمپرسور حیر جیر میکنه ولی توی حرکت مسکلی نداره،کسی هم تد حالا نفهمیده چشه
سلام ، گاز رو گاز یا سرریز یا هر چی که بش میگن اصولی نیست چون شما نمیدونید چند گرم تو سیستم کولرتونه که بخواید اضافش کنید و مجبوری با فشار شارژ کنید که نه اصولیه نه دقیق
استادکوپلینگ خودتون چه برندی روقبول دارید برای شغل کولر نه برای مصرف خانگی وآیا سایز بندی دارن وباید تبدیل براشون بگیریم برای ماشینهای مختلف ممنون بابت پاسخگویی
مارک ولیو خوبه دوامش هم قابل قبوله پی ام هم هست اونم مارک خوبیه فقط تقلبیش زیاده ، کوپلینگ یه ابی داره و یه قرمز که به همه ماشینهایی که گاز 134 میخورن وصل میشه یه مدل جدید هست ماشینایی که گاز 1234 میخورن اونا کوپلینگ متفاوت دارن مثل ماشینای وارداتی مدل 2017 به بعد
@@a4farance استاد ترازوخودتون چه مدلی هست که بصورت وایرلس هست ؟من ولوو دیدم به نمایشگرش سیم وصل بود یه‌مدلم داشت خودش مقدارگازو میدادی بهش قطع میکرد اونم جالب بود البته نمیدونم جنسش خوب هست یانه
سلام استاد.وقتتون بخیر.یه پراید دارم شارژ گاز شده دماسنج دیجیتال گذاشتم داخل دریچه شب ها تا ۵ درجه مياره ولی روز کمتر از ۱۳ نمیاد .درجا هم دما میره رو ۱۸.شارژش گازش هم کامله.فشار گیج هم حدود ۴۰ psi.مشکل از کجاست؟ممنون از لطف شما
سلام عدد قرمز رو برام بنویسید ابی زیاد مهم نیست نه اینکه مهم نباشه ولی عدد قرمز خیلی مهمتره اگه موقع گاز دادن فشار قرمز میره بالای240احتمال زیاد یا گاز زیاد داره اگه گازش رو با ترازو دقیق زدید اواپراتور باید شسته شه ( داخل لوله های و رادیات اواپراتور) احتمالا روغن زیاد زده و پس داده تو اواپراتور گازشو تخلیه کنید اواپراتورو بیرون بیارید با141و اگه ندارید با توزن نهایت توزن هم گیر نیوردید تینر درست نیست ولی چاره ای ندارید بریزید توش و چند دقیقه صبر کنید هوا بذارید با فشار تو لوله کوچیک تا روغن اضافه خارج شه دو بار تکرار کنید و نصبش کنید و بیست دقیقه وکیوم بعد شارژش کنید مشکلش رفع میشه این کار برای زمانیه که گاز اندازه شارژه فن کولر سالمه اما فشار قرمز بالاست و خنکی کم
سلام استاد 206 خوب خنک‌میکنه ولی هوای خیلی گرم و پر‌گاز بریم کلا کولر از کار میافته تا 5 الی 6 ساعت هم روشن نمیشه (درگیر نمیشه کلاچ کمپرسور) چشه به نظرتون
سلام عزیز یه گیج بذارید فشارشو تو دور پایین و دور موتور سه هزار هم قسمت ابی هم قرمز بنویسید و واسم بفرستید تا راهنماییتون کنم احتمال زیاد گاز تو سیستم زیاده یا روغن زیاد توشه نود درصد مواقع این دو مورده تو موارد نادر فشار شکن یا فن دور تند یا کلید سه کاره مشکل داره ولی احتمال بیشتر گاز یا روغن زیاده
@@hoseinrasoulijomadi897 اگه یه لطفی کنید که پل ارتباطی همین یوتیوب باشه ممنون میشم ، من وقت میذارم دونه دونه کامنتهارو میخونم حتی بعضا تا یک صفحه جواب نوشتم هر سوالی یا راهنمایی باشه مطمئن باشید که تا حدی که اطلاعات ناقصم یاری کنه کامل و دقیق پاسخ میدم
سلام. استاد بنده چند روز پیش کلاچ کمپرسورم رد کرد و هرز شد. دیگه کلا کمپرسور رو تعویض کردم. رفتم برای شارژ گاز که تست نشت کنه ولی نشتی داشت.همه اتصالات رو چک کردیم جای پیدا نکردیم. تنها جایی که موند و نتونستیم تست کنیم کاسه نمد کمپرسور بود. احتمال داره از کاسه نمد نشتی داشته باشه؟
مهندس یه سوال داشتم اگه بخوایم بدونیم گاز کولر چنده موقعی ک کلاچ نمیکنه و برق رد نمیشه از سوییچ سه کاره یا حالا دوکاره بستگی به نوع ماشین وقتی گیج رو وصل میکنیم چند باید باشه؟ و چند نباشه کمپرسور مگنت نمیکنه؟
سلام خیلی رحته حالا تو ویدیوهای بعد توضیح میدم وقتی گیج رو وصل میکنید گیج یه عددو نشون میده وقتی کمپرسور میاد تو مدار عدد آبی پایین میاد عدد قرمز بالا میره یعنی کمپرسور داره کار میکنه حالا تو ویدیوهای بعد کامل توضیح میدم که کمپرسور وقتی مشکل داره اعداد گیج چه چیزیو نشون میده
@@user-pb7mo4lc7u زمانی که کوپلینگو وصل میکنید هر دو سمت یه عدد رو نشون میده چون کولر خاموشه وقتی هوا خنک باشه کمتر از صد پی اس ای وقتی هوا گرمه بالای صد فرضا 130 یا140پی اس ای وقتی کولرو روشن میکنید آبی میاد زید سی و چهل قرمز میره بالای دویست البته وقتی هوا گرمه تو هوای خنک عدد جفتشون پایین تره
@@a4faranceآقا پس اون عددی که گیج نشون میده فشار گازه من فکر میکردم اون عدد نشون میده چقد گاز داره کولر پس الان بخوایم بفهمیم کولر چقد گاز داره بر فرض اینکه گاز داشتع باشه ولی کم باعث کلاچ نکردن بشه این چه مدلیه مهندس جان ببخشیدا خیلی مزاحم شدم این مسئله یکم واسم گنگه❤
@@user-pb7mo4lc7u نه عزیز اون فقط فشارو نشون میده هیچ دستگاهی نیست که بگه چند گرم گاز تو سیستم کولره ، اگه فشار سیستم کولرتون بالای 50 پی اس آی باشه کلاچ میکنه اگه نکنه مشکل یا رله یا فیوز یا کلید و بدترینش مگنت کمپرسور سوخته
چرا از نشست یاب الکترونیکی استفاده نمی کنید که خیلی حساس هست به گاز(R134) ؟ وارد کردن هوا آن هم بطور فشرده در سیستم جهت نشت یابی کار درستی نیست چون مقدار زیادی رطوبت هوا داخل سیستم باقی می مونه که بزرگترین مشگل خنک کننده هاست و بیرون راندنش بسیار مشگل و وقت گیر. .
از نشتیاب الکترونیکی هم استفاده میکنیم تو ویدیو هم نشونش دادم اما نشت یاب الکترونیکی دقیق محل رو نشون نمیده و گاز که پخش شه همه جا الارم میده دوما گاز 134 فشارش زیاد بالا نیست از 410 که هیچ از 22 هم فشارش خیلی کمتره و باید حتما حداقل 30 درصد گاز تو سیستم باشه که بشه دستگاه زد و با وضعیت اقتصادی فعلی مشتری توان پرداختشو نداره سوما اگه با پمپ وکیوم خوب وکیوم شه هیچ اسیبی به سیستم نمیزنه قاعدتا برای شارژ یک ربع تا نیم ساعت باید وکیوم شه در اون فشار منفی 30 پی اس آی رطوبت که سهله آب به صورت مایع هم باشه شروع میکنه به جوشیدن و بخار میشه و از سیستم خارج میشه
تشکر بابت آموزش.یه نکته بابت نشتی هایی ک تو دراز مدت گاز کولر رو کم میکنن و تو تست فشار مشخص نمیشن ،باید سیستم رو وکیوم کنیم و اگه تست وکیوم ،نشتی داشتیم ،کاسه نمد باید عوض بشه و احتمال خیلی زیاد نشتی از کاسه نمده.
دقیقا چون کاسه نمد حالت گنبدی شکل داره تو حالت وکیوم کاسه نمد از رو شافت بلند میشه ولی تو حالت فشار خود فشار هوای داخل سیستم دیواره های کاسه نمد رو به سمت شافت فشار میده و نمیذاره هوا خارج شه اصلا واسه اینه که اکثرا کاسه نمدهای ضعیف زمستون گازشون کامل میره چون فشار کمتره ، این موضوع رو تصویری تو اموزش تعویض کاسه نمد نشون میدم
اشتباه همه اینه که ۱۰۰ تا فشار هوا میزنن به سیستم اگر جایی هم اورینگ ضعیف باشه از همونجا به مرور به نشتی میوفته. هیچ وقت نباید ۷۰ تا بیشتر باد بزنی.البته باید با مواد و عینک uv جای نشتی پیدا کرد
@@a4farance خیلی لطف میکنید چجوری پیام بدم .باور کنید حتی با خانومم حرف زدم که شما رو دیدم تو یوتوب حاظرم بیام تهران اگه اجازه بدید که اصولی کارم انجام بشه
سلام استاد : محمد هستم از امریکا . چرا هنوز مثل قدیما از موتور کولر استفاده میکنید.. دستگاهی که من اینجا استفاده میکنم کاملان اتوماتیک کار میکند. فقط هوز ها رو وصل مییکنم. موفق باشید.
ما این دستگاه هارو میفروشیم دستگاه ایرانی و خارجیشو داریم واسه فروش تکتینو و آریازون تا مسترکول و... به نظر خودم اینجور بهتره میفهمم دارم چکار میکنم اون دستگاهها بیشتر تعویض روغنیا میارن که کار بلد نیستن فقط بتونن یه پول بگیرنو یه شارژ بکنن البته واسه گول زدن افراد ساده لوح خوبه میشه بیشتر تیغیدشون اون دستگاه دو تا گیجه و یه ترازو و یه ریکاوری و یه وکیوم تو قاب واسه خوشگلی دو تا کاپ مسخره هم گذاشتن کنارش مثلا روغن بره اونجا ما به هر کی فروختیم بعد چند بار دیده طبق روال همیشه هم کیفیت بهتری میگیره هم راحت تره گذاشتش گوشه گاراژو مثل قبل کار کرده ، ضمنا این کمپرسوره یخچاله نه کولر کمپرسور کولر ارتفاعش سه برابر اینه و برای وکیوم هم از پمپ وکیوم استفاده میکنیم اگه دقت کنید اینجا اصلا من وکیوم نمیکردم چطور متوجه نشدید دارم نشتیابی میکنم چطور شما با دستگاه نشتیابی میکنید؟ دستگاه که فقط تست وکیوم میگیره اگه وکیومو از دست بده میگه نشتی داره برو پیداش کن
ماشین من بالای ۱۲سال دست خودم هست، به دلیلی مجبورشدم شارژ گاز انجام بدم متاسفانه چندجا شارژ انجام دادم هیچ بدرد نمیخورد دراصل گاز قلابی زدن و جواب نگرفتم 😢😢 اگه شما انجام بدید واقعا ممنون میشم❤🙏🏻🙏🏻
سلام ،بعید میدونم تو یه شهر باشیم ، اگه کپسول13کیلویی باشه احتمال تقلبی بودنش خیلی کمه کپسولهای بزرگ ارزونترینشون چینیان که همونا هم تقلبی نیستن و باید برودت خوبی بتون بدن اگه خنک نمیکنه احتمالا سیستم کولرتون مشکل داره نه گاز ، اول بفرمایید ماشینتون چیه و دلیل شارژ مجدد چی بوده فرضا تصادف داشتید یا تعمیر موتور یا خود به خود گازش رفته بود که دوباره شارژ کردید
@@M.M9208 خواهش میکنم شما لطف دارید ، گازهای چینی کیفیتشون بد نیست اگه کپسول13کیلویی بود که حتی بدترین چینی هم باید برودت خوبی بتون میداد ، فشار آبی و قرمز رو تو حالتی که کولر روشنه و دور موتور پایینه ببینید چنده بعد تا دور سه هزار گاز بدید دوباره عدد هر دو رو یادداشت کنیدو همینجا بنویسید
سلام استاد خسته نباشید من یه کوییک رو مدار کولرش رو چک کردم برا نشتی هرچقدر گشتم با کف ریکا نتونستم پیدا کنم، باد زدم تا ۲۰۰ بار زود تا ۱۴۰ میاد پایین تو یک دقیقه حتی مدارش رو کلا آوردم زمین نصب کردم باز نتونستم پیدا کنم پمپ باد هم از ۲۰۰ بار بیشتر زورش نمیکشه برنه بنظرتون چطوری چک کنم لطفا راهنمایی کنید خیلی ممنون.
سلام کمپرسور رو موقع چک نشتی با مجموعه لوله هاش گذاشتم توی تشت آب هیچگونه نشتی دیده نشد کمپرسور هم ظاهر کاملا نوه مدل کوییک ۱۴۰۰ هست فقط یکسال کولر استفاده شده باز میتونه از کاسه نمدش باشه؟ برای چک نشتی کاسه نمد چه روشی پیشنهاد میدید ؟ خیلی ممنون که وقت میزارید.
@@kazemjavadi2947 بله کاسه نمد تو هر مدلی امکان نشت داره ممکنه تو مونتاژ کمپرسور یه اشتباه کرده باشن اگه کورکن دارید جداگانه کمپرسور رو تست کنید ، یه تست وکیوم هست واسه مواقعی که با فشار مثبت نشتی نداره فشار رو منفی میکنن اگه نشت داشت کاسه نمده ولی مورد شما تو فشار مثبت نشتی داره اگه مطمئنی کاسه نمد نیست تنها جایی که میمونه اواپراتور یا اکسپنشنه ، البته احتمال کندانسور هم هست پیش اومده نشتی رو مخفی کنه چون شبکه داره بین شبکه هاش نشت میده و کف خوب نشونش نمیده ، ولی باز میگم فرم نشتی بیشتر شبیه کاسه نمد یا اورینگ کانکتورها و... هست
سلام گاز فقط و فقط از قسمت آبی ( فشار پایین ) وارد میشه بعد از وکیوم وقتی شلنگ زرد رو به سیلندر وصل میکنیدو شیر سیلندرو باز میکنید و بعد فقط باید ورودی آبی گیج رو باز کنید گاز وارد میشه تا اینکه فشار سیلندر و سیستم کولر مثل هم شه تا اینجا حدود بیست درصد کولر شارژ شده برای حدود هشتاد درصد باقی مونده باید کولر رو روشن کنید که خود کمپرسور ساکشن کنه و حدود هشتاد درصد بقیه رو بکشه داخل ، تو ویدیو آموزش شارژ کولر توضیح دادم تو کانالم هست ببینیدش متوجه میشید
بسیار عالی همکار گرامی همه چیز کاملا علمی و درست بیان شد ، درود بر شما
طرزبیانتون خیلی عالی هست دمتون گرم
درود بر شما، مفید و آموزنده بود، سپاس فراوان
درود بر شما استاد گرامی واقعا عالی بود سپاسگزارم ❤❤❤❤❤
کارت خیلی درسته مهندس عزیز ممنونم از توضیحات ارزشمندی که با دیگران به اشتراک میگذارید
خواهش میکنم عزیز نظر لطفتونه همین انرژی که از شما عزیزان میگیرم واسم مثل سوخت موشکه
عالی توضیح دادی عزیز.
ممنون از راهنمایی های سازنده ات🎉
سلام خسته نباشید شماره تماس آدرس مغازه لطف میکنید؟
سلام خسته نباشی عالی بود ❤❤❤
درود برشما عالی بود،سپاس
درود، کارت بیستهthank you🌺🌺🌺
ای ولا دم شما گرم🎉
ممنون از زحمتی که میکشی.
از اون ترازوی وزن کردن گاز کولر معلومه که نان حلال میخوری. خدا به کارت برکت بده. خیلی کارت درسته. حق یارت 12:01
سلام عالی بود .
سلام ممنون از آموزش‌های عالیتون برای بازکردن و تعویض کردن اواپراتور هم ی کلیپ بزارین ..باز هم تشکر ..
کارت درسته مهندس
عالی عالی❤
درود بر شما
ممنون ازآموزش عالی
سلام استاد خسته نباشید عالی عالی ❤❤❤❤
ممنونم استاد عزیز دلی
عالی بود ❤❤❤
دمت گرم❤
عالی❤❤
Nice❤❤
حرف نداری
Nice
دمتگرم
ماشالله استاد عزیز و خاکی و دوست داشتنی همین طور ادامه بده
❤❤❤
آموزش بیخیال آدرس تعمیرگاه بدید
👏👏👏👏👏❤️
سلام استاد نحوه تزریق روغن رو هم لطفا آموزش بدید .ممنون
عالی بود در مورد برق کولر بگو ممنونم
❤❤❤❤
❤❤
مرسی ❤❤❤❤ صدای پمپ آب هم اصلا تداخل ایجاد نمیکنه من همه برنامه های شما را دیدم ❤❤❤
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
عزیزم همه چی عالیه فقط اون فلش دوربین را هم روشن کن
درضمن یک لامپ ال ای دی ارزانقیمت بگیر..حبابی روش جداکن..تبدیل میشه به چراغ قوه 220ولت
سلام. لطفا بگین از کدوم شلنگ جهت تست باد سیستمو باد زدین.ممنون
سلام خسته نباشید میشه بگید پادرا مدل 96 چقدر گاز میگیره
ممنون مهندس عالی بود
برای چرب کردن اورینگ از چه روغنی استفاده کردین؟
همون روغنی که تزریق میشه تو سیستم.
سلام بی زحمت پمپ یخچال به کدام لوله بستین باد زدید چون میخوام خودم تست کنم چون دوسال میرم گاز میزنن تست میکنن سال دیگه گاز نداره
ممنون بابت ویدیو ها خیلی مفیده - پریاد با کمپرسور ساندن دارم داخل اتاق پشت فرمون که گاز میدم یک صدای ناله از کمپرسور میاد که با گا زبیشتر ناله بیشتر میشه ایا این طبیعیه ؟ و اینکه زیر ذر داشبورد موقع درگیر بودن کمپرسور صدای شر شر مانندی میاد از اپراتور علت این چیه؟
سلام مهندس جاان،
مهندس لطفااا نست یابی کامل و تخصصی و تکی تکی لطفااا ضبط کن
سلام استاد برای هوا زدن تو سیستم حتمن باید از های پریشر استفاده کرد ..نمیشه از لو پریشر هوا زد ؟؟
سلام نه فرقی نداره چون درجه آبی تا 130 بیشتر نشون نمیده از سمت قرمز فشار گذاشتم اگه گیجم فرضا 410 بود با همون ابی هم میشد چون 410 درجه ابی عدد بیشتریو نشون میده ، وقتی سیستمو تحت فشار میذارید کل سیستم با هم فشارش بالا میره و فشار قرمز و ابی یکیه
برای نشت یابی گاز کولر کامل تخلیه میشه
اوستا برا تست نشت رادیات کولر چکار میکنید؟
سلام.کارگاه شما کجاست برا مراجعه حضوری؟
سلام دوست عزیز برای تست فشار از گاز ازت استفاده کنیم با همون فشاری که فرمودید مشکلی نداره
برای تست کوتاه مدت فرضا بیست دقیقه نیم ساعت فرقی نداره ولی اگه نیتروژن یا همون ازت دارید بهتره با ازت تحت فشار بذارید اما در هر دو حالت سیستم بعد باید حداقل بیست دقیقه یا نیم ساعت با پمپ وکیوم وکیوم شه با موتور یخچال زمان بیشتری باید وکیوم کنید
سلام وقت بخیر
دوست عزیز یه سوال داشتم زمانی که کمپرسور ضعیف باشه روی مانومتر با چه عددی ظاهر میشه
سلام دیسشار پایین و ساکشن بالا یعنی مشکل کمپرسور ویدیو عیب یابی تو کانال هست توضیح دادم اعداد گیج در هر حالت نشونه چیه ، فرضا اگه دیسشارژ 150 بود و ساکشن 70 یعنی کمپرسور مشکل داره
@@a4farance سپاس🌹
استاد کاش میفرمودین شما کدوم شهر تشریف دارید و آدرس دقیقتون چیه
سلام علی آقا در زمستان میشه شارج گاز انجام دااد و چطوریه ؟ ممنون
بله میشه ولی حتماااا با ترازو باید شارژ کنید چون زمستون فشار دیگه به کارتون نمیاد
لطفا ادرس یا شماره هم بزارید برای مراجعه
سلام ،
دوست گرامی، روی لوله های ورودی و خروجی به اتاق پراید دوتا شیر شبیه والف چرخ وجود داره، ممکن است که اورینگ اون ها هم خراب شده باشه، برای اونها چکار باید کرد ؟
کم پیش می‌یاد ولی میشه. کل سوزن رو یکجا عوض میکنن، شبیه تایر موتور و دوچرخه و ماشین.
سلام مهندس، عالی بود، مقدار گاز ۱۳۴a برای
پراید صبا و پراید ۱۳۲، پراید ۱۳۱، پراید ۱۴۱ در کل تمام پراید های تولید شده مقدار گاز چقدر است؟ با تشکر از زحمات شما
به نوع سیستم کولر ربط داره نه مدل ماشین، مثل ساندن و پاناسونیک... گوگل کنید هست اطلاعات‌ش.
سلام تشکر از آموزش شارژ گاز استاد شما مغازتون کجاس ومن ماشینم سمند هست خیل کولر خنکی داره ولی دیر به دیر ا تومات میکنه آیا ایرادی داره لطفاً راهنمایی کنید سپاس❤
استاد خسته نباشيد لوله ها هم نشتی ميدن اگر نشتی بدن چطور جوشکاری کنیم؟
اگه شلنگها نشتی داشت اگه رو پرس بود حتما عوضش کنید دوباره پرسش نکنید اما قسمت المینیومو که بیشتر با ضربه نشت پیدا میکنن باید جوش آلمینیوم شه اگه روخم لوله یا لوله های باریک بود اونم بهتره تعویض شه نه جوش
سلام. فرق نداره که تو لوله فشار قوی باد بزنیم‌یا ضعیف؟
سلام نه هیچ فرقی نداره
سلام آیا نشتی ها همیشه در محل اتصالات هست یا ممکنه خود لوله هم سوراخ بشه؟
امکان داره رو لوله ها باشه ولی اکثر مواقع کانکتورهاست یعنی اول کانکتورها و محل پرس باید دقیق چک شه اگه سالم بود لوله ها رو هم باید تست کرد
با سلام ادب و احترام.به نظر شما استاد عزیز،عمر لوله های آلومینیومی و لوله های کمپرسور کولر چقدر است و چند سال یک بار باید عوض شوند؟رادیاتور کولر چند سال یکبار یاید تعویض شود؟با سپاس از جنابعالی.(من پراید مدل ۸۲ کاربراتور دارم تا کنون اصلا کولر خودرو کار نکرده است به نظر شما امسال قبل از شارژ گاز چه قطعاتی را باید عوض کنم؟سپاسگزارم
ادرس شما کجاست برای کار کولر بخواهیم مزاحم بشیم؟
سلام علی آقا پارامترای داخل کابین نیاز به نشت یابی نداره؟نشتی اون قسمت چطور مشخص میشه؟❤❤
سلام اون قسمت رو یا با دستگاه نشتیاب باید تسک کرد یا کور کن چون راه دیگه ای نداره اگه نشتی بزرگ باشه صداش از تو دریچه میاد
استاد باتشکر بابت زحمت که می‌کشید.یه سئوال ۲۰۶ گاز تکمیل خوب خنک میکنه هوا که خیلی گرم میشه فشار کولر روی گیج ضعیف میشه وخنک نمیکنه سوزن داخل کمپرسور را عوض کردم فرقی نکرد .لوازم داخل کمرستور همه چیزش عالی بود اگر امکانش هست راهنمایی کنید
سلام عذر میخوام کامنتتونو ندیده بودم ،منظورتون از فشار ضعیف میشه چیه؟
سلام اگر شیر تبدیل یا اواپراتور نشتی داشته باشن چطوری نشتی یابی میکنی از داخل خودرو؟
سلام اونو نشتیاب الکترونیکی تقریبا نشون میده ولی اواپراتور مشخصه همیشه بوی گاز تو کابین میاد
سلام بهترین فشارلوله رفت وبرگشت درحالت سلوروچندبایدباشه توهوایه40درجهتا35درجه
سلام اگه امکانشو دارید حتما با ترازو بزنید ، در نهایت اگه مقدور نبود تو دمای 40 درجه تا 230 فشار رفت (قرمز) و برگشت (آبی) 30 الی 35 اوکی هست ولی بعد باید فن کنه و فشارو بیاره پایین تر حتما یه ویدیو مفصل درباره این موضوع میذارم
سلام من یه سوال دارم
امروز برای یک پراید گاز زذم اما کمپرسور دائم کارمیکنه و قطع نمیکنه میشه بفرمایید ایراد از کجاست ؟
ترموستات اواپراتور
مهندس جان ااین اسپری های جورواجورکه توبازارهست یک خوب ارزونشو معرفی کن بجای گاز کولراستفاده کنیم گازکولرگران وبی کیفیت وتقلبی است سپاس ازتوجهتون
سلام عزیز بیتاپ خوبه هم ارزونه هم فیک نیستن
سلام،این سنسور که روی رسیور نصب میشه خودش کمپرسور رو قطع و وصل میکنه یا به کامپیوتر هم وصله؟
نه خودش که صرفا یه کلیده که به فشار گاز حساسه، همین. حالا یا وصله به رله‌ها یا با ECU در تماسه.
@@user-ix9qo7qd9o ممنون
من یه دوره خریدم وای واقعا اینو خوب متوجه نشدم😢
سلام استاد ماشالله خدا قوت❤❤
قیمت گاز کلر چنده بدون هزینه های دیگه؟
سلام گاز کلیا رو قیمتهای مختلف میدن کپسولشو از6تومن دیدم تا9تومن فروختن
@@a4farance واسه ماشین پرایدد ۶۰۰ گرم گاز چقد میشه استاد؟
@@Mr_MoHi بستگی به مارک گاز داره ارزونترینشون 900 تومن تا بالاترین هانیوله 3 تومن
لطفا اگه امکانش هست شارژ با دستگاه شارژ گاز هم بزارین داخل چنل ، و دستگاه های خوب بازار ایران رو معرفی کنید🙏
چشم ، اما شارژ با دستگاه خیلی راحته یعنی ساخته شده برای راحتی جابجایی تو کارگاه و جمع و جور بودن و راحتی تکنیسین وگرنه همین وسایله فقط توی یه قاب البته اکثرشون دستگاه ریکاوری هم دارن که گاز رو میکشن از کولر و تو سیلندر ذخیرش میکنن که توصیه نمیشه چون گاز که ریکاور میشه کیفیتش تا حد زیادی پایین میاد و ترازوش هم قطع کن داره که ترازوی قطع کن دار هم تو بازار هست حدود هفت تومنه مثل کیف میمونه باز میشه کپسول میره روش شلنگ از کپسول میره تو ورودی ترازو بعد شلنگ زرد گیج میخوره به خروجی ترازو یه ریموت داره روش وزن گازو میدید خودش اتوماتیک روی وزنی که وارد کردید قطع میکنه
@@a4faranceراستش استاد جان پدر من باتری سازه شارژ گاز کولر هم انجام میده ، خیلی ساله ، تصمیم داره یه دستگاه بخره برای راحت تر بودنش ، ولی دستگاه تو بازار زیاده قالبا هم چینی هستن ، میخواستم از تجربه شما استفاده کنم مدل های خوب داخل ایران رو معرفی کنید
درود بر شما کولر ماشین من ایراد دار من چطوری با شمادرتماس باشم ممنون
شماره تماس یا ادرس
سلام برافشارزدن گیج بایدکجاوصل بشه به همون شیرشارژگازواین که چرابرافشارزدن گیج وکیوم راهم وصل میکنی؟
سلام متوجه منظورتون نشدم شلنگ زرد وقتی بخوایم شارژ کنیم به کپسول وقتی بخوایم وکیوم کنیم به پمپ وکیوم و برای فشار هم به همون پمپ وصل میشه شلنگ دیگه ای نیست که بخوام به اون وصلش کنم گیج هم که باید وصل باشه بدون گیج چطور بفهمم فشار چقدره یهو اضافه تحت فشار نذارمش برای فشار هم مهم نیست از کدوم طرف تحت فشار میذارید دو طرف به هم راه دارن و وقتی کولر خاموشه با هم فشارشون بالا میره برای تست فشار من عادت دارم هر دو شیر رو باز میکنم فرقی نداره شما آبی رو باز کن یا قرمز مهم نیست
خدا قوت مهندس چطور میتونیم باتون در ارتباط باشیم
سلام عزیز تو دیسکرپشن آی دی تلگرام هست
سلام خسته نباشید امروز برام یه ال نود اومد یه نشتی ریز داشت نتونستم پیداش کنم فشار رو ۳۰۰تا زدم توی یک ساعت ونیم، یدونه کم کرد می خواستم ببینم جای خاصی هست که توی ال نود ها که بیشتر نشتی ها از اون جا باشه؟؟
سلام اگه همه جارو کامل تست کردید احتمال زیاد کاسه نمد کمپرسوره که نه در ال نود بلکه تو همه ماشینایی که بیشتر از هفت هشت سال از مدلشون میگذره شایعه برای تست کاسه نمد سیستم کولر رو وکیوم کنید گیج رو ببندید در واقع فشار گیج منفی میشه بعد نیم ساعت چک کنید اگه عقربه گیج از منفی سی به سمت صفر حرکت کرد کاسه نمدشه چون نشتی کاسه نمد تو وکیوم نشون میده ال نود غیر از کاسه نمد در موارد نادر روی کمپرسور یکی درب کوچیک پشت کمپرسور ، والو پلیت ها و واشر وسط کمپرسور نشت داشته ولی احتمال نود درصد کاسه نمد هست سیستم کولر هم نهایت تا250تحت فشار بذارید بیشتر از اون به کانکتورها و اورینگ دو طرف اکسپنشن اسیب میزنه و تو کمپرسورهایی که سوپاپ دارن به سوپاپ آسیب میزنه
@@a4farance ممنون🙏🙏🙏
سلام
یه پراید دارم مدل ۹۰ وقتی کولر میزنم و ماشین خلاصه دور موتوره کم میشه و هیلی میاد پایین و کمپرسور حیر جیر میکنه ولی توی حرکت مسکلی نداره،کسی هم تد حالا نفهمیده چشه
سلام مهندس میخوام گیج بخرم .چه گیجی و چه مدلی خوبه
سلام گیج مارک ولیو خوبه ، نوع گیج هم ۱۳۴ یا ۲۲ بگیرید
@@a4farance فرق ۱۳۴ و ۲۲در چیه؟
استاد آدرستون کجاست ❤
مهندس سر شلنگی ها یا تبدیل که به ورودی گاز ماشین نصب میشه را از کجا باید تهیه کنیم.؟
سلام لوازم تبریدی یا لوازم کولری ها دارن انلاین هم میتونید خرید کنید اسم تبدیلها هم کوپلینگ هست کوپلر هم میگن بش سرچ کنید کوپلینگ134
@@a4farance سلام از راهنمایی شما ممنونم
چقدر گاز میزنیم اگر خواستیم بهش اضافه کنیم؟
سلام ، گاز رو گاز یا سرریز یا هر چی که بش میگن اصولی نیست چون شما نمیدونید چند گرم تو سیستم کولرتونه که بخواید اضافش کنید و مجبوری با فشار شارژ کنید که نه اصولیه نه دقیق
میشه آدرستون رو بفرمایید ؟
عزیز من اصفهان هستم اگه اصفهان هستید تو اینستاگرام یا تلگرام پیام بدید تا ادرس رو خدمتتون بفرستم
ممنونم، کاش تهران بودین، دنبال یکی مثل شما هستم.
استادکوپلینگ خودتون چه برندی روقبول دارید برای شغل کولر نه برای مصرف خانگی وآیا سایز بندی دارن وباید تبدیل براشون بگیریم برای ماشینهای مختلف ممنون بابت پاسخگویی
مارک ولیو خوبه دوامش هم قابل قبوله پی ام هم هست اونم مارک خوبیه فقط تقلبیش زیاده ، کوپلینگ یه ابی داره و یه قرمز که به همه ماشینهایی که گاز 134 میخورن وصل میشه یه مدل جدید هست ماشینایی که گاز 1234 میخورن اونا کوپلینگ متفاوت دارن مثل ماشینای وارداتی مدل 2017 به بعد
@@a4farance استاد ترازوخودتون چه مدلی هست که بصورت وایرلس هست ؟من ولوو دیدم به نمایشگرش سیم وصل بود یه‌مدلم داشت خودش مقدارگازو میدادی بهش قطع میکرد اونم جالب بود البته نمیدونم جنسش خوب هست یانه
@@a4farance استادببخشیدمن تازه میخوام شروع کنم انقدرازتون سوال میکنم تجربه ندارم ولی میخوام ابزارمو حرفه ای وکامل بردارم که بعدن دوباره مجبوربه هزینه نشم من دستفروش هستم هرچی کارمیکنم جمع میکنم ابزارمیخرم بلکه ازخیابون سدمعبرراحت بشم
@@user-jt4rd7vo3s ترازو میتونی معمولی بگیری این سوپر مارکت و سبزی فروش و... دارن اگه ولیو میخوای قطع کن دار نگیر اونا هم گرونتره هم نیاز به برق داره
@@user-jt4rd7vo3s سرچ کنید ترازو vrs-50i
سلام استاد.وقتتون بخیر.یه پراید دارم شارژ گاز شده دماسنج دیجیتال گذاشتم داخل دریچه شب ها تا ۵ درجه مياره ولی روز کمتر از ۱۳ نمیاد .درجا هم دما میره رو ۱۸.شارژش گازش هم کامله.فشار گیج هم حدود ۴۰ psi.مشکل از کجاست؟ممنون از لطف شما
سلام عدد قرمز رو برام بنویسید ابی زیاد مهم نیست نه اینکه مهم نباشه ولی عدد قرمز خیلی مهمتره اگه موقع گاز دادن فشار قرمز میره بالای240احتمال زیاد یا گاز زیاد داره اگه گازش رو با ترازو دقیق زدید اواپراتور باید شسته شه ( داخل لوله های و رادیات اواپراتور) احتمالا روغن زیاد زده و پس داده تو اواپراتور گازشو تخلیه کنید اواپراتورو بیرون بیارید با141و اگه ندارید با توزن نهایت توزن هم گیر نیوردید تینر درست نیست ولی چاره ای ندارید بریزید توش و چند دقیقه صبر کنید هوا بذارید با فشار تو لوله کوچیک تا روغن اضافه خارج شه دو بار تکرار کنید و نصبش کنید و بیست دقیقه وکیوم بعد شارژش کنید مشکلش رفع میشه این کار برای زمانیه که گاز اندازه شارژه فن کولر سالمه اما فشار قرمز بالاست و خنکی کم
ممنون از راهنماییتون.
سلام استاد 206 خوب خنک‌میکنه ولی هوای خیلی گرم و پر‌گاز بریم کلا کولر از کار میافته تا 5 الی 6 ساعت هم روشن نمیشه (درگیر نمیشه کلاچ کمپرسور) چشه به نظرتون
تو هوای گرم مثلا ۴۰ الی ۴۵ برم هم با دور موتور ۳ الی ۴ خیلی سرماش کم‌هست پر گاز هم برم کلا بعد یه مدت قطع میشه کلاچ کمپرسور
سلام عزیز یه گیج بذارید فشارشو تو دور پایین و دور موتور سه هزار هم قسمت ابی هم قرمز بنویسید و واسم بفرستید تا راهنماییتون کنم احتمال زیاد گاز تو سیستم زیاده یا روغن زیاد توشه نود درصد مواقع این دو مورده تو موارد نادر فشار شکن یا فن دور تند یا کلید سه کاره مشکل داره ولی احتمال بیشتر گاز یا روغن زیاده
@@a4farance تشکر حتما
درود فراوان 🌼 میشه حضوراً خدمت رسید؟
سلام شدن رو که میشه ولی دوستان از شهرهای مختلفی هستن هدف این کانال اموزش هست نه تبلیغ کارمون
لطفا شماره تماس بدین مرسی
@@hoseinrasoulijomadi897 اگه یه لطفی کنید که پل ارتباطی همین یوتیوب باشه ممنون میشم ، من وقت میذارم دونه دونه کامنتهارو میخونم حتی بعضا تا یک صفحه جواب نوشتم هر سوالی یا راهنمایی باشه مطمئن باشید که تا حدی که اطلاعات ناقصم یاری کنه کامل و دقیق پاسخ میدم
@@a4farance عرض ارادت.. ما از طیف فنی‌کاران که به دنبال تجربهٔ بیشتر هستن نیستیم .. کاش میشد در کنار آموزشِ رایگان، مراجعان حضوری رو هم پذیرش کنید
اگه شیر انبساط نشتی داشته باشه چجوری متوجه میشی؟ من کولرمو بردم نشتیابی کرد و گاز زد بعد ۲ ماه دادم گازش نصف شده.هنوزم نشتی رو پیدا نکردم از کجاست!
سلام عزیز از شیر انبساط نیست صد در صد نشتی از کاسه نمد سر کمپرسوره
سلام. استاد بنده چند روز پیش کلاچ کمپرسورم رد کرد و هرز شد. دیگه کلا کمپرسور رو تعویض کردم. رفتم برای شارژ گاز که تست نشت کنه ولی نشتی داشت.همه اتصالات رو چک کردیم جای پیدا نکردیم. تنها جایی که موند و نتونستیم تست کنیم کاسه نمد کمپرسور بود. احتمال داره از کاسه نمد نشتی داشته باشه؟
بله به احتمال زیاد ، اگه کمپرسورو استوک خریدید باید قبل نصب کاسه نمد رو تعویض میکردید اگه کمپرسور نو هست که احتمال کاسه نمد خیلی خیلی کمه شاید اواپراتور باشه
مهندس یه سوال داشتم اگه بخوایم بدونیم گاز کولر چنده موقعی ک کلاچ نمیکنه و برق رد نمیشه از سوییچ سه کاره یا حالا دوکاره بستگی به نوع ماشین وقتی گیج رو وصل میکنیم چند باید باشه؟ و چند نباشه کمپرسور مگنت نمیکنه؟
سلام خیلی رحته حالا تو ویدیوهای بعد توضیح میدم وقتی گیج رو وصل میکنید گیج یه عددو نشون میده وقتی کمپرسور میاد تو مدار عدد آبی پایین میاد عدد قرمز بالا میره یعنی کمپرسور داره کار میکنه حالا تو ویدیوهای بعد کامل توضیح میدم که کمپرسور وقتی مشکل داره اعداد گیج چه چیزیو نشون میده
@@a4faranceمهندس بیشتر میخوام بدونم اون فشار اولیه که دوتا کوبلین رو وصل میکنیم برای کلاچ کردن کمپرسور اون فشار اولیش تو گیج باید چیو نشون بده؟
@@user-pb7mo4lc7u زمانی که کوپلینگو وصل میکنید هر دو سمت یه عدد رو نشون میده چون کولر خاموشه وقتی هوا خنک باشه کمتر از صد پی اس ای وقتی هوا گرمه بالای صد فرضا 130 یا140پی اس ای وقتی کولرو روشن میکنید آبی میاد زید سی و چهل قرمز میره بالای دویست البته وقتی هوا گرمه تو هوای خنک عدد جفتشون پایین تره
@@a4faranceآقا پس اون عددی که گیج نشون میده فشار گازه من فکر میکردم اون عدد نشون میده چقد گاز داره کولر پس الان بخوایم بفهمیم کولر چقد گاز داره بر فرض اینکه گاز داشتع باشه ولی کم باعث کلاچ نکردن بشه این چه مدلیه مهندس جان ببخشیدا خیلی مزاحم شدم این مسئله یکم واسم گنگه❤
@@user-pb7mo4lc7u نه عزیز اون فقط فشارو نشون میده هیچ دستگاهی نیست که بگه چند گرم گاز تو سیستم کولره ، اگه فشار سیستم کولرتون بالای 50 پی اس آی باشه کلاچ میکنه اگه نکنه مشکل یا رله یا فیوز یا کلید و بدترینش مگنت کمپرسور سوخته
چرا از نشست یاب الکترونیکی استفاده نمی کنید که خیلی حساس هست به گاز(R134) ؟
وارد کردن هوا آن هم بطور فشرده در سیستم جهت نشت یابی کار درستی نیست چون مقدار زیادی رطوبت هوا داخل سیستم باقی می مونه که بزرگترین مشگل خنک کننده هاست و بیرون راندنش بسیار مشگل و وقت گیر.
.
از نشتیاب الکترونیکی هم استفاده میکنیم تو ویدیو هم نشونش دادم اما نشت یاب الکترونیکی دقیق محل رو نشون نمیده و گاز که پخش شه همه جا الارم میده دوما گاز 134 فشارش زیاد بالا نیست از 410 که هیچ از 22 هم فشارش خیلی کمتره و باید حتما حداقل 30 درصد گاز تو سیستم باشه که بشه دستگاه زد و با وضعیت اقتصادی فعلی مشتری توان پرداختشو نداره سوما اگه با پمپ وکیوم خوب وکیوم شه هیچ اسیبی به سیستم نمیزنه قاعدتا برای شارژ یک ربع تا نیم ساعت باید وکیوم شه در اون فشار منفی 30 پی اس آی رطوبت که سهله آب به صورت مایع هم باشه شروع میکنه به جوشیدن و بخار میشه و از سیستم خارج میشه
تشکر بابت آموزش.یه نکته بابت نشتی هایی ک تو دراز مدت گاز کولر رو کم میکنن و تو تست فشار مشخص نمیشن ،باید سیستم رو وکیوم کنیم و اگه تست وکیوم ،نشتی داشتیم ،کاسه نمد باید عوض بشه و احتمال خیلی زیاد نشتی از کاسه نمده.
دقیقا چون کاسه نمد حالت گنبدی شکل داره تو حالت وکیوم کاسه نمد از رو شافت بلند میشه ولی تو حالت فشار خود فشار هوای داخل سیستم دیواره های کاسه نمد رو به سمت شافت فشار میده و نمیذاره هوا خارج شه اصلا واسه اینه که اکثرا کاسه نمدهای ضعیف زمستون گازشون کامل میره چون فشار کمتره ، این موضوع رو تصویری تو اموزش تعویض کاسه نمد نشون میدم
@@a4farance کارتون بیسته ممنون🙏🌱
مهندس جاان ممنون میشم یه ویدیووو کامل راجب این ظبت کنی
@@pouyaaref9924 چشم حتما
اشتباه همه اینه که ۱۰۰ تا فشار هوا میزنن به سیستم اگر جایی هم اورینگ ضعیف باشه از همونجا به مرور به نشتی میوفته.
هیچ وقت نباید ۷۰ تا بیشتر باد بزنی.البته باید با مواد و عینک uv جای نشتی پیدا کرد
استاد سر کمپرسور برا من ۲بار اورینگ عوض کرده فایده نداره ال۹۰
تو تلگرام پیام بدید راهنماییتون میکنم
@@a4farance خیلی لطف میکنید چجوری پیام بدم .باور کنید حتی با خانومم حرف زدم که شما رو دیدم تو یوتوب حاظرم بیام تهران اگه اجازه بدید که اصولی کارم انجام بشه
داخل صفحه اصلی از تلگرام یا اینستا چیزی نیست
میشه من باتون تماس بگیرم لطفا.اگه لطف کنید یه تک بزنید که شمارتونم نمیخواید فضای مجازی پخش بشه من تماس میگیرم هر وقت که بگید ممنون
من شاهین شهری هستم .اصفهان
سلام استاد : محمد هستم از امریکا . چرا هنوز مثل قدیما از موتور کولر استفاده میکنید.. دستگاهی که من اینجا استفاده میکنم کاملان اتوماتیک کار میکند. فقط هوز ها رو وصل مییکنم. موفق باشید.
ما این دستگاه هارو میفروشیم دستگاه ایرانی و خارجیشو داریم واسه فروش تکتینو و آریازون تا مسترکول و... به نظر خودم اینجور بهتره میفهمم دارم چکار میکنم اون دستگاهها بیشتر تعویض روغنیا میارن که کار بلد نیستن فقط بتونن یه پول بگیرنو یه شارژ بکنن البته واسه گول زدن افراد ساده لوح خوبه میشه بیشتر تیغیدشون اون دستگاه دو تا گیجه و یه ترازو و یه ریکاوری و یه وکیوم تو قاب واسه خوشگلی دو تا کاپ مسخره هم گذاشتن کنارش مثلا روغن بره اونجا ما به هر کی فروختیم بعد چند بار دیده طبق روال همیشه هم کیفیت بهتری میگیره هم راحت تره گذاشتش گوشه گاراژو مثل قبل کار کرده ، ضمنا این کمپرسوره یخچاله نه کولر کمپرسور کولر ارتفاعش سه برابر اینه و برای وکیوم هم از پمپ وکیوم استفاده میکنیم اگه دقت کنید اینجا اصلا من وکیوم نمیکردم چطور متوجه نشدید دارم نشتیابی میکنم چطور شما با دستگاه نشتیابی میکنید؟ دستگاه که فقط تست وکیوم میگیره اگه وکیومو از دست بده میگه نشتی داره برو پیداش کن
روغن تیاز نداره
نیاز 😂
ماشین من بالای ۱۲سال دست خودم هست، به دلیلی مجبورشدم شارژ گاز انجام بدم متاسفانه چندجا شارژ انجام دادم هیچ بدرد نمیخورد دراصل گاز قلابی زدن و جواب نگرفتم 😢😢 اگه شما انجام بدید واقعا ممنون میشم❤🙏🏻🙏🏻
سلام ،بعید میدونم تو یه شهر باشیم ، اگه کپسول13کیلویی باشه احتمال تقلبی بودنش خیلی کمه کپسولهای بزرگ ارزونترینشون چینیان که همونا هم تقلبی نیستن و باید برودت خوبی بتون بدن اگه خنک نمیکنه احتمالا سیستم کولرتون مشکل داره نه گاز ، اول بفرمایید ماشینتون چیه و دلیل شارژ مجدد چی بوده فرضا تصادف داشتید یا تعمیر موتور یا خود به خود گازش رفته بود که دوباره شارژ کردید
@@a4farance منظور ازتقلبی همون گاز چینی بی کیفت هست بنده تهران هستم 🎉🎉
ببخشید شما کدوم شهرهستید؟؟ باورکنید همه کلیپ هاتون دیدم واقعا خیلی عالی تمیز حلال واری کار انجام میدید هرکشوری باشید ارزش داره خدمت شما بیایم❤❤❤
@@M.M9208 خواهش میکنم شما لطف دارید ، گازهای چینی کیفیتشون بد نیست اگه کپسول13کیلویی بود که حتی بدترین چینی هم باید برودت خوبی بتون میداد ، فشار آبی و قرمز رو تو حالتی که کولر روشنه و دور موتور پایینه ببینید چنده بعد تا دور سه هزار گاز بدید دوباره عدد هر دو رو یادداشت کنیدو همینجا بنویسید
سلام استاد خسته نباشید من یه کوییک رو مدار کولرش رو چک کردم برا نشتی هرچقدر گشتم با کف ریکا نتونستم پیدا کنم، باد زدم تا ۲۰۰ بار زود تا ۱۴۰ میاد پایین تو یک دقیقه حتی مدارش رو کلا آوردم زمین نصب کردم باز نتونستم پیدا کنم پمپ باد هم از ۲۰۰ بار بیشتر زورش نمیکشه برنه بنظرتون چطوری چک کنم لطفا راهنمایی کنید خیلی ممنون.
سلام وقتی از 200 تو یک دقیقه میاد رو 140 پی اس ای رو همون 140 میمونه یا سرعت خالی کردنش کم میشه؟
سلام از ۱۴۰ به بعد خیلی دیر میاد پایین
@@kazemjavadi2947 احتمال خیلی زیاد نشتی مربوط به کاسه نمده
سلام کمپرسور رو موقع چک نشتی با مجموعه لوله هاش گذاشتم توی تشت آب هیچگونه نشتی دیده نشد کمپرسور هم ظاهر کاملا نوه مدل کوییک ۱۴۰۰ هست فقط یکسال کولر استفاده شده باز میتونه از کاسه نمدش باشه؟ برای چک نشتی کاسه نمد چه روشی پیشنهاد میدید ؟
خیلی ممنون که وقت میزارید.
@@kazemjavadi2947 بله کاسه نمد تو هر مدلی امکان نشت داره ممکنه تو مونتاژ کمپرسور یه اشتباه کرده باشن اگه کورکن دارید جداگانه کمپرسور رو تست کنید ، یه تست وکیوم هست واسه مواقعی که با فشار مثبت نشتی نداره فشار رو منفی میکنن اگه نشت داشت کاسه نمده ولی مورد شما تو فشار مثبت نشتی داره اگه مطمئنی کاسه نمد نیست تنها جایی که میمونه اواپراتور یا اکسپنشنه ، البته احتمال کندانسور هم هست پیش اومده نشتی رو مخفی کنه چون شبکه داره بین شبکه هاش نشت میده و کف خوب نشونش نمیده ، ولی باز میگم فرم نشتی بیشتر شبیه کاسه نمد یا اورینگ کانکتورها و... هست
اصلا کارش درست نیست
❤❤❤
سلام علی جان ورودی گاز زدن از کجاست موتور باید روشن باشه موقع گاز کردن یانه ممنون.❤
سلام گاز فقط و فقط از قسمت آبی ( فشار پایین ) وارد میشه بعد از وکیوم وقتی شلنگ زرد رو به سیلندر وصل میکنیدو شیر سیلندرو باز میکنید و بعد فقط باید ورودی آبی گیج رو باز کنید گاز وارد میشه تا اینکه فشار سیلندر و سیستم کولر مثل هم شه تا اینجا حدود بیست درصد کولر شارژ شده برای حدود هشتاد درصد باقی مونده باید کولر رو روشن کنید که خود کمپرسور ساکشن کنه و حدود هشتاد درصد بقیه رو بکشه داخل ، تو ویدیو آموزش شارژ کولر توضیح دادم تو کانالم هست ببینیدش متوجه میشید
ماشین باید روشن باشه و کولر هم همینطور