بازوبست کمپرسور کولر ساندن پژو ۲۰۶

[@siamak30em]

بسیار عالی و کامل .سپاس از شما

[@muhammadmozayeghreshadi9079]

واقعا عالی.دم شما گرم

[@mahdirs9654]

ممنون از توضیحات شما

[@bahmanmotedayen-wt7tb]

عااالی بود استاد

[@user-sv6nf6gb2d]

❤❤❤درود خسته نباشی استاد

[@Behnampr]

❤❤❤

[@mohsenghamarinodeh4103]

👋👋👋

[@salarjodeili36]

tanks

[@ahzzamn3299]

سلام با احترام عملیات فشرده سازی بر عهده کمپرسور و عملیات تبدیل گاز به مایع که به کندانس معروف هست توسط کندانسور صورت میگیره ،با تشکر

[@nimakarimi1606]

Nice

[@Sam_Mechanic]

Thanks

[@erfaninspirator]

دقیقا از پشت همین کلاچ برای من نشت دار نمیدونم چ کنم لطفا راهنمایی کنید.😢

[@UserPocoC40]

خسته نباشی، لایک میزنم
اما خوب،دقیق،علمی، توضیح ندادی.
تشکر

[@erfaninspirator]

باز کردیم قبلش روغن خالی کنیم ؟ بعد چند سی سی باید روغن بزنیم ؟

[@erfaninspirator]

سلام ممنون میشم جواب من بدین من از همکار شما هستم کارم تنظیم موتور .کولر ماشین من ۲۰۶ از قسمت جلو کمپرسور از اون ۳شاخه جلو ک با ای سی کولر میچرخه نشت پیدا کرده باید چ کنم؟ اون قسمت واشری داره اورینگ دار چی دار ک نشت گرفته‌؟

[@Sam_Mechanic]

سلام، ویدیو کمپرسور کولر مراجعه کنید کامل گفتم

[@Crocodonkey]

سلام کلاچ کمپرسور روی ماشین در حالت خاموشی با دست بچرخونی باید راحت بچرخه؟ برا من بعد چند دور کلاچ سفت میشه ؟ ایا نرماله؟

[@Sam_Mechanic]

سلام، کلاچ بایستی راحت بچرخه، اگر کولر میگیری و صدای کمپرسور زیاد میشه احتمالا یا روغن نداره یا واقعا خرابه و بزودی جام میشه

[@poya2]

بسیار عالی بود ایا واشر بالایی که با کفه پشت در تماس است از نظر پشت و رو جهت دارد چون کمپرسور من به صدا افتاده بودو گاز هم کم میکرد وقتی کمپرسور را باز و بسته و سرویس کردم مشکل صدا برطرف شد به این موضوع دقت نکردم و امکان دارد پشت ورو بسته باشم .چون کمی روغن از لای واشرها بیرون زده و باز گاز هم کم میکند(در 100 psi باد در 24 ساعت 12 psi کم میشود و وقتی فشار باد 80 psi میشود در هر 24 ساعت 5 psi کم میشود) و یا واشرها خراب شده است. قصد دارم دوباره باز کنم و واشرها را تعویض کنم.با تشکر

[@Sam_Mechanic]

سیلد و واشر فلزی تعویض کنید

[@karunma1632]

سلام، اهم بوببین چقدره؟

[@Sam_Mechanic]

اهم نگرفتم، برق مستقیم بدید باید بچسبه

[@M-parto]

درود ،استاد ببخشید کولر پژو ۲۰۶تیپ پنج ما هرچی گاز میزنیم بعداز یکماه خالی میشه وبادش گرم میشه دوبار هم توی یکی دوسال اخیر نشتی یابی شده توسط تعمیرکار ویکبارهم کمپرسورش بازشده اورینگاش رو گفتن عوض کردن و رفع ایراد کردن اما بازم گازش دررفته کلی هزینه کردیم تاحالا ایندفعه هم یه تعمیرکار بهمون گفت باید کمپرسور کولر نو بخرین عوض کنین تا درست بشه ،بنظر شما ایاممکنه این ایراد (خالی کردن گاز) از کمپپرسوری باشه که پارسال هم باز شده وتعمیر وقطعات خرابش به گفته تعمیرکار عوض شده ،باشه؟ممنون میشم اگه راهنمایی کنید 🙏

[@Sam_Mechanic]

سلام، اگر نشتی از لوله ها نباشه، قطعا از کمپرسوره، تعمیر میشه

[@karunma1632]

بوببین آهنربا نمیسه، برق مستقیم دادم

[@Sam_Mechanic]

احتمالا سوخته

[@user-jr9tk3ph5m]

کمپرسور ال 90 تعمیر میکنید؟

[@Sam_Mechanic]

بله

[@user-jr9tk3ph5m]

@@Sam_Mechanic آدرس و شماره تلفن لطف کنید

[@callmeemeti]

اون اورینگای دور پیستوناش تکی گیر میاد ؟ ۱۶ تا اورینگش مال من اونا خرابه قدرتش پایینه کمپرسورم

[@Sam_Mechanic]

اونا اورینگ نیست، گیرم نمیاد

[@callmeemeti]

@@Sam_Mechanic خراب بشه باید کامل عوض کنیم؟

[@user-du1pl2vo3e]

داداش یسوال، ساندن روی ۲۰۶ ها واقعا ژاپنیه یا چینی مزخرف؟ اگه ژاپنی توشون بوده از چه سالی به پایین میذاشتن روش؟

[@Sam_Mechanic]

تماما چینی، اون قدیمیها که از سال 82 تا 92 بوده ساندن ژاپن بوده و اکثرا گاز r12 هم میزدن

[@user-du1pl2vo3e]

@@Sam_Mechanic ممنون

[@user-du1pl2vo3e]

@@Sam_Mechanic الان گاز r12 گیر میاد؟