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私が行った時代にこんな素敵な乗り物なかったので、徒歩登山でした。むちゃくちゃ羨ましい。このゆっくり加減がまた良いですね。
この他にも皿倉山、英彦山など、嘉穂製作所のお膝元だけあって、九州北部には魅力的なスロープカーが揃ってますね。関西人にとっては羨ましい限りです。
中腹から展望台まで車で行くより景色良いじゃないですか。(2016年9月に行ったのでなかったけど)
今日遠足でここまで歩いて来たのに展望台には行けなかった😭
4:00 けっこうキツイ21度斜面を、どのように登っているか?後部車両の動画でわかります。座席はポールに数席程度…ほとんどの乗客が立ち席で風景を楽しんでいる…凄い技術ですよ…(@_@;)世界もびっくり!
これ修学旅行で乗った😅
結構遅いんですね
人の歩行速度と同じ位の速さなので、法律上はエレベーターという扱いになっています。技術的には多分もっと速く出来るんでしょうけど、そうするとモノレールになって鉄道事業法の適用を受けてしまいます。
私が行った時代にこんな素敵な乗り物なかったので、徒歩登山でした。むちゃくちゃ羨ましい。このゆっくり加減がまた良いですね。
この他にも皿倉山、英彦山など、嘉穂製作所のお膝元だけあって、九州北部には魅力的なスロープカーが揃ってますね。
関西人にとっては羨ましい限りです。
中腹から展望台まで車で行くより景色良いじゃないですか。(2016年9月に行ったのでなかったけど)
今日遠足でここまで歩いて来たのに展望台には行けなかった😭
4:00 けっこうキツイ21度斜面を、どのように登っているか?後部車両の動画でわかります。
座席はポールに数席程度…ほとんどの乗客が立ち席で風景を楽しんでいる…
凄い技術ですよ…(@_@;)世界もびっくり!
これ修学旅行で乗った😅
結構遅いんですね
人の歩行速度と同じ位の速さなので、法律上はエレベーターという扱いになっています。
技術的には多分もっと速く出来るんでしょうけど、そうするとモノレールになって鉄道事業法の適用を受けてしまいます。