KTM 790 Adventure R TEST: offroad in Morocco coi campioni della Dakar! [ENGLISH SUB]
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- Un missile del deserto, precisa, stabile e divertente anche sulle dune. E' la nuova KTM 790 Adventure R, che abbiamo provato in Marocco coi campioni della KTM.
Di Andrea Perfetti
![KTM 790 Adventure: TEST OFFROAD! Ep.2 [English sub.]](http://i.ytimg.com/vi/ZC-pQ5mh0No/mqdefault.jpg)
![KTM 790 Adventure TEST in Morocco [ENGLISH SUB]](/img/n.gif)
La prova più attesa del 2019! Grazie Andrea per l'entusiasmo che trasmetti
La moto sarà anche una bomba ma te sei DINAMITE ! Chapeau caro Andrea.
Un saluto dalla Thailandia
Grande Perfetto!!! Fai pure i crash test, sei un mito 👍🏻👍🏻👍🏻😂
Finalmente una moto tuttofare, con una linea fuori dal coro... MI PIACE!!😉🔝
Che pacca! Grande perfetto che ci metti sempre il cuore! Prudenza sempre :)
Sei l'unico che durante le prove delle moto si entusiasma e trasmette a chi guarda la felicità che da' l'andare in moto..... che poi in KTM e pure meglio.. recensioni di livello superiore le tue.
grazie Stefano!
complimenti non è facile parlare guidando rimanendo concentrati su quei terreni a certe velocità
non ho mai visto il perfetto così esaltato!
Dopo tanta attesa, voci, immagini rubate ecc, la KTM ha fatto uscire un gran bel mezzo! Il DNA KTM non si smentisce! Bravo Perfetto per l'ottima prova!!
GRANDE PERFETTO....!!!! La voglio io la cover griffata da te :-).....so che non lo puoi dire perchè se no la KTM si incazza, ma sei caduto apposta per noi, altrimenti ti avremmo chiesto all'infinito di quel cacchio di serbatoio. ;-)
L'aspettavo..a dir poco spettacolare da oggi si lavora per averla..tu Perfetto gran manico e ottimo test!!
Perfetto Patrimonio dell’ Umanità 🔝🔝🔝
hahaha Ciao, grazie! Andrea
Lo sapevo che avrebbe spaccato il 790 r, il prezzo per ora è un grosso ostacolo, aspetto tempi migliori. Più che sulle piste dove andavo forte anche con il 990 sarei stato curioso di vederla in azione sull erg chebbi dove sono sicuro vi sarete divertiti un bel po'. Complimenti Andrea c'hai un gran manico e una grande empatia. Lamps
Ci vuole una comparativa interna tra Ktm 790r e 790s così che sia più facile decidere qual è la versione più appropriata alle proprie esigenze! Perfetto TOP
Era la più attesa, mi strapiace......
Come al solito un servizio favoloso, bravo bene e soprattutto bis 👍🕶️
Grazie per la bella prova Andrea! Ora parliamoci chiaramente: scendendo dalla Crosstourer e salendo sull’Africa ho gradito la riduzione di peso, mi sono fatto la bocca e adesso comincio a guardare queste 700/800 con peso intorno ai 200 che sono la cilindrata vincente per me (intendo per le mie necessita di motociclista sessantenne). Però la KTM, che mi affascina molto dal momento che ‘sbavavo’ per questo marchio da ragazzo, forse è un po’ troppo inca@@ata per le mie capacità. Attendo la Yamaha ... e intanto mi godo l’Africona. Ma ... devo stare sul pezzo 😊! Forse un’altra moto riesco ancora a cambiarla 😁
Ah una cosa ancora: COLPA TUA ! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Una gran moto davvero fantastica.
Andrea, come sempre sei un grande... Ebheee.
Se facessi tu tutti i test prendereste un sacco di punti. Grande come sempre
Complimenti Perfetto per le tue prove sempre molto coinvolgenti, nel mio parco veicoli ci sta proprio bene dopo 990 Adventure R e 950 super enduro!!!
Mi hai convinto !!!!!
Queste si che sono dei veri Test.....Perfetti come dice il buon Montemagno....sei un pazzo furioso, KTM ottimo lavoro.
Aspettavo questa seconda parte della prova... La butto lì un bel confronto e tra BMW f850gs KTM 790R e quando uscirà Yamaha Tenerè 700? Non vedo l'ora ora 😁. Comunque come sempre grande Perfetto anche se non dovevi cadere per provare l' efficacia del serbatoio... In ogni caso apprezziamo il sacrificio 🤣
Sei sempre PERFETTO !!!
Bella moto davvero
Da possessore di AT le cose che mi incuriosiscono di più sono le ruote già Tubeless Ready,il peso e il cambio
Grande Andrea sempre 🔝
Sempre professionale al 100x100 e ktm tanta roba!!🤩🤩🤩🤩🤩 ciao Andrea
Un video straordinario, sempre sono cosi quelli di Perfetto...!!! BRAVO, adesso parlando della moto, e straordinaria come moto-avventura, per motore, peso e autonomia, manca sapere la fidabilita nel tempo, per ora sempre o preferito le Giapponesi, aspetto la prova della Yamaha Tenere 700, spero sia il grande Perfetto a farla, grazie per questo magnifico test, saluti e prudenza...!!!
La farò io, grazie!
Thanks for another awesome review and the English subtitles ! Cheers from Nashville!! 👍
È tanta roba ma ci vuole anche del manico per divertirsi e soprattutto ci vuole un deserto 😂
Ottima prova....gran bel mezzo....ktm ha fatto ancora centro!!! Complimenti
Bellissimo video come sempre. 790 moto assolutamente da provare.
Tanta, tanta, ma proprio tanta roba. Complimenti e grazie!
Complimenti come al solito... Grandi piloti , grande moto
Grande Andrea ottimo servizio come sempre.
grazie per le informazioni e il suono alla moto
Sto aspettando il primo test drive prima di acquistare in Germania
Sei sempre sul pezzo Bravissimo....bellissima recensione
Grande Andrea... sono felice di vedere che stai bene nonostante la brutta botta!
Hai veramente tanto pelo a dare tutto quel gas in una pista con quei cambi di fondo duro/morbido!
Stai attento però... mi raccomando! 😉
bel servizio! bella la nuova giacca della linea enduro Tucano Urbano...una chicca in anteprima.
In italia si puo guidare tutto l'anno con le tkc80 con la KTM 790 ADVENTURE e AVENTURE R a riguardo l'indice di velocità?
Comme siamo con la legge ?
bel servizio e bella motocomplimenti a Perfetti e KTM
era ora!!! finalmente la ce l'hai provata!!! sei davvero un grande alla guida!! gran moto fighissimo il serbatoio!!! E avendo testato la sua robustezza hai tolto ogni dubbio!! ahahaha numero uno! potrebbe diventare un altro dato da considerare durem poi! ti cappotti per noi! peccato il cupolino che non mi piace proprio! quel faro Touring non mi è mai andato giù! da possessore di 1090 adventure r, credo proprio che mi hai convinto di nuovo!!!
Grazie Giorgio! No, dai... basta crash test, ti prego! :-D
Grande Andrea, complimenti! To have only one motorcycle (city, some travelling with pillion + side cases, some off road on weekends and one big trip to Morocco every year riding solo with friends) would you choose the 790 adv , 790 R or 1090 R???
790 standard 😉
I didn't tryed yet the 790. But I'm the lucky owner of a 1090 R. I think way for a long trip a bigger bike is better.
Grande Andre, l'importante è che tu stia bene!
Discorso moto a me intriga sicuramente, ma avendo appena preso una crf1000l, non so se me la sentirei di cambiarla, alla fine mi trovo ottimamente anche con questa!
Ed io che per fare i 150 devo avere tre corsie libere in autostrada!
Mi hai fatto ricordare i tempi della Elefant e della Gilera RC, quando mandavano la Dakar in tv!❤️
Te ci fai anche il comizio tra sassi, buche e... craniate!😂
La prossima però voglio anche il video della caduta, senza bippate di censura!😁
Dopo aver visto la Teneré 700, mi son dovuto vedere anche la Kappa da ‘nduro duro duro!
Belle motorette!👍
Grande performance! ... sei sempre più #Perfetto!
gran Moto gran Casco grande Prova bravo Andrea 😎🖒🖒
Grazie, sì: grazie Xlite sicuramente...
Sei proprio un ginius. Grazie a te x la prova
Seguire Marc Coma nel deserto, e che ci vorrà... ? ;)
Grande prova come sempre.
Complimenti , fantastica proba! E gratzie per il chrash!
Come fai a parlare e rimanere concentrato su un fondo del genere a 150 orari... Chapeau Perfetto!
Ah, spero tutto ok per il tuo bernoccolo 😅
Tutto ok grazie!
Bella Andrea che recupera Sunderland nel deserto! 😅👍🏻🔝Quanto alla moto, interessantissima da un punto di vista prestazionale, brutta come il peccato, prezzo boh... insomma freni spagnoli cos'è Brembo costava troppo? Resta da vedere l affidabilità che per un mezzo del genere è fondamentale: sulla carta questa (estetica a parte) è decisamente più interessante della tenere 700, ma se poi si spacca nel deserto ecco che l affidabilità di Yamaha diventa un valore aggiunto enorme. Chi vivrà vedrà, è una moto che potrei pensare di comperare ma non mi arrischierei sui primissimi esemplari.
il sound però non è bello come quello del 990, sarà colpa del catalizzatore?
CHE BOMBA!!!! CHE INVIDIA!!!
Grande prova e grande location.
Gran manico!
Non ho parole. Finalmente la moto monella x eccellenza ✌🏻 #tassellomonello
Grazie Andrea per questo test e l'attenzione per il prossimo test, ci piacerebbe rivederti per i seguenti test.
Questa moto mi interessa molto, la mia Africa twin 750 è più pesante e meno buona.
grazie! ciao :)
Durante la visione attendevo con ansia la scena della caduta ma ...probabilmente....non sarebbe stata buona pubblicità per KTM 😕! A quelle velocità si prendono... inevitabili ...rischi!!!?? In ogni caso trovo questa moto non proprio bella sotto il profilo estetico! Sicuramente è un design che spacca ed al quale ci si deve abituare! Forse un giorno mi piacerà!! Alcune cose sono comunque pregevoli in particolare dal punto di vista tecnico...vedi serbatoio basso, peso, strumentazione e piattaforma inerziale! Per il resto la prova è stata, secondo me, un po’ troppo sbilanciata sulla guida nel deserto! Avrete occasione di testare anche la versione R su asfalto? Grazie e complimenti per il video sempre PERFETTO.....che ci ha fatto sognare!! 😀
Ero già fuori dalla inquadratura quando sono caduto, si sente solo il cameraman che urla... 😳🤦♂️😀
Che moto!!!! prova bellissima
.quando mi sono seduto sopra al salone di Milano la mia prima impressione è stata : come è brutta e piccolina ora ne sono innamorato pazzo mi piace tutto amo il display ed il farofantascientifico non vedo l'ora di guidarla e da ex regolarità e motocrossista la metterò a dura prova. Complimenti per questi video test bellissimi e le spiegazioni
ciao Andrea, prima di tutto grazie per questo video che abbiamo aspettato tanto a lungo. è davvero bello vederti guidare così velocemente nella profonda sabbia del deserto del Sahara. un. sembra che il sottotitolo inglese manchi molto di quello che stai dicendo ... perché parli molto più velocemente dei sottotitoli .... b. puoi dirci come sei finito nella duna? qual è stato il tuo errore? Grazie!
Ciao! Nella guida veloce nessun problema. Mi sono rilassato e distratto mentre facevo le foto giù da una piccola duna. In discesa sono caduto e giù dalla duna il fondo era duro
Andrea a che pressione tenevi i pneumatici?
se sei caduto a sx ed hai danneggiato in quel modo il casco e la moto ...possibile che la tuta bianca lato sx sia pulita e integra?
Ciao Andrea! Complimenti per la prova, come sempre fantastico! Una domanda, visto che l’hai provata in Marocco, il calore della moto è alto? Il bicilindrico austriaco è famoso per il calore che emana e tanti lo trovano insopportabile. Son curioso di sapere se sulla 790 è inferiore. Grazie e alla prossima!!
Ciao! 33 gradi e zero problemi, ma ovviamente non c'era traffico ☺️😉
Moto.it ho notato! 😂 paesaggio fantastico... tanta invidia! 😆
Ciao, ma la protezione del serbatoio è in carbonio anche sulla versione stradale ? Grazie
È optional per tutte
Ma come, la ripresa del volo? Almeno per sapere se sono anche quelli meglio dei miei 😁😁😁 Certo una moto così dovrebbe venderla direttamente con gli specchietti ripiegabili, ce ne sono anche di omologati
Ciao abbiamo capito che questa moto ha una predisposizione all'off-road ma mi chiedo se può essere una buona moto da turismo tipo una Ducati Multistrada 950. Mi chiedo se la protezione dell'aria è adeguata. Grazie
Protezione dall'aria scarsa SULLA R
Excelente Andrea muy rápido en el desierto 💪💪
ho appena acquistato l'africa twin adventure sports con il dct....non ho parole...sembra di andare in bici con il kappa mentre parli...bella prova ...la vendo subito :)
che vantaggio danno i cerchi con canale più' stretto?
Hello and thank you for your test. Just question about 790 et 790 on road. Is that possible to go speed in corner, or they are to smooth for that? I am sur they are perfect off road. Tnak's for your answer.
For sure, you can corner fast
Now, the great quedtion, 790 Adventure R or 1290 Adventure R???
Grande Andrea!... Moto bella ma nn fa per me..... Mi dispiace per la caduta.... Grande prova e come al solito hai un manico mica da ridere...... TOP ASSOLUTO!
Ma non c'è "paramotore"? Se casca va direttamente sul serbatoio ?
Secondo te la versione standard poteva affrontare questo percorso off-road, andando magari più piano? E viceversa questa R su asfalto puro ? A parte protezione dell'aria. Grazie
Ciao Marco, si poteva. Ma a velocità più basse, perché le sospensioni sono molto più soffici e quindi meno efficaci ad altissima velocità. La R su strada non è altrettanto comoda, sella alta e dura, poca protezione dall'aria
grande Perfetto sei il migliore in assoluto ,visto che spesso ai a che fare con i progettisti faranno mai una versione Motard con il 790, o dobbiamo passare a Dorsoduro o meglio Hypermotard 950 ?non rispondete che esiste la 690 SMC ce l'ho già la 2014
Ciao Enzo, grazie! Non lo so e ora sicuramente non me lo dicono (hanno appena rifatto al 690 SMC R). L'idea sarebbe interessante!
Da una delle ultime interviste a pierer mi sembra abbia detto che vogliono fare una smr smt sul 790 per entrare su ducati hypermotard
Mi sembra nella stessa intervista dove parlavano di interesse per il gruppk ducati quando se ne paventava la vendita da parte di audi
Gassssssss
E ci spero propio
Grande Andrea💪🏻
Aspettiamo con ansia una bella prova sui nostri sentieri, fiumi, mulattiere!
Verissimo, bello il deserto eh... ma per noi piloti da rally della domenica, pietraie e fango più che piste e dune 😃
Buongiorno Andrea , una domanda o costatazione, come mai nn sei stato inserito nella play list dei giornalisti ke hanno commentato le doti della KTM 790 ?
Forse molti di loro sono talmente fenomeni ke sono andati più veloci di te sulla sabbia?
Io nn penso , alcuni di loro sono caduti come principianti!!!!!!
Mah!!!!!!
Forse perché pensano ke tanto in Italia ne venderanno talmente tante da nn considerare la tua adrenalinica prova!!!!!!
Ciao! Ho visto ora il video che dici. Mah, che ti devo dire... hanno intervistato solo stranieri, peggio per loro! Forse noi italiani siamo troppo belli e simpatici, li avremmo fatti sfigurare! ;-DDD
Ti ringrazio per la segnalazione, ciao!
Andrea
@@motoit prego mi ha fatto piacere la tua risposta , nn immaginavo che avresti risposto, ti offendi se ti paragono a Nico Cereghini ?
Li guardo tutti i video xké la moto mi piace , l ho vista a Milano, Verona e Roma . Tu xo' sai presentare molto bene i veicoli che provi , come era Nico.
Buona serata Andrea, ho provato la 790 S , la R la devi comprare per provarla, mah!!!!!!
È un giocattolo rispetto al 990R o al super enduro, le mappature nn le cambi in movimento come le grandi 1290 o 1290R !!!!!!!!!!!!!!
Mannaggia xò!!!!
È paragonabile ad uno scooter x facilità di guida , in salita asfaltata del 15% in 2 è partita e ripreso velocità , no con la schiena della 990 era ovvio , ma è interessante.
Ora capisco come sia stato facile per te andare sulla sabbia a 145 km/h .
Non devi dire che è bellissimo!!!!!!!!! Lo immagino!! GRRRR :) La mia è invidia pura!!! Posti bellissimi, moto bellissima, trail da favola e sei pure in coda a Sunderland, e vai pure forte sulla sabbia!!!! GRRRR!!!!!!!!!! INVIDIA (la mia) brutta bestia :) :) :) Mamma che moto che ha messo assieme K
Wow andare a certe velocità sulla sabbia non è da tutti poi hai fatto anche il botto e non ti sei fatto nulla. Una domanda ma quanto beve questa moto poco oppure tanto ??
KTM dichiara circa 20 km/l, io qui non l'ho misurato...
At 15:45 - What is the Red Bull Rally Version in the background? And where do I get one!! Great videos. Subscribed.
It's the bike of Sam Sunderland!
Che dire, grande moto vedendo la tua prova... Cercherò di provarla, comunque mi spiace è fuori dalla mia portata economica...Molti particolari di gran valore come forcelle sia anteriore che il mono posteriore, mi piace il serbatoio da te collaudato.. Molto bello il forcellone . Come sempre dai ottime indicazioni.
grazie!
Ciao Andrea, velocita massima ? Grazie
Non l'ho misurata
Che Moto 😍😍😍😍ma mi butterò sulla standard!😉
Mi, come frulli sul deserto.... Bella questa kappona..... I cavalli ed il peso, giusti..... Per ora il mio portafoglio non mi consente tanta grazia, e mi faccio portare in giro dalla mia kle 500....altra storia 😌
grande andrea
Si può depotenziare per patente a2?
Non capisco mai se è vero che la moto è facile e ti aiuta a guidare come un criminale, o sei tu un criminale ahah
Sei il migliore #Perfetto
😊😀😀😀
Ciò Perfetto: te son tosto!
Hello! This needs some English subtitles. Grande Andrea!!!!
learn italian!
Grandissimo Andrea.
Bisogna vedere come andrà in Italia ; su sterrati un po' più stetti. Cheddici?
Ma quanto brutta è la maschera con il faro buttata lì sopra così ?
nei commenti ho letto che c'è qualcuno (come me) che ha l'Africa Twin, bhe guardando questa prova viene il dubbio che questa KTM possa essere la vera alternativa all'Africa. La Honda, a mio avviso moto fantastica tutto fare, ha la pecca del peso che in OFF si fa sentire ... un peso (a pieno) poco sopra i 200 Kg è davvero il compromesso perfetto.
ho anche io da 2 anni CRF 1000 ottima moto ma baricentro per me alto. baricentro basso e peso fanno della 790 s uno strumento attraente, la provero'
@@Nico_Rossini condivido in pieno!!!! ....
Da 7 anni ho cambiato 4 KTM exc.. non ho mai comprato un pezzo che non sia di vitale importanza..solo manutenzione ordinaria qualche plastica etc...pratico enduro,campetti da cross e qualche gara..per me,e dico per me non c'è un altro marchio che equivalga tanta serietà.
Ci vuole una Bella comparativa con la tenere 700 adesso!
Awesome Review
Non avevo dubbi che fosse una moto eccezionale, peccato che in Italia è pieno di fighetti che si fanno problemi per un faro esteticamente strano , il serbatoio è bellissimo anche per me 💪🏻
megajaco86 secondo me non bisogna discutere sull'estetica ma piuttosto sulle ultime scelte economico-commerciali di KTM, volte ad un ampliamento della gamma insieme a scelte più economiche, nonostante i prezzi non calino.. Anzi.
Magic Ferra secondo me il prezzo è giusto, e calcola che in Italia la moto più venduta è il gs che di partenza costa 18000€ , e ti diverti la metà, poi se uno è povero come me e fa fatica a comprarsela è un altro discorso
@@megajaco86 concordo con te, ma stai paragonando due moto simili solo per la categoria a cui teoricamente appartengono... Il GS (se parli del 1200) è considerato il "maxi-scooter a marce" dei fuoristradisti xD
Rimango dell'idea che questo KTM non ha soluzioni che ne giustifichino il prezzo, ad es. il serbatoio basso non costa affatto più di uno alto.
I modelli enduro invece sono peggiorati come affidabilità e qualità rispetto agli anni precedenti, nonostante si cerchi di nascondere questo fatto con nuovi componenti.
Alla fine io ce l'ho un po' con questo marchio (si nota? ;P ) non per quello che offre, quanto piuttosto per come lo offre: moto buone spacciate per "Ready To Race - il Meglio del Meglio"... Un'arroganza notevole rispetto alle altre case costruttrici, giustificata solo in alcuni campi.
Bah, se non altro Tony mi sta simpatico :)
Magic Ferra capito... probabilmente con pezzi ready to race costerebbe ancora di più, vedi Africa twin rally
Il faro passi, ormai diciamo che ci si è fatto l occhio. La moto è interessantissima per chi vorrà sfruttarla in malo modo in off, mi attira davvero molto ed è interessantissimo l optional dei cerchi a canale stretto. Detto questo non si può guardare, diciamo che se non vince la palma di moto più brutta del mercato difficilmente scende dal podio.
Adesso non rimane altro che provare la 700 TeneRe...
Ciao Andrea e grazie mille per il video! Ho sentito che sei un KTM fanboy? O mi sbaglio? Comparativa con la Triumph Scrambler XE? La BMW F850GS?
Ciao! Le moto belle mi piacciono tutte, non mi sento un fan ktm ☺️😉 (a casa ho una Africa Twin del 97😜). Questa 790 è davvero leggera e bella in fuoristrada
Bellissima...mi aspetto comunque una prova su strada...
10:06 are those the standard mirrors? It looks like KTM has stolen the mirrors from an old R100 GS Paris Dakar! ;)
Nice vid and even nicer bike tho. Will ride one this year for sure!
Yes, standard mirrors