@@АлександрФакеев-у1ь в смысле? Мне просто в EG салон не очень нравится - он выглядит более дешевым и качество так себе. А плюсы я в видео сказал. Ощущение что EG проще контролировать в поворотах, меньше вероятность сноса задней оси, но это всё субъективно. Так то мне ЕК больше нравится - поэтому это и была моя первая Хонда. А EG был куплен чисто из эксперимента
Интересно какая принципиальная разница между кузовами ег и ек в тайматтаке?)) Вес примерно одинаковый, разница на пописать и покакать перед гонкой Тюнинга шо туда, шо туда навалом Кузовню проще на ЕК искать В обоих машинах комфорта как в подъезде, так что сомнительное заявление))
Насчет кузовни не согласен - да, её меньше, но часто появляются машины в разбор, да и пластик есть если что. Я и говорил что ЕГ жидковат. Кто то наоборот считает что ЕК по внешке "толстая"
@@maks_kanjoboy согласен, вкусовщина у каждого своя. Имел честь ремонтировать ег и ек после дтп, ек мне как-то покрепче показались. Сам владею ек уже 8 лет, до этого ег был 7 лет. За эти 15 лет в них были моторы д13, д14, б16, б18, ф18,ф22, даже R20 совал.H22 в ег дважды вырывал подушки из лонжеронов, в ек ни разу .Я эти тачки даже переворачивать умудрялся))))) В общем Хонда головного мозга)
@@СергейКороткевич-з8ы да я этот вопрос исследовал еще когда ЕК покупал. Понятно что он лучше, так как более современная машина. И звезд в краштесте у него больше)
Хоть я люблю больше ек, но выберу кузов. Поэтому лучше перенести все в ег
Душой в ЕК, а головой в ЕГ))
@@maks_kanjoboy В чем прикол ?
Ег ?
@@АлександрФакеев-у1ь в смысле? Мне просто в EG салон не очень нравится - он выглядит более дешевым и качество так себе. А плюсы я в видео сказал. Ощущение что EG проще контролировать в поворотах, меньше вероятность сноса задней оси, но это всё субъективно. Так то мне ЕК больше нравится - поэтому это и была моя первая Хонда. А EG был куплен чисто из эксперимента
Что нравится, то и оставляй)
Конечно же оставляй ег😁
Ну наконец-то новый видос! Лайк не глядя а теперь можно спокойно смотреть
На самом интересном месте)))
А как иначе?))
Вид огонь)
определенно все в EG
ЕК не отпускает)) Очень много сил вложил в него
@@maks_kanjoboy как и меня EG хах
@@maks_kanjoboy как и меня EG хах
Интересно какая принципиальная разница между кузовами ег и ек в тайматтаке?))
Вес примерно одинаковый, разница на пописать и покакать перед гонкой
Тюнинга шо туда, шо туда навалом
Кузовню проще на ЕК искать
В обоих машинах комфорта как в подъезде, так что сомнительное заявление))
ЕК оставляй
Субару взял бро?
Нет) Скоро покажу))
@@maks_kanjoboyтолько не говори что снова Хонду?
@@saiber9004 именно))
@@maks_kanjoboy акорда
Чтобы тачка валила , и устраивала полностью без выкидывания денег на тюнинг. Не проще было взять что нибудь другое?@@maks_kanjoboy
Оставь ег
Ек лучше, по своему опыту говорю. Ег жидкая, да и чуть чего кузовни нет. Да и так ек посимпатичнее будет)))
Насчет кузовни не согласен - да, её меньше, но часто появляются машины в разбор, да и пластик есть если что. Я и говорил что ЕГ жидковат. Кто то наоборот считает что ЕК по внешке "толстая"
@@maks_kanjoboy согласен, вкусовщина у каждого своя. Имел честь ремонтировать ег и ек после дтп, ек мне как-то покрепче показались. Сам владею ек уже 8 лет, до этого ег был 7 лет. За эти 15 лет в них были моторы д13, д14, б16, б18, ф18,ф22, даже R20 совал.H22 в ег дважды вырывал подушки из лонжеронов, в ек ни разу .Я эти тачки даже переворачивать умудрялся))))) В общем Хонда головного мозга)
@@СергейКороткевич-з8ы да я этот вопрос исследовал еще когда ЕК покупал. Понятно что он лучше, так как более современная машина. И звезд в краштесте у него больше)
Что же за новый автомобиль ?)
Так я знаю цвет и будильники завтра по двору буду твоему кататься искать ахахах
Специально спрячу его)
EG навсегда! Увидел сколько ты за него просишь, и сильно расстроился.. я обычный гей-нищеброд, надеялся на 250к :(
Спасибо Макс.
Ахах. Ну неее. За 250 это машина без полов и порогов. Он тоже далеко не идеал, но всё же)