Como saber si el Catalizador ya no sirve (con scanner)
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- Опубліковано 23 бер 2020
- Como saber si el convertidor catalitico ya no sirve con scanner, viendo datos en vivo y graficas.
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Gracias elekctrofe por la información técnica siempre veo sus videos y me an servido mucho, saludos y bendiciones desde honduras tegucigalpa.
Douglas Espinoza, te saluda desde Caracas, Venezuela. Muchas gracias por tus enseñanzas.
Una forma sencilla de explicar algo complicado, te felicito. Gracias!!!
Excelente aporte muy bien explicado como siempre maestro electrofe2
Veo sus videos y aprendo mucho, muchas gracias.
Precisamente el dia de ayer cambie mi catalítico en mi jetta, por el codigo de catalytic threshold below efficency, e inmediatamente senti el cambio en el vehiculo al momento de acelerar, saludos y animo raza con esta crisis del COVID-19
Muy buen video y como siempre bien explicado, gracias por compartir la información!!! Saludos
Prueba sencilla pero muy eficaz muy buen video coleguita
Exelente explicación Muchas Gracias 👍
Capoooo. Estoy re atrasado con los vídeos . En estos días remonto. Bendiciones y gracias como siempre. No te detiene nada hermano
Animo!!✌
Gracias.siempre excelente
Saludos electrofe2, saludos desde los mochis sinaloa mexico.
Bueno video, saludo de Francia.
Buen dato maestro, se le agradece.
Excelente video.Gracias
Gracias BENDICIONES maestro
Excelente video
Saludos desde españa aquí un fiel seguidor un abrazo
Saludos!
Muy bueno gracias
Este vídeo fue muy interesante
Exelente. Gracias.
Gracias, saludos
genial saludos
Buenísimo
Hola amigo quisiera saber que osciloscopio utilizas para el computador por favor desde chile excelente video
Gracias! Aplica a autos OBD2 con ambos sensores de banda corta, para autos con sensores de banda ancha antes del catalizador y sensores de banda corte despues del catalizador aplica otro procedimiento parecido pero diferente
Asi es...
Y si el sensor banco 1 marca 0.00... y el el sensor banco 2 marca 0.970 que significa eso? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Puedes hacer un video de como en que podemos usar el powerprobe, y un review de si sirven los osciloscopio con multímetro, por favor
Salidos desde California
SSaludos!!
Una pregunta. Esa interfaz para checar los voltajes del sensor como la consigo? Como se llama???? Gracias 👏 excelente video.... Como siempre..
Gracias por el video , que pasa si el valor del sensor 2 está constante en 1.27? No cambia ese valor
hola maestro quiero saber que tipo de interfaz utilizas para configurar el osciloscopio en la laptop o como se llama la interfaz gracias y sigue adelante
Hola me gustaria hacerte un par de preguntas, ojala halles tiempo para responderlas. La primera; cuando el catalizador se tapa, que escuche suele suceder, en este caso te daria (aparte de perder potencia y casi no tirar humo por el escape) un señal fija pero de muy bajo valor en voltios ?? La segunda; mi auto tardaba en arrancar, entonces limpie cuerpo de mariposa y sonda lambda (antes del catalizador) porque al tener mucho kilometraje me esta venteando aceite hacia la admision. Mejoro algo, pero observe que la sonda lambda estaba bastante sucia, asi que la limpie con aereosoles para tal fin. Tu crees que convendria intercambiarla por la segunda sonda lambda ? Porque tal vez esta este menos deteriorada que la otra.
Hola amigo que tal
Y con un manometro no sería mejor en ralentin funciona en 1 bar y acelerando a 2500rpm debería subir a 3 bar ese sería quitando el sensor antes del catalizador
Pregunto
Buen día, consulta, puede afectar en rendimiento si me falla sensor 2 banco 1 en un sabaru impreza hb 2010 1.5? saludos
Hola Maestro. Una pregunta, cuando censor de oxígeno 2 muestra datos en vivo negativos ósea -0.015 esto es bueno o malo?
Gracias por su respuesta
Saludos
Hola, buenas tardes.
Si el sensor antes de catalizador se queda clavado en valor alto, tenemos fallo en sonda o en catalizador?
Muchas gracias.
Y como saber si el sensor después del catalizador esta mal?? Y no el catalizador??
Hola profe, saludos desde honduras, me gustaria saber que scanner utilizas y que programa!
Saludos
Hola Electro Fe2, muy buen video.
Muchas gracias por la información.
Ojalá me puedas ayudar, tengo un Chevrolet Cruze 2010, y en la lectura de los sensores de oxigeno el B1S1 trabaja bien, normal, pero en la lectura del B1S2 no llega ni a los 100 mv, se oscila con un valor de entre 0.080, 0.065, no sube ni siquiera a los 0.100, ¿A qué crees que se deba?, ¿Crees que también esté dañado el catalizador, o el sensor de oxigeno posterior al catalizador?
Me arroja el código P2095
Y el valor del sensor MAP da una lectura de 33 kps a una temperatura de 95-102 °C (es con la que trabaja)
Quedo atento a tus comentarios.
Muchas gracias por leer mi publicación.
En un 6 cilindros tendria que traer 2 catalizadores y 4 sensores,o no necesariamente?
Tengo un city honda 2020 y me marca eficiencia baja en catalizador banco 1 pero es intermitente se prende unos días y luego se apaga , será posible que el catalizador no sirva siendo que tiene 45000 kms ?
Supongo que si el catalizador estuviera tapado o semitapado , el banco 2 deberia marcar un voltaje muy bajo ???? Saludos
Y si en el sensor 2 tiene 700mV pasa todavía las verificaciones o ya es necesario cambiar?
Hola excelentes videos, si el sensor 1 oscila pero el sensor 2 se queda estable pero cercano a los 0.9v será el convertidor o el sensor lo que está dañado? No se completan los ciclos de monitores del catalizador y del sensor de oxigeno. Pregunto por qué no me pasa la verificación pero el mecánico dice que todo está bien el de los mofles que el catalizador está bien total nadie sabe que le pasa a mi spark 2012 jaja
Buena tarde, disculpe dónde se encuentra su taller
Que valores me deben dar si el catalizador si funciona.
Tengo honda crv 97 y el segundo sensor está muerto, no marca nada. Tengo poco de tener el vehículo pero revisando el sensor se ve bastante nuevo. Que puede ser o que debo revisar ?
Gracias
Hola amigo soy de costarica tengo un problema compre el catalizador nuevo i sienpre salen al teradas las e misiones de gases lo lleve hoy aser una prueba i me dijeron q podía ser el sensor de oxígeno porq en rebuluciones baja marca normal pero en rebuluciones altas es inestable
Hola amigo y si el sensor después del catalizador tiene lectura de 670 a 680 está mal?
Amigo que pasa cuando ya no sirbe el catalizador puede perder potencia el carro o que pasa por favor amigo.
Ami me salio p0420 pero el carro corría muy bien el check estaba encendido revise las bujía le hize fuerza para sacar la bujía pero estaba muy flujo y revise las de más tenbien estaba poco flojo compre las bujía se las puse nueva y le puse buen gas listo el check in se fue solo gracias a Dios
Si se queda pegadoel sensor 2 en 400 y se despega en un momento y otra vez, que significa?
Una pregunta ? me podrias decir tengo un 2007 toyota highlander 3.3 entrente tiene air /fuel radio y se que tiene que estar afs ( v ) 2.9 v a 3.30 -v y si esta pero los oxigenos sensores en mi scanner estan (bank 1- s-1 ( 100-800 0 pero el bank 2 sensor -2 esta casi lo mismo y un poco mas lento , tienes alguna ciase o video como dianosticar el codigo po430 en un v -6 como este que tiene 2 afs enfrente y 2 oxigenos sensores , muchas gracias no es por acerte la barba 9 solo se que te sigo desde ace como desde 2018 gracias una vez mas espero y me puedas ayudar
Tengo una Ranger mod 97 en circuito cerrado y no hay lectura o fluctuaciones de ningún sensor me podría orientar
Hola excelente. ¿Como saber que un catalizador está mal, cuando solo tiene un sensor de oxigeno? Por ejemplo ranger 2005. Motor 2.3
Podés hacer una prueba con un manómetro colocándolo donde va el sensor de oxigeno no tiene que darte más de 2 psi como valor general en ralenti ni más de 3psi a 2500RPM
Una pregunta bro yo Ami carro les puse unos adaptadores los encargue por Ebay mi pregunta es serán muy presisos, o será una estafa por la verdad no voy a poner de nuevo la s catalizadores son muy caros esos adaptador es son para engañar alos sensor pero nose si sean muy eficiente s gracias
Adonde tiene su taller ????
Que pasa cuando los valores son lentos?,tienen que ser más rápido los valores?
Perdon mi buen Electro Fe2, tu explicacion muy bien, pero el auto scanner no se 've muy bien en la pantalla, pero quien soy yo para decirte ni siquiera soy mecanico para decirte, pero lo demas muy bien , y como siempre mis respecto para usted, y gracias por el video.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏
Ok. por eso quise mostrar las graficas..saludos!!
@@elecktrofe2 Saludos✌
Excelente video! Mi sensor 2 maneja un voltaje de .7 apro, y varia muy poco... Se mantiene entre ,72 a ,74 Sera normal?
Tuviste alguna solución? Me pasa lo mismo
Amigo tengo un problema en una Nissan frontier 2000 no pasa el smog check porque tengo el código p0141 ya le cambié los 2 sensores pero me volvió a dar el código p0141 fui a que me dieran otro nuevo sensor del B1S2 el que va atrás en el catalizador la cosa es que el sensor si me lee pero se mantiene muy bajo a mi criterio ya la troca con el motor a su temperatura en mi scanner solo me llega a los 0.320milivoltios aunque si se mantiene estable no loquea de subir y bajar cambie el sensor en la tienda pensando que haboa salido malo pero el segundo también me marca igual el sensor le hice todas sus pruebas de continuidad y todo bien también busqué los cables que vienen de la computadora al harnes para verificar continuidad y todos dan continuidad no se si puedas ayudarme crees que sea algo malo dentro de la computadora porque todo aparenta estar bien pero el código lo borro y a las 16 millas se vuelve a prender.
Y el sensor 2 no puede fallar?? Por que de ser asi y si entrega valores incorrectos por falla del sensor2 se llegaria a la misma conclusión de un catalizador que ya no sirve
👍🏼👍🏼👍🏼
Hola,mi sensor 2 se mantiene fijo en 0.2. lo ideal entiendo que seria que oscile entre 0.4 y 0.9... en mi caso podria ser que el sensor 2 este malo?
Fue tu sensor o el catalizador? El mío se mantiene muerto
Alguien que me pueda orientar, quiero cambiar las bujias de mi auto, pero las que trae son de iridium, he visto que si le coloco unas normales no afecta en nada al rendimiento del motor eso es cierto ??
Hola, gracias por el video.
Sabemos que si está mal el catalizador el gráfico lo tendríamos como un espejo .
Pregunta ¿ si el catalizador está bien cuáles serían los valores ? Muchas gracias
Pon atención, eso si lo menciona en el video.
Te faltó mencionar que antes se debe revizar fuga en el tubo de escape y más ala salida de este. Eso te provoca variaciones en las lecturas de sensor de oxígeno 2
Que tipo de variaciones? Puede ocasionar que de la misma lectura del sensor 1
Hola, el escaner me dice que el segundo sensor de oxigeno que va en el catalizador esta en modo no usado, quiere decir que el catalizador ya esta tapado o el sensor ya esta dañado?
Posiblemente ya no sirve ese sensor de oxigeno. A mí Jetta A4 clásico la primera vez no pasó por qué me comentó que no había señal . Se lo cambio y metio scaner para borrar falla pero ahora si había lectura .
Y eso también te puede hacer que gaste más gasolina el carro? Porqué mi carro tiene ese código p0420 y huele a gasolina el escape
Aja bro y si el catalizador está tapado como van oscilar el voltaje siempre eh mirado videos cuando ya no hay piedra en el catalizador pero que pasa si está tapado
Aca en Chile el problema es que si en la rvt lo marcan como falla no hay forma de hacerlos cambiar de opinion, me paso en la revision tecnica hace unos meses, me consta que mi catalitico original estaba en perfecto estado, sin embargo en la rvt me dijeron que estaba dañado y tuve que hacer el cambio, con los costos que eso involucra. Las rvt de Chile estan todas coludidas😡
Si el catalizador no funciona, gasta más gasolina?????
disculpa como podria comunicarme contigo ?
Sin escaner como se podria hacer, es un diesel sin sondas lambda.
Amigo que siginfica STFT B1S2 99.2 %????? no se que significa el 99.2 % o si alguien sabe en los cometarios les agradeceria......
Y si esta tapado ?
Así aparecía la señal cambié el catalizador y sigue igual, que otras causas pueden originar que ambos sensores den la misma frecuencia
Hola amigo, pudiste resolver el problema? No quiero cambiar mi catalizador y que me suceda lo mismo
parece que el famozo catalizador solo d mas problemas que un servicio para el funcionamiento del auto
Nunca revisaste que ni se veía la pantalla del escáner chico va jeje
👀👂🇩🇴👍👌
Si estuviera malo el catalizador no saldría el agua que tira por el escape o si
Usualmente si esta destruido no.
Es que el mío es un Toyota Verso y me sale el fallo P0420 pero sale el agua y huele a lo que huelen los gasolina en frío me sale la primera sonda
Yo cheque los sensores dan señales iguales pero sale el agua,
Te puede dar lecturas iguales con los sensores si alguno está dañado o solo dan lectura igual cuando es el catalizador el del problema
Yo se que el catalizador no sirbe cuando el carro suelta mal olor por el escape
hola maestro tenes algun numero de watsap o correo para comunicarme contigo?muchas gracias
Nose ve nada
el video hubiera sido perfecto si se hubiera alcanzado a ver bien las letras de la pantalla del scanner
Este vídeo fue muy interesante