Taj ventil na poklopcu kod kip cijevi služi za udvajanje(uparivanje) pumpi za veće terete. Na mjenjaču svi imaju izliveno 3 brzine i oni koji imaju 5 tj.10. Moj 560 je baš kupljen u Kutini nov 1981g. izvozni model, bez kompresora ali sa pomoćnom pumpom kao na 577. Hidraulika mu je perfekcija i dan danas, niti jedna gumica nije mijenjana a traktor ima preko 20000 radnih sati. Sada je u njemu motor od tamića 80ks.
U pravu si ali ovaj traktor nema pomoćnu pumpu, izvađena je, zato i ima napravljene ove dodatne razvodnike. Trebalo bi biti na tom dijelu videa vidljivo kao titlovi, stavio sam napomenu
Komšija kod mene je kupio 577 DW, noviji tip i na njemu isto liveno samo 3 brzine a ima 5. Traktor je negdje oko 90ih proizveden i kočnice su naravno rasulo
Povratak se ne stavlja na mjesto gdje se sipa ulje nego na čep za provjeru nivoa kad radiš puno nema vremena ulje iz mjenjača da pređe u dio gdje je pumpa (pa ostane pumpa bez ulja) to govorim iz iskustva ja sam na 533 ugradijo bassic utovarivač prednji samo mora teg dobar pozadi a ule sam skinuo sa vanjskog izlaza i razvodni ventil i to je to
Kalo to druze funkcionise kad ima pomocna pumpa sa leve strane i dva izvoda jedan sa poklopca hidraulike a drugi sa pomocne pumpe Zanima me radni polozaj npr kipovanje ili plug obrtac.Pozdrav.
ti traktori su imali dve pumpe hidraulika. onu običnu klipnu za hidrauliku gore dole i jednu zupčastu koja može ići na posebne izvode. onda se spoji utovarivač na zupčastu i netrena ventil ispod zica. istovremeno se može dizati i spustati i utovarivać i hidrauliku.
Dobra 7ica,bas dobra! Kako mu radi taj "poluhidro" volan? Ja sam imao slican sistem na Zetoru i nisam bio zadovoljan(dosta lufta,namotava sam sebe u voznjimi u mestu itd) pa sam ubacio orbitrol...
Ta ručica na levoj strani nije za kipovanje, to je za malu pumpu. Dole kod ručne kočnice ima priključak za crevo(skineš to što sad postoi) i povežeš na te dograđene ručice, tada će nezavisno raditi kip od poluga u tom slučaju ne treba taj razvodnik na poklopcu menjača. Dobar si ti poznavalac mašina shvatićeš o čemu se radi? Pozdrav...
Pozdrav imam isti utovarivac na 560 i isti razvodnik kao taj ispod sice pa me interesuje dali moze da se ugradi dvosmjerni klip za otvaranje prednje kašike traktor ima jednu pumpu.
A da se stavi jos jedan razvodnik sa 2 ili 4 komande i sa ovog razvodnik ispd sica da ide na ovaj drugi razvodnik a on da odradjuje prednji utovarivac dali bi mogao tako.
Malo ide na veči krug okretanja ali kakva je to snaga u šumi kad moraš voziti po zemlji i breg nema za njega visine on ide istog imam samo na zadnje točkove pogon 2 tone on vozi gore bez problema u šumi samo veliki okretni krug ima od IMT 539 koji mi kopa u breg kad se penjem 577 ne kopa ima nove gume Trayal i ide
Skida se zbog havarije koja se desi usled nepravilnog rukovanja ili stradanja sinhrona u mjenjaču a filter se iz nekog razloga odvrne. Pogledaj na kanalu Miroslav 441 moj 560 sa fabričkom pomoćnom pumpom kako barata sa obrtačem 3 brazde. Nikad ništa dirano u vezi hidraulike a preko 20000rh, 3 motora sahranio, mjenjač i hidraulika nikad ništa.
Ma koliko vidim taj utovarivac ima samo dva jednoradna cilindra....to bi radilo da si jednu cijev spoio od utovarivaca na kiper cijev ima susjed na prastarom imt 533 i vec "100" godina tako dela....
Druže svaka čast na ovome!
Samo sto bih ja stavio jedan filter da ulje koje se vraća u getribu bude izfiltrirano.
Veliki pozdrav!!!
Vrhunska mašina 577
Moj imt 560 koči super
Svaka čast
Taj ventil na poklopcu kod kip cijevi služi za udvajanje(uparivanje) pumpi za veće terete. Na mjenjaču svi imaju izliveno 3 brzine i oni koji imaju 5 tj.10. Moj 560 je baš kupljen u Kutini nov 1981g. izvozni model, bez kompresora ali sa pomoćnom pumpom kao na 577. Hidraulika mu je perfekcija i dan danas, niti jedna gumica nije mijenjana a traktor ima preko 20000 radnih sati. Sada je u njemu motor od tamića 80ks.
U pravu si ali ovaj traktor nema pomoćnu pumpu, izvađena je, zato i ima napravljene ove dodatne razvodnike. Trebalo bi biti na tom dijelu videa vidljivo kao titlovi, stavio sam napomenu
@@kalimeroimt9176 Vidio sam titlove a i na traktoru nema original razvodnik.
Komšija kod mene je kupio 577 DW, noviji tip i na njemu isto liveno samo 3 brzine a ima 5. Traktor je negdje oko 90ih proizveden i kočnice su naravno rasulo
Povratak se ne stavlja na mjesto gdje se sipa ulje nego na čep za provjeru nivoa kad radiš puno nema vremena ulje iz mjenjača da pređe u dio gdje je pumpa (pa ostane pumpa bez ulja) to govorim iz iskustva ja sam na 533 ugradijo bassic utovarivač prednji samo mora teg dobar pozadi a ule sam skinuo sa vanjskog izlaza i razvodni ventil i to je to
Kalo to druze funkcionise kad ima pomocna pumpa sa leve strane i dva izvoda jedan sa poklopca hidraulike a drugi sa pomocne pumpe Zanima me radni polozaj npr kipovanje ili plug obrtac.Pozdrav.
ti traktori su imali dve pumpe hidraulika. onu običnu klipnu za hidrauliku gore dole i jednu zupčastu koja može ići na posebne izvode. onda se spoji utovarivač na zupčastu i netrena ventil ispod zica. istovremeno se može dizati i spustati i utovarivać i hidrauliku.
Točno. na ovom traktoru je ta pumpa izvađena a ja nisam to spomenuo u videu. Moja greška. Sad sam stavio u titlove.
Pozdravljeni!
Mene pa zanima a se da odstraniti zadek z kardanom, da bi imel kardan berz nasravka?
Hvala Alojz
Tako i moj 560 koči, samo ponekad duže stoji vani jer nemam mjesta za njega pa tad ne koči najbolje, ali kad se radi s njim staje na mjestu.
Dobra 7ica,bas dobra! Kako mu radi taj "poluhidro" volan? Ja sam imao slican sistem na Zetoru i nisam bio zadovoljan(dosta lufta,namotava sam sebe u voznjimi u mestu itd) pa sam ubacio orbitrol...
Znam da je imao problema kad ga je kupio ali je kasnije to dao srediti i sad sve radi
Koja je razlika između 577dw i 577p
Oba imaju prednju vuču, govorim o novom tipu
Gdje se mogu nabaviti ovi produzeci za poluge hidraulika??
Ta ručica na levoj strani nije za kipovanje, to je za malu pumpu. Dole kod ručne kočnice ima priključak za crevo(skineš to što sad postoi) i povežeš na te dograđene ručice, tada će nezavisno raditi kip od poluga u tom slučaju ne treba taj razvodnik na poklopcu menjača. Dobar si ti poznavalac mašina shvatićeš o čemu se radi? Pozdrav...
Tako je...
To je točno ali ovaj nema pomoćnu pumpu, izvađena je van
Morati ću napisati na video jer će biti zabuna...
Jedno pitanje meštre kako je moguće da imt 577 tako koči kod mene semering propusti
Btw svaka čast na videima 🙂
Koči kad ga napravi majstor koji zna
@@kalimeroimt9176 znači sko je dobro napravljen i tvornički sistem radi?
Da. Na ovome je tvornički
@@kalimeroimt9176 hvala
Gdje je kupljen taj utovarivač
Kako on sipa ulje u mjenjač?
Gde da kupim ovakvu kasiku za imt 565?
Taj ventil ima fabrički na rakovici 65
Ja imam IMT 539 i 540 Koče ko ludi😁
Kod njih je drugačiji sistem
@@kalimeroimt9176 pa da ali jako dobro koče
Druze jel moze insta,hteo bi da te nesto pitam u vezi imt 577
Pozdrav imam isti utovarivac na 560 i isti razvodnik kao taj ispod sice pa me interesuje dali moze da se ugradi dvosmjerni klip za otvaranje prednje kašike traktor ima jednu pumpu.
Može ali to je puno kompliciranije, mora biti drugačiji razvodnik s više komandi. Puno lakše bi bilo da su dvije pumpe
@@kalimeroimt9176 OK hvala na odgovoru
A da se stavi jos jedan razvodnik sa 2 ili 4 komande i sa ovog razvodnik ispd sica da ide na ovaj drugi razvodnik a on da odradjuje prednji utovarivac dali bi mogao tako.
Pozdrav intersuje me potrosnja tog modela kako se krece u radu
Malo ide na veči krug okretanja ali kakva je to snaga u šumi kad moraš voziti po zemlji i breg nema za njega visine on ide istog imam samo na zadnje točkove pogon 2 tone on vozi gore bez problema u šumi samo veliki okretni krug ima od IMT 539 koji mi kopa u breg kad se penjem 577 ne kopa ima nove gume Trayal i ide
10:38 Ventil pomoćne pumpe...
U originalu da ali ovaj nema pomoćnu pumpu unutra
Imao sam i ja 577 i pomoćna pumpa se skida zato što ako je ne skineš jako brzo crkava hidraulika a bez pomoćne pumpe mi nikad nije crkla
Skida se zbog havarije koja se desi usled nepravilnog rukovanja ili stradanja sinhrona u mjenjaču a filter se iz nekog razloga odvrne. Pogledaj na kanalu Miroslav 441 moj 560 sa fabričkom pomoćnom pumpom kako barata sa obrtačem 3 brazde. Nikad ništa dirano u vezi hidraulike a preko 20000rh, 3 motora sahranio, mjenjač i hidraulika nikad ništa.
Koja je rasa psa, bas je velik
Jel ima sinkrone?
Ima 4 i 5 brzina.
Ma koliko vidim taj utovarivac ima samo dva jednoradna cilindra....to bi radilo da si jednu cijev spoio od utovarivaca na kiper cijev ima susjed na prastarom imt 533 i vec "100" godina tako dela....
Ko bi rekao da stari IMT može biti zanimljiv? Sve je stvar kako se predstavi.
Da
@@kalimeroimt9176pozdrav druze jesi li radio nekada prednji most od 577 na 558 i kakva prepravka treba
Bok! Imaš li preporuku za bosch majstora za auto, traktor, a da nije Samobor, Zaprešić
Ivanic grad
Graberje kod ivanića jeli to taj
Imam u Zagrebu ali računaj da taj odmah radi generalku na pumpi. Kod njega nema slaganja i krpanja, napravi vrh ali sve radi...
@@manco_poljoprivrednik na kojeg misliš u Ivaniću
@@kalimeroimt9176 diesel dynamics u graberju
Imam isti al kocnice sam radio 7 puta i nista dvaput zakocim vrisnu
Koja je to vrsta pasa
Jedan mi djeluje da je Haski čak, nisam siguran, i mene interesuje
Prigorski plotar!
E kada bi jos imao i kabinu da se ne mrznes dok vozis..
Imt 533 539 ima najbolje kocnice
za 4 vices 5 a za 5 kazes cetvrta