TOTALNA RESTAURACIJA-IMT traktora - IMT 560-bolji nego FABRIKA - popravlja traktor ALI I PLUS...
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2023
- TOTALNA RESTAURACIJA -IMT traktora - IMT 560 - bolji nego FABRIKA - popravlja traktor ALI I PLUS radi sa njima moderne stvari - tapacirung, izolacija , dodatna hidraulika - MAGIJA MEHANIKE ! KADA MAJSTOR RADI ...
Šta reći...
Čovjek je umjetnik.Treba tu imati i strpljenja i živaca za uraditi ovako nešto.U svakom slučaju,sve pohvale.
Pozdrav iz Hrvatske
treba biti samo posteno placen
Da se otvori fabrika traktora a ovog coveka za direktora👍👍👍👍🇷🇸🇷🇸🇷🇸🇷🇸👌👌👌👌
A tebe za finasiskog
Ovakav talent moze biti samo dar od boga , nek vam je sretan i blagoslovljen rad . Pozdrav !
Мајсторчино, камо среће да се у нашој лепој земљи више поштују људи као ти! А не да се исмевају! Хвала и теби Уроше што делиш ово са нама.
Sve si u pravu prijatelju, kod nas se uspeh neprasta. Svaka cast na komentaru.
Imt u srcu zauvek.Traktor sa dusom i zaista mi je drago da vidim ovakvu umetnost. Svaka cast i sve najbolje
Tako se radi sebi,i takvi majstora sam mislio da nema .
Znači prevario sam se.
Sve pohvale.
Bravo majstore.👏👏👏
Ovo je za svaku pohvalu i prelijepo je za vidjeti! Restaurirao sam Golfa keca iz 80 godine i MZ ETZ 250 iz 88 i znam koliko ovdje treba ljubavi, ali i vremena i novca. Zato, skidam kapu dole! 👏👏
Da li znaš gde se ovaj majstor nalazi
Crepaja kod Pančeva.
Svaka čast , perfektno urađeno , skidam kapu majstoru a i tebi Urose na ovom lepom videu
Svaka čast na volji, hrabrosti i znanju..... Bravo!
Urose tebi svaka cast .
Iznosis sve jasno glasno do detalja.
Aa majstoru sve pohvale👌👍👍👍👍
Svaka cast ovo je za svaku pohvalu
Svaka čast majstore skidam kapu. Sve lijepo urađeno bez zamjerki. Svaka čast👏👏
Super posao,samo ove nalepnice su malo previše,za moj ukus👍
Ko ce narodu ugoditi niko prijatelju nije se rodio ko je narodu ugodio
Svaka čast majstore ti si bog. Ti stari traktori su puno bolji nego ovi novi još kad se ovako urade onda sve ful. Ja imam Rakovicu 60 ove godine puni 50 godina i samo je generalna motora radjena i kočnice. Vuče konskilder 305 cm sa 36 motika. ove godine je restauriram. Pozdrav i samo tako nastavite.
Dobra stvar i dobro odradjen posao. Medjutim, po meni, trebalo je odraditi ravan pod kabine i kabinu potpuno zatvoriti.
Trebalo je al treba i da se plati to
šta mislite da netko prepozna njeogv talent i kvalitetu i a uloži u njega pa ga postavi na neku pozicoju gdje bi bio od veće korosti za svoju zajednicu
Majstore sve pohvale. I veliki pozdrav od original slovaka Jana iz Slovačke. Inače ja ću sigurno svratiti do tebe jer sam zainteresovan za OVAKO uradjen IMT 560 .
Svaka CAST majstore,sve najbolje
Bravo majstore svaka vam čast
Skidam kapu majstoru. Stvarno ne znam sta da napisem, svaka cast.
Ovo je savršeno, nema dalje...
Druze svaka tebi cast.
E ovo je pravi majstor,svaka cast
Svaka cast majstoru, tako se radi..
Moj komšije iz Aleksinca isto rade restaurciju i popravku traktora. Otac dva sina i unuk porodično ,isto izlaze kao novi! 😉👍💪
Moze li broj vasih komsija
Svaka čast!👌
Svaka cast🎉👍💪💪
Svaka vam cast! Pozz
Aferim ti ljudinoooo...
Sve pohvale, toliko truda ulozenog traktor je bolji nego fabricki...
A svi oni koji su napisali jedno slovo ruzno ili dodali bilo sta obrisite komentare jer stvarno treba da vas bude sram da kazete ovom čovjeku bilo sta osim 🎉🎉🎉ČESTITAM🎉🎉🎉 MAJSTORČINO..
To i ja kazem prijatelju kad bi ti ljudi znali kakav je to majstor ne bi s...i ovde pogotovo ovi sto su za menjanje klema gledali na you tube kako se radi, covek se od 17 god bavi imt -om ceo svoj zivot je posvetuo imt traktoruma poseduje kompletan servisni alat kompletnu dokumentaciju o imt traktorima koju je godinama skupljao, i sto je najvaznije sam je konstruisao probni sto za ispitivanje motora, i hidraulike 15 god ga je pravio sam moze bilo koji motor da se ispita, ja znam sve ovo zato sto sam mu prijatelj i video sam ga covek genije i naravno nece da ga pokaze nikom sto je i u pravu covek skroman, pogotovo sad kad mu ja objasnim kakvih sve komentara ima a on svima pomaze
Svaka ti čast umetnik kamo lepe sreće da država podržava takve radnike i umetnike bravo majstore svaka čast
ZAR OVAKVE LJUDE TREBA PUSTITI DA SE BAVE POLJOPRIVREDOM. OVAJ ČOVEK I JOŠ DOSTA LJUDI U SRBIJI TREBA DA SU U FABRICI TRAKTORA NA POZICIJI IDEJNIH PROJEKATA U KONTROLI PROIZVODNJE. NJIH JE ŽIVOT IŠKOLOVAO. IMAJU I ZNANJE I PRAKSU. PETRE GRBIĆU OKUPI OVO BLAGO SRBIJE.POZDRAV.
Svaka čast Majstore!👍👍👍👍
Ovakvi ljudi su potrebni nama. Cena je za naše uslove pristupačna.
Svaka cast poz. Iz Cg
Svaka cast za ovo👏
Pozz iz Bosne
Bravo urose konacno nesto nase.
Ako će da se voza sa njim po selu ili samo vuče prikolice - onda ok, lepo je. A pošto nema klimu, zadnje staklo će morati da bude otvoreno u radu, prilikom drljanja ili setvospremanja, sitna fina prašina će se zavući u sve ove tapacirunge, pogotovo ispod volana.
Ovaj traktor šteta izvesti na njivu, ala vera majstore 👌
Bas lijep traktor vrhunski odradeno majstoru plus 5
Ово је савршено!👏👏👏
Svaka cast 💪
Svaka cast legendo skidam kapu ali 55 dana po 10h 550h da si ga tako iznova pravio pre bih ga zavrsio.
Pa probaj ti prijatelju da napravis traktor ko za sebe pa onda komentarisi, on to ne radi ko vecina majstora pljune pa zalepi....
Lepo je urađen svaka čast šteta što je stari tip 560 bar daje novi tip
Nikakva razlika između novog i starog,sitnice samo koje ne znače puno
Браво👏👏👏
Svaka čast majstore.Malo je još takvih majstora.Šteta je što je neizvodljivo nama iz RS da dovezemo traktor u Srbiju da se remontuje.
Pozz prijatelju, ne bih se slozio sa tobom zvao sam majstora iz hrvatske bosne makedonije ima kaparisane traktore bez problema dolaze samo se yreba raspitati malo bolje, pozz za rs
Bravo care❤
Nekad seljak je prodao 3 vagona zita pa kupio nov ovakav traktor sad ne mozemo ni polovan da kupimo.
ne moze ako 2 vagona potrosis na nov auto i letovanje u grckoj a za jedan da kupis traktor nema sanse
Daće ti Vučko nov😂
Ove godine nema ni za vikjend a kamoli za more i novi auto😂
Перверзија!!! Ја би спавао у њему 🥰
Bilo bi mi zao da udjem sa njim u njivu
Interesuje me kontakt telefon gospodina Kolarskog. Pozdrav DeJan
Kakve su kočnice?
Bravo majstore i ja bih želeo da moj traktor restoran gde je vaša adresa
Uroše znam čoveka koji poseduje jedan od prvih zadrugara proizvedenih u Srbiji,rastavio ga i tako je ostalo da stoji.
Davno kupio polovan 539, kod Rakica iz Bijeljine, nikad ni jedan problem!
Broj telefona od GOSPODINA Mastora molim Ako je moguce Hvala unapred
Odlično , bravo!
Koliko se na kraju smanjila buka u kabini?
Smanji se dosta buka ja sam uradio tapaciro kabinu na 539 i oduševio sam se koliko je smanjena buka
dali radi restauracija ursus c355 bez kabine ?
Na kome kanalu na televiziji je emisija dobra zemlja.
Kolko prodajes
Svaka čast za čoveka... ali radovati se mašini preko 40godina to samo ljubitelji oldtajmera
Delovi su problem ne majstori bez originalnih delova svaki pokusaj remonta je kratkog veka taj motor ili menjac radice 2 do3 godine a sa orginalom imt 20 godina
Najbolje bi bilo staviti originalne dijelove od Massey Fergusona pod uvjetom da ih nesposobni "inženjeri" iz IMT-a nisu prepravili.
Trenutno motori koji su radjeni ovde imaju po 10 15 godina rada do sad bez problema
Dr za imt
Svaka cast na trudu. Ali izduvna grana varena. A kosta nova 1800 dinara. Blok motora varen. Servo volan nema. Zadnja poteznica mala privreda. Potezni lanci rasparni. Farba ne ore. Vec srce.
Izduvnu granu mozda vlasnik nije hteo da menja, motor nije radjen lepo kaze covek sto bi mu povecalo troskove kupovina bloka plus ruke majstora da prepakuje to, zadnja poteznica orginal imt stoji plocica imt na njoj ako bolje pogledas nije ofarbao, potezni lanci su dosli sa traktorom koje opet vlasnik nije hteo da menja i jesu mala privreda, e sad kako znam ovo sve pa zato sto idem bar 3 4 puta nedeljno kod majstora koji je na snimku njega ne zanima internet ja sam duplo mladji od njega i koristim ga pogotovo da objasnim filozofima koji ovde mr...e a ne znaju stanje stvar, MAJSTOR ne moze da menja ni jedan deo dok musterija ne odobri a hiljadu ljudi mu dolazi sa raznim nerealnim stvarima
Gdje je sada onaj ,, stručnjak,, Grbić. Sigurno je na aparatima. Kolika je razina buke sada u kabini?
свака част мајсторе
TRZ Crepaja
Srdjan LAZAREVIC КОЦЕЉЕВА СВИЛЕУВА
Svaka cast, samo da se drzi vabrickog stanja, bez dodavanja nepotrebnih detalja koji nicemu ne sluze 👍
Bas mu treba takav savet fabricki ne lici na nista
Koji material je ovo? Za absorpciju zvuka
Filc
Може ли број од мајстора
Ako tako nam i treba kada vise nema IMT FRC Dobanovaca.Sminka je u redu a gde su mu probni stolovi za bilo sta za to sto je remontovano(motor,hidraulika,el.agregati,pnematika).Pozdrav. bivsi radnik FRC
Pa vi ste tamo imali sve pa niste radili nista video sam vas remontovan na sajmu zadnjih godina ko moler da ga je radio, od takvih bivsih radnika je i nabavljen alat za gajbu piva i flasu vinjaka
Kičeraj klasični
Tako je ja da sam na tvom mestu ne bih ni gubio vreme gledajuci
Što znači naljepnica na donjem desnom staklu naprijed, a piše nije za davanje?
Znaci prijatelju da vlasnik ga ne daje kumovima prijateljima, zato sto nece dugo ostati u ovakvom stanju ako ga bude davao😂
@@1wl28 Hahaha, genijalno! Tako i treba!
Puno detalja bitnih za siguran rad traktora preskočeno, a pretjersno je s kičem... npr sjenila na prednjim farovima u krivoj orjentaciji, baš me zanima snop svjetla noću, prozorčići na usisu zraka samo zafarbani u crno itd
Imas bolji uradjen daj pokazi nam umesto sto mr..s
Farovi se okrecu kako hoces iznutra, filter je ofarban iz razloga sto ta providna plastika se tesko nalazi pa je stavljena bela koja je ruzna na izgled pa je bolje da se ofarba a istu funkciju radi, dal je ofarbano ili nije filter radi svoj posao
Fali jos mrezica na auspuh
Prijatelju obzirom da već godinu dana radim na Mercedesu w108 za ovaj tvoj rad skidam kapu. Jedino niti odprilike ne vidim neku računicu u svemu tome, ni tebi ni vlasniku
Hvala u ime majstora, on se ne bavi internetom nema vremena ja sam mu prijatelj i znam sve u vezi njegovog posla😊, jednostavno ljudi imaju zelju za takvim traktorom iz licnih razloga to se ne moze objasniti a to ste u pravu majstor pogotovo nema racunicu a za vlasnika je to sto bi se reklo merak😅😂
@@1wl28 molim Vas pozdravite majstora. Ako se ikada zatekne na otoku Visu u Hrvatskoj neko dođe u Komižu i potraži majstora Milera. Rado bi sa čovjekom bacio koju ribu na gradelu i malo vina popio
Hocu preneci mu, eto i vi imate poziv od mene i sigurno od majstora ako ste u prolazu kroz vojvodinu na domacu slaninu sunku i naravno cvarke😅😂😊
Ovo kad pogledas nije skupo koliko rada
Sto nije Servo ugradio
Pa mozda vlasnik nije hteo
Da li je dobro da tablica bude na maski hladnjaka !
Mnogo truda uloženo svaka čast ali po meni pretjerano i kiceraj
Sreca sto je samo po tebi, ostalih 90% kazu da je ok
Treba videti sta radi Ivan iz Padine sa Torpedo traktorima,ono je umetnost,ono su inovacije,dobra resenja,originala. PRERADA HOPAC
Kakve veze ima hopac sa ovim ovo je druga neka prica ivan je bravar i radi svoj posao vrlo dobro
Bolje da radi automobile, bio bi gospidin
a ću opet da glasam za opoziciju, nasuprot vas! iako i ja vozim stari traktor bez amortizera!
Ako ti dodje opozicija ostajs i bez tog starog traktora😂😂😂
Mrcina
Servo mu nije ugradio, steta.Ovako cista 10
Mozda vlasnik nije hteo
Коментатор уби лошом причом.
Eh da nije ono koleno, između izduvne grane i auspuha vareno, bijo bi top.
Tako je koleno ga kvari koje vlasnik mozda nije hteo da menja
@@1wl28 sam naziv videa, i uvod u priču, govore kako je traktor bolji nego iz fabrike, a na fabričkom traktoru liveno gvožđe (sivi i beli liv) se ne zavaruju. Nikada se remont ne može izvesti da mašina bude bolja nego kada je sišla sa fabričke trake, ima mnogo faktora koji utiču na to,a dva glavna su: zamor materijala usled eksplatacije i nedostatak originalnih delova. Ali se mora priznati da je korektno odrađen.
Poenta price je da ovako trenutno niko ne radi u srbiji, iz iskustva kazem da ja licno posedujem traktor koji je star 40 god remontovan pre 10 i za sada se nista nije zamorilo sem mene sve ostalo je filozofiranje o belom i sivom livu, kad je neko u ovom poslu toliko dugo da nema kose na glavi koliko ima radnih sati u radionici mislim da nije bas lepo komentarisati mu negativno
@@1wl28 Traktor vizuelno je odrađen top, a mehanički kakav je ne znam ni ja ni ti. Da se još uvek prizvodi ovaj mode IMT koštao bi oko 22000€/23000€
Све је супер. Али ово тапацирање је претерано и сувишно. Трактору је место на њиви. Трактор који ради мора да се пере. А у том случају ово ће донети више штете него користи. Вода би остала између тапацира и лима. Само да се усмрди и трули.
Znaci na torpedo troktorima se isto usmrdi zetorima itd ti yraktori se ne koriste zadnjih 40 godina, stvarno ima logike to sto pricas, vidi se da si covek koji se razume u tematiku
Obicno ljudi ko ti gledaju na you tube kako se menjaju kleme na traktoru ceo tutorijal, ali zato znaju da kritikuju tudji rad a veze sa ovim nemaju covek je doktor za sredjivanje traktora, svi koji komentarisu lose imaju jednu zajednocku osobinu a to je zavist ne mogu da podnesu da neko pravi ovako nesto lepo
@@1wl28Пријатељу искулирај мало. Обично људи као ти када се не слажу се нечијим мишљењем јер су несигурни у своје, доносе суд о људима о којима ништа не знају. Пошто си већ поменуо клеме за твоју информацију ја сам на мом 539 направио целу инсталацију, претходно нацртао шему у AutoCAD-у и смем да се похвалим да је ремек-дело за инсталацију као и овај трактор за тракторе. Такође се јако добро разумем у трактор јер радим с њим. Ти ако си сигуран у исправност, функционалност и потребу тапацира не видим разлог да те нечије негативно мишљење око тога толико погађа. Поготово што би за неког ко је сигуран у своју памет и суд требао бар толико да знаш да је неприкладно доносити суд о особи о којој ништа не знаш. На крају би те замолио да ме више не узнемираваш пошто немам времена да га трошим на појаве попут тебе. Хвала.
Sledeci put se prijatelju informisi pre nego komentarises nesto, pogadja me to sto ljudi komentarisu nesto sto vec postoji na traktoruma 40god, i onda to isto neko napravi 10 puta bolje i sad odjednom to ce se usmrdi, svi se mi razumemo u traktore po malo i radimo sa njima ali to nam ne daje pravo da komentarisemo negativno bilo sta u vezi ovog coveka, moj ti je savet nesto sto bih ja uradio otisao na profil majstora i jednostavno uzivao u onome sto je covek napravio da mnogo traktora, ne bih te vise zadrzavao pozz MAJSTORE
@@1wl28 Ништа негативно нисам рекао за овог човека. Ја сам само изразио своје виђење за нешто што је направио. И на то имам право јер су коментари јавни. Ти немаш разлога да се толико емотивно потресаш због тога. Ја ти се извињавам што те толико погодило, али то само може да потврди да сам у праву. Ајде и ово са стране, али тапацир по инструмент табли је заиста гротескни покушај да се од трактора направи оно што није и не треба да буде. Тапацир на инструмент табли немају ни нови трактори са климом у кабини. Не треба претеривати ни у чему. Свака част за све остало. Поздрав !
Navarivanje rukavca je greska fatalna svaki puca kad tad, bolje novi. A delova druze nema nemoj da se zavaravas da si radio 5106 znao bi o cemu pricam
Tako je nije radio ako vratis snimak videces na stolu alat za stelovanje hidraulike na 5100, 5106, 5136 itd sigurno nije radio takve traktore a vareni rukavci ne yrpe voznju na dva tocka kroz sumu
@@1wl28 nek svako radi kako hoće al sto ne platis na mostu platis na ćupriji kao izadje jeftinije ali bude skuplje na kraju nedaj boze i fatalno. ja sam to radio isto su bili navarivani i obradjeni nakon par meseci mi je pukao na ravnom samo sreća pa su prik bile prazne i nisam bio na asfaltu inače bi bilo..bačeno odma kupljeni novi neki što se tad moglo kupiti i idu dan danas. Druže z amenjac delove kt par i ostalo 106 130 ne trpe polovne delove i nekvalitetne ako si radio onda trebas to da znaš da tamo moraš sve da staviš u novo i u kvalitetu i onda si miran Maks 10 godina. A u suprotnom ima da ga rastavljas svako malo sad mala privreda prodaje zupcanike skuplje nego što su bili novi orig. A kvalitet im nula i to su delovi?takodje i kad polovno tražiš sve otpad a bude skupo ko da je za JD. A nadji taj traktor u delovima a da je radio 2000rs to su priče za malu decu bez uvrede delova nema
Delova prijatelju ima samo na pravom mestu, razumem sve sto si rekao to je tvoje iskustvo to ne znaci da si u pravu, ima traktora sa 2000 sati koji su rastureni samo treba znati gde kupljeni sa ekonomija drustvenih preduzeca(bivsih) tako da to sto ti pricas je tvoje lose iskustvo jos ni jedan varen nije pukao rukavac od 98 do sad
Staviš novi tip kabine na stari tip 577 i ne može da registruješ. Kažu na tehničkom taj traktor sa tim godištem nema takvu kabinu i dzaba sav trud
musterija je htela da bude tako
Što ne stavi i nove šrafove na alnaser
Sminkeraj, sto ne zameni vareno koleno izduvne grane...
Mr..dac zato sto nece vlasnik da kupi nece valjda majstor da mu kupi😂
Traktor IMT 560 novi tip 1984 god Grocka JNA namenjen za VOĆARSTVO, restajling sajt POLOVNIAUTOMOBILI. Obratiti pažnju, kolege moje ima li kraja ovakvim FRANKESTAJNIMA. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Rastura rastura ali nije stavijo Made in yugoslavija
A sto diže sve četiri u Vis tako se i treba tabati
Kad se zaglavi menjač uzmi rašivaj ceo pod da bi ga odglavio
Pod nije zasiven samo na krajevima zavrnut, majstor je mislio i na to lako se skine sve zbog pranja itd....
4:14 prednja maska izgužvana ali nalepnice i gde treba i gde ne
Nalepnice su na mestu ideja orginalna masku mozda vlasnik nije hteo da kupi a sredjivanje stare se ne isplati vremenski
Davidovicu koliko ti platili za ovu reklamu,? Nov traktor a varena grana auspuha
Duplo više nego što bi mi ti platio ... što je opet naravno 0. Dva puta 0 je - 0. Ali, ne znam ni odakle ti sve to. Pozovi slobodno KOlarskog pa se raspitaj ... Inače, varena, pa šta ? To je stari traktor, novi ne postoje, ako je dobro zavarena , kakve veze ima. Nego , ako si ti uradio nešto zanimljivio zovi slobodno da snimimo 061-17-57-872 .
Majstoru nije potrebna reklama ko je pametan ode na facebok profil majstora i pogleda sta radi ovaj covek, gospodin uros davidovic je pokusao godinu dana pre snimanja da stupi u kont sa majstorom poslao mu je poruku na mesenger majstor nije video zato sto nema vremena da se bavi internetom to rade njegovi prijatelji medju kojima sam i ja, coveka jednostavno ne zanima ovo ovde ja imam vremena pa pokusavam da objasnim, gospodin uros sve sto je rekao potvrdjujem zato sto sam svaki 2 3 dan kod kolarskog u radionici pomognem uzivam da gledam kako radi, naravno kad uhvatim vreme napisao bih samo jos ovo vecina negativnih komentara dolazi od ne ostvarenih MAJJSTORA, ljudi koji misle da znaju nesto tipa uradio struju na svom traktoru pa misli da je majstor, ili od ljudi koji vrse popravke sami i misle da znaju to da urade ili od ljudi koji jednostavno su hejteri, veliki pozdrav za urosa i nastavite sa kolarskim gde je uvek kod njega nepresusan izvor tema za pokazivanje. I da jos dodam za famoznu granu varenu majstor ne MOZE da menja nesto dok vlasnik ne odobri mora da se kupi nova grana i da se plati rad zamena majstor kolarski nije lokalni majstor koji ce to da uradi za flasu piva kod njega otici za neku uslugu je skup sport, tako da sto se tice grane vlasnici slicnih stvari kazu NE DIRAJ MAJSTORE TO IDE 20 GOD!!!
Безвезе
Bezveze je orati sa rakovicom ovo je ipak imt
Majstore kablovi izmedju gume i blatobrana ,ginu i prvom kaljavom oranju ....
Vidi se kako radi vrati varenu izduvnu granu i pravi kičeraj (ciganski)