JR木次線 ラッセル車 DE15 2558 排雪列車 (25-Dec-2011) Japanese Snow plow train
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- Опубліковано 7 вер 2024
- #木次線 に出動した排雪列車(備後落合→木次)です。
この日は線区全体で前日午後から断続的に降り続いた雪が積もり、特に積雪量が増加した木次~備後落合 間で排雪列車が運転されました。
出動したのはDE15 2558号機で、夏季にはトロッコ列車「奥出雲おろち号」の専用機として活躍するディーゼル機関車です。
この機関車、冬季には運転席の窓ガラスを保護するガードを取り付け、車体の前後に単線用ラッセルヘッドを連結して冬将軍の襲来に備えます。機関車本体は奥出雲おろち号の特別塗装となっていますが、ラッセルヘッドは原色のままとなっています。
この日は倒木・倒竹が多数あり、備後落合から木次へ戻る排雪列車が大きく遅れ、往復の間に更に積雪があったため、一度排雪を実施した区間でも雪煙を上げて勇ましく走る姿を見ることが出来ました。
2011.12.25
JR木次線 雪470
八川~木次 間沿線各所
町の光景も落とし込んでいるところが、好感が持てます。
機関車とラッセルヘッドの色が違う、おろち塗装のDE15はまた面白みがあって良いですね!
撮影ありがとうございます!
(このDE15 2558は、シーズンにはトロッコ列車、冬は除雪にと、国鉄が想定した通りの無駄のない運用をしていますよね)
ラッセルもいいけれども、この美しい日本の田舎の冬景色の映像を海外に紹介したいと思った。
冬の木次線は除雪車こそ風物詩のようなものだし、木次線の運行を支える縁の下の力持ちですな。
これは素晴らしいです!!
ラッセル車、写真では見たことありましたが、軽快に雪を飛ばす動画は初めて見ました。
終わりも良いですね。
@atubaorc さん。
ラッセル車の操縦では、標識による操作指示のみならず、沿線の状況を見ながらということになりますので、線路に隣接する生活道路がある場合には特に気をつけると言うことです。
今回も、生活道路の除雪をしていらっしゃる方に雪を掛けないように排雪機を操作されたものと思われます。
@Yukijun3031 さん。
コメントありがとうございます。夢をブチ壊すようで申し訳ないのですが、
彼女が余程そのスジの人でもない限り、破局のリスクが大きすぎます。
要素としては、半端ない超朝練、雪原では音が聞こえないので寒空の下でじっと待ち、
拝雪列車のダイヤは有って無いようなもので、大幅遅れは日常茶飯事。
道路の積雪・凍結で、車はスリップ、スピン、スタック・・・・・運が悪けりゃあ崖下逝きでおシャカと。
映像と構成に感動したっす!
加茂中駅に普段置いてありますよね❤動画、ありがとうございます😊
ラッセル車の迫力がすごいですね♪
素晴らしい風景ですね!! 私もこんなところまで撮影にいってみたいです。
初めて本州のラッセル動画を見ました。
自分は昨年ラッセルデビューして宗谷本線、石北本線の
撮影に行っています。
両線ともラッセルの有名撮影ポイントがありますが、
木次線もあるんでしょうね。
撮影ご苦労様でした。
Very Nice! Beutiful! Keep up the good work!
/Greatings from Sweden
最後はお疲れさんで
車庫に戻る!
ご苦労様でした!。
スキー場を思い出す寒さが伝わってくる。撮影者お疲れっすよ
Spectacular! Here in Holland we have a lack of snow. No white Christmas here! Temps out here are 13C or 55F. Now I know were the snow went.. lol.
Great video Nimo5! As always!
Very nice, thanks for posting.
ラッセル車ってロマンが溢れていますね
この運転席から除雪を眺められる切符を発売したら10万円でも乗ってみたい
ブレードを開く瞬間がとらえられているのがいいですね!
Great video!
これだけのいろんな映像を撮影した撮影者の苦労は想像を絶するとド素人ながらに思いました
確かに命がけですし、苦労もしますが、運が良ければそれに見合うモノも得られるかも知れませんので・・
Amazing video!
ショートムービーですね。
味 あるわぁ
中国山地の冬の厳しさがよく分かる映像ですね
なんと、おろち号のDDが活躍しているとは‼️
discover japan
超きれい
この日は、私も撮影に出かけていました。
出雲坂根~備後落合の撮影ですが、まだ日が昇る前だったので暗い中での撮影で、備後落合~油木で明るくなってきたので何とか撮影できました。
@npp701246 さん。
同じ中国地方でも、沿岸部と山間部ではエラい違いです・・
ええわー。
高知在住の私からみたら除雪列車に憧れます!
過去に冬場の出雲坂根辺りに撮影に行った事もありますが、雪景色は見ますが除雪列車は未だ見た事無いですねぇ(>_
こちらから行くと高知は暖かいですもんねぇ。
とはいえ当地でも、除雪列車など山間の沿線にでも住んでいなけりゃあ、そんなに見るもんじゃないですよ。
やっぱり動画はシャッター音が無いほうがいいですね。
関東に住んでいると、雪と言ったら東北や北海道のことしか頭に浮かばないので、山陰の雪をなめてました。
西日本エリアでも、木次線辺りになると冬場はラッセルが活躍するんですねぇ。
木次線を筆頭に、伯備、因美各線は豪雪地帯を通りますので。
流石木次線!除雪もオロチ号の任務なんですね。
木次鉄道部専属タレントです。ハイ
意外と除雪作業ってスピード出すんだなぁ
ラッセルの場合、低速だと運動エネルギーが小さくなるため、少々重たい雪だと跳ね飛ばす前につっかえちゃうんですよね。
@@nimo5 なるほどぉ〜!
Top video
What is the connection for at the top of the hood area on both ends of the engine? Some sort of steam heat line for the plow units from a generator mounted in the engine?
fantastico
この辺りもなんべんか乗ったことはありますが、
気をつけないと三江線に続けて廃止されそうですね
自転車・バイクが乗り込めるようにしないと
いけないと思いますよ
こんだけ雪⛄あったら自転車🚲️・バイク🏍️無理やろ😉
Nice ! Thank You ;))
@puratanasu691 さん。
これはラッキーとしか言いようがありません。
実はラッセル初参戦で、ロケハンそのものが適当でしたから・・(汗
こんなに積もるんですね。
雪好き!
@QSANDQSAND さん。
酷いときには1mをカルく越えますよ。
そうなったらラッセル車では排雪できませんです。
大切にしたいね。
やっぱりラッセルと言えばde15だよな。
今年も見に来たけど…なんで自走移動中のホイールローダーってかわいく見えるんだろう…w
@minamoto1969 さん。
往路を狙っての出撃でしたでしょうか?
早朝(深夜)より御苦労様でした。
豪快
Tuyết roi đẹp nhưng rét quá hè
@canonhf100
Nimo5 - Snow = ??
ブレードを下ろすのがもう少し早かったら、おじさんが雪だるまになってたかもね。
很帥,我喜歡這車功能
レールとか見えてますか?
見ていて、キマロキを思い出して
しまいました。
キマロキをコンパクトに纏めたのがこれですので必然かもですね。
***** 返信ありがとうございます。
確かに仰る通りです。
キマロキに反応する方が居て
良かったです。
この除雪スタイルもなかなか
イカシテる!と見ています。
やってることはキマロキと基本的には同じですが、列車を動かす機関士が一番前に居るという安心感は絶大でしょうね。
平原ならいいのですが、こういった山間地では巨大な倒木とかもありますので、狭い視界で機関車の急制動が間に合わなければドッカーンですから。
それにしても、キマロキって列車扱いなのに別動の編成が2組で走行するのですが、閉塞どうしてたんでしょう??
閉塞・・・どうしていたのかな?
うーん、ナゾです。
何れ調べたいですね。
(わすれていなければですが)
eccellente
白銀の世界