als ik aan het rijden ben op de beroemde a2 heb ik niks met franse wagens , maar als iemand oude franse wagens niet kan waarderen houd hij niet van auto,s , mijn favoriet is hier de Citroen HY , die is zo geweldig lelijk dat hij geweldig mooi is , hoorde ooit iemand zeggen wie er 1 heeft als camper "" als je hierin gaat slapen val je in slaap met het geluid van het zachte roesten van de HY , geweldig mooi , meteen geabonneerd meteen natuurlijk
Prachtig museum met veel wat de Duitsers “ Brot und Butter “ wagens noemen. In de meeste musea en op beurzen zijn de exclusieve waardevolle ( zoals in “ duur “ ) wagens in overtal. De gewone wagens uit de 60-70 -80 er jaren , die onze jeugd bepaalden hebben het vaak niet overleefd. Daardoor wordt een Simca 1100, een Chrysler 2 litres, een Peugeot 304 , een Simca Bertone , een Panhard 24 CT een meer “ exclusieve” auto dan de zoveelste Ferrari , Maserati , Porsche of Mercedes. ( overigens ook prachtige wagens natuurlijk ) Ik heb heel veel automusea bezocht maar samen met “ le garage de mon père” in montaigu , waar de wagens nog “ dans son jus” staan , raakte dit museum het meest mijn nostalgische jeugdsentiment. Bovendien slaagt Dhr Visscher erop zeer natuurlijke wijze , schijnbaar moeiteloos in om het enthousiasme omtrent zijn project nog te vergroten.
Wat een snoepwinkel!!! ❤️
als ik aan het rijden ben op de beroemde a2 heb ik niks met franse wagens , maar als iemand oude franse wagens niet kan waarderen houd hij niet van auto,s , mijn favoriet is hier de Citroen HY , die is zo geweldig lelijk dat hij geweldig mooi is , hoorde ooit iemand zeggen wie er 1 heeft als camper "" als je hierin gaat slapen val je in slaap met het geluid van het zachte roesten van de HY , geweldig mooi , meteen geabonneerd meteen natuurlijk
Prachtig museum met veel wat de Duitsers “ Brot und Butter “ wagens noemen.
In de meeste musea en op beurzen zijn de exclusieve waardevolle ( zoals in “ duur “ ) wagens in overtal. De gewone wagens uit de 60-70 -80 er jaren , die onze jeugd bepaalden hebben het vaak niet overleefd.
Daardoor wordt een Simca 1100, een Chrysler 2 litres, een Peugeot 304 , een Simca Bertone , een Panhard 24 CT een meer “ exclusieve” auto dan de zoveelste Ferrari , Maserati , Porsche of Mercedes. ( overigens ook prachtige wagens natuurlijk )
Ik heb heel veel automusea bezocht maar samen met “ le garage de mon père” in montaigu , waar de wagens nog “ dans son jus” staan , raakte dit museum het meest mijn nostalgische jeugdsentiment.
Bovendien slaagt Dhr Visscher erop zeer natuurlijke wijze , schijnbaar moeiteloos in om het enthousiasme omtrent zijn project nog te vergroten.