кстати на удивление хорошо тормозят, после того как притёр (на зажатом тормозе вокруг дома проехал, на грани блокировки колеса, отдельно с задним и передним тормозом по кругу) по силе торможения близки к деоркам лично в моем случае были, но как в плане надёжности хз, ставил на вел для продажи.
У меня hb876 4 поршневые. Причем сначала поставил на велик сыну вместо потекших через пол года штатных Радиусов, а потом себе, вместо механических Тектро. Впечатления двойственные. Вроде тормозит неплохо (мой вес 100 с небольшим, механика совсем херово работала), но такое впечатление что фирмовые четырехпоршневики должны еще лучше работать. Возможно проблема в том что диски от механики остались. Так же их гиморно прокачивать, у сына на веле пришлось заднюю линию резать, чтобы в раму запихнуть, и ручка стала хватать ниже чем передняя, вроде прокачал, а сильно лучше не стало, но тормозит хорошо...
Это копия старых XT. Все с ними хорошо за такую цену. Рекомендуется. На крышке калипера написано "но регулятори функтион", что же это значит? 🤣 Совместимо по деталям от шимано соответственно, в калипере можно нарезать резьбу под болтик для колодок, если шплинты не нравятся. Так же можно фирменные колодки с радиаторами поставить. Можно шиману починить деталями от этого тормоза. Единственный минус у них - это не амбидекстр ручки.
Да я шучу. Не фирменные тормоза дело такое. Я купил себе велик новый и там тормоза надо было настраивать каждые 40 минут ну я приехав в центр города забыл о этом😂😂😂😂
@@chinabicycleосновной велик сломался и чтобы не пропустить сезон дешевле было самый простой в ,, триал спорт,, купить. Обычная механика(надо было постоянно подтягивать ,, машинки,,) Еду по тротуару 45° с лева машины припаркованы с права женщина я 130 кг. Хорошо вовремя спохватился и ногами отморозился и наче только в стенку с боку
Для прокачки продются на алике штуцеры. Я разбирал ручку. Грязь попала, уж не знаю как, в поршень и резика поршня стала пропускать. Для простого катания вполне достаточно, использую уже 3-4 года.
@@ВячеславОоНе знаю, может быть и другие бывают с 4-мя поршнями. Просто мне показалось, что Деоры должны быть неплохими. Я вообще сначала хотел SLX или XTR, но но там денег немного не хватало. А так заказал Деор, и еще с женой в ресторан сходили на разницу ).
Андрей, привет. у тебя был обзор на шайбы под спицевые ниппеля. Подскажи, эти шайбы увеличивают ERD обода из-за своей толщины? другими словами, стоит ли закладывать толщину шайбы в длину спицы?
@@chinabicycle Цельнолитые корпуса только на самых топовых тормозах были, до этих китайцев. Колодки тут от XT,XTR,Saint. Всё же эти тормоза мощнее собранных на 2х болтиках, самых дешевых шиман.
@@chinabicycle Ну да, кто я такой чтобы комментировать. Я тебе в ВК буду скидывать видосы по их ремонтам, точнее замена на нормальные. Потому что за этот год, не было ни одного тормоза данного производителя чтобы не потекли ручки.
Блин во мне 85 плюс две бутылки воды инструменты ещё по мелочи 90 точно и с горок где страшновато перевернутся потому что круто меня всегда держит.Это реально в горах где на протяжении длительного времени нужно тормозить их может не хватить и то не всем.
Подписываемся для поддержания связи
📬Telegram: t.me/kitayvelik
🎞Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
🎥Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
🔊 UA-cam: ua-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
📲 Вконтакте: vk.com/kitayvelik
📸 Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
🎈 Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
🚴♂Strava : www.strava.com/athletes/15844292
💰Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
🛑Boosty : boosty.to/chinabicycle
кстати на удивление хорошо тормозят, после того как притёр (на зажатом тормозе вокруг дома проехал, на грани блокировки колеса, отдельно с задним и передним тормозом по кругу) по силе торможения близки к деоркам лично в моем случае были, но как в плане надёжности хз, ставил на вел для продажи.
прикольно)
вполне разбирается он, крышка выкручиввается под два штырька оба поршня вытаскивается через одно отверстие. другой вопрос - зачем ?
не хзнаю))
У меня hb876 4 поршневые.
Причем сначала поставил на велик сыну вместо потекших через пол года штатных Радиусов, а потом себе, вместо механических Тектро.
Впечатления двойственные.
Вроде тормозит неплохо (мой вес 100 с небольшим, механика совсем херово работала), но такое впечатление что фирмовые четырехпоршневики должны еще лучше работать.
Возможно проблема в том что диски от механики остались.
Так же их гиморно прокачивать, у сына на веле пришлось заднюю линию резать, чтобы в раму запихнуть, и ручка стала хватать ниже чем передняя, вроде прокачал, а сильно лучше не стало, но тормозит хорошо...
тут дело с ротора могут не подходить для этих колодок всякое может быть
Это копия старых XT. Все с ними хорошо за такую цену. Рекомендуется.
На крышке калипера написано "но регулятори функтион", что же это значит? 🤣
Совместимо по деталям от шимано соответственно, в калипере можно нарезать резьбу под болтик для колодок, если шплинты не нравятся.
Так же можно фирменные колодки с радиаторами поставить. Можно шиману починить деталями от этого тормоза.
Единственный минус у них - это не амбидекстр ручки.
не текли они у тебя?
Сколько молодых пацанов на таких тормозах разложились
а что случилось ?
Да я шучу. Не фирменные тормоза дело такое.
Я купил себе велик новый и там тормоза надо было настраивать каждые 40 минут ну я приехав в центр города забыл о этом😂😂😂😂
@@ЖекаФамилия-е3й что это за тормоза такие?)
@@chinabicycleосновной велик сломался и чтобы не пропустить сезон дешевле было самый простой в ,, триал спорт,, купить.
Обычная механика(надо было постоянно подтягивать ,, машинки,,)
Еду по тротуару 45° с лева машины припаркованы с права женщина я 130 кг.
Хорошо вовремя спохватился и ногами отморозился и наче только в стенку с боку
@@ЖекаФамилия-е3й жесть
Для прокачки продются на алике штуцеры.
Я разбирал ручку. Грязь попала, уж не знаю как, в поршень и резика поршня стала пропускать.
Для простого катания вполне достаточно, использую уже 3-4 года.
конечно они и так для простого катания
Нужно видео для прокачки
ммм
Да, уровень топ шимано снятия колодок сверху... Как у самых дешевых Sram...)
ахахха
Если хотите себе хорошие бюджетные гидравлические тормоза берите tektro m275 они не убееные
спасибо
Смотрел на них. Но решил не экперементировать, и купил Деоры четырехпоршневые.
Ничего себе, как вас в крайности-то бросает. А между этими и четырехпоршневыми тормозов больше не было?
круто же
@@ВячеславОо ммм
к ним еще металические колодки и можно стать тормозным богом
@@ВячеславОоНе знаю, может быть и другие бывают с 4-мя поршнями. Просто мне показалось, что Деоры должны быть неплохими. Я вообще сначала хотел SLX или XTR, но но там денег немного не хватало. А так заказал Деор, и еще с женой в ресторан сходили на разницу ).
Андрей, привет. у тебя был обзор на шайбы под спицевые ниппеля. Подскажи, эти шайбы увеличивают ERD обода из-за своей толщины? другими словами, стоит ли закладывать толщину шайбы в длину спицы?
Должны увеличить, как раз на свою толщину
конечно увеличивает
Увеличивают, но там не существенно
@@NitroCyclist да ну, на 4 мм может доходить
И да, шплинты щелкают периодически, но опять же на 4 поршневом варианте..
о как
Вот ты в натуре хб,а это читается эч би!😂😂😂
ахахах ладно
Эти тормоза зум они мощнее чем мт200?
неа
Да
@@RC-gf2if ааа?
@@chinabicycle Цельнолитые корпуса только на самых топовых тормозах были, до этих китайцев. Колодки тут от XT,XTR,Saint. Всё же эти тормоза мощнее собранных на 2х болтиках, самых дешевых шиман.
@@RC-gf2if насчет мощности точно не скажу
Они на доте?
минералка
Шляпа это, а не тормоза. Постоянно текут ручки у них, постоянный люфт ручки, усилие торможения так себе.
да вроде норм
@@chinabicycle Ну да, кто я такой чтобы комментировать. Я тебе в ВК буду скидывать видосы по их ремонтам, точнее замена на нормальные. Потому что за этот год, не было ни одного тормоза данного производителя чтобы не потекли ручки.
@@Velo_Tver69 в группу ) я только рад буду)
@@Velo_Tver69 а шимано текут? там же вроде ручки с плохими пыльниками
@@F_youtube_rassist_cencure Текут, но не через 3 месяца эксплуатации
перезалив?
дада
Все эти удобства ничего не стоят, если они не тормозят хотя бы как MT200. Безопасность важнее.
плюс минус как шимано
@@chinabicycle В 2019 покупал MT200 за 25$ на Aliexress со всеми купонами и скидками. Доллар уже не то. 😂😂😂
@@MikhailGromov33 я когда первый раз купил, мне они обошлись в 1850 рублей)
Как по мне---- шимано рулит.
по качеству да
Для зимы лучше на тормозной жидкости, они не так дубеют, как минеральное масло
@@ВячеславОо смотря какая зима)
мт200 на озоне дешевле стоят, чем эти тормоза, да даже на алике дешевле
кто на алик дешевле?
mt200 дешевле чем эти тормоза прям щас, это 3400 по ссылке мт 200 3050 на алике
@@Straik9357 скинь ссылку на мт 200 за 3050 р я и щас куплю)
если купон взять вообще 2977 показывает
Вот нахрена эти все эксперименты мт 200 купить и дешево и надежно и хватает 99,9 процентов что бы ктотне говорил
хватает для простого катальца, я когда катался на них , пару раз страшно было потому что слабые были на некоторых моментах
Само название модели как-бы намекает на минимально допустимый диаметр ротора )
Чтобы не были слабыми можно большой ротор поставить
@@Gakk2-ii8vd ого
Блин во мне 85 плюс две бутылки воды инструменты ещё по мелочи 90 точно и с горок где страшновато перевернутся потому что круто меня всегда держит.Это реально в горах где на протяжении длительного времени нужно тормозить их может не хватить и то не всем.
Самые дешёвые))) я уж думал что мт200 самое доступное. И на удивление работают достойно и бесшумно без обслуги 3 сезона.
ну да дешевле чем мт200