Cara vc relatou o meu caso sem tirar nada.. até sobre uma viagem longa sem óleo. troco e logo completo. Estava aqui pesquisando se era só eu.. obrigado pelas dicas. vou passar para meu mecânico e espero poder resolver de uma vez por toda. Obrigado. valeu.
Ótima explicação meus parabéns tenho um Corolla xli 2007/8 1.8 flex muito bom e manutenções em dia vai se longe com ele tá com 245 mil km mas tá só o luxo meu tesouro.
POSITIVO E OPERANTE MARCOS E BOM TRABALHO ! NA verdade o filtro de combustível dos modelo 2007/8 MOTORES FLEX9ÚLTIMOS BRAD) foi passado pra fora do tanque devido ao uso do álcool ser corrosivo e ao contrário do interno ao tanque que durava 60.000km e de difícil e oneroso acesso dentro do tanque ( ninguém trocava) e o modelo FLEX detona o filtro com 5.000km se usar só álcool e do lado de fora é mais prático e rápido fazer a troca e bem mais barato. JÁ O PROBLEMA DA ´ QUEIMA DE ÓLEO ´FOI TB NO MUNDO INTEIRO , MA LÁ FORA A TOYOTA DEU UM JEITO RÁPIDO principalmente nos E.U.A onde as leia são mais claras e enérgicas ...e nos países de terceiro mundo igual o brasil ,eles fizeram o seguinte : DE 2005 EM DIANTE O CÁRTER DE ÓLEO PASSOU DE 3,7 PARA 4,2 LITROS , PORTANTO MAIS ÓLEO ....DEMORA UM POUCO MAIS BAIXAR AO CRÍTICO...OU SEJA ,AQUI TAMPARAM LITERALMENTE O SOL COM A PENEIRA ...
Atualmente comprei um Corolla automático xei 2007, estava com 185 km troquei óleo do motor com filtros, fiz a troca completa do óleo do câmbio automático, troquei óleo da caixa de direção, troquei fluido de freio, limpei o sistema de arrefecimento apesar de não estar tão sujo, fiz a limpeza do ar condicionado, ja rodei 3 mil km e até agora o óleo ta no nível máximo, parabéns pelo vídeo!
Uso um Corolla é 2006/7 Queima mais ou menos 1,5L a cada 5.000. Tá com exatos 145.000 km. Uso mais em pista expressa (fazendo 12km/L). Já usei outro 2006, com aproximadamente a mesma quilometragem e que queimava um pouco menos - entre 0,5 e 1L a cada 5.000. Mas como no início do vídeo consta que pode queimar até 1L a cada 1.000km não vislumbro mexer por enquanto. O carro tá filé.
Muito bem explicado, tenho um Corolla XLI 2005 desde 2011 viajo muito com ele ,nunca baixou óleo o antigo dono dele sempre usou óleo sintético e eu continuo e so uso gasolina ativada de posto de uma. marca só.
Bom dia amigo ! Tenho 2 exemplares destas jóias e ambos retirados 0km . O modelo XEI ano 2004 cambio manual desde zero já baixava óleo em longas viagens. Material dos retentores como vc disse , não resistem aí nosso combustível cheio de solventes e etanol . Esse consumo vai aumentando e se andar no **Modo Soviético** aumenta mais . Em 2007/8 último ano dos Brad , saíram alguns modelos flex e foi onde o filtro de combustível passou pra fora do tanque pois o etanol detona o papelão interno e assim é mais fácil substituir pois muda de 60.000 km de vida do interno ,para 5.000 km do externo . Hoje existe retentores com material chamado ""VITON"" e ele é mais resistente ao etanol e dura mais . O filtro interno é ultra eficiente mas o vilão da ópera são as **PENEIRAS** DOS BICOS que se desmancham após uns 20 / 30.000 km e entopem o bico .
Tive 1 corolla 2001, baixava óleo, tive 2 fielder 2005 e 2007, baixava óleo, só vi melhorar um pouco quando coloquei um óleo mais fino ao invés do grosso. Hoje tenho um ´GLI 2016 não baixa nada, mas também está com 56.000 km.
Amigo boa noite???... Meu mecânico falou pra usar o óleo 20w50 mineral... Pois eu ia aumentar a vida útil do meu carro... Mais estou pensando em colocar o 10w30 semi-sintetico... Vc se lembra do óleo que vc usava... Desde já agradeço...
Cara parabéns pelo conteúdo,,tudo que você disse e muito esclarecedor,,a minha Fielder 04 05,,,tá com 234mil,tá baixando muito óleo pra ser mais preciso,mais de 1litro a cada mil,mas não tá fumando,eu já tive carro que fuma e cheira óleo queimado também,,,,,o mecânico falou em mais de 7k. Pra fazer o motor ,,,mas vou seguir esse orientação vou comprar os retentores do flex pra ver se melhora,desde já agradeço
Até que é um bom vídeo, bem explicativo, pode ser por isso que meu carro não baixa, a Kilometragem que eu comprei o carro, condiz com o estado de conservação. Eu comprei esse Corolla 2003 em 2020 com 92.007 km, ele bebeu pouco dessa gasolina ruim e sempre foi feita a manutenção certinha. Pode ser isso o motivo que ele está com 115.000 km e baixa 600 ml a cada 5.000 km. Segredo é pegar um bem cuidado, fazer as manutenções no tempo certo e colocar gasolina de qualidade = receita de sucesso. Tmj brother !!! 🤜🏼💥🤛🏼
Tenho uma fielder 2005. Deu esse problema com 200milkm. Mandei pro mecânico fiz só o cabeçote gastei 1400. O mecânico falo que é o mesmo preço de um carro bem inferior. Toyota vida longa e manutenção barata.
Sim, tenho um xei 2004. Estranhei a queima excessiva de óleo. Era uma média de 800ml a cada mil km na rodovia. Na cidade a metade disso. Porém, fui no Manuel e fiquei tranquilo.como tu mostrou no vídeo, o manual fala que é normal. A questão é que a maioria das pessoas não lê manual, certo?
Eu particularmente estou de acordo 100%. É isso mesmo que acontece. O material usado nesses retentores se desgastam muito rápido, por causa do etanol que é misturado na gasolina.
cara tá com um mês q comprei um brad 2002/2003 automático com 154 mil km, já rodei cerca de 1,500 km e de tanto ver essa história q ele baixa óleo verifico o nível do oleo todo dia antes de sair! até agora não baixou absolutamente nada, o nível ta do mesmo jeito do dia q troquei! espero q ele continue assim. (obs) uso o óleo Motul 10w30 semisintetico.
Amigo, eu não sei pq mas não é todos q baixam, se foi bem cuidado com trocas de óleo corretas mesmo com alta km n baixa , já se é muito rodado ou sem troca correta de óleo com o tempo baixa... tive 5. 03 04 06 08. N baixa n, mas pode... é ficar d olho.
@@ProjetoDBRR Os modelos até 2003/4 vem no manual do próprietario 3,5 LT sem filtro e 3,7 LT com filtro ! Se puser 4 ou 4,2 do manual do 2004/5 em diante ,vai aumentar o fluxo da pressão da bomba de óleo e vai ter vazamentos pelo tensionador da corrente e depois pela tampa do comando . Este novo valor de enchimento do cárter dos COROLLAS foi devido ao ALTO CONSUMO DE ÓLEO e resolveram **Aumentar mais 500ml para evitar maiores prejuízos , já que a vareta quando está *""SECA"* ainda tem 1,7 litros no cárter e agora terá mais. ( Informação em OFF da própria mibtadora)
Tenho um Toyota fielder baixa 2 litros a cada 2000 km, acende a luz e completo . Acho arriscado , mas vou levar no mecânico. Ele está com 160 mil km 2004 automático gasolina . Muito confortável e piloto automático. Fora o restante que precisa arrumar . Vou vendê-la
Tenho um brad 2007 automático 1.6, o de entrada XLi, usa o mesmo motor só que com menor cilindrada , a nomenclatura é 3zz-fe. O meu tá com 175 mil KM , uso sempre óleo 5w40 sintético valvoline , baixa cerca de meio litro entre as trocas , as vezes pouca coisa mais. Mas o carro foi bem cuidado pelo dono anterior , todas as revisões desde zero até os 150 mil feitas na concessionária que foi tirado o carro , sou o segundo dono dei “pé quente “ e achei uma relíquia . E econômico , faz 9 na cidade e 13/13.5 na estrada andando na média de 120 por hora .
Sou de Campo Grande MS e em 2019 comprei um SEG 08/08 com 77K único dono e hoje com 103K não baixa óleo. Troco óleo e filtro a cada 5K religiosamente e fluido da transmissão automática troquei com 80K e trocarei novamente as 120k. É o melhor Corolla já fabricado.
Massa, também sou de CG, concordo que é o melhor já fabricado, por sorte, os corollas lançado após 2006 já tem correções de quase todos os problemas crônicos que o 1zzfe já teve.
Sem medo de errar, com esse cuidado que você tem, tú tem carro pra rodar ao menos uns 700 mil kms sem ter problema!! Parabéns pela máquina!👏👏 Meu sonho, um BRED PITT do ano 2007 ou 2008 que em breve irei realizar!!🙏
Boa tarde amigo acabei de passar em uma oficina e o mecânico disse tudo isso que vc falou, disse que provavelmente terá que retificar e trocar anéis o meu é um 2005 xei automático e está saindo fumaça igual o que vc mostrou
Obrigado pelo explicação tenho um 2008/9 de manhã ele qdo fica alguns dia sem liga ele sai um pouco de fumaça depois para e as vezes qdo estou em rodovia qdo forço um pouco motor também saiu um pouco mais não muito mais incomoda
Pessoal , motor de Corolla Brad pra fazer com tudo original inclusive jogo de coroas de comando e corrente e pistões originais , não sai por menos de 12 .000 reais ! Quem por aí disser que fez por 3.000 , não fica bom ! A corrente de comando e coroas são duráveis até o fim da vida do motor pois as folgas da corrente estão acompanhando as do resto do motor. Uma vez retirada não serve mais em motor feito após seus mais de 200.000 km . Só o kit corrente e coroas original fica em mais de 4.000 reais e este motor retificado não aceita desaforo e peças xingling. Folga na corrente e coroas em motor retificado não dá ponto nunca mais e o carro fica manco.
Boa noite, vídeo muito bem explicativo, parabéns, tenho um XEI 2005 com 122.000 km e acho até estranho pois ele não baixa nada de óleo, e não fuma nada. Comigo está a 5 anos e nunca mexi no motor, será que alguém já fez esse motor antes de mim? peguei com 90 mil, acho difícil alguém ter retificado esse motor. Abraço
Bom, tudo é possível, existe a possibilidade do seu Corolla ser todo original, o meu como foi citado no vídeo, não teve um bom dono durante boa parte da vida.
Até lá fora ele baixa óleo, não é so pq o nosso combustível é meia boca. É uma questão de projeto, mas povo adota babar ovo de Toyota e esconder o sol com peneira !
na realidade, além do combustivel, os anéis dos pistões tambem tem rapido desgaste, por isso ele queima oleo no mundo todo, houve uma mudança de projeto apenas em 2005 no brasil quando mudaram o material dos anéis.
Boa tarde, parabens pelo video e obrigado. Estou assistindo seu video na data de hoje e esta sendo de uma enorme ajuda. Tenho um corolla SEG 2005/06 a 2 anos e esta agora com 140.000km rodados. Faço a limpeza dos bicos a cada 5 meses praticamente, porem vou acrescentar o filtro externo agora e espero muito minimizar bastante essa manutenção dos bicos. Agora falando do óleo, ele baixa uma média de 1 litro a cada 2 ou 2,5 mil km. Acho que vou arriscar a troca dos retentores, pois aparentemente não tenho problemas com os pistoes e camisa ainda pois a fumaça sai apenas nas aceleradas fortes. Não ´pe uma fumaça constante. A minha dúvida é: hoje uso o óleo 5w30 ainda, mas com essa kilometragem vc indica ja trocar para um óleo 15w40?
Tenho uma filder 1.8 tem 190 mil km originais tirei 0km ,e meu carro não abaixa uma gota de óleo obs,desde nova uso óleo 10w40 pra motores a diesel sempre o lubrax.
Gastei 10.000 pra fazer o motor do meu, um Xei 2007/2008, ficou top... , já viajei 3500 km sem baixar uma gota de óleo... ele não tem a"pirotécnia" eletrônica de muitos carros, mas o conforto desse carro vale cada centavo gasto...
Foi gasto 16 no meu, e em outras peças já gastei 3 mil. O dono anterior não fez manutenção, o ruim e pegar um carro assim Já se for bem cuidado e só alegria
Tenho uma Fielder 04/05 e ela consome óleo 1 lt cada mil km mas fui viajar e fiz ida e volta 1900 km e não gastou praticamente nada percorria entre 80 a 100km por hora não ultrapassei disso será que em baixa rotações ela consome menos óleo ?
Tenho um Brad 2005 tá com 295 mil km, há 5 anos com ele, em viagens longas baixa 1 lt a cada mil km rodados, na cidade a cada 1.500 km baixa meio litro
Boa noite! Parabéns pelo vídeo. Os retentores trabalham com óleo. Qual seria a relação com a correção dos retentores devido ao combustível que você menciona??
Para resolver esse problema tem que "fazer o motor"? Não seria só trocar os retentores de válvula? Se for só isso, isso é fácil e barato? Tem ideia, mais ou menos?? tô pensando em comprar um Corolla SEG 2004, mas essa questão do motor tem me preocupado um pouco.
Boa noite e parabéns pelo vídeo. eu tenho um Corolla 2005 então quer dizer que se se for necessário trocar os retentores de válvula eu posso pôr do Corolla flex?
opa marcos veiii kkk to sentindo falto do seus acelero em... seguinte amigo.... sou apaixonado no corolla bred.. comprei um a 4 meses " começo de março" um xei mt flex 07/08 157 mil rodado 1.8 meu pai que e fã também foi comigo olhar ele ele entende bem de mecânica ele aprovo so uso gasolina... dei preferencia ao flex. justamente pelo fato de ter melhorado um pouco a queima de oleo... realizei a troca do oleo.. usei castrol magnatec 10w30... comprei 5 litros na troca foi 4.2... rodei com o carro...exatamente por volta de 1200-1300 km coube 150 ml ate chega ao mesmo nivel de quando troquei " detalhe o carro não fuma e nem nada" segundo o manual sim 1 litro a cada 1mil km mas eu acho muita coisa, eis a questão.....mesmo o flex baixa óleo? agora esta com 1980 km baixo uns 100 ml novamente "VIAJEI 500 KM 180 KM ANDANDO ENTRE 120-140 KM/H NA VOLTA VOLTEI SUAVE A 100-110 KM/H QUANDO COMPLETA OS 2.000 MIL VOU COMPLETA NOVAMENTE IRA CABE OS MESMO 150 ML DOS PRIMEIROS 1000 KM... TRADUZINDO O MEU E FLEX E BAIXA 150ML/1000 KM.. SE EU COLOCA O 10W40 NA PROXIMA TROCA SERA Q DIMINUI??? E AAA... TA COM UM MELADINHO NA JUNTA DA TAMPA DE VALVULA E DO ESTICADO PARTE DESSE OLEO PODE ESTA SAINDO ALI... MES Q VEM VOU TROCA E COLOCA ORIGINAL TOYOTA. DEVO ME PREOCUPA EM 150ML/1000 KM??? EUM CARA ESPECIALISTA EM TOYOTA ME DISSE QUE ATE 200 ML/1000 KM E ACEITAVEL PASSOU DISSO E FAZER MOTOR " JA FOI ME FALANDO PREÇO E TALS... SABE COMO E MECANICO NE... MAS CAHO Q NÃO E UMA BAIXA PRA ME PREOCUPAR NE? E O 10W40 SERA Q AJUDA A DIMINUIR???
Olá! Tenho 1 XEi 05/06 1.8 manual e nas andadas local pela cidade ele não baixa óleo, normal. Mas quando pego estrada e rodo cerca de 300 KM metade do óleo vai embora😢 mim dê uma dica por favor. O carro não deixa vestígio de vazamento e não fumaça aparentemente. O carro é super conservado até parece carro novo, ele não é flex é só gasolina e filtro é interno
Como sei se os retentores são flex? Procurei no mercado livre e não informam, acho que um só falava que era flex mas era o conjunto de juntas e era bem mais caro que os demais anúncios. Desde já agradeço, obrigado pelas informações valiosas!
Parabéns pelo vídeo... só acho que faltou dizer se vc fez a manutenção... do seu ou não... eu tenho uma Fielder e estou atrás de um bom mecânico para fazer a troca dos retentores de válvula queria fazer o motor por completo mas no momento $$$$ atual não vai rolar... ela está com 180 mil km e rodo com ela todos os dias e ela vem baixando o óleo um pouco alem do esperado... então o jeito e manter o esquema Preventivo e já ver os retentores.... Mas estou preocupado com o valor total do serviço mão de obra e peça pois achei de $1000 e outro de $3500... achei muito diferente os valores sendo q ambas as oficinas são bem conhecidas na cidade... aí estou pesquisando mais...
Tenho um corolla 2001, manual, com 350.000km. Queima numa média de 2 L de óleo, a cada 5.000km. Penso em fazer o motor dele. Sou da Paraíba, aqui tem um retifica muito boa, que faz o motor entre 3.500 a 4.000. Talvez eu faça esse ano ou no próximo. Gosto muito do carro, não penso em vender tão cedo. Era do meu pai, ele passou uns 12 anos com esse carro, eu já o tenho a 1 ano. Tem escape direto com um abafador pequeno no final com ponteira de 4pol, e filtro da keN.
Eu tenho um ano 2000. Tem 416 000 km. Baixa óleo. Vou andando assim mesmo, vou preenchendo a cada 1000 km. Não sei se vou fazer o motor, pensando em vender, mas gosto demais dele.
Boa tarde, tenho um Corolla 2003, e está baixando muito óleo, tenho que completar 1 litro por mês, somente andando dentro da cidade, vc tem um fone de contato ? Gostaria de mexer no Corolla, e não tenho ninguém de confiança pra fazer, moro em Juiz de Fora - MG
Boa Noite Amigo. Você me deixou mais tranquilo em relação ao consumo de Óleo. Pois tenho um Corolla 2005 Seg automático e como estou sempre conferindo o nível, noto que esta sempre baixando, mas venho colocando mais óleo atualmente. Uso magnatec 5w40, não sei se esta certo, mudei por minha conta. Pergunto se eu mandar trocar os retentores das válvulas vai melhorar este consumo de óleo lubrificante? e qual óleo posso usar para melhorar os meus gastos visto que esse óleo que uso esta custando $60,00 reais o litro. Gostaria de reduzir este valor.
Tenta colocar o 10w30 ou 10w40, veja com seu mecânico a possibilidade de substituicao dos retentores pelos do flex, aparentemente não é um bixo de 7 cabeças
Galera eu tenho um do ano 2004 XEI automático e uso Mobil semi sintético 15w40 e rodo apenas 3 mil km, pois o óleo vai para primeira bolinha de marcação da vareta. Eu ainda posso rodar um pouco mais do que isso mesmo nesse nível do óleo ? Você falou que seu pai fez uma longa viagem com motor quase zero de óleo e esse motor não bateu.
Dei sorte , tenho um corolla xei 2003 a 3 anos , e de uma troca pra outra baixa muito pouco óleo , coisa de 500 ml acredito eu , uso óleo f1 master 10w30 semi e nanotech da koube
Se abrir ,vai aparecer bem mais coisa pra fazer,pois este serviço em Corolla exige retirada dos comandos e não é qualquer um que *acerta* a remontagem. A corrente se tiver com folga excessiva e com variador com dentes gastos , já vai mais grana. Se tivet algum cilindro ovalizado por ter rodado com pouco óleo ou sem ele , aí vai continuar baixando... Se abrir , faça inteiro se der... Quando a vareta estiver ""SECA** ainda vai ter 1,7 litros no cárter !
Tenho um 2002/2003 e aos 200.000km tive fazer motor inteiro e cabeçote completo tbm. Dono anterior era um porco e não usava óleo correto,fui descobrir as gambiarras após alguns meses de uso e já era tarde. Ficou caro a brincadeira mas agora viajo trajeto de 600 km e não abaixa mais o nível do óleo!
Top o vídeo! Sou mecânico e tenho um 2007, gostaria de encontrar o manual de serviços pra efetuar reparos nele quando precisar, se você souber onde posso encontrar, por gentileza me dê um toque! Abraços e sucesso!
@@ProjetoDBRR Obrigado pela ajuda, mas se o seu manual é o do proprietário que vem no veículo, provavelmente deverá ser o mesmo que tenho. Estou a procura daquele manual de reparos técnicos que os mecanicos tem pra efetuar desmontagem de peças e reapertos em parafusos com seus respectivos torques.
olá Jocimar, tenho um Xei 2009 manual e nao me adaptei a troca de marchas, então surgiu um xei 2007/2007 em minha cidade com 143 mil km, poderiam me dar alguma dica em relação a este ano 2007 do corolla? voce acha que sentirei falta de algum recurso que tem no 2009 e nao tem no 2007? grato pela ajuda.
@@rafaeldalalba1 Olá boa noite. O meu é um seg 2007, então nele há alguns recursos que o xei 2007 não tem. Porém a respeito do xei 2009 eu não conheço pra te dizer e fazer um comparativo. Acredito que o 2009 é um carro mais largo que o modelo 2007, não sei se isso confirma. O meu não há sensor de estacionamento e o retrovisor é elétrico porém não é de rebatimento elétrico. Se tiver alguma duvida pode perguntar, sucesso👍🏻
Com todos esses problemas que vc colocou o corolla toyota continua sendo muito bom pois não se vê por aí carros rodando com 200 ,300 mil km não tem outro pra se comparar.O gasto de manutenção é extremamente baixo.
@orgeotaviocamposfilho1483 verdade hhheim, tenho um Xei 2004 manual a mais de 11 anos, so manutenção basica, agoraa ele ta com 205 mil km, baixa media de 1L a cada 5k, era carro de garagem ate 2020, a partir de 2020 roda literlmente todos os dias a traabalho e NUNCA me deixou na mao. tem video no meu canal tambem sobre aamortecedores que troquei em 2020 e duraramm quase 4 anos paralelo Allem, agora são originais..
Opa bom dia galera. Então tenho um Corolla seg 2005 1.8 altomatico, quando eu piso fundo para ultrapassar ele solta uma bola de fumaça em questão de 1200 Km ele queimou 4 litros de óleo 10w 30 então acha que eu devo fazer o motor inteiro ou só a troca parcial de peças do motor resolve por um bom tempo
Faça antes esta tentativa ! Mude para o 15W40 semisintetico e coloque a quantidade de óleo novo necessária ('no seu caso já é cárter 4,2 com filtro) e deixe 500ml a menos ( 3,7) e complete com BARDHAL B12 PLUS FRASCO VERMELHO DE 500ML ,! TEM QUE SER O PLUS !!! Depois diga se melhorou ou não .
A gasolina ainda tem 27,5% de álcool anidro. A mudança não alterou o percentual de álcool, mudou apenas a densidade. Outro equívoco: O retentor de válvula não oxida porque ele não é feito de metal.
@@ProjetoDBRR Mas o vídeo diz que o retentor oxida, por isso fiz essa observação. Mas, no geral, foram boas informações para quem se pergunta o porquê desse defeito comum nessa geração do Corolla. Porém, um detalhe não desmerece seu trabalho, só fiz a observação para acrescentar mesmo.
Bom dia amigo, espero que vc esteja bem! Vídeo importantíssimo, objetivo e esclarecedor. Eu tenho em Corolla seg 2006, uso pouco o carro. Mas quando vou sair, sinto um cheiro forte de óleo mas depois de algum tempo rodando o cheiro desaparece. Eu tenho muito cuidado com o nível do óleo e faço a troca periodicamente e do filtro também. Eu te pergunto: se for retentor, devo trocar por retentores Flex? Obrigado! Já me inscrevi.
Bom dia meu amigo, sim, inclusive coloquei os retentores do flex no meu brad, isso que EU USO ele nas arrancadas e sempre boto pra moer, nao abaixa nada de oleo nem fuma
Estava querendo pegar um 2005, até olhei um com 120 mil km, mas pesquisando mais sobre esse assunto do consumo do óleo, vi alguns falando sobre o motor fumar etc, fiquei com medo. Desisti…sou apaixonado nesse modelo. Mas n tenho tanta experiência com carros. Você acha que vale a pena pegar um nesse ano com câmbio automático???
Nunca amigão. Carro que faz 16 até 17 por litro em linha reta em menos de 120km. Carro considerado inquebrável e confortável. Meu e esse mesmo modelo 2003/04 Nunca me deu dor de cabeça e ele abaixa sim mais pouca coisa o óleo. Meu modelo xei.
@@kelvin2243 o pai de um amigo, comprou um 2005 não sei a km, mas depois de 3 meses o motor bateu. Segundo ele ainda, não foi muito barato pra refazer. Depois que ouvi isso desanimei mais ainda.
@@dan_salinas também tô pensando em comprar um Corolla 2006 mais o q mim deixou um pouco triste foi os comentários q ele baixa um pouco de óleo fiquei q desanimado .
Eu até namoro com o Corolla 1.8 ( manual ) mas do jeito que brasileiro cuida de carro tenho medo, principalmente depois que sei como está o meu que é um Fiesta Sedan 2014 Rocam 1.6 completão, que tá todo em dia a manutenção sendo que fiz apenas o cabeçote porque tava carbonizando a vela do cilindro 4 e era problema de retentores também. Troquei, junta do cabeçote , retentores, válvulas e guias de válvulas, velas, vaso de expansão. O outro que tive era 2008 igualzinho só que o motor 1.6 Rocam depois de atualização perdeu potencia e me decepcionei ficou muito lerdo por isso tenho vontade de ir para 1.8 dor Corolla e meu genro tá com um 2007/08 automático terminando de arrumar. Pelo que inspecionei, nunca foi batido ( eu sei porque fui pintor e 15 anos de oficina), mas tenho medo do motor e do câmbio automático porque o povo não troca óleo e( quando troca põe de 20 conto o litro) quando custa uns 80 de marca boa, sem contar que não troca o filtro e faz troca parcial de apenas 4 litros. o que acha dessa troca do meu Fiesta pelo Corolla 2007/08 do genro ???? kkkkk like e abraço
Realmente é complicado, tenho um xei 2004 já fez 10 anos, nunca me deu dor de cabeça. Mas as preventivas precisa ser feita, espero que tenha feita a melhor escolha seja ela qual for. Abraço
Cara vc relatou o meu caso sem tirar nada.. até sobre uma viagem longa sem óleo. troco e logo completo. Estava aqui pesquisando se era só eu.. obrigado pelas dicas. vou passar para meu mecânico e espero poder resolver de uma vez por toda. Obrigado. valeu.
Ótima explicação meus parabéns tenho um Corolla xli 2007/8 1.8 flex muito bom e manutenções em dia vai se longe com ele tá com 245 mil km mas tá só o luxo meu tesouro.
Muito interessante esta explicação que vc postou.
Tenho um corolla seg 2006,porém ele realmente abaixa um pouco de óleo.
Valeu.....
Rapaz, sua explicação foi perfeita! Parabéns pela objetividade e veracidade
POSITIVO E OPERANTE MARCOS E BOM TRABALHO ! NA verdade o filtro de combustível dos modelo 2007/8 MOTORES FLEX9ÚLTIMOS BRAD) foi passado pra fora do tanque devido ao uso do álcool ser corrosivo e ao contrário do interno ao tanque que durava 60.000km e de difícil e oneroso acesso dentro do tanque ( ninguém trocava) e o modelo FLEX detona o filtro com 5.000km se usar só álcool e do lado de fora é mais prático e rápido fazer a troca e bem mais barato. JÁ O PROBLEMA DA ´ QUEIMA DE ÓLEO ´FOI TB NO MUNDO INTEIRO , MA LÁ FORA A TOYOTA DEU UM JEITO RÁPIDO principalmente nos E.U.A onde as leia são mais claras e enérgicas ...e nos países de terceiro mundo igual o brasil ,eles fizeram o seguinte : DE 2005 EM DIANTE O CÁRTER DE ÓLEO PASSOU DE 3,7 PARA 4,2 LITROS , PORTANTO MAIS ÓLEO ....DEMORA UM POUCO MAIS BAIXAR AO CRÍTICO...OU SEJA ,AQUI TAMPARAM LITERALMENTE O SOL COM A PENEIRA ...
Boa dica querido, e saberia dizer qual foi esse rapido jeitinho la de fora? vlws
Atualmente comprei um Corolla automático xei 2007, estava com 185 km troquei óleo do motor com filtros, fiz a troca completa do óleo do câmbio automático, troquei óleo da caixa de direção, troquei fluido de freio, limpei o sistema de arrefecimento apesar de não estar tão sujo, fiz a limpeza do ar condicionado, ja rodei 3 mil km e até agora o óleo ta no nível máximo, parabéns pelo vídeo!
2007 2008 nao baixa
@@wendelmichael7382 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Uso um Corolla é 2006/7 Queima mais ou menos 1,5L a cada 5.000. Tá com exatos 145.000 km. Uso mais em pista expressa (fazendo 12km/L). Já usei outro 2006, com aproximadamente a mesma quilometragem e que queimava um pouco menos - entre 0,5 e 1L a cada 5.000. Mas como no início do vídeo consta que pode queimar até 1L a cada 1.000km não vislumbro mexer por enquanto. O carro tá filé.
Muito bem explicado, tenho um Corolla XLI 2005 desde 2011 viajo muito com ele ,nunca baixou óleo o antigo dono dele sempre usou óleo sintético e eu continuo e so uso gasolina ativada de posto de uma. marca só.
Qual a viscosidade do óleo sintético que você usa no Corolla
??? QUAL OLEO?
Bom dia amigo ! Tenho 2 exemplares destas jóias e ambos retirados 0km . O modelo XEI ano 2004 cambio manual desde zero já baixava óleo em longas viagens. Material dos retentores como vc disse , não resistem aí nosso combustível cheio de solventes e etanol . Esse consumo vai aumentando e se andar no **Modo Soviético** aumenta mais . Em 2007/8 último ano dos Brad , saíram alguns modelos flex e foi onde o filtro de combustível passou pra fora do tanque pois o etanol detona o papelão interno e assim é mais fácil substituir pois muda de 60.000 km de vida do interno ,para 5.000 km do externo . Hoje existe retentores com material chamado ""VITON"" e ele é mais resistente ao etanol e dura mais . O filtro interno é ultra eficiente mas o vilão da ópera são as **PENEIRAS** DOS BICOS que se desmancham após uns 20 / 30.000 km e entopem o bico .
E o óleo do câmbio troca?
Excelente explicação
@@Rafael-tw4rq sim, tanto automático quanto manual
@@ProjetoDBRR , obrigado 🙏
@@ProjetoDBRR Vc acha vale a pena pegar um Corolla XEI 2004 1.8 manual?
Meus parabéns tenho um Corolla 2.006 vc é um ótimo professor,ótimo vc esplicou muito bem,obrigado
Faalaaa Petrolhead! Meu Corolla baixa 0,3L a cada 8.000km. Eu uso óleo Motul 10w40 e gasolina Shell V-Power. Sou da Argentina!
Saudações meu amigo, seu corolla é com 1zz 1.8 ou 3zz 1.6?
@@ProjetoDBRR 1ZZ 1.8 16v! Meu Corolla é como o seu! É um modelo de 2004 e tem 180.000 quilômetros
Excelente explanação amigo !
Tive 1 corolla 2001, baixava óleo, tive 2 fielder 2005 e 2007, baixava óleo, só vi melhorar um pouco quando coloquei um óleo mais fino ao invés do grosso. Hoje tenho um ´GLI 2016 não baixa nada, mas também está com 56.000 km.
Qual óleo mais fino vc usou?
Amigo boa noite???... Meu mecânico falou pra usar o óleo 20w50 mineral... Pois eu ia aumentar a vida útil do meu carro... Mais estou pensando em colocar o 10w30 semi-sintetico... Vc se lembra do óleo que vc usava... Desde já agradeço...
@@dvelloso123eu uso Mobil 5w30
Cara parabéns pelo conteúdo,,tudo que você disse e muito esclarecedor,,a minha Fielder 04 05,,,tá com 234mil,tá baixando muito óleo pra ser mais preciso,mais de 1litro a cada mil,mas não tá fumando,eu já tive carro que fuma e cheira óleo queimado também,,,,,o mecânico falou em mais de 7k. Pra fazer o motor ,,,mas vou seguir esse orientação vou comprar os retentores do flex pra ver se melhora,desde já agradeço
e aí, Trocou os retentor? melhorou?
@@Jonatas-Felipe ainda não parceiro
Até que é um bom vídeo, bem explicativo, pode ser por isso que meu carro não baixa, a Kilometragem que eu comprei o carro, condiz com o estado de conservação. Eu comprei esse Corolla 2003 em 2020 com 92.007 km, ele bebeu pouco dessa gasolina ruim e sempre foi feita a manutenção certinha. Pode ser isso o motivo que ele está com 115.000 km e baixa 600 ml a cada 5.000 km. Segredo é pegar um bem cuidado, fazer as manutenções no tempo certo e colocar gasolina de qualidade = receita de sucesso. Tmj brother !!! 🤜🏼💥🤛🏼
Bom tem ficar de olho no cano do escapamento se notar um diferença ir ao mecanico.abs
Tenho uma fielder 2005. Deu esse problema com 200milkm. Mandei pro mecânico fiz só o cabeçote gastei 1400. O mecânico falo que é o mesmo preço de um carro bem inferior. Toyota vida longa e manutenção barata.
por favor, nos diga onde é esse mecânico q eu vou legar a minha nele, não dou conta de pagar o q o mecanico local sugeriu.
Olá, me indica o mecânico.
Boa noite! tenho um xei 2003 com 350 Mil Km, baixa sim um pouco mas o normal , carro top
Sim, tenho um xei 2004. Estranhei a queima excessiva de óleo. Era uma média de 800ml a cada mil km na rodovia. Na cidade a metade disso. Porém, fui no Manuel e fiquei tranquilo.como tu mostrou no vídeo, o manual fala que é normal. A questão é que a maioria das pessoas não lê manual, certo?
Bom dia. Todo corolla baixa óleo 💯 Honda tbm. Bom vídeo
Eu particularmente estou de acordo 100%. É isso mesmo que acontece. O material usado nesses retentores se desgastam muito rápido, por causa do etanol que é misturado na gasolina.
cara tá com um mês q comprei um brad 2002/2003 automático com 154 mil km, já rodei cerca de 1,500 km e de tanto ver essa história q ele baixa óleo verifico o nível do oleo todo dia antes de sair! até agora não baixou absolutamente nada, o nível ta do mesmo jeito do dia q troquei! espero q ele continue assim. (obs) uso o óleo Motul 10w30 semisintetico.
No manual do seu carro indica 3.7l provavelmente, mas pode colocar 4l tranquilo
Amigo, eu não sei pq mas não é todos q baixam, se foi bem cuidado com trocas de óleo corretas mesmo com alta km n baixa , já se é muito rodado ou sem troca correta de óleo com o tempo baixa... tive 5. 03 04 06 08. N baixa n, mas pode... é ficar d olho.
@Projeto D - BR .
@@ProjetoDBRR Os modelos até 2003/4 vem no manual do próprietario 3,5 LT sem filtro e 3,7 LT com filtro ! Se puser 4 ou 4,2 do manual do 2004/5 em diante ,vai aumentar o fluxo da pressão da bomba de óleo e vai ter vazamentos pelo tensionador da corrente e depois pela tampa do comando . Este novo valor de enchimento do cárter dos COROLLAS foi devido ao ALTO CONSUMO DE ÓLEO e resolveram **Aumentar mais 500ml para evitar maiores prejuízos , já que a vareta quando está *""SECA"* ainda tem 1,7 litros no cárter e agora terá mais. ( Informação em OFF da própria mibtadora)
Explicação muito Show!! Parabéns 👏 Sou aqui de Fortaleza/Ceará
Tenho um Toyota fielder baixa 2 litros a cada 2000 km, acende a luz e completo .
Acho arriscado , mas vou levar no mecânico.
Ele está com 160 mil km
2004 automático gasolina .
Muito confortável e piloto automático.
Fora o restante que precisa arrumar .
Vou vendê-la
Tenho um brad 2007 automático 1.6, o de entrada XLi, usa o mesmo motor só que com menor cilindrada , a nomenclatura é 3zz-fe. O meu tá com 175 mil KM , uso sempre óleo 5w40 sintético valvoline , baixa cerca de meio litro entre as trocas , as vezes pouca coisa mais. Mas o carro foi bem cuidado pelo dono anterior , todas as revisões desde zero até os 150 mil feitas na concessionária que foi tirado o carro , sou o segundo dono dei “pé quente “ e achei uma relíquia . E econômico , faz 9 na cidade e 13/13.5 na estrada andando na média de 120 por hora .
Parabéns pela explicação detalhada. 👍
Muito bom o seu comentário.
Aconteceu comigo, por falta de conhecimento.
Sou de Campo Grande MS e em 2019 comprei um SEG 08/08 com 77K único dono e hoje com 103K não baixa óleo. Troco óleo e filtro a cada 5K religiosamente e fluido da transmissão automática troquei com 80K e trocarei novamente as 120k. É o melhor Corolla já fabricado.
Massa, também sou de CG, concordo que é o melhor já fabricado, por sorte, os corollas lançado após 2006 já tem correções de quase todos os problemas crônicos que o 1zzfe já teve.
Sem medo de errar, com esse cuidado que você tem, tú tem carro pra rodar ao menos uns 700 mil kms sem ter problema!!
Parabéns pela máquina!👏👏
Meu sonho, um BRED PITT do ano 2007 ou 2008 que em breve irei realizar!!🙏
Boa tarde amigo acabei de passar em uma oficina e o mecânico disse tudo isso que vc falou, disse que provavelmente terá que retificar e trocar anéis o meu é um 2005 xei automático e está saindo fumaça igual o que vc mostrou
Obrigado pelo explicação tenho um 2008/9 de manhã ele qdo fica alguns dia sem liga ele sai um pouco de fumaça depois para e as vezes qdo estou em rodovia qdo forço um pouco motor também saiu um pouco mais não muito mais incomoda
Isso parece sintomas de retentores de válvula.
Isso mesmo! Tenho um do mesmo ano, mas começou a incomodar… mandei pra retifica
Pessoal , motor de Corolla Brad pra fazer com tudo original inclusive jogo de coroas de comando e corrente e pistões originais , não sai por menos de 12 .000 reais ! Quem por aí disser que fez por 3.000 , não fica bom ! A corrente de comando e coroas são duráveis até o fim da vida do motor pois as folgas da corrente estão acompanhando as do resto do motor. Uma vez retirada não serve mais em motor feito após seus mais de 200.000 km . Só o kit corrente e coroas original fica em mais de 4.000 reais e este motor retificado não aceita desaforo e peças xingling. Folga na corrente e coroas em motor retificado não dá ponto nunca mais e o carro fica manco.
Eu fiz e troquei poucas peças, porém coloquei de primeira linha, deu 6k no total
O meu ê o antigo.ano 2000. 395km. Baixa 1l a cada 1000km se andar de boa. Achou vou vender ele apesar de gostar demais dele
sai dele e vai pra um flex
@@ProjetoDBRR dizem que o Flex o consumo combustível é mais alto?
@@ProjetoDBRR boa noite
.. estou vendo pra comprar um 2005 XEI 1.8 flex .nesse modelo então não haveria esse problema que destacou por já ser flex?
@@juans4473 nao tem 2005 flex,,, so 2007 2008
Boa noite, vídeo muito bem explicativo, parabéns, tenho um XEI 2005 com 122.000 km e acho até estranho pois ele não baixa nada de óleo, e não fuma nada. Comigo está a 5 anos e nunca mexi no motor, será que alguém já fez esse motor antes de mim? peguei com 90 mil, acho difícil alguém ter retificado esse motor. Abraço
Bom, tudo é possível, existe a possibilidade do seu Corolla ser todo original, o meu como foi citado no vídeo, não teve um bom dono durante boa parte da vida.
O meu é 2006 xei manual está com 92 mil km e não baixa óleo e não fuma.
Boa noite pessoal eu tenho um XLi 1.8 2007/08 flex 126.000 km ele não baixa óleo também
Até lá fora ele baixa óleo, não é so pq o nosso combustível é meia boca. É uma questão de projeto, mas povo adota babar ovo de Toyota e esconder o sol com peneira !
na realidade, além do combustivel, os anéis dos pistões tambem tem rapido desgaste, por isso ele queima oleo no mundo todo, houve uma mudança de projeto apenas em 2005 no brasil quando mudaram o material dos anéis.
Valeu pelas informações e dicas. A dica dos retentores para flex foi bem interessante. Obrigado!
Tenho um Corolla XEI automático ano 2001 motor 7 AFE há 2 anos já rodei com ele 4 mil kilometros não baixou uma gota de óleo.
Porquê será?
Positivo e operante !
Boa tarde, parabens pelo video e obrigado. Estou assistindo seu video na data de hoje e esta sendo de uma enorme ajuda. Tenho um corolla SEG 2005/06 a 2 anos e esta agora com 140.000km rodados. Faço a limpeza dos bicos a cada 5 meses praticamente, porem vou acrescentar o filtro externo agora e espero muito minimizar bastante essa manutenção dos bicos. Agora falando do óleo, ele baixa uma média de 1 litro a cada 2 ou 2,5 mil km. Acho que vou arriscar a troca dos retentores, pois aparentemente não tenho problemas com os pistoes e camisa ainda pois a fumaça sai apenas nas aceleradas fortes. Não ´pe uma fumaça constante. A minha dúvida é: hoje uso o óleo 5w30 ainda, mas com essa kilometragem vc indica ja trocar para um óleo 15w40?
Ola, tenho um xei 2004 Mec coom 205 k, uso ssempre 5w30 sintetico, tenho o carro desde janeiro/2013, baixa amedia de 1 L a cada 5mil km.
Quando vc diz não precisa fazer o motor quer dizer que não precisa fazer a troca de óleo total?
Tenho uma filder 1.8 tem 190 mil km originais tirei 0km ,e meu carro não abaixa uma gota de óleo obs,desde nova uso óleo 10w40 pra motores a diesel sempre o lubrax.
tô querendo comprar um 2004 manual. vou logo dar uma olhada no escapamento pra ver se tem óleo queimando.
Ótima explicaçao,,me ajudou muito, parabéns 👏👏👏👏
Gastei 10.000 pra fazer o motor do meu, um Xei 2007/2008, ficou top... , já viajei 3500 km sem baixar uma gota de óleo... ele não tem a"pirotécnia" eletrônica de muitos carros, mas o conforto desse carro vale cada centavo gasto...
Preciso fazer isso no meu, o complicado é achar um lugar que faça o serviço bem feito para que não fique pior do que está.
Foi gasto 16 no meu, e em outras peças já gastei 3 mil.
O dono anterior não fez manutenção, o ruim e pegar um carro assim
Já se for bem cuidado e só alegria
@@fabiosa8075 nem tem como vender mais né, gastou metade do valor do carro quase
excelente explicação.
Tenho uma Fielder 04/05 e ela consome óleo 1 lt cada mil km mas fui viajar e fiz ida e volta 1900 km e não gastou praticamente nada percorria entre 80 a 100km por hora não ultrapassei disso será que em baixa rotações ela consome menos óleo ?
Olá eu tenho um 98.1.6 motor 4afe, vc tem experiência com esse motor?
Excelente explicação. Obrigado.
Muito boa explicação parabéns!!!
Vc é a favor o uso do Militec , no motor ? Obrigado .
Tenho um Brad 2005 tá com 295 mil km, há 5 anos com ele, em viagens longas baixa 1 lt a cada mil km rodados, na cidade a cada 1.500 km baixa meio litro
Boa noite! Parabéns pelo vídeo. Os retentores trabalham com óleo. Qual seria a relação com a correção dos retentores devido ao combustível que você menciona??
trocar os retentores por retentor de carro flex
Para resolver esse problema tem que "fazer o motor"? Não seria só trocar os retentores de válvula? Se for só isso, isso é fácil e barato? Tem ideia, mais ou menos??
tô pensando em comprar um Corolla SEG 2004, mas essa questão do motor tem me preocupado um pouco.
Outra coisa, o meu ja com 217000 nunca foi limpado bico e fincio🎉nameto perfeito.Tem uso severo e mesmo baixando a saida do escape e limpinha.
Boa noite e parabéns pelo vídeo.
eu tenho um Corolla 2005 então quer dizer que se se for necessário trocar os retentores de válvula eu posso pôr do Corolla flex?
Correto meu amigo, pois são mais reforçados.
Parabéns excelente vídeo...
Aee ta de volta na área. Ai sim! Quero ver o vozao de cabeçote feito surpreendendo aqui
em breve hahaha
Ok, Boa palestra.
Depois de procurar soluções em sites gringos eu mudei pra 5w30 e diminuiu bastante a queimação
Mesmo sendo mais fino diminuiu??
Tooop mano! Excelente conteúdo!
Valeu irmão Tmj
opa marcos veiii kkk to sentindo falto do seus acelero em... seguinte amigo.... sou apaixonado no corolla bred.. comprei um a 4 meses " começo de março" um xei mt flex 07/08 157 mil rodado 1.8 meu pai que e fã também foi comigo olhar ele ele entende bem de mecânica ele aprovo so uso gasolina... dei preferencia ao flex. justamente pelo fato de ter melhorado um pouco a queima de oleo... realizei a troca do oleo.. usei castrol magnatec 10w30... comprei 5 litros na troca foi 4.2... rodei com o carro...exatamente por volta de 1200-1300 km coube 150 ml ate chega ao mesmo nivel de quando troquei " detalhe o carro não fuma e nem nada" segundo o manual sim 1 litro a cada 1mil km mas eu acho muita coisa, eis a questão.....mesmo o flex baixa óleo? agora esta com 1980 km baixo uns 100 ml novamente "VIAJEI 500 KM 180 KM ANDANDO ENTRE 120-140 KM/H NA VOLTA VOLTEI SUAVE A 100-110 KM/H QUANDO COMPLETA OS 2.000 MIL VOU COMPLETA NOVAMENTE IRA CABE OS MESMO 150 ML DOS PRIMEIROS 1000 KM... TRADUZINDO O MEU E FLEX E BAIXA 150ML/1000 KM.. SE EU COLOCA O 10W40 NA PROXIMA TROCA SERA Q DIMINUI??? E AAA... TA COM UM MELADINHO NA JUNTA DA TAMPA DE VALVULA E DO ESTICADO PARTE DESSE OLEO PODE ESTA SAINDO ALI... MES Q VEM VOU TROCA E COLOCA ORIGINAL TOYOTA. DEVO ME PREOCUPA EM 150ML/1000 KM??? EUM CARA ESPECIALISTA EM TOYOTA ME DISSE QUE ATE 200 ML/1000 KM E ACEITAVEL PASSOU DISSO E FAZER MOTOR " JA FOI ME FALANDO PREÇO E TALS... SABE COMO E MECANICO NE... MAS CAHO Q NÃO E UMA BAIXA PRA ME PREOCUPAR NE? E O 10W40 SERA Q AJUDA A DIMINUIR???
Olá! Tenho 1 XEi 05/06 1.8 manual e nas andadas local pela cidade ele não baixa óleo, normal. Mas quando pego estrada e rodo cerca de 300 KM metade do óleo vai embora😢 mim dê uma dica por favor. O carro não deixa vestígio de vazamento e não fumaça aparentemente. O carro é super conservado até parece carro novo, ele não é flex é só gasolina e filtro é interno
E sobre o oleo do motor? Muito difícil em algumas regiões como a minha,achar o 10w30 original deles,converte para o 10w40 ou 14w40 ? Todo semi.
Como sei se os retentores são flex? Procurei no mercado livre e não informam, acho que um só falava que era flex mas era o conjunto de juntas e era bem mais caro que os demais anúncios. Desde já agradeço, obrigado pelas informações valiosas!
tenho a mesma duvida, você descobriu?
@@josecandidosantananeto9754 não rs
Showww o video muito bem explicado parabéns
Valeu a explicação, muinto bom
comoexplica andar sem oleo, nao deu problema devido a essa propria queima de oleo??
Parabéns pelo vídeo... só acho que faltou dizer se vc fez a manutenção... do seu ou não...
eu tenho uma Fielder e estou atrás de um bom mecânico para fazer a troca dos retentores de válvula queria fazer o motor por completo mas no momento $$$$ atual não vai rolar... ela está com 180 mil km e rodo com ela todos os dias e ela vem baixando o óleo um pouco alem do esperado... então o jeito e manter o esquema
Preventivo e já ver os retentores....
Mas estou preocupado com o valor total do serviço mão de obra e peça pois achei de $1000 e outro de $3500... achei muito diferente os valores sendo q ambas as oficinas são bem conhecidas na cidade... aí estou pesquisando mais...
Bom, quando resolvi fazer o motor do corolla já troquei os retentores pelo do flex
Qual o código do retentor de válvula ? Flex ?!
Comprei um seg faz 15 dias e percebi ele fumando um pouco tô preocupado 😕 vou levar ele na garagem q eu comprei pra ver o que resolvemos .
Tenho um corolla 2001, manual, com 350.000km. Queima numa média de 2 L de óleo, a cada 5.000km. Penso em fazer o motor dele. Sou da Paraíba, aqui tem um retifica muito boa, que faz o motor entre 3.500 a 4.000. Talvez eu faça esse ano ou no próximo. Gosto muito do carro, não penso em vender tão cedo. Era do meu pai, ele passou uns 12 anos com esse carro, eu já o tenho a 1 ano. Tem escape direto com um abafador pequeno no final com ponteira de 4pol, e filtro da keN.
Faz não meu amigo. Continua com ele assim mesmo.
@@mauriciogomes3730 Uma grande dúvida.
@@mauriciogomes3730 por que recomenda nao fazer?
A queima nao danificaria ainda mais o motor?
Ou acha que nao vale a pena
Eu tenho um ano 2000. Tem 416 000 km. Baixa óleo. Vou andando assim mesmo, vou preenchendo a cada 1000 km. Não sei se vou fazer o motor, pensando em vender, mas gosto demais dele.
Adiciona uma garrafinha de no smok vá melhorar muito.
Amigo, o meu carro é um Corolla 2003. Sempre após eu andar 3 ou 5 km em decidas, na retomada ele fumaça. Teria mais ou menos uma ideia do que seja?
Boa tarde, tenho um Corolla 2003, e está baixando muito óleo, tenho que completar 1 litro por mês, somente andando dentro da cidade, vc tem um fone de contato ? Gostaria de mexer no Corolla, e não tenho ninguém de confiança pra fazer, moro em Juiz de Fora - MG
Boa Noite Amigo. Você me deixou mais tranquilo em relação ao consumo de Óleo. Pois tenho um Corolla 2005 Seg automático e como estou sempre conferindo o nível, noto que esta sempre baixando, mas venho colocando mais óleo atualmente. Uso magnatec 5w40, não sei se esta certo, mudei por minha conta. Pergunto se eu mandar trocar os retentores das válvulas vai melhorar este consumo de óleo lubrificante? e qual óleo posso usar para melhorar os meus gastos visto que esse óleo que uso esta custando $60,00 reais o litro. Gostaria de reduzir este valor.
Tenta colocar o 10w30 ou 10w40, veja com seu mecânico a possibilidade de substituicao dos retentores pelos do flex, aparentemente não é um bixo de 7 cabeças
O fabricante indica 10w30
Tenho um 2003/2003 xei
Só vou fazer o motor no dia que o sertão virar mar, enquanto o sertão for sertão, vou completando óleo no motor.
Parabéns amigo boa explicação 👍
Parabéns pelo ótimo vídeo!!
Vc trocou os retentores pele flex. Além disso, trocou também anéis e pistão?
Queria saber tambem,, se troca so os retentor ou aneis pistoes cabeçote
muito bom quando a ismola grande u santo descofia👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙌🙌👍👍👍
Galera eu tenho um do ano 2004 XEI automático e uso Mobil semi sintético 15w40 e rodo apenas 3 mil km, pois o óleo vai para primeira bolinha de marcação da vareta. Eu ainda posso rodar um pouco mais do que isso mesmo nesse nível do óleo ? Você falou que seu pai fez uma longa viagem com motor quase zero de óleo e esse motor não bateu.
Conpleta com 1 litros, roda mais 2 ou 3 mil km e faz a troca total
Dei sorte , tenho um corolla xei 2003 a 3 anos , e de uma troca pra outra baixa muito pouco óleo , coisa de 500 ml acredito eu , uso óleo f1 master 10w30 semi e nanotech da koube
Ola , eu comprei um 98.1.6/motor 4afe ele fumar muito pouco quando fica mas de 2 dias parados será que só trocando os retentores vai resolver ?
Olá amigo o meu 2003 cada mil km 700ml de óleo se abrir e trocar só retentores resolveria o problema ou teria q fazer cabeçote ??
Se abrir ,vai aparecer bem mais coisa pra fazer,pois este serviço em Corolla exige retirada dos comandos e não é qualquer um que *acerta* a remontagem. A corrente se tiver com folga excessiva e com variador com dentes gastos , já vai mais grana. Se tivet algum cilindro ovalizado por ter rodado com pouco óleo ou sem ele , aí vai continuar baixando... Se abrir , faça inteiro se der... Quando a vareta estiver ""SECA** ainda vai ter 1,7 litros no cárter !
Todos nesse ano , sai fumaça acelerado em 6 mil giro ? Porque todos q acelerei sai fumaça
Tenho um 2002/2003 e aos 200.000km tive fazer motor inteiro e cabeçote completo tbm.
Dono anterior era um porco e não usava óleo correto,fui descobrir as gambiarras após alguns meses de uso e já era tarde.
Ficou caro a brincadeira mas agora viajo trajeto de 600 km e não abaixa mais o nível do óleo!
Boa noite irmão..
Quanto gastou para fazer o motor todo?
@@josuedesouzarosa2710 ja faz 2 anos custou $8.000 peças mão de obra e retifica.
Pois tenho corolla 2007 m2008 rodado 188467 não baixa o oleo troco com 6 mil porte uso bardhal b 12
Top o vídeo! Sou mecânico e tenho um 2007, gostaria de encontrar o manual de serviços pra efetuar reparos nele quando precisar, se você souber onde posso encontrar, por gentileza me dê um toque! Abraços e sucesso!
Ac
Posso tirar umas fotos do meu manual pra você poder ver se encaixa no seu
@@ProjetoDBRR Obrigado pela ajuda, mas se o seu manual é o do proprietário que vem no veículo, provavelmente deverá ser o mesmo que tenho. Estou a procura daquele manual de reparos técnicos que os mecanicos tem pra efetuar desmontagem de peças e reapertos em parafusos com seus respectivos torques.
olá Jocimar, tenho um Xei 2009 manual e nao me adaptei a troca de marchas, então surgiu um xei 2007/2007 em minha cidade com 143 mil km, poderiam me dar alguma dica em relação a este ano 2007 do corolla? voce acha que sentirei falta de algum recurso que tem no 2009 e nao tem no 2007? grato pela ajuda.
@@rafaeldalalba1 Olá boa noite. O meu é um seg 2007, então nele há alguns recursos que o xei 2007 não tem. Porém a respeito do xei 2009 eu não conheço pra te dizer e fazer um comparativo. Acredito que o 2009 é um carro mais largo que o modelo 2007, não sei se isso confirma. O meu não há sensor de estacionamento e o retrovisor é elétrico porém não é de rebatimento elétrico. Se tiver alguma duvida pode perguntar, sucesso👍🏻
Cara o meu tbm acontece o mesmo sempre que faço uma viagem quando volto já quase não te olho.
Boa dica 👍
Realmente baixa muito óleo, mais não estar fumando... Meu 230.000 km mas não irei arrumar cabeçote..
Com todos esses problemas que vc colocou o corolla toyota continua sendo muito bom pois não se vê por aí carros rodando com 200 ,300 mil km não tem outro pra se comparar.O gasto de manutenção é extremamente baixo.
@orgeotaviocamposfilho1483 verdade hhheim, tenho um Xei 2004 manual a mais de 11 anos, so manutenção basica, agoraa ele ta com 205 mil km, baixa media de 1L a cada 5k, era carro de garagem ate 2020, a partir de 2020 roda literlmente todos os dias a traabalho e NUNCA me deixou na mao. tem video no meu canal tambem sobre aamortecedores que troquei em 2020 e duraramm quase 4 anos paralelo Allem, agora são originais..
Pergunta o Corolla bread pitt anda mais do que o Corolla mais antigo ?
Certeza!
Opa bom dia galera. Então tenho um Corolla seg 2005 1.8 altomatico, quando eu piso fundo para ultrapassar ele solta uma bola de fumaça em questão de 1200 Km ele queimou 4 litros de óleo 10w 30 então acha que eu devo fazer o motor inteiro ou só a troca parcial de peças do motor resolve por um bom tempo
Faça antes esta tentativa ! Mude para o 15W40 semisintetico e coloque a quantidade de óleo novo necessária ('no seu caso já é cárter 4,2 com filtro) e deixe 500ml a menos ( 3,7) e complete com BARDHAL B12 PLUS FRASCO VERMELHO DE 500ML ,! TEM QUE SER O PLUS !!! Depois diga se melhorou ou não .
O filtro do meu corolla é fora do tanque. Ele é 2007 flex. O carro é bom super resistente
A gasolina ainda tem 27,5% de álcool anidro. A mudança não alterou o percentual de álcool, mudou apenas a densidade.
Outro equívoco: O retentor de válvula não oxida porque ele não é feito de metal.
O anel de vedação que vai no retentor de válvula oxida.
@@ProjetoDBRR Mas o vídeo diz que o retentor oxida, por isso fiz essa observação. Mas, no geral, foram boas informações para quem se pergunta o porquê desse defeito comum nessa geração do Corolla. Porém, um detalhe não desmerece seu trabalho, só fiz a observação para acrescentar mesmo.
@@LuisHenriqueSilva foi uma boa observação irmão, eu lhe agradeço
O que vc acha
Tenho um SEG 2005 ele baixa 1L a cada 5mil, está com 160.000 mil rodados
Se trocar só os retentores de valvula pelo flex, vc acha que dá pra rodar mais algum tempo sem precisar mexer no pistão?.
Boa noite. Vc fez a troca ou teve resposta se vale a pena?
Bom dia amigo, espero que vc esteja bem! Vídeo importantíssimo, objetivo e esclarecedor. Eu tenho em Corolla seg 2006, uso pouco o carro. Mas quando vou sair, sinto um cheiro forte de óleo mas depois de algum tempo rodando o cheiro desaparece. Eu tenho muito cuidado com o nível do óleo e faço a troca periodicamente e do filtro também. Eu te pergunto: se for retentor, devo trocar por retentores Flex? Obrigado! Já me inscrevi.
Bom dia meu amigo, sim, inclusive coloquei os retentores do flex no meu brad, isso que EU USO ele nas arrancadas e sempre boto pra moer, nao abaixa nada de oleo nem fuma
@@ProjetoDBRR valeu parceiro, muito obrigado pelo retorno, sucesso!
Melhor vídeo do UA-cam descreveu fielmente o que acontece com meu carro
Boa tarde , dá pra substituir os retentores sem ter retificar o cabeçote? E qual o ano do corolla que vem retentor flex? Desde já lhe agradeço
Estava querendo pegar um 2005, até olhei um com 120 mil km, mas pesquisando mais sobre esse assunto do consumo do óleo, vi alguns falando sobre o motor fumar etc, fiquei com medo. Desisti…sou apaixonado nesse modelo. Mas n tenho tanta experiência com carros. Você acha que vale a pena pegar um nesse ano com câmbio automático???
Nunca amigão. Carro que faz 16 até 17 por litro em linha reta em menos de 120km. Carro considerado inquebrável e confortável. Meu e esse mesmo modelo 2003/04 Nunca me deu dor de cabeça e ele abaixa sim mais pouca coisa o óleo. Meu modelo xei.
@@kelvin2243 o pai de um amigo, comprou um 2005 não sei a km, mas depois de 3 meses o motor bateu. Segundo ele ainda, não foi muito barato pra refazer. Depois que ouvi isso desanimei mais ainda.
@@dan_salinas também tô pensando em comprar um Corolla 2006 mais o q mim deixou um pouco triste foi os comentários q ele baixa um pouco de óleo fiquei q desanimado .
Eu até namoro com o Corolla 1.8 ( manual ) mas do jeito que brasileiro cuida de carro tenho medo, principalmente depois que sei como está o meu que é um Fiesta Sedan 2014 Rocam 1.6 completão, que tá todo em dia a manutenção sendo que fiz apenas o cabeçote porque tava carbonizando a vela do cilindro 4 e era problema de retentores também. Troquei, junta do cabeçote , retentores, válvulas e guias de válvulas, velas, vaso de expansão. O outro que tive era 2008 igualzinho só que o motor 1.6 Rocam depois de atualização perdeu potencia e me decepcionei ficou muito lerdo por isso tenho vontade de ir para 1.8 dor Corolla e meu genro tá com um 2007/08 automático terminando de arrumar. Pelo que inspecionei, nunca foi batido ( eu sei porque fui pintor e 15 anos de oficina), mas tenho medo do motor e do câmbio automático porque o povo não troca óleo e( quando troca põe de 20 conto o litro) quando custa uns 80 de marca boa, sem contar que não troca o filtro e faz troca parcial de apenas 4 litros. o que acha dessa troca do meu Fiesta pelo Corolla 2007/08 do genro ???? kkkkk like e abraço
Realmente é complicado, tenho um xei 2004 já fez 10 anos, nunca me deu dor de cabeça. Mas as preventivas precisa ser feita, espero que tenha feita a melhor escolha seja ela qual for. Abraço