1фут=30,5 см caution-осторожно, типа осторожно, так как контейнер не стандартный, а высокий 9*6**=9 футов 6 дюймов=9х30,5+6х2,54=270+4,5+15,24=289,74 см-высота контейнера 1дюйм=2,54 см
Дорогой автор данного ролика, позвольте с Вами не согласиться. DAF XF 105, очень даже не плохой грузовик. Да, понежнее Мерседеса Актрос, но аппарат достойный. Колёсная формула 4 х2, то что надо. По поводу шлифования на ровном месте, да и не на ровном тоже - это вопрос к квалификации шофёра и состоянию резины (колёс). 5 лет на таком отработал, всё ок. Всего Вам доброго.
Да нет. На любой обледенелой заснеженной дороге вы на своих еврогрузовиках 4х2 шлифуете асфальт. Не одеваете цепи, в подъемы не заходите, создаёте пробки и аварии . Вам все время нужен трактор или американец который вас вытянет. И никакой супер водитель со стажем не может предугадать ситуацию. Желаю вам поумнеть и пересесть на тягач 6х4 или на америку и перестать врать про проходимость евротягачей 4х2
одноногих надо у нас совсем запретить!
На Балканах по-моему горы, там тяжеловато наверное на 4х2.
Если нечего незнаешь зачем хамить машину. Любой дальнобойщик мечтает сесть на такую машину!
я знаю что такие машины шлифуют снег лёд зимой и не могут ездить . а машина это железка неживая и не надо за неё обижатся
Если железяку внизу отвинтить по середине, то проходимость повысится
Точно
На борту же написано 45G1 - модель контейнера, 45 футовый ;))
Спасибо. А то я не разбираюсь в этих обозначениях
40 футовый, это длина в футах.
спасибо
1фут=30,5 см
caution-осторожно, типа осторожно, так как контейнер не стандартный, а высокий
9*6**=9 футов 6 дюймов=9х30,5+6х2,54=270+4,5+15,24=289,74 см-высота контейнера
1дюйм=2,54 см
@@19774p как будто сам не знал )
😊лаке...лаке
Дорогой автор данного ролика, позвольте с Вами не согласиться. DAF XF 105, очень даже не плохой грузовик. Да, понежнее Мерседеса Актрос, но аппарат достойный. Колёсная формула 4 х2, то что надо. По поводу шлифования на ровном месте, да и не на ровном тоже - это вопрос к квалификации шофёра и состоянию резины (колёс). 5 лет на таком отработал, всё ок. Всего Вам доброго.
Да нет. На любой обледенелой заснеженной дороге вы на своих еврогрузовиках 4х2 шлифуете асфальт. Не одеваете цепи, в подъемы не заходите, создаёте пробки и аварии . Вам все время нужен трактор или американец который вас вытянет. И никакой супер водитель со стажем не может предугадать ситуацию. Желаю вам поумнеть и пересесть на тягач 6х4 или на америку и перестать врать про проходимость евротягачей 4х2
105 евро5