Работали на таких десятки лет на буровых установках "Уралмаш - 3Д" пока не добавилось потребителей и не перешли на 200-и килловатные , но и Д-6 часто оставляли для резерва . Генератор ГСФ-100БК в отличие от военного ГСФ-100М . Безотказный дизель , в случае большого мороза при запуске -- снимали воздушный фильтр и во всас совали факел . Не было ни разу чтобы дизель не завёлся .
Как у нас называли АД-75 бытовой, запускался 2 бойцами. Обеспечивал городок електричеством, может молотить бесперебойно при наличие смазки, солярки, ох. Жидкости. Обычно стояли 2 штуки. Могли работать в паралели.
100 киловатная электростанция, дизель ,,половинка" танкового 2д12 ,сухой картер, в стационарном и пс. имел ещё воздушный запуск ,прокачку масло системы электроприводом.Масло Мт-16 ,густое , имели пред пусковой подогрев. В РТВ был очень много.
эта установка АД-75, не сотка, генератор выдает 230 вольт(осветительная).Электронасос прокачки масляной системы здесь не комплектовался с завода, котел подогрева с электроприводом прокачки топлива и ОЖ и с возможностью переключить в ручной режим прокачки вышеупомянутых жидкостей.(все таки на военное время рассчитано было)
@@user-ll9qm7ey8t В топливной системе стоит клапан «милиционер» блокирующий ТНВД при недостаточном давлении масла. Правда, сорвав чеку и пломбу, можно этот клапан отжать специальной кнопкой и запустить в наглую без давления масла.
Есть такая станция у нас, долго не мог найти про нее что либо в интернете. Стоит уже лет 20+-2 года . Будем пробовать заводить, потом решим что с ней делать. Продать ее или разобрать на лом....
@@zampotehshvedskiy5103 завели такую станцию. Только щит пульта управления генератором отдельно от пульта управлением двигателя. Двигатель работает ровно, но столкнулся с сложностью подключения ррт32. Где какая обмотка на малом генераторе и "+Я" выходит 2 провода один на возбуждение большого генератора второй на малый? Если знаете где найти схему подключения или хотя бы фото вашей установки поделитесь пожалуйста.
а вот интересно. по регламенту смазка в подшипниках меняется. где то раз в 2500 часов. мы когда расконсервировали 69 года установку вскрывали подшипники- они сухие были вообще кто то это делал ?? ))
Это 75-ка.... 23 Вольт, пуск должен производиться двумя байцами: один маслает тяпкой, а второй при повышении давления до 4-6 кг на рабочем ходу тяпки включает стартер. Иначе будет гидроудар в маслосистеме.
Может в этом конкретном случае,но с баз длительного хранения получали такие и работ по расконсервации и подготовке к работе -минимум.Всё работает как часы.
Не судовой. На корабельных (судовых), использовались выпускные коллекторы с водяной рубашкой охлаждения, чтобы не повышать температуру в ограниченном пространстве.
отличная установка. на порядок лучше китая современного
Работали на таких десятки лет на буровых установках "Уралмаш - 3Д" пока не добавилось потребителей и не перешли на 200-и килловатные , но и Д-6 часто оставляли для резерва . Генератор ГСФ-100БК в отличие от военного ГСФ-100М . Безотказный дизель , в случае большого мороза при запуске -- снимали воздушный фильтр и во всас совали факел . Не было ни разу чтобы дизель не завёлся .
вот это качество продукции советской оборонки!
Вот бы этот дизель поставить на трактор т4 вот дури будет
«Полдвенадцатого»))) Двигатель постапокалипсиса!
У нас 12 и 6 е были, офигенная техника
крутотень🤟🏻
На пограничной заставе, на мысе Челюскин благодаря этому дизель -генератору выжили в 1995 году.
И так же быстренько угробили, и не только 3-Д-6. 100квт. а ещё и ЯМЗ-238.а потом два года от вояк свет брали.
Сколько у нас таких генераторов в лом по здавали.
Как у нас называли АД-75 бытовой, запускался 2 бойцами. Обеспечивал городок електричеством, может молотить бесперебойно при наличие смазки, солярки, ох. Жидкости. Обычно стояли 2 штуки. Могли работать в паралели.
не первый запуск, на прокачке уже напялили трубу
Старая добрая техника, дэс 50 кВт, снимали с консервы, соляру залил, прокачал, с полтычка запустился. Дизель ставили на гтт вместо старого.
100 киловатная электростанция, дизель ,,половинка" танкового 2д12 ,сухой картер, в стационарном и пс. имел ещё воздушный запуск ,прокачку масло системы электроприводом.Масло Мт-16 ,густое , имели пред пусковой подогрев. В РТВ был очень много.
эта установка АД-75, не сотка, генератор выдает 230 вольт(осветительная).Электронасос прокачки масляной системы здесь не комплектовался с завода, котел подогрева с электроприводом прокачки топлива и ОЖ и с возможностью переключить в ручной режим прокачки вышеупомянутых жидкостей.(все таки на военное время рассчитано было)
При мне солдатики запускали рядную сотку ваще не заморачивались с подкачкой масла, даже кабеля без гаек накинули на болты и все)
@@user-ll9qm7ey8t В топливной системе стоит клапан «милиционер» блокирующий ТНВД при недостаточном давлении масла. Правда, сорвав чеку и пломбу, можно этот клапан отжать специальной кнопкой и запустить в наглую без давления масла.
@@user-wg9op5xh6c у них там все было пооторвано и разблокировано.
Я работал на освоение дизелист, точно такой стоял масла кидает через выходные
Есть такая станция у нас, долго не мог найти про нее что либо в интернете. Стоит уже лет 20+-2 года . Будем пробовать заводить, потом решим что с ней делать. Продать ее или разобрать на лом....
Если не убитая, то стоит довести до ума. В другом случае я бы с ней не колупался(очень прожорливая)
@@zampotehshvedskiy5103 завели такую станцию. Только щит пульта управления генератором отдельно от пульта управлением двигателя. Двигатель работает ровно, но столкнулся с сложностью подключения ррт32. Где какая обмотка на малом генераторе и "+Я" выходит 2 провода один на возбуждение большого генератора второй на малый? Если знаете где найти схему подключения или хотя бы фото вашей установки поделитесь пожалуйста.
@@user-lf6we2xc6u у меня была и схема и паспорт, но к сожалению покупатель этой станции просто выклянчил ее
нашел фото паспортов и формуляров с этой станции, схем не осталось, скиньте адрес эл. почты куда отправить фотки.
@@zampotehshvedskiy5103 mazdok2011@list.ru
У в амии был дизель электро станция 100 кв 400 гц дизель 1Д6 150 Вб масло прокачивающий насос соял электрициский
Это уже 3д6
Не боюсь ошибиться, но 3Д6 это корабельное исполнение.
Половина танкового V12...
сухой картер 4 клапана на цилиндр предпусковая прокачка была электронасосам
ну правильно, это же половина двигателя от танкового V12
Похоже на У1- Д6
Только не пойму зачем масло подкачивали, там же насос стоит подкачивающий перед запуском двигателя
О половинка танкового дизеля В-54
есть новые запчасти, если интересует.
@@zampotehshvedskiy5103 мы на таком моторе помпу и радиатор снимали.что у него за приблуда стоит справа возле помпы?
на таких прайцював в нефтеюганске вмк-2 и армиї
Что то очень сомнительно, что его запустили после 37 лет стоянки
Я учился на эти станции в 1971 году ,вот и считайте .
а вот интересно. по регламенту смазка в подшипниках меняется. где то раз в 2500 часов. мы когда расконсервировали 69 года установку вскрывали подшипники- они сухие были вообще
кто то это делал ?? ))
Масло жрет ведрами
2 процента от расхода топлива не больше
А что в ручную мзн нет что-ли
мзн это что?
@@zampotehshvedskiy5103 маслозакачивающий насос
А провернуть перед запуском хотя бы на два оборота ума не хватило?
Даже монашка со свечкой предохранялась...
перед пуском дизель прошел полную расконсервацию и регламентные работы были проведены до этого момента пуска, видео это вишенка на торте.
Это 75-ка.... 23 Вольт, пуск должен производиться двумя байцами: один маслает тяпкой, а второй при повышении давления до 4-6 кг на рабочем ходу тяпки включает стартер. Иначе будет гидроудар в маслосистеме.
Брехня 100%
брехня
Может в этом конкретном случае,но с баз длительного хранения получали такие и работ по расконсервации и подготовке к работе -минимум.Всё работает как часы.
сам бы не поверил, если не пришлось бы лично заниматься этой станцией
Враньё полное . Фарсункам было бы хана . Кольца а это время залегли бы
Судовые 3Д6
Не судовой.
На корабельных (судовых), использовались выпускные коллекторы с водяной рубашкой охлаждения, чтобы не повышать температуру в ограниченном пространстве.
@@vitaliyvita3345 Я и говорю в судовом исполнении ""3Д6""
Добрый день, напишите на почту пожалуйста, есть пару вопросов dijibi@bk.ru