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NO COMPRES GIXXER 250 ❌🛑❌ sin ver este video
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- Опубліковано 9 кві 2023
- En este video, analizaremos detalladamente la moto #Gixxer250 y discutiremos algunas de las cosas que podrían mejorarse en este modelo. Aunque esta moto es conocida por su potencia y maniobrabilidad, hay algunos aspectos que podrían mejorarse para hacerla aún mejor. Discutiremos, por ejemplo, la comodidad del asiento para largos viajes, la calidad de los frenos y la suspensión, llantas, iluminación, entre otras cosas.
¡Así que si estás interesado en la #Suzuki #gixxer250 este video es definitivamente para ti!
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/ felmotor
Lo del freno es purga y nada más, lo otro ya son cositas pendejas del dueño 😂
No falta el que defiende a capa y escudo pero estéticamente me parece fea y es una verdad esa farola plana como mi ex 😂 jajajaja pero el cuerpo de la moto que chimba pero esa farola si muy fea hubiera quedado mela con la farola de GSX-s 150 hubiera Sido la mejor en estética
@@diabetesgym5077 jajajaaj y yo enamorado de la moto en gran parte por la farola jajaja
Papi, es opinión de cada uno, si no le gusta entonces deje de ver el video pa
@@axelalarcon05 por qué no lo voy a ver ? Es mi opinión, y si no le gusta, no comente 🤡 «papi»
@@Dabloize entonces lo de “cositas pendejas del dueño” omítalo, son las opiniones de él
Es una buena señal este tipo de opiniones para concluir que es una muy buena moto
Lo que consideran "malo" son autenticas bobadas, nada relevante ni mucho menos grave.
Está bien eso
Si, en realidad y por estadísticas es la moto que menos posventas a generado entre las motos de su segmento. Ya es a elección de la persona que cumpla su gusto y necesidad Al estilo de moto
No existe moto perfecta, mi opinión está moto es una de las mejores máquinas de este segmento... solo es acondicionarla a gusto del dueño....!
Con el tema del freno te aconsejo revisar el nivel del líquido, si ya está abajo del nivel sugerido tienes que cambiar las pastillas y ya no tendrás recorrido en el manillar del freno.
Con relación al tema de los frenos
La mayoría las entregan con aire en los conductos
Hacerle una purgada es lo recomendable
El ABS es para evitar que se le bloquee la llanta en el momento de frenar
Excelente, gracias por el aporte.
Es cierto que el asiento del piloto es incómodo?
Gracias por este review pues precisamente esta moto es la que tengo planeada comprárme a fin de año. Así que tomando algunos puntos en cuenta espero Suzuki mejore con el tiempo los puntos negativos que mencionaste. Gracias y saludos desde Honduras 🇭🇳
Compra la q acaba de llegar a Honduras, Gixxer sf 250
Que buenos detalles y aprendemos por su gran experiencia.
lo del freno no se puede re ajustar de alguna forma? para que quede como al principio
Si es tema de líquidos, una purgada, pero es muy pronto o muy nueva la moto para hacerle ese procedimiento. Normalmente ese procedimiento se debe hacer cada 10mil km
Que tipo de gasolina debe de usar
Hola parcero te saludo desde bucaramanga , mira mi 250 lo que le veo de malo no se si depronto alguno le pasa el asiento del piloto lo tira a uno para delante no te deja fijo ,
El manubrio para mi viene un poco bajo , deberían ponerlo 5 cm más alto , eso depende de cada quien ,
La dirección tener un poco más de giro
Ya en desempeño , motor , torque , me parece muy buena , hasta ahora estoy en los 900 km en los 3 meses que la tengo y si debería venir con llantas con más seguras , en el guadabarro delantero si debería venir más largo
Lo del asiento si. Ya que es amplio el del conductor. Pero es mejor que es lo más pegado posible al tanque por seguridad.
Muchos le ponen unos extensores de manubrio que lo eleva esos 5cm que se necesitan para más comodidad. El hecho del ángulo de giro, si lo notamos cuando venimos de motos con giro amplio. Yo ya ni lo noto.
Lo del extensor del guardabarro delantero es uno de los accesorios mas importantes creería yo.
Gracias por comentar y que disfrutes tu moto. Buenas rutas 🤙🏼
Concuerdo con lo de diferenciar que sea 250 o en si que se vea que es diferente.
Que buen video, una pregunta.
No le parece que la distancia del suelo al motor es muy baja y esta muy expuesta con respecto a otras motos?
Si es baja. Pero no he tenido ningún problema con golpes al suelo o resaltos. Es más tengo el video acá mismo en el canal yendo por destapada al nevado del Ruiz y no tuve problemas con eso. Pero por lo baja creo que una persona de 1.80 en adelante no le queda bien.
@@FelMotor gracias Fel voy echar le una revisada
Excelente video.
🙏Gracias por comentar
es normal, mire que un amigo tiene la tnt25n de benelli, y le dicen que esa 150 si anda durisimo, y el hasta me pidió que le hiciera unas calcas para que se vea que es 250, incluso en los parqueaderos le preguntan si si es 250 para dejarlo hacer enla zona de motos mas grandes
Jejeje es Que en si el Que no sepa. No descifra muy rápido las diferencias.
Yo si voy a extrañar el color azul gp en sus motos... era un azul perlado y en el caso de las naked muchos ni sabian que se le podian comprar los stickers de las letras laterales de Suzuki y la dejaban asi azul sin chiste jaja... la mia no... azul y amarillo con sus letras grandes... un la tengo y sigue robando miradas... y la compre asi porque si queria que llamara la atención y uff en el modelo 600cc fiiu todavia se ve mas genial... si extrañare esos colores, basicamente eran de la temporada de MotoGP...y en México su exito fue tal que hasta otra marca Italika copio los colores pero muy mal jaja un azul y amarillo palidos...
La probé y me pareció una moto muy baja para mi estatura 180 y monte parrillero algo pesado bajo más, la parte de adelante se ve muy baja respecto a otras motos
donde compraste los protectores del tanque?
Parcero. @virtualed_pereira. Dígales que va de parte mía 🤙🏼🤙🏼 👌🏼👌🏼
Melo el video 🎉🎉
🎉🎉🏍️
El mofle por detrás es diferente así es cómo yo se que es una 150 o 250.
GRACIAS!!
Me identifico con usted porque yo también soy demasiado observador y los pequeños detalles me enamoran o me desencantan de cualquier cosa, pero está bacano el vídeo para que las personas sepan lo que se pueden encontrar, en estos tiempos 16/17 millones son una inversión considerable como para gastarlos a lo bruto y luego darse cuenta que la moto no era lo que se pensaba.
Gracias por comentar y valorar el objetivo del video. Ayudarle a otros en la decisión de su inversión y compartir las demás experiencias 🤙🏼🏍️
Buen comentario en un buen video, los detalles estan en TODOS los productos o servicios.
Cual es velocidad de Gixxer 250 a 6.500 RPM ? GRACIAS
A esos rpm. De despegue llega en 6ta velocidad a 80km\h
La pregunta es por qué hay unas que tienen máscara y otras no.
El carenaje como le dicen
No me parecen malas las llantas MRF, he andado con ellas por mas de un año en verano e invierno en Bogotá y no he tenido sustos.
Uy yo en solo 2.300 km ya he tenido dos sustos, en que patinan en mojado. en piso seco si son buenas hay que decirlo.
Creo que eso depende del conductor o de suerte en las llantas no se. Tengo una 150 y hasta el momento solo dos sustos pero se pudieron controlar y en alta velocidad con lluvia y no me caí.
La cadena de trasmisión esta moto trae o-ring????
Sí señor
No sientes que la moto se ve muy pequeña para ser 250? Y más en el color negro? Yo personalmente siento que la moto se veía mejor en ese azul deportivo ya que resaltava los detalles y las curvas de la moto.
Tengo una, ya por los 10mil kmts. Me permito dar mi aporte, respetando el orden del video.
1. Llantas: Si, no son las mejores en lluvia, hay que andar con cuidado, principalmente, al pasar por pinturas.
2. El color: me encanta. Si se parece a otras, que importa, cuando las quieran comparar ya les llevamos 100 mts de distancia.
3. El freno: lo de soltarse es de todas las motos, una templadita a la guaya y sale. El trasero, está algo alto y es medio incómodo accionarlo. El abs se puede desconfigurar y se debe resetear. Feo ese tema, yo tuve ese problema y fastidia al conducir.
4. Suspensiones: suficiente pa lo que la moto da.
5. Caballete: si. Paila que no lo tenga, sin embargo, me pasa que por lo bajita, al pasar por terrenos feos me ha tocado el pie con el suelo.
6. Sillín: el del conductor, muy bueno, los viajes largos no se sienten. Para el acompañante, totalmente de acuerdo. Todo el tiempo se está viniendo para adelante. Igual, no hay moto cómoda al 100%.
7. Lujos: tuve una caida y se golpeó la tapa del exhosto pero se arregló facilmente. Protege el exhosto bien de caidas.
8. El guardabarro: cierto, cuando paso por un charco me puedo salpicar yo mismo.
9. Limpieza: por no tener tantas tapas como la SF, su lavada es fácil, así como el cambio de aceite. En el taller Suzuki sale como en 150 con los dos tarros, filtro y oring. Sobra medio tarro.
10. Luces: excelentes. Tanto la delantera como la trasera. Que sean halógenas... Eso ni quita ni pone porque su funcionalidad es perfecta. Exploradoras... Si los carros las necesitan, las motos también.
11. Batería: me ha salido muuuy buena.
12. Mecánica: excelente, yo la embarré porque no lubricaba la cadena y me generó ruidos molestos, culpa mía, no de la moto.
13. Cambios: suena, pero relaja'o con eso.
14. Yo también estoy enamorado de esa moto, me da lo que le pido. Me ha funcionado super en viajes. Es económica (la tanqueo con 35mil corriente y 54 extra).
Cosas que vi:
1. El servicio postventa es buenísimo. Me llaman para recordarme las revisiones. Los repuestos son baratos. El taller es super rápido. Lo único es que no tienen enderezadores de rines.
2. Los frenos son excelentes, me han salvado de muchas.
3. Las llantas son de cuidado en lluvia pero tampoco son taaan malas, solo es bajarle a la locura a sus justas proporciones. Son bien duraderas.
4. El tablero muestra bien claro la gasolina, la marcha, revoluciones y la velocidad.
5. Es cómoda, para viajes largos no cansa tanto. Habrá mejores, toda la vida. Eso no le resta a la Gixxer.
6. Su diseño se diferencia de otras de su cilindraje, roba miradas. Buen sonido del exhosto.
7. La relación calidad - precio la hace fácil de vender.
8. Tiene buena maniobrabilidad, entre carros se pasea sin problemas.
Igual, todas las motos son hermosas, cómprese su moto y a rodar ❤️
El mejor resumen y complemento que han mencionado. Todo acertado.
Me corrigen si es normal me pasa con el freno de adelante no se si es del ABS y aclaro es mi primera moto con este sistema de frenada pero en ocasiones siento que cuando acciono la leva del freno se siente como si no me quisiera frenar osea aprieto pero se siente rigido y luego me suelta el freno es como si se trabara no se si me explico pero me ha dado sustos. La lleve al mantenimiento la purgaron pero siguio igual. No se si es normal
A mi me pasa lo que explico en el video. Que se alarga el recorrido del freno. Ya cambie pastillas nuevas y sigue igual o peor. Pero no me ha perdido frenada. Es mejor que vuelvas a llevar.
Hermosa esa moto. Parce ha pensado en mejor ponerle un PPF al tanque en vez de esas protecciones que tiene actualmente?
Gracias parcero, mira que estoy buscando quien pone PPF en Pereira, pero al tacómetro, al tanque ser Negro mate se podrá? no se no conozco mucho del tema, cuando investigue o algo subiré algún videíto.
@@FelMotor Si parce existe PPF para pintura mate, solo es averiguar quien lo haga. Le deseo éxitos en la búsqueda y ojalá haga el vídeo ya que estoy próximo a adquirir esta moto.
Amigo en cuanto a la comodidad q me dices...
Como lo digo en el video, el conductor no sufre, se pueden hacer viajes largo con paradas cada 3 horas, cuando llevas pasajero atras, si sufre mucho, se resbala hacia el conductor, haciendo que los dos sufran. El conductor soportando el peso de la persona de atras moviendose, y el pasajero resbalandose mucho 🤙🏽
Buen video 👍👍
Gracias 🤙🏼
Tengo una 250, las llantas son malas y cualquier llanta es piso mojado es peligroso, ella come aceite obvio y si usted candelea va a consumir, pero en mi opinión de los 2 años ni me a fallado nada, utilizo llantas irc, lo de más son bocaditas del vídeo,
Todo depende del piloto y el cuidado que usted tenga con la moto
Yo me caí con esos llantas malas lo peor....
Creo que es mejor que la cambie, esa moto no es para ud
jajaja uy y es porque ?
@@gbonells quien te hizo tanto daño
@@FelMotor ay florecita, te lastimé? Nombe, todos queremos más power, toca de a poco. Saludos.
Mi 250 tiene 1000 kilómetros y aveces no entra la primera, toca soltar el embrague y volver a intentarlo y ahí si. En ocasiones bajando los cambios queda en segunda y no baja, toca soltar el embrague un poco, totea duro y ahí si baja pero no es normal.
que se te traben los cambios y no ingresen fácil no es normal claro, debes llevarla a garantía.
Es normal
Tiene que tener regulado el cloth
@@diegosport_racingasí es
Te hizo falta el tema de los espejos mucho puntos ciegos y el rango de giro dela direccion no es el mejor en especial se siente mas en ciudad
Tengo la gixxer 250 modelo
2024 con 2,500 km y a veces se me apaga en neutro
Próxima revisión. Que le revisen eso. Es mejor que informe eso a tiempo
Para diferenciar una 150 a la 250 es solo ver la punta del exosto, la 150 es como un 8 y la 250 es como 2 cuadros y ya
si, lo que digo es que en carretera y manejando no notas eso, y alguien que no la tenga no lo sabrá diferenciar.
El tamaño del disco es otra característica relevante.
La manera más fácil es de ver el motor la 250 trae las tapas laterales en color cobrizo y la 150 no.
Otra forma más fácil sencillamente es en sus colores ( negro mate, azul mate que es el nuevo color y el azul brillante.
Me pueden explicar xq se decía que la gixxer dejaba botada la fz 250? De una vez les digo que en carretera larga eso una MENTIRA !!!!
@@jefersonsanchez1555 La gixxer la deja botada por numeros ya que tiene mas potencia, y torque.
Lo del freno, se presenta por el desgaste de las pastillas, y se arregla con una purga y rellenando de líquido el depósito de frenos.
Gracias por comentar parcero !!, si correcto asi se solucionan, la cuestion es que no es normal en una moto de apenas 2mil km, y ya los testimonios de muchos es que al hacer la purga vuelve y sucede. Creo que es algo del mecanismo.
@@FelMotor ah caray, eso sí no lo sabía.
Para diferenciar la 150 de la 250 es fácil el exosto es diferente, en caso de la sf el carenado (quilla) en la 150 es negro y en la 250 es azul, el motor, es diferente, la suspensión trasera en la 250 es blanca y en la 150 es roja 😂
Más fácil diferenciar solo en el color o mirando el motor.
El color del motor en 155 es negro y en 250 es como bronce.
La mía le tengo q cambiar el empaque porq sale aceite pero no es algo grave me dijeron, de resto mela
Cuantos kilómetros tiene ?
Seguile echando 1500cc
@@FelMotor 8700
La verdad la moto me presenta actualmente un consumo de aceite y me toca adicionarle entre cambio y cambio 200 ml y a los 18mil. Km se quedó sin aceite y me generó un daño de la caja
Uy y que te dicen en el taller. De ese consumo adicional.
Estimado disculpe pero usted no le puede negar algo bueno ah esa moto me refiero al aceite, si usted le echo aceite del barato oh un aceite que no le recomienda el fabricante hay tiene problemas porque está moto trabaja con muy altas temperaturas y por eso hay que echarle un aceite full sintético y marcas reconocidas y otra cosa, en lo personal yo le recomiendo que le haga el cambio de aceite ah los 2000 kilómetros ni más ni menos y vera que la vida útil de su motor será duradera ya que ese motor es echo con amor
Lo del caballete puede que sea verdad, la moto es como muy baja y en curva siento que pega mucho el calapie a muy poco inclinacion
Ah bueno si suelen andar curveando hasta el calapie. No puede haber caballete jaja. Buenas rutas Parcero 🤙🏼
@@FelMotor jajaa de vez en cuando hay que darle candela y si es un poco peligroso, saludos panita, buenas rutas ✌️
Pero es la sf o la naked?
Son opiniones muy personales y no generalizadas y es verdad lo del caballete porque si me toca con la pata normal como serán con caballete , mi esposa viajo desde Medellín hasta armenia sin líos
Son opiniones muy personales 😊
Ahora que viaje a Medellín y venia con pasajera atrás, si raspe calapie como en 3 ocasiones, con caballete si seria peor, eso si toda la razón.
La mejor moto dices ?? Apoco es mejor que la z250 ? Apoco es mejor que la CBR 250rr?
Precio/beneficio/mantenimiento/prestaciones todo junto si lo son
en realidad tú moto no alumbra bien en la noche, el video que mostraste de noche no se ve nada. pensaba comprar esta moto pero ya no, porque no alumbra bien de noche. 😢
La 250 dice susuki en el lateral y la 150 dice gixxer, de cola la llanta más ancha y que más lo que anda
Gracias por comentar. No conocía esas diferencias y aspectos. Pero por algo la cambiaron, no era fácil distinguirlas
@@FelMotor Tambien la gixxer 250 trae pechera y la 150 no
Como te quiero te aporrio. Tanto criticarla , para decir que está enamorado
Pues el video desde el inicio trata de las cosas por mejorar y de criticar. 🤡
Yo compré nueva la azúl sf 250 y es una máquina muy buena, no es perfecta, pero para la ciudad y hasta para autopista responde bien.
Es una chimba de maquina. Que la disfrutes Parcero 🤙🏼
Compita la tanqueta con solo extra o le mete corriente, o mitad y mitad?
@@andresfelipecastellanosabr5012 Parcero según el manual indica que se puede solo corriente, yo en lo personal le hago dos tanqueadas de corriente y a la tercera mitad y mitad. No uso aditivos por ahora.
Si debió haber traído el caballete y lo que no me gusta de Suzuki también Yamaha por ahorrar costos no innovan en colores ,diseño característico de cilindraje lo que otras marcas si están haciendo diferencia.
lo del caballete si que me ha perjudicado. No te acostumbras, hasta que compra uno el caballete de llanta trasera por separado
Respeto al azul me gusta más el azul brillante que ese azul mate ese parece el de la fz
Claro. El azul brillante es más icónico de Suzuki. Que este mate que ya lo tenia Yamaha. A mi no me gustaba porque se parecía al de la 150. Por eso me incline por el negro
Si no le gusta pues cambiela y lla
por qué nadie habla de la relación de compresión?
y por qué defienden que trabaja bien con gasolina corriente?
al final es fatal para ese motor el tema de gasolina corriente...
Es lo que dice el manual. El precio, y la desconfianza en el octanaje de la extra en colombia. No da para estar tanqueando siempre con extra, en mi opinión
@@FelMotor parce sabes que yo tengo la SF me pasa exactamente lo mismo con el freno y quiero volverla a hacer purgar a ver si mejora pero si queria hablar sobre la gasolina, yo lo que hago es combinar, le hecho un galon de extra de terpel y luego un galon de corriente de texaco y queda melo la loto se siente mucho mas serena que si uso solamente corriente de texaco ya que vibra menos el motor y se siente que se desplaza con mas suavidad, no corre mas ni nada de esas pendejadas, pero el funcionamiento del motor mejora mucho, ya llevo mas de un año con ella y 17 000 pruebe esa tanqueada y me dice que le parece , apenas te llegue a las 2 rayas le echas 20 de extra de terpel y el otro galon de corriente de texaco.
@@ischmaelchang1745 gracias por la recomendación Parcero. La que hago yo es cada dos tanqueadas de corriente. A la tercera le echó 20 de extra. Y si se siente el cambio. Tú le echas es mitad y mitad cada tanqueada. Esta muy bien
Dinero colombiano?, aqui en México estan caras y sin abs. No sé queje 😅
jajaja, que lastima, si he escuchado que en Agentina y Mexico por temas de dolar llegan aun mas caras o sin alguna tecnologia.
Uy si tiene la razón q se diferencie de la GSX R150 COLOR AZUL MOTO GP q anda más q esas gixxer sea 150 y 250
Esa moto anda mucho. Y pesa muy poco. Muy buena para candelear
Anda mucho es muy buena pero hay que tener cuidado en rutas con el tema del viento ya que pesa muy poco. También ya en velocidad alta según he escuchado a varios tambalea.
El diseño del escape no me gusta para nada lo de más si
Esta moto es una chimba lo mejor de 250
Así es. El hecho de indicar las cosas por mejorar no le quita el amor que le tengo a la moto y lo buena que es por encima de muchas.
depende, no es la que tiene mejores frenos ni mejor suspensión, ni mejor ABS ni mejores llanats de stock ni mejor asiento de pasajero
yo tengo la 250 naked con 20 mil kilometros y la verdad que quejas tan pendejas las que estas sacandole a la moto
Ah no bueno, cómprate una bicicleta mejor salió delicada la muñeca. Yo pensé que ibas a hablar de cosas con relevancia real 😵💫
Comparala con una Ns a ver cual va a salir valiendo verga en la calidad!🤣
RESPECTO A LAS EXPLORADORAS, huy si por favor en ciudad y en el dia no usarlas por favor, y mas no sea hp, como es que en ciudad usan los estrober? eso es para circulación en neblina
Jajaja esos del strover son unos 🤡
Porq dices no compres gixxer sin ver este video ,,que de malo tiene?? Sino te gusto la moto vendela y ya,yo no le veo ningún problema a esa moto ,para mi es excelente
Lo malo es lo que se dice en el video, para muchos es excelente. Hay quienes esas cosas lo llevan a mirar otras opciones. El objetivo es exponerlas y que todo sepan para ayudar una decisión. Si viste el video concluyo con lo buena que es para mi la moto a pesar de esos detalles que a mi no me afectan. Quizá a otras personas si. 🤙🏼
Que vaaaa fanboy esa mk moto sobrevalorada es inmunda, parece una 150 tiene más tecnología una NS 🤷 por unos pocos caballos más no justifica
@@fabianhernandez542 Inmunda la NS200 que por más tecnología que traiga, ese motor es muy desechable
@@Santiago.ag0327 tuve 2 NS y una AS y son motos que aguantan el uso y el abuso cada una más de 2 años y motos con más de 52000 kms y no les veo lo desechable, tuve esa chanda de gixxer y que vaina tan fea, incómoda, cero beneficios, más soat, evapora aceite, fallas en sistema eléctrico etc por eso PAL carajo preferí vender esa vaina sobrevalorada y saltar a mi bonita Z400 eso sí es moto
@@Santiago.ag0327 totalmente de acuerdo, aparte de q esa moto se desajusta mucho.
Lo agarro a patadas la moto con el abs
Cosas sin importancia.
Presio es
La moto actualmente esta en un precio nueva de $15.800.000 pesos colombiano mas gastos de matricula
Jajajaja super curioso que estas Hablando de luces Led y tu placa es LED min 9:36
😅😅😅
Usted le puso miles de defectos y casi ninguna virtud y después dice que le encanta.... Esa presentación me pareció un poco tóxica
Cómo se menciona al inicio el objetivo es mencionar sus cosas por mejorar o que muchas personas pueden tener en cuenta al comprar. No son mías, son comparaciones y opiniones que cada quien le es importante al adquirir moto. Para todo lo bueno que tiene la moto tengo muchos otros videos.
yo tengo acceso a una gixxer 250 de mi hermano y he notado cosas que no me gustaron
1- el radio de giro es muy limitado
2- personalmente esa farola me parece que se la hicieron a la carrera
3- el sonido pudo ser mejor
4- la entregan con el embrague demasiado duro, no se si se puede mejorar con regulación, o toca si o si comprar un accesorio
5- como se sale el radiador de aceite por debajo de la carcasa izquierda
Para mi, fue diseñada la SF y luego a la berraca la adaptaron a la naked, por eso muchas fallas de diseño, y practicamente lo que menciono anteriormente es por ese tema, sobretodo lo de la posición del acompañante, no deberia ir tan incomodo en la naked, como en la SF
Excelente. Todos tenemos cosas que pensamos se pueden mejorar o no nos queda a gusto. Gracias por compartir
@@FelMotor era mi compra segura hasta que la manejé, me gustó más las Benelli 250
por eso es de su hermano y no suya
@@juandavidsanchez7570 que comentarios tan vacíos, por eso yo no me voy a comprar una gixxer sino otra que satisfaga mis necesidades y no las tuyas
Para mi que estoy entre la gixxet 250 y la pulsar N250 me sirve que den todos los puntos de vista, a mucjos se les hacen tontos pero la verdad aveces esos pequeños comentarios son los que ayudan a tomar deciciones
Caballero es mejor que la vendas en todo el video todo es malo para usted y con esas críticas
Desde el inicio del Video dice que iba a decir las cosas por Mejorar 🙃🤡 tengo como cinco videos hablando lo bueno de ella.
Buen ingeniero le ganó a los japoneses
Las motos no estab hechas para gordos y obesos. Siempre se menciona un peso de carga que generalmente no supera los 150 con todo y piloto.
La 150fi si es mero plástico, Suzuki imitando a Bajaj y sus pulsar que manejan casi todas el mismo diseño, mal por Suzuki ahí, aparte de eso es lenta y mediocre esa 150fi 🤦🏻♂️🤷🏻♂️🙅🏻♂️
Para q la compro si critica ninguna moto le sirve bro q tristeza asta se mira usted al espejo
y se fastidia no mi bro q canson
🤣🤣 todas las motos no son perfectas. A la mía quise decir que le puede mejorar para que los demás lo tomen en cuenta. Todos los demás videos en mi canal demuestran lo mucho que amo mi moto y lo excelente que es. Saludos 🫡
Este muchacho es muy cositero hola
Observador quizás jejeje
La verdad esas llantas son muy pésimas pa carreteras mojadas , soy víctima de esas caídas
Totalmente !
Ah si? Decime con cuales llantas no te resbalas? Ponele unas orugas de tanque de guerra.
@@gbonells 🤣🤣🤣
Es una moto para ciudad si quieres una deportiva compra una deportiva 🙄
No se de que hablas viejo 🤷🏻♂️
No parce usted se queja de puras pendejadas gixxer es muy buena moto...
Y donde digo que no es buena moto ? El objetivo es mostrar lo que pueden mejorar o lo que para otros llegar a invertir 16 millones pueda ser significativo o no. Ese es el objetivo del video. Para lo chimba que es la moto hay todos los demás videos. 👍🏼
Gracias a Dios no tiene ese caballete horrible por el que este man chilla. Y usted puede que no la acueste porque no tenga la capacidad pero otros sí y agradecemos que no lo tenga además que se ve feo en una moto como esta.
Ok señor no se enoje jaja
Mucha flor, hay mi moto se parece a la 150, tremenda llorona
Aprender a escuchar… la opinión es porque se debería innovar en diseños y no reciclar los mismos para diferentes cilindradas. 👍🏻
mucha lloradera que compré una nmax mejor jajja
Esooo !! Mejor !!! Jaja
Puras bobadas, esos gallos los traen todas las motos ,viejo.
Bobada total....
Me pueden explicar xq se decía que la gixxer dejaba botada la FZ 250? De una vez les digo que en carretera larga eso una MENTIRA😢
Yo ya he dejado algunas botadas. Pero es como tú dices en velocidad final y carretera larga. Y acá casi no hay de eso. Ahí es más de piloto
De piloto y ver si es que están modificadas en el límite. Porque conozco a varios con las Fz así y Adán duro. Pero el tema es el motor a largo plazo.
El vídeo más malo que e visto
Y gracias por comentarlo 🤙🏼
Yo la tuve y la verdad la vendí porque no me gustó, mido 185 y peso 98 la moto es muy pequeña, incómoda, con parrillero es nefasta , no tiene nada de tecnología, muy quedada , puras características de moto vieja, parece una 150 😒 la verdad no me gustó
Tienes razón, me falto decirlo. Las personas altas no se ven cómodos, no quedan bien. Es una moto bajita, por eso es ideal para mujeres
Yo mido 1.85 y la verdad he viajado mucho y peso 100 kilos ...no me parece incómoda...comprese una gsx eso sí es incómodo