Здравствуйте! Думаете стоить ли покупать синтаи 220 нового образца 22л.с 3 цилиндра КПП 3+1(хотел двух цилиндровый но их как я понял уже не выпускают). Или присмотреться к т 25? Ну или в хорошем состоянии донг фенг 240 ,2013 года?
Много людей говорят что ДОНГ-ФЕНГ сейчас фуфло и лучше не брать, а старый тот что с первых мало кто продаст так как он работает. За Синтай 3х цилиндровый я не скажу это нужно спрашивать у тех кто его купил, я свой без интернета покупал и даже не видел его, просто заказал и мне его привезли под двор. Мой синтай еще 2009 года и для меня он подходит, а если вам пахать по 5га то нет. Если есть вариант купить живой Т-25 то наверное лучше его взять, так как можно кучу запчастей на него найти, + он тяжелее и клиренс больше и крепче чем Синтай.
Добрый вечер Василий. Спасибо за вчерашнюю подсказку, сегодня стартером покрутил и увидел что нш32л работает правильно, а нш10л не правильно нужно менять вращение. Вы мне вчера написали что оба нш подача снизу значит вы не меняли вращение на 10. работает нормально?
Да, Все НШ с Д-65 ставил. Если отверстия что на выходе что на входе одинаковые то его можно перекинуть, но без разницы где будет выход или вход. Да есть трактора где идут заводские трубки что нужно ставить НШ то что положено, в моем случае без разницы так как стоят шланги.
@@user-mv8cf8ej3n да я даже не в том смысле где будет вход. Нш10 там отверстия одинаковые что на входе что на выходе там получается сейчас у меня вход, а стрелка на нш показывает выход.
@@huaweipsmart2366Я коли купляв двигун він був знятий з комбайна, я викинув діски нивовські і купив діск ЗІЛ-130, маховик корзину ставив яка була на двигуні. Вінець теж як стояв так і лишив, купив стартер редукторний Джубана і все крутить все працює.
@@user-po3bq3wb3p АКБ 105, пусковий 960. Стартер 12в, але для стартера по паспорту треба АКБ 145Ач 950 пусковий. Але якщо трактор зимою частенько їздить то краще 24в стартер брати.
Все так само як і на Д-65, тільки на Д-65 ще треба ВОМ регулювати а тут не треба, бо на СМД стоять 2 однакових диска і вони однаково натискаються. Тільки вам треба діки ЗІЛ-130 та А-41, щоб було все як треба. А як ВОМ вам не сильно треба то можете і рідний ЮМЗ поставити. Я рідний на ВОМ з Д-65 поставив бо в мене на ВОМ нічого немає, беру рума та оприскувач в дядька то і рідного вистачає, з А-41 треба коли фрезу будете тягати.
а після того як ти переробив топлівну юмз під смд ти возив тнвд до топлівщика чи ні-----і який розхід став соляри на 1 га порівняно з рідною тнвд---скільки тоді брало і зараз
Коли тільки переробив то рік чи два нічого не робив, а потім відвіз на ремонт бо каптів як паравоз. 3 форсунки лили, клапанці не тримали і не можна було виставити нормальну і рівну дозу по циліндрах.
@@user-ic9jt2eu5b Тоді було норма бо був під Д-65 налаштований, після ремонту почав жерти але я підкрутив. Робив культивацію ту шо було відео недавно, то по 5.5л з переїздами взяв.
Підскажіть де купити шестерні в коробку, і хвостовик, щоб якість була. ламаю голову не знаю де краще взяти..буду і я ставити смд 22 топлівна також мтз.
Замовляв на 2х сайтах поки працює. 1. www.agrocom.ua/index.php 2. kupa-zaliza.com.ua/ казати що тут самі якісні запчастини не буду, бо яку Китайці зроблять шетерню таку вам і продадуть.
А він що не в ту сторону крутиться як в Т-40? якщо отвори вхідні і вихідні однакові то можете перекинути все нутро на іншу сторону. Покрутіть двигун і гляньте в яку сторону крутиться привод, тоді прикладіть насос так як він має стояти і покрутіть його в ту сторону в яку крутиться привод. Гляньте як він обертається, якщо шестерні росходяться одна від одної то це правильно, якщо сходяться то не правильно. В ЮМЗ чі СМД без різниці де буде вхід, знизу чі зверху, головне підключити подачу і вихід з насоса правильно.
@@olgabraslavskaya8422 Как сильно дымит я не вижу, но у меня тоже дымит но масла не берет. На что грешить я сам не знаю, или ТНВД как мне говорили. Может поршневая не та что нужно, ну или на хуйдой конец кольца или направляющие клапанов, на тракторах на них мало кто обращает внимание.
@@olgabraslavskaya8422 Если давление в норме то снимайте голову, тут только поршневая или с головой не порядок. Верить на слово сейчас это тоже самое что себя наебать.
Форсунки они одинаковые, просто распылители у каждого свои. Да и на СМД они разные под свою поршневую. Мастера по ТНВД знают какие нужно, нужно просто знать какая поршневая у вас стоит.
Можна, тільки треба передня плита від ТНВД ЮМЗ, і самі настройки ЮМЗ, бо в МТЗ обертів більше і там грузи різні. Так як в мене ТНВД ЮМЗ то вона стає як рідна, тільки треба газульку пробки і підкачку перенести на іншу сторону.
Просто мотор стоїть на комбайні нива і прийдеться ремонтувати рідну тнвд і я от думаю чи не купити тнвд від юмза і з цими настройками поставити(на комбайні здається більші обороти двигуна)
@@user-se6jy5vh7k Більші чи ні сказати не скажу, а як я замінив СМДвську на ЮМЗвську, заводитись став краше і їхати. Мастера ті що роблять ТНВД вам точніше скажуть, внас на комбайнах давно переробляють МТЗ або ЮМЗ ТНВД на СМД, вони по словах майстрів надійніші.
Вася нужно слушать что тебе советуют, работает как то, но не хорошо, под турбину нужно было ставить мтз грузики ,и регулировать момент впрыска сразу на насосе под СМД а потом уже играться с многодырочником, а на угад крутить аппаратуру не есть гуд , поверь я это уже всё прошёл , и видел последствия что бывает когда сами добавляют топливо, это в колхозе можно было эксперементироовать там за запчасти ты не платил а тут с твоего кармана , крутонёшь лишака и прогорит поршенёк, немного не тот момент и клапана подпалишь, я канечно указывать тебе не буду , поступай как знаешь это дело хозяйское, но лучше делать как положенно и не колхозить, было бы всётак просто в ТНВД не придумали бы стенды для регулировки. за видео лайк, и за проделанную работу,
Я у тебя спрашивал станет ли она ты сказал станет, вот я и поставил спасибо. А регулировки это уже к мастеру ехать нужно, а топлива я не думаю что там больше так как она под Д-65 настроена, а распылители на форсунках под турбину мастер ставил. Я вот только не понял за момент впрыска, так а многодырочник это не момент впрыска? Я кроме как перекинул насос и лапку дроселя на другую сторону ничего не трогал.
Не муч себе,і техніку,став мтз насос міняєш плиту з мтз на смд, не буде ніяких проблем,+ економія 3/5л,нагрузки не чувствує вообще,щоп розумів,від 1/3юмз,не потрібні.хіба для медленної їзди,чи роботи
Колись так і буде бо ця тнвд вже вироблена до упора. Мастер казав треба міняти корпус, а як міняти корпус вал і все інше то вже в зборі замінити простіше.
казав мій топлевщик що це все одні понти з тими перестановками апаратур все одно він каже що параметри ті самі ставить що на мтз апаратурі що на смд то для чого ті всі понти я не розумію
Так само, тільки паливна ЮМЗ, але вже треба міняти бо ця паливна вже майстер казав відходила своє. Хоча хтось казав що на МТЗ тнвд треба настройки ЮМЗ, бо типу оберти сильні. А другі люди писали що і так добре чисто з МТЗ
А настройки на топливній МТЗ ? Колінвал витримує ? Форсунки потрібно теж під МТЗ топливну настроювати , міняти розпилітілі і так далі ? Підкажіть пожалуста бо хочу собі поставити МТЗ топливну
А форсунки до чого тут? Форсунки однакові, тільки розпилювачі різні бо камери згорання різні. Майстер який налаштовує тнвд знає які треба. В СМД 2 вида поршньової, то і розпилювачі різні. Тай налаштовує під турбіну або без. А тнвд люди писали що просто з МТЗ ставили і все було добре. А оберти ви самі даєте, хоч в полік хоч на половину щоб не на всі оберти працював.
Привет.Мне тоже хороший топливщик собрал для Юмз под смд 21.Плита Юмз,Утн,регулятор от д245...
Удачи.
на газульку отзывается хорошо!
класно робе
Понаблюдаем.
Здравствуйте! Думаете стоить ли покупать синтаи 220 нового образца 22л.с 3 цилиндра КПП 3+1(хотел двух цилиндровый но их как я понял уже не выпускают). Или присмотреться к т 25? Ну или в хорошем состоянии донг фенг 240 ,2013 года?
Много людей говорят что ДОНГ-ФЕНГ сейчас фуфло и лучше не брать, а старый тот что с первых мало кто продаст так как он работает. За Синтай 3х цилиндровый я не скажу это нужно спрашивать у тех кто его купил, я свой без интернета покупал и даже не видел его, просто заказал и мне его привезли под двор. Мой синтай еще 2009 года и для меня он подходит, а если вам пахать по 5га то нет. Если есть вариант купить живой Т-25 то наверное лучше его взять, так как можно кучу запчастей на него найти, + он тяжелее и клиренс больше и крепче чем Синтай.
Добрый вечер Василий. Спасибо за вчерашнюю подсказку, сегодня стартером покрутил и увидел что нш32л работает правильно, а нш10л не правильно нужно менять вращение. Вы мне вчера написали что оба нш подача снизу значит вы не меняли вращение на 10. работает нормально?
Да, Все НШ с Д-65 ставил. Если отверстия что на выходе что на входе одинаковые то его можно перекинуть, но без разницы где будет выход или вход. Да есть трактора где идут заводские трубки что нужно ставить НШ то что положено, в моем случае без разницы так как стоят шланги.
@@user-mv8cf8ej3n да я даже не в том смысле где будет вход. Нш10 там отверстия одинаковые что на входе что на выходе там получается сейчас у меня вход, а стрелка на нш показывает выход.
@@user-um1xe1qe7k Я перекидал всегда если не того вращения.
А чего подкащивающую оставил юмз.И как себя двигатель ведёт,росход + или - до старого насоса,
Оставил потому что СМДовский не влез по габаритах, 1 слишком шірокий и не зашел во внутрь. Видать конструкция между СМД и ЮМЗ ТНВД большая.
Гляньте на моему каналі, уже встановив смд 22 на юмз) підскажіть фільтр воздушний ставить рідний юмз? чи який краще.
Купив мотор смд. Хочу встановити. Потрібна ваша консультація. Як з вами можна зв'язатися?
Можете тут писати
@@user-mv8cf8ej3n мотор знятий з комбайна. Чи підходить корзина щеплення юмз на маховик?
Чи треба міняти вінець під стартєр?
@@huaweipsmart2366Я коли купляв двигун він був знятий з комбайна, я викинув діски нивовські і купив діск ЗІЛ-130, маховик корзину ставив яка була на двигуні. Вінець теж як стояв так і лишив, купив стартер редукторний Джубана і все крутить все працює.
@@user-mv8cf8ej3n скільки ампер акумулятор має ємність і чи 12 в стартер
@@user-po3bq3wb3p АКБ 105, пусковий 960. Стартер 12в, але для стартера по паспорту треба АКБ 145Ач 950 пусковий. Але якщо трактор зимою частенько їздить то краще 24в стартер брати.
Підкажіть як регулюєте сцеплення смд на юмз. Може якісь нюанси
Все так само як і на Д-65, тільки на Д-65 ще треба ВОМ регулювати а тут не треба, бо на СМД стоять 2 однакових диска і вони однаково натискаються. Тільки вам треба діки ЗІЛ-130 та А-41, щоб було все як треба. А як ВОМ вам не сильно треба то можете і рідний ЮМЗ поставити. Я рідний на ВОМ з Д-65 поставив бо в мене на ВОМ нічого немає, беру рума та оприскувач в дядька то і рідного вистачає, з А-41 треба коли фрезу будете тягати.
а після того як ти переробив топлівну юмз під смд ти возив тнвд до топлівщика чи ні-----і який розхід став соляри на 1 га порівняно з рідною тнвд---скільки тоді брало і зараз
Коли тільки переробив то рік чи два нічого не робив, а потім відвіз на ремонт бо каптів як паравоз. 3 форсунки лили, клапанці не тримали і не можна було виставити нормальну і рівну дозу по циліндрах.
@@user-mv8cf8ej3n а по поводу розходу солярки тоді і зараз
@@user-ic9jt2eu5b Тоді було норма бо був під Д-65 налаштований, після ремонту почав жерти але я підкрутив. Робив культивацію ту шо було відео недавно, то по 5.5л з переїздами взяв.
Майстер знає свою справу доречі про дрик дрик в мого д65 теж так на холостому працює і апаратура в минулому році капіталилась.
За апарату нічого сказати не можу, коли в мене Д-65 гавкнув то ці форсунки що там стояли жодної робочої. В полі покаже робоча чи ні.
Підскажіть де купити шестерні в коробку, і хвостовик, щоб якість була. ламаю голову не знаю де краще взяти..буду і я ставити смд 22 топлівна також мтз.
Замовляв на 2х сайтах поки працює.
1. www.agrocom.ua/index.php
2. kupa-zaliza.com.ua/
казати що тут самі якісні запчастини не буду, бо яку Китайці зроблять шетерню таку вам і продадуть.
а Дніпрозапчастина як?
@@user-mv8cf8ej3n
@@user-mv8cf8ej3n думаю чи краще на Лоск поїхати..
@@agro7272 А це ви про ЮМЗ? я в Дніпрозапчастині брав завжди, кому подобається кому ні.
@@agro7272 Шо за Лоск?
Мой дед так переделал на Т40
Як завжди по земляцькі лайк а з клапана на паливні і з форсунок обратку пусти в бак і проблем з повітрям в системі не буде
Вже давно таке думав зробити, треба купити нову трубку обратки на форсунки і через фільтр кинути все в бак. Але на Д-65 в мене так було зроблено.
Подскажите пожалуйста, как снять родной тнвд, там центрифуга мешает
Раком боком, я тоже еле снял,.
@@user-mv8cf8ej3n но корпус центрифуги нетрогали?
@@user-gv6qu4pl9x Точно не помню врать не буду, разьве что колпак снимал.
На цему двигуні щоб зняти стартер то потрібно зняти флянець з нш 10, або ланжерон.
Нічого подібного, я знімаю без проблем, 3 болта і стартер знятий.
Насос юмз можна переробити на т 40??
А він що не в ту сторону крутиться як в Т-40? якщо отвори вхідні і вихідні однакові то можете перекинути все нутро на іншу сторону. Покрутіть двигун і гляньте в яку сторону крутиться привод, тоді прикладіть насос так як він має стояти і покрутіть його в ту сторону в яку крутиться привод. Гляньте як він обертається, якщо шестерні росходяться одна від одної то це правильно, якщо сходяться то не правильно. В ЮМЗ чі СМД без різниці де буде вхід, знизу чі зверху, головне підключити подачу і вихід з насоса правильно.
Дядя Вася подскажи как выкинуть турбину с сил 22 и что нужно переделать
А зачем турбину выкидывать?
@@user-mv8cf8ej3n у меня ЮМЗ с смд очень димит не знаю что делать
@@olgabraslavskaya8422 Как сильно дымит я не вижу, но у меня тоже дымит но масла не берет. На что грешить я сам не знаю, или ТНВД как мне говорили. Может поршневая не та что нужно, ну или на хуйдой конец кольца или направляющие клапанов, на тракторах на них мало кто обращает внимание.
Мотор купил сказали капиталили в конечном итоге 5 литров масло в день и постоянно дымит и течет ТРК уже 3 поменял
@@olgabraslavskaya8422 Если давление в норме то снимайте голову, тут только поршневая или с головой не порядок. Верить на слово сейчас это тоже самое что себя наебать.
всем привет, а форсунки остались Смд?
Да
Форсунки они одинаковые, просто распылители у каждого свои. Да и на СМД они разные под свою поршневую. Мастера по ТНВД знают какие нужно, нужно просто знать какая поршневая у вас стоит.
. Добрый день. Какая марка на смд22 распылителей?
У мене смд 22 , Чебурашка з 23 головою , паливна утн мтз з передньою плитою від юмз , мтз відпочиває..
Підкажіть будь ласка чи можна поставити тнвд від мтз на смд 22?
Можна, тільки треба передня плита від ТНВД ЮМЗ, і самі настройки ЮМЗ, бо в МТЗ обертів більше і там грузи різні. Так як в мене ТНВД ЮМЗ то вона стає як рідна, тільки треба газульку пробки і підкачку перенести на іншу сторону.
Просто мотор стоїть на комбайні нива і прийдеться ремонтувати рідну тнвд і я от думаю чи не купити тнвд від юмза і з цими настройками поставити(на комбайні здається більші обороти двигуна)
@@user-se6jy5vh7k Більші чи ні сказати не скажу, а як я замінив СМДвську на ЮМЗвську, заводитись став краше і їхати. Мастера ті що роблять ТНВД вам точніше скажуть, внас на комбайнах давно переробляють МТЗ або ЮМЗ ТНВД на СМД, вони по словах майстрів надійніші.
Дякую!!
я поставив МТЗовський тнвд на СМД 15 , настройки під СМД і плита СМД.
Плиту вроде бы от юмз. ставят?
вася як розібрати лічильник мотогодин--кришка багатодирочника---бо поставили юмз тнвд на смд-там де шчитає обороти т-образне впирається в тнвд пробували розбирати -не вилазить
Хто його знає як він розбирається, може сальником підпертий, в мене його немає там.
@@user-mv8cf8ej3n не знаєш може є кришки без моточасів на смд----глухі
@@user-ic9jt2eu5b Навіть не знаю, можна відрізати і заварити аргоном.
3
Вася нужно слушать что тебе советуют, работает как то, но не хорошо, под турбину нужно было ставить мтз грузики ,и регулировать момент впрыска сразу на насосе под СМД а потом уже играться с многодырочником, а на угад крутить аппаратуру не есть гуд , поверь я это уже всё прошёл , и видел последствия что бывает когда сами добавляют топливо, это в колхозе можно было эксперементироовать там за запчасти ты не платил а тут с твоего кармана , крутонёшь лишака и прогорит поршенёк, немного не тот момент и клапана подпалишь, я канечно указывать тебе не буду , поступай как знаешь это дело хозяйское, но лучше делать как положенно и не колхозить, было бы всётак просто в ТНВД не придумали бы стенды для регулировки. за видео лайк, и за проделанную работу,
Я у тебя спрашивал станет ли она ты сказал станет, вот я и поставил спасибо. А регулировки это уже к мастеру ехать нужно, а топлива я не думаю что там больше так как она под Д-65 настроена, а распылители на форсунках под турбину мастер ставил. Я вот только не понял за момент впрыска, так а многодырочник это не момент впрыска? Я кроме как перекинул насос и лапку дроселя на другую сторону ничего не трогал.
@@user-mv8cf8ej3n Сразу выставляют на ТНВД а потом уже на двигателе много дырочником.
Доброго дня можно з вами побалакати по тел?
Напишіть номер мобільного я вам в 7-8 вечора передзвоню, бо зараз робота.
Стартер 12v?
да
@@user-mv8cf8ej3n а акум 140 пойдет? А то 2 не хочется ставить
@@user-cd1ft2ol4n 2 то для 24в а для 12в по пспорту 145 идет и пусковой не меньше 950. Но ели вы часто используете трактор зимой то лучше 24в
@@user-mv8cf8ej3n зимой нет
Ну тогда и 12 пойдет
Не муч себе,і техніку,став мтз насос міняєш плиту з мтз на смд, не буде ніяких проблем,+ економія 3/5л,нагрузки не чувствує вообще,щоп розумів,від 1/3юмз,не потрібні.хіба для медленної їзди,чи роботи
Колись так і буде бо ця тнвд вже вироблена до упора. Мастер казав треба міняти корпус, а як міняти корпус вал і все інше то вже в зборі замінити простіше.
казав мій топлевщик що це все одні понти з тими перестановками апаратур все одно він каже що параметри ті самі ставить що на мтз апаратурі що на смд то для чого ті всі понти я не розумію
Які понти?
Ти ще би від т-25 поставив топлівну
Понаблюдаем.
У мене смд 22 , Чебурашка з 23 головою , паливна утн мтз з передньою плитою від юмз , мтз відпочиває..
Так само, тільки паливна ЮМЗ, але вже треба міняти бо ця паливна вже майстер казав відходила своє. Хоча хтось казав що на МТЗ тнвд треба настройки ЮМЗ, бо типу оберти сильні. А другі люди писали що і так добре чисто з МТЗ
А настройки на топливній МТЗ ? Колінвал витримує ? Форсунки потрібно теж під МТЗ топливну настроювати , міняти розпилітілі і так далі ? Підкажіть пожалуста бо хочу собі поставити МТЗ топливну
А форсунки до чого тут? Форсунки однакові, тільки розпилювачі різні бо камери згорання різні. Майстер який налаштовує тнвд знає які треба. В СМД 2 вида поршньової, то і розпилювачі різні. Тай налаштовує під турбіну або без. А тнвд люди писали що просто з МТЗ ставили і все було добре. А оберти ви самі даєте, хоч в полік хоч на половину щоб не на всі оберти працював.