Приветствую я не снимаю центро фугу , на аппаратуре снимаю с торца крышку там болтики на 6мм чуть вытаскиваю и поворачиваю на бок топливную и она на искось выходит так же и ставлю только когда ставлю чтобы попасть на шлицы немножко ключом по моему на 13 проворачиваю за валик потом сталю крышку дольше писать чем снимать так снимал и не раз
• Телефон для заказа 0962025522 или 0952025522 • Сайт для заказа запчастей: d-zapchast.com.ua/ • Вступайте в сообщество "Запчасти на ЮМЗ МТЗ" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQA6qk22cy4fTUtquPYMe78ku6lOXgMhEyoCi664AXai%2BqBImaUD9V5w%2FdRwFBRX Резервный канал ua-cam.com/channels/56uggAW0uSqwzdUzzLqtqg.htmlvideos
Все там просто якшо не думать шо то СМД, блок шо Д-65 шо СМД по довжині однакові просто треба трохи підпилять. Тільки якого хера в мене 12в стартер нормально крутить а в них 24 туго, може в них теж він залитий водою як мій? бачок нехай поставить там де я пгоставив, він ближче до насоса + там самотек а в них насос тягне + довжина шланга, і в мене + шо бачок біля колектора стоїть то масло бістро нагрівається. Яке гідравлічне масло, в мене МГ-10 і все нормально робить.
Лучше продать этот хлам, доложить те деньги что пойдут на модернизацию и купить мтз. Коробка слабая (+ медленная), мост воет. А так, это все от избытка свободного времени и желания поколхозить. Но каждому свое как говорится.
@@denismartalog3471 С таким двигателем возможно и порвет. Но не в стандартной комплектации с д65. Вопрос в том, стоит ли оно такого геморроя. Не счет коробки, говорили мне те кто с этими юмезами не первый год знаком, что там часто подшипники летят. А за количество передач, и что нет прямой передачи и так понятно. Разве что умудритесь как то приделать редуктор как у мтз. То что мост воет и в кабине ебануться можно если долго работать, отдельная песня. Но это как говорят каждому свое. Каждый кулик свое болото хвалит.
@@_Ivan_B_ на МТЗ шикарный набор передаст, у меня юмз обрабатывает 80 г земли, 8 лет я не знаю проблем с коробкой, на хвостовике усилиный подшипник стоит. А на МТЗ даже на полуосях Ито на мопеде больше, у нас каждый 3 МТЗ гайки вареные, вот вам и мтз, без обид.
Поясню проблему яку не хочуть бачити. Навіщо кпп і гл пару підсилити під двигуни 80кс+. Нова гл пара буде трамати зазор двого стабільно, менше вібрацій, тихо і надійно, зуб не відламає і всі інші шестерні довше проживуть. Первинна має бути швидка, вона тихіша бо більша ведуча. Ведучі шестерні первинної, 1ї та 1ї 8040 мають бути твердіші надійніш бо менше зубів ніж у веденої. Втулка первинної обовязково із антифрикційного заліза, зазор втулки до 1 сотки і не заклинить як обкатати. Знову первинна тихіша. А бронзова втулка має зазор 4сотки, мяка, зазор зростає, починають вити шестерні. І б Болти великої шестерні планетарки мають бути клас міцності 10.9 або 12.9. І гайки міцні... Бо їх витягує розхитує. Або зразу ставити планетарку Юмз 80. І шестерня 2ї передачі має надіватись на нижн вал дуже щільно, бажано з невеликим натягом в кінці.
Три роки працюю з смд21,апаратура утн, на посівну колеса від херсоця,соляри бере менше як д65.
маслобак гура постав как можно ближе к нш и заборную трубку надо большего диаметра .
Пацаны сделали класс !! каждый делает как ему удобно. у самого такая переделка заходите на канал.
Пусть увеличит трубку подачи масла к насосу и рулевое будет норм.
Кстати под турбину ставится сухой фильтр очистки воздуха, и недопустимо разряжение воздуха в подводящем патрубке к турбине иначе будет кидать масло.
@@МАКСМАЛЬЦЕВ-ц4о и датчик засорености воздушного фильтра и будет норм
и бак для гура должен быть выше насоса
@@РемонтЮМЗ сухой фильтр должен стоять на турбовых двигателях
малий поперечний переріз забірного патрубка руля , або бачок ближче , рвт грубший чи замість нього патрубок , масло рідше
Хлопці молодці, акуратно, чітко. Чи був смисл класти чи ні це таке, головне що з толком.
Приветствую я не снимаю центро фугу , на аппаратуре снимаю с торца крышку там болтики на 6мм чуть вытаскиваю и поворачиваю на бок топливную и она на искось выходит так же и ставлю только когда ставлю чтобы попасть на шлицы немножко ключом по моему на 13 проворачиваю за валик потом сталю крышку дольше писать чем снимать так снимал и не раз
мужики можна ставить мтз топливный насос и будет не плохо,попробуйте
Падыми выше бачок масляный, и возьми поставь шланги на 32 на подачу к насосу.
бак гур має стояти вище нш ,а у вас трубка іде через корпус маховика ,тому і не працює.і нш довго при такому голодуваннні не протягне.
• Телефон для заказа 0962025522 или 0952025522
• Сайт для заказа запчастей: d-zapchast.com.ua/
• Вступайте в сообщество "Запчасти на ЮМЗ МТЗ" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQA6qk22cy4fTUtquPYMe78ku6lOXgMhEyoCi664AXai%2BqBImaUD9V5w%2FdRwFBRX
Резервный канал ua-cam.com/channels/56uggAW0uSqwzdUzzLqtqg.htmlvideos
Всіх з Днем Сільского Хозяйства!!! Скількі коштують фари ?
360 грн/шт рік гарантії
Смд це мощь но трохы бильще соляры бере атак лично я довольный
Скільки це багато?
@@РаботникизСела оранка на 1-1.5л бильще от д65
@@Васяизбаш зато ж може глибина соотвєцтвує
Передок нужен для смд
бачивв ютубі як от т40 поставили і він вже був з мотором смд 22
У смд малi оберти маслонасосiв, тому погано робить хочу поставыти на рульове 14 маслонасос може допоможе у нього бiльша продуктивнiсть
👍
Капот піднімати треба біля кабіни.
Недавно обшивку на юмз у вас брав Николаевска обл видео выложить.
Скиньте нам видео как пооусилось на Вайбер или телеграмм 068-359-12-01
Хорошо завтра сниму и спину.
Йопта...!?Встановлення двигуна починається з підрізки капота,вибору шківа генератора!?
А як двигун мастирили ,нюанси що виникали,забули розказати?
А це відео є у нас на каналі
ua-cam.com/video/Qts7e27Nwso/v-deo.html
Так давайте правильну назву відео.
Цилиндр перебирите что на рулевой стоит и будет робить и руль бегать не будет
А фары где брал четкие
На алиэкспрессе закажите
Турбо дизель это мощ
Центрофугу полностю не треба знімати тільки верхню крижку
З бачка на насос нш слабий проход масла постав бильший буде працювсти
Я залив масло з гідрачя. Всё одно таке як у вас. Що воно??? Кажуть треба щоб була не шланга од бачка до нш а трубка.?
Все там просто якшо не думать шо то СМД, блок шо Д-65 шо СМД по довжині однакові просто треба трохи підпилять. Тільки якого хера в мене 12в стартер нормально крутить а в них 24 туго, може в них теж він залитий водою як мій? бачок нехай поставить там де я пгоставив, він ближче до насоса + там самотек а в них насос тягне + довжина шланга, і в мене + шо бачок біля колектора стоїть то масло бістро нагрівається. Яке гідравлічне масло, в мене МГ-10 і все нормально робить.
А воду не виганяє з радіатора
Сколько лошадок мотор
Лучше продать этот хлам, доложить те деньги что пойдут на модернизацию и купить мтз. Коробка слабая (+ медленная), мост воет. А так, это все от избытка свободного времени и желания поколхозить. Но каждому свое как говорится.
Без обид но этот хлам порвет МТЗ как тузик грелку, а на счёт коробки обоснуйте.
@@denismartalog3471 я з вами згоден що він порве мтз а за коробку є у неї один мінус чому на заводі не зробили щоб коробка знімалася як у МТЗ
Зато на юмз вал цельный без гайки, а МТЗ хрень полная, по моему юмз на много крепче
@@denismartalog3471 С таким двигателем возможно и порвет. Но не в стандартной комплектации с д65. Вопрос в том, стоит ли оно такого геморроя. Не счет коробки, говорили мне те кто с этими юмезами не первый год знаком, что там часто подшипники летят. А за количество передач, и что нет прямой передачи и так понятно. Разве что умудритесь как то приделать редуктор как у мтз. То что мост воет и в кабине ебануться можно если долго работать, отдельная песня. Но это как говорят каждому свое. Каждый кулик свое болото хвалит.
@@_Ivan_B_ на МТЗ шикарный набор передаст, у меня юмз обрабатывает 80 г земли, 8 лет я не знаю проблем с коробкой, на хвостовике усилиный подшипник стоит. А на МТЗ даже на полуосях Ито на мопеде больше, у нас каждый 3 МТЗ гайки вареные, вот вам и мтз, без обид.
Контакты скажите
на рахунок руля шланг до насоса поміняти треба масло холодне пагано тягне або коліно на проводі є
Поясню проблему яку не хочуть бачити. Навіщо кпп і гл пару підсилити під двигуни 80кс+.
Нова гл пара буде трамати зазор двого стабільно, менше вібрацій, тихо і надійно, зуб не відламає і всі інші шестерні довше проживуть.
Первинна має бути швидка, вона тихіша бо більша ведуча. Ведучі шестерні первинної, 1ї та 1ї 8040 мають бути твердіші надійніш бо менше зубів ніж у веденої.
Втулка первинної обовязково із антифрикційного заліза, зазор втулки до 1 сотки і не заклинить як обкатати. Знову первинна тихіша.
А бронзова втулка має зазор 4сотки, мяка, зазор зростає, починають вити шестерні.
І б
Болти великої шестерні планетарки мають бути клас міцності 10.9 або 12.9. І гайки міцні...
Бо їх витягує розхитує.
Або зразу ставити планетарку Юмз 80.
І шестерня 2ї передачі має надіватись на нижн вал дуже щільно, бажано з невеликим натягом в кінці.
Ну а смд31 слабо😮
Залий мстило МГЄ 46 Б
O gandu and to de de