Sigma Blaze Test - Fahrrad Bremslicht

Kurze Probefahrt mit dem Sigma Blaze - Fahrrad Bremslicht und Rücklicht. Die zwei weiteren LEDs gehen beim Bremens automatisch an und schalten kurz nach dem Anhalten wieder aus. Den ausführlichen Testbericht gibt es hier: www.fahrradmag...
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[@Fahrradmagazin]

Das Sigma Blaze Rücklicht gibt es jetzt als "Link" Set in Kombination mit dem Sigma Aura 100 Scheinwerfer und einer kabellosen Verbindung zwischen den beiden Einheiten. Dazu haben wir ebenfalls ein Video angefertigt: ua-cam.com/video/uXjBL2IFu3g/v-deo.html

[@SuperPathfinder10]

Ja, das sehe ich eben so 4-5 Sekunden ist viel zu lange. Das kann den nachfolgenden Verkehr Irretieren, ist vielleicht sogar gefährlich, da es Nachfolger zur überrbremsung verleiten kann. Frage sind die Nachfolger besser?

[@Fahrradmagazin]

Die Bremslichtfunktion wird über einen Beschleunigungssensor ausgelöst. Treten hier negative Beschleunigungen auf, realisiert der Sensor dies und schaltet zu der normalen Beleuchtung von einer LED, zwei weitere LED hinzu. Dies wirkt wie ein Bremslicht. Eine direkte Verbindung zum Bremshebel besteht nicht. Ist die negative Beschleunigung vorbei, schalten sich die zusätzlichen LED nach kurzer Zeit wieder aus.

[@reinhardpaulus7330]

Wie funktioniert das ganze? Wäre ein Info wert!!!!!

[@Bergwacht]

Da ist ein kleiner Bewegungssensor als Smd-Chip auf der Platine Der Die Beschleunigung misst und Signal an die 2 LEDs gibt die dann eine bestimmte zeit leuchten.
Der selbe Sensor den du auch in deinem Smartphone hast.

[@Bergwacht]

ist doch mist das die so lange "nach glüht"
Tippt man kurz die bremse an, gibt wieder gas und der hinter dir denkt du bremst obwohl du längst wieder beschleunigstr.

[@saltlake6577]

In der Schule zu oft und zu lange in der Ecke gestanden.

[@miracoli16]

Ich finde das "Nachglühen" auch nicht so optimal.