Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
#อัพเดทภาพความคืบหน้า
Вставка
- Опубліковано 12 чер 2024
- #อัพเดทภาพความคืบหน้า โครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-โคราช สัญญาที่ 3-3 ช่วงบันไดม้า-เขื่อนลำตะคอง
#จุดนี้บริเวณเขื่อนลำตะคอง อีกฝั่งเริ่มติดตั้งคานทางวิ่งแล้ว
มาลุ้นกันว่า จะเร่งเสร็จก่อนน้ำมา ในฤดูปีนี้หรือปาว เนื่องจากถ้าน้ำมาจะทำให้ขนส่งชิ้นส่วนสำเร็จรูปเซกเมนต์ มายังพื้นที่ไม่ได้ แต่ก็ยังมีเวลาเพราะน้ำมนเขื่อนยังน้อยมาก
รถไฟ กับ นายเบิร์ด
เห็นแบบนี้ ชืนใจแทนพี่น้องอีสานเรา
ใกล้แล้ว
เริ่มผลิดอก ออกผล❤🇹🇭
❤ขอบคุณท่านองคมนตรีลุงตู่ครับ❤
ขอบคุณมากครับที่ทำคลิปแสดงความคืบหน้าของโครงการมาให้ชม หวังเป็นอย่างยิ่งว่าโครงการจะเสร็จทันกำหนดซึ่งจะเพิ่มความสะดวกสบายในการเดินทาง และเป็นการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศเราอีกด้วย
ขอบคุณ ลุง ตู่ องคมนตรี มากๆค๊า ❤❤❤❤❤❤❤
เริ่มมีสีสันเข้าไปทุกที สุดยอดรถไฟไทย
ถ้านั่งตอนเสร็จ วิวด้านบนคงสวยมาก
ขอภาวนา...
ที่สถานีอยุธยา...และที่สีมาธานี นครราชสีมา
แก้ปัญหาให้จบ
อย่าถ่วง ที่อื่น ๆ คืบหน้าไปมากแล้ว
ใช้ครับหวังเป็นแบบนั้น
โคราชจบแล้วจ้า ❤❤❤
ใช่ครับ
ขอขอบพระคุณองคมนตรีลุงตู่ครับ
เสร็จแล้วคงเป็นสายที่ มีวิวทิวทัศน์ที่สวยมาก
สุด
ทำคลิปรถไฟเยอะผมดูแล้วเห็นต้นไม้รกสองข้างทางรถไฟทำให้นึกถึงความไม่รับผิดชอบของการรถไฟที่ไม่คิดตัดให้เรียบร้อยสวยงามเลยดูแล้วไม่สวยครับ
อยู่แต่ละพื้นที่ รับผิดชอบ เส้นชลบุรี ข้างทางสวย
ผ่านเมืองมวกเหล็กจะย้ายมาฝั่งขวาของทางรถไฟครับ กำลังบดอัดปรับพื้นที่ทำถนนบริการ
เห็นอยู่ครับ เดือนหน้าค่อยไปถ่าย
นี่นับเป็นความก้าวหน้าอีกระดับหนึ่งของประเทศไทย
อีกไม่นานคงจะได้เห็นตัวรถครับ
เริ่มวางคานบนแล้วนี่ครับอีกไม่นานก็ใกล้เสร็จแล้ว
ถ้าไม่พากษ์ อยากให้มีคำบรรยายให้ได้รู้ว่าตรงไหน ยังไง 😊😊
รอบหน้าครับ
ไม่ชอบเวลารถไฟจอดที่ขึ้นลง ทำไมต้องวิ่ง ควรจอดให้ตรงป้าย คนไม่มีตั๋วก็เข้ามาเดินเล่นในสถานี
ที่ติดตามมาทั้งหมดที่อยากเห็นจริงๆก็คือช่วงในลำตะคอง ช่วยถ่ายให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพราะหลายคนลุ้นกันว่าการวางทางวิ่งจะพ้นจุดที่น้ำจะท่วมได้หรือเปล่า เพราะฝนห้าคาดเดาไม่ได้ ลุ้นกันมาตลอด เพราะถ้าน้ำมาอย่างปีกลายก็คงลกบากเหมือนกัน
มันมีแค่ในคลิป มีแค่นั้น ครับ ถ้าอยากเห็นภาพ มาดูในเพจได้ครับ facebook.com/share/p/G8UEbF4MbtLPaFQn/?mibextid=oFDknk
facebook.com/share/p/G8UEbF4MbtLPaFQn/?mibextid=oFDknk
รอรถไฟรางคู่สะพานมวกเหล็กเปิดอุโมงผาเสด็จจะไปดูความคืบหน้ารถไฟความเร็วสูงครับ
ทั้งรถไฟความเร็วสูง ทั้งรถไฟทางคู่ ผสมปนเปมั่วไปหมด น่าจะอธิบายกันซักหน่อย ว่าอันไหนเป็นอันไหน?😢
ทำไมไม่ถางต้นไม้ พุ่มไม้ข้างทางรถไฟ เห็นที่อินเดียจะมีคนงานทำตลอด
ทางรถไฟรกมากๆต้นไม้ขึ้นเต็มเลย รฟท.ไม่มีนโยบายตัดบ้างเหรอ แบบนี้แย่มากๆ
ขอบคุณสำหรับการอัพเดทครับ
รีบทำครับ
ทำ ไปครับประเทศไทย ถึงจะช้า แต่ใช่ว่าเราจะไม่เดินเลย ในการก่อสร้าง ช้าแต่ชัวร์อยู่ได้ยั่งยืน😊
ช้าแต่ชัวร์ เงินกูเอง
นั่งรถไฟเปิดประทุนดมควันจากหัวรถจักร มันได้จริงหรือครับพี่ แต่คงสนุกดี
ใต้ถุนรถไฟคนไปกั้นหอ้งเช่าอยู่ได้ใหมครับ
ผมเองไม่อยากได้มันรถไฟความเลวสูงผมเสียดายทีดินทำกิน
ประชาชนเขาไม่คนไทยเขามีทุกคนแล้ว
ปี68ขบวนรถไฟความเร็วสูงCR300AFก็จะมาแล้ว
ตัวเดียวกันเหมือนของอินโดนีเซียเปล่าครับ หรือตัวเก่ากว่า
@@Dom-vi4nu ตัวเก่ากว่าครับCR300AFวิ่ง250/ชมCR400 AFวิ่ง350/ชม
@@ampaimon2517
ขอบคุณครับพี่ ที่ไห้ความรู้
เเต่ผมเเปลกใจอินโดนีเซีย ระยะทางสั้นกว่าไทยทำไมถึงใช้งานเป็นcr400เเค่จาการ์ตาไปถึง แค่บันดุง เอง เเต่หัวรถไฟเขาสวยมากกเลยครับ ดูล้ำกว่าของเรา
@@Dom-vi4nu ที่เราไม่ใช้ความเร็ว350/ชมเพราะค่าบำรุงรักษาแพงกว่าและเวลาที่ทำได้ไม่ต่างกันมากครับเราใช้บอดี้เดียวกับอินโดนีเซียครับแค่ต่างที่รุ่นเท่านั้น
@@Dom-vi4nu CR400AFใช้เวลา40นาทีจากปกติ4ชมCR300AFใช้เวลาเดินทาง90นาทีถ้าเดินทางปกติ3ชม