TRIUMPH 新型トライデント660 試乗インプレッション！【協力店：トライアンフ茅ケ崎】 Motorcycle Fantasy
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- Опубліковано 19 лют 2021
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たくさんの方やショップからご協力を頂いております！
皆さまいつもありがとうございます♪
#トライアンフ茅ケ崎 #新型トライデント660 #トライデント660
やはりデザインは素晴らしいですね、奇抜すぎず守りに入りすぎらず
マイクの位置による物かもしれませんが吸気音が鳥肌ものです
トライアンフ３気筒の吸気音に魅了されています。
めちゃめちゃかっこいい...
なんというかっこよさ......
中低速がトルクフル！
コントローラブルなステアリングに挑戦的な排気音も相まって思わずニッコリなバイクでした。
もう３気筒ならトライアンフって思うくらい３気筒ラインアップが豊富で最高。新生トライアンフになってから良いバイク開発しててビリビリする。
デザインが良いなぁ。ヘッドライトの形状が今流行りの虫みたいじゃなし、リアもバッサリ切られてないし、全体のフォルムが綺麗だ。
納車待ち！そろそろ乗れる！
股の下に野獣を飼ってる島田さん
タンデムステップが広がり気味なのは、脚の長い欧米の方が窮屈に感じないようにですかね？
2007モデルのボンネビルT100もたまにハンドルが遠く感じます。でもそれが常時ではない不思議🤗
ドゥカティのスクランブラーみたいな立ち位置のバイクなんでしょうね
ベクトルは違うけど
最速競う時代から色んな規制入って乗り味、個性の時代になったと思うが、こーなるとキャラの立った外車は強ぇなぁ
おちゃらけたフリしてても根っこが生真面目な🇯🇵人にこーゆー工業製品を造るのは難しいのかも知れない🤔
デザインよくて熱くない排気量帯。
おおよそ欲しい装備、やりたいであろう簡単なカスタムがほぼ終わった状態で100万ってのがいいな
LED,フェンダーレス、上下クイックシフター、倒立フォーク、デジタルメーターあたりだけでもありがたい
信用できる国産車で欲しいなー（チラチラ
見積もり取ったらコミコミで120万円でした。高いので辞めました
新型MT-09と実際にレンタルで乗って比較したいところですね。
@@MasahiroWakabayashi
コミコミ140万円位の見積りでした。
MTシリーズ(大型に限る)の何が好かれているかを上手いこと良いとこ取りして一台にまとめあげた奇跡のモデル
@@MasahiroWakabayashi 車両価格なのでオプションつけたら国産でもそんなもんですよ
ノーマルですでに国産の一部オプション付きで同価格帯ってところが意味あるんです
スピードトリプル1200もお願いします！
近くにディーラーが有れば…！、と思う今日この頃。
旧ドカ モンスターのようなビキニカウルあるのかな？あったらいいなぁ…
GSX-S750のインプレやってほしいです！
デザインはトライデントの方が好き、中身はxsr900の方が好き
トライデントの後ろ追走してる車両何ですか？
このバイク、ドラレコとETCをつけることを全く想定してねえなあ
トライデントとcbr650r両方観ました！面白かったです！
どちらか購入に迷ってます！
おすすめは？
10年前のストトリでは色々苦労しました。トラブルがなければ乗り換えを考えたい。
yamahaさんもMT07の3気筒モデルだして😉
トライデントメインでのcb650r、xsr700との比較試乗をひとつお願いします。
コイツのフルカウルスポーツツアラー出たら欲しい
奇数気筒は、なんというか暴力的な音なのかな
車両価格的には問題ないのですが、国産車と比べての維持費がとても気になります。
トライアンフはBMWやドカより安いですしパーツ来るのも早いです。ただ国産車よりは高いのは間違いないですね笑
これでETCとドラレコ本体の格納場所、ドラレコカメラの装着場所があればよかったんですけどねー。
誰か〜エンジン緑色にカスタムしてみて〜
煩いマフラーは好きじゃないけど、もうちょっとだけ低音が出ててもいい気がする。
これはさらなる軽量化も視野に入れてマフラー交換したいですな
試乗しましたが、実際に音聴くと動画で聴くよりは迫力ありました。
あと、このバイクはそういう乗り方をするバイクじゃなかったですわ。
気になってる人は試乗した方が良いです。
やっぱりエンジンがガチャピンみたい(°▽°)
この前実車を店舗で見たときは、危うく一目惚れで買っちゃいたくなるほどでした
もうガチャピンがナナメにニュッとしているようにしか見えなくなった。
どうしてくれるんですか！w
ハイネスの試乗とSRとの比較もお願いします!
ハイネスは終にGB350として正式発表があったので発売が楽しみですね
おぉぅ、直４ともV４ともチガウなんとも言えない音ですね。
ロケットカウルつけて400ccで出してくれないかなぁ・・・
sv650と比較するとどうなんでしょー？
SUZUKIにこのクラスの3気筒バイク作らせたらマジで同じようなの作りそう
６分１秒「股の下に野獣を飼ってる様な」で反応したソコの貴方！貴方は私と同類ですｗ
もう少しマフラーか低音なら軽自動車感を脱せたのになぁ
でもかっこいい！
made in india.
バイクではなくてごめんなさいですが、私ルノー ルーテシアの900cc3気筒に乗ってますが、3気筒は少し疲れます。
と言うか奇数ピストンエンジンは少し疲れます。
わかる人いるかなぁ。
ちなみにGB 350Sを予約済みです。
奇数ピストンエンジンやんか！
W(`0`)W
こりゃまたすんごいガチャピン具合だなあ。
（個人的に）
これでツインだったらなぁ…😫
そんなにヒュンヒュン吹け上がらなくてもいいんです😰
（個人的に…）
この人が背低くて足短いから、それを基準に聞いちゃ行けないよなぁwww
実を言うと地球はもうだめです。突然こんなこと言ってごめんね。
でも本当です。しばらくしたら、アグスタ ドラッグスターのインプレが来ます。
それが終わりの合図です。程なく大きめの地震が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。
すげえ！予言やん！
って思うけど、これ途中で後ろにアグスタ映ってるから分かっただけだね…
3気筒ならXSR900の方がいいから厳しい。安物感がある。同排気量ならCB650Rの4気筒の方が高級感はある。今となってはポジションが微妙だ・・・。
XSRの勝ちですね。申し訳ないですが
見た目がダサい
おもちゃみたい
これならCB650Rの方がええ
更に言うなら
タイガースポーツ660の方がええ