【球村】就这?离合器这结构,也太简单了!

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КОМЕНТАРІ • 8

  • @guozhenghuang3500
    @guozhenghuang3500 2 місяці тому

    补油降挡时,感觉挂挡前补油和挂挡后补油对于离合器没什么区别吧,只是动作连贯性区别吧?

    • @gubuhgi5785
      @gubuhgi5785 21 день тому

      沒錯 降檔時補油只是讓轉速不至於差太多產生頓挫感而已。 降檔時轉速過低會產生檔煞(輪胎鎖死) 所以你理解的沒錯,順序其實沒差,放離合前有拉高轉速即可

  • @xcwhite9013
    @xcwhite9013 Рік тому

    👍

  • @saharasahara814
    @saharasahara814 6 місяців тому

    為什麼5檔不能起步呢?

    • @dogosaregood
      @dogosaregood 5 місяців тому

      扭矩小,发动机需要更多能量去做功. 费力😂

    • @user-ud2ve3lo9v
      @user-ud2ve3lo9v 3 місяці тому +1

      五档起步变速箱所需要的扭矩大,挂五档松离合不加油门发动机直接憋熄火了,加油门会让离合器一直滑摩,加速磨损

    • @dannylu6230
      @dannylu6230 Місяць тому

      就跟你自行車用最重的檔起步一樣
      你會需要非常用力才有辦法往前
      高檔位起步也是一樣概念

    • @gubuhgi5785
      @gubuhgi5785 21 день тому

      5檔齒比太大,除非你引擎轉速拉超高且緩放離合。 如果這樣就可以5檔起步,但是這樣耗油(拉轉)、又會造成離合器過度磨損還很吵。 有可以開手排或檔車嘗試看看,如果都沒有 就騎自行車高檔位起步,比起低齒比來的費力。 引擎也一樣