Buena información amigo, solo a quienes recomiendas del kit de clutch dejan mucho que desear en tiempos para responder, la atención y su respuestas en cuanto a su servicio.... hasta para como se dan promoción ellos.
@@EduardoGaspar-fl1sq no se que pasa, tambien me pregunto eso, que pasa si voy a cambiar algun sello y tengo que quitar pa poner todo de nuevo, ya no va a tener esos seguros
T onda mi Oscar te qdast sin 🐣🤣🤣, yo e visto como lo cambian y si pesa la caja se nesecitan de 3 personas si no hay la herramienta adecuado pero q chido q ya t qdo a de ser otro rollo saludos
Bien rifado muñeco, Me inspiras a seguir trabajando en mi cava, hay muchas cosas que eh aprendido de ti, Sigue así y nunca pierdas esa humildad que te caracteriza. Eres un maldito CRACK!!!
Que perro se siente leer este tipo de comentarios y no importa asta donde lleguemos siempre voy a tener los pies bien puestos sobre la tierra a qui todos somos iguales...
Que onda amigo oye una pregunta yo solo cambie el collarín pero al instalar todo me di cuenta que al girar la llanta hacia delante la otra gira en reversa sera algo que puse mal en las flechas o que pudo ser gracias
yo cambie el collarin de cavalier 2002 tapa rayada std.pero haora purgo y el pedal sigue estando muy suelto.mo hay fuga de líquido x ningún lado.algun consejo para poder purgar
@@OscarRC Uf Buena Pregunta Para Esa Vestía Roja Tiene Cara De Humillar Otros Carros Sería Bueno Unos Arrancones pero sería primero en dinamómetro ufffff uffff una bestia salió para cazar
@@javiermiranda1006 y para que te digo que no si si a humillado a uno que otro del año 😎😎 y es lo que quiero hacer llevarlo al dino tengo esa duda un auto con mas de 20 años en dl dino me conformaría con que de 10 hp mas y por lo menos 50 libras de torque de mas tengo en cuenta que los años no pasan en valde y la mejor satisfacción es que yo lo e armando con mis propias manos
@@OscarRC así es bro Gracias a Ti Tú Carro Anda Con Todo Hoy Mi Cavalier z24 Sedan Humilló Una camioneta De 8 Cilindros y De Año 2016 Es Una Sensación Bonita Cuando Vez Tú Carro Como Gana o Corre la verdad z24 2.2 Son Los Mejores
Y si no pense que pesara tanto la caja pero ya quedo y dame una recomendación que dices lo llevamos al dinamometro lo llevo a los jales clandestinos o hago un vídeo explicando a detalle en lo que cambio la forma de manejo por que si cambio mucho
@@OscarRC esta chido el vídeo que nos cuentes cómo cambio la forma de manejo que tal ahora como se siente y claro estaría chido que lo llevarás al dinamómetro...la verdad te la rifaste en todo muñeco
@@franciscoortega5555 próximo cambio del cubre polvo junta homocinetica y cambio de homocinetica espiga y despues el video en que mejora el clutch de bronce tu 🤫🤫🤫🤫🤐🤐🤐
Saludos desde mty bro, muy chingones todos tus videos, me han ayudado mucho con mi z24 98, ME PODRIAS AYUDAR, SABES A DONDE VA LA MANGUERA QUE DESCONECTASTE, ES LA QUE SE ENCUENTRA A UN LADO DE LOS CHICOTES DE LOS CAMBIOS EN LA TRANSMISIÓN?
Bro yo tengo una pregunta yo tengo una Rav4 2007 y le metí clutch Racing de pastilla coje todo los cambios bien desde primera hasta reversa el problema es cuando saco el clutch de primera como que se quiere apagar y vibra igual que en reversa ya cuando va en velocidad y meto segunda ya anda normal que puede ser eso? Bro
Es normal ya que como es mas duro pasa inmediatamente la fuerza del motor a la caja solo acelerale un poco mas para que no haga eso si no te vas a llevar los soportes de motor
Mi estimado Oscar tengo una duda mi cava no tiene fuerza en subidas, lo lleve a un taller y me dijeron que era el sensor del sigueñal y pues lo llevé a otro taller y me dijeron que era clucth, que crees que sea muñeco y por cierto muy buen video , saludos 👍👍👍
Sensor CKP y CMP trabajan juntos a veces no muestra el check engine hasta que uno o los dos fallan por completo, pasas de las 3000 rpm y sin fuerza de empuje falla principal , clutch no debe cortar hasta arriba , promedio aceptable por la mitad , nuevo casi hasta abajo , purga el collarin y revisa que no pierda liquido y cambia a dot4.
Oye muñeco a mi cavalier se le prendió el testigo de la pila y ya no prendió el carro cheque el alternador todavía tenía carbones y le cambié el regulador de voltaje yo todavía aparece el testigo y no me carga la pila, que será muñeco???
Checa con un multimetro tu batería cuando este encendido el auto si no carga es tu batería y si carga es tu alternador checaste la placa porta diodos si ese esta mal descargar la bateria en menos de 30 minutos
Buenos días amigo, quisiera saber cómo quitar la válvula negra que lleva conectado ahí el collarín, nunca lo he sacado y no sé. Si me puede ayudar se lo agradezco!!
CLUTCH Y FRENOS OCAÑA ;
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instagram.com/clutchyfrenosocana_?
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Buena información amigo, solo a quienes recomiendas del kit de clutch dejan mucho que desear en tiempos para responder, la atención y su respuestas en cuanto a su servicio.... hasta para como se dan promoción ellos.
Jefe y el seguro del collarín como se quita??? Ya instalado o como, o hay que presionar ya el pedal para que el clic se rompa o como es?
Se quita al presionar el pedal por nada del mundo lo tienes que quitar antes
@@OscarRC gracias
Si se quita los seguros que pasa vsi se monta así
@@EduardoGaspar-fl1sq no se que pasa, tambien me pregunto eso, que pasa si voy a cambiar algun sello y tengo que quitar pa poner todo de nuevo, ya no va a tener esos seguros
Cambiar el chicote del clutch automático en el cavalier tapa rayada
T onda mi Oscar te qdast sin 🐣🤣🤣, yo e visto como lo cambian y si pesa la caja se nesecitan de 3 personas si no hay la herramienta adecuado pero q chido q ya t qdo a de ser otro rollo saludos
Si no pense que pesara tanto pero si se pudo y si ya es otro rollo que aun no me acostumbro
Yo subo la transmision solo... sin herramientas... chequea mis videos
@@nikkocavalier8479 tu eres otro nivel
@@OscarRC jajajajaja
Que rifados y muy buena colaboración
Espera los próximos videos
El primero bro.
Gracias muñeco siempre al pendiente saludos
Bien rifado muñeco,
Me inspiras a seguir trabajando en mi cava,
hay muchas cosas que eh aprendido de ti,
Sigue así y nunca pierdas esa humildad que te caracteriza.
Eres un maldito CRACK!!!
Que perro se siente leer este tipo de comentarios y no importa asta donde lleguemos siempre voy a tener los pies bien puestos sobre la tierra a qui todos somos iguales...
Que onda amigo oye una pregunta yo solo cambie el collarín pero al instalar todo me di cuenta que al girar la llanta hacia delante la otra gira en reversa sera algo que puse mal en las flechas o que pudo ser gracias
yo cambie el collarin de cavalier 2002 tapa rayada std.pero haora purgo y el pedal sigue estando muy suelto.mo hay fuga de líquido x ningún lado.algun consejo para poder purgar
Saludos muñeco Muy buenas tardes. Saludos a tu familia
Gracias muñeco saludos igualmente saludos a tu familia
Queremos ver cómo corre con clutch de bronce
Pienso llevarlo al dinamometro igual para ver cuantos caballos tira o igual a los arrancones tu cual dices?
@@OscarRC Uf Buena Pregunta Para Esa Vestía Roja Tiene Cara De Humillar Otros Carros Sería Bueno Unos Arrancones pero sería primero en dinamómetro ufffff uffff una bestia salió para cazar
@@javiermiranda1006 y para que te digo que no si si a humillado a uno que otro del año 😎😎 y es lo que quiero hacer llevarlo al dino tengo esa duda un auto con mas de 20 años en dl dino me conformaría con que de 10 hp mas y por lo menos 50 libras de torque de mas tengo en cuenta que los años no pasan en valde y la mejor satisfacción es que yo lo e armando con mis propias manos
@@OscarRC así es bro Gracias a Ti Tú Carro Anda Con Todo Hoy Mi Cavalier z24 Sedan Humilló Una camioneta De 8 Cilindros y De Año 2016 Es Una Sensación Bonita Cuando Vez Tú Carro Como Gana o Corre la verdad z24 2.2 Son Los Mejores
@@javiermiranda1006 exacto bro esa sensación es inexplicable
Hola muñeco excelente video y que chido que ya quedó tu cava ahora un vídeo que tal corre...te quedaste sin 🥚🥚pero valió la pena saludos
Y si no pense que pesara tanto la caja pero ya quedo y dame una recomendación que dices lo llevamos al dinamometro lo llevo a los jales clandestinos o hago un vídeo explicando a detalle en lo que cambio la forma de manejo por que si cambio mucho
@@OscarRC esta chido el vídeo que nos cuentes cómo cambio la forma de manejo que tal ahora como se siente y claro estaría chido que lo llevarás al dinamómetro...la verdad te la rifaste en todo muñeco
@@franciscoortega5555 gracias muñeco y si me an pedido ese video de como cambio en la forma de manejo
@@OscarRC pues ojalá en un video próximo nos cuentes muñeco
@@franciscoortega5555 próximo cambio del cubre polvo junta homocinetica y cambio de homocinetica espiga y despues el video en que mejora el clutch de bronce tu 🤫🤫🤫🤫🤐🤐🤐
En cuanto te salió
información por whast al 2227532836 por favor si eres tan amable y diles que vas de mi parte para que te hagan descuento
Ya nada mas falta el video del cambio al rodarlo 👌🏼
Y si próximamente lo van a ver
Me Voi a animar a desarmar el mío creo yo q es lo mismo q el tuyo porq suelto el pedal i como q se patina al acelerar mucho
Exelente video muñeco 👍
Saludos muñeco
Es disco del clash es mejor amigo oh cual es la diferencia
Te la rifaste bro dinos en que cambia
Si voy hacer un video de eso específicamente
Saludos desde mty bro, muy chingones todos tus videos, me han ayudado mucho con mi z24 98, ME PODRIAS AYUDAR, SABES A DONDE VA LA MANGUERA QUE DESCONECTASTE, ES LA QUE SE ENCUENTRA A UN LADO DE LOS CHICOTES DE LOS CAMBIOS EN LA TRANSMISIÓN?
Es un respiradero de la transmisión
@@OscarRC pero a donde va conectado no sabes?
Quiero cambiar el puro chicote q va del acelerador al cluct como se cambia
Jefe que tipo de aceite lleva la transmisión, 75w90 o 80w90???
oie bro mi auto es cavalier 2004 y el embrague valio queso... cuanto sale el chistesito?
El normal anda como 1700 1800 y el bronce anda como 4k pero es una chulada y la mano de obra amda entre 1800 a 2000
Contacta a ocaña performance y cotiza tu clutch diles que vas de mi parte y tal vez te hagan un descuento
Ok gracias
Saludos,mi pregunta es como checar el aceite de transmicion,mi carro es cavalier 98,tapa lisa standar!
👍
Hola bro una pregunta dónde consigo un alerón como el del vídeo donde muestras el cavalier del guapo .
El mío es año 2000 y soy de Oaxaca
Ebay asta ahorita es el único lugar donde venden alerónes a un precio considerable
@@OscarRC si pero como busco ese modelo de ese cavalier
@@josemanuelguzmandiaz7281 www.ebay.com/itm/Universal-53-Aluminio-Negro-Ajustable-GT-Estilo-visiblility-Tronco-Aleron-Ala-/273796555881?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0
@@josemanuelguzmandiaz7281 www.ebay.com/itm/Universal-Megan-Racing-Aluminio-Gt-Trunk-Spoiler-ala-placas-negras-Negro-Escritorio-/131131255805?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=711-127632-2357-0
@@josemanuelguzmandiaz7281 checate esos modelos
Cuánto lleva el torque de fraiguil
Di como quedo! Hay que ver qué diferencia hay en el manejo
Yo creo que voy hacer un video de eso específicamente ppr que si cambia la forma de manejo
Bro yo tengo una pregunta yo tengo una Rav4 2007 y le metí clutch Racing de pastilla coje todo los cambios bien desde primera hasta reversa el problema es cuando saco el clutch de primera como que se quiere apagar y vibra igual que en reversa ya cuando va en velocidad y meto segunda ya anda normal que puede ser eso? Bro
Es normal ya que como es mas duro pasa inmediatamente la fuerza del motor a la caja solo acelerale un poco mas para que no haga eso si no te vas a llevar los soportes de motor
Mi estimado Oscar tengo una duda mi cava no tiene fuerza en subidas, lo lleve a un taller y me dijeron que era el sensor del sigueñal y pues lo llevé a otro taller y me dijeron que era clucth, que crees que sea muñeco y por cierto muy buen video , saludos 👍👍👍
Sensor CKP y CMP trabajan juntos a veces no muestra el check engine hasta que uno o los dos fallan por completo, pasas de las 3000 rpm y sin fuerza de empuje falla principal , clutch no debe cortar hasta arriba , promedio aceptable por la mitad , nuevo casi hasta abajo , purga el collarin y revisa que no pierda liquido y cambia a dot4.
Buen video solo una pregunta se nesesita alinear después de quitar el clutch o no
No para nada
Va gracias un saludo
@@heribertocruzhernandez7964 gracias mi estimado igual
Oye muñeco a mi cavalier se le prendió el testigo de la pila y ya no prendió el carro cheque el alternador todavía tenía carbones y le cambié el regulador de voltaje yo todavía aparece el testigo y no me carga la pila, que será muñeco???
Checa con un multimetro tu batería cuando este encendido el auto si no carga es tu batería y si carga es tu alternador checaste la placa porta diodos si ese esta mal descargar la bateria en menos de 30 minutos
@@OscarRC gracias muñeco ya quedó solo era un cable suelto🤦😆
Buenos días amigo, quisiera saber cómo quitar la válvula negra que lleva conectado ahí el collarín, nunca lo he sacado y no sé. Si me puede ayudar se lo agradezco!!
Mejor hubieras bajado el monoblock jaja
Que comercial