Наверное, лучше палку привязать на конце ручек тачки, тогда будет меньше нагрузка на багажник и можно будет на тачку грузить до 100 кг.. а еще лучше, если у тачки ручка цельная, без "рогов", тогда не надо прикручивать палку, а сразу к ручке тачки. Прикручиваю резинкой для крепления (с крючками на концах) к середине и сверху багажника, тогда резинка амортизирует, позволяет делать любые повороты и смягчает удары от тачки.
@@робертПетров-с8д безусловно, на неровной дороге возить больше 30-40 кг просто нельзя.. По ровной дороге, уже возил.. и может даже больше чем 100 кг,, причем на кравчучке (раскладной, крепкий возок).. это был конечно трешь, ведь где-то 30% веса пришелся на багажник, но велик выдержал. Недавно купил себе тачку с сплошной ручкой (без торчащих ручек), и нормальной развесовкой, (почти весь вес идет на колеса тачки), так на ней вообще легко возить.. правда еще не пробовал больше 30 кг. слишком хлипкие у нее стойки.. думаю подварить и потом попробовать больший вес.. само собой на ровной дороге и на самом малом ходу.
@@URIBAS100 у меня есть второе видео с полным гайдом полным по этой тележке 40-50 кг это из правил ПДД ещё СССР где написано предел сцепного веса телеги не более 50 проц. Я с велосипедом вешаю 105 кг. Сцепной вес 50 кг груз + телега 10 кг. Ответ понятен.
Нормально держат Зимой с 50 кг на телеге более 15 км/ч ехать нереально. Я когда металл вывозил 23 фев в городе не было машин. Я же колею занимаю целую. Мне из нее не выбраться. Ну и маршрут выбираешь меньше спусков и не крутых. Плавно тормозишь задом потом чуток передом. Не надо с телегой разгоняться а потом решать что тебе делать. У меня приёмка металла в 3-х километрах За 2 раза вывез на телеге то что мне вывозить 5-6 раз.
У меня самодельная тачка, об одном колесе. Но приходилось её делить между тремя участками. Такую же палку к багажнику, а ручки не привязывал, а подвешивал, сантиметров на десять. При этом маневренность выше, и устойчивость вполне.
Рекорд доставки 2 колеса 49 кг Я работал дворником давайте не будем говорить что такое 2 колеса или одно. Вот мне лен одно таскать. Извиняюсь за грубость о то опять меня за сумасшедшего определят
Чел я тут выживать пытаюсь в этой обоссаной нищей ебучей и проклятой стране Уебан руснявый я не привык когда надо мной издеваться Ебаный если у вас есть мнение иди к на канал плоская земля с путлером дибилом Мне тут блядь писать хуйню нехуй
Наверное, лучше палку привязать на конце ручек тачки, тогда будет меньше нагрузка на багажник и можно будет на тачку грузить до 100 кг.. а еще лучше, если у тачки ручка цельная, без "рогов", тогда не надо прикручивать палку, а сразу к ручке тачки.
Прикручиваю резинкой для крепления (с крючками на концах) к середине и сверху багажника, тогда резинка амортизирует, позволяет делать любые повороты и смягчает удары от тачки.
Во втором видео ответ посмотрите плиз
Не рекомендую возить 100 кг
Я уже указал 30-40 не более вы хотите чтобы тележка задавила велосипедиста на спуске.
@@робертПетров-с8д безусловно, на неровной дороге возить больше 30-40 кг просто нельзя.. По ровной дороге, уже возил.. и может даже больше чем 100 кг,, причем на кравчучке (раскладной, крепкий возок).. это был конечно трешь, ведь где-то 30% веса пришелся на багажник, но велик выдержал.
Недавно купил себе тачку с сплошной ручкой (без торчащих ручек), и нормальной развесовкой, (почти весь вес идет на колеса тачки), так на ней вообще легко возить.. правда еще не пробовал больше 30 кг. слишком хлипкие у нее стойки.. думаю подварить и потом попробовать больший вес.. само собой на ровной дороге и на самом малом ходу.
@@URIBAS100 у меня есть второе видео с полным гайдом полным по этой тележке
40-50 кг это из правил ПДД ещё СССР где написано предел сцепного веса телеги не более 50 проц.
Я с велосипедом вешаю 105 кг.
Сцепной вес 50 кг груз + телега 10 кг.
Ответ понятен.
@@URIBAS100 память у меня супер Я стихи читаю которые помню более 15 лет
Кстати буду держать в курсе если велосипед развалиться.
😮
Привет. Давно видео не было, а тормоза обойные если с 50 кг едешь норм держат ?
Нормально держат
Зимой с 50 кг на телеге более 15 км/ч ехать нереально.
Я когда металл вывозил 23 фев в городе не было машин.
Я же колею занимаю целую. Мне из нее не выбраться.
Ну и маршрут выбираешь меньше спусков и не крутых.
Плавно тормозишь задом потом чуток передом.
Не надо с телегой разгоняться а потом решать что тебе делать.
У меня приёмка металла в 3-х километрах
За 2 раза вывез на телеге то что мне вывозить 5-6 раз.
Да когда на багажнике 20-30 кг металла и ехать надо 3 км тоже не сахар и скорость.
Даже опаснее.
@@робертПетров-с8д у тебя и правда велосипед рабочий)
Можно открыть тебе великий секрет.
Зимой тормозов нет вообще ни на одном велосипеде.
Гололёд
Кстати надо видео записать о тормозах настало время. Хорошая тема.
Как велогонщики ездят и у них колодки и обода не стираются.
Мой личный опыт.
У меня самодельная тачка, об одном колесе. Но приходилось её делить между тремя участками. Такую же палку к багажнику, а ручки не привязывал, а подвешивал, сантиметров на десять. При этом маневренность выше, и устойчивость вполне.
Рекорд доставки 2 колеса
49 кг
Я работал дворником давайте не будем говорить что такое 2 колеса или одно.
Вот мне лен одно таскать.
Извиняюсь за грубость о то опять меня за сумасшедшего определят
@@робертПетров-с8д я просто поделился своим опытом. Никого не хотел обидеть. Сколько колёс, хоть три, хоть четыре, дело каждого.
Чел я тут выживать пытаюсь в этой обоссаной нищей ебучей и проклятой стране
Уебан руснявый я не привык когда надо мной издеваться
Ебаный если у вас есть мнение иди к на канал плоская земля с путлером дибилом
Мне тут блядь писать хуйню нехуй
На ваш комментарий отдельные видео
Больше не ошибаетесь уда куда вы попали
@@робертПетров-с8д Ооо батенька! Как всё запущено! Но ты меня повеселил!