❌ 150,000 € Tesla new car scrap! 🪫 My worst car! Life-threatening defects!
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- Опубліковано 18 лис 2023
- Today I'm talking about my Tesla Model X, which I bought for €150,000! The car has several defects, I can describe the car as "absolute junk". The problems listed include rust, poor gaps, a defective door, an exterior mirror that bangs against the molding, inadequate brakes, non-functioning windshield wipers, pointless sun visors and a life-threatening steering wheel. I am disappointed with customer service and Tesla and I do not recommend buying this vehicle.
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Ich kann euch nicht sagen wie enttäuscht ich von diesem Auto bin. Ich habe wirklich viel Lust und Geduld für meinen Tesla mitgebracht, aber die Mängel sind einfach zu unverschämt und Gefährlich! Was für ein Auto hättet ihr für 150k gekauft? ✌🏼✌🏼
Für 150k € einen BMW X5M, der hält was BMW verspricht, schade Tesla ist zu arrogant bei diesen Fehlern
Ab in die Presse am besten 👍🏻
Nen Porsche Carerra 911 4 GTS Cabriolet hätt ich mir gekauft
Sls
Hätte mir eventuell eine gut ausgestattete S Klasse geholt 👍🏼😊
Mein Enkel 10 Jahre 4 Klasse: Heute fällt die 3 Stunde wieder aus, der Tesla meiner Lehrerin ist wieder kaputt. Das ist kein Scherz😅😅😅auch wenn ich jedes mal Lachen muss
Wie kann das sein? Ich fahr seit 220000km und 7 Jahren Elektrisch 🫠
„Das Auto macht sich selber kaputt“
da war‘s bei mir vorbei 😂 köstliche Unterhaltung
Ich hatte da auch nen Lachflash 🤣
immer dieses gemecker.....er fährt doch und wenn ein Autohersteller neue Autos baut gibts Kinderkrankheiten...vielleicht sollte er die aktuelle Version kaufen denn in der Fabrik wird ja jeden Monat nachgebessert.......
Schwöre es er macht alles selber kaputt kenne welche die sind absolut zufrieden hahahah witzbold hat geld gekriegt oder so von der Deutschen Automobilindustrie 😂
Ein paar Zitate vom Musk gehoeren noch rein. z.b. das Interview, wo er behauptet, dass sich kein lebendiger Mensch besser mit Produktion auskennt als er, dass die Autos seit Jahren "autonom" fahren,..."
Es ist so absurd, wieviele Fans der hat, nach all den Luegen und Fehlschlaegen.
Müll !!!!
Diese Probleme ziehen sich durch allle Tesla Modelle. Das Tesla überhaupt eine Zulassung bekommt, ist völlig unverständlich.
Ehrlich? Gut, dass meiner nichts davon gehört hat. Leider hielten sich wohl mein damaliger Golf, der Audi meiner Frau und die Touran Familienkutsche für Teslas.
@@dirkvornholt2507 , habe noch nichts davon gehört, dass bei VW Neuwagen solche krassen Probleme wie bei Tesla auftreten. Bei VW sind es eher die Motoren und Turbolader, die nach einigen Jahren Probleme machen, vor allem die neueren Modelle. Und der Preis ist sowohl bei Tesla als auch deutschen Herstellern extrem übertrieben. Daher bin ich auf asiatische Marken umgestiegen, da stimmt das Preis/Leistungsverhältnis besser.
@@coolmind2476 Die VW/Audi Verbrenner waren mit Abstand meine schlechtesten Autos. Der Tesla hatte ein paar kleinere Kinderkrankheiten, liegt aber bzgl. Zuverlässigkeit deutlich vor den Verbrennern. Vor allem was die Kulanz und Garantie angeht hat VW bei mir verkackt. Service mache ich beim Tesla selber und verliere im Gegensatz zu vielen anderen Marken keine Garantieansprüche.
Wenn in D ein US-Milliardär mal paar Mark rüberschiebt zur Zulassungsbehörde, kriegt jedes Fahrzeug eine Zulassung, egal wie es aussieht und was es für Schrott ist
Um den Power Drain im Stand zu vermeiden - Wächter Modus aus . Das vermeidet 8% Verlust pro Tag. Den Rest über den Anwalt regeln... da bewegt sich sogar Tesla
Omid scheint sehr zufrieden mit dem Fahrzeug zu sein 🤣
Genau so habe ich das auch verstanden. 😂😂😂
@@p.s.7396 Ja, er will sich sogar jetzt noch nen Model S Plaid kaufen
@@sarahkonig Nur unter Drogen oder mit einer Knarre am Kopf würde ich das tun.
Aber schön schwarz ist er😅
@@sarahkonigUms gewinnbringend an den nächsten Low IQ Teslafanboy zu verkaufen 😊
Zurückgeben und mit aller rechtlicher macht und Härte im Notfall die Rückgabe einklagen. Das ist und bleibt der letzte Müll
Ob man gegen Elons Firma gewinnt bleibt die Frage? :-(
Er ist kein privater Käufer, da hat er kaum eine Chance
@@hudiniimagician18 sinnlose Aussage wir sind in Deutschland da kann er noch soviele Milliarden haben er würden den Verfahren zu hundert Prozent verlieren
@@B-EK-55 Das war eine Frage keine Aussage...
@@B-EK-55 Dachte es gibt keine dummen Fragen, aber gut wenn du alles negativ sehen möchtest, wünsche trotzdem einen schönen Tag.
So einen Sonnenblende bei einem 150.000 Euro Auto ist doch wirklich der Wahnsinn... das sowas genehmigt wird, ist alleine schon fragwürdig vom Yoke Wheel ganz zu schweigen!
Hier sieht man es eindeutig... design for function!
Ich hätte ja ein Rollo eingebaut was man von hinten nach vorne zieht. 🤷
Ja genau
Endlich jemand, der die Tesla Autos nicht nur schönredet. Danke für das ehrliche und gute Video !
Ich finde es stark, dass du ein ehrliches Video machst und nicht auf den gleichen Zug mit aufspringst, wo die rosa rote Tesla-Welt gezeigt wird.
Ich finde es aber grundsätzlich sehr fraglich, wie das KBA ein Fahrzeug zulassen kann, was so eine Leistung mit solch katastrophalen Bremsen hat. Nicht nur, dass das eine Gefahr für den Fahrer und die Insassen ist - sondern auch für alle Anderen, wenn 2,5t in dich reinbrettern, weil dieses Auto es nicht schafft vernünftig und sicher zu bremsen. Und wenn man dann noch bedenkt, dass der Fahrer dieses Fahrzeugs in den meisten Verkehrssituationen so oder so kaum was sehen kann aufgrund der Scheibenwischer und der Sonnenblende, ist dieses Auto eine Fehlkonstruktion.
oh Mann, schau dir mal die Vergleichsfahrten von z.b. Carwow an. Kein Wort űber schlechte Bremsen etc. Oder mal einen Test von AutoMotorSport. Glaub doch nicht jeden Rotz was dir ein Omid erzählt.
nur weil das auto so viel ps hat muss der keine keramik bremsen haben. 95% die dieses auto fahren sind mit den normalen bremsen mehr als nur zufrieden also warum sollte man das ändern. das problem ist, ihr sucht fehler, wenn man danach sucht findet man immer was😅
@@felibaltv3011keramik Bremsen haben nicht eine bessere Verzögerung als Stahlbremsen, sondern haben weniger Fading. Außerdem ist Tesla dafür bekannt, dass sie schlecht bremsen. Wurde auch schon in mehreren Tests gezeigt. Man muss aber auch anmerken, dass bei dem Model S mit Track Bremsen das ganze deutlich nachgebessert wurde.
Ich frag mich eher weshalb oder warum man sich ein Auto kauft, bei dem seit Jahren klar ist, dass die Wischerautomatik nicht funktioniert. Dann kommt das Auto an....oh Wunder die Wischerautomatik funktioniert nicht, na Überraschung. Wer andere Bremsen will, soll sich doch einfach andere einbauen, auch das ist doch schon gefühlt 10 Jahre klar bei Tesla und bei Leibe nix Neues unter der Sonne. Also viel Wind und Click Bait um das Übliche.
@@felibaltv3011selbst bei den Performance-M3s brennen die Bremsen nach 5x gut bremsen
Auch wenn einem bei dem Auto schnell das Lachen vergeht, hat mich zumindest das Video sehr gut unterhalten :D
😂😂😂
😅😅😅
😅😅😅
immerhin nur 150.000 € LOL
Mega für deine Ehrlichkeit .... es gibt deutliche Besseres für den Preis, als Tesla 💪
Ich hatte ein Model X Performance Raven in 2020…mir geht es wie Dir. Habe das Auto entnervt nach wenigen Monaten an Tesla zurückgegeben (Rücktritt Kaufvertrag).
Hey Omid, gib uns bitte auch ein Update, ob die Probleme behoben sind! Oder doch nicht. Danke
Unglaublich. Wie kann sowas überhaupt erst verkauft werden?
Der depp merkt das nicht Teslafahrer sind so wie die Grün/rote Regierung einfach müll !!!!
Habe den Wagen, und entweder ist er vom Dienstag und seiner Montag oder ??
Ich glaube der man wurde am Montag gemacht😂 "das Lenkrad ist tödlich" mit dem man würde ich nicht mal mit einem 45PS Lupo mitfahren. der vergisst die kupplung zu drücken weil sein Porsche automatic hat, oder der greift beim schalten daneben. Alleine beim zuhören kann man sterben 😅😅😅
in Deutschland ☝️😳
gibt es da nicht Antrag und Betrag für /sowas
@@user-oj2jn3pb9nDas Lenkrad ist optional in der Konfiguration auswählbar. Es muss doch keiner nehmen
Nichts für ungut, aber da hat scheinbar jemand ,der sich angeblich hauptberuflich mit Automobilen befasst, ein 150.000€ Auto zugelegt, ohne eine ausgiebige Probefahrt zu absolvieren. Dazu noch bei einem Tesla, bei dem die „Qualität“ ja immer wieder Thema ist.
Zum Lenkrad: Jetzt weiß man auch wofür das wort „Rad“ steht: nämlich für „rund“!!!
Es gab gerade im Automobil- oder Motorradbau immer wieder Versuche, etwas grundsätzlich anders zu machen, ohne das es eine technische Notwendigkeit oder die technische Voraussetzung zur effektiven Lösung gab (Beispiel Ovalkolbenmotor).
ich fahre einen 33 Jahre alten Benziner täglich mit 70 Km. Jetzt weiß ich wieder warum. Danke für die Präsentation von dem Haufen Elektroschrott :)
Wahnsinn.. echt peinlich sowas an den Kunden zu geben.
Das ist Amerika und ganz normal dort.
Kunden die sowas Abholen und auch noch mitnehmen, sind einfach selber Schuld.
@@elo7281 Schlechte Qualität ist keineswegs “normal” in den USA: Beim JD-Power-Report “Kundenzufriedenheit” sind unter den Ersten zehn 2023 unter Japanern und Koreanern Chevrolet und Buick - aber nur eine (halb-) deutsche Marke (Mini). Platz 1 ging (verständlicherweise) an Genesis.
@@intrepidone2796 Doch bei Tesla in Amerika schon. Wen man sich aber nicht Informiert, dann hat man einfach pech gehabt.
Alle Tesla Fabriken in Amerika haben keine Endkontrolle und genau so sieht das Produkt am ende auch aus.
Alle Tesla Model S und X kommen aktuell aus Amerika. Y und 3 aus Deutschland oder China und die sind deutlich besser. Die ersten Model 3er aus Amerika waren auch richtig schlecht in der Qualität.
das sind diese modernen Tech First Firmen, denen ist nichts peinlich. Schließlich haben die keine Seele
Ich würde den Laden anzünden. Da entscheidet man sich endlich diesem Elektroschrott eine Chance zu geben und dann so ein Haufen Müll...unglaublich.
Mein Nachbar hat ein älteres Model in einer ähnlichen Preisklasse für ca. 120.000 €. Er hat auch ständig nur Probleme, teilweise gehen sogar einzelne Türen überhaupt nicht mehr auf. Das kann im äußersten Notfall auch zu einer Todesfalle werden. Immer wenn ich mit ihm mal ins Gespräch komme, gibt es wieder neue Probleme mit seinem Auto. Tesla scheint also insgesamt erhebliche Qualitätsprobleme zu haben. Von dieser Firma würde ich überhaupt nichts kaufen.
einfach abwarten, vielleicht fängt die Schüssel ja mal von selbst Feuer- Krematorium auf Rädern
nen yoke lenkrad funktioniert eigentlich nur bei rennautos. hast du dir den neuen lfa von lexus angeschaut? die haben auch nen yoke verbaut, aber durch steer-by-wire kann die lenkübersetzung je nach geschwindigkeit angepasst werden, sodass du das lenkrad nie komplett drehen musst.
Klingt nach komplettem Schwachsinn. Statt einfach einem runden Lenkrad
Ich hab ein Model Y…. Absoluter Schrott! Die Wischer eine Katastrophe! Der Autopilot absolut tödlich, kein Vergleich zu BMW, das Fahrwerk eine Katastrophe….. absolut unzufrieden. Zum Glück ist das Auto nur geleast.
Same here
Ich habe jetzt den 3. Tesla als Firmenfahrzeug durch. Der erste war ein Model S 90D, den wir als Pool Fahrzeug hatten, dann ein Model3 dual und zuletzt 2 Jahre einen Y.
Beim ersten war noch die Freude über Beschleunigung und Neuheiten so groß das man viele Mängel nachgesehen hat, Model3 viele kleine Macken und Bugs einmal Display tot und abgeschleppt. Y einmal liegen geblieben, also mit 3% abgestellt weil die Kommunikation mit 3 verschiedenen Ladestation nicht funktioniert hat. Seit März Audi Q4 Etron, da offenbart sich erst wie schlimm und trostlos der Innenraum des Y ist und erst die fürchterliche Gepäckabdeckung.
Der Audi ist jetzt auch nicht perfekt, aber auf jeder Ebene das viel bessere Auto.
8:00 beim Astra H GTC gabs ne Option für ne große Windschutzscheibe. Ähnlich wie die von Model X. Allerdings konnte man beim Astra eine Art Verdeck nach vorne ziehen und die Windschutzscheibe sozusagen zur normalen Frontscheibe umfunktionieren
gabs nicht nur dort gabs auch beim zafira
Da muss sich Tesla noch was von Opel abschauen. Einfach katastrophal diese Teslas... Bin gehobene autos gewohnt, aber ich würde lieber nen alten, rostigen Corsa statt nen Tesla fahren.
@@fetterchinese24weil du keine andere Wahl hast- das ist etwas anderes
@@t.h.1956 Tesla ist jetzt auch kein Premiumauto. Da muss dann schon was europäisches her. Unser Model Y ist so ungefähr auf Ford Mondeo Qualität. Nur hat auch Ford einen besseren Service als Tesla.
@@t.h.1956Man merkt du hast wieder deine Periode. Wann ist die bei euch Teslafahrern immer?
Danke für dein ehrliches Review. Das kann echt nicht sein, dass du mit solchen Macken im Stich gelassen wirst. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden, ob sich von seiten Tesla noch was tut!
Jedes Mal, wenn ich meine Fahrertür zugemacht hatte, fuhr das Fenster automatisch runter. Ich konnte also nie das Auto verlassen und einfach abschließen, sondern musste immer danach einmal ums Auto rum, die Beifahrertür aufmachen, durch das Auto das Fenster wieder hoch drehen und dann abschließen. Es hat fünf Monate gedauert, bis Tesla das reparieren konnte.
Den Frust über die Mängel und den Kundenservice kann ich verstehen.
In Bezug auf die Sonnenblende und das Joke-Lenkrad hättest du allerdings beim Kauf und der Probefahrt darüber nachdenken sollen, ob das etwas für dich ist.
Na, sogar der hat ein Herz bekommen, jetzt nehme ich dich nimmer ernst.
VIELEN DANK für diesen Beitrag! Sehr theatralisch ABER voll berechtigt! Das einzige Lenkradthema mit dem vielleicht Verstappen und CO. weniger Probleme hätte. Alles andere ist eine absolute Sauerei. Erinnert mich an eine Aussage von Jeremy Clarkson in Top Gear wegen eines defekten Schalters an einem Fahrzeug deutscher Herkunft: "dafür wird in Deutschland gerade jemand erschossen" Was macht die Bremse eigentlich bei 150km/h Plus? Dich in den Gegenverkehr werfen?
Verstappen und Co haben auch andere Lenkwinkel in ihren Dienstwagen. Zudem fahren sie damit nur auf der Rennstrecke und müssen keinen Kreisverkehr fahren und auch nicht Einparken oder Rangieren.
korrekt! @@jankammer9184
@@jankammer9184 Eben, solche "Yoke"-Lenkräder findet man praktisch nur in Rennwagen, welche zum einen durch die enorm breiten Reifen mitunter verringerte Lenkwinkel haben (sofern es keine Open Wheeler sind), gleichzeitig aber auch sehr direkte Lenkübersetzungen, abgesehen von dem erwähnten W Motors wüsste ich aktuell nur dass der AMG One sowas hat.
Außerdem der Bugatti Bolide, aber dieser ist auch ein "Tracktool" (Rennwagen ohne Homologation), ähnlich wie schon der neue Porsche 935 (wobei das so ein halbes Lenkrad ist, oben fehlt der Kranz, unten ist er vorhanden), McLaren P1 GTR, Ferrari FXX [K], 599XX.
Und auch wenn man sich mal die Topmodelle anderer etablierter Hersteller ansieht, Porsche GT3/2 RS, 918 Spyder, LaFerrari, McLaren P1, Bugatti Divo, alle haben sie Lenkräder, mitunter eben unten, teilweise auch oben abgeflacht, aber nach wie vor eben komplette Lenkräder, das wird seinen Grund haben; grundsätzlich finde ich neue Ansätze wie sie Tesla durchaus hat/hatte, eben Konventionen mal zu hinterfragen und eben anders zu denken/lösen nicht verkehrt, aber es wird wohl seinen Grund haben, dass selbst Sportwagenhersteller selbst in ihren krassesten Straßenmodellen praktisch nie solche "Yokes" haben.
Besten Dank! Du hast mich einmal mehr davon überzeugt, nicht auf Tesla zu wechseln. Ich fahre seit 1987 Mercedes und ich weiß auch sehr genau, warum...
"safety first" scheint bei Tesla nicht vorrangig zu sein. Suchte neulich beim Probefahren mit Model 3 erstmal den Warnblinker, der in der Decke verbaut ist. Obwohl 99 % aller Hersteller dieses wichtige feature Klassischerweise im transparenten Sichtfeld verbauen.
Es gibt nicht mal ( ich hatte mehrfach Bandscheibenvorfälle) extra gute Sitze. Man könnte sie nicht einmal konfigurieren. An mir wird Tesla in diesem Leben keinen müden Cent verdienen.
Jemand der sich mit Autos auskennt, kauft sich kein Tesla
Ich Arbeite bei einem grossen Full-Sevice-Leasing Anbieter im bereich Fahrzeugubterhalt und kann das ganze bestätigen. Wir haben jede Menge Teslas in den Flotten unserer Kunden: kein Tesla kaufen! Ihr bezahlt Premiumpreis und bekommt Discounterqualität. Kundenservice ist eine Katastrophe.
Das Yoke war von Anfang an eine komplett bescheuerte Idee. Es ist nur zum Selbstzweck anders und ich habe mich immer gefragt, wer das ernsthaft in seinem Auto haben möchte. Bisher hatte ich den Verdacht, dass es vor allem Menschen anspricht, die nur durch Glück und Zufall unfallfrei durch den Straßenverkehr kommen.
die yolk ist eine investition in die zukunft. denn telsa wird langsam all modelle auf steer by wire updaten (was der cybertruck schon hat). Dadurch wird ein rundes lenkrad unnötig.
@@rolfrau5743 Es spielt keine Rolle, welche Technologie ab Lenkradnabe zum Einsatz kommt.
Gibt es vl ein Update zum Auto ? Hat sich Tesla gemeldet oder haben die was richten können ?
Kauft sich ein halbes Lenkrad und beschwert sich dann, dass die Hälfte fehlt …
Nachdem er 150k für ein 115k Auto überwiesen hat.
15k...der Rest ist Marke 😂
Hallo Omid,
vieler deiner Punkte kann ich als Tesla-Fahrer nachvollziehen. zu dem hohen Stromverbrauch im Stand (am Flughafen). Check mal bitte in deiner App oder im Auto ob Du die Vorklimatisierung aktiviert hast. Ich habe auch oft das Problem, dass ich für eine Fahrt die Vorklimatisierung mit einer Uhrzeit automatisch (30 min vor Fahrt) aktiviere. Tesla nimmt die dann aber immer wieder her. also nicht nur für dieses eine Mal. So habe ich auch immer mal wieder nach 3-4 Tagen Stand 10-15% weniger Akku je nach Temperatur.
Wenn das nicht aktiviert ist und auch kein Wächtermodus, sollten es nicht mehr als 1-2% pro Tag sein. Alles andere wäre ein weiterer Mangel an Deinem Auto 😞
Das ist der Wächtermodus. Kostet 5% Akku täglich. Ist beim M3 dann 25km täglich, die weg sind.
Solche Autos braucht die Welt für den Untergang
@@kartoffelbaron8622 sag oder schreib bitte NIE WIEDER M3 zum Tesla Modell 3. BMW Copyright und so 🥶
@@kartoffelbaron8622Ein Bmw M3 hat einen Wächtermodus?
Hallo Omid
Fahr damit mal zu Doc Tesla(Ove Kröger) der findet bestimmt noch mehr Mängel.
Ist Tesla Sachverständiger .
Wäre vielleicht auch ein Thema für Car Maniac.
habe von dir über die RollsRoyce Storie erfahren👍
Echt Klasse auch deine Firma
Den Preis zahlt man doch gerne zum Schutze der Umwelt😂 Ironie off
150 tausend für ein staubsauger
Das Q in Tesla steht für Qualität.
Omid ist der Held der Steine für Autos 😂
Unterhaltsames Video, danke für deine Ehrlichkeit, Omid. 👌
…im Zentrum von Rhein Necka im Herzen Europas in meinem wunderschönen kleinen Lädchen an einem fantastischen Tag…
Und schaut mal was ich euch mitgebracht habe
@@cyberghost159 …genau, die 543694 aus dem Hause Tesla… richtig gehört… unfassbar was Tesla dafür aufruft. Damit wollen die euch Fanboy testen, jawoll 😂
@@cyberghost159 zugelassen am 04.07.2023, ein Tesla Model X. Wenn wir um das Auto laufen Nüüüchts, vor dem man sich fürchten müsste. Wobei... doch!
niiiiichts vor dem man sich fürchten müsste... oder vielleicht doch
Hat dich schon jemals ein E-Auto auf der Autobahn überholt? Ich fahre quasi täglich und was ich sehe wenn ich auf E-Autos treffe ist, dass sie mit 80 hinter dem LKW hinterherfahren, hier und da fährt mal einer 110. Dieses Auto braucht keine Bremsen, das schleichen wurde in der Produktion schon berücksichtigt. :D
Dann komm mal nach Ö. Wir haben Teilabschnitte auf unseren Autobahnen mit "Luft-Hunderter" von dem E-Autos ausgenommen wurden.
-> Verbrenner dürfen dort nur 100 fahren, E-Autos dürfen 130 fahren.
Demenstsprechend wird man in solchen Abschnitten auch regelmäßig von E-Autos überholt. (Die müssen ja kurz zeigen dass sie dürfen...)
@@nirfz ich bin aus Österreich und ich fahre die IG-L Strecken regelmäßig, selbst da werde ich von E-Autos nicht überholt.
@@danvalicek Ich schon. Gerade auf der A9 und der A2 rund um Graz geschieht mir das permanent.
Amerikanische Autos waren noch nie gut gebaut. Waren nie mit europäischen vergleichbar.
Wenn es so weitergeht, am schlimmsten ist Stromverlust im Stehen und hie reine Fehlkonstruktion. Nur Enthusiasten kümmern sich geduldig um so ein Auto, aber als Massenprodukt ist damit der Schiffbruch der Marke absehbar.
Da hast du aber ein Montagsauto erwischt. Aber ich bin dir dankbar dafür, dass du es hast. Sonst erwische ich die immer. Mein BMW 540 hat zwei mal die Kats zerlegt. Und VAG Modelle, nie wieder. Grad die Diesel bin ich leid. Nur Probleme mit Injektoren oder Kapitalen Motorschäden und das noch vor der 100 tkm Marke. Der einzige VAG der gut war, war mein 2.0 Tdi Passat von 2006. Der hat die 500tkm gesehen. Als Daily Driver, mit 0 Langstrecke absolut top. Aktuell fahre ich auch Tesla seit 25tkm und hab keine Mängel und keine Probleme. Einzig der Motorsound fehlt mir.
Man sollte sich auch kein Diesel kaufen, wenn man null Langstrecke fährt🤦🏻♂️ ist klar, dass du nur Motorschäden hast, wenn der Motor nie warmläuft.
@@Maik-gh2kj jeder definiert Langstrecke anders. Bei mir fängt das ab 150-200km an. Alles was in einer Stunde erreichbar ist, ist für mich keine Langstrecke.
Nach genau dem Kommentar hab ich gesucht, "Aber ich...". Ihr Tesla-Bots seit so lustig.
Und ihr lügt wie gedruckt... 😂
@@Riley_Babe das sind meine Erfahrungen. Hingegen zu dem Video wird es 1000 und mehr zufriedenen Tesla X Kunden geben. Das hat man nunmal bei jeder Marke. Das hat nix mit Fan sein zu tun, ich bin nur aktuell einfach zufrieden mit dem was ich für mein Geld erhalten habe. Da ich bei anderen Herstellern dies teilweise nicht bekommen habe. Mitsubishi ist zum Beispiel ein gutes Beispiel. Hier stimmte alles. Vom Kauf über nutzen, gute Werkstätten und selbst der Gebrauchtwagen Verkauf war einen schöne Erfahrung. (habe diesen fast für Neupreis verkauft nach knapp 3 Jahren und 60tkm)
@@IHC553bei mir fängt Langstrecke an 10 km an. Hä? Warum gehen meine Diesel immer kaputt?
Prima, tolles Video. Mit Sicherheit kein Einzelfall. Ganz klarer Fall für Wandlung oder Rückabwicklung. An Reklamationen und deren Behandlung merkt man erst die wirkliche Qualität eines Unternehmens. Ich drücke.die Daumen!!!
Ich feier dich!!!! Dein Video steckt den Finger in die wunde. Ich bin von Tesla Model 3 Performance auf den Kia Ev6 GT umgestiegen und mehr als zufrieden.
Bin Tesla Fahrer, seit 2018 - zuerst Model 3 long Range (Firmenwagen) und aktuell 1x Model Y long Range (Firmenwagen) und meine Frau fährt nen Model 3 standard Range (Privat, wegen Förderung) ...ich kann deine Eindrücke nur bestätigen. Wenn alles funktioniert dann ist soweit alles i.O. Aber wehe du benötigst den Service oder Support - geschweige denn du hast ne Panne, dann bist du richtig in den Hintern gekniffen. Tesla hat wirklich den absolut katastrophalsten Service, den ich in meinen 40 Jahren erleben durfte. Scheibenwischer laufen in keinem Tesla ordentlich - und das seit Jahren. Mein Drittauto (BMW von 2018) hat damit kein Problem. Die Preise im Servicecenter außerhalb der Garantie sind ebenso eine absolute Katastrophe. Bremsen sind wirklich absolut beschissen, Software stürzt auch regelmäßig ab. Gerade heute Morgen blieb der Bildschirm bei meinem Y einfach dunkel. Das die Lenkstockhebel fehlen ist auch absolut scheisse, bin froh das die bei meinen noch dran sind. Mich wundert auch, dass du auf den Lichtassist nicht eingegangen bist - das automatische abblenden beim Fernlichtassistent funktioniert nicht, oder viel zu spät. Die neue Einparkhilfe ohne Ultraschallsensoren, also nur über die Kameras ist auch eine komplette Lachnummer.
Fazit: Wenn die Kisten (als Arbeitnehmer) nicht gefördert würden, dann würde ich die Dinger nicht mehr kaufen. In der Stadt ist ein Elektro fein, alles bis 300km auch, aber wer Strecke fahren will, wird nach einiger Zeit genervt sein. Fahre ca. 40tkm im Jahr, kann aber auf der Arbeit laden - somit ist es erträglich. Trotzdem fahre ich die Karre nur, weil sie mich ~100 EUR vom Netto mit allem drum und dran kostet...ansonsten kann ich jedem eigentlich nur abraten. Kauft lieber nen BMW oder Mercedes oder Polestar, wenn es unbedingt Elektro sein muss.
ENDLICH mal einer, der genug Eier hat und dieses Objekt so bewertet wie es ist. Wie es wirklich ist. Nämlich nur Schrott.
Vielen herzlichen Dank für dieses tolles Video 👏👏👏
Und das es Fahrzeuge gibt die völlig OK sind gibt es nicht? Seit 3 Jahren ein Model 3 und alles super und meiner worden auch in Amerika produziert. Das der hier soviel Mängel aufweist ist nicht die Regel .
@@Steelpanther48 Das ist ja das Problem. Wie kann ein Fahrzeug mit so vielen Mängeln überhaupt ausgeliefert werden?
@@helvetica1979 Model S und X werden in USA Produziert und dort sind die Qualitätsansprüche anscheinend sehr gering, die Model 3 aus China sind tiptop verarbeitet
@@twintailer6870 Es geht hier nicht um die paar Modelle die es anscheinend "ganz" und "ordentlich" aus der Produktion geschafft haben. Es geht hier um das "System" ausbeuten des Kunden auf höchstem Niveau.
Eindeutig Einzelfall. Hatte schon 4 Teslas seit 7 Jahren und sowas nicht mal ansatzweise gesehen. Klar kann man das reklamieren.
Für 150000€ ist das schon sehr schmerzhaft… danke für das Video, ich wollte mir einen Tesla anschaffen, aber nach deinem Video werde ich es mir definitiv nicht kaufen… danke!
Ein Model 3 kannst du problemlos kaufen. Würde mich vorher aber über das örtliche Service Center informieren.
Ein Model Y ist auch kein Problem, da entweder aus DEU oder CHN. Da gibt es die Probleme wie beim Model X nicht.
Kauf dir für das Geld was europäisches, ODER einen Japaner.
Das kommt davon, wenn man alles digitalisieren und automatisieren möchte, welche Autos nicht nur teurer werden lässt aufgrund der extra Teile, Motoren und Stromkreise, welche wiederum das Gewicht und die Fahreigenschaften beeinträchtigen. Warum muss es so eine Tür sein? Warum kann ich die Spiegel und Tür nicht auf die klassische Art öffnen? Warum automatsiche Schweibenwischer, wo man wenig Einfluss auf die Intensität hat? Ich habe dieses Problem auch beim Diesel-Sprinter. Intervall gibt es nicht mehr. Dafür 4 Stellungen, die alle annähernd dasselbe machen.
Super Beitrag. Natürlich kommt hier alles zusammen. Das mit dem Regensensor ist aber auch bei meinem M3 der Standard. Dass kann jeder Hersteller besser. Das Thema Bremsen ist definitiv auch bei den kleineren Modellen ein Thema, wenn man sportlicher fährt. Für solche Kräfte, sind die einfach nicht ausgelegt.
Das Lenkrad: Das hätte man bei einer Probefahrt gemerkt. (Geht bei uns 😂)
Zum Thema Reichweite verloren nach längerer Parkzeit: Du hast wahrscheinlich den Wächtermodes angelassen. Der zieht ca. 10-12% Akku pro Tag und schaltet sich automatisch bei ca. 20% ab.
Wer den Wächtermodus immer anhat, hat so also knapp 70 EUR Stromkosten pro Monat nur dafür. Ich (und die meisten Anderen) haben den deswegen so eingestellt, dass er an Favoritenadressen (zu Hause + auf der Arbeit) grundsätzlich ausgeschaltet ist.
Ist aus!
Fun fact: den Wächtermodus braucht man überhaupt nicht.
Das ständige aufrufen in der App weckt das Auto immer für 15min auf.
Normaler Verbrauch ist 1% in der Woche
Wozu das denn? Unnütz. Gibt es bei Toyota Mirai nicht. Liegt wohl daran, daß das Auto nur die Hälfte kostet. 😅. Wenn ich das Auto 4 Wochen stehen lasse, habe ich nach wie vor die gleiche Reichweite. Und das für den halben Kaufpreis. Tja, wer hätte das gedacht.
Ich liebe dieses Vorurteilige Gelaber ohne jegliches Wissen. Da liegt doch etwa nicht die Vermutung nah, dass er sich keinen Tesla leisten kann? ;-)@@user-zq6uv8mu3g
Wächter modus ausschalten dann verliert das Auto über Nacht nur noch ein drittel
Müsste man eher gegen die vorgehen, wo dieses Auto in Deutschland zugelassen haben..
Danke für das Video, Omid. Ich habe nur einen M3P, aber die Probleme sind alle identisch. Das Video muss mehr geteilt werden!!
Aus Erfahrungen mehrerer Tesla-Fahrer würde ich sagen, dass Autos aus Shanghai und Grünheide (die meisten Model 3 und Model Y) in der Regel qualitativ sehr gut sind. Teslas made in USA (Model X und Model S) kann man nicht kaufen.
@@pr0b0bVoll, fahre mein Model Y P aus Berlin seit 1,5 Jahren, nix, alles perfekt 🫢
Model 3 Performance aus 11/22 Shanghai.... bin jetzt 22.00km gefahren und hatte bisher keine Probleme .
Ich habe schon 2 Tesla gekauft und sage: Nehmt einen Tesla aus deutscher oder chinesischer Produktion aber NICHT einen aus den USA. Die Qualitätsunterschiede können enorm ausfallen.
Zum Yoke: das würde gut funktionieren, wenn die Autos schon Steer-by-Wire hätten wie der Cybertruck. Oder, wenn man nur geradeaus fährt und nie durch Kreisverkehre wie in den Staaten ;)
Zum Flughafen: Da war sicher der Wächtermodus aktiv und der benötigt nunmal Energie.
ich dachte, als autohausbesitzer hat man s drauf, und sieht die mängel beim kauf, und nicht 4 monate später,und wenns soo schlimm ist, dann wandeln vor gericht , incl . den üblichen regularien, erst nachbessern, und, und und, das ist ein alptraum !
lösung: "nichts ist unmöglich " na , jaaaa TOYOTA
Für 150000 Euro kann man auch kein Perfecktes Auto erwarten !!!!! Einfach Toll !!!!!!
Das Problem am Lenkrad ist nicht die Form oder die fehlenden „Hörner“ sondern, dass die Übersetzung des steer by wire einfach 1zu1 die gleiche wie bei einem normalen runden ist. Lexus hat dies gut gelöst sodass man quasi nicht umgreifen muss :)
Wobei sich die Frage stellt, wozu das gut ist. Knight Rider ist schon lange aus dem Kinderfernsehen verschwunden - was ist also so schlecht an einem klassischen Lenkrad?
Nein ist es nicht. Im Cybertruck sehen wir bereits wie Steer-by-Wire adaptiv arbeitet.
@@thomasschraubt7497 irrelevant, diesen werden wir in Europa nicht sehen
@@thomasschraubt7497Hast du mal gesehen, wie das System funktioniert? Das is eine so unnötige verkomplizierung des ursprünglichen Mechanismus🤣 Tesla reibt sich die Hände für die Reparaturkosten. Das ist nur da um kaputt zu gehen, bei den Millionen möglichen Fehlern bei dem System
@@thomasschraubt7497 und was bringt es Model S/X Kunden jetzt, wenn das System im Cybertruck - einem *anderen Auto* - wie gewünscht funktioniert? 😂
Bin mit meinem Model 3 komplett zufrieden. Das die Model X und S so viele Probleme haben liegt daran das die Autos in den USA gebaut werden. Die model 3 und y werden in Shanghai Oder Brandenburg gebaut
Das macht aber das X und S nicht besser
Habe dass gleiche auch über nicht ami fahrzeuge gehört, ja die quali ist etwas besser als vom ami, aber immernoch eine riesen frechheit
@@mitenbutir2638 dann sollte man nicht so ein Auto kaufen, wenn man es anscheinend eh schon weiß. Für mich passt das Preisleistungsverhältnis, für andere nicht - deshalb gibt es mehrere Autohersteller. Der Erfolg gibt Tesla im Moment halt eben recht bisher. Ist alles perfekt - definitiv nein. Aber die Eierlegendewollmilchsau gibt's nicht.
Die Goldwing ( Motorrad) wurde auch in Amerika gebaut, ohne große Probleme 😢
@@user-zq6uv8mu3gBMW produziert alle X Modelle in USA. Wüsste nicht das die X Modelle schlechter sind als Limousinen.😉
Leistung kommt aus Hubraum und jeder gute deutsche Diesel schlägt in 20 Jahren jedes E-Auto.
Mein Bus ist fast 20 Jahre, 2,5L, 147 PS und fährt mit 6,5L Diesel.
Der fährt auch in 10 Jahren noch.
kein E-Schrotthaufen wird die 6-7 Jahre übersteigen.
Das lebensende der E Autos wird vermutlich richtig teuer. Bei Haushaltsgeräten nennt man es Elektroschrott aus Plastik und Kabeln.
Die Batterien haben bisher kein Entsorgungskonzept. Und, wo bleiben sie dann? Afrika, Südostasien - wie mit dem Plastikmüll und E-schrott??
Oder etwa wie mit den Windrädern in Braunkohletagebauen vergraben und hoffen, es wird vergessen?
Es gibt Erfindungen Benziner und Diesel mit Wasser zufahren, nur sind die Erfinder gestorben worden und die Patente unter Verschluß, oder Elektrolyse mit Fahrzeug und mit Wasserstoff fahen - geht alles, aber verboten.
Warum?
Wo ist da der Zähler , um Mwst, Umweltsteuer, CO2 Steuer zu bezahlen? Nirgends, Wasser kann niemanden gehören und das Abgas beim H2 Motor ist Wasser.
Allen E AUto fahrern ein frohes Sichtum in ihrem Strahlenkasten.
Nur für den fall, dass leute über Übelkeit, Kopfschmerzen, Unwohlsein klagen bzw. berichten, das sind die hohen Werte des EMF in diesem Müll, die das elektrische Feld eines jeden Menschen stören.
Mann da hast Du aber viel kohle investiert. So oder so ähnlich viel werde ich trotz großer sparsamkeit nie haben. Durch eine schreckliche Krankheit habe ich im Monat nur knapp 930,- Euro zur Verfügung.
Trotzdem verstehe ich Deinen Ärger über den Tesla sehr!!!
Also Tesla Nein Danke 🤮 Danke Omid für deine Ehrlichkeit ❤️👍🏼
Ich bin selbst vom Fach und verfolge den Hype schon seit Jahren staunend und kopfschüttelnd mit, den wenn Du in einer fetten S-Klasse oder einen dicken 7er sitzt, um nur einige zu nennen, dann fühlt sich das schon sehr geil an und man kann sich eigentlich kaum noch vorstellen das es noch besser gehen könnte. Ich hatte für den Emporkömmling noch nie etwas über aus genau den genannten Gründen. Wenn da einer glaubt er kann so ganz einfach über 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau überbieten dann muss das ja zum Rohrkrepierer werden. Peinlich nur für die ganzen Gutmenschenmittläufer die meist auch von Autos keine Ahnung haben sonst würde Sir so einen Sch.... erst gar nicht kaufen bzw. Hut ab das da auch jemand einmal den Mut hat zuzugeben das er ins Klo gegriffen hat.
Der letzte Satz ist hammer. Hab noch nie einen Tesla Fahrer getroffen die das zugeben, ein Wahnsinn. Die reden sich alles gut und am Ende kommt „meiner hat aber eine Lichtshow mit Musik“😂
@@alexasciyanNaja, wer würde auch schon zugeben das er Schrott gekauft hat. Sind ja ne Menge Leute die den Rotz kaufen wegen dem Hype.
Du bist wohl noch nie in einem Mercedes EQS gesessen - genauso absoluter Schrott aber das bringt halt keine Klicks weil deutsche Marke.
@@FeLuMi112 Ich brauche mehr Details
Von diesen grossen Problemen habe ich noch nie gehört !
Da gibt es nur eine Lösung: Ein neues Auto oder beim Verbrenner bleiben.
Das einzige, was bekannt ist, ist die Scheibenwischergeschwindigkeit.
Endlich mal eine ehrliche Meinung und keine Schleim Werbung
Omid die Plaid Modelle sind aus den USA. Die können bis heute nicht ihre Autos normal bauen. Da ist jeder Chevy oder Ford leider besser. Die Mängel sind aber echt heftig.
Aber das wurde ja schon früh bemängelt das auch die Plaid Fahrzeuge kein Stück besser geworden sind in 2023
Top Auto so ein Tesla 😂 richtig clever die Menschen die so ein Auto kaufen🤔😂 Tofu Futtern ist scheinbar doch nicht sooo sehr gesund fürs Hirn 😂😂😂
Kein gutes Auto 😢
Mein Polo mit 20.000km gebraucht gekauft. 5 Jahre alt und inzwischen 116.000km runter und das Auto läuft wie ein Uhrwerk. Verarbeitung immer noch top 👍 Tesla ist ab Werk schon Scheiße 💩 Spaltmaße sollen auch katastrophal sein, Innenausstattung hat selbst VW mehr zu bieten
Ein Yoke-Lenkrad macht ja auch nur Sinn, wenn man ein Steer-by-Wire System hat, wo man das Lenkrad nicht so stark einlenken muss.
Das bringt (Hater-) Klicks, wenn Du Mängel hast musst Du die Abstellen lassen, früher hatten wir an jedem 7er / S-Klasse auch 7-8 Werkstattaufenthalte nach dem Neukauf, oder zurück geben ...
Stimmt, die Qualitätskontrolle macht ja jetzt unbezahlt der Kunde 😂
Wie beim Lada damals. Der hat auch schon im Katalog gerostet.
Ich habe mir letztes Jahr einen Skoda Fabia von 2003 für 50 Euro gekauft.
Der Wagen hat auch etwas Rost wie der Tesla.
Sonst gibt es keine Probleme.
Tüv besteht der Wagen auch.
Wieviel Liter Benzin kann ich für 150000 Euro tanken.
Und die Bremsen am Skoda funktionieren richtig gut im Gegensatz zum Tesla.😊
Warum Geld sparen wenn man es mit dem Kauf eines Teslas verbrennen kann? 😂
Man merkt Omid hat halt wirklich Kohle, und ist nicht von Tesla abhängig. Ähnlich wie bei der Satin Crew, die brauchen auch kein heimliches Sponsoring von Tesla und können die Marke entsprechend auch kritisieren.
Der Grund wieso die Tür nicht automatisch ganz öffnet ist, da Tesla in dem Auto keine Ultraschallsensoren mehr verbaut hat und die Erkennung, wie weit die Tür öffnen soll, über Kameras läuft. Früher lief dies über die Sensoren (sehr gut), über die Kameras jedoch eher schlecht (wie man sieht). Ein Update um dieses Problem zu lösen wird erwartet, wann dieses jedoch erscheint weiß man noch nicht, laut Leaks in naher Zukunft jedoch.
Das Model X und S werden (leider) in Amerika produziert, nicht wie die Model 3 und Y die nach Europa kommen, da wird das mit den Spaltmaßen leider nicht so genau genommen :D
Der Kilometerverlust im Stand kommt durch den Wächtermodus, denn sollte man idealerweise bei längerem stehen ausschalten. Dieser zieht pro Tag ca. 5% Akku. Wenn du den wagen mit ausgeschaltetem Wächtermodus stehenlässt, kann dieser 4 Wochen am Flughafen stehen,, ohne unter 5% zu verlieren.
Und die Aussenspiegel?? Rost??? hast du dafür auch eine Rechtfertigung?
@@beny7764nein das hat er bewusst weggelassen 😉
das mit Kameras ist keine Rechtfertigung. Sowas prüft man doch ausgiebig bevor man es ausliefert.
Es könnte auch von mir aus in Baghdad produziert werden, wenn man 150.000€ für so eine Gurke zahlt, dann muss das Ding laufen.
Das mit dem Support ist eine übelste frechheit und was ist das für ein Rotz mit dem Wächtermodus. Man muss ja das Auto studiert haben um so etwas herauszufinden
Das sind allesamt keine Rechtfertigungen, sondern einfach nur sachliche Erläuterungen, zu den von Omid zurecht kritisierten Punkten.
Das man für 150000€ ein perfektes Auto erwarten kann und diese Mängel inakzeptabel sind, ist selbsterklärend …
Warum braucht man denn für alles Kameras, wenn es doch vorher mit Sensoren perfekt geklappt hat🙄
Grenzenlos durch die Nacht bis der Tesla zusammen kracht !!
Wer das kaufen will soll's kaufen. Ich fahre eh nur mit dem Rad zur Arbeit. 350km die Woche.
Das ist für mich Entspannung pur
😮...wenn Privatmann sich mit erspartem einen Tesla gönnt und nicht den Luxus hat, ihn stehen zu lassen sondern jeden Tag Kilometer klotzt, der hätte Albträume 😮😮
Fahr mal zu Ove Kröger. Der ist Sachverständiger und Tesla Experte. Mein neues Model Y habe ich bei ihm auch checken lassen. Kostet pauschal 400 Euro und danach hast du ein Gutachten mit allen Mängeln. Der wird bestimmt noch mehr finden. Mit dem Gutachten fährst du dann zu Tesla. Am besten mal in ein anderes Service Center als dein jetziges. Wenn die die Mängel nicht beheben musst du notfalls zum Anwalt.
Deine Türen gehen wahrscheinlich nicht richtig auf, weil es ein Problem mit den Sensoren in den Türen gibt. Entweder spinnen die oder sind komplett kaputt. So wie die Türen öffnen bei dir, machen die das nur wenn direkt ein Hindernis erkannt wird.
Die Scheibenwischerautomatik ist bei allen Teslas schlecht. Mein Model Y hat das auch. Tesla verbaut keinen klassischen Regensensor, wie bei anderen Herstellern. Das läuft über die Frontkamera am Innenspiegel und funktioniert seit Jahren nicht richtig.
Wie bist du mit der Einparkhilfe zufrieden? Das Ganze läuft leider auch nur noch über die Kameras und es gibt keine Ultraschallsensoren mehr.
KOMMENTIEREN!!!!
lass es viral gehen!
wie ging es damit weiter?
Die Frage ist ja, hat der untenrum genauso versteckte Macken, die irgendwann im Desaster enden?!
Wie siehts eigentlich aus, wenn es mal einen Crash gibt, kommt man hinten überhaupt raus? Reicht ja, wenn die Batterie unterwegs zu zündeln beginnt und alle müssen schnell raus. Dann streikt eine Tür…
Das Statement mit dem Batteriebrand ist zwar übertrieben, da Verbrenner nachweislich deutlich häufiger brennen als Elektroautos (ja, auch stückzahlen- und kilometerbereinigt), allerdings ist es tatsächlich schon passiert, dass Leute unter ähnlichen Umständen in ihrem Tesla verbrannt sind. Also nicht wegen einer defekten Tür, sondern, weil die Touchfunktion an der Tür ausgefallen ist und die Besitzer die Notgriffe nicht gezogen haben - ob aus Panik oder, weil sie einfach nicht wussten, ob sie existieren, keine Ahnung.
Und das ist halt auch schon wieder einer dieser Punkte, die ich an Teslas Designentscheidungen einfach nicht nachvollziehen kann. Was zum Henker spricht denn bitte gegen einen normalen, von mir aus sogar cool designten, Türgriff?
auf die Tour sind in Brandenburg zwei Jugendliche im Tesla nach einem Crash bei lebendigem Leib verbrannt. Die Türen ließen sich von Hand nicht öffnen.
Wie sagte schon ein Journalist der FAZ: "Tesla hat keine Kunden sondern Fans" Auch im Vergleich bei 60K bekommt man bei BMW, Mercedes, Audi, VW mehr Auto und bessere Qualität. Bei 150K und über 1000 PS muss man sich wirklich fragen, wieso das KBA/ TÜV diesem Kfz freie Fahrt gewähren. Danke für den ehrlichen Bericht. Respekt
Da ist ja der VW golf 3 sogar hochwertiger gewesen 😂
Schonmal was von Reklamation gehört, du bist doch so ein Profi!
Frage: warum hast Du das Auto nicht zurueck gegeben? Innerhalb 14 Tage ohne wenn und aber... alternativ Wandlung wenn Reparaturversuche erfolglos, Du sagst doch Du bist Profi.. wieso gibst Du Dir das dann? Zu viel Zeit?
Vielleicht haben auch seine Kinder zu viel an der Türmechanik rumgespielt, weil so viele starke Beschädigungen können nicht ungesehen vom Band laufen, die sind nach der Fabrik entstanden.
Geht nicht, er ist selber Kaufmann, und damit greift das BGB nicht.
Hallo Omid, danke für dieses ehrliche Video. Bin kein Fan von USA Produkten.
Wenn man berichtet,dann richtig! U.a geht die Tür nicht automatisch komplett auf,aus Sicherheitsgründen. Parken Sie an einer Straße u die Tür würde komplett automatisch öffnen,dann fährt der von Hintenkommende Ihnen die Tür ab. Bin kein Teslafahrer,aber bei allen Herstellern gibt es wehement Probleme z.Zt. Lenkrad muß man mögen,Tesla bietet aber normales Lenkrad an. Usw
Model X und S sind aus Amiland und schon immer totaler Murks. Model 3 und Y aus China sind sehr perfekt verarbeitet, die aus Grünheide weiß ich nicht. Deine massive Kritik wird hoffentlich etwas bewirken!👍
Das Phänomen Tesla ist wie das Phänomen Mensch. Es fällt einem schwer es zu verstehen. Danke für den Beitrag!
Kurz mal Luft holen, ohmmm. Auch ich kenne mich ein wenig mit Autos aus. Mercedes AMG, BMW M bis Ferrari Speciale Aperta, Pista alles gehabt… zum Thema Tesla.
Nicht böse gemeint, aber du gehst die Sache falsch an. Eins muss man wissen, Tesla ist halt Tesla! Wenn man das Prinzip verstanden hat funktioniert es blendend.
- 150.000€, hast dich übern Tisch ziehen lassen 😜 aktuell gibt’s den für knapp 120.000€
- Spaltmasse… ist ein Ami, musst dir halt einen Termin geben lassen. Wird gemacht.
-Rost? Das Ding ist aus Alu! Vielleicht oxidiert oder Lackfehler. Soll ich dir Lackfehler von Ferraris schicken? Und oxidierte F12? Hab ich selbst gehabt 😀
Merke! Ein perfekt lackierter Ferrari wurde bestimmt nachlackiert. Aus dem Werk kommt nur Müll. Aber bei Ferrari ist es Emozione und wird nie öffentlich kritisiert🤷🏻♂️😅✌️
Meine G63 fingen nach 1/2 Jahr an an allen Ecken zu rosten. Hab Fotos… unter der Windschutzscheibe. Mitten in der Tür und an den hinteren Tür Scharnieren… der Lackierer war glücklich. Der G bringt ihm richtig Arbeit
- Das Joke, da übertreibst du… ich selbst bin den X Plaid schon mehrere Male auch über Kilometer gefahren. Im normalen Straßenverkehr absolut ok. Auf Rennstrecken und zum driften aber gebe ich dir Recht eher schwierig.
-dass das Pedal reinfällt und das Auto zieht ist nicht normal. Solltest du überprüfen lassen. Die die ich gefahren bin gingen gut. Aber auch da gebe ich dir Recht. Für 1020PS gehört da eine Keramik Bremse rein wie man sie fürs Model S plaid für 13.000€ bekommt.
-Sonnenblende, hatte ich auch null Probleme. Die Scheibe ist oben so stark getönt das es normal nichts ausmacht🤷🏻♂️
-Was war noch? Service… ach ja, auch da habe ich bisher nur positive Erfahrungen. Vielleicht gehe ich da aber auch etwas sanfter mit um und komme nicht wie ein Holzfäller daher. In der App einen Fall aufmachen, alle Wünsche und Fehler detailliert beschreiben. Dazu schreiben ob man einen Ersatzwagen braucht, ein Service Center auswählen, dazu den Termin und es läuft.🤷🏻♂️
Zum Schluss, man muss das Auto aber auch wollen. Wenn man es von vornherein hasst dann hat es keinen Sinn ✌️😘
Man kann auch alles gut reden. Das Lenkrad ist Mist. Bzw ein normales Lenkrad ist besser. Die Tür geht nicht ganz auf. Der Spiegel erzeugt eine Delle. Die Bremsen sind unterdimensioniert. Und zum Preis von 150k ist das alles nicht vertretbar.
Genau, guter Kommentar. Und mal ganz ehrlich, er kann mir nicht erzählen dass der Tesla-Service die knackende Flűgeltűr, die nur halb aufgeht, gesehen hat und nur die Schultern zuckt. Unseriös.
Bester Kommentar unter diesem video
Wer einen Tesla kauft, gibt im Endeffekt viel Geld für einen Haufen Elektroschrott aus. Kauft euch lieber einen alten BMW (E36 oder E46) Benziner mit einem 6-Zylinder und rüstet den auf LPG um. Den Motor und die Karosse bekommt man nie kaputt. Einer von unseren beiden "Schätzen" hat jetzt fast die 300.000km geknackt und der andere wird nur selten gefahren (nun an die 100.000km) und beide sind noch im Top Zustand und unkaputtbar. Wenn man bedenkt, dass einer nun 20 jahre alt ist und der andere fast 30 ist das offensichtlich am umweltfreundlichsten, und ebenso gut für den Geldbeutel :D
Omid - absolut Recht hast du! Was für eine Bastelkarre, Die Sonnenblende ist der Abschuss!
Bin selber Tesla Fahrer aber in dem Fall ganz klar zurückgeben!
Da bist du nicht der Einzige. Tesla liefert bekanntlich Neuwagen mit gravierenden Qualitätsmängel an die Kunden aus. Selbst das Auto von Daniel ABT kam mit Kratzer von Werk aus an.
Kratzer sind nicht gravierend und können beim Transport bei jedem Hersteller passieren.
@@thomasschraubt7497 Gravierend ist es wenn wie im Fall Tesla, die Fahrzeuge so den Kunden übergeben werden und noch dazu keine Einzelfälle sind.
Bin ich so als Audi Kunde zum Glück nicht gewohnt. 😉
@Marco-bo5jt AUDI Quali vs TESLA trennen immer noch Welten 👍
Für diese Kiste gibt es nur eine Lösung, DIE SCHROTTPRESSE!
Alle die ich kenne und einen Tesla haben oder hatten würden nie wieder einen Tesla kaufen.
Prinzipiell ein sehr schönes E-Auto mit geilen Features aber bei Tesla mangelt es sehr an Qualität, was auch die 1020 PS nicht rechtfertigen.
Für den Preis würde ich mich auf jeden Fall für etwas anderes umschauen und dafür auf paar PS verzichten.
Geiles Video schon wieder ♥
in der Tat... ne MEGA teure Schrott Büchse 👎
Deine Aussage spricht mir aus dem Herzen.
Aber Tesla Besitzer ist das alles egal.
Wer für einen Service Termin um die Halbe Welt fährt der akzeptiert auch sonstige Fehler bei denen sich diese Besitzer bei anderen Herstellern wahnsinnig aufregen würden und niemals so ein Fahrzeug kaufen würde.
Jeder will halt Teil von Elons Zeugen sein
Am besten mit dem Auto zu den Autodoktoren:
Fehlersuche Tesla... 5 Monate : "Wir haben keine Ahnung"
Fehlersuche Autodoktoren... 5 Min : "Multimeter sagt Sicherung hin"🤣🤣🤣🤣🤣
0:54 "die größte Unverschämtheit die ich als Neuwagen untergejubelt hab" - Wenigstens ist des ein ehrlicher Händler xDDD
Ja, vielleicht sollte er nicht Tesla-Käufer, sondern Tesla-HÄNDLER werden... 😂