В этом обзоре все велосипеды прекрасны! Велосипед для людей страдающих гемороем, велосипед из икеи, велик на веревках, какая то непонятная мондулла на которой проще ноги в узел завязать, мастурбоцикл, и самая востребованная модель: велосипед для людей с руками из жопы!
@@jenyarya07 Ага, спасибо что напомнили. А теперь по порядку о всех моделях: Лаурини по прошествии более 10 лет канул в лету - ни сайта ни магазина ни каких то ссылок на продажи. Сендвичбайк: продается за 1300$ и весит при том 17кг. СЕМНАДЦАТЬ КИЛОГРАМ! Стринг-байк: продают свой железный синглспид за 1200$, также сделали какой то карбоновый байк весом более 9 кг и ценой в 4000$ - претенциозное га..но весящее больше чем мой стальной шоссер и стоящее как самолет президента. И еще непонятно - где брать запчасти. Кардиго: Вариант для тех кто хочет накачать руки на велосипеде... Давайте не будем говорить о цене а просто посмотрим на вес - 18кг. Мало того что он выглядит как тренажер Тома Платца. Его просто сдвинуть с места - сил потратить. Да не надо никуда ехать - просто поприседай с ним. Вы что хотели доказать? Байсимпл: 800$ - ну если только обуяла жесткая ностальгия по трехлетнему возрасту. Ну понимаете - вспомнить то чувство каогда первый раз сел на "мишутку" и таки навернулся молочными зубами об асфальт. Хотитие большей динамики - купите BMX. Белл-сайкл: Набрал на кикстартере 18к зелени и протух три года назад так и не выйдя на продажи.
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж. Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
Она не совсем из дерева ,если не заметил ,то там железная рама она обшита деревом наложенным поверх плоской металлической рамы иначе развалилось бы это все
Насчёт первого не соглашусь. Думаю, хороший тренажёр выйдет для начинающих мтб-шников. С такой конструкцией легко отрабатывать азы баланса и тот же вилли, банни-хоп и иже с ними. Для повседнева седла всё же не хватает, а так вышел бы весьма неплохой манёвренный вел для города.
@@suval7172 ага, отличная идея, если ездить не выезжая из дома или раз в год на демонстрации. Обычная цепь со звездами и так расходники, которые задолбаешься менять, если ездишь регулярно.
Недавно был в музее велосипедов. Не зря говорят что новое- это хорошо забытое старое. Практически всё из увиденного в ролике родом из 1880-1900 годов. Различаются только материалы и способ изготовления, будь у изобретателей тех лет доступ к современным технологиям, думаю они бы сконструировали что нибудь более прогрессивное чем велосипеды из этого видео.
@@РулонОбоев-й2ж посмотрите на их компоновку посмотрите на функционал .. я как любитель велоперемещения ... по городу по лесу и тд .. не вижу вообще удобства ...вы подумайте сравните да и за 2 3 уе можно собрать cube с шимано и останетса на электромотор )))
Красиво, интересно, хочется попробовать. Понятно, почему многие не пойдут в массы: деревянный сломается/сгорит, без сидушки долго не поездишь, в стринг-байке быстро сотрутся шатуны и будут рваться стринги, кардиго - бесполезный изврат, байсимпл с одной скоростью, байсайкл сложно управляется, опасен и сильно не разгонишься, а еще они все очуметь дорогие.
Серьезно? Стоя ездить менее затратно, чем сидя? Изобретатели наверное спят стоя -- так быстрее отдыхешь. Про велос "кардиго": дед и телка явно тупые, а мужик быстрее сообразил, что если разъезжание рамы заблокировать, то можно ездить не напрягаясь, что он и делает в ролике... остальное -- вообще пздц... Вместо того, чтобы просто ехать, все время занят тем, чтобы не ё...ться с него. И да: крепление грузовой тележки на штырек с палец толщиной, да еще и только в одной узловой точке вообще доверия не внушает.
А еще высокое передаточное число по мнению авторов упрощает езду. И да, «значительно увеличивает количество оборотв колес по сравнению с количеством оборотов педалей» - это именно высокое передаточное число. Кажется, кто-то никогда не пытался стартовать с высоких передач.
@@romanlatenko738 самое охуенное то, что создатели охуенно пренебрегают прочностью нейлона на растяжение, а так же и самим растяжением (попробуй херануть на нем в гору), и вызванным трением скольжения сего растягивающегося нейлона об металлический барабан, вызывающее нагрев и первого и второго, а так же свойствами эластичности нагретого нейлона в результате нихуевого такого себе райда, который я могу позволить себе на велосипеде с трансмиссией здорового человека.
А как вам эта модель? CeramicSpeed Driven 99% | Революционная трансмиссия будущего - подробно! ua-cam.com/video/h5golPd-MRg/v-deo.html&feature=emb_logo
Лол, вел за 8к будет дриснёй полной. И не забывай, что вел тоже транспортное средство, как и машина. Поэтому за хорошее качество транспорта нужно платить.
@@icecold7020 ахах вот и покупай на мамкины 80к себе велик, я купил за 8,5к и езду уже 2 года, скоростной! Да да и такие у меня в городе тоже бывают качество топ, сталь она одна и та же везде!!!!
@@ДимаШакмаев ну давай, попизди еще того, чего не знаешь. Покупаю вел я за свои деньги, так тебе, справка. Это раз. Че то ты часто понтуешься что твой вел скоростной. А сейчас все велики скоростные, и это не преимущество, это норма. Древний ты наш. Это два. Попробуй покататься на другом, с нормальным ценником веле. Почувствуешь разницу. Это три.
Вообще-то Sliwkishow и TechZone сравнивать нельзя. TechZone вообще на самом деле по сравнению с сливки шоу и даже не похоже на них. Ну а мастерская и TechZone это одно и тоже,но об этом уже знали с самого первого видео Tech.
Вот не зря же говорят: не нужно изобретать велосипед. Хочешь катать по городу - покупай городской. Он простой как 5 копеек. Хочешь качать разные группы мышц - есть тренажёрка, турник. Просвящу тех, кто не знает: хочешь катать кросс-кантри - бери хардтейл-МТБ/двухподвес с малым ходом, хочешь катать по дорогам в спорт-режиме - покупай шоссейник, хочешь гонять эндуро/ДХ - покупай двухподвес с подходящими ходами, хочешь просто рассекать по парку - покупай городской дорожник. Всё это давно есть в самых разных ценовых категориях. Я вижу только один повод покупать деревянный велосипед - если ты был рождён в клетчатой рубашке и изливал смузи в подгузник. "Такой же, как с алюминиевой рамой", ага. После первого моего падения я бы поволок этот "конструктор" к плотнику.
весь мир: "надо делать передачи разные и больше, чтобы не вредить суставам и поддерживать каденс 80-90" Ранбайк: "ещё меньше крути педали для больших оборотов колеса, чтобы гарантировано убить колени!!!"
StringBike Можно было и педали сделать нажимающими, а не гоняющими по кругу, раз в серии удивительных. Тем самым их можно было нажимать не только поочередно, но и вместе, этим он действительно стал бы удивительным, а так сырая модель. С одной стороны струны и избавят от испачкаться цепью, но от за жеванных штанин лучше избавит велосипед с карданным валом.
Всё это гавно и даром не взял бы. На горнике по бездорожью постоянно гоняю и не один из показанных не подходит. А большинство просто извращение, а не велосипед)))
Басибл и врагу не пожелаешь. Представляю лицо человека, которому подарят его. Этот человек будет уверен, что он сломан, а это нормальное состояние "велосипеда". 🤣
Кроме Стрингбайка, к каждому изобретению здесь можно расписать очевидный вагон минусов, но главное: все эти вещи совершенно не учитывают биомеханику ездока, особенно последний стоячий вел с вертикальной опорой всем телом на таз = прощай, спина. В качестве гиммиков, эти вещи сгодятся, но ввиду врканей неуниверасльности и негибкости, это пока просто дураковаляние.
Вы серьёзно считаете, что к нитковелу предъявить нечего?😮 Там ворох проблем, начиная от надёжности и износа трансмиссии, заканчивая её КПД. Сами подумайте, что будет с этой рамкой хитрой формы, которая в одной точке принимает всю нагрузку, при попадании дорожной грязи, пыли и т.д. На обычных байках звёзды, кассеты и цепи - расходники. Они стираются, растягиваются и меняются. Без проблем и сожалений. Тут под замену пойдёт рамка по которой трётся колено шатуна и часть, а может и весь шатун. Чтобы это работало нормально, нужен герметичный кожух с маслом. Далее КПД. Первое - падениие на растяжение и деформацию шнура, плюс есть паразитная сила, крутящая барабан обратно при сматывании струны. И самое важное - а ради чего? Чем это лучше цепи? Ну кроме как в глазах дизайнера.
Фраза "давайте не будем выдумывать велосипед" тут будет смотреться идеально. Все ценники озвученные в этом видео, должны производители пользователям доплачивать, за этот позор!
Поедет. У него верёвочки в разные стороны мотаются. Пока одна разматывается за счёт нажатия на педаль вторая заматывается. Там по сути не за счёт трения а за счёт разматывания с катушки крутится.
Всë гениальное просто. Но не в случае с этими великами - гора лишних деталей, которые крутятся и вертятся и которые естесственно сломаются. Генитальные изобретения... 😅
В комментах вся суть русского человека. Сами никогда ничего не изобретали и не строили, но всегда обосрут незнакомых людей, дескать выскочки, НЕЧА, да у нас лучше было, да это забытое старое. Короче, найдут подсознательно рефлекторно миллион отговорок и присказок, только бы отвести тему от того, что русские в современных технологиях уже лет 100 как полные нули, карго-культисты и просто мудаки из заснеженной Африки. Вокруг русского, если он изволит оглянуться, уже почти ничего русского не осталось, разве что произведенное им говно в толчке.
А почему обязательно сразу дх. А турист? Туристические велики с такой конструкцией самое то. - задний переключатель, - цепь, - передний, - звёзды. По массе может даже легче будет. А переключение скоростей в любой момент?
+Андрей Важенин туристические велы хороши где хорошие дороги для РФ (не обессуй), и стран пост совка только горные т.к. дорогие не ахти, так что на туристе по кочкам не в кайф.
@@MrFatPony в смысле глупости. В крупных городах во Франции дороги ещё ничего норм. А вот в отдалении такие же ямы и заплатки на асфальте. У них климат мягче перепадов температур нет диких -40+40 у нас в Сибири это норма. При этом дороги в небольших городках и не основных трассах также а кое где ещё и хуже чем у нас
Кроме того, купив эти велики, покупатель подчеркнёт свою уникальность. Ведь ни у кого из окружающих не будет такого! Ни один человек в здравом уме не купит за 1000+ баксов трёхколёсную деревянную игрушку на единственной "оптимальной" скорости и выезжающим рулём. Конечно тут и не пахнет нормальной навеской, да и навеской вообще, зато... Эксклюзивно!
4:56 "стоит 3100$ а с одной скоростью 1090$" значит эта трансмиссия стоит 2000$ ? т.е. 2 раза дороже чем сам велик?? Оно что, из золото сделано что ли!!??
Адекватные компании отказываются от использования дерева, а тут уникумы создали байк из дерева... Нейлоновая струна порвется ой как больно будет пользователю... Гении блин.
Вел с веревкой вместо цепи впечатлил, но то что задняя вилка так сильно расходиться и педали очень грамоздские, делает такую конструкцию актуальной только для внедорожных байков, для шоссейников больше подойдет вал вместо цепки т.к. его мошно сделать из карбона, а значит он будет легче (не во всех случаях), а то что все скоростя слиты в одну шестерню спереди (которую можно еще и овальной сделать, для меньшей нагрузки), отбрасывает необходимость в разведении задней вилки (что хорошо скажется на аэродинамике и весе)
Не верю, что стринг байк эргономичнее обычной цепи. Маркетоложеский пиздёж. Во-первых, - трение резины, во-вторых, - противоходы привода втулки по два раза на каждый оборот. Ну и хвастаться 19ю скоростями это смешно, на средних байках уже меньше 24 и не встретишь. Ну и я бы не рискнул на таком байке какой-нить вело-марафон ехать..излохматится это все и придет в негодность на первой тысяче км. А на спринтах, нормальные атлеты вообще к херам эти ниточки порвут. Титановые цепи рвутся, а тут, нитки. Базара 0, интересное изобретение, но не надо гнать пургу, что лучше обычной цепи.
Неудобные, непрактичные в реальной жизни, а также опасные для здоровья велосипеды и за такие бешеные деньги, я не думаю, что кто-то захочет их покупать.
Было бы интересно проехаться разве что на stringbike (4:00) засечёт необычной трансмиссии, почувствовать разницу; И на bicymple (7:00) ради фана, испытать свою координацию. Все остальные "проэкты" изначально полнейшая шляпа с неоправданной дороговизной
Самое совершенное повторное изобретение велосипеда это Легирайд. Всё что показано в видео - ужасно не практично и дорого. Вряд ли разработчики являются хотябы уверенными любителями велосипедов. Иначе им бы такая дичь в голову не приходила. Вел, в традиционной его форме - совершенен. Важно подобрать свою дисциплину. При езде не работает верхняя часть тела? Нуну. На дорожниках не работает. На мтб, шоссе - ещё как работает. При том на большей части предоставленных видео нет Правильной посадки. Всё эти чудо изобретения убьют ваши колени. Тут было сказано, что цепь это прошлый век? Нуну. Это самое совершенное изобретение в велоиндустрии.
Цепь - отнюдь не идеальна, даже чисто теоретически. Капроновый велик - отличная идея. К вашему сведению, на скутерах - автоматах тоже нет цепи, вместо цепи резиновый ремень. Работает отлично.
С нейлоном показался интересным. Следующий которой похож на моноцикл - ну так оригинально. Но блин сидеть на руле, авторы чем думали, страшно же будто на кресле едешь. XD
Дохрена. Глянь сколько стоит сколько-нибудь нормальный вел. Цены будут от 40 рублей. И это ещё бюджетно. За килобакс уже нормально взять можно. Собственно потому на то гуано, что в этом видео, и выставлен такой ценник. Смотрят на конкурентов.
В этом обзоре все велосипеды прекрасны! Велосипед для людей страдающих гемороем, велосипед из икеи, велик на веревках, какая то непонятная мондулла на которой проще ноги в узел завязать, мастурбоцикл, и самая востребованная модель: велосипед для людей с руками из жопы!
а как же велосипед для тех кто хочет качаться во время поездки?
Тут все все велосипеды сделаны людьми с руками из жопы.
@@jenyarya07 Ага, спасибо что напомнили. А теперь по порядку о всех моделях:
Лаурини по прошествии более 10 лет канул в лету - ни сайта ни магазина ни каких то ссылок на продажи.
Сендвичбайк: продается за 1300$ и весит при том 17кг. СЕМНАДЦАТЬ КИЛОГРАМ!
Стринг-байк: продают свой железный синглспид за 1200$, также сделали какой то карбоновый байк весом более 9 кг и ценой в 4000$ - претенциозное га..но весящее больше чем мой стальной шоссер и стоящее как самолет президента. И еще непонятно - где брать запчасти.
Кардиго: Вариант для тех кто хочет накачать руки на велосипеде... Давайте не будем говорить о цене а просто посмотрим на вес - 18кг. Мало того что он выглядит как тренажер Тома Платца. Его просто сдвинуть с места - сил потратить. Да не надо никуда ехать - просто поприседай с ним. Вы что хотели доказать?
Байсимпл: 800$ - ну если только обуяла жесткая ностальгия по трехлетнему возрасту. Ну понимаете - вспомнить то чувство каогда первый раз сел на "мишутку"
и таки навернулся молочными зубами об асфальт. Хотитие большей динамики - купите BMX.
Белл-сайкл: Набрал на кикстартере 18к зелени и протух три года назад так и не выйдя на продажи.
И все они за скромную цену начиная с 1000 долларов
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж.
Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
Рама из дерева, вы еще колеса из камня сделайте.....🤣
Машины из пенопласта
Она не совсем из дерева ,если не заметил ,то там железная рама она обшита деревом наложенным поверх плоской металлической рамы иначе развалилось бы это все
Ага, зато цепь это прошлый век😂
@@ДусенгайЕрмуханов-я3ч лол тоже поржал, ничего ещё проще цели не придумали
Флинтстоуны одобряют
Всё полная шняга, неспособная к реальному ежедневному удобному применению. А за 1100$ можно такой велик приобрести, или электро..
эти велы наверно только в рекламном ролике могут ездить)))
Безногий Джо ну яб покатался бы на последнем
Насчёт первого не соглашусь. Думаю, хороший тренажёр выйдет для начинающих мтб-шников. С такой конструкцией легко отрабатывать азы баланса и тот же вилли, банни-хоп и иже с ними. Для повседнева седла всё же не хватает, а так вышел бы весьма неплохой манёвренный вел для города.
Со струнами вроде как прикольная идея,но три косаря баксов это жесть)
@@suval7172 ага, отличная идея, если ездить не выезжая из дома или раз в год на демонстрации. Обычная цепь со звездами и так расходники, которые задолбаешься менять, если ездишь регулярно.
вот где изречение"изобретать велосипед" приобретает реальный смысл😂😂😂🤣🤣🤣
- А ты знаешь почему он такой злой был ?
-Нет .
-Потому , что у него седушки на лясопеде не было ...
Бутылочка
Это гениально! Я пошёл снимать сидушку с великов и продавать их по $1к
Anderey Gorduy229 ж
Недавно был в музее велосипедов. Не зря говорят что новое- это хорошо забытое старое. Практически всё из увиденного в ролике родом из 1880-1900 годов. Различаются только материалы и способ изготовления, будь у изобретателей тех лет доступ к современным технологиям, думаю они бы сконструировали что нибудь более прогрессивное чем велосипеды из этого видео.
Вся механика была придумана в 19 веке. Так что неудивительно.
Rfff Fgg механика была применена в 19 веке, а придумана много миллионов лет назад.
5:19 ну и фигня, если реально активно ездить на обычном велике,то будет напрягаться спина,пресс и руки
Кардиго - тренажёр для потенциальных покупателей Коны: чтобы привыкать сразу к ощущению оторванного стакана)))
я так понимаю была Кона?!)
Ниче не оторвало на коне
Вставлю и свои (5 копеек) все эти велики разве что удивить народ да пару раз проехать : ни функционала ни удобства ни... да еще и за такую цену )))
Вывсёврети! Сказано же - "гораздо лучше", "обеспечивают наилучшую...", "в разы долговечнее" и "ученые в шоке".
@@РулонОбоев-й2ж посмотрите на их компоновку посмотрите на функционал .. я как любитель велоперемещения ... по городу по лесу и тд .. не вижу вообще удобства ...вы подумайте сравните да и за 2 3 уе можно собрать cube с шимано и останетса на электромотор )))
@@РулонОбоев-й2ж да еще и беллсайклс ...супер по лесу по тропинкам или без )) извините ...(хана) глазам рукам ..всему хана убьетесь...
2:50 «Для рамы было использовано натуральное дерево» - не совсем правда. В кадре отлично видно структуру фанеры.
100к за велосипед из дерева?! Мой батя дешевле сам сделает из березки.
Точняк
А тебе нечего не говорит специальное покрытие и система сборки? Твой брать скорее умрёт чем создаст это вел
Красиво, интересно, хочется попробовать. Понятно, почему многие не пойдут в массы: деревянный сломается/сгорит, без сидушки долго не поездишь, в стринг-байке быстро сотрутся шатуны и будут рваться стринги, кардиго - бесполезный изврат, байсимпл с одной скоростью, байсайкл сложно управляется, опасен и сильно не разгонишься, а еще они все очуметь дорогие.
2018 год на дворе, а люди до сих пор изобретают велосипед
Павел Панов ага. И по 3т$ продают потом. Ээх, пора собираться на работу, а то опоздаю, премии лешат
Скоро для Луны и Марса будут мастерить лисапеды.
деревянный велосипед
Павел Панов А что вы хотите. Если до сих пор клепают авто с ДВС, который уже как 200 лет устарел и является пережитком прошлого.
чел не путай ИЗОБРЕТЕНИЕ со СБОРКОЙ.Кто-то изобрел велосипед а другие его улучшают
Серьезно? Стоя ездить менее затратно, чем сидя? Изобретатели наверное спят стоя -- так быстрее отдыхешь.
Про велос "кардиго": дед и телка явно тупые, а мужик быстрее сообразил, что если разъезжание рамы заблокировать, то можно ездить не напрягаясь, что он и делает в ролике...
остальное -- вообще пздц... Вместо того, чтобы просто ехать, все время занят тем, чтобы не ё...ться с него.
И да: крепление грузовой тележки на штырек с палец толщиной, да еще и только в одной узловой точке вообще доверия не внушает.
а еще на кардиго наверное очень удобно поворачивать))))
Струнный вел охуенен.
А еще высокое передаточное число по мнению авторов упрощает езду. И да, «значительно увеличивает количество оборотв колес по сравнению с количеством оборотов педалей» - это именно высокое передаточное число. Кажется, кто-то никогда не пытался стартовать с высоких передач.
кто то наверное не умел и не умеет пользоваться передачами)))
@@romanlatenko738 самое охуенное то, что создатели охуенно пренебрегают прочностью нейлона на растяжение, а так же и самим растяжением (попробуй херануть на нем в гору), и вызванным трением скольжения сего растягивающегося нейлона об металлический барабан, вызывающее нагрев и первого и второго, а так же свойствами эластичности нагретого нейлона в результате нихуевого такого себе райда, который я могу позволить себе на велосипеде с трансмиссией здорового человека.
У стрингбайка быстро износятся струны
Я за такие деньги этот бансинбл сам его сделаю!
Или на крайняк купить в веломагазине норм велик, так ещё и лишнее бабло останется)
1000 баксов за ДЕРЕВЯННЫЙ велик ??? который еще и самому по запчастям собирать ? что за хрень вы тут несете
Это всё фуфло классический велосипед гораздо лучше
Вот вот
А как вам эта модель?
CeramicSpeed Driven 99% | Революционная трансмиссия будущего - подробно!
ua-cam.com/video/h5golPd-MRg/v-deo.html&feature=emb_logo
Электровелосипед--->Безалкогольное пиво---->Резиновая женщина=)
Вместо покупки кардиго дед лучше б бабку хорошенько сзади поимел 😁
Да видно же, как энергично он на велике мечтает, как пышнозадую телку натягивает.
А для бабки нужен велик с выдвижным сиденьем.
Да он просто тренируется
Велосипед уже давно изобрели...
Чем он проще тем лучше, и за такую цену!
согласен!
Не согласен какой-то двух подвес будет лучше чем древний советский велосипед
@@A_R_3_S_1_S, не какой-то, а любой, кроме ашан-байков)
@@ArtasMenethil даже Ашан байк
Ждал видео про велик без колес...не дождался
3:20 вы считаете 80к за деревянный велосипед нормой??? Это очень дорого и проще купить обычный велик который есть у каждого но за 8к!!!
Лол, вел за 8к будет дриснёй полной. И не забывай, что вел тоже транспортное средство, как и машина. Поэтому за хорошее качество транспорта нужно платить.
@@icecold7020 ахах вот и покупай на мамкины 80к себе велик, я купил за 8,5к и езду уже 2 года, скоростной! Да да и такие у меня в городе тоже бывают качество топ, сталь она одна и та же везде!!!!
+Ice cold У меня тож велик за 8к+ и ничего,все отлично,для городской езды не нужны сверх дорогие велосипеды)
@@ДимаШакмаев ну давай, попизди еще того, чего не знаешь. Покупаю вел я за свои деньги, так тебе, справка. Это раз. Че то ты часто понтуешься что твой вел скоростной. А сейчас все велики скоростные, и это не преимущество, это норма. Древний ты наш. Это два. Попробуй покататься на другом, с нормальным ценником веле. Почувствуешь разницу. Это три.
@@icecold7020 слава богу что я тебя не знаю, я бы не выдержал такой бесполезной информации))
Это был топ самых идеотских изобретений.
Еще варианта из картона не хватает
плюсую
КТО ЗНАЕТ ЧТО TECHZONE ВЕДЁТ автор канала мастерская настроения а мастерскую
настроения ведёт СЛИФКИ ШОУ ставь лайк
Че?
Ты че курнула
Аут
страно то ,что сливки шоу приятный канал,а этот канал вызывает только раздражение бесполезными поделками
Вообще-то Sliwkishow и TechZone сравнивать нельзя. TechZone вообще на самом деле по сравнению с сливки шоу и даже не похоже на них. Ну а мастерская и TechZone это одно и тоже,но об этом уже знали с самого первого видео Tech.
Вы что там совсем охренели? 5 реклам за 10 минут!
И это без учёта реклам велосипедов
Ставь адблок. Он у меня только на этой странице 16 рекламных интеграций убил.
++ даже с адблоком от них страдаю
Вы бы определились с кардиго перемещение передней вилки создаёт нагрузку или все таки облегчает передвижение
0:58
Я конечно извиняюсь, но так на всех велосипедах у которых есть ведущая и ведомая звёзды!
А можно ещё вместо карбонового волокна в раме использовать высушеный навоз )))
На мой взгляд, самый нормальны велосипед (из представленных) это стрингбайк, в котором вместо цепи струны.
Вот не зря же говорят: не нужно изобретать велосипед. Хочешь катать по городу - покупай городской. Он простой как 5 копеек. Хочешь качать разные группы мышц - есть тренажёрка, турник. Просвящу тех, кто не знает: хочешь катать кросс-кантри - бери хардтейл-МТБ/двухподвес с малым ходом, хочешь катать по дорогам в спорт-режиме - покупай шоссейник, хочешь гонять эндуро/ДХ - покупай двухподвес с подходящими ходами, хочешь просто рассекать по парку - покупай городской дорожник. Всё это давно есть в самых разных ценовых категориях. Я вижу только один повод покупать деревянный велосипед - если ты был рождён в клетчатой рубашке и изливал смузи в подгузник. "Такой же, как с алюминиевой рамой", ага. После первого моего падения я бы поволок этот "конструктор" к плотнику.
сразу лайк!!!! прикольный деревянный велик!!!!!
Велосипед с резинками за 200 К рублей , деревянный , за 100К .... Ахуеть
Спасибо за то что показали это видео потому что я половину из этих велосипедов захотел!
Велик на заставке точь в точь напоминает велик брата, если у него дельфинчик закусывает цепь в движении:)
весь мир: "надо делать передачи разные и больше, чтобы не вредить суставам и поддерживать каденс 80-90"
Ранбайк: "ещё меньше крути педали для больших оборотов колеса, чтобы гарантировано убить колени!!!"
Лучший велосипед это когда у тебя батя сварщик
StringBike Можно было и педали сделать нажимающими, а не гоняющими по кругу, раз в серии удивительных. Тем самым их можно было нажимать не только поочередно, но и вместе, этим он действительно стал бы удивительным, а так сырая модель. С одной стороны струны и избавят от испачкаться цепью, но от за жеванных штанин лучше избавит велосипед с карданным валом.
Мдаа, глядя на такие велики, я понимаю, что нужно продавать свой и копить на такой. За этим будущеее ребята, да да.
Ваши голос просто супер 😘😘😘😘😘
Будет совсем круто, если на деревянном велосипеде ездить в костюме Буратино.
Всё это гавно и даром не взял бы. На горнике по бездорожью постоянно гоняю и не один из показанных не подходит. А большинство просто извращение, а не велосипед)))
этот видео-ролик наверно называется "10 лучших велосипедов для бездорожья"?
конструкция с веревкой только подходит внедорожнику, а так все шляпа.
Шоссейник тоже не подходит для твоей деревни, так что дальше?)
6:00 - минус колени ( кто знает тот поймёт)
Угорал над великом у которого руль отезжает, его надо назвать; Заебись!@
Спс. давно так не ржал.👍
Басибл и врагу не пожелаешь.
Представляю лицо человека, которому подарят его. Этот человек будет уверен, что он сломан, а это нормальное состояние "велосипеда". 🤣
Кроме Стрингбайка, к каждому изобретению здесь можно расписать очевидный вагон минусов, но главное: все эти вещи совершенно не учитывают биомеханику ездока, особенно последний стоячий вел с вертикальной опорой всем телом на таз = прощай, спина.
В качестве гиммиков, эти вещи сгодятся, но ввиду врканей неуниверасльности и негибкости, это пока просто дураковаляние.
Вы серьёзно считаете, что к нитковелу предъявить нечего?😮
Там ворох проблем, начиная от надёжности и износа трансмиссии, заканчивая её КПД. Сами подумайте, что будет с этой рамкой хитрой формы, которая в одной точке принимает всю нагрузку, при попадании дорожной грязи, пыли и т.д. На обычных байках звёзды, кассеты и цепи - расходники. Они стираются, растягиваются и меняются. Без проблем и сожалений. Тут под замену пойдёт рамка по которой трётся колено шатуна и часть, а может и весь шатун. Чтобы это работало нормально, нужен герметичный кожух с маслом. Далее КПД. Первое - падениие на растяжение и деформацию шнура, плюс есть паразитная сила, крутящая барабан обратно при сматывании струны. И самое важное - а ради чего? Чем это лучше цепи? Ну кроме как в глазах дизайнера.
За косарь можно бу двухподвес взять!
Какой двухподвес, можно бухла взять вагон
@@kozirniyjoker4650 наш человек )
Sasha Joker ты только об этом и думаешь
Фраза "давайте не будем выдумывать велосипед" тут будет смотреться идеально. Все ценники озвученные в этом видео, должны производители пользователям доплачивать, за этот позор!
Велосипед с приводом из верёвочек в дождь и грязь не поедет!
Поедет. У него верёвочки в разные стороны мотаются. Пока одна разматывается за счёт нажатия на педаль вторая заматывается. Там по сути не за счёт трения а за счёт разматывания с катушки крутится.
они со временем будут растягиваться)
@@ДмитрийУстрой ну так и цепь с ремнем постепенно будут тянуться
Всë гениальное просто. Но не в случае с этими великами - гора лишних деталей, которые крутятся и вертятся и которые естесственно сломаются. Генитальные изобретения... 😅
Спасибо за подборку очень много интересного
Я знаю почему умирают люди, он видят эти лясики и то смеха взрываются!
Скажу одно-человеческое развитие остановилось.
Просто плачу смотря на такие идиотские велосипеды...
Не надо платить. Это бесплатно.
Даром не нужные клячи за 1000 долларов.
Самый лучший велосипед это советский Урал олды паймут
В комментах вся суть русского человека. Сами никогда ничего не изобретали и не строили, но всегда обосрут незнакомых людей, дескать выскочки, НЕЧА, да у нас лучше было, да это забытое старое.
Короче, найдут подсознательно рефлекторно миллион отговорок и присказок, только бы отвести тему от того, что русские в современных технологиях уже лет 100 как полные нули, карго-культисты и просто мудаки из заснеженной Африки.
Вокруг русского, если он изволит оглянуться, уже почти ничего русского не осталось, разве что произведенное им говно в толчке.
Бэлсайклс это конечно весело) До первого поребрика)
я посмотрю,Как эти струны выдержат нагрузки цепей дх байков! Прошлый век б*я...
А почему обязательно сразу дх. А турист? Туристические велики с такой конструкцией самое то. - задний переключатель, - цепь, - передний, - звёзды. По массе может даже легче будет. А переключение скоростей в любой момент?
+Андрей Важенин туристические велы хороши где хорошие дороги для РФ (не обессуй), и стран пост совка только горные т.к. дорогие не ахти, так что на туристе по кочкам не в кайф.
@@MrFatPony не знаю у нас дороги норм. Приехали летом из Франции так там хуже чем у нас😅
+Андрей Важенин не надо говорить глупости.
@@MrFatPony в смысле глупости. В крупных городах во Франции дороги ещё ничего норм. А вот в отдалении такие же ямы и заплатки на асфальте. У них климат мягче перепадов температур нет диких -40+40 у нас в Сибири это норма. При этом дороги в небольших городках и не основных трассах также а кое где ещё и хуже чем у нас
Когда ни разу не слышал поговорку "зачем изобретать велосипед?"
Самый норм это на нейлоновых нитях, вообще зачетнай 👍
Порыскай все аргументы, которые я выставлял против стрингобайка. Я заебался писать про это. Любители стринг велосипедистами быть не могут
Не удивлюсь, если эту поебень под названием велосипед закрыли свои продажи на стадии концепта.
За $3000 можно явно купить байк поинтересней, чем с нейлоновыми шнурами.
Чисто так система кривошипов. В данной ситуации даёт больший КПД если что😎
за 3к покупаем электро велосипед, который разгоняется до 80 км/ч в легкую и радуемся жизни ))
Кроме того, купив эти велики, покупатель подчеркнёт свою уникальность. Ведь ни у кого из окружающих не будет такого!
Ни один человек в здравом уме не купит за 1000+ баксов трёхколёсную деревянную игрушку на единственной "оптимальной" скорости и выезжающим рулём.
Конечно тут и не пахнет нормальной навеской, да и навеской вообще, зато... Эксклюзивно!
Если у этого стрингбайка слетит его цепь, то я 11-ти летний мальчик я Ее не надену!
Ничего практичного ,очень сомнительно и опасное удовольствие.Запретить такое к продаже.
Бешеные цены на бредовые штуки! За 1500$ можно космоэлектровелосипед купить, а за 3000$ я даже представить не могу насколько он будет крутой....
Сендвич байк самаму собрать, идиальная идея, что бы ты отдал деньги, а потом доделовал недоделанную работу
С нитками интересная задумка, но хз как в реале будет
музыка в видео: Kevin MacLeod spellbound bass boost
5:39 как она не оставляет следов на песке?
Это же уроды. От них толку меньше чем от обычных Великов. Людииии остановитесьььь
4:56 "стоит 3100$ а с одной скоростью 1090$" значит эта трансмиссия стоит 2000$ ? т.е. 2 раза дороже чем сам велик?? Оно что, из золото сделано что ли!!??
Адекватные компании отказываются от использования дерева, а тут уникумы создали байк из дерева...
Нейлоновая струна порвется ой как больно будет пользователю... Гении блин.
Вел с веревкой вместо цепи впечатлил, но то что задняя вилка так сильно расходиться и педали очень грамоздские, делает такую конструкцию актуальной только для внедорожных байков, для шоссейников больше подойдет вал вместо цепки т.к. его мошно сделать из карбона, а значит он будет легче (не во всех случаях), а то что все скоростя слиты в одну шестерню спереди (которую можно еще и овальной сделать, для меньшей нагрузки), отбрасывает необходимость в разведении задней вилки (что хорошо скажется на аэродинамике и весе)
Такое подозрение, что некоторые велосипеды придумали приняв сильнодействющие наркотики. Дичь какая-то.
Подскажите пожалуйста название альбома музыки который играет на вашем канале
Кардиго не только неудобная хрень при реальной езде в городе, но и судя по посадке предназначена для убийства коленей ездока.
Не верю, что стринг байк эргономичнее обычной цепи. Маркетоложеский пиздёж.
Во-первых, - трение резины, во-вторых, - противоходы привода втулки по два раза на каждый оборот.
Ну и хвастаться 19ю скоростями это смешно, на средних байках уже меньше 24 и не встретишь.
Ну и я бы не рискнул на таком байке какой-нить вело-марафон ехать..излохматится это все и придет в негодность на первой тысяче км.
А на спринтах, нормальные атлеты вообще к херам эти ниточки порвут. Титановые цепи рвутся, а тут, нитки.
Базара 0, интересное изобретение, но не надо гнать пургу, что лучше обычной цепи.
Стрингбайк - это велосипед на котором завсегда можно удавиться! Покупайте наш Стрингбайк! Отправляйтесь на последнюю прогулку!
6я минута и дальше - как они ездят по пляжам с такими отличными тенями но без следов от колес?
ахринеть стрингбайк)) две железки из под лазера и два шкива и уже 3штуки баксов?) вы чё ребятки??)
Ну на френ...буду кататься и дальше на своем олимпике.
Каждый велик "двигается значительно быстрее" Так какой быстрее?
Значительно быстрее пешехода - это же очевидно. Все представленные варианты в сравнении с китайским Но полноценным МТБ - унылое говно
Неудобные, непрактичные в реальной жизни, а также опасные для здоровья велосипеды и за такие бешеные деньги, я не думаю, что кто-то захочет их покупать.
Было бы интересно проехаться разве что на stringbike (4:00) засечёт необычной трансмиссии, почувствовать разницу;
И на bicymple (7:00) ради фана, испытать свою координацию.
Все остальные "проэкты" изначально полнейшая шляпа с неоправданной дороговизной
Самое совершенное повторное изобретение велосипеда это Легирайд. Всё что показано в видео - ужасно не практично и дорого. Вряд ли разработчики являются хотябы уверенными любителями велосипедов. Иначе им бы такая дичь в голову не приходила. Вел, в традиционной его форме - совершенен. Важно подобрать свою дисциплину. При езде не работает верхняя часть тела? Нуну. На дорожниках не работает. На мтб, шоссе - ещё как работает. При том на большей части предоставленных видео нет Правильной посадки. Всё эти чудо изобретения убьют ваши колени. Тут было сказано, что цепь это прошлый век? Нуну. Это самое совершенное изобретение в велоиндустрии.
Цепь - отнюдь не идеальна, даже чисто теоретически. Капроновый велик - отличная идея. К вашему сведению, на скутерах - автоматах тоже нет цепи, вместо цепи резиновый ремень. Работает отлично.
@@romanlatenko738 в спортивных дисциплинах цепь ещё ничего не превзошло
На скутерах ремень закрыт. А тут пыль грязь вода вэлкам.
Так и здесь закрыть несложно. Элементарный пластиковый кожух.
Лишняя деталь
Эти велики МАКСИМУМ СТОЯТ 1000$ И ТО НЕ КАЖДЫЕ 700$-800$ ВОТ РЕАЛЬНАЯ ЦЕНА
6:12 У меня так у друга рама сломалась на аисте и он тоже так ловил её 😂😂
С нейлоном показался интересным. Следующий которой похож на моноцикл - ну так оригинально. Но блин сидеть на руле, авторы чем думали, страшно же будто на кресле едешь. XD
Плюнуть тому в рожу кто сказал. "не надо изобретать велосипед"
я теперь понял фразу "не стоит изобретать велосипед"
Велосипед давно изобретён ,а это его одноразовые извращения .
У меня велосипед за 1230$, и он лучше, чем все эти вместе взятые велосипеды.
Видимо выражение "Зачем изобретать велосипед?" этим инженерам не знакомо. И ещё, некоторые модели можно использовать как орудия для пыток. .
Торможение на Bellcycles (последний из представленных в ролике) - черевато опрокидыванием
Это ж каким безумцем нужно быть, что бы выложить 1000$ за велик😆😆😆
Интересно, много на свете додиков, которые купили велики 1000$ ?
Дохрена. Глянь сколько стоит сколько-нибудь нормальный вел. Цены будут от 40 рублей. И это ещё бюджетно. За килобакс уже нормально взять можно. Собственно потому на то гуано, что в этом видео, и выставлен такой ценник. Смотрят на конкурентов.
Вы охирели а минимальная цена 3100$ да я на такие деньги в космос слетать могу!
отказаться от цепи потому что она старая и вышла из моды,зато поставит колодковые тормоза на велике за 3 касаря баксов это нормально да ?)ноу хау xD
Мда до чего катится мир какие-то обрезки а не велики за несколько тысяч долларов